"Iskander"가격
독특한 로켓 단지는 세계 과학 및 산업의 선진 업적을 흡수했지만, 제조업체의 열정과 애국심을 더욱 강조했습니다.
오무 트 페레스트로이카 (Omut perestroika), 국가 경제의 붕괴, 군 - 산업 부문의 재앙은 고정밀 운영 전술 개발을 종식시킬 수있다. оружия. 그 창조자들은 "객관적 상황"보다 더 강했다. 그들은 견디었다.
Iskander-M의 디자이너와 개발자는 Kapustin Yar 로의 여행이 평범한 일상 생활이라고 생각합니다. 겨울철에는 아스트라한 대초원이 인간 성장에 눈을 쓸어 버리고 가을에는 눈이 하늘에서 쏟아지는 물로 덮여서 촬영해야합니다.
18 November, 모든 것이 다르게 밝혀졌습니다. 그것은 휴일이었다. OAO NPK KBM (JSC NPO 고정밀 단지의 일부)이 이끄는 개발자와 제조업체의 협력은 미사일 여단을 갖추기 위해 Iskander-M 단지 세트를 러시아 국방부에 넘겨주었습니다. 지난 4 년 동안 네.
기술이 너무 많아서 광대 한 광대 한 곳의 배경에도 불구하고 질량이 줄어 들었습니다. 50 대가 넘는 자동차 - 거대한, 인간의 높이의 섀시. 터빈의 포효 - 계산 결과 로켓을 수직 위치로 올렸지 만 - 말할 기회가 없었습니다.
긴 차선을 따라 로켓 여단의 직원들이 줄 지어 서있었습니다. 군대 연주. 여단 사령관은 이송 완료를보고했다.
오바마 당선인 NPK KBM, 총책임자 겸 최고 책임자 인 미하일 마테 베 스키 (Mikhail Matveevsky) 소장, 블라디미르 자루 닛 스키 (Bradimir Zarudnitsky) 중령, 중부 군 사령관, Automatics and Hydraulics의 중앙 연구소, Viktor Shurygin, TsBB Titan의 총책임자 겸 디자이너 인 Anatoly Shapovalov는 다른 관련 회사의 대표입니다.
업계에서는 수십 년 간의 노력이 절정에 달했습니다. 기술의 쇄도는 생각의 잠 못 이루는 밤, 그림 그리기, 조립 공장에서의 디버깅, 훈련장에서의 발사 등을 포함하여 사원에서의 회색 머리와 마음에 찔린 것입니다.
거의 반세기 동안 KBM은 지상군을위한 전술 및 전술 전술 미사일 무기를 개발 한 유일한 기업입니다.
백 로그
엔지니어링 디자인 국은 1967에서 처음으로 전술 미사일 시스템을 개발하기 시작했습니다. 그들은 70 로켓 킬로미터의 범위로 세계적으로 유명한 "포인트"가되었습니다. 고정밀 모바일, 작은 물 장애물 극복, 견고한 연료 작업, 군대에서 진정한 센세이션을 일으켰습니다.
"포인트"를 대체하기 위해 "Tochka-U"가 개선되었습니다. 미사일의 발사 범위는 이미 120 킬로미터였다. 동시에 "포인트"와 동일한 정확도가 유지되었습니다.
KBM의 다음 개발 단지는 이미 작전 전술 적 깊이의 적군으로 운영되고있었습니다. 오카는 400 로켓 킬로미터의 범위에서 사용되었습니다. OTRK "Oka-U"(범위 - 500 km 이상) 및 "Volga"(범위 - 1000 km)를 개발했습니다.
많은 수천 명의 작가들이 KBM의 Invincible Chief 및 General Designer 세르게이 파블로 비치 (Sergey Pavlovich)가 이끌었습니다. KBM이 머리 조직으로 활동 한 수백 개의 디자인 국, 공장, 연구소에서 협력이 형성되었습니다.
1989에서는 오카가 파괴되었습니다. 파괴자가 아니야. 반대하지 않는 군대는 구소련의 지도부로서 소련과 중미 및 중거리 미사일 철폐 조약에 군대를 포함시켰다. 그는 500 킬로미터 이상의 거리에서 운행하는 미사일의 제거를 계획했다. 범위 "Oka"는 400 킬로미터였습니다. 그러나 고르바쵸프는 현대 언어로 표현하기 위해 소련의 국가 경제에서 가져온 수많은 수백만의 루블을 감당하지 못하고 단지 그가 살려고하는 나라 시민의 안전까지도 지키지 않고 단지를 지나쳤다.
세르게이 파블로 비치 (Sergei Pavlovich)의 위대한 업적은 타격이이 뛰어난 남자를 꺾지 않았다는 것입니다. 그의 독특한 주장, 일과 관련된 모든 것에 대한 열정, 헌신에 힘 입어 300 로켓 범위 인 킬로미터로 새로운 OTRK를 개발할 수있는 탁월한 허가를 얻었습니다. CPSU 중앙위원회와 소련 장관 회의 1452-294 (21)의 결의안이 올해의 1988에서 Iskander 전술 작전의 개발 작업을 시작한 시점에 발행되었습니다.
"Iskander-M"에 대한 많은 전설과 소문이 있습니다. 그는 자신이 소유하지 않은 월계관에 많은 "작가"를두고 있습니다. 인터넷은 부정확 한 정보로 가득 차 있습니다.
세르게이 파블로 비치 (Sergey Pavlovich)에서 KBM은 개념적 디자인을 지키려고 노력했으며, 이는 자동차 뒷쪽에 로켓 1 개를 배치하는 데 도움이되었습니다. 이것은 1989의 상반기에있었습니다.
같은 해 말에, S. P Invincible은 국가의 구조 조정에 의해 부과 된 사나운 명령에 반기를 들고 기업의 수장으로 사임했다.
Nikolai Ivanovich Guschin은 KBM의 수석 및 수석 디자이너로 선임되었습니다 (민주주의 원칙 선포에 따르면 여러 해 동안 기업 책임자가 선정되었습니다). 방위 산업의 파손에 빠진 Nikolai Ivanovich Guschin. Oleg Ivanovich Mamalyga는 Iskander가 개발 된 주제 분야의 수석 디자이너로 임명되었습니다.
일부 "권위있는 소식통"은 KBM의 OTRK 주제의 시작이 Moscow Thermal Engineering 연구소에서 전달 된 9K711 "천왕성"단지의 초안 설계라고 주장합니다.
