유고 슬라비아 공군의 역사. 2의 일부. 4 월 전쟁 (1941)
25년 1941월 XNUMX일 유고슬라비아가 삼국 동맹에 가입했습니다. 그러나 베오그라드의 상황은 곧 바뀌었습니다. 영국군은 유고슬라비아 군대의 고위 사령부를 선동했습니다(공모자들 사이에서 눈에 띄는 위치는 공군 장군 Dušan Simović와 Borivoje Mirković가 차지했습니다). 세르비아인의 전통적인 반독 정서와 금지된 공산당의 선전이 장교들의 손에 들어갔다.
유고 슬라비아는 단 이틀 동안 추축국의 동맹국으로 남아있었습니다. 27 월 XNUMX 일 국민과 장교가 거리로 나섰고 권력은 소왕 피터 XNUMX 세에게 넘어갔습니다. 유고슬라비아 사건으로 인해 히틀러는 소련에 대한 공격을 연기해야 했습니다. 짜증이 나서 Fuhrer는 Goering에게 "베오그라드를 완전히 파괴하라"는 명령을 내 렸습니다. 주문은 열정적으로 접수되었습니다. 이전에는 많은 독일 장교들이 일종의 프리마 돈나로서 유고 슬라비아에 대한 히틀러의 태도에 불만을 표명했으며 이제 그들은 XNUMX 차 세계 대전에서 남은 계정을 얻을 기회가 있습니다. 세르비아는 제XNUMX차 세계대전 동안 끔찍한 고통을 겪을 것이지만, 역사 국가는 항상 막대한 비용을 지불합니다 ...
이미 1년 1941월 110일, 독일 Bf-XNUMX 전투기 XNUMX대가 유고슬라비아 영공을 침범해 유고슬라비아 허리케인에 의해 강제로 착륙했고, 항공기는 재도장을 거쳐 유고슬라비아 공군으로 이송됐으나 XNUMX차 출격 후 착륙.
질적 관점에서 독일과 유고슬라비아 항공 거의 같았지만 수치 적으로 독일 항공 (동맹국 항공 포함)은 유고 슬라비아보다 1412 배 우월했습니다 (독일에는 702 군용기, 이탈리아-287 및 헝가리-XNUMX). 공격의 갑작스러움과 이에 수반되는 패닉은 지상 전쟁의 첫 이틀 동안 더 많은 항공기가 파괴되었음을 의미했습니다. 그러나 이러한 상당한 수적 우위에도 불구하고 유고 슬라비아 조종사는 전투에서 적절하게 자신을 보여주었습니다 ...
독일의 유고슬라비아 침공은 6월 4일 새벽 불가리아에 주둔하고 있는 VIII 항공대(VIII. Fliegerkorps)와 XNUMX Air의 폭격으로 시작되었다. 함대오스트리아, 헝가리, 루마니아에 주둔. 유고슬라비아 남서부와 아드리아해 연안은 제2항공군단(X.Fliegerkorps)과 이탈리아 왕립공군 제4항공여단(2a et 4a Squadra Aerea)의 합동 공격을 받았다. "알바니아"(Commando Aeronautica 알바니아) . 이 "피투성이의" 일요일에 베오그라드와 비행장은 각각 100대의 폭격기로 구성된 4대의 폭격기 공격을 받았습니다. 제25공군함대 사령관인 뢰어 대령은 히틀러가 지령 XNUMX호(유고슬라비아 정부에 대한 처벌)에서 독일군에게 할당한 중요한 역할을 수행했습니다.
6년 1941월 440일 현재 BBKJ는 140대의 전투기를 포함하여 100대의 항공기를 보유하고 있었으며 그 중 약 109대는 현대식이었습니다(Bf.55E(46), Hurricane Mk.I(3), IK-7(63), Potez 1(XNUMX) ).
Luftwaffe는 VIII Air Corps의 초기 공습 후 한 시간 후에 베오그라드에 대한 대규모 공습을 준비했습니다. Ju 74 87대, He 160 111대, Do 17Z 110대가 Bf 100과 Bf 109 Es XNUMX대를 호위하며 기습에 참가했다.
