Raytheon AGM-176 그리핀 (미국)
최근 몇 년 동안 다양한 기본 플랫폼에서 사용하기에 적합한 비교적 간단하고 저렴한 유도 미사일에 대한 무기 시장에 대한 수요가있었습니다. 그런 оружие 그것은 다른 유형의 미사일을 보완하기위한 것이며 특정 문제를 해결하기위한 것입니다. 그 해의 2008에서 미국 회사 인 Raytheon은 그러한 미사일 무기를 만들기 시작했습니다.
AGM-176 Griffin ( "Griffin") 프로젝트의 결과는 새로운 공대지 유도 미사일을 만드는 것이 었습니다. 우선,이 무기는 항공기 AC-130의 최신 수정 장치를 장착하기위한 것입니다. 이 "건쉽"의 무기 범위가 확대되면 특정 상황의 요구 사항을 가장 많이 충족시키는 미사일을 사용할 가능성으로 인하여 운영 비용을 어느 정도 줄일 수 있다고 가정했다. 또한, 새로운 유형의 항공기와 다른 유형의 헬리콥터를 준비 할 가능성이 고려되었습니다.
잠재 고객을 유치하기 위해 새로운 로켓을 가능한 한 저렴하게 만들기로 결정했습니다. 비용을 줄이는 주요 방법은 다른 유형의 유도 무기 생산에 사용 된 기존 구성 요소를 사용하는 것이 었습니다. 구성 요소와 조립품의 주요 "기부자"는 대전차 미사일 시스템 FGM-148 창 던지기와 공대공 미사일 AIM-9X 사이드 와인 더 (Sidewinder)였다. 그러나 그리핀 로켓 용으로 특별히 개발 된 노드가 필요했습니다.
AGM-176 로켓은 동급의 무기와 비슷한 모습입니다. 총 길이 - 110 cm, 구경 - 140 mm. 스티어링 휠 및 안정 장치가 원통형 몸체의 측면에 제공된다. 모든 비행기는 X 자 모양의 구조로되어 있으며 접혀져 있습니다. 수송 위치에서, 스티어링 휠과 안정 장치는 로켓 몸체 내부에 위치한다. 탄약 자체는 원통형 수송 및 발사 컨테이너에서 제공됩니다. 그리핀 로켓의 시작 무게는 20 kg이며, 5,9 kg은 탄두에 떨어진다.
로켓은 클래식 한 레이아웃을 가지고 있습니다. 머리 부분에는 안내 시스템이 있으며 그 뒤에는 폭발적인 분열 탄두가 있습니다. 몸의 가운데 부분과 꼬리 부분에는 견고한 연료 엔진이 있습니다.
새로운 미사일의 가능한 이동 통신사 목록을 확대하기 위해 발사 방법에 따라 서로 다른 두 가지 수정 사항을 개발하는 것이 제안되었습니다. 따라서 AGM-176A (Griffin-A) 변형은 수송기의 후미 램프 또는 측면 도어에 설치된 특수 발사대를 사용하여 발사하도록 제안되었습니다. AGM-176B (Griffin-B) 미사일은 전투기 및 헬리콥터 용 표준 외부 서스펜션 구성 요소와 함께 사용되었습니다.
AGM-176 로켓의 첫 번째 개조에는 결합 된 귀환 헤드가 장착되었습니다. 전술적 필요에 따라 관성 및 위성 네비게이션 시스템 또는 반 능동형 레이저 시커를 사용할 수 있습니다. 첫 번째 경우, 로켓은 두 번째로 지정된 좌표로 점을 찾으려고합니다. 목표를 비추는 레이저 빔의 지점에서 유도됩니다.
그리핀 미사일의 작은 크기와 무게는 더 긴 거리를 허용하지 않았다. 그러나이 매개 변수를 크게 늘릴 수있는 방법이 있습니다. 모든 차량에 장착 된 지상 발사기에서 발사 할 때 발사 범위는 5,5 km를 초과하지 않습니다. 로켓을 항공기로 사용하는 경우 발사 한 높이에 따라 15-20 km에 도달 할 수 있습니다.
