무인 공중 차량 보잉 Insitu RQ-21A 블랙 잭

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지난 21년 말부터 미국 회사인 Boeing Insitu는 RQ-XNUMX Blackjack 무인 항공기 프로젝트를 진행해 왔습니다. 이 장치는 해병대와 미 해군의 명령으로 개발되었습니다. 기계의 주요 목적은 정찰, 지정된 지역 순찰 및 다양한 물체 감지입니다. 현재까지 모든 설계 작업이 완료되었으며 신규 무적의.

UAV RQ-21은 STUAS (작은 전술 무인 항공기 시스템-소형 전술 무인 항공기)의 일부로 개발되었습니다. 항공 체계"). 이 프로그램의 목적은 ILC와 해군에서 작전을위한 가벼운 UAV를 만드는 것이 었습니다. 비슷한 목적이 유망한 자동차의 요구 사항에 영향을 미쳤습니다. 따라서 비교적 순찰 할 수있는 비교적 가벼운 기계를 만들어야했습니다. 또한 선박에 보관할 수있는 가장 작은 치수를 가져야했습니다. 이 단지는 이륙을위한 레일 런처를 포함 할 계획이었습니다. 착륙은 대형 플랫폼 없이도 할 수있는 시스템을 사용하여 수행해야했습니다.



보잉 Insitu 외에도 몇몇 다른 회사들이 STUAS 프로그램에 참여했습니다. Raytheon은 Killer Bee UAV (현재 Northrop Grumman Bat), AAI는 Aerodyne 프로젝트, General Dynamics (미국), Elbit Systems (이스라엘)은 Storm 프로젝트에 참여했습니다. 예비 프로젝트의 개발과 비교는 2010의 중도 때까지 계속되었습니다. 6 월에 고객은 2010을 선택했습니다. 펜타곤에서 제안 된 프로젝트 중 가장 좋은 것은 보잉 Insitu RQ-21A 통합 자 (프로젝트의 초기 단계에 있음)를 고려한 것입니다. 프로젝트를 완료하기 위해 개발자에게는 43,7 백만 달러가 할당되었습니다.

RQ-21A 프로젝트의 기본은 보잉 Insitu - UAV ScanEagle의 이전 개발이었습니다. 새로운 무인기는 여러 가지 단위 및 기술 솔루션을 "상속 받았다". 그러나 해병대와 해군의 요건에 대한 세부 사항은 원래 프로젝트를 크게 수정해야했습니다. 그래서이 모든 것이 장치의 외관과 레이아웃에 급진적 인 변화를 가져 왔습니다.

공기 역학의 관점에서 볼 때 UAV RQ-21는 추진하는 프로펠러가있는 2 개의 빔이있는 평면입니다. 인티 그레이터 / 블랙 잭의 동체와 펜더는 ScanEagle UAV의 해당 장치를 처리하여 만들었습니다. 새로운 기계는 엔진과 다양한 장비가 설치된 특징적인 형태의 길어진 동체를 가지고 있습니다.




동체의 중간 부분에는 4,8 m의 스팬이있는 높은 날개가 있습니다. 큰 연신율을 지닌 날개는 선단 가장자리를 따라 약간 스윕합니다. 날개와 동체의 교차점에서 중앙 섹션에는 특징적인 둥근 물결이 있습니다. 결말에는 소위입니다. winglets. 사용 된 날개 설계는 가능한 가장 높은 공기 역학적 품질을 보장하도록 설계되어 주로 장치의 비행 데이터, 비행 범위 및 지속 시간에 직접 영향을 미칩니다.

중앙 섹션과 윙 콘솔의 조인트에서 두 개의가는 빔이 U 자형 테일 어셈블리가 고정 된 평면에 고정됩니다. 후자는 방향타가있는 두 개의 용골과 방향타가있는 높은 안정기로 구성됩니다. 꼬리 빔과 꼬리 어셈블리를 고려하면 UAV RQ-21의 전체 길이는 2,5 m과 같습니다.

후방 동체에는 JP-8 및 JP-5 등급의 항공 등유를 연료로 사용하는 hp 8 피스톤 엔진이 있습니다. 양 테일 빔 사이에 위치한 추진 프로펠러는 추진기로 사용됩니다. 사용 된 엔진은 무인 항공기가 167 km / h의 최대 속도에 도달 할 수 있도록합니다. 순항 속도 - 101 km / h. 천장이 6 km에 도달했습니다. 사용 가능한 연료는 16 시간 동안 순찰하기에 충분합니다.

