러시아 육군 항공 2014

46
군대 항공 지상군과 함께 작동하는 헬리콥터 부대를 호출하는 것이 일반적입니다. 공중에서 사격을 지원하고 군대에 다양한 보급품을 공급하고 군대를 지상군에 공급하고 부상자를 대피시킵니다. 육군 항공의 가치는 거의 항상 군대 옆에 위치하며 전투 잠재력이 매우 높다는 것입니다. 최근 몇 년 동안 러시아 육군 항공은 로스토프나도누, 카잔, 쿠메르타우, 울란우데, 아르세니예프에 위치한 2014개 헬리콥터 공장에서 생산되는 새로운 군사 장비를 갖추고 있습니다. XNUMX년 생산연도 결과에 따르면 러시아는 전투헬기 생산 부문에서 세계 XNUMX위를 차지해 이 지표에서 미국과 유럽연합(EU)을 제치고 XNUMX위를 차지했다. 우리 군대 외에도 우리 전투 헬리콥터는 베네수엘라, 페루, 아프가니스탄, 이라크, 브라질, 아제르바이잔, 인도 및 기타 세계 여러 국가의 군대에 투입됩니다.

2014년 서부(Ostrov, Levashovo 및 Vyazma), 남부(Rostov-on-Don, Budennovsk 및 Dzhankoy), 중부(Kamensk-Uralsky 및 Tolmachevo) 및 동부(Chernigovka, Khabarovsk, Chita 및 Yuzhno-) 공군 기지 사할린스크) 군사 지구, 군사 학교, 비행 요원 훈련 및 재훈련 센터, 100대 이상의 새로운 전투, 수송 및 훈련 헬리콥터가 접수되었습니다.

현재 러시아 공군은 Ka-226, Mi-8MTV-5 및 Mi-26T 수송 헬리콥터, Mi-8AMTSh 및 Mi-35M 전투 수송 헬리콥터, Mi-28N 및 Ka-52 전투 헬리콥터는 물론 훈련용 헬리콥터를 인수하고 있습니다. .안자트.

러시아 공군에 투입되는 주요 헬리콥터 유형은 다음과 같습니다.


Ka-52 "Alligator" - 전투 정찰 및 공격 헬리콥터입니다.


Mi-28N "나이트 헌터" - 전투 공격 헬리콥터;


Mi-35M - 전투 공격 헬리콥터;


Mi-8AMTSh "터미네이터" - 수송 및 공격 전투 헬리콥터


Mi-8MTV-5 - 수송 및 착륙 헬리콥터;


Mi-26 - 대형 수송 헬리콥터;


Ka-226 - 경수송 헬리콥터;


Ansat-U는 훈련용 헬리콥터입니다.

위의 것 외에도 업계에서는 중계기 헬리콥터, 구조 헬리콥터 또는 고급 헬리콥터와 같은 특수 헬리콥터도 생산합니다.

러시아 육군 항공의 공군 기지, 연대 및 여단

러시아 육군 항공은 올해 크리미아 항공 사단의 일부로 결성된 두 번째 범주의 공군 기지인 39 헬리콥터 연대와 가장 강력한 헬리콥터 부대인 15 항공 여단으로 대표됩니다. 가장 중요한 방향 - 북서쪽.

일반적으로 공군 기지에는 2~3개의 수송 및 전투 헬리콥터 편대가 포함됩니다. 5개 중대 여단 소속으로, 연대 구성은 아직 언론에 공개되지 않았다.

서부 군사 지구 (제1공군 및 방공사령부, 보로네시)

러시아 육군 항공 2014

378차 ab AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N - 12대)


549연대 AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)
제15여단 AA, 오스트로프 (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52 - 16대, Mi-28N - 12대, Mi-35M - 2대, Mi-26)

중앙 군사 지구 (제2공군 및 방공사령부, 예카테린부르크)
562nd ab AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)
42번째 ab AA, Kamensk-Uralsky (Mi-8, Mi-24)

동부 군사 지구 (제3공군 및 방공사령부, 하바롭스크)


575연대 AA, Chernigovka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52 - 20대, Mi-26T)


573rd ab AA, 하바롭스크-볼쇼이 (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52 - 12대)
412번째 ab AA, 치타(Mi-8, Mi-24).

남부 군사 지구 (제4공군 및 방공사령부, 로스토프나도누)


39번째 vap 27번째 정원, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52 - 16개, Mi-28N - 12개, Mi-26, Mi-35M - 8개)


546차 ab AA, Rostov, Yegorlykskaya (Mi-28 - 12대, Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)


387연대 AA, Budennovsk (Mi-28N - 16대, Mi-24, Mi-35 - 8대, Mi-8)
장비가 393차 AB로 이전된 후 Korenovsk의 39차 AB AA에 무슨 일이 일어났는지는 확실하지 않습니다.