AGM-176 로켓은 5,9 kg의 무게를 가진 폭발성 높은 분열 탄두를 운반합니다. 현재 Raytheon의 전문가들은 다양한 유형의 목표를 공격 할 수있는 새로운 다용도 MEWS 탄두를 미세 조정하는 작업을하고 있습니다. 미사일 탄두에는 몇 가지 모드로 작동하는 퓨즈가 장착되어 있습니다. 표적 위에 공기 폭파, 표적과의 접촉 또는 지연으로 공기 폭발이 제공됩니다.
2008 초기에 Raytheon은 최초의 숙련 된 미사일의 생산뿐만 아니라 여러 단계의 프로젝트 단계에 대해 미 국방부로부터 여러 차례 명령을 받았습니다. 6 월 2009 펜타곤은 새로운 미사일의 시험 및 대량 생산을 준비하기 위해 14,5 백만 달러를 할당했습니다. 그 당시에는 AGM-176A 및 AGM-176B 수정에 관한 것이 었습니다. 2010 가을에 Griffon 미사일을 현대 미국 UAV 군비대에 통합하는 작업이 시작되었습니다.
2011 년 초 미국 해군이 AGM-176 프로젝트에 관심을 갖게되었다는 것이 알려졌습니다. 이 명령 직전에 함대 LCS 프로젝트의 새로운 함선을위한 단거리 및 중거리 미사일의 선택이 목적인 NLOS-LS 경쟁을 중단했습니다. 그러한 무기로서, 그들은 SeaGriffin ( "Sea Griffin") 버전에서 새로운 그리핀 로켓을 고려하기 시작했습니다.
2011 년 펜타곤은 다양한 용도로 사용하도록 설계된 많은 그리핀 로켓을 구입했습니다. 비행 플랫폼. 그해 130 월 초, 새로운 미사일의 첫 전투 사용에 대한보고가있었습니다. 아프가니스탄에서 열렸습니다. 항공기 KC-2012J-HH에서 발사되었다. XNUMX 년에는 발사기가 다른 새로운 수정 미사일에 대한 테스트가 계속되었습니다.
2 월, 2014에서 Raytheon은 AGM-176B Block III라고 불리는 Griffon 미사일의 또 다른 수정 작업을 시작했습니다. 주요 변경 사항은 레이저 원점 복귀 헤드에 영향을 미치며 그 특성은 크게 개선되었습니다. 또한 3 블록 미사일은 새로운 다목적 MEWS 탄두로 완성됩니다. 2 월에 레이 시온 (Raytheon)은 그리핀 가족 로켓 2 천대가 조립 라인에서 굴러 갔다고 보도했다.
조금 후에, 2014의 봄에, 미 해군에서 Griffin-B 미사일의 본격적인 가동이 시작되었습니다. 이 프로젝트의 사이클론 순찰 보트에는 발사대, AGM-60B 로켓, 레이저 표적 지정 장치 및 제어 시스템을 포함하는 MK-176 미사일 시스템이 장착되어 있습니다.
4 월에 2014-th 펜타곤은 새로운 LCS 급 선박에 SeaGriffin 미사일이 장착되지 않을 것이라고 발표했습니다. 작은 목표를 공격하기 위해 고안된 미사일 무기는 배에 AGM-114L 지옥 미사일을 장착합니다. 그러나 동시에 이와 같은 거절은 다른 선박 및 선박의 무기로서 "그리핀"의 작전에 영향을 미치지 않아야한다.
후퇴에도 불구하고, Raytheon은 선박 기반 미사일 프로젝트를 계속 개발하고 있습니다. 이 로켓은 몇 가지 특성으로 인해 군대에 큰 관심이 될 것으로 추정됩니다. 가장 중요한 것은 SeaGriffin이 AGM-114L 및 Brimstone 2 미사일과 경쟁 할 수있는 증가 된 비행 범위입니다. 또한, 선박용 미사일에는 레이저 및 적외선 귀환 헤드가있는 통합 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 적외선 GOS를 사용하는 경우 "샷 앤 포겟 (shot-and-forget)"원칙이 구현됩니다.
