UAE는 장갑차 운반선 EDT Enigma AMFV
아부 다비 (아랍 에미리트 연합)의 22 February은 무기 및 군사 장비 IDEX-2015의 국제 전시회를 시작했습니다. 이 행사는 UAE와 외국의 많은 기업들이 참석합니다. UAE의 방위 산업체의 기업 및 조직에 대한 전시가 여러 전시 스탠드에 자리 잡고 있습니다. 아마도 UAE의 가장 흥미로운 전시는 유망한 장갑차 수송선 인 EDT Enigma AMFV의 프로토 타입 일 것입니다.
전시회가 시작되기 직전에 EDT (Emirated Defence Technology)는 고급 Enigma AMFV 장갑차 (Armored Modular Fighting Vehicle - "Armored Modular Fighting Vehicle")의 첫 번째 프로토 타입 조립을 완료했습니다. 첫 번째 프로토 타입은 러시아 제 전투 모듈이 장착 된 장갑차 배치에 사용됩니다. 그러나 Enigma 섀시를 사용하여 다른 클래스의 기술을 만들 수도 있습니다. 구경 155 mm의 자체 추진 대공포 및 자체 추진 건 생성에 관한 작업으로 알려져 있습니다. 이 모든 프로젝트는 여전히 설계 단계에 있으며, 이는 왜 지금까지 단 하나의 장갑차 인력 운반 대가 건설되었으며 이는 필요한 테스트를 복잡하게 수행해야합니다.
프로젝트 Enigma AMFV는 원래 Nimr 8x8라고 불 렸으며 같은 이름의 새 차로 자리 매김했습니다. UAE는 수년 전에 바퀴 공식 4x4을 사용하여 Nimr 장갑차 생산을 시작했습니다. 그럼에도 불구하고 시간이 지남에 따라 기존 장갑차와의 가장 심각한 차이로 인해 프로젝트 이름을 변경하기로 결정했습니다. 현재, 새로운 장갑 차량은 Enigma라고합니다. 이 기갑 된 민간 항공 모함과 기지에있는 다른 차량들은 UAE 군대에 더 제공 될 것입니다. 이 개발이 얼마나 성공적 일지는 말하기에는 너무 이르다.
BTR에 의해 보여지는 수수께끼 AMFV의 출현은 EDT 엔지니어가,이 차를 개발할 때, 유사한 장갑 차량의 외국 프로젝트를 고려했다고 제안한다. 이러한 이유로 케이스의 외양과 배치에있어 새로운 "수수께끼"는 수많은 외국 기술과 닮았다. 그러나 몇 가지 특징이 있습니다. 우선 자동차의 큰 높이를 기록 할 필요가 있습니다. 선체의 지붕은 적어도 지상 2,5 m 높이에 위치합니다.
하우징 유닛의 배치는이 클래스의 현대 기술을위한 고전입니다. 선체 전면에는 운전자 (왼쪽)와 엔진 실 (오른쪽)의 작업장이있는 관리실이 뒤따라있는 일부 장치가 있습니다. 그들 바로 뒤에는 전투와 수륙 양용 지점 밑에 거주 할 수있는 양이있다. 타워의 지붕에는 어깨 끈이 달려있어 적합한 전투 모듈을 설치할 수 있습니다. 수정에 따라 선체의 후미 부분은 착륙 력 또는 필요한 집계 / 적재물의 배치를 위해 제공된다.
EDT 에니 맛 (Enigma) AMFV의 장갑 몸체는 여러 개의 직선 시트에 의해 형성된 "패싯 (faceted)"모양을 가지고 있습니다. 앞 부분은 여러 개의 경 사진 시트로 조립되며 위쪽 정면 부분은 케이스 내부의 일부 장치 배치와 관련된 다소 복잡한 모양을 갖습니다. 지붕과 측면은 균등하지만 그것들 사이의 전환은 작은 직사각형의 경사 시트 형태로 이루어집니다. 탄도 보호 수준을 알 수 없습니다. 아마, 수수께끼는 소총 총알에서 승무원을 보호 할 수 있습니다. оружия, 큰 구경 포함. 표시된 하우징의 표면에있는 특징적인 패스너는 추가로 장착 된 보호 모듈이 있음을 나타낼 수 있습니다. 폭발 장치를 보호하기 위해 케이스 바닥에는 충격파를 케이스 측면으로 돌리는 특수한 V 자 모양이 있습니다.