"그들은 우리에게 아무 것도주지 않았다. KBM은 고체 연료 대륙간 탄도 미사일 "Gnome"과 전술 미사일 단지 "Tochka"를 개발하는 동안 개발 된 자체 백 로그를 보유하고 있다고 O.I. Mamalyga는 말했습니다. -이 작품은 독창적 인 작품입니다. KBM이 설립 될 때까지 세계 어느 누구도 대륙간 로켓 용 고체 연료 램 제트 엔진을 제작하지 못했습니다. 그리고 우리 회사의 설립자 인 Boris Ivanovich Shavyrin이 만들었습니다. KBM은 항상 자체 방식, 자체 기술 학교 및 자체 기술 전통을 갖추고 있습니다. "Point", "Oka", "Iskander-M"- 백 퍼센트의 콜롬비아 발명품 ".
태스크
Oleg Ivanovich는 저자 그룹의 첫 머리라고 부를 수 있습니다. Kapustin Yar 증명 지상 및 벤치, 비행 및 기후 시험이 일어난 국가의 다른 지역은 수년간 그의 "거주지"가되었습니다. 국가의 이익에 대한 일종의 자발적인 언급. 이들은 고 트리뷴 (high tribunes)에서 큰 소리를 지르지 않고 가슴에서 뛰지 않고 훌륭한 일을하는 사람들입니다.
O. I. Mamaliga와 V. A. Shurygin, TsKB Titan의 총책임자 인 Iskander는 그의 뒤쪽에 두 개의 미사일 (two-leggedness)을 빚지고 있습니다.
"작업은 KBM 전에 설정되었습니다 : Iskander는 고정 된 목표와 움직이는 목표를 모두 파괴해야합니다"라고 Oleg Ivanovich는 회상합니다. - 같은 시간에 "Okoy-U"가 직면했습니다. Oki-U 프로토 타입은 오카와 함께 동일한 INF 조약에 따라 파괴되었습니다.
Iskander가 화재 파괴의 수단으로 포함 된 정찰 파업 단지를 평등이라고합니다. 특수 정찰 항공기가 개발되었으며 총잡이이기도합니다. 예를 들어 비행기는 탱크 행진에 열. 좌표를 OTRK 런처로 전송합니다. 또한 대상의 움직임에 따라 로켓의 비행을 수정합니다.
정찰과 쇼크 복합 단지는 20에서 시간당 40의 목표를 달성하기로되어있었습니다. 로켓이 많이 필요했습니다. 그런 다음 두 발의 미사일을 발사대에 놓을 것을 제안했습니다. "
각 로켓의 무게는 3,8 톤입니다. 배가 된 탄약은 발사대의 크기와 용량을 수정해야만했습니다. 이에 앞서 Bryansk Automotive Plant는 콜롬 나 단지 "Tochka"와 "Oka"를위한 섀시를 만들었습니다. 이제는 4 축 섀시를 설계 한 Minsk Wheel Tractor Plant를 살펴 보았습니다.
적의 미사일 방어 체제를 극복 할 가능성이 여전히 높다. 그러나 오카 (Oka)와는 달리 새로운 복합 단지는 원자력 요금을 부과해서는 안됩니다. 전투 임무는 최고의 정확도를 희생하여 수행해야합니다.
미사일 방어 시스템을 극복하는 것은 여러 가지 해결책에 기반을두고있었습니다.
최대 감소 된 유효 표면 산란 로켓. 이를 위해 돌출부와 날카로운 모서리가 없도록 윤곽이 부드럽고 가능한 한 간소화되었습니다.
운전 중에는 장비를 운반, 적재, 충전, 도킹, 로켓의 성능 점검이 필요합니다. 즉, 커넥터가 없으면 패스너 및 기타 기술 장치로는 불가능합니다.
이 솔루션은 비표준 솔루션을 발견했습니다. 로켓에 두 개의 클립을 보조 요소로 설정하십시오. 각각은 pirozamkami가 연결된 두 개의 하프 - 링으로 구성됩니다. 로켓이 레일을 벗어나면 컨트롤 시스템이 신호를 내고 클립이 발사되고 특수 자동 커버가 빠져 나와 해치와 커넥터 위치가 닫히고 로켓은 "매끄럽게"되었습니다.
로케트가 로케이터에 의해 탐지되는 것을 방지하기 위해 전파를 흡수하는 외부 표면에 특수 코팅이 적용되었습니다.
그러나 가장 중요한 것은 로켓에 능동적으로 기동 할 수있는 능력이 부여되어 궤도를 완전히 예측할 수 없게 만들었다는 것입니다. 이 경우 사전 회의 지점을 계산하려면 물체가 탄도 궤도를 따라 움직이는 상황과 달리 매우 어렵 기 때문에 로켓을 가로 채는 것은 거의 불가능합니다.
세계의 다른 전술 및 작전 전술 미사일은 그 같은 소유물을 가지고 있지도 소유하지도 않는다.
우리는 완전히 독창적 인 작업을 수행 했으므로 설계 초안에 내재 한 여러 가지 사항을 다시 고려해야했습니다. 지상 장비의 외관을 만드는 과정에서 거의 남지 않았습니다. Iskander는 차세대 단지를 만드는 일종의 중개자가되었습니다.
28 February 1993은 복합 지구를 건설하고 모든 솔루션을 최적화하는 새로운 접근법에 따라 TTZ가 발간 된 Iskander-M PTRK 개발 작업 전개에 관한 대통령령을 발표했습니다.
이 복합 단지는 업그레이드가 아닌 오래된 기술의 재구성이 아니라 다른 기술을 기반으로 만들어진 새로운 제품입니다. 그는 국내뿐만 아니라 세계 과학 및 산업의 선진 업적을 흡수했습니다.
애국적인 요금
이 모든 일은 소련과 국가 경제의 붕괴를 배경으로 일어났습니다. 방위 산업 단지는 페레스트로이카 (perestroika) 수영장으로 처음으로 들어간 사람들 중 하나였다.
Iskander-M에 대한 작업은 KBM, TsNIIAG, TsBB Titan, GosNIIMash와 GRAU의 지원을 통해 기업의 열정과 애국심을 기반으로 이루어졌습니다.
TRK와 OTRK를 만드는 과정에서 각 제품의 영광을 위해 찬송가를 작 성하기위한 전통이 탄생했습니다. 그것이 완전히 참을 수 없을 때, 기술자는 "슬라브의 이별"이라는 테마로 소리 질러 목구멍과 아스트라한 바람에 목쉰 소리 :
울지 마시고, 슬퍼하지 마시고,
헛되이 눈물이 부어지지 않았고,
생성 및 생성
국가 루블없이!
군대는 합창단에 합류했으며 군대 산업 단지에서 일어났던 일들로 인해 고통스러워했습니다. 그러나 군대는별로 좋지 않았습니다.