베오그라드는 프르냐보르 비행장에 기반을 둔 32대의 Bf-27E 전투기로 구성된 109개 편대로 구성된 51 항공 그룹에 의해 보호되었습니다. 6 전투기 연대의 102 항공 그룹은 Zemun 비행장에 위치했으며 5 개의 편대로 구성되었지만 그중 하나만 10 월 109 일 Mostar에서 비행 한 6nd는 3 Bf -630E로 무장했습니다. 나머지 편대에는 국내 IK-XNUMX 전투기 XNUMX 대와 프랑스 Potez XNUMX 항공기 XNUMX 대만있었습니다.
전체적으로 연대에는 독일 항공기와 특성이 동일한 43 대의 현대식 전투기가있었습니다. 유일한 단점은 세르비아 조종사가 대규모 그룹 전투 훈련없이 쌍으로 전투 전용 훈련을 받았으며 연료 문제로 인해 유고 슬라비아 전투기의 효율성이 감소했다는 것입니다. 유고 슬라비아 조종사는 놀라지 않았습니다. 베오그라드를 덮는 전투기 그룹의 모든 비행기는 즉시 Zemun 근처에 위치한 비행장에서 이륙했습니다.
이륙 중 엔진 과열로 Rogozharsky IK-3 전투기 3대가 후퇴해야 했음에도 불구하고 나머지 109대의 항공기가 첫 번째 적기를 공격했습니다. IK-3는 폭격기의 공격을 받았지만 Bf 3E가 제 시간에 도착했고 치열한 전투가 시작되었습니다. 독일 전투기는 특징적인 실루엣을 가진 IK-102 전투기에 뛰어 들었고 Serbian Messerschmitts는 독일군과 닮았 기 때문에 적의 계급에 혼란을 일으키고 폭격기에 돌파 할 수있었습니다. 유고 슬라비아 조종사는 6 번의 승리를 거두었지만 IK-109 XNUMX 대가 격추되었고 심각한 피해를 입은 XNUMX 대의 항공기가 비상 착륙 중에 추락했습니다. 조종사 XNUMX명이 사망하고 XNUMX명이 부상당했다. Bf-XNUMXE를 조종하던 XNUMX전투연대 XNUMX대대장도 사망했다. 그는 독일 폭격기 한 대를 격추했지만 독일 호위 전투기에 의해 격추되었습니다. 조종사는 낙하산으로 뛰어 내렸지 만 공중에서 독일군에 의해 총에 맞았습니다.
소대장 Savo Pojanic 대위는 폭격기(He 111 또는 Do 17)와 Bf 109E 전투기를 격추했습니다. 탄약이 떨어졌을 때 그의 IK-3는 꼬리에 들어간 Emil에 의해 심각하게 손상되었습니다. 그 순간 독일 전투기의 전체 직원이 Poyanich의 비행기를 공격했습니다. 유고슬라비아 조종사는 그의 IK-3 엔진 손상을 시뮬레이션했고 꼬리 회전에 들어갔지만 착륙을 시도할 때 그의 비행기는 저공 비행 Bf 110에 의해 발사되었습니다. 차가 심하게 손상되었고 조종사 자신이 어깨에 부상을 입었습니다. 이 공습을 격퇴하는 동안 Milislav Semich 병장은 Ju 87을 격추했습니다.
Yugoslav 19 Bf-109E도 Prnyavor 비행장에서 이륙했으며 8은 예비 상태로 남아 있습니다. 그들은 Srem 동부에서 독일군을 요격하고 여러 폭격기를 격추했지만 강력한 전투기 덮개로 인해 폭격을 막을 수 없었습니다. 이 항공 그룹에는 죽은 조종사가 없었고 여러 대의 항공기가 손상되었으며 조종사는 부상으로 탈출했습니다.
합계 : 첫 번째 전투에서 유고 슬라비아 공군은 격추 된 3 대의 항공기와 모든 유형의 12 대의 손상을 잃었습니다. 차례로 독일군은 Bf 2 109대, 허리케인 5대, Dewoitine 전투기(거의 확실하게 IK-3 중 하나) 등 XNUMX번의 승리를 거두었습니다.
