군대 특사가 없으면 나라는 10 일만 살 수 있습니다 ...
12 월 러시아 모스크바의 17는 FSB 및 기타 특별 서비스와 함께 "러시아 연방의 안전을 보장하는 세력과 수단의 불가분의 일부"인 "특별 중요 게시물"을 기념하기 위해 조용히 휴가를 보냈습니다. 그러한 적절한 기회를 이용하여,이 비밀스런 "특수 단체"의 일대기에 대해 이야기해야합니다.
강하고 부드러운 사인이 공존하는 "복잡한"용어는 2 세기 전 러시아에서 나타났습니다. 러시아 택배 서비스의 "출생"날짜는 17 12 월 1796로 간주됩니다. Paul은 Courier Corps 설립에 관한 법령에 서명했습니다. 통신 할당을 수행하는 것은 별도의 군대였으며 폐하의 특별 임무도 수행했습니다.
직원은 처음에 1 임원과 13 택배 레인저로 나열되었습니다. 책임있는 임무의 축은 국방부에 넘어졌다. 정부 문서를 러시아와 해외의 다른 지역으로 전달하고 주권자로부터받은 개인적인 업무를 수행했다. 결과적으로 국가를 빠르게 확장해야했습니다. 그들의 일의 중요성을 고려하여, 기병 가드, Preobrazhensky, Izmaylovsky, Semenovsky 및 기타 경비대 연대의 생명 경비원의 인원으로부터 육군 엘리트에게서 지옥 대원을 모집했습니다.
대부분 제국의 특사들은 비밀 문서를 가지고 다니라고 명령했습니다. 또한 그들은 대량의 돈과 보석을 가장 위험한 국가 범죄자들과 함께 망명의 장소에 동원하여 전쟁 중에 영웅들에게 보상하기 위해 군대에 명령을 내렸다.
쿠리어 서비스는 거의 20 세기의 모든 러시아 대격변에서 살아남은 유일한 주립 대학이었습니다. 나라의 권력은 바뀌었지만 비밀 문서는 사라지지 않았지만 당신은 여전히 그것들을 배달해야합니다! 혁명 이후, "옛 정권"현장 서비스는 임시 정부와 공산주의 동지들에게 서비스를 제공했다.
5 월에 2는 Courier Corps를 기반으로 All-Russian General Staff의 지휘부 책임자로 외부 통신 서비스를 만들었습니다. 나중에, 8 월 1918에서는, 특사 단면도는 Cheka의 구조에서 형성되고, 빨리 택배 건물로 변형시켰다. 이제부터는 SNK, CPSU 중앙위원회 (b), 전 러시아 중앙 집행위원회, 전 노동 조합 중앙 협의회, 가장 중요한 인민위원회 상원 의원, 주정부 은행의 비거주 서신을 전달 받았다. 또한 볼셰비키는 특수한 특사 및 다른 것을 발명했습니다. 전전 년에 CPSU (b) 위원의 등록 카드가 택배 통신으로 지구위원회에서 지구위원회로 송부되었습니다!
우리나라의 200 이상에서는 현장 커뮤니케이션을 폐지하려는 시도가 한 번만있었습니다. "구하기"를 원하는 니키타 흐루시초프 (Nikita Khrushchev)는 군사 특사의 의무를 민간인 동료에게 전가하기로 결정했다. 그러나 소련에서 가장 높은 당국은 택배없이 10 일 만 살아남을 수있었습니다. 이 기간 동안 중요한 서류가 옮겨지면서 혼란을 겪어 국가 안보에 위협이되었습니다. 나는 빨리 "뒤로"일해야했다.
특사의 가장 중요한 품질 - 헌신. 결국 현장 승무원의 직원이 목적지까지 전달해야하는 서신은 자신의 생명보다 비쌉니다. 경로에서 긴급 상황이 발생하면 이들 각자는 문서를 위임받은 상태로 유지해야하며 잘못된 손에 넘어 가지 않도록해야합니다. 그리고 특이한 경우는 택배 서비스를 한 번 이상 실시했습니다. 다음은 몇 가지 이야기입니다.