개발은 대부분 이론 및 이론 분야로 진행되었습니다. 20이 시작된다고 가정되는 테스트의 범위. 그러나 1993에서는 Iskander-M 미사일 5 기가 내년 2 기, 그리고 3 년 동안 각각 1 기씩 해고됐다. 그러나 각 부처와의 의사 소통이 심화되었다. KBM이받은 대답은 탄소 복사와 같았습니다 : 돈이 없었습니다.
그는 "Points", "Points-U", "Oki", "Oki-U", "Volga"의 개발 경험을 도왔습니다. 모든 계산이 반복적으로 확인되었습니다. 가장 철저한 방법은 벤치 테스트를 통해 이루어졌습니다.
KBM과 다른 방위 산업체 모두 사람들은 반년 동안 급여를받지 못했습니다. 민간인 제품의 형태로 "생명선"을 가졌던 사람들은 어떻게 든 떠 다녔다. 많은 공장들이 군사 명령만을 수행했다. 그들은 매우 힘든 시간을 보냈습니다. 예를 들어 레닌 그라드 지역의 Vsevolozhsk시에있는 Morozov Plant와 같이 엔진 혐의가 부과됩니다.
OCD를 계속하려면 정기적 인 테스트가 필요했습니다. KBM에서 제조 된 로켓. 발사 - 볼고그라드 공장 "바리케이드". 모터 충전이 필요했습니다. 단지 하나. 제기랄!
Vsevolozhsk 공장의 이사는 진출을 요청했습니다. 그의 노동자들은 페니없이 몇 달 동안 앉아 있었다. 그러나 KBM에는 돈이 없었다.
우크라이나 국가 원수 (Main Administration) 본부장 인 Velichko 중위와 Kuksa 조수와 KBM 출신의 몇몇 사람들은 노동 단체의 활동가들과 만났습니다.
군대는 드레스 유니폼을 입었습니다. 가슴에 주문과 메달이 반짝였다. Velichko는 어깨를 곧게 펴고주의 깊고 세 심하게 둘러 보며 조용히 말했다 : "동지! 고생 한 시간이 왔습니다. 미사일 단지 "오카"파괴. 무장 세력은 전술 무기없이 남겨졌습니다. 당신은 그들의 삶을 국가의 방위에 바친 사람들입니다. 우리를 제외하고 누가 조국을 보호 할 것입니까?! "
Morozovtsy는 두 가지 혐의를 부쳤다.
다시로드 중
첫 4 번의 런칭으로 기술적 솔루션의 정확성을 확인했습니다.
처음 다섯 번째 발사도 정상 모드로 진행되었습니다. 테스터들은 벙커에 숨어 있습니다. 시작하려면 시작 위치에 서서 제어 명령이 제공된 케이블의 검정색 전선을 늘 렸습니다. 탄두 대신 텔레 메 트리 장비가 로켓의 "머리"에 섰다. 비행 중에 로켓을 어떻게 사용하는지 이해해야합니다. 격실에 설치된 센서는 지속적으로 판독 값을지면으로 전송합니다. 온도 및 압력, 전기 회로의 전압 및 훨씬 더. 수백 가지 매개 변수. 수십 명이 비행기를보고 있습니다. 벙커는 모니터에 의해 만들어집니다. 이 궤적에는 측정점 네트워크 인 IP가 있으며 정보를 수신합니다.
"시작"명령을 통과했습니다. 지구가 떨렸다. 다중 톤 거상은 화염 구름을 풀어 발사대에서 떨어져 하늘로 수직으로 갔다.
엔진의 압력 측정 그래프는 수평 직선과 거의 유사합니다. 그러나 갑자기 ... 작업의 마지막 순간에 선이 급격히 떨어졌습니다. 이것은 엔진이 그 작업을 중단한다는 것을 의미합니다. 반응 원리에 따라 로켓을 앞으로 밀어야하는 가스는 옆으로 어딘가에 갔다. 로켓트는 통제 할 수 없게되어 혼자 힘으로 움직였습니다.
파편을 찾으러 가자. 초당 2 킬로미터의 속도로 돌진하는 로켓의 일부는 서로로부터 적당한 거리에 흩어져있었습니다. 그들은 며칠 동안 수색되었다. 꼬리 부분에 엔진이 구겨져 있습니다. 바퀴가 부러졌습니다. 열 방패가 무너졌습니다. 이 부분에서 감압의 원인을 파악하는 것은 불가능했습니다.
로켓 비행 중에 얻은 데이터를 분석했습니다.
다음 발사 동안에, 로켓트는 다시 떨어졌다.
엔진을 발견했을 때 페인트가 한 곳에서 약간 어둡게 나타났습니다. 이는 고온으로 인한 것일 수 있습니다. 대기 중에 비행하면 로켓 표면이 150 도로 가열됩니다. 도료가 검게되면 본체가 300도까지 가열됩니다.
엔지니어가 사고의 원인을 찾고있는 동안 최고 군대에서 주제를 마감하기로 결정했습니다. 두 번의 실패한 발사는 Iskander-M을 해산하기에 충분한 근거로 간주되었다. 러시아 군 장교 인 A. P. Sitnov 대령, N. A. Baranov 대령, G.P. Velichko 중장, N. I. 대령의 직책 만이 소기의 성과를 거두었습니다. Karaulov, N. I. Svertilova 대령 - 주제를 저장했습니다. 이 사람들은 Iskander-M을 옹호했습니다.
TSNIImash 및 열처리 연구소 인수. 그들은 엔진의 실물 크기 모형을 만들고 그것을 스탠드 설치에서 해결했습니다. 큰 횡단을 거의 상정 한 미사일 비행 제어 방법은 대공 미사일과 거의 같았고 과열은 연소실의 연소실에서 연소 생성물의 고체상 (소위 K- 상)의 형성으로 이어져 열 차폐 코팅과 엔진 몸체를 파괴했다. 이유를 찾았습니다. 수사를 배제했습니다.
강도 시험
단지는 유일했습니다. 그것은 완전히 자율적으로 만들어졌습니다. 즉, 단일 전투 차량으로 전투 임무를 수행 할 수있는 능력을 제공했습니다. 위성 네비게이션 시스템 장착. 그러나 지형 학적 위치의 자율 시스템이 남았습니다.
처음으로 원격으로 비행 작업을 구성하는 데 필요한 데이터를 입력하는 것이 가능하게되었습니다. 로켓 발사는 여단 사령관이나 심지어 더 높은 군대에 의해 수행 될 수 있습니다. 발사대가 테러 분자들의 손에 떨어지면 (이론적으로 제외되지는 않는다), 그들은 발사대를 사용할 수 없게됩니다. 시작 회로의 잠금을 해제하려면 전자 암호 키가 필요합니다.