베오그라드에 대한 다음 세 번의 독일 공격은 불과 몇 시간 간격이었습니다. 두 번째 공격은 10시에서 11시 사이(57 Ju 87 및 30 Bf 109), 세 번째 공격은 14시(쌍발 폭격기 94대와 전투기 60대), 네 번째 공격은 16시(90 Ju)에 발생했습니다. 87 및 60 전투기).
이러한 공격을 막기 위해 Yugoslavs는 각 전투에서 13-16 명의 전투기를 사용했습니다. 유고슬라비아 조종사들은 불가능을 달성하고 적의 폭격기를 격추하기 위해 독일 진형을 뚫고 싸웠습니다. 그들의 용기와 대담함은 적군을 "자살"로 간주한 독일군을 놀라게 했습니다.
6 월 140 일 하루가 끝날 때까지 베오그라드를 방어 한 전투기 연대의 비행기는 1 회만 출격했습니다. 당시의 규칙에 따르면 항공기는 하루에 2 ~ 6 회 출격 할 수 있고 8 연대의 일부 항공기는 10 ~ 4 회, 조종사는 5 ~ 13 회 임무를 수행 할 수 있다고 가정했습니다. 이날 연대는 6 명의 조종사를 잃었고 그중 23 명이 사망하고 8 명이 부상을 입었고 15 대의 격추와 2 대의 손상을 포함한 XNUMX 대의 항공기가 사망했습니다. 또한 제 XNUMX 전투기 연대의 Zhivica Mitrovic 대위가 사망하여 명령을 위반하고 Kraguevets 근처의 순찰 구역을 떠나 베오그라드를 방어하고 적과 불평등 한 전투를 벌였습니다. 이 전투에서 그와 낙하산으로 탈출한 그의 윙맨은 격추당했다.
독일군은 Do 17 Z 쌍발 엔진 폭격기 5대, Bf 110 쌍발 전투기 4대를 잃었고, 이중 일부는 쌍발 폭격기 격추로 유고슬라비아가 주장했으며, 그 중 110대가 격추되었습니다(승무원 4명 사망). 다섯 번째 차는 분실되어 착륙하는 동안 땅에 충돌했습니다. 여섯 번째 Bf 87이 비상 착륙했고 일곱 번째가 손상되었습니다. 2 Ju 109 급강하 폭격기 Bf 4 E-109 / B 및 Bf 7 E-109 XNUMX 전투기도 손실되었습니다. 베오그라드 전투에서 Luftwaffe 조종사는 Me XNUMX XNUMX대와 알려지지 않은 유형의 전투기 XNUMX대를 추가로 요구했습니다.
전체적으로 전쟁 첫날 베오그라드는 484 대의 폭격기와 "조각"의 공격을 받아 총 360 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 58명 이상의 베오그라드 주민들이 XNUMX월 전쟁의 희생자가 되었습니다. 그들 중 대부분은 첫날에 죽었고 시체의 절반 이상이 잔해 아래에 남아 발견되지 않았습니다. XNUMX 년 후 독일군은 다시 베오그라드를 폭격 할 것이지만 이미 다른 독수리 회사에 있습니다 ...
전쟁 둘째 날, 유고슬라비아는 22명의 전사만 남았지만 뛰어난 기술과 조직력으로 전투를 계속했습니다. 네 번의 그룹 차단이 수행되었으며 전반전 전투는 손실없이 통과되었습니다. 그러나 상당수의 독일 급강하 폭격기가 전투기 엄폐물과 함께 나타나자 16대의 전투기가 요격을 위해 던져졌다. 독일군은 베오그라드에서 30km 떨어진 곳에서 공격을 받았습니다. 전투는 유고슬라비아 전사들의 성공적인 집단 공격으로 시작되었지만, 다양한 성공을 거둔 일련의 결투로 갈라졌습니다. 8대의 유고슬라비아 항공기가 분실되었고 4명의 조종사가 사망했습니다.
독일 정보 장교가 32월 7일 저녁에 6군 비행장을 발견한 이후로 8연대의 여러 대의 항공기가 대체 비행장으로 재배치되었고 나머지는 XNUMX월 XNUMX일 아침에 비행했습니다.