EDT Enigma AMFV BTR은 충분히 무거웠습니다. 그것의 전투 체중은 28 톤에서 선언된다. 이 무게로 고성능을 보장하려면 적절한 동력의 엔진이 필요합니다. 이 기계에는 13 마력을 갖춘 Caterpillar C711 디젤 엔진과 동일한 회사에서 제조 한 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 8 륜 섀시에는 충격 흡수 장치가있는 독립형 암 서스펜션이 사용됩니다. 이 단위는 아일랜드 회사 인 Timoney Technology에서 개발했습니다. 서스펜션의 흥미로운 특징은 상대적으로 작은 요소를 많이 사용하는 아키텍처입니다. 이로 인해, 예를 들어 폭발 장치에서의 폭발과 같은 손상의 경우 수리가 상당히 단순화된다고 주장된다. 물 장애를 극복하기 위해 제트 추진이 제공됩니다. 이러한 두 개의 장치는 선체 후면부, 즉 후륜에 위치한다.
새로운 아랍 에미리트 연방 군함 수송선은 상당히 큰 크기로 비교적 강력한 무기를 장비 할 수 있습니다. IDEX-2015 전시회에 전시 된 프로토 타입은 BMP-3 보병 전투 차량에서 빌린 러시아 제 바흐 차 전투 모듈을 받았다. 후자는 UAE 군대에 적극적으로 사용되기 때문에 "Bakhchoy"를 갖춘 장갑차 운반선을 만드는 것이 합리적이고 신속한 조치가 될 수 있습니다. 따라서 시제품 기계에는 2X70 구경 총 100 mm, 30-mm 자동 총 2А72 및 7,62 mm 구경의 PCT 기관총이 있습니다. 이 구성에서의 수수께끼 장갑차 수송 인원은 다양한 종류의 발사체, 유도 미사일 및 기관총의 도움으로 보병을 지원할 수 있습니다.
충분히 큰 전투 모듈의 사용에도 불구하고, 수수께끼 AMFV BTR의 몸에는 8 명의 사람의 상륙을위한 여지가 여전히 남아 있습니다. 선체의 선미에는 8 개의 좌석이 측면을 따라 설치되어 있습니다. 전투기는 차에 들어가서 뒤쪽 선체 시트의 낮추 램프를 통과해야합니다. 경사로를 높이거나 낮추는 것은 유압 실린더를 사용하여 구현하는 것이 좋습니다. 유압 시스템이 손상된 경우 수동으로 열 수있는 문이 램프에 제공됩니다.
박람회에 전시 된 컨피규레이션에서 장갑차의 승무원은 세 명으로 구성됩니다. 운전자는 선체 앞에 있으며보기 장치가 장착 된 자체 선 루프를 가지고 있습니다. 사령관의 위치와 조작자 - 사수는 이중 탑에 있습니다. 상황을 감시하고 무기를 통제하기 위해 사령관과 사수는 다양한 장비를 사용할 수 있습니다. 탑 지붕에는 두 개의 해치가 있습니다.
프로젝트 이름은 새로운 장갑 차량의 모듈성을 반영합니다. 실제로 EDT 및 관련 기관의 전문가들은 Enigma 섀시를 기반으로 한 장갑차의 새로운 프로젝트를 개발하기 위해 노력하고 있으며 사용 된 전투 모듈에서 서로 다릅니다. 이용 가능한 정보에서 다음과 같이, 가장 적극적인 협력은 러시아 국방 기업과 협력한다. 따라서 박람회의 프로토 타입은 Bakhcha 전투 모듈을 받았고, 러시아에서는 Enigma AMFV 섀시에 비슷한 목적의 다른 유닛을 설치할 수 있습니다.
러시아 기업 Uralvagonzavod는 IDEX-2015 전시회가 시작되기 며칠 전부터 외국 동료와의 협력 계획에 대해 이야기했습니다. 그 중에서도 Enlight 섀시에 새로운 AU-220М 전투 모듈을 설치하는 것이 핵심 인 Emirate 회사와 공동 프로젝트를 수행 할 계획입니다. 새로운 러시아 전투 모듈에는 57-mm 자동 대포가 장착되어 있으며 제작자에 따르면 장갑 차량의 화력을 크게 늘려야합니다. 프로토 타입 Enigma와 같은 AU-220M 모듈의 프로토 타입은 Abu Dhabi에서 전시되었습니다.