상태 테스트를 시작했습니다. 자금이 충분하지 않아이를 완성하는 데 6 년이 걸렸습니다.
복합 단지는 클러스터 탄두를 가진 유일한 유형의 미사일로 통과되었습니다. Iskander-M이 지금까지 가지고있는 높은 정확도를 달성 할 시간도 돈도 없었다. 카세트 탄두는 전투 요소가 넓은 지역을 덮었 기 때문에 문제를 해결했습니다.
그러나 기본 구성에서도 Iskander-M은 군대의 효율성에 깊은 인상을 받았습니다. 그의 미사일은 능동적으로 적의 미사일 방어를 극복하고 전투 임무를 수행했습니다.
정부 법령 번호 172-12 (31.3.2006 OTRK) "Iskander-M"이 기본 구성으로 채택되었습니다.
생산에 관한 질문이있었습니다. 자이로 플랫폼은 Miass의 NPO Electromechanics에서 수행되어야합니다. 그러나 그들은 필요한 수의 자이로 플랫폼을 수행 할 수 없다고 대답했습니다.
다른 일련의 공장에서는 상황이 나아지지 않았습니다. 복잡한 하이테크 제품 생산을위한 주요 리소스 인 사람들은 혼란 스러웠습니다.
이 상황에서 남은 일은 무엇입니까? KBM은 복잡한 결정체를 머리 조직으로 이어받는 매우 어려운 결정을 내 렸습니다.
군대의 어느 누구도 MSC가 무언가를 할 수 있다고 믿지 않았습니다. 많은 사람들이 포기했다. 그들은 Iskander가 없을 것이라고 말한다. 연결된 프레스. "그 산업은 Iskander-M의 석방을 보장 할 수 없다.
육군 장군 N. E. Makarov 총사령관은 State Corporation "러시아 기술"의 총 책임자 인 S. V. Chemezov에게 편지를 써서 질문을 다른 시각에서 제기했습니다. KBM은 자체 사업에 관여하지 않습니다. 디자인 국장의 임무는 디자인하는 것입니다. 그리고 다른 누군가가 석방을하도록하십시오.
그 상황에서 그것은 아무도 의미하지 않았습니다.
대량 생산과 강력한 심리적 압박을위한 기반이없는 상황에서 "우리는 그것을 할 것입니다!"라고 말할 수있는 큰 의지와 힘, 용기가 필요했습니다. KBM에서는 이렇게 말했습니다.
FSUE "KBM"의 V.M. Kashin 사무 총장과 TsNIIAG OJSC의 V. L. Solunin 사무 총장은 러시아 연방 국방부에 엔지니어링 설계 국과 주요 협력 기업을 장기 계약한다는 제안을했습니다.
V. Kashin은 국가, 방위 단지 및 러시아 연방의 모든 군대에서이 문제를 제기했다.
우리는 TsNIIAG의 지도자들에게 경의를 표해야합니다 : V. L. Solunin, B. G. Gursky, A. V. Zimin, 또한 퇴각하지 않고 도전을 받아 들여 인내심을 보여주었습니다. 그러나 그들은 선택의 여지가 없었다.
연속 생산이 전개되었습니다. 자이로 플랫폼은 레이저 자이로 스코프를 기반으로하는 관성 측정 장치로 대체되었습니다. 그것은 매우 어려웠습니다. 다시 한번 아무도 아주 짧은 시간에 MSC가이 작업을 수행 할 것이라고 믿지 않았습니다. 측정 장치는 Polyus Research Institute에서 개발했습니다. TsNIIAGu는 새로운 관리 시스템을 만들어야했습니다.
군 복무단은 복합 단지를 처음 사용하자마자 새로운 유형의 미사일 개발을 지속적으로 요청했습니다. 카세트 탄두를 장착 한 미사일은 여러 가지 전투 임무를 해결할 수 없었다.
KBM과 그 계열사도이 작업을 수행했습니다. 불과 8 년 만에이 복합 단지는 크루즈 미사일을 포함한 5 가지 유형의 미사일을 받았다.
그런데 언론인이 자주 쓰는 Iskander-K OTRK는 없습니다. 크루즈와 항공기 미사일을 모두 사용할 수있는 Iskander-M 복합 단지가 있습니다.
순항 미사일은 Ekaterinburg의 Novator Design Bureau에서 개발했습니다. "krylatku"밑에는 발사기와 명령 및 스태프, 그리고 다른 모든 기계 OTRK를 변경해야했습니다. 그러나 인공위성과 순항 미사일이 장착 된 복합체의 성능은 크게 확장되었습니다. 어떤 유형의 미사일이 사용 될지 예측하고 대책을 세우는 것은 거의 불가능합니다.
2006 이후 Iskander-M OTRK는 거의 모든 구성 요소에서 큰 변화를 겪었습니다. 우선, 여단의 자동화 된 통제 시스템의 수단의 복합체가 현대화되었습니다. 단지는 발전하고 있으며 더욱 강력 해지고 있습니다.
연속 출금으로 어려움을 겪었으며 자금이 계속되었습니다. 부대에 Iskander-M OTRK의 공급이 서서히 진행되었다. 국방부는 각 기업과 별도의 계약을 체결했습니다. 따라서, 복합체의 원소는 개별적으로 전달되었다. 이는 군대가 전투 조정을 수행 할 수있는 전문가를 보유하지 않았기 때문에 요구되는 군축 가속화, 가격 책정에 대한 통일 된 접근법 및 군대의 전투 능력 감소를 보장하지 못했다.
마지막으로, 2011에서는 KBM의 책임자가 주도하여 성공을 거두었습니다. 러시아 국방부는 Iskander-M OTRK의 생산을위한 유일한 수행자로서 KBM과의 장기 계약을 체결했다. 국방부의 경제학자들은 위에서 아래로 MSC와 150 협력 회사 이상의 두 곳을 "지나쳤습니다". 하느님은 계약서에 여분의 페니를 넣는 것을 금지했습니다! 가격 문제는 1 년 넘게 해결되었습니다.
러시아 연방 정부의 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission) 결정에 따라 V.M. Kashin은 작전 전술용 미사일 무기의 총감독으로 임명되었습니다.
2 년 동안 KBM과 그 계열사는 2 세트의 단지를 국방부에 임대하고 있습니다. 각 세트는 자동차의 51 유닛, 규정 및 유지 보수 수단, 교육 장비, 로켓 세트입니다.
그런 가격은 러시아가 보호하고 자랑스러워하는 단지에갔습니다.
