구조선 "Professor Nicolai Muru" 테스트 완료

남부 군구의 언론 서비스는 최신 구조 예인선 "니콜라이 무루 교수"의 국가 테스트 프로그램이 성공적으로 완료되었다고 발표했습니다. 선박의 국가 시험은 카스피해 해역에서 수행되었습니다. 이것은 보고된다 리아 노보스티.

배는 흑해에서 운항하기 위해 건조되었다는 점에 유의해야 합니다. 남부 군구의 언론 서비스에 따르면 앞으로 "니콜라이 무루 교수"는 흑해 수역으로 이송될 예정이다.

선박 "Professor Nikolai Muru"는 프로젝트 22870의 선박을 의미합니다. 작년 XNUMX월, 함대 같은 프로젝트 "SB-45"의 리드선에 진입했습니다.

프로젝트 22870 구조 선박의 기술적 특성:

길이 - 57 m;
배수량 - 1200톤;
측면 높이 - 5,4m;
드래프트 - 3,2m;
승무원 - 26명. (구조 작업의 일환으로 60명을 태울 수 있는 능력)
이동 속도 - 14노트;
자율성 - 20일.

구조 예인선 "Professor Nikolai Muru"는 "SB-565"로 지정되었습니다. 그런 다음 잠수함과 수상함 이론에 관한 200편 이상의 과학 논문을 작성한 Muru 교수의 이름을 받았습니다. XX세기 50년대 중반, Nikolai Petrovich Muru는 전함 Novorossiysk를 인양하기 위한 특수 목적 원정대(EON-35)의 수석 엔지니어로 일했습니다. 과학 활동의 성공을 위해 그는 4개의 명령과 17개의 메달을 받았습니다.

이 선박은 20년 2014월 XNUMX일에 진수되었습니다. 테스트는 지난해 XNUMX월 말 시작됐다.

Comments

[케 레브라]

보조함대, 특히 구난함대는 최신식 함선으로 최대한 장비를 갖춰야 하는데 군함은 물론 보조함도 상선과 함께 건조하는 재미가 쏠쏠합니다!

[거대한 생각]

함대에는 구조선이 있어야하고, 인생에서 많은 일이 일어날 수 있으며, 반드시 구조하러 올 사람이 있어야합니다.

[빅토르 쿠 디노 프]

가장 중요한 것은 흑해에서 그를 위해 일할 것이라는 것입니다. 작지만 폭풍우가 치는 것 같습니다.

[창]

그리고 누가 구조선을 구합니까?))

[Sid.74]

Prokhorov의 메시지.

Prokhorov: "Debal에서 심각한 배치가 시작된 것 같습니다. "십자가"의 딜 체크 포인트가 XNUMX으로 지워졌습니다."

[surovts.valery]

야로슬라블 빌딩? 쳇은 말하지 않았다.

[아브라]

선박의 주요 목적은 선박과 선박을 견인 및 재부양하고, 난파선과 해안 시설에서 화재를 진압하고, 사람들을 대피시키고 피해자에게 의료 지원을 제공하고, 전기를 공급하고 선박을 부유 상태로 유지하고, 최대 60m 깊이에서 잠수 작업을 수행하고, 해수면에서 석유 제품을 수집하고, 수색 및 조사 작업을 수행하는 것입니다.

이 기술은 모든 가정에서 중요하고 필요합니다! 용골 아래 XNUMX피트!

[페넬로페]

이제 우리는 이 구조선이 러시아 연방 흑해 함대에 입항하기를 기다리고 있습니다.

[소설 xnumx]

두 번째 구조 예인선 프로젝트 22870입니다. 첫 번째 "SBS-45"는 작년에 CFL에갔습니다.
12월 XNUMX일은 다음 "루크"를 낳았습니다.
16월 406일, 프로젝트 407의 연안 예인선 RB-16609과 RB-XNUMX 두 척이 캄차카에 있는 태평양 함대 지원 선박에 인수되었습니다.
19 월 537 일 구조선 "Alagez"pr.XNUMX의 수리가 완료되었습니다.

태평양 함대의 복합 수색 구조선 "Alagez"는 조선 센터 "Dalzavod"를 기반으로 현재 수리 완료 후 다시 작동 준비가 완료되었습니다.

http://flot.com/2015/182244/

21월 16609일 수요일, 프로젝트 XNUMX의 특수 목적 예인선 부설 작업이 진행되었습니다.
오늘 구조자 "Igor Belousov"는 감자를 위해 GHI 앞에 섰습니다.

