탱크 T-80U-M1 "바"
다른 나라에서는 군용 장비 및 신기술에 대한 새로운 모델 개발이 계속되고 있으며, 기존 모델의 현대화에도 많은 관심을 기울이고 있습니다. 이것은 군대에 상당한 양의 장비가 있고 새로운 무기 구입 비용을 줄이는 경향이 있기 때문에 두 가지 다른 특징을 먼저 지적해야한다. 군사 장비의 수명주기가 매우 길고 (15-20 년), 두 번째로 일부 지역에서는 진행된다 매우 중요하여 대상의 외형을 크게 변경하지 않고도 전투 특성의 질적 향상을 달성 할 수 있습니다.
80 년 러시아 군대에 의해 채택 된 T-1976 탱크가 그 예입니다.이 제품군의 기계는 Omsk Production Association 'October Revolution Transport Engineering Plant'에서 생산됩니다. 탱크 T-80U는 러시아 군대의 가장 전투 준비가 된 엘리트 세르지 예프 러시아 연방 국방 장관에 따르면 유인.
초기에 현대화에 대한 상당한 잠재력이있었습니다 전투 및 작전 속성을 향상시키기위한 개념상의 필요성은이 제품군의 단계적 현대화를 미리 결정했습니다. 오늘날 T-80-M1 바 탱크는 회전식 포탑, 발전소 및 변속기가 선체의 후미 부분에 있고, 승무원이 격납고의 탱크 사령관과 포수와 분리되어 있고, 운전자가 통제실에있다.
형제처럼 T-80-M1 바 탱크는 모든 지형에서 빠르고 방해가되지 않으며 장거리 행진을 할 수 있으며 모든 수송 수단으로 운송됩니다.
무력
탱크 자체에 대한 위험도와 보안 측면 모두에서 탱크 요구 사항의 다양성과 광범위한 목표는 장비를보다 정교한 군비 복합체로 구성하여 대지와 공기의 적을 5000 미터의 범위에 맞춰야 할 필요성을 야기했습니다.
T-80-M1 Bars의 탱크에는 2mmX 구경의 46X125MK 런처가 설치되어 두 개의 평면에서 안정화되었으며 배럴의 강성을 높이면 20 %의 사격 정확도가 유지됩니다. 문제가없는 건 2А46М-1.
최신 1А45 사격 통제 시스템에는 레이저 거리 측정기, 풍속 센서, 탱크 및 목표물의 속도, 롤, 충전 온도 및 환경, 탱크 탄도 컴퓨터가 포함됩니다. 이 시스템은 높은 매끄러움을 지닌 독특한 섀시와 함께 35 km / h까지의 속도와 터렛의 모든 위치에서 거친 지형에서 효과적으로 발사 할 수 있습니다.이 매개 변수의 경우 T-80U 패밀리 탱크는 동등하지 않습니다.
포수는 전투에서 불을 통제하지만 탱크에 설치된 안내 및 조준 장치는 사령관이 가장 위험한 목표를 결정하고 포수와 독립적으로 조준하며 제어판의 "목표 지정"버튼을 누르고 포탑을 배치하고 포수의 조준 선을 결합하여 무기를 완전히 제어 할 수있게합니다 ( "더블"모드) 목표물에 도달합니다.
유도 무기 콤플렉스 (KUV)는 최대 100 퍼센트의 확률로 5 km까지의 거리에서 레이저 유도 미사일로 기갑 또는 저공 비행 목표를 공격 할 수 있습니다 .KUV 9K119는 내성이 증가하고 관리 및 유지 관리가 쉽습니다.
T-80U-М1 탱크에는 Buran 야간 사수의 적외선 시야 또는 러시아어 (Agave-2) 열 화상 카메라 또는 외국 제작 시야가 장착 될 수 있습니다. 열 광경을 설치할 때 사수와 사령관은 밤낮으로 9М119 유도 미사일을 발사 할 수있는 기회를 얻습니다.
자동 로더는 분당 7-9 발사 속도를 제공합니다. 해외에서는 프랑스 탱크 Leclerc에만 자동 로더가 장착되어 있으며, T-80-M1의 자동 로더의 회전식 컨베이어에서 28 샷이 누적되며 프랑스 Leclerc 및 러시아 T-90-22 샷에 누적됩니다.
보호
T-80U-М1 탱크는 다음과 같은 이유로 현대의 대전차 무기로부터 보호됩니다.
• 선체의 상부 앞 부분과 타워의 결합 된 필러의 복합 다층 보호,
• 선체와 타워의 내장형 동적 보호 장치 (VDZ)와 VDZ 요소가있는 장갑형 불 워크 (armwored bulwarks)
• 능동적 인 보호 단지 "경기장"
• Blind-1 광학 전자 대책 컴플렉스 용 커튼 설치 시스템.