오무 트 페레스트로이카 (Omut perestroika), 국가 경제의 붕괴, 군 - 산업 부문의 재앙은 고정밀 운영 전술 개발을 종식시킬 수있다. оружия. 그 창조자들은 "객관적 상황"보다 더 강했다. 그들은 견디었다.
Iskander-M의 디자이너와 개발자는 Kapustin Yar 로의 여행이 평범한 일상 생활이라고 생각합니다. 겨울철에는 아스트라한 대초원이 인간 성장에 눈을 쓸어 버리고 가을에는 눈이 하늘에서 쏟아지는 물로 덮여서 촬영해야합니다.
18 November, 모든 것이 다르게 밝혀졌습니다. 그것은 휴일이었다. OAO NPK KBM (JSC NPO 고정밀 단지의 일부)이 이끄는 개발자와 제조업체의 협력은 미사일 여단을 갖추기 위해 Iskander-M 단지 세트를 러시아 국방부에 넘겨주었습니다. 지난 4 년 동안 네.
기술이 너무 많아서 광대 한 광대 한 곳의 배경에도 불구하고 질량이 줄어 들었습니다. 50 대가 넘는 자동차 - 거대한, 인간의 높이의 섀시. 터빈의 포효 - 계산 결과 로켓을 수직 위치로 올렸지 만 - 말할 기회가 없었습니다.
긴 차선을 따라 로켓 여단의 직원들이 줄 지어 서있었습니다. 군대 연주. 여단 사령관은 이송 완료를보고했다.
오바마 당선인 NPK KBM, 총책임자 겸 최고 책임자 인 미하일 마테 베 스키 (Mikhail Matveevsky) 소장, 블라디미르 자루 닛 스키 (Bradimir Zarudnitsky) 중령, 중부 군 사령관, Automatics and Hydraulics의 중앙 연구소, Viktor Shurygin, TsBB Titan의 총책임자 겸 디자이너 인 Anatoly Shapovalov는 다른 관련 회사의 대표입니다.
업계에서는 수십 년 간의 노력이 절정에 달했습니다. 기술의 쇄도는 생각의 잠 못 이루는 밤, 그림 그리기, 조립 공장에서의 디버깅, 훈련장에서의 발사 등을 포함하여 사원에서의 회색 머리와 마음에 찔린 것입니다.
거의 반세기 동안 KBM은 지상군을위한 전술 및 전술 전술 미사일 무기를 개발 한 유일한 기업입니다.
백 로그
엔지니어링 디자인 국은 1967에서 처음으로 전술 미사일 시스템을 개발하기 시작했습니다. 그들은 70 로켓 킬로미터의 범위로 세계적으로 유명한 "포인트"가되었습니다. 고정밀 모바일, 작은 물 장애물 극복, 견고한 연료 작업, 군대에서 진정한 센세이션을 일으켰습니다.
"포인트"를 대체하기 위해 "Tochka-U"가 개선되었습니다. 미사일의 발사 범위는 이미 120 킬로미터였다. 동시에 "포인트"와 동일한 정확도가 유지되었습니다.KBM의 다음 개발 단지는 이미 작전 전술 적 깊이의 적군으로 운영되고있었습니다. 오카는 400 로켓 킬로미터의 범위에서 사용되었습니다. OTRK "Oka-U"(범위 - 500 km 이상) 및 "Volga"(범위 - 1000 km)를 개발했습니다.
많은 수천 명의 작가들이 KBM의 Invincible Chief 및 General Designer 세르게이 파블로 비치 (Sergey Pavlovich)가 이끌었습니다. KBM이 머리 조직으로 활동 한 수백 개의 디자인 국, 공장, 연구소에서 협력이 형성되었습니다.
1989에서는 오카가 파괴되었습니다. 파괴자가 아니야. 반대하지 않는 군대는 구소련의 지도부로서 소련과 중미 및 중거리 미사일 철폐 조약에 군대를 포함시켰다. 그는 500 킬로미터 이상의 거리에서 운행하는 미사일의 제거를 계획했다. 범위 "Oka"는 400 킬로미터였습니다. 그러나 고르바쵸프는 현대 언어로 표현하기 위해 소련의 국가 경제에서 가져온 수많은 수백만의 루블을 감당하지 못하고 단지 그가 살려고하는 나라 시민의 안전까지도 지키지 않고 단지를 지나쳤다.
세르게이 파블로 비치 (Sergei Pavlovich)의 위대한 업적은 타격이이 뛰어난 남자를 꺾지 않았다는 것입니다. 그의 독특한 주장, 일과 관련된 모든 것에 대한 열정, 헌신에 힘 입어 300 로켓 범위 인 킬로미터로 새로운 OTRK를 개발할 수있는 탁월한 허가를 얻었습니다. CPSU 중앙위원회와 소련 장관 회의 1452-294 (21)의 결의안이 올해의 1988에서 Iskander 전술 작전의 개발 작업을 시작한 시점에 발행되었습니다.
"Iskander-M"에 대한 많은 전설과 소문이 있습니다. 그는 자신이 소유하지 않은 월계관에 많은 "작가"를두고 있습니다. 인터넷은 부정확 한 정보로 가득 차 있습니다.
세르게이 파블로 비치 (Sergey Pavlovich)에서 KBM은 개념적 디자인을 지키려고 노력했으며, 이는 자동차 뒷쪽에 로켓 1 개를 배치하는 데 도움이되었습니다. 이것은 1989의 상반기에있었습니다.
같은 해 말에, S. P Invincible은 국가의 구조 조정에 의해 부과 된 사나운 명령에 반기를 들고 기업의 수장으로 사임했다.
Nikolai Ivanovich Guschin은 KBM의 수석 및 수석 디자이너로 선임되었습니다 (민주주의 원칙 선포에 따르면 여러 해 동안 기업 책임자가 선정되었습니다). 방위 산업의 파손에 빠진 Nikolai Ivanovich Guschin. Oleg Ivanovich Mamalyga는 Iskander가 개발 된 주제 분야의 수석 디자이너로 임명되었습니다.
일부 "권위있는 소식통"은 KBM의 OTRK 주제의 시작이 Moscow Thermal Engineering 연구소에서 전달 된 9K711 "천왕성"단지의 초안 설계라고 주장합니다.