UAV RQ-21 Integrator / Blackjack은 매우 쉽게 나타났습니다. 빈 무게 - 36 kg. 17 kg - 61 kg의 적재 하중으로 최대 이륙 중량. 상대적으로 저전력 엔진을 사용할 수있는 차량의 무게가 작습니다.



장치의 동체 전방 부에는 감시 장비를위한 자이로 스코프 설치가 제공된다. 표준 구성에는 비디오 카메라와 열 화상 카메라를 갖춘 광전자 시스템과 레이저 거리 측정기 및 식별 트랜스 폰더가 있습니다. 필요한 경우 장치에 추가 장비가있을 수 있습니다. 전자 장비에 전력을 공급하기 위해 무인기에는 350 와트 발생기가 장착되어 있습니다.

RQ-21 프로젝트에서 항공기 설계를 용이하게하기 위해 ScanEagle 프로젝트에서 차용 한 착수 및 착륙을위한 특수 장치를 사용해야했습니다. 발사는 레일 발사대를 사용하여 구현하기 위해 제안되었습니다. 장치는 견인 바퀴 달린 섀시에 장착됩니다. 그것은 일련의 장비와 레일 가이드를 가지고 있습니다. 후자에는 무인 항공기를위한 이동식 캐리지가 있습니다. 발사하기 전에 원하는 고도 각도로 가이드를 올리고 캐리지에 항공기를 설치해야합니다. 운전자의 명령에 따라 공압 드라이브에 의해 구동되는 캐리지가 UAV를 가속시켜 이륙 속도를 내고 그 다음에 UAV가 이륙하고 공기 중에 상승합니다.

랜딩 기어로서 Skyhook 시스템 ( "Sky hook")을 사용하도록 제안되었습니다. 그것은 케이블이있는 리프팅 붐이있는 견인 플랫폼입니다. 무인 항공기를 착륙 시키려면 붐을 높이고 케이블을 수직 위치로 가져 가야합니다. 다음으로 UAV는 라디오 비컨을 사용하여 방문 코스로갑니다. 운전자 또는 자동화 장치는 랜딩 기어에 장치를 연결하여 날개에 장착 된 특수 후크로 케이블을 잡아 당겨야합니다. 그 후, 케이블은 늘어나고 UAV의 수평 속도를 약화시킵니다. 그 후 UAV는 지상 또는 선박의 갑판으로 낮출 수 있습니다.

무인 항공기 복합 단지 인 Boeing Insitu RQ-21A Integrator / Blackjack의 구성에는 5 대의 항공기, 바퀴가 달린 섀시에 2 개의 제어 패널, 발사기 및 Skyhook 시스템이있는 견인 트레일러가 포함되어 있습니다. 이러한 복잡한 구조물은 선박에 장비를 장착 한 지상군 및 ILC 또는 해군 모두에서 사용할 수 있습니다.

28 July 보잉 사의 Insitu 전문가 인 2012이 새로운 무인 항공기의 첫 테스트를 실시했습니다. 장치가 발사대에서 성공적으로 분리되어 비행 프로그램을 실행하고 Skyhook 시스템을 사용하여 "앉았다". 나중에 더 많은 시험 비행이 수행되었습니다. 예를 들어, 9 월 초 2012에서 비행 시간은 처음으로 1 시간을 초과했습니다.

2013 년 21 월 초, RQ-19A 컴플렉스는 USS Mesa Verde (LPT-10) 착륙선에 탑재되었습니다. XNUMX 월 XNUMX 일은 갑판에서 처음으로 발사되었습니다. 몇 개월 동안 전문가들은 무인 단지의 운영을 위해 함대 또는 ILC.

2 월 19 미국 전문가들은 무인 항공기 - RQ-21A Block II의 새로운 변형에 대한 비행 시험을 시작했습니다. 일부 기본 기능뿐만 아니라 사용 된 장비와의 기본 버전과 다릅니다. 이 UAV는 상황을 모니터링하기 위해 ScanEagle 프로젝트의 일부로 개발 된 NightEagle 광학 전자 시스템을 받았다. 업그레이드 된 광전자 시스템은 야간 및 더운 기후에서 작업 할 때보다 높은 성능을 발휘합니다. UAVs RQ-21A와 RQ-21A Block II의 추가 시험은 병행하여 수행되었습니다.