나머지 14대의 Bf-109E(7대는 8월 4일에 수리됨)는 11월 6일 Banja Luka의 제11전투연대에서 온 XNUMX대의 허리케인에 의해 강화되었지만, 베오그라드에 대한 공격이 재개된 XNUMX월 XNUMX일부터 이 강화에는 의미가 없었습니다. XNUMX 연대는 통신 및 공중 감시 시스템의 완전한 붕괴로 인해 이에 대해 전혀 알지 못했습니다. XNUMX월 XNUMX일 하루가 끝날 무렵, 유고슬라비아 최고 사령부는 베오그라드의 대공 방어를 중단하고 다리를 파괴하기로 결정했습니다.
11월 109일 유고슬라비아 Bf-110E는 벨리키 라드니카(Veliki Radnica) 비행장을 공격하려는 독일 중전투기의 시도를 격퇴하는 데 참여했으며, 그 동안 그들은 두 대의 독일 Bf-3 전투기를 격추했고 Rogozharsky IK-2 전투기는 87대의 Ju 3 급강하 폭격기를 격추했습니다. 이날 IK-110 전투기를 탄 최연소 Milisav Semich 중위가 Bf 109 D를 공격해 격추시켰다. 12월 XNUMX일 모스타르 지역에서 공중 정찰 중 유고슬라비아 비행학교 소속 Bf-XNUMXE XNUMX대가 격추됐다.
악천후로 인해 유고슬라비아 전투기가 사라예보 근처를 비행할 수 없었기 때문에 12월 11일 아침 승무원들은 비행장이 분리되어 남은 항공기(Bf-109E 5대, 허리케인 3대, IK-3 15대)에 불을 질렀습니다. 독일인은 XNUMXkm에 불과합니다.
다른 유고슬라비아 조종사들도 그다지 활동적이지 않았습니다. 허리케인 Mk.1과 Ikarus IK-2 전투기는 13월 XNUMX일까지 보스니아와 자그레브 지역에서 전투기와 공격기로 운용되었으며, 독일군이 비행장에 접근하면서 마지막 항공기가 조종사들에 의해 스스로 불에 탔습니다.
9월 2일, 유고슬라비아 IK-27 전투기 순찰대가 약 109대의 독일 Bf.2E 그룹을 발견했습니다. 그 당시 한 쌍의 IK-2가 착륙하고 있었고 전투기 중 한 명은 주유소에 착륙했고 다른 한 명은 돌아 서서 전투에 참여했습니다. IK-9의 고독한 조종사는 8개의 Messerschmitts에 둘러싸여 있었습니다. 조종사는 항공기의 모든 기술과 기동성을 사용하여 모든 공격을 견뎌내고 비행장에 안전하게 착륙했습니다. 5 허리케인 Mk. 전투에 참가한 II 및 2 IK-10. 2 분 후 독일 전투기는 오스트리아 방향으로 후퇴하여 1 Messerschmitts가 전장에서 격추되었고 몇 개가 심하게 손상되었습니다. 유고슬라비아 쪽에서 2 IK-2와 XNUMX 허리케인이 격추되었습니다.
6 월 5 일, 제 3 항공 연대의 구식 유고 슬라비아 복엽 전투기 Hauker "Fury"가 기반을 둔 Kumanovo (마케도니아) 근처의 공중전에서 유고 슬라비아 조종사는 동시에 110 개의 에어 램을 만들었습니다. 그들의 반대자들은 러시아 백인 이민자 Konstantin Ermakov, Tanasich 및 Voislav Popovich의 아들에게 부딪 혔습니다. 또한 Ermakov는 탄약이 떨어진 후 Bf-XNUMX을 쳤습니다.
유고슬라비아는 그 전투에서 Bf5E 109대, Bf110 109대로 총 110번의 승리를 거두었습니다. 독일 데이터에 따르면 Bf.110의 손실은 항공기 11대, 비행장에 착륙하는 동안 XNUMX대가 더 추락했지만 전투 손상 정도는 알 수 없습니다. 두 대의 BfXNUMX도 손실되었습니다 (승무원 사망). 유고 슬라비아 당국은 "XNUMX 번째"의 추락 현장을 발견했고 그 잔해에서 분명히 지휘자로 봉사 한 불가리아 장교의 시체를 발견했습니다. Yugoslavs는 XNUMX 대의 차량을 잃었습니다 (공중에서 격추되거나 강제 착륙 후 퇴역).
