몬스터 머신 : Landkreuzer P1000 Ratte 및 P1500 Monster
Landkreuzer P1000 Ratte 및 P1500 Monster는 거대 미달 프로젝트로 불립니다 탱크 나치 독일.
군사 행동 과정에서 전쟁중인 당사자들이 적의 장비에주의를 기울이고, 장비를 만들 때 가장 흥미로운 아이디어를 사용하는 것은 항상 이런 식으로되어 왔습니다. 이 목록의 예외는 제 2 차 세계 대전이 시작될 당시의 히틀러의 독일이 아니 었습니다. 독일군의 소련 군대 T-34 탱크의 거의 정확한 복제품은 탱크 "Panther"였다. 그러나 이것이 독일이 그 당시 유사한 것은 없었던 자체의 흥미로운 해결책을 갖고 있지 않다는 것을 의미하지는 않는다. 그들은 이전에 전혀 사용되지 않은 아이디어를 기반으로했습니다. 그러한 혁신은 의문의 여지없이, 실제로 적용 할 수없는 가장 큰 탱크 Landkreuzer P1000 Ratte 및 P1500 Monster의 프로젝트라고 할 수 있습니다.
23 독일 잠수함 개발을 담당했던 독일 무기 총국 (Department of Weapons) 인 June 1942는 각각 1000 및 1500 톤의 거대한 탱크를 포함하는 Adolf Hitler 프로젝트의 법원에 제안되었습니다. 히틀러는 무기 분야와 관련된 모든 종류의 비표준 결정을 승인 한 사람이었습니다. 독일의 엔지니어링 거인 인 그는 이러한 프로젝트의 이행을 보장해야하는 심각한 과제를 설정했습니다. 최초의 몬스터 탱크는 Landkreuzer P1000 Ratte라고 명명되었습니다.
이 탱크의 대략적인 매개 변수는 다음과 같아야합니다 : 35 미터의 길이, 너비 - 14 미터 및 높이 - 11 미터. 몬스터의 움직임은 너비가 3.6 미터 인 쐐기 벌레를 사용하여 수행되었으며 1.2 미터의 너비 인 세 섹션으로 구성됩니다. 이러한 애벌레의 폭을 가짐으로써 표면과의 상호 작용 영역이 제공되었는데,이 영역은 자신의 무게로 떨어지지 않았습니다.
P1000 탱크는 20 사람들로 구성된 승무원에 의해 제어되었으며, 24 마력이있는 두 개의 MAN V12Z32 / 44 8500- 실린더 엔진을 사용하여 구동해야했습니다. 일반적으로,이 엔진은 잠수함의 생산에 사용되었고, 탱크는 전력을 공급했으며, 그 양은 17000 마력이었습니다. 그런 다음 다양한 엔지니어링 계산을 수행 한 후 위에서 언급 한 두 엔진을 Daimler-Benz MB20이라는 8 개의 501 실린더 엔진으로 교체하는 것이 제안되었습니다. 그들은 2000에서 각각 마력을 가지고 어뢰 보트 제조에 사용되었습니다.
두 버전 모두 P1000 탱크의 속도를 40-45 km / h로 제공 했으므로 인상적인 크기의 기계에서는 믿기지가 않습니다.
P1000 탱크의 군비는 주 포탑에 장착 된 선박의 SK-C / 34 280 mm 구경 두 개를 기반으로했습니다. 탱크의 뒤쪽에는 128-mm 건이 하나 더있는 추가 터렛이 장착되었습니다. 공중 공격으로부터 방어하기 위해 Flak20 X-mm 대공포 8 대가 설치되었으며이 거인의 방화는 두 개의 무거운 Mauser 38 / 151 건에 의해 제공되었습니다.
P1000 프로젝트의 존재는 종이에 불과했지만, 개발자가 P1500 탱크의 다음 프로젝트를 시작하는 것을 막을 수는 없었습니다. P1500 탱크는 100 톤에 달합니다. 갑옷의 두께가 150 mm에서 220 mm 인 P250와는 달리,이 전시의 갑옷은 360 mm에서 1500 mm까지 가정합니다. P800 탱크에는 Fat Gustav 및 Dora 철도 플랫폼에 장착 된 총과 비슷한 150-mm 건이 하나 있어야합니다. 또한 탱크에 2 개의 12-mm 건을 추가로 장착 할 수 있도록했으며 많은 수의 기관총과 대공포를 준비했습니다. 이 운동은 잠수함 MAN V32Z44 / 34000에서 빌린 4 대의 엔진 덕분에 수행 될 것이며, 함께 XNUMX 마력의 힘을 갖게됩니다.
그러나 이러한 탱크 모델은 생산에 들어간 적이 없었습니다. 그 이유는 인상적인 차원이었습니다. 그 생성은 이미 가속화 된 속도로 진행된 독일의 전체 엔지니어링 산업의 작업을 상당히 복잡하게 만들었습니다. 이러한 탱크를 생산하기 위해서는 여러 분야의 유능한 전문가가 필요했습니다. 또한이 기계를 유지 보수하는 데 평균 육군 부대에 가까운 사람들이 필요합니다.
이러한 이유는 독일의 무기 거래국 (German Ministry of Arms)에 충분히 납득되었으며 1943 초기에는 Albert Speer가 각 프로젝트와 관련된 모든 작업을 중단하라는 명령이 내려졌습니다. 그 당시, P1000 탱크의 주 터렛 작업은 이미 완료되었습니다. 그것은 나중에 노르웨이의 Trondheim 라인에 설치되었습니다.
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