2014년에 육군 항공에 투입된 차량 유형 및 수

2009년 국방 명령에 따라 러시아 국방부는 다양한 유형의 헬리콥터 25대, 2010년에는 59대, 2011년에는 90대, 2012년에는 127대, 2013년에는 100대 이상의 헬리콥터를 공급받았습니다. 2014년부터 신규 항공기 공급에 대한 정보가 반비밀화되기 시작했지만, 공개 언론 보도에 따르면 러시아 공군은 전년도에 비해 헬리콥터를 적게 받은 것으로 결론지을 수 있습니다.

2020년 결과(헬리콥터)에 따르면 "국가 군비 프로그램 - 2014" 시행을 반영하는 정보에 따르면:

Ka-52 — 12개
Mi-28N - 8개
Mi-35M - 14개
Mi-8MTV-3 - 3개
Mi-8AMTSh - 25개
Mi-8AMTSh-V - 8개
Mi-8MTV-5 - 24개
Mi-26T - 4개
"Ansat-U" - 6개

다음을 보유한 러시아 헬리콥터 기업에서 발행:

KVZ:
2014년에 국가 방위 명령의 일환으로 이 공장은 Mi-1MTV-8 헬리콥터 2대, Mi-20MTV-8-5 헬리콥터 1대, Ansat-U 헬리콥터 6대를 러시아 연방군에 납품했습니다.

"로스트베르톨":
2014년에는 Mi-8N 28대, Mi-14M 35대, Heavy Mi-4T 26대를 국내 고객에게 인도했습니다.

U-UAZ:
중앙 군사 구역 언론 서비스는 국가 방어 명령의 일환으로 노보시비르스크 지역에 주둔한 중앙 군관구의 톨마체보 공군 기지에 Mi-14AMTSh 터미네이터 수송 및 공격 헬리콥터 8대가 투입되었다고 보도했습니다. 2014년에 공장은 최소 33대의 Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V 헬리콥터를 고객에게 인도했지만, 공군 총사령관 Bondarev는 이 유형의 헬리콥터 40대 인도 계획에 대해 말했습니다.

AAK "진행":
2008년부터 이 공장에서는 총 79대의 Ka-52 헬리콥터를 제작했습니다.

군대로 옮겨졌습니다 :

언론 보도에 따르면 2014년에 35대의 헬리콥터가 ZVO에 왔으며 그 중 14대가 Mi-8MTV-5입니다. 중앙 군사 지구는 14 Mi-8AMTSH를 받았습니다. 10대의 Ka-52 헬리콥터가 공군에 투입되었습니다.

50대 이상의 헬리콥터가 육군 항공 부문의 군공업 단지 수리 기업에서 나올 것입니다. 이것은 새로운 기계가 아니라 Mi-8, Mi-24 및 Mi-26 유형의 업그레이드된 헬리콥터입니다.

2014년 육군 항공 분야에서 일어난 가장 중요한 사건은 다음과 같습니다.

1. 2014년 XNUMX월과 XNUMX월, 남부 군사 지구 헬리콥터 부대는 크리미아 자결 국민 투표에서 평화와 안보를 보장하는 데 참여했습니다. 남부 군사 지구 육군 항공 부대는 여러 차례의 공수 작전을 수행했습니다. 할당된 작업이 수행되는 장소에 "작은 녹색 남자"를 전달하는 작업입니다.

2. 2014년 크리미아에서 강력한 항공 그룹이 창설되었으며, 그 기반은 새로 형성된 27번째 혼합 항공 사단이었습니다. 이 사단에는 39개의 "항공기" 연대 외에 비행장에 기반을 둔 393번째 헬리콥터 연대가 포함되었습니다. Dzhankoy. Korenovsk의 52 공군 기지가 이 연대의 형성에 참여했습니다. Korenovsk 공군 기지에서 사용할 수 있는 최신 전투 헬리콥터 Ka-28, Mi-8N 및 Mi-XNUMX 수송 및 전투 헬리콥터의 다양한 개조가 이 기지에서 나왔습니다. 크리미아로 이주했습니다. 현재 러시아 군대의 유일한 헬리콥터 연대입니다.