9 월 2013에서 Integrator 프로젝트는 새로운 이름 인 Blackjack을 받았다. 곧 11 월 말에 개발자 회사는 새로운 UAV의 대량 생산을 준비하는 목적으로 8,8 백만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. 첫 번째 생산 단지 인 RQ-21A는 2014 (XNUMX)의 해병대 (Marine Corps)로 이전되었습니다.

새로운 무인 항공기의 주 고객은 USMC이어야합니다. 현재 보잉 Insitu는 32 단지 공급을위한 군단의 명령을 이행합니다. 각각의 구성에는 5 개의 무인 항공기가 포함됩니다. 2017 이전에 해병대는 100 Blackjack 시스템 키트를 구입하려고합니다. 전체 주문 비용은 560 백만 달러의 수준으로 유지 될 것으로 예상됩니다.

미 해군은 또한 새로운 UAV를 취득하고자하는 의사를 표현했습니다. 각각 5 대의 항공기가있는 25 단지에 대한 주문이 있습니다.

이전에 2014 년, 네덜란드 왕국은 최초의 RQ-21A 블랙 잭을받을 수 있다고보고되었습니다. 이 구조는 5 개의 무인 시스템을 기꺼이 획득했습니다. 다른 6 개 단지는 무명의 중동 국가에 의해 인수 될 수 있습니다. 이 계약에 대한 정보는 없습니다.

USMC는 4 월 2014에서 아프가니스탄에서 RQ-21A UAV를 운영하기 시작했습니다. 5 개의 UAV, 2 개의 제어 장치 및 기타 장비 세트가 하나의 기지에 배달되었습니다. 블랙 잭 차량은 적의 표적을 정찰하고 탐지하는데 사용되었습니다. 9 월에 아프가니스탄에서의 119 일 동안 UAV의 총 습격은 1000 시간이었다고보고되었습니다. RQ-21A 단지는 그 자체로 입증되었으며, 그 결과 아프가니스탄에서의 작전이 계속되었습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://insitu.com/
http://naval-technology.com/
http://navaldrones.com/
http://arms-expo.ru/
http://globalsecurity.org/
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7 댓글
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  1. +1
    2 2 월 2015 07 : 35
    나는 Transas가 더 나쁘지 않을 것이라고 생각하지만, 이것은 전투의 절반에 불과합니다.이 외에도, 전투 시스템까지 정보와 관리를 교환하고 처리하기 위해 전체 시스템이 필요합니다.
    1. +1
      2 2 월 2015 11 : 06



      글라이더, 추진 시스템을 설계하십시오. 이것은 문제의 작은 부분입니다. 주요 임무는 목표를 결정하고 장비와 알고리즘을 만드는 것입니다.


  2. 0
    2 2 월 2015 08 : 26
    블랙 잭이 더 좋습니다))
  3. +4
    2 2 월 2015 12 : 01
    M-17 / 55 "지리 물리학"이 찢어지면서 깡패
  4. 0
    2 2 월 2015 13 : 28
    한 세트의 비용은 560 억 XNUMX 천만 달러 수준으로 유지 될 것으로 예상됩니다.
    그러나 Hto는 F-35가 개라고 말합니다. hi
    그러나 진지하게, 그 장치는 우리의 꿀벌과 비슷하지만, 마지막 정찰과 달리 장기 정찰에 적응 된 더 많은 생각과 ...
    바다에서이 클래스의 드론이 될 수 있고 정찰 용 레이더가없는 것은 상상할 수 없습니다. 운영자는 파도에 잠 들어 잠들 것입니다 ....
    1. 0
      2 2 월 2015 14 : 25
      세트 당 560 lyama라면 장비를 보는 것만으로 아름다운 경치를보고 사진을 찍을 수는 없습니다.
      "정찰 및 표적 지정 만"에 대한 무언가를 어둡게합니다.
  5. +2
    2 2 월 2015 15 : 39
    키트에서 드론 한 대당 112mil. 높은 가격. 현대 항공기 비용은 150 렘입니다. 나에게 그러한 목적을 위해서는 훨씬 저렴해야합니다. 아마도 세트당 540 억 XNUMX 천의 가격 유형에 오류가 있을까요?
  6. 기술
    0
    3 2 월 2015 02 : 54
    어쩌면 철 조각이 나쁘지는 않지만 목욕탕에있을 수도 있습니다.갈망하는 녹색, 세 베라, 실례합니다

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