6년 2015월 95일, Ivanov Yuri Vasilyevich의 18280주년 기념일에 그의 이름을 딴 프로젝트 XNUMX의 정찰선에 Andreevsky 깃발이 게양됩니다.

26 월 XNUMX 일 월요일 흑해 함대의 순찰선 "Ladny"는 지중해에서 해군 선박의 영구 편성의 일환으로 전투 서비스를 시작합니다.

최초의 태평양 코르벳함인 pr. 20380 "Perfect"로 서사시가 끝나는 것 같습니다.

현재 아무르 조선소에서 건조 중인 퍼펙트 코르벳함의 승무원이 결성됐다. XNUMX월 중순에 상트페테르부르크로 가서 해군합동훈련소에서 공부했다.

http://flot.com/2015/182762/

건설중인 세 번째 프로젝트 11356 호위함 Admiral Makarov의 승무원은 이미 구성되었습니다.

[평균]

인용구 : Novel 1977

19 월 537 일 구조선 "Alagez"pr.XNUMX의 수리가 완료되었습니다.

소련 시대의 매우 진지한 선박!14300톤, 설계 순항 범위 15000마일! 보관해 주셔서 감사합니다. 처음에는 수중 작업을 위해 상당히 무거운 장비를 갖추고 있었지만 몇 개가 지어졌고 두 번째는 어떻게 되었는지 모르겠습니다. 그러나 05430 "Hindukush"는 완료되지 않았습니다. 호프빌딩.....

[후분]

이벤트, 당신은 아무 말도 할 수 없습니다 최근에 이러한 이벤트가 점점 더 자주 발생하는 것이 좋습니다.

[ZAM]

이런 행사는 언제나 즐겁습니다. 물론 호화로운 책갈피, 잠수함 및 호위함 뒤에는 지원 서비스, 구조 작업 및 보급품 장비를 잊지 말아야 합니다. 그리고 해군뿐만 아니라 군대는 후방이 강하면 강합니다 ... 이제 마침내 군 생활, 식량, 보조 수단, 의류 공급을 처리 한 것이 눈에 띕니다 .... 이러한 문제는 우선 순위 중 고려 된 적이 없습니다 ... 군인이 긴장을 풀지 않도록 믿었습니다 ...)))

[Navigator2013]

제품 견적 : Victor Kudinov

가장 중요한 것은 흑해에서 그를 위해 일할 것이라는 것입니다. 작지만 폭풍우가 치는 것 같습니다.

예, 흑해는 카스피해처럼 폭풍우가 치는 바다입니다. 따라서 극한 기상 조건에서 지원을 제공하도록 설계된 군용 구조선의 경우 4.5m가 아닌 4.7-3.2m의 흘수가 필요합니다. 그리고 그것의 얼음 등급은 카스피해의 북쪽 부분인 Arc4, 즉 두께가 최대 0,6m인 희박한 XNUMX년차 얼음에서 독립적으로 항해하기에는 다소 약하며 카스피해에서는 더 시원할 수 있습니다! 나는 실제 흑해 폭풍우 상황에서 승무원을 부러워하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 구조자 여러분에게 행운을 빕니다!!!

[Navigator2013]

http://bastion-opk.ru/22870_sb-45/
TTD SB-45부터: 최대 60미터 깊이에서 잠수 작업을 수행합니다. 조금

[평균]

제품 견적 : Navigator2013

TTD SB-45부터: 최대 60미터 깊이에서 잠수 작업을 수행합니다. 조금

그에게 구조 예인선으로서-그의 눈에는 종과 미니 마린, 같은 "Alagez"와 같은 무거운 우주복을 갖춘 전문 인명 구조 원이 아닙니다.

[okroshka79]

예, Nikolai Muru는 선박의 생존 가능성에 대한 좋은 교과서를 썼습니다. 그의 공로가 그를 기리는 배의 이름으로 기억될 것이라는 사실을 알게 되어 기쁩니다.

[안드레이 뉴 멕시코]

그리고 니콜라이 무루는 어떤 사람인지도 궁금했다. 합당하고 존경받는 장교, 과학자라는 것이 밝혀졌습니다. 광부들에게 Abram Borisovich Geiro는 같은 유명인이었습니다.