3. 울란우데 공장에서 "북극" Mi-8AMTSh-V 헬리콥터 조립이 시작되었습니다. 이 헬리콥터는 러시아 북극의 혹독한 기후 조건에서 사용 및 전투용으로 최대한 적합합니다. 처음 XNUMX대의 차량은 서부 및 중부 군사 구역의 XNUMX개 공군 기지에서 운용되었습니다.

4. 2014월, Vostok-8 전략 훈련 중에 동부 군사 구역의 Mi-1300AMTSh 헬리콥터 XNUMX대가 이투루프 섬(쿠릴레스)에서 캄차카의 Yelizovo 비행장까지 장거리 비행을 했습니다. 전체 길이 XNUMX㎞가 바다 위를 지나는데 시간은 XNUMX시간 이상이 걸렸다. 각 헬리콥터에는 추가 연료 탱크가 장착되어 있어 이 기록적인 비행이 가능했습니다.

오픈 프레스의 자료를 기반으로
46 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +5
    14 1 월 2015 07 : 32
    엄격하게 판단하지 마세요. 그냥 궁금해서요. 이제 RF 군대의 부대 및 하위 부대의 공개 이름과 이러한 부대의 무장 구성을 무료 접근에 대한 제한 없이 찾을 수 있는 이유는 무엇입니까? 소련에서는 명령이 없었습니다. .010. 그리고 지금은 무엇입니까? 모든 것이 가능하다?
    1. +9
      14 1 월 2015 08 : 01
      (http://russianplanes.net/)

      아쉽게도 소셜 네트워크와 인터넷은 아직 명령과 검열의 통제를 받지 않습니다.
    2. 시리 엔
      +9
      14 1 월 2015 09 : 04
      또한 동일한 방식으로 무료로 접근할 수 있는 미국, 프랑스, ​​이스라엘 비행대의 위치, 유형 및 항공기 수를 확인할 수 있습니다. 비밀이 아니예요
    3. +1
      16 1 월 2015 11 : 30
      나도 왠지 010 명령의 영향을 받았다 ... 이제 현실은 당신이 민간인이고 울타리 뒤의 사진을 클릭하면 아무도 네트워크에 게시하는 것을 금지하지 않을 것이며 어깨 끈을 착용하면 당신은 명령의 영향을 받습니다. D. Koretsky의 소설 "Rock and Roll under the Kremlin"에는 CIA가 Odnoklassniki 소셜 네트워크에서 적합한 사람들의 사진을 뽑아낸 순간이 있습니다.
  2. +2
    14 1 월 2015 08 : 09
    아무도 신경 안 써요...
    정권 조치는 쓸모가 없습니다.
    1. +5
      14 1 월 2015 11 : 17
      그게 ..
      그리고 그들이 원했던 것은 인터넷의 동원 해제 앨범, "동급생"의 동료 군인 그룹,
      "접촉 중"인 군인 계정 및 기타 Facebook 및 Twitter ... 그리고 사진과 함께 ...
      게다가 주인을 노크하는 아이폰, 주인의 정보를 구글 서버로 유출하는 안드로이드...
      Android를 사용하면 더 쉽게 유해한 파일을 버리고 사용할 수 있습니다.
      그리고 Apple과 Blackberry에서는 그런 일이 작동하지 않습니다 ...
  3. +4
    14 1 월 2015 08 : 26
    엄격하게 판단하지 마세요. 그냥 궁금해서요. 이제 RF 군대의 부대 및 하위 부대의 공개 이름과 이러한 부대의 무장 구성을 무료 접근에 대한 제한 없이 찾을 수 있는 이유는 무엇입니까? 소련에서는 명령이 없었습니다. .010. 그리고 지금은 무엇입니까? 모든 것이 가능하다?


    이는 더 이상 기밀 정보가 아닐 가능성이 높습니다. 잠재적인 적들은 이를 알고 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      +6
      14 1 월 2015 09 : 55
      제품 견적 : yurikh
      이는 더 이상 기밀 정보가 아닐 가능성이 높습니다. 잠재적인 적들은 이를 알고 있습니다.

