신비한 잠수함 "사 로프"
러시아 해군에서 가장 신비한 잠수함이 올해의 2010 여름에 다시 부상했습니다. Severodvinsk 해군 기지의 대표에 따르면, 배 자체가 8 월 2008에 위임 되었음에도 불구하고 Sarov 잠수함에 대한 또 다른 업그레이드가 수행되었습니다. 파일럿 디젤 - 전기 잠수함 ( "B")은 수석 설계자 인 A.V. Balov (프로젝트는 3 월 1988에서 완료되었습니다)의 감독하에 Rubin Central Design Bureau가 1988에서 시작한 Sargan 잠수함 스탠드 설계 초안 개발입니다. . 3 월 1989에서 기술 설계가 승인되고 작업 도면의 개발이 시작되었습니다. 잠수함 877B의 하부 구조가 선체의지지 구조의 기초로 사용되었다고 가정합니다.
조선소에서 OPK RF "Zvezdochka"는 90의 디젤 - 전기 대형 잠수함 B-2010 "Sarov"이 실제로 그들의 수역에 있다는 사실을 확인했습니다. 그러나 작업에 대한 논평에서 미묘하게 회피했다. 그러나 이것은 이해할 수 있습니다. 이 함선은 해군 기가 그 깃대에 올라간 날에보고 된 바와 같이 "심층 장비, 군비 및 지원 갑판 시스템의 새롭고 개선 된 샘플"의 시험 및 후속 시험을 위해 설계되었습니다.
보다 정확한 이해를 위해 "Sarov"은 "매우 장기적인 작동과 반복적 인 업그레이드의 실제 가능성"을 위해 설계된 범용 테스트 벤치입니다. 그러나 바깥쪽에는 전형적인 잠수함 모양의 캐빈이 있으며 667A 프로젝트에 따라 건설 된 폭격기와 원격으로 닮은 외곽 선체의 윤곽이있는 실제 잠수함입니다. 그러나 명백한 차이가 있습니다. 예를 들어 중앙부에서 코 구획에 이르기까지 직사각형의 선체 투영이 있습니다. 물론 우주선의 유체 역학이 향상되지 않아서 순항 속도에 영향을 미칩니다. 그러나 분명히,이 수치는 Sarov의 주요 지표로 설정되지 않습니다.
잠수함이 발사 될 때 해결 된 주요 임무 중 하나는 디젤 잠수함에 예비 추진 엔진으로서 소형 원자로를 설치하는 것이 었습니다. 주요 목표는 함대 고가의 핵 잠수함과 같이 수중 모드에서 긴 자율 항법의 가능성과 함께 저렴하고 동시에 안정적인 군함.
배는 1993 년 배달 준비가되어 있어야합니다. 그러나 적절한 자금 부족으로 인해 업무가 중단되는 경우가 많았으며 1996에서는 40 %의 준비율로 완전히 동결되었습니다. 불과 5 년 후, 경제 개발부와 국방부의 공동 결정을 거친 후 실험용 잠수함의 건설이 재개되었습니다. 이미 TsDB MT Rubin에서 부분적으로 조정 된 기술 프로젝트하에있었습니다.
8 월에 2003는 Mariinsky 수계를 사용하여 미완성 잠수함을 Severodvinsk로 이전했습니다. 3 년 후, 19은 러시아 2006 주년 기념 잠수함 함대의 날에 100이라는 올해의 2007에 Sevmash의 건축 공장에 새로운 주택 담보 보드를 설치했습니다. 3 월 XNUMX은 Sarov의 원자력 센터의 요청에 따라 실험용 우주선에 "Sarov"라는 공개 이름을 부여했습니다. 같은 해에 나는 공장 노동자를 방문한 I 계급의 대위, 승무원 지휘관 인 Sergei Kroshkin이 전례가없는 간첩 열정을 불러 일으킨 지역 언론의 페이지에 처음 등장했으며 나중에 사령관 자신과 상사의 직접적인 불쾌한 설명이 필요했습니다.
바다에 06.06.2011, 사진 kuleshovoleg, http://kuleshovoleg.livejournal.com
14 12 월 2007 올해의 잠수함은 Sevmash 조립 공장에서 출범했으며 12 월 24의 2007이 공개 발표없이 (Severodvinsk의 군사 항구에서) 출범했습니다. 그러나 언론에있는 정보는 모든 예방 조치에도 불구하고 여전히 유출되었습니다. 7 월 2008에서 배는 필요한 공장을 통과하고 나중의 상태 테스트를 거쳐 해군 7 8 월 2008 년의 잔액으로 이전되었습니다. 2009 이후 잠수함은 Severodvinsk시 북부 함대를 기반으로합니다.
2008에서 기간 동안에, 배는 많은 특별한 업무를 수행했다, 각 연속적인 시험을위한 배는 공장에있는 기술적 인 세련 그리고 현대화의 대상이되었다는 것을주의해야한다. 비공식적 인 정보에 따르면 2010의 다음 업그레이드는 완전히 새로운 유형의 발전소 개발과 관련이 있습니다. 그러나 공장이나 디자인 국은이 정보에 대해 언급하지 않으며 확인하지도 않습니다.
일부 TTK PL "Sarov":
대원 - 52 남자 (장교와 midshipmen).
초안 - 7 m.
길이 - 72.6 m.
너비 - 9.9 m.
수중 변위 - 3950 t.
배기량 오버 헤드 - 2300 t.
다이빙 속도 - 17 매듭.
플로팅 속도 - 10 노트
최대 침지 깊이 - 300 m.
수중 모드에서 보낸 시간은 최대 20 일입니다.
완전 자율성 - 45 일 이상
정보