전투기의 부족으로 인해 Avia BH.33과 같은 오래된 항공기도 공중에 떠 올랐습니다. 두 대의 오래된 복엽기가 Messerschmitts 그룹과 전투를 시도하기도했습니다. 물론 결과는 미리 결정되었습니다. 두 항공기가 격추되고 조종사가 사망했습니다.
Yugoslav Do17K 폭격기는 일부 항공기가 비행장에서 파괴되었다는 사실에도 불구하고 불가리아의 비행장 인 독일군을 공격했으며 심지어 소피아를 습격했습니다. 세 대의 항공기 승무원이 소련으로 비행을 시도했습니다. 한 대는 루마니아에서 추락했고, 한 대는 헝가리에서 항복했으며, 한 대는 점령 중인 모스타르에 상륙했습니다. 15월 7일, XNUMX대의 항공기가 피터 XNUMX세와 정부의 대피를 보장하기 위해 노력했습니다. 그리스 상공에서 이 항공기는 이탈리아군의 공격을 받았고 살아남은 두 폭격기는 아프리카에서 RAF에 합류했습니다.
Yugoslav Dornier Do.17K 자신의 손실은 다음과 같습니다.
- 2 공중에서 격추;
- 공중에서 4 손상;
- 지상에서 파괴된 44개;
- 승무원에 의해 파괴된 1개;
- 1개는 이륙 중 심하게 손상됨;
- 7은 그리스로 비행을 시도했습니다.
- 2는 소련으로 비행을 시도했습니다.
- 1은 적군이 점령한 영토에 실수로 앉았습니다.
- 2개가 누락되었습니다.
전쟁 첫날 유고슬라비아 공군의 블렌하임 XNUMX개 대대의 비행기 중 상당수가 주차장에서 독일 공군의 비행기로 파괴되었습니다.
생존자들은 불가리아 국경에서 이동하는 독일군을 폭격했고 오스트리아와 헝가리의 산업 시설까지 공격했습니다. 동시에 그들은 공중과 지상에서 극도로 큰 손실을 입었습니다. 그래서 8년 1941월 3일 오후, Yugoslav Blenheims는 1936개(또는 XNUMX개)의 Hawker "Hind" 복엽기 경폭격기와 함께 테스트를 위해 XNUMX년에 XNUMX개를 구입하여 도시 남쪽의 독일군을 폭격하기 위해 파견되었습니다. 쿠마노프. 외국 소식통에 따르면 그룹은 독일 전투기에 의해 요격되었고 전투 중에 모든 복엽기 폭격기가 격추되었습니다. 비행장에서 빠르게 전진하는 Wehrmacht 부대에 의해 여러 Blenheims가 점령되었습니다.
유고슬라비아의 SM.79K 폭격기는 독일군과 이탈리아군을 상대로 여러 차례 출격하여 약간의 성공을 거두었지만 캠페인이 끝날 무렵에는 거의 모두 파괴되었습니다(부분적으로 자체 승무원에 의해). 여러 SM.79K가 그리스로 대피했습니다. 또한 우리의 저명한 에이스 Alexander Ivanovich Pokryshkin이 회상했듯이 비행기 한 대가 소련으로 날아 갔고 1941 년 XNUMX-XNUMX 월에 그는 다시 오데사 지역에서 독일군에 대한 군사 작전에 참여했습니다.
유고 슬라비아 비행장에 대한 최초의 습격에서 약 XNUMX여 명의 구식 정찰 폭격기 Breguet Br.XIX가 파괴되었습니다. 이륙에 성공한 항공기는 전진하는 적군을 공격하기 시작했습니다. 그들은 도로, 교량, 기차역을 폭격하고 포격했습니다. 그래서 그들은 Drava 위의 다리를 공격하고 독일군의 기둥을 폭격했습니다. 엄폐물 없이 낮 동안 비행하는 저속 복엽기는 종종 루프트바페 전투기의 희생양이 되었습니다. 구식 Breguet의 전투 가치가 아무리 낮더라도 그들은 여전히 \uXNUMXb\uXNUMXb독일군의 진격을 지연시키는 데 도움이되는 Vardar 강을 가로 지르는 전략적으로 중요한 다리를 파괴했습니다.