"그들은 우리에게 아무 것도주지 않았다. KBM은 고체 연료 대륙간 탄도 미사일 "Gnome"과 전술 미사일 단지 "Tochka"를 개발하는 동안 개발 된 자체 백 로그를 보유하고 있다고 O.I. Mamalyga는 말했습니다. -이 작품은 독창적 인 작품입니다. KBM이 설립 될 때까지 세계 어느 누구도 대륙간 로켓 용 고체 연료 램 제트 엔진을 제작하지 못했습니다. 그리고 우리 회사의 설립자 인 Boris Ivanovich Shavyrin이 만들었습니다. KBM은 항상 자체 방식, 자체 기술 학교 및 자체 기술 전통을 갖추고 있습니다. "Point", "Oka", "Iskander-M"- 백 퍼센트의 콜롬비아 발명품 ".
태스크
Oleg Ivanovich는 저자 그룹의 첫 머리라고 부를 수 있습니다. Kapustin Yar 증명 지상 및 벤치, 비행 및 기후 시험이 일어난 국가의 다른 지역은 수년간 그의 "거주지"가되었습니다. 국가의 이익에 대한 일종의 자발적인 언급. 이들은 고 트리뷴 (high tribunes)에서 큰 소리를 지르지 않고 가슴에서 뛰지 않고 훌륭한 일을하는 사람들입니다.
O. I. Mamaliga와 V. A. Shurygin, TsKB Titan의 총책임자 인 Iskander는 그의 뒤쪽에 두 개의 미사일 (two-leggedness)을 빚지고 있습니다.
"작업은 KBM 전에 설정되었습니다 : Iskander는 고정 된 목표와 움직이는 목표를 모두 파괴해야합니다"라고 Oleg Ivanovich는 회상합니다. - 같은 시간에 "Okoy-U"가 직면했습니다. Oki-U 프로토 타입은 오카와 함께 동일한 INF 조약에 따라 파괴되었습니다.
Iskander가 화재 파괴의 수단으로 포함 된 정찰 파업 단지를 평등이라고합니다. 특수 정찰 항공기가 개발되었으며 총잡이이기도합니다. 예를 들어 비행기는 탱크 행진에 열. 좌표를 OTRK 런처로 전송합니다. 또한 대상의 움직임에 따라 로켓의 비행을 수정합니다.
정찰과 쇼크 복합 단지는 20에서 시간당 40의 목표를 달성하기로되어있었습니다. 로켓이 많이 필요했습니다. 그런 다음 두 발의 미사일을 발사대에 놓을 것을 제안했습니다. "
각 로켓의 무게는 3,8 톤입니다. 배가 된 탄약은 발사대의 크기와 용량을 수정해야만했습니다. 이에 앞서 Bryansk Automotive Plant는 콜롬 나 단지 "Tochka"와 "Oka"를위한 섀시를 만들었습니다. 이제는 4 축 섀시를 설계 한 Minsk Wheel Tractor Plant를 살펴 보았습니다.
적의 미사일 방어 체제를 극복 할 가능성이 여전히 높다. 그러나 오카 (Oka)와는 달리 새로운 복합 단지는 원자력 요금을 부과해서는 안됩니다. 전투 임무는 최고의 정확도를 희생하여 수행해야합니다.
미사일 방어 시스템을 극복하는 것은 여러 가지 해결책에 기반을두고있었습니다.
최대 감소 된 유효 표면 산란 로켓. 이를 위해 돌출부와 날카로운 모서리가 없도록 윤곽이 부드럽고 가능한 한 간소화되었습니다.
올렉 마 말리 - 수석
1989의 OTRK 생성자 - 2005 년
1989의 OTRK 생성자 - 2005 년
운전 중에는 장비를 운반, 적재, 충전, 도킹, 로켓의 성능 점검이 필요합니다. 즉, 커넥터가 없으면 패스너 및 기타 기술 장치로는 불가능합니다.
이 솔루션은 비표준 솔루션을 발견했습니다. 로켓에 두 개의 클립을 보조 요소로 설정하십시오. 각각은 pirozamkami가 연결된 두 개의 하프 - 링으로 구성됩니다. 로켓이 레일을 벗어나면 컨트롤 시스템이 신호를 내고 클립이 발사되고 특수 자동 커버가 빠져 나와 해치와 커넥터 위치가 닫히고 로켓은 "매끄럽게"되었습니다.
로케트가 로케이터에 의해 탐지되는 것을 방지하기 위해 전파를 흡수하는 외부 표면에 특수 코팅이 적용되었습니다.
그러나 가장 중요한 것은 로켓에 능동적으로 기동 할 수있는 능력이 부여되어 궤도를 완전히 예측할 수 없게 만들었다는 것입니다. 이 경우 사전 회의 지점을 계산하려면 물체가 탄도 궤도를 따라 움직이는 상황과 달리 매우 어렵 기 때문에 로켓을 가로 채는 것은 거의 불가능합니다.
세계의 다른 전술 및 작전 전술 미사일은 그 같은 소유물을 가지고 있지도 소유하지도 않는다.
우리는 완전히 독창적 인 작업을 수행 했으므로 설계 초안에 내재 한 여러 가지 사항을 다시 고려해야했습니다. 지상 장비의 외관을 만드는 과정에서 거의 남지 않았습니다. Iskander는 차세대 단지를 만드는 일종의 중개자가되었습니다.
28 February 1993은 복합 지구를 건설하고 모든 솔루션을 최적화하는 새로운 접근법에 따라 TTZ가 발간 된 Iskander-M PTRK 개발 작업 전개에 관한 대통령령을 발표했습니다.
이 복합 단지는 업그레이드가 아닌 오래된 기술의 재구성이 아니라 다른 기술을 기반으로 만들어진 새로운 제품입니다. 그는 국내뿐만 아니라 세계 과학 및 산업의 선진 업적을 흡수했습니다.
애국적인 요금
이 모든 일은 소련과 국가 경제의 붕괴를 배경으로 일어났습니다. 방위 산업 단지는 페레스트로이카 (perestroika) 수영장으로 처음으로 들어간 사람들 중 하나였다.
Iskander-M에 대한 작업은 KBM, TsNIIAG, TsBB Titan, GosNIIMash와 GRAU의 지원을 통해 기업의 열정과 애국심을 기반으로 이루어졌습니다.
TRK와 OTRK를 만드는 과정에서 각 제품의 영광을 위해 찬송가를 작 성하기위한 전통이 탄생했습니다. 그것이 완전히 참을 수 없을 때, 기술자는 "슬라브의 이별"이라는 테마로 소리 질러 목구멍과 아스트라한 바람에 목쉰 소리 :
울지 마시고, 슬퍼하지 마시고,
헛되이 눈물이 부어지지 않았고,
생성 및 생성
국가 루블없이!
군대는 합창단에 합류했으며 군대 산업 단지에서 일어났던 일들로 인해 고통스러워했습니다. 그러나 군대는별로 좋지 않았습니다.