7 월 2014는 SeaGriffin 로켓에 의해 테스트되었으며 그 목적은 특성을 테스트하고 프로젝트를 계속하고자하는 바람을 보여주는 것이 었습니다. 조금 후에 SeaGriffin 로켓이 새로운 이름 인 AGM-176C를 받았다는 것이 알려졌습니다. 또한 AGM-176C-ER 장거리 미사일에 대한 연구가 시작되었다.
그리하여 현재 그리폰 로켓의 변형 목록은 다음과 같습니다 :
AGM-176A 또는 Griffin-A. 항공기 AC-130 또는 일부 군사 수송 차량의 군비 용 로켓. 이 수정은 선미로드 경사로 또는 기본 항공기의 옆문에 설치된 발사대와 함께 사용하기위한 것입니다.
AGM-176B 또는 Griffin-B. 전투기와 헬리콥터에 사용하기위한 공대지 미사일. 이 탄약은 외부 밧줄로 운반되어야하며 비행 전에 발사되어야합니다.
AGM-176C 또는 그리핀 -C. 처음에는 레이저 및 적외선 안내를 사용하는 새로운 제어 시스템을 갖춘 기본 로켓의 우주선 버전입니다. 타깃의 유형 및 전투 임무의 다른 특징에 따라, 레이저 태그의 반 능동 타깃 또는 조작자에 의해 선택된 타깃을 타격하는 것이 사용될 수있다;
- AGM-176C-ER. 업데이트 된 발전소가있는 그리핀 -C 로켓 개발. 지상 발사기에서 발사 될 때,이 미사일은 10-15 km 이상의 거리에서 목표물을 때릴 수 있다고 주장됩니다.
현재 Raytheon은 Griffin-A 및 Griffin-B 미사일을 생산하고 있습니다. 문자 "C"가있는 프로젝트는 프로토 타입을 테스트하고 정제하는 단계에 있습니다. 선박용 암은 조만간 잠재적 인 구매자에게 제공 될 예정입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://raytheon.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://airforce-technology.com/
http://defensenews.com/
AGM-176 Griffin ( "Griffin") 프로젝트의 결과는 새로운 공대지 유도 미사일을 만드는 것이 었습니다. 우선,이 무기는 항공기 AC-130의 최신 수정 장치를 장착하기위한 것입니다. 이 "건쉽"의 무기 범위가 확대되면 특정 상황의 요구 사항을 가장 많이 충족시키는 미사일을 사용할 가능성으로 인하여 운영 비용을 어느 정도 줄일 수 있다고 가정했다. 또한, 새로운 유형의 항공기와 다른 유형의 헬리콥터를 준비 할 가능성이 고려되었습니다.
잠재 고객을 유치하기 위해 새로운 로켓을 가능한 한 저렴하게 만들기로 결정했습니다. 비용을 줄이는 주요 방법은 다른 유형의 유도 무기 생산에 사용 된 기존 구성 요소를 사용하는 것이 었습니다. 구성 요소와 조립품의 주요 "기부자"는 대전차 미사일 시스템 FGM-148 창 던지기와 공대공 미사일 AIM-9X 사이드 와인 더 (Sidewinder)였다. 그러나 그리핀 로켓 용으로 특별히 개발 된 노드가 필요했습니다.
AGM-176 로켓은 동급의 무기와 비슷한 모습입니다. 총 길이 - 110 cm, 구경 - 140 mm. 스티어링 휠 및 안정 장치가 원통형 몸체의 측면에 제공된다. 모든 비행기는 X 자 모양의 구조로되어 있으며 접혀져 있습니다. 수송 위치에서, 스티어링 휠과 안정 장치는 로켓 몸체 내부에 위치한다. 탄약 자체는 원통형 수송 및 발사 컨테이너에서 제공됩니다. 그리핀 로켓의 시작 무게는 20 kg이며, 5,9 kg은 탄두에 떨어진다.