80-s에서 VDZ를 사용하면 누적 된 발사체로부터 탱크가 보호되는 정도가 크게 증가했지만 VDZ가 폭발 한 후 갑옷 표면의 일부가 보호되지 않은 채 남아 있습니다. 많은 국가에서 지난 10-20 년 동안 능동적 인 보호 시스템이 개발되었습니다. 그러나 러시아에서만 기성 시스템 생산에 몰두 했으므로 경기장은 그 중 하나입니다. 기술 사양면에서 세계에서 비교할 수없는 모든 종류의 보병에 의해 발사되는 대전차 방지 수류탄 및 미사일로부터 탱크를 보호하도록 설계되었습니다 оружия제어 시스템 및 탄두 유형에 관계없이 70에서 700 미터 / 초의 속도로 비행하는 육상 및 항공 ATGM 에서뿐만 아니라
T-80-М1 바 탱크에 장착 된 경기장 콤플렉스는 사령관의 제어판에서 켜고 끌 수 있으며 이후 모든 후속 작업이 자동으로 수행됩니다. 주로 자동 모드에서 작업하는 것 외에도, 비상 상황에서 지휘관은 장애물을 파괴하거나 보병에 대한 단거리 보호를 만들기 위해 수동으로 제어 할 수 있습니다.
투기장은 무기의 접근 각도에 관계없이 이동과 조준을 포함하여 모든 날씨에서 탱크를 보호합니다. 정보 처리 레이더 및 볼거리의 설계는 간섭에 대한 높은 수준의 보호를 제공하고, 거짓 및 우발적 인 신호에 반응하지 않으며, 심각한 위험이 나타나거나 위협 차량이 탱크로 직접 날아간 경우에만 작동합니다.
적극적인 방어 시스템은 바르 사의 생존 가능성을 두 배로하고, 탱크를 평화 유지 목적으로 사용하고 지역 충돌을 해결할 때, 적의 탱크가 주로 가벼운 대전차 무기를 사용할 때 3-4 번합니다. "Arena"능동형 보호 콤플렉스와 "Blind-1"광 - 전자 억압 콤플렉스를 함께 사용하면 탱크를 3-5 팩터로 보호 할 수 있습니다.
T-27-M80 바 탱크의 거의 모든 러시아어 모델의 장갑차에 설치되는 방사선 및 화학 정찰 장치 GO-1 대신 고속 및 감도가 뛰어난 콤플렉스가 있습니다. 유지 보수 작업이 덜 필요합니다. 새로운 장치는 작고 조작하기 쉽습니다. 내장 모니터링을 통해 장치의 상태를 신속하게 확인하고 주 구성 요소의 오작동에 대한 정보를받을 수 있습니다.
자동 소화 시스템은 150 밀리 초 내에 소화 기능을 제공합니다.
통신을 위해 T-80U-M1 라디오 방송국에는 P-163-50U 라디오 방송국과 P-163UP 라디오 수신기가 장착되어 있으며 UHF 대역에서 사전 선택된 주파수 세트의 자동 검색과 간섭이 가장없는 채널을 결정하는 잡음 방지 모드로 작동합니다. 전화 코드 정보 및 주소로 무선 통신을 전송하기위한 채널이 있습니다.
사용성 및 속도
탱크 T-80U-М1 "바"에는 1250 l의 출력을 갖는 다중 연료 가스 터빈 엔진이 장착됩니다. (GOP) (전력 밀도 - 27,2 hp / t)로 러시아 및 외국 탱크의 매개 변수를 크게 초과하며 높은 기동성과 이동성을 유발합니다. 디젤 엔진보다 훨씬 큰 토크의 스톡은 과부하시 엔진을 멈추게 할 가능성을 제거하고 거친 지형에서 주행 할 때 기어 변경 횟수를 줄입니다.
높은 동적 및 가속 특성을 통해 신속하게 화재 영역을 벗어날 수 있습니다. 탱크는 50-17 초 만에 19 km / h의 속도까지 가속하고, 3 -5 미터까지 점프하면 1-2 초가 소요되어 날아 오는 발사체를 튕겨 낼 수 있습니다. 전투에서 T-80U를 사용한 경험은 개별 탱크가 최대 5 발의 발사체와 유도 미사일을 견뎌 냈으며 작업을 계속 수행함을 보여줍니다. T-80U 탱크와 비교할 때, 바는 더 간단하고 조작하기 쉽고 유지 보수가 쉽습니다. 가까운 장래에 1400 l / s 용량의 강제 엔진을 설치하려고합니다.