개발은 대부분 이론 및 이론 분야로 진행되었습니다. 20이 시작된다고 가정되는 테스트의 범위. 그러나 1993에서는 Iskander-M 미사일 5 기가 내년 2 기, 그리고 3 년 동안 각각 1 기씩 해고됐다. 그러나 각 부처와의 의사 소통이 심화되었다. KBM이받은 대답은 탄소 복사와 같았습니다 : 돈이 없었습니다.
그는 "Points", "Points-U", "Oki", "Oki-U", "Volga"의 개발 경험을 도왔습니다. 모든 계산이 반복적으로 확인되었습니다. 가장 철저한 방법은 벤치 테스트를 통해 이루어졌습니다.
KBM과 다른 방위 산업체 모두 사람들은 반년 동안 급여를받지 못했습니다. 민간인 제품의 형태로 "생명선"을 가졌던 사람들은 어떻게 든 떠 다녔다. 많은 공장들이 군사 명령만을 수행했다. 그들은 매우 힘든 시간을 보냈습니다. 예를 들어 레닌 그라드 지역의 Vsevolozhsk시에있는 Morozov Plant와 같이 엔진 혐의가 부과됩니다.
OCD를 계속하려면 정기적 인 테스트가 필요했습니다. KBM에서 제조 된 로켓. 발사 - 볼고그라드 공장 "바리케이드". 모터 충전이 필요했습니다. 단지 하나. 제기랄!
Vsevolozhsk 공장의 이사는 진출을 요청했습니다. 그의 노동자들은 페니없이 몇 달 동안 앉아 있었다. 그러나 KBM에는 돈이 없었다.
우크라이나 국가 원수 (Main Administration) 본부장 인 Velichko 중위와 Kuksa 조수와 KBM 출신의 몇몇 사람들은 노동 단체의 활동가들과 만났습니다.
군대는 드레스 유니폼을 입었습니다. 가슴에 주문과 메달이 반짝였다. Velichko는 어깨를 곧게 펴고주의 깊고 세 심하게 둘러 보며 조용히 말했다 : "동지! 고생 한 시간이 왔습니다. 미사일 단지 "오카"파괴. 무장 세력은 전술 무기없이 남겨졌습니다. 당신은 그들의 삶을 국가의 방위에 바친 사람들입니다. 우리를 제외하고 누가 조국을 보호 할 것입니까?! "
Morozovtsy는 두 가지 혐의를 부쳤다.
다시로드 중
첫 4 번의 런칭으로 기술적 솔루션의 정확성을 확인했습니다.
처음 다섯 번째 발사도 정상 모드로 진행되었습니다. 테스터들은 벙커에 숨어 있습니다. 시작하려면 시작 위치에 서서 제어 명령이 제공된 케이블의 검정색 전선을 늘 렸습니다. 탄두 대신 텔레 메 트리 장비가 로켓의 "머리"에 섰다. 비행 중에 로켓을 어떻게 사용하는지 이해해야합니다. 격실에 설치된 센서는 지속적으로 판독 값을지면으로 전송합니다. 온도 및 압력, 전기 회로의 전압 및 훨씬 더. 수백 가지 매개 변수. 수십 명이 비행기를보고 있습니다. 벙커는 모니터에 의해 만들어집니다. 이 궤적에는 측정점 네트워크 인 IP가 있으며 정보를 수신합니다.
"시작"명령을 통과했습니다. 지구가 떨렸다. 다중 톤 거상은 화염 구름을 풀어 발사대에서 떨어져 하늘로 수직으로 갔다.
엔진의 압력 측정 그래프는 수평 직선과 거의 유사합니다. 그러나 갑자기 ... 작업의 마지막 순간에 선이 급격히 떨어졌습니다. 이것은 엔진이 그 작업을 중단한다는 것을 의미합니다. 반응 원리에 따라 로켓을 앞으로 밀어야하는 가스는 옆으로 어딘가에 갔다. 로켓트는 통제 할 수 없게되어 혼자 힘으로 움직였습니다.
파편을 찾으러 가자. 초당 2 킬로미터의 속도로 돌진하는 로켓의 일부는 서로로부터 적당한 거리에 흩어져있었습니다. 그들은 며칠 동안 수색되었다. 꼬리 부분에 엔진이 구겨져 있습니다. 바퀴가 부러졌습니다. 열 방패가 무너졌습니다. 이 부분에서 감압의 원인을 파악하는 것은 불가능했습니다.
로켓 비행 중에 얻은 데이터를 분석했습니다.
다음 발사 동안에, 로켓트는 다시 떨어졌다.
엔진을 발견했을 때 페인트가 한 곳에서 약간 어둡게 나타났습니다. 이는 고온으로 인한 것일 수 있습니다. 대기 중에 비행하면 로켓 표면이 150 도로 가열됩니다. 도료가 검게되면 본체가 300도까지 가열됩니다.
엔지니어가 사고의 원인을 찾고있는 동안 최고 군대에서 주제를 마감하기로 결정했습니다. 두 번의 실패한 발사는 Iskander-M을 해산하기에 충분한 근거로 간주되었다. 러시아 군 장교 인 A. P. Sitnov 대령, N. A. Baranov 대령, G.P. Velichko 중장, N. I. 대령의 직책 만이 소기의 성과를 거두었습니다. Karaulov, N. I. Svertilova 대령 - 주제를 저장했습니다. 이 사람들은 Iskander-M을 옹호했습니다.
TSNIImash 및 열처리 연구소 인수. 그들은 엔진의 실물 크기 모형을 만들고 그것을 스탠드 설치에서 해결했습니다. 큰 횡단을 거의 상정 한 미사일 비행 제어 방법은 대공 미사일과 거의 같았고 과열은 연소실의 연소실에서 연소 생성물의 고체상 (소위 K- 상)의 형성으로 이어져 열 차폐 코팅과 엔진 몸체를 파괴했다. 이유를 찾았습니다. 수사를 배제했습니다.
강도 시험
단지는 유일했습니다. 그것은 완전히 자율적으로 만들어졌습니다. 즉, 단일 전투 차량으로 전투 임무를 수행 할 수있는 능력을 제공했습니다. 위성 네비게이션 시스템 장착. 그러나 지형 학적 위치의 자율 시스템이 남았습니다.
처음으로 원격으로 비행 작업을 구성하는 데 필요한 데이터를 입력하는 것이 가능하게되었습니다. 로켓 발사는 여단 사령관이나 심지어 더 높은 군대에 의해 수행 될 수 있습니다. 발사대가 테러 분자들의 손에 떨어지면 (이론적으로 제외되지는 않는다), 그들은 발사대를 사용할 수 없게됩니다. 시작 회로의 잠금을 해제하려면 전자 암호 키가 필요합니다.