로켓은 클래식 한 레이아웃을 가지고 있습니다. 머리 부분에는 안내 시스템이 있으며 그 뒤에는 폭발적인 분열 탄두가 있습니다. 몸의 가운데 부분과 꼬리 부분에는 견고한 연료 엔진이 있습니다.
새로운 미사일의 가능한 이동 통신사 목록을 확대하기 위해 발사 방법에 따라 서로 다른 두 가지 수정 사항을 개발하는 것이 제안되었습니다. 따라서 AGM-176A (Griffin-A) 변형은 수송기의 후미 램프 또는 측면 도어에 설치된 특수 발사대를 사용하여 발사하도록 제안되었습니다. AGM-176B (Griffin-B) 미사일은 전투기 및 헬리콥터 용 표준 외부 서스펜션 구성 요소와 함께 사용되었습니다.
AGM-176 로켓의 첫 번째 개조에는 결합 된 귀환 헤드가 장착되었습니다. 전술적 필요에 따라 관성 및 위성 네비게이션 시스템 또는 반 능동형 레이저 시커를 사용할 수 있습니다. 첫 번째 경우, 로켓은 두 번째로 지정된 좌표로 점을 찾으려고합니다. 목표를 비추는 레이저 빔의 지점에서 유도됩니다.
그리핀 미사일의 작은 크기와 무게는 더 긴 거리를 허용하지 않았다. 그러나이 매개 변수를 크게 늘릴 수있는 방법이 있습니다. 모든 차량에 장착 된 지상 발사기에서 발사 할 때 발사 범위는 5,5 km를 초과하지 않습니다. 로켓을 항공기로 사용하는 경우 발사 한 높이에 따라 15-20 km에 도달 할 수 있습니다.
AGM-176 로켓은 5,9 kg의 무게를 가진 폭발성 높은 분열 탄두를 운반합니다. 현재 Raytheon의 전문가들은 다양한 유형의 목표를 공격 할 수있는 새로운 다용도 MEWS 탄두를 미세 조정하는 작업을하고 있습니다. 미사일 탄두에는 몇 가지 모드로 작동하는 퓨즈가 장착되어 있습니다. 표적 위에 공기 폭파, 표적과의 접촉 또는 지연으로 공기 폭발이 제공됩니다.
2008 초기에 Raytheon은 최초의 숙련 된 미사일의 생산뿐만 아니라 여러 단계의 프로젝트 단계에 대해 미 국방부로부터 여러 차례 명령을 받았습니다. 6 월 2009 펜타곤은 새로운 미사일의 시험 및 대량 생산을 준비하기 위해 14,5 백만 달러를 할당했습니다. 그 당시에는 AGM-176A 및 AGM-176B 수정에 관한 것이 었습니다. 2010 가을에 Griffon 미사일을 현대 미국 UAV 군비대에 통합하는 작업이 시작되었습니다.
2011 년 초 미국 해군이 AGM-176 프로젝트에 관심을 갖게되었다는 것이 알려졌습니다. 이 명령 직전에 함대 LCS 프로젝트의 새로운 함선을위한 단거리 및 중거리 미사일의 선택이 목적인 NLOS-LS 경쟁을 중단했습니다. 그러한 무기로서, 그들은 SeaGriffin ( "Sea Griffin") 버전에서 새로운 그리핀 로켓을 고려하기 시작했습니다.
2011 년 펜타곤은 다양한 용도로 사용하도록 설계된 많은 그리핀 로켓을 구입했습니다. 비행 플랫폼. 그해 130 월 초, 새로운 미사일의 첫 전투 사용에 대한보고가있었습니다. 아프가니스탄에서 열렸습니다. 항공기 KC-2012J-HH에서 발사되었다. XNUMX 년에는 발사기가 다른 새로운 수정 미사일에 대한 테스트가 계속되었습니다.