가까운 장래에 Enigma AMFV 섀시를 기반으로 한 자체 추진 포병 설치 작업이 완료되어야합니다. 이 기계는 가벼운 곡사포 M777 구경 155 mm가 장착 된 새로운 전투 모듈을 받아야합니다. 그런 기계는 25-30 km까지의 범위에서 목표물을 맞출 수 있습니다. 유도 미사일의 경우, 효과적인 발사 범위는 고정밀 히트로 40 km에 도달 할 수 있습니다.
앞으로는 고객이 BTR 및 SAU는 물론 Enigma AMFV 섀시를 기반으로 한 ZSU도 구매할 수 있습니다. Razermetall Air Defense (이전 Oerlikon Contraves)가 개발 한 Skyranger 전투 모듈이 장착됩니다. 이 전투 모듈은 자동 총구 35 mm의 포탑입니다. 제조업체에 따라 감시 장비, 화재 제어 시스템 및 기타 장비 세트가 최대 4 km의 거리에서 목표물을 효과적으로 파괴합니다.
EDT Enigma AMFV 계열의 전투 차량의 주요 고객이 UAE 군으로 간주됩니다. 그들은 장갑차 캐리어와 공통 섀시를 기반으로하는 다른 차량에 관심이있을 수 있습니다. 우선, 그러한 장비는 지상군에 공급 될 수 있지만, 수영으로 인한 물 장애를 극복하는 능력은 해병대로가는 길을 열 수 있습니다. 앞으로는 제 3 국군에 대한 인도가 가능할 것입니다.
그럼에도 불구하고 소모품에 대해 이야기하기에는 이르다. 현재 장갑차 수송선의 구성에는 유망한 차량의 경우가 하나뿐입니다. 그는 단지 시험에 나가야 만합니다. 그 결과로 잠재 고객은 그러한 기술이 필요한지 여부를 결정할 수 있습니다. Enigma AMFV 제품군의 장갑차 공급에 대한 테스트 완료 및 계약 가능성에 대한 마감일은 분명히 알 수 없습니다. 아마 첫 번째 뉴스 이 계정에 가능한 한 빨리 나타납니다.
해당 사이트의 자료 :
http://janes.com/
http://emiratesdefense.com/
http://sdarabia.com/
http://wam.ae/
http://bmpd.livejournal.com/
전시회가 시작되기 직전에 EDT (Emirated Defence Technology)는 고급 Enigma AMFV 장갑차 (Armored Modular Fighting Vehicle - "Armored Modular Fighting Vehicle")의 첫 번째 프로토 타입 조립을 완료했습니다. 첫 번째 프로토 타입은 러시아 제 전투 모듈이 장착 된 장갑차 배치에 사용됩니다. 그러나 Enigma 섀시를 사용하여 다른 클래스의 기술을 만들 수도 있습니다. 구경 155 mm의 자체 추진 대공포 및 자체 추진 건 생성에 관한 작업으로 알려져 있습니다. 이 모든 프로젝트는 여전히 설계 단계에 있으며, 이는 왜 지금까지 단 하나의 장갑차 인력 운반 대가 건설되었으며 이는 필요한 테스트를 복잡하게 수행해야합니다.
프로젝트 Enigma AMFV는 원래 Nimr 8x8라고 불 렸으며 같은 이름의 새 차로 자리 매김했습니다. UAE는 수년 전에 바퀴 공식 4x4을 사용하여 Nimr 장갑차 생산을 시작했습니다. 그럼에도 불구하고 시간이 지남에 따라 기존 장갑차와의 가장 심각한 차이로 인해 프로젝트 이름을 변경하기로 결정했습니다. 현재, 새로운 장갑 차량은 Enigma라고합니다. 이 기갑 된 민간 항공 모함과 기지에있는 다른 차량들은 UAE 군대에 더 제공 될 것입니다. 이 개발이 얼마나 성공적 일지는 말하기에는 너무 이르다.