상태 테스트를 시작했습니다. 자금이 충분하지 않아이를 완성하는 데 6 년이 걸렸습니다.
복합 단지는 클러스터 탄두를 가진 유일한 유형의 미사일로 통과되었습니다. Iskander-M이 지금까지 가지고있는 높은 정확도를 달성 할 시간도 돈도 없었다. 카세트 탄두는 전투 요소가 넓은 지역을 덮었 기 때문에 문제를 해결했습니다.
그러나 기본 구성에서도 Iskander-M은 군대의 효율성에 깊은 인상을 받았습니다. 그의 미사일은 능동적으로 적의 미사일 방어를 극복하고 전투 임무를 수행했습니다.
정부 법령 번호 172-12 (31.3.2006 OTRK) "Iskander-M"이 기본 구성으로 채택되었습니다.
생산에 관한 질문이있었습니다. 자이로 플랫폼은 Miass의 NPO Electromechanics에서 수행되어야합니다. 그러나 그들은 필요한 수의 자이로 플랫폼을 수행 할 수 없다고 대답했습니다.
다른 일련의 공장에서는 상황이 나아지지 않았습니다. 복잡한 하이테크 제품 생산을위한 주요 리소스 인 사람들은 혼란 스러웠습니다.
이 상황에서 남은 일은 무엇입니까? KBM은 복잡한 결정체를 머리 조직으로 이어받는 매우 어려운 결정을 내 렸습니다.
군대의 어느 누구도 MSC가 무언가를 할 수 있다고 믿지 않았습니다. 많은 사람들이 포기했다. 그들은 Iskander가 없을 것이라고 말한다. 연결된 프레스. "그 산업은 Iskander-M의 석방을 보장 할 수 없다.
육군 장군 N. E. Makarov 총사령관은 State Corporation "러시아 기술"의 총 책임자 인 S. V. Chemezov에게 편지를 써서 질문을 다른 시각에서 제기했습니다. KBM은 자체 사업에 관여하지 않습니다. 디자인 국장의 임무는 디자인하는 것입니다. 그리고 다른 누군가가 석방을하도록하십시오.
그 상황에서 그것은 아무도 의미하지 않았습니다.
대량 생산과 강력한 심리적 압박을위한 기반이없는 상황에서 "우리는 그것을 할 것입니다!"라고 말할 수있는 큰 의지와 힘, 용기가 필요했습니다. KBM에서는 이렇게 말했습니다.
FSUE "KBM"의 V.M. Kashin 사무 총장과 TsNIIAG OJSC의 V. L. Solunin 사무 총장은 러시아 연방 국방부에 엔지니어링 설계 국과 주요 협력 기업을 장기 계약한다는 제안을했습니다.
V. Kashin은 국가, 방위 단지 및 러시아 연방의 모든 군대에서이 문제를 제기했다.
우리는 TsNIIAG의 지도자들에게 경의를 표해야합니다 : V. L. Solunin, B. G. Gursky, A. V. Zimin, 또한 퇴각하지 않고 도전을 받아 들여 인내심을 보여주었습니다. 그러나 그들은 선택의 여지가 없었다.
연속 생산이 전개되었습니다. 자이로 플랫폼은 레이저 자이로 스코프를 기반으로하는 관성 측정 장치로 대체되었습니다. 그것은 매우 어려웠습니다. 다시 한번 아무도 아주 짧은 시간에 MSC가이 작업을 수행 할 것이라고 믿지 않았습니다. 측정 장치는 Polyus Research Institute에서 개발했습니다. TsNIIAGu는 새로운 관리 시스템을 만들어야했습니다.
군 복무단은 복합 단지를 처음 사용하자마자 새로운 유형의 미사일 개발을 지속적으로 요청했습니다. 카세트 탄두를 장착 한 미사일은 여러 가지 전투 임무를 해결할 수 없었다.
KBM과 그 계열사도이 작업을 수행했습니다. 불과 8 년 만에이 복합 단지는 크루즈 미사일을 포함한 5 가지 유형의 미사일을 받았다.
그런데 언론인이 자주 쓰는 Iskander-K OTRK는 없습니다. 크루즈와 항공기 미사일을 모두 사용할 수있는 Iskander-M 복합 단지가 있습니다.
순항 미사일은 Ekaterinburg의 Novator Design Bureau에서 개발했습니다. "krylatku"밑에는 발사기와 명령 및 스태프, 그리고 다른 모든 기계 OTRK를 변경해야했습니다. 그러나 인공위성과 순항 미사일이 장착 된 복합체의 성능은 크게 확장되었습니다. 어떤 유형의 미사일이 사용 될지 예측하고 대책을 세우는 것은 거의 불가능합니다.
2006 이후 Iskander-M OTRK는 거의 모든 구성 요소에서 큰 변화를 겪었습니다. 우선, 여단의 자동화 된 통제 시스템의 수단의 복합체가 현대화되었습니다. 단지는 발전하고 있으며 더욱 강력 해지고 있습니다.
연속 출금으로 어려움을 겪었으며 자금이 계속되었습니다. 부대에 Iskander-M OTRK의 공급이 서서히 진행되었다. 국방부는 각 기업과 별도의 계약을 체결했습니다. 따라서, 복합체의 원소는 개별적으로 전달되었다. 이는 군대가 전투 조정을 수행 할 수있는 전문가를 보유하지 않았기 때문에 요구되는 군축 가속화, 가격 책정에 대한 통일 된 접근법 및 군대의 전투 능력 감소를 보장하지 못했다.
마지막으로, 2011에서는 KBM의 책임자가 주도하여 성공을 거두었습니다. 러시아 국방부는 Iskander-M OTRK의 생산을위한 유일한 수행자로서 KBM과의 장기 계약을 체결했다. 국방부의 경제학자들은 위에서 아래로 MSC와 150 협력 회사 이상의 두 곳을 "지나쳤습니다". 하느님은 계약서에 여분의 페니를 넣는 것을 금지했습니다! 가격 문제는 1 년 넘게 해결되었습니다.
러시아 연방 정부의 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission) 결정에 따라 V.M. Kashin은 작전 전술용 미사일 무기의 총감독으로 임명되었습니다.
2 년 동안 KBM과 그 계열사는 2 세트의 단지를 국방부에 임대하고 있습니다. 각 세트는 자동차의 51 유닛, 규정 및 유지 보수 수단, 교육 장비, 로켓 세트입니다.
그런 가격은 러시아가 보호하고 자랑스러워하는 단지에갔습니다.
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