유고슬라비아 해군 뇌격기 Dornier Do 22 Kj는 아드리아 해안을 따라 정찰을 수행하여 기뢰를 덮었습니다. Do 22 공격 중에 Bari 근처의 이탈리아 유조선이 손상되었습니다. Do 22Kj의 패배 후, 그들은 대부분 날아갔습니다. 코르푸, 그 후 그들은 이집트로 갔고 영국 왕립 공군에 포함되었습니다. 그들은 정찰을 수행하고 대 잠수함 순찰을 수행했습니다.
대공포 사수들도 사심없이 싸웠지 만 군대는 불평등했고 유고 슬라비아는 무너졌고 그들의 무기는 침략자에게 전리품으로 돌아갔습니다.
따라서 XNUMX 월 전쟁 중 유고 슬라비아 조종사는 배신, 비겁함 및 명령의 결정, 전선의 붕괴 및 적의 엄청난 수적 우월 상황에서도 고국을 방어하기 위해 모든 힘을 다했습니다. 독일인에 대한 독일 기술을 포함하여 마지막까지 싸우고 있습니다.
6년 15월 1941일부터 1400월 105일까지 총 60회의 출격이 있었고 109대의 적기가 격추되었으며(약 7대가 더 손상됨) Bf-109E 조종사가 격추했습니다: 2 독일 Bf-110 E, 4 Bf-87, 1 Ju-88, 1 Ju-111, 2 He-17, 2 Do-126 및 1007 Hs -14, 이탈리아 Cant Z -3 bis, 109대의 추가 다운된 적 항공기 유형은 아직 없습니다. 설립되었습니다. Bf-2 110대, Bf-3 87대, Ju-1 88대, Ju-1 17대, Do-111 15대, He-109 등 15대의 독일 항공기가 심하게 손상되었습니다. 차례로 공중전에서 4 대의 Yugoslav Bf-21가 손실되었고 138 대가 심하게 손상되었으며 570 대가 비행장에서 파괴되었으며 250 대의 항공기가 퇴각하는 동안 승무원에 의해 파괴되었습니다. 그러나 그들 자신의 손실은 항공기 함대 (주로 지상), 22 명의 조종사 및 14 명의 BBKJ 부대의 거의 절반에 달했습니다. 거의 79명의 유고슬라비아 조종사와 다른 승무원들이 항공기를 타고 그리스, 중동, 소련으로 향했습니다. 해군 항공기의 Do 17 79대와 SIM-40 15대가 이집트로 날아가 유고슬라비아 표식을 달고 비행하며 영국군 지휘 아래 24년 동안 싸웠습니다. 그들은 독일 잠수함에 대항하여 행동했습니다. SM.100 폭격기 1942대와 Do-XNUMX XNUMX대는 영국으로, SM.XNUMX XNUMX대는 소련으로 날아갔습니다. 왕에게 충성하는 유고 슬라비아는 심지어 미국에 도착했습니다. B-XNUMXJ (일시적으로 BBKJ 식별 표시가 있음)의 XNUMX 번째 미국 공군의 일원으로 XNUMX 명의 조종사가 전쟁이 끝날 때까지 독일을 폭격했습니다. 약 XNUMX명의 조종사가 영국 공군 소속으로 Spitfires와 Baltimores에서 싸웠습니다. 이미 XNUMX년에 포획된 항공기를 사용하여 유고슬라비아 자체에서 당파 항공이 탄생했습니다.
유고 슬라비아는 단 이틀 동안 추축국의 동맹국으로 남아있었습니다. 27 월 XNUMX 일 국민과 장교가 거리로 나섰고 권력은 소왕 피터 XNUMX 세에게 넘어갔습니다. 유고슬라비아 사건으로 인해 히틀러는 소련에 대한 공격을 연기해야 했습니다. 짜증이 나서 Fuhrer는 Goering에게 "베오그라드를 완전히 파괴하라"는 명령을 내 렸습니다. 주문은 열정적으로 접수되었습니다. 이전에는 많은 독일 장교들이 일종의 프리마 돈나로서 유고 슬라비아에 대한 히틀러의 태도에 불만을 표명했으며 이제 그들은 XNUMX 차 세계 대전에서 남은 계정을 얻을 기회가 있습니다. 세르비아는 제XNUMX차 세계대전 동안 끔찍한 고통을 겪을 것이지만, 역사 국가는 항상 막대한 비용을 지불합니다 ...