9 월 모스크바에서 New Arbat와 Gogol Boulevard 교차로에서 교통 사고가 발생했습니다. 택배 볼가의 운전수가 갑자기 심장 마비를 겪었고 자동차가 1994 km / h의 속도로 기둥에 추락했습니다. 동시에, Olenin의 feldzheery의 대장은 심하게 불구자가되었고, 다리는 꼬인 몸으로 잡혔습니다. 경찰과 구급차가 현장에 도착했지만 출혈 경찰이 그를 가까이에 두지 않았습니다. 그는 전화로 부름받은 GFS 장교가 등장 할 때까지 위임 된 서류 포트폴리오를 지키고 영수증을 받으면 서신을 받았다.
지침에 따르면, 경로에있는 택배는 충돌에 관여해서는 안되지만 5 July 1983, 모스크바에서 Tallinn까지의 특별 문서로 날아간 A. Raschesov와 V. Zubovich 중위 중령은이 규칙을 어겨 야했습니다. 공중에서, 두 명의 무장 한 범죄자가 해외에서 항공기를 공중 납치하려했지만, 현장 요원들은 도둑을 무력화 시켰습니다.
위대한 애국 전쟁 중 많은 위험이 직원들에게 떨어졌습니다. 투싼에서 포위 된 세 바스 토폴까지의 1942 겨울에는 두 명의 택배 경비원이 군대 지휘를 위해 긴급한 작전 문서로 증기선을 출발했습니다. 해안에서 40 마일 떨어진 배는 광산을 쳤다. 특별 전담 직원 중 한 명이 사망했고 다른 한 명인 G. Filippov는 무거운 서류 가방을 등 뒤로 묶어 바다로 몰려 들었습니다. 그는 나무 위에서 마지막 그립을 유지하면서 얼음물에서 수영을했으나 부하를 제거하려고 시도조차하지 않았습니다. 불과 몇 시간 후, 특사는 비극의 현장에 접근 한 소련 순찰선을 구출했다.
특별 요구 사항은 항상 특수 운송인의 "표준"에 적용되어 왔으며, 물리적 훈련뿐만 아니라 규율 측면에서도 중요합니다.
"각 신입 사원은 몇 주 동안 초기 훈련 과정에 참여해야한다"고 전직 경찰관 중 한 명은 기자에게 말했다. "결국, 현장 서비스 택배에는 자신의 특성이 있습니다. 통신 상대와 함께 포트폴리오를 보내지 않으면 서 상대방 3 명과도 싸울 수 있어야합니다!" 그런 상황에서, 공격 다리에 대항하는 행동에 중점을 둔다. 이미 싸우는 기술이 아닌 미래의 특송 기사가 있습니다. 예를 들어 고위 공무원이 책상에 접근하여 택배사가 거기에 누워있는 서류를 검토하려고하지 않는다는 것입니다. 서비스 중 GFS 직원은 많이 훈련해야합니다 레슬링 매트, 겨울철 크로스 컨트리 스키, 여름철 달리기, 수영 ... 정기적으로 슈팅 연습을합니다. 그것들은 또한 구체적입니다 : 10 미터를 앞뒤로 움직여서 짜내고 한번 10을 뛰어 넘었을 때만 목표물을 쏘았습니다.
- 길을 따라 가면, 안전주의 사항을 엄격히 준수해야합니다. - 대담자를 계속하십시오. - 도보로 걸어 다닐 때 총을 들고 권총 집에 손을 올려 놓지 않아야합니다 ... 비행기, 열차, 특수 운송 업체, 편리한 장소의 선박에서 별도의 구획을 예약합니다. 승차 및 하차 - 모든 다른 승객과 별도. 차에 들어가면 즉시 지정된 방에 잠겨 야합니다. 전체 여행 동안 - 그것이 며칠 동안 지속 되더라도 - 당신은 실질적으로 아무데도 가지 않습니다. 건조한 식량을 먹고 잠자는 것은 교대로만 이루어지기 때문에 비밀스러운 서신은 잠시 동안 방치되지 않습니다.