      내 지휘관이 말했다: "걱정하지 마세요. 당신은 방금 우리에게 왔고 적들은 이미 당신의 할머니가 얼마나 아픈 이빨을 갖고 있는지 알고 있습니다..."
  4. FID
    +4
    14 1 월 2015 09 : 49
    위성을 닫을 수 없습니다 ... 위성 이미지에서 우리가 말하는 비밀의 종류가 모든 것이 분명합니다 ...
  5. +2
    14 1 월 2015 10 : 54
    러시아 헬리콥터와 함께하는 작은 사진 세션.
    Ka-29 - 기사에는 없지만 서비스에서 제거되었습니까?
    1. 0
      14 1 월 2015 10 : 56
      Ka-52가 승전기념 퍼레이드 리허설을 위해 이륙하고 있습니다.
    2. +1
      14 1 월 2015 10 : 57
      Fire NURSami, 딜에 대한 DPR 또는 LPR이 아닌 것이 유감입니다.
    3. +5
      14 1 월 2015 10 : 58
      그들은 대형으로 행진하고 있습니다
    4. +2
      14 1 월 2015 10 : 59
      도로를 따라 내려가는 Ka-52의 더 많은 사진
    5. +2
      14 1 월 2015 11 : 00
      비행 중...
    6. +1
      14 1 월 2015 11 : 00
      일몰에......
    7. 0
      14 1 월 2015 11 : 02
      .................................................. ...
    8. +1
      14 1 월 2015 11 : 03
      도시 배경의 Ka-52
    9. 0
      14 1 월 2015 11 : 04
      Donbass 민병대를 돕지 않고 훈련장으로 날아가는 것은 유감입니다.
    10. +1
      14 1 월 2015 11 : 05
      저녁 하늘을 배경으로 Ka-52
    11. +1
      14 1 월 2015 11 : 06
      Mi-8 ............................................. .........
    12. +1
      14 1 월 2015 11 : 07
      Ka-8를 배경으로 한 Mi-52
    13. 0
      14 1 월 2015 11 : 08
      내가 착각하지 않았다면 Gelendzhik에서
    14. +2
      14 1 월 2015 11 : 08
      또한 겔렌지크에서도
    15. +2
      14 1 월 2015 11 : 09
      바다 위............................
    16. 0
      14 1 월 2015 11 : 10
      격납고에 있는 Mi-8
    17. +3
      14 1 월 2015 11 : 11
      밤에 주차된 Mi-24
    18. 0
      14 1 월 2015 11 : 12
      "승객" Mi-24 특수 목적 깡패
    19. +2
      14 1 월 2015 11 : 13
      Mi-24 및 Mi-28
    20. 0
      14 1 월 2015 11 : 14
      2 Mi-24 ..............................
    21. +1
      14 1 월 2015 11 : 15
      비행 중인 Mi-26, Mi-24에서 촬영
    22. +2
      14 1 월 2015 11 : 17
      공항의 Mi-26
    23. +3
      14 1 월 2015 11 : 18
      제품 견적 : 0255
      러시아 헬리콥터와 함께하는 작은 사진 세션.
      Ka-29 - 기사에는 없지만 서비스에서 제거되었습니까?

      아니요, 그렇지 않았습니다. 육군 헬리콥터 및 해군 K-29에 관한 기사 ...
      1. +3
        14 1 월 2015 12 : 38
        제품 견적 : AlNikolaich
        제품 견적 : 0255
        러시아 헬리콥터와 함께하는 작은 사진 세션.
        Ka-29 - 기사에는 없지만 서비스에서 제거되었습니까?
        아니요, 그렇지 않았습니다. 육군 헬리콥터 및 해군 K-29에 관한 기사 ...

        KA-27(대잠수함), KA-31 AWACS와 마찬가지로 KA-32(구조)도 해군용이다. hi
    24. +1
      14 1 월 2015 11 : 18
      숲 위의 Mi-28
    25. +2
      14 1 월 2015 11 : 19
      Mi-28 운용중
    26. +1
      14 1 월 2015 11 : 20
      길 너머로 좋은
    27. 0
      14 1 월 2015 11 : 21
      공항에서...................................
    28. 0
      14 1 월 2015 11 : 22
      우리의 "전략적 파트너" 항공기 위의 Mi-28
    29. +1
      14 1 월 2015 11 : 23
      .................................................. .............
    30. +2
      14 1 월 2015 11 : 25
      Mi-35............................
    31. +1
      14 1 월 2015 11 : 47
      제품 견적 : 0255
      Ka-29 - 기사에는 없지만 서비스에서 제거되었습니까?

