러시아 연방 군대의 연료 서비스의 날
연료 서비스(SG VS) 역사의 시작점은 1936년이었습니다. 79년 전, 적군 연료 공급국(후에 소련군 연료국)이 창설된 당시 국방 인민위원회 클리멘트 보로실로프(Kliment Voroshilov) 소장의 명령에 따라. 역사는 SG VS의 첫 번째 머리의 이름을 보존했습니다. 이 사람은 Nikolai Nikolaevich Movchin (1896-1938)이었습니다. 연료 서비스가 공식적으로 생성되기 전에도 Nikolai Movchin은 프로토 타입 구조 형성의 창시자 중 하나가되었습니다. 우리는 노동자 '농민'적군의 연료 공급부에 대해 이야기하고 있습니다.
Nikolai Movchin은 군사 전문가로 적군의 역사에 대한 작업과 동원 전략 수립으로도 유명합니다. 1935에서 그는 불행하게도 그의 군사 경력에서 마지막이었던 대령을 받았습니다. 사실은 적군 연료 공급 부서장으로 임명 된 지 약 1,5 년 후 Movchin 대령이 체포되어 법원 판결 (소위 "Tukhachevsky 사건")에 의해 총에 맞았습니다. Nikolai Nikolaevich는 1956 년 XNUMX 월 사후 재활되었습니다.
아마도 소비에트 시대에 SG의 발전에 가장 큰 공헌을 한 사람은 당연히 연료 서비스의 총 대주교라고 불리는 사람이었습니다. 이것은 약 XNUMX년 동안 소련군 SG의 지휘봉을 잡은 Vasily Vasilyevich Nikitin입니다. 연료 서비스가 현재 유행하는 것처럼 구조 개혁의 주요 단계를 통과한 것은 Nikitin 장군 아래였습니다. Vasily Vasilyevich는 한때 Krasnaya Zvezda 신문이 "얻으십시오-내어주십시오"라고 썼던 것처럼 설명 할 수있는 상태에서 SG를 가져갔습니다. Vasily Nikitin의 리더십 작업 기간 동안 소련 군대의 CG는 크게 확장되어 추가 기능을 획득했습니다. 이 서비스는 군대의 규모와 힘이 커짐에 따라 후방 서비스에 대한 새롭고 새로운 과제가 제기됨에 따라 본격적인 전투 지원 부문으로 바뀌었고 그 해결책은 결코 간단하지 않았습니다.
위대한 애국 전쟁 동안 Vasily Nikitin은 Fuel Service Directorate의 운영 그룹의 일원이었습니다. 얼마 후 그는 서비스 부서를 이끌었고 그의 어깨에는 군대와 사단에 적시에 연료를 공급할 책임이 있습니다. 연료 서비스 부대의 일부인 군인은 종종 군사 장비의 연료를 최전선으로 직접 운반하는 진정한 위업을 수행했습니다.
사실, 전쟁 중 연료 서비스의 병사들은 조종사, 유조선, 낙하산 병, 선원의 영광의 그늘에 남아 있던 영웅이지만 이것이 타이타닉 노동과 비교할 수 없는 용기. 그들은 전선에서 연료 서비스 전투기의 역할도 이해했습니다. 시기 적절한 연료 공급은 종종 하나 또는 다른 지역 대결의 결과를 결정했으며, 이는 차례로 나치 군대의 패배에 대한 일반적인 그림으로 모였습니다.
Vasily Nikitin의 연료 서비스는 또한 연료 특성을 개선하기 위한 과학 작업 조직의 한 부분으로 바뀌었습니다. 우선, 우리는 제트 연료의 공식 변경에 대해 이야기하고 있습니다. Nikitin 장군 자신이 그러한 과학 작업에 가장 직접적으로 참여했습니다. Vasily Nikitin은 파이프라인을 사용하여 군사 목적으로 연료를 운송하는 시스템 개발자 중 한 명이 되었습니다. 한때 파이프 라인을 설치하여 아프가니스탄의 소련군에 연료를 공급하는 것과 관련된 문제를 해결하겠다고 제안한 사람은 Nikitin이었습니다. Fuel Service의 군인과 Pipeline Troops의 공동 노력으로 아프가니스탄의 파이프 라인이 기능을 시작하여 군대에 연료 공급을 제공했습니다. 아프가니스탄에서 파이프라인의 두 방향의 총 길이는 1200km 이상이었습니다. 5,4만 톤의 연료가 이 인프라 시설을 통해 펌핑되었으며 이는 총 공급량의 약 80%입니다.
Vasily Nikitin은 이러한 공로를 인정받아 국가상 수상자(Laureate of the State Prize)로 선포되었으며, 새로운 세대의 군인들에게 그가 자신의 운명을 연결한 대의에 대한 진정한 봉사의 모델이 되었습니다.
오늘날 Fuel Service는 육상, 해상 및 항공으로 연료를 저장하고 운송하는 문제를 해결합니다. RF Armed Forces SG의 전문가는 급유 작업을 수행하여 수백 개의 창고, 자동 연료 분배 지점, 충전 지점 및 다양한 종속 기지에 서비스를 제공합니다.
2010년에 RF 군대의 연간 연료 회전율이 약 8만 톤이었다면 이제 이 수치는 거의 50% 증가했습니다. 이것은 RF 군대의 활동 강도가 증가했음을 나타내며, 이는 방어 능력 증가에 대해 이야기할 이유를 제공합니다.
"Military Review"는 직업적인 휴가를 보낸 모든 군인 및 공군 연료 서비스 재향 군인 (모든 "가연성 근로자")을 축하합니다!
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