강하고 부드러운 사인이 공존하는 "복잡한"용어는 2 세기 전 러시아에서 나타났습니다. 러시아 택배 서비스의 "출생"날짜는 17 12 월 1796로 간주됩니다. Paul은 Courier Corps 설립에 관한 법령에 서명했습니다. 통신 할당을 수행하는 것은 별도의 군대였으며 폐하의 특별 임무도 수행했습니다.
직원은 처음에 1 임원과 13 택배 레인저로 나열되었습니다. 책임있는 임무의 축은 국방부에 넘어졌다. 정부 문서를 러시아와 해외의 다른 지역으로 전달하고 주권자로부터받은 개인적인 업무를 수행했다. 결과적으로 국가를 빠르게 확장해야했습니다. 그들의 일의 중요성을 고려하여, 기병 가드, Preobrazhensky, Izmaylovsky, Semenovsky 및 기타 경비대 연대의 생명 경비원의 인원으로부터 육군 엘리트에게서 지옥 대원을 모집했습니다.
대부분 제국의 특사들은 비밀 문서를 가지고 다니라고 명령했습니다. 또한 그들은 대량의 돈과 보석을 가장 위험한 국가 범죄자들과 함께 망명의 장소에 동원하여 전쟁 중에 영웅들에게 보상하기 위해 군대에 명령을 내렸다.
쿠리어 서비스는 거의 20 세기의 모든 러시아 대격변에서 살아남은 유일한 주립 대학이었습니다. 나라의 권력은 바뀌었지만 비밀 문서는 사라지지 않았지만 당신은 여전히 그것들을 배달해야합니다! 혁명 이후, "옛 정권"현장 서비스는 임시 정부와 공산주의 동지들에게 서비스를 제공했다.
5 월에 2는 Courier Corps를 기반으로 All-Russian General Staff의 지휘부 책임자로 외부 통신 서비스를 만들었습니다. 나중에, 8 월 1918에서는, 특사 단면도는 Cheka의 구조에서 형성되고, 빨리 택배 건물로 변형시켰다. 이제부터는 SNK, CPSU 중앙위원회 (b), 전 러시아 중앙 집행위원회, 전 노동 조합 중앙 협의회, 가장 중요한 인민위원회 상원 의원, 주정부 은행의 비거주 서신을 전달 받았다. 또한 볼셰비키는 특수한 특사 및 다른 것을 발명했습니다. 전전 년에 CPSU (b) 위원의 등록 카드가 택배 통신으로 지구위원회에서 지구위원회로 송부되었습니다!
우리나라의 200 이상에서는 현장 커뮤니케이션을 폐지하려는 시도가 한 번만있었습니다. "구하기"를 원하는 니키타 흐루시초프 (Nikita Khrushchev)는 군사 특사의 의무를 민간인 동료에게 전가하기로 결정했다. 그러나 소련에서 가장 높은 당국은 택배없이 10 일 만 살아남을 수있었습니다. 이 기간 동안 중요한 서류가 옮겨지면서 혼란을 겪어 국가 안보에 위협이되었습니다. 나는 빨리 "뒤로"일해야했다.
특사의 가장 중요한 품질 - 헌신. 결국 현장 승무원의 직원이 목적지까지 전달해야하는 서신은 자신의 생명보다 비쌉니다. 경로에서 긴급 상황이 발생하면 이들 각자는 문서를 위임받은 상태로 유지해야하며 잘못된 손에 넘어 가지 않도록해야합니다. 그리고 특이한 경우는 택배 서비스를 한 번 이상 실시했습니다. 다음은 몇 가지 이야기입니다.