이미 1년 1941월 110일, 독일 Bf-XNUMX 전투기 XNUMX대가 유고슬라비아 영공을 침범해 유고슬라비아 허리케인에 의해 강제로 착륙했고, 항공기는 재도장을 거쳐 유고슬라비아 공군으로 이송됐으나 XNUMX차 출격 후 착륙.
질적 관점에서 독일과 유고슬라비아 항공 거의 같았지만 수치 적으로 독일 항공 (동맹국 항공 포함)은 유고 슬라비아보다 1412 배 우월했습니다 (독일에는 702 군용기, 이탈리아-287 및 헝가리-XNUMX). 공격의 갑작스러움과 이에 수반되는 패닉은 지상 전쟁의 첫 이틀 동안 더 많은 항공기가 파괴되었음을 의미했습니다. 그러나 이러한 상당한 수적 우위에도 불구하고 유고 슬라비아 조종사는 전투에서 적절하게 자신을 보여주었습니다 ...
독일의 유고슬라비아 침공은 6월 4일 새벽 불가리아에 주둔하고 있는 VIII 항공대(VIII. Fliegerkorps)와 XNUMX Air의 폭격으로 시작되었다. 함대오스트리아, 헝가리, 루마니아에 주둔. 유고슬라비아 남서부와 아드리아해 연안은 제2항공군단(X.Fliegerkorps)과 이탈리아 왕립공군 제4항공여단(2a et 4a Squadra Aerea)의 합동 공격을 받았다. "알바니아"(Commando Aeronautica 알바니아) . 이 "피투성이의" 일요일에 베오그라드와 비행장은 각각 100대의 폭격기로 구성된 4대의 폭격기 공격을 받았습니다. 제25공군함대 사령관인 뢰어 대령은 히틀러가 지령 XNUMX호(유고슬라비아 정부에 대한 처벌)에서 독일군에게 할당한 중요한 역할을 수행했습니다.
6년 1941월 440일 현재 BBKJ는 140대의 전투기를 포함하여 100대의 항공기를 보유하고 있었으며 그 중 약 109대는 현대식이었습니다(Bf.55E(46), Hurricane Mk.I(3), IK-7(63), Potez 1(XNUMX) ).
Rogozharsky IK-3 전투기의 유고슬라비아 조종사
Luftwaffe는 VIII Air Corps의 초기 공습 후 한 시간 후에 베오그라드에 대한 대규모 공습을 준비했습니다. Ju 74 87대, He 160 111대, Do 17Z 110대가 Bf 100과 Bf 109 Es XNUMX대를 호위하며 기습에 참가했다.
베오그라드는 프르냐보르 비행장에 기반을 둔 32대의 Bf-27E 전투기로 구성된 109개 편대로 구성된 51 항공 그룹에 의해 보호되었습니다. 6 전투기 연대의 102 항공 그룹은 Zemun 비행장에 위치했으며 5 개의 편대로 구성되었지만 그중 하나만 10 월 109 일 Mostar에서 비행 한 6nd는 3 Bf -630E로 무장했습니다. 나머지 편대에는 국내 IK-XNUMX 전투기 XNUMX 대와 프랑스 Potez XNUMX 항공기 XNUMX 대만있었습니다.
유고슬라비아 전투기 Potez 630
전체적으로 연대에는 독일 항공기와 특성이 동일한 43 대의 현대식 전투기가있었습니다. 유일한 단점은 세르비아 조종사가 대규모 그룹 전투 훈련없이 쌍으로 전투 전용 훈련을 받았으며 연료 문제로 인해 유고 슬라비아 전투기의 효율성이 감소했다는 것입니다. 유고 슬라비아 조종사는 놀라지 않았습니다. 베오그라드를 덮는 전투기 그룹의 모든 비행기는 즉시 Zemun 근처에 위치한 비행장에서 이륙했습니다.