GOP는 탑재 된 기어 박스 (BKP)의 선회, 속도, 기동성 및 신뢰성을 크게 향상 시키도록 설계되었으며, 실제 경로를 지날 때 12 %의 평균 속도와 33 %의 단일 회전 속도를 얻습니다. 동시에, 선회 반경은 무단계로 조정되며, 선회 모드에서의 스위칭 OCP의 수는 급격히 감소됩니다. 부드러움이 증가하고 그에 따라 촬영 정확도가 향상됩니다.
연료 소비는 5-10 % 감소하고 유닛의 수명은 증가했습니다.
• 전송 - 30 % 기준.
• 기어 작동 - 50 %.
컨트롤의 수는 최소화됩니다 - 핸들, "가스"페달, 브레이크 페달. 이를 통해 운전자는 전장에서 지상의 도로에 집중할 수있어 장기적인 성능을 보장합니다. 치안 기관에 대한 노력은 4 차례 감소했다. 긴 행진에서 운전자 역학의 피로가 감소합니다.
다양한 유형의 연료 (디젤 - 기본, 등유 - 중복, 가솔린 - 백업)를 사용할 수 있으므로 부품의 물류가 크게 단순화됩니다.
보조 가스 터빈 유닛 GTA-18 (18 kW 출력)은 주 엔진이 정지 된 상태에서 주차장의 모든 복합 시스템 및 시스템의 작동을 보장합니다.
방위시 전투를 수행 할 때 보조 전원 장치를 사용하면 적외선 방사 수준이 크게 감소하므로 열 감지 장치를 사용하여 탱크를 감지 할 가능성이 크게 줄어 듭니다.
군사 작전 중 연료 소비는 보조 동력 장치가없는 전통적인 디젤 엔진이 장착 된 탱크의 연료 소비보다 현저히 낮습니다.
편안함과 경제
고온 및 대기 습도에서 열대 기후가있는 지역의 어려운 기후 조건에서 군사 장비를 작동하는 동안 작업이 어려울뿐만 아니라 사람의 필수 활동이 어려워지면 에어컨이없는 러시아 군용 장비가 급격하게 전투 특성을 잃게됩니다. 탱크 용 공기 조화 시스템 (SCR)의 제작은 미스 우주 정거장 용 에어컨 시스템의 설계 및 제조에 참여한 Krios 연구 및 생산 기업의 직원을 위해 일했습니다.
바 탱크에 설계되고 설치되는 SLE는 상당한 기계적 과부하와 현장에서 수리를 수행 할 수있는 가능성으로 신뢰성을 높였습니다.
Barça 용으로 설계된 에어컨은 각 승무원별로 개별적인 냉각 공기 연결 장치가 있습니다. 결과적으로 탱크의 전체 내부 용적이 아닌 작업 영역 만 냉각됩니다. 일반적인 교환 유형의 시스템과 비교할 때 이러한 공기 조절 시스템의 장점은 비용 효율성 및 내화성 수트와 함께 환기 된 조끼 사용의 가능성입니다. 또한, 공기 조절 시스템은 공기를 냉각시킬뿐만 아니라 건조하게 만듭니다. 이는 덥고 습한 기후가있는 국가에서 특히 중요합니다. 보조 장치 GTA-18가 있으면 주 엔진을 시동하지 않고 주차장의 에어컨을 켤 수 있습니다.
T-80U 계열의 탱크에는 콘크리트 및 아스팔트 도로를 따라 행진하는 도로 표면을 유지하기 위해 아스팔트 쐐기 벌레를 설치할 수 있습니다.
수출용 탱크 생산을 위해 세계 무기 시장에서 경쟁력을 높이기위한 여러 조치가 개발되었다. T-80U 계열의 탱크의 특징은 구매자 국가의 조건과 기능을 고려하여 다양한 구성으로 주문할 수 있다는 것입니다.
1. 스톰 보어 건 - 발사기 유형 2А46М4
2. 일루미네이터 광학 - 전자 카운터 "커튼 -1"
3. 기관총 NSVT 12.7 mm로 폐쇄 설치
4. 광 - 전자 대책 "블라인드 -1"의 광학 헤드는 레이저 조사 탐지를 생성하고 타워를 소스로 회전시킵니다.
5. 일루미네이터 광학 - 전자 카운터 "커튼 -1"
6. 카즈 드 로즈 - 엑스 노츠
7. 가로 풍속 센서.
8. 81c 용 반 능동 3-mm 에어로졸 보조 수류탄 17D3을 사용하여 대전차 미사일에서 에어로졸 커튼을 설치하는 시스템. 보호 된 물체를 덮는 에어로졸 커튼을 형성합니다.
9. 레이더 "KAZ"DROZD-2
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