      아니요, 서비스에서 제거되지 않았습니다. 그러나 기사의 내용인 육군 항공에는 적용되지 않습니다.
  6. +3
    14 1 월 2015 12 : 18
    모두에게 건강.
    새해 복 많이 받으세요
    정확히 기억이 나지 않습니다. 1974년이나 1975년에 Jane's All the World's Aircraft 카탈로그를 구입했습니다(이 카탈로그는 모든 사람에게 무료로 판매되었습니다. 소련에서는 이 카탈로그도 구매했지만 특정 기관에서만 구매했습니다). 기체, 엔진 및 장비의 성능 특성을 포함하여 매우 상세한 설명이 있었으며 당시 새로운 F-16 항공기의 매우 상세한 "X-ray" 이미지가 포함되어 있었습니다. F-16 항공기가 2년 1974월 17일에 첫 공식 비행을 했다는 점을 강조하고 싶습니다. 그리고 1978년 XNUMX월 XNUMX일에 서비스가 승인되었습니다. 또한 카탈로그에는 다양한 품질의 사진, 사진에서 잘 보이지 않는 부분에 대한 그림 및 이러한 항공기의 주장된 성능 특성에 대한 설명이 포함된 소련 군용 항공에 대한 다소 광범위한 검토가 있었습니다.
  7. +2
    14 1 월 2015 16 : 06
    "러시아는 전투 헬리콥터 생산에서 세계 XNUMX위를 차지했습니다." - 이것은 좋은 일이며 기뻐할 수밖에 없습니다! 우리 공군에 예비 부품이 부족하지 않기를 바랍니다. 이는 전투 준비 상태에서도 마찬가지로 중요한 구성 요소입니다! 항공 역시 다른 곳과 마찬가지로 규정을 준수해야 하며, 제때 교체하지 않는 부품은 잠재적인 재난의 원인이 될 수 있습니다.
  8. +1
    14 1 월 2015 17 : 21
    글쎄, 그들이 말했듯이 ... 그것만으로는 충분하지 않습니다! 더 많은 헬리콥터, 좋고 다른!
  9. +2
    14 1 월 2015 17 : 41
    그러나 민간인의 경우 상황은 조금 더 악화되는 것 같습니다.
    일부 모델에는 최신 엔진이 없지만 동일한 Ansat에는 Pratt & Whitney PW-207K 엔진이 장착되어 있습니다.
    Ka-62에는 러시아 RD-600 엔진 대신 프랑스 Turbomeca Ardiden 3G 엔진이 장착됩니다. 기어박스와 변속기는 오스트리아 회사 Zoerkler가 공급합니다.

    또한 AgustaWestland AW139의 라이센스 조립은 러시아 및 글로벌 시장에서 헬리콥터 산업에 힘을 더하지 못할 것입니다. 전체 헬리콥터에 대한 라이센스가 필요한 이유 우리나라에서는 글로벌 수준에 뒤처지고 우리 모델에 적용할 수 있는 개별 구성 요소 또는 어셈블리의 생산에 대한 라이센스를 취득해야 합니다.

    중국 에어쇼 사진을 봤을 때 헬리콥터와 항공기의 수와 다양성이 부러웠습니다(우리 AL-31은 아님). 따라서 저는 이 모든 모델에 대해 다양한 자체 엔진과 라이센스 엔진이 있다고 생각했습니다.
    1. +2
      14 1 월 2015 17 : 52
      제품 견적 : foma2028
      러시아제 RD-600 엔진 대신 프랑스산 터보메카 아르디덴 3G가 탑재될 예정이다. 기어박스와 변속기는 오스트리아 회사 Zoerkler가 공급합니다.

      글쎄, 그들이 공급할 것이고 신뢰할 수 있고 자원이 길다면 특히 헬리콥터가 민간인이기 때문에 왜 안 되겠습니까? 글쎄, 당신은 전 세계로부터 자신을 완전히 차단할 수는 없습니다-우리도 우리를 팔아야하고이 모든 대결은 지나갈 것이며 미래에 대해 생각해야합니다!그리고 중동을 보면 ...
      1. +2
        14 1 월 2015 18 : 00
        장기적으로 볼 때 민간 항공기 산업에 이어 민간 헬리콥터 산업의 손실이다.
        게다가 최신 동향으로 인해 공급 중단과 함께 일종의 제재 위협이 항상 존재하고 있는데, 이런 상황이 잠재적으로 가능하기 때문이겠죠?
        엔진을 구입하고 점진적으로 생산을 완전히 국산화하는 것이 유일한 방법입니다. 갑자기 질적으로 새로운 엔진이 출시되고 구매는 일시적인 조치라는 점을 제외하면.
  10. +3
    14 1 월 2015 22 : 20
    여기 색상이 좋네요.
  11. +1
    15 1 월 2015 04 : 58
    Ka-62를 포함해 국제협력을 바탕으로 진행됐던 모든 프로젝트는 현재 제재 조치로 인해 동결됐다. Ka-62에는 변속기, 엔진 및 기타 "구성 요소"가 없습니다.
  12. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. 0
    31 1 월 2015 15 : 26
    글쎄, 현지인들은 아마도 사진을 좋아할 것입니다!