BTR에 의해 보여지는 수수께끼 AMFV의 출현은 EDT 엔지니어가,이 차를 개발할 때, 유사한 장갑 차량의 외국 프로젝트를 고려했다고 제안한다. 이러한 이유로 케이스의 외양과 배치에있어 새로운 "수수께끼"는 수많은 외국 기술과 닮았다. 그러나 몇 가지 특징이 있습니다. 우선 자동차의 큰 높이를 기록 할 필요가 있습니다. 선체의 지붕은 적어도 지상 2,5 m 높이에 위치합니다.
하우징 유닛의 배치는이 클래스의 현대 기술을위한 고전입니다. 선체 전면에는 운전자 (왼쪽)와 엔진 실 (오른쪽)의 작업장이있는 관리실이 뒤따라있는 일부 장치가 있습니다. 그들 바로 뒤에는 전투와 수륙 양용 지점 밑에 거주 할 수있는 양이있다. 타워의 지붕에는 어깨 끈이 달려있어 적합한 전투 모듈을 설치할 수 있습니다. 수정에 따라 선체의 후미 부분은 착륙 력 또는 필요한 집계 / 적재물의 배치를 위해 제공된다.
EDT 에니 맛 (Enigma) AMFV의 장갑 몸체는 여러 개의 직선 시트에 의해 형성된 "패싯 (faceted)"모양을 가지고 있습니다. 앞 부분은 여러 개의 경 사진 시트로 조립되며 위쪽 정면 부분은 케이스 내부의 일부 장치 배치와 관련된 다소 복잡한 모양을 갖습니다. 지붕과 측면은 균등하지만 그것들 사이의 전환은 작은 직사각형의 경사 시트 형태로 이루어집니다. 탄도 보호 수준을 알 수 없습니다. 아마, 수수께끼는 소총 총알에서 승무원을 보호 할 수 있습니다. оружия, 큰 구경 포함. 표시된 하우징의 표면에있는 특징적인 패스너는 추가로 장착 된 보호 모듈이 있음을 나타낼 수 있습니다. 폭발 장치를 보호하기 위해 케이스 바닥에는 충격파를 케이스 측면으로 돌리는 특수한 V 자 모양이 있습니다.
EDT Enigma AMFV BTR은 충분히 무거웠습니다. 그것의 전투 체중은 28 톤에서 선언된다. 이 무게로 고성능을 보장하려면 적절한 동력의 엔진이 필요합니다. 이 기계에는 13 마력을 갖춘 Caterpillar C711 디젤 엔진과 동일한 회사에서 제조 한 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 8 륜 섀시에는 충격 흡수 장치가있는 독립형 암 서스펜션이 사용됩니다. 이 단위는 아일랜드 회사 인 Timoney Technology에서 개발했습니다. 서스펜션의 흥미로운 특징은 상대적으로 작은 요소를 많이 사용하는 아키텍처입니다. 이로 인해, 예를 들어 폭발 장치에서의 폭발과 같은 손상의 경우 수리가 상당히 단순화된다고 주장된다. 물 장애를 극복하기 위해 제트 추진이 제공됩니다. 이러한 두 개의 장치는 선체 후면부, 즉 후륜에 위치한다.
새로운 아랍 에미리트 연방 군함 수송선은 상당히 큰 크기로 비교적 강력한 무기를 장비 할 수 있습니다. IDEX-2015 전시회에 전시 된 프로토 타입은 BMP-3 보병 전투 차량에서 빌린 러시아 제 바흐 차 전투 모듈을 받았다. 후자는 UAE 군대에 적극적으로 사용되기 때문에 "Bakhchoy"를 갖춘 장갑차 운반선을 만드는 것이 합리적이고 신속한 조치가 될 수 있습니다. 따라서 시제품 기계에는 2X70 구경 총 100 mm, 30-mm 자동 총 2А72 및 7,62 mm 구경의 PCT 기관총이 있습니다. 이 구성에서의 수수께끼 장갑차 수송 인원은 다양한 종류의 발사체, 유도 미사일 및 기관총의 도움으로 보병을 지원할 수 있습니다.
충분히 큰 전투 모듈의 사용에도 불구하고, 수수께끼 AMFV BTR의 몸에는 8 명의 사람의 상륙을위한 여지가 여전히 남아 있습니다. 선체의 선미에는 8 개의 좌석이 측면을 따라 설치되어 있습니다. 전투기는 차에 들어가서 뒤쪽 선체 시트의 낮추 램프를 통과해야합니다. 경사로를 높이거나 낮추는 것은 유압 실린더를 사용하여 구현하는 것이 좋습니다. 유압 시스템이 손상된 경우 수동으로 열 수있는 문이 램프에 제공됩니다.