9 월 모스크바에서 New Arbat와 Gogol Boulevard 교차로에서 교통 사고가 발생했습니다. 택배 볼가의 운전수가 갑자기 심장 마비를 겪었고 자동차가 1994 km / h의 속도로 기둥에 추락했습니다. 동시에, Olenin의 feldzheery의 대장은 심하게 불구자가되었고, 다리는 꼬인 몸으로 잡혔습니다. 경찰과 구급차가 현장에 도착했지만 출혈 경찰이 그를 가까이에 두지 않았습니다. 그는 전화로 부름받은 GFS 장교가 등장 할 때까지 위임 된 서류 포트폴리오를 지키고 영수증을 받으면 서신을 받았다.
지침에 따르면, 경로에있는 택배는 충돌에 관여해서는 안되지만 5 July 1983, 모스크바에서 Tallinn까지의 특별 문서로 날아간 A. Raschesov와 V. Zubovich 중위 중령은이 규칙을 어겨 야했습니다. 공중에서, 두 명의 무장 한 범죄자가 해외에서 항공기를 공중 납치하려했지만, 현장 요원들은 도둑을 무력화 시켰습니다.
위대한 애국 전쟁 중 많은 위험이 직원들에게 떨어졌습니다. 투싼에서 포위 된 세 바스 토폴까지의 1942 겨울에는 두 명의 택배 경비원이 군대 지휘를 위해 긴급한 작전 문서로 증기선을 출발했습니다. 해안에서 40 마일 떨어진 배는 광산을 쳤다. 특별 전담 직원 중 한 명이 사망했고 다른 한 명인 G. Filippov는 무거운 서류 가방을 등 뒤로 묶어 바다로 몰려 들었습니다. 그는 나무 위에서 마지막 그립을 유지하면서 얼음물에서 수영을했으나 부하를 제거하려고 시도조차하지 않았습니다. 불과 몇 시간 후, 특사는 비극의 현장에 접근 한 소련 순찰선을 구출했다.
특별 요구 사항은 항상 특수 운송인의 "표준"에 적용되어 왔으며, 물리적 훈련뿐만 아니라 규율 측면에서도 중요합니다.
"각 신입 사원은 몇 주 동안 초기 훈련 과정에 참여해야한다"고 전직 경찰관 중 한 명은 기자에게 말했다. "결국, 현장 서비스 택배에는 자신의 특성이 있습니다. 통신 상대와 함께 포트폴리오를 보내지 않으면 서 상대방 3 명과도 싸울 수 있어야합니다!" 그런 상황에서, 공격 다리에 대항하는 행동에 중점을 둔다. 이미 싸우는 기술이 아닌 미래의 특송 기사가 있습니다. 예를 들어 고위 공무원이 책상에 접근하여 택배사가 거기에 누워있는 서류를 검토하려고하지 않는다는 것입니다. 서비스 중 GFS 직원은 많이 훈련해야합니다 레슬링 매트, 겨울철 크로스 컨트리 스키, 여름철 달리기, 수영 ... 정기적으로 슈팅 연습을합니다. 그것들은 또한 구체적입니다 : 10 미터를 앞뒤로 움직여서 짜내고 한번 10을 뛰어 넘었을 때만 목표물을 쏘았습니다.
- 길을 따라 가면, 안전주의 사항을 엄격히 준수해야합니다. - 대담자를 계속하십시오. - 도보로 걸어 다닐 때 총을 들고 권총 집에 손을 올려 놓지 않아야합니다 ... 비행기, 열차, 특수 운송 업체, 편리한 장소의 선박에서 별도의 구획을 예약합니다. 승차 및 하차 - 모든 다른 승객과 별도. 차에 들어가면 즉시 지정된 방에 잠겨 야합니다. 전체 여행 동안 - 그것이 며칠 동안 지속 되더라도 - 당신은 실질적으로 아무데도 가지 않습니다. 건조한 식량을 먹고 잠자는 것은 교대로만 이루어지기 때문에 비밀스러운 서신은 잠시 동안 방치되지 않습니다.
- 알렉산더 도브로 볼 스키
- http://www.mk.ru/social/2014/12/16/bez-voennykh-speckurerov-strana-smogla-prozhit-lish-10-dney.html
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