2 월, 2014에서 Raytheon은 AGM-176B Block III라고 불리는 Griffon 미사일의 또 다른 수정 작업을 시작했습니다. 주요 변경 사항은 레이저 원점 복귀 헤드에 영향을 미치며 그 특성은 크게 개선되었습니다. 또한 3 블록 미사일은 새로운 다목적 MEWS 탄두로 완성됩니다. 2 월에 레이 시온 (Raytheon)은 그리핀 가족 로켓 2 천대가 조립 라인에서 굴러 갔다고 보도했다.
조금 후에, 2014의 봄에, 미 해군에서 Griffin-B 미사일의 본격적인 가동이 시작되었습니다. 이 프로젝트의 사이클론 순찰 보트에는 발사대, AGM-60B 로켓, 레이저 표적 지정 장치 및 제어 시스템을 포함하는 MK-176 미사일 시스템이 장착되어 있습니다.
4 월에 2014-th 펜타곤은 새로운 LCS 급 선박에 SeaGriffin 미사일이 장착되지 않을 것이라고 발표했습니다. 작은 목표를 공격하기 위해 고안된 미사일 무기는 배에 AGM-114L 지옥 미사일을 장착합니다. 그러나 동시에 이와 같은 거절은 다른 선박 및 선박의 무기로서 "그리핀"의 작전에 영향을 미치지 않아야한다.
후퇴에도 불구하고, Raytheon은 선박 기반 미사일 프로젝트를 계속 개발하고 있습니다. 이 로켓은 몇 가지 특성으로 인해 군대에 큰 관심이 될 것으로 추정됩니다. 가장 중요한 것은 SeaGriffin이 AGM-114L 및 Brimstone 2 미사일과 경쟁 할 수있는 증가 된 비행 범위입니다. 또한, 선박용 미사일에는 레이저 및 적외선 귀환 헤드가있는 통합 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 적외선 GOS를 사용하는 경우 "샷 앤 포겟 (shot-and-forget)"원칙이 구현됩니다.
7 월 2014는 SeaGriffin 로켓에 의해 테스트되었으며 그 목적은 특성을 테스트하고 프로젝트를 계속하고자하는 바람을 보여주는 것이 었습니다. 조금 후에 SeaGriffin 로켓이 새로운 이름 인 AGM-176C를 받았다는 것이 알려졌습니다. 또한 AGM-176C-ER 장거리 미사일에 대한 연구가 시작되었다.
그리하여 현재 그리폰 로켓의 변형 목록은 다음과 같습니다 :
AGM-176A 또는 Griffin-A. 항공기 AC-130 또는 일부 군사 수송 차량의 군비 용 로켓. 이 수정은 선미로드 경사로 또는 기본 항공기의 옆문에 설치된 발사대와 함께 사용하기위한 것입니다.
AGM-176B 또는 Griffin-B. 전투기와 헬리콥터에 사용하기위한 공대지 미사일. 이 탄약은 외부 밧줄로 운반되어야하며 비행 전에 발사되어야합니다.
AGM-176C 또는 그리핀 -C. 처음에는 레이저 및 적외선 안내를 사용하는 새로운 제어 시스템을 갖춘 기본 로켓의 우주선 버전입니다. 타깃의 유형 및 전투 임무의 다른 특징에 따라, 레이저 태그의 반 능동 타깃 또는 조작자에 의해 선택된 타깃을 타격하는 것이 사용될 수있다;
- AGM-176C-ER. 업데이트 된 발전소가있는 그리핀 -C 로켓 개발. 지상 발사기에서 발사 될 때,이 미사일은 10-15 km 이상의 거리에서 목표물을 때릴 수 있다고 주장됩니다.
현재 Raytheon은 Griffin-A 및 Griffin-B 미사일을 생산하고 있습니다. 문자 "C"가있는 프로젝트는 프로토 타입을 테스트하고 정제하는 단계에 있습니다. 선박용 암은 조만간 잠재적 인 구매자에게 제공 될 예정입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://raytheon.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://airforce-technology.com/
http://defensenews.com/
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