박람회에 전시 된 컨피규레이션에서 장갑차의 승무원은 세 명으로 구성됩니다. 운전자는 선체 앞에 있으며보기 장치가 장착 된 자체 선 루프를 가지고 있습니다. 사령관의 위치와 조작자 - 사수는 이중 탑에 있습니다. 상황을 감시하고 무기를 통제하기 위해 사령관과 사수는 다양한 장비를 사용할 수 있습니다. 탑 지붕에는 두 개의 해치가 있습니다.
프로젝트 이름은 새로운 장갑 차량의 모듈성을 반영합니다. 실제로 EDT 및 관련 기관의 전문가들은 Enigma 섀시를 기반으로 한 장갑차의 새로운 프로젝트를 개발하기 위해 노력하고 있으며 사용 된 전투 모듈에서 서로 다릅니다. 이용 가능한 정보에서 다음과 같이, 가장 적극적인 협력은 러시아 국방 기업과 협력한다. 따라서 박람회의 프로토 타입은 Bakhcha 전투 모듈을 받았고, 러시아에서는 Enigma AMFV 섀시에 비슷한 목적의 다른 유닛을 설치할 수 있습니다.
러시아 기업 Uralvagonzavod는 IDEX-2015 전시회가 시작되기 며칠 전부터 외국 동료와의 협력 계획에 대해 이야기했습니다. 그 중에서도 Enlight 섀시에 새로운 AU-220М 전투 모듈을 설치하는 것이 핵심 인 Emirate 회사와 공동 프로젝트를 수행 할 계획입니다. 새로운 러시아 전투 모듈에는 57-mm 자동 대포가 장착되어 있으며 제작자에 따르면 장갑 차량의 화력을 크게 늘려야합니다. 프로토 타입 Enigma와 같은 AU-220M 모듈의 프로토 타입은 Abu Dhabi에서 전시되었습니다.
가까운 장래에 Enigma AMFV 섀시를 기반으로 한 자체 추진 포병 설치 작업이 완료되어야합니다. 이 기계는 가벼운 곡사포 M777 구경 155 mm가 장착 된 새로운 전투 모듈을 받아야합니다. 그런 기계는 25-30 km까지의 범위에서 목표물을 맞출 수 있습니다. 유도 미사일의 경우, 효과적인 발사 범위는 고정밀 히트로 40 km에 도달 할 수 있습니다.
앞으로는 고객이 BTR 및 SAU는 물론 Enigma AMFV 섀시를 기반으로 한 ZSU도 구매할 수 있습니다. Razermetall Air Defense (이전 Oerlikon Contraves)가 개발 한 Skyranger 전투 모듈이 장착됩니다. 이 전투 모듈은 자동 총구 35 mm의 포탑입니다. 제조업체에 따라 감시 장비, 화재 제어 시스템 및 기타 장비 세트가 최대 4 km의 거리에서 목표물을 효과적으로 파괴합니다.
EDT Enigma AMFV 계열의 전투 차량의 주요 고객이 UAE 군으로 간주됩니다. 그들은 장갑차 캐리어와 공통 섀시를 기반으로하는 다른 차량에 관심이있을 수 있습니다. 우선, 그러한 장비는 지상군에 공급 될 수 있지만, 수영으로 인한 물 장애를 극복하는 능력은 해병대로가는 길을 열 수 있습니다. 앞으로는 제 3 국군에 대한 인도가 가능할 것입니다.
그럼에도 불구하고 소모품에 대해 이야기하기에는 이르다. 현재 장갑차 수송선의 구성에는 유망한 차량의 경우가 하나뿐입니다. 그는 단지 시험에 나가야 만합니다. 그 결과로 잠재 고객은 그러한 기술이 필요한지 여부를 결정할 수 있습니다. Enigma AMFV 제품군의 장갑차 공급에 대한 테스트 완료 및 계약 가능성에 대한 마감일은 분명히 알 수 없습니다. 아마 첫 번째 뉴스 이 계정에 가능한 한 빨리 나타납니다.
해당 사이트의 자료 :
http://janes.com/
http://emiratesdefense.com/
http://sdarabia.com/
http://wam.ae/
http://bmpd.livejournal.com/
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