현대 세르비아 예술가의 그림. 베오그라드의 아침
이륙 중 엔진 과열로 Rogozharsky IK-3 전투기 3대가 후퇴해야 했음에도 불구하고 나머지 109대의 항공기가 첫 번째 적기를 공격했습니다. IK-3는 폭격기의 공격을 받았지만 Bf 3E가 제 시간에 도착했고 치열한 전투가 시작되었습니다. 독일 전투기는 특징적인 실루엣을 가진 IK-102 전투기에 뛰어 들었고 Serbian Messerschmitts는 독일군과 닮았 기 때문에 적의 계급에 혼란을 일으키고 폭격기에 돌파 할 수있었습니다. 유고 슬라비아 조종사는 6 번의 승리를 거두었지만 IK-109 XNUMX 대가 격추되었고 심각한 피해를 입은 XNUMX 대의 항공기가 비상 착륙 중에 추락했습니다. 조종사 XNUMX명이 사망하고 XNUMX명이 부상당했다. Bf-XNUMXE를 조종하던 XNUMX전투연대 XNUMX대대장도 사망했다. 그는 독일 폭격기 한 대를 격추했지만 독일 호위 전투기에 의해 격추되었습니다. 조종사는 낙하산으로 뛰어 내렸지 만 공중에서 독일군에 의해 총에 맞았습니다.
현대 미술가의 그림. 유고슬라비아 전투기 Rogozharsky IK-3가 독일 항공기를 공격합니다.
소대장 Savo Pojanic 대위는 폭격기(He 111 또는 Do 17)와 Bf 109E 전투기를 격추했습니다. 탄약이 떨어졌을 때 그의 IK-3는 꼬리에 들어간 Emil에 의해 심각하게 손상되었습니다. 그 순간 독일 전투기의 전체 직원이 Poyanich의 비행기를 공격했습니다. 유고슬라비아 조종사는 그의 IK-3 엔진 손상을 시뮬레이션했고 꼬리 회전에 들어갔지만 착륙을 시도할 때 그의 비행기는 저공 비행 Bf 110에 의해 발사되었습니다. 차가 심하게 손상되었고 조종사 자신이 어깨에 부상을 입었습니다. 이 공습을 격퇴하는 동안 Milislav Semich 병장은 Ju 87을 격추했습니다.
Yugoslav 19 Bf-109E도 Prnyavor 비행장에서 이륙했으며 8은 예비 상태로 남아 있습니다. 그들은 Srem 동부에서 독일군을 요격하고 여러 폭격기를 격추했지만 강력한 전투기 덮개로 인해 폭격을 막을 수 없었습니다. 이 항공 그룹에는 죽은 조종사가 없었고 여러 대의 항공기가 손상되었으며 조종사는 부상으로 탈출했습니다.
현대 미술가의 그림. 유고슬라비아 전투기 Rogozharsky IK-3와 독일 Bf -109 간의 공중전
합계 : 첫 번째 전투에서 유고 슬라비아 공군은 격추 된 3 대의 항공기와 모든 유형의 12 대의 손상을 잃었습니다. 차례로 독일군은 Bf 2 109대, 허리케인 5대, Dewoitine 전투기(거의 확실하게 IK-3 중 하나) 등 XNUMX번의 승리를 거두었습니다.
베오그라드에 대한 다음 세 번의 독일 공격은 불과 몇 시간 간격이었습니다. 두 번째 공격은 10시에서 11시 사이(57 Ju 87 및 30 Bf 109), 세 번째 공격은 14시(쌍발 폭격기 94대와 전투기 60대), 네 번째 공격은 16시(90 Ju)에 발생했습니다. 87 및 60 전투기).
이러한 공격을 막기 위해 Yugoslavs는 각 전투에서 13-16 명의 전투기를 사용했습니다. 유고슬라비아 조종사들은 불가능을 달성하고 적의 폭격기를 격추하기 위해 독일 진형을 뚫고 싸웠습니다. 그들의 용기와 대담함은 적군을 "자살"로 간주한 독일군을 놀라게 했습니다.
6 월 140 일 하루가 끝날 때까지 베오그라드를 방어 한 전투기 연대의 비행기는 1 회만 출격했습니다. 당시의 규칙에 따르면 항공기는 하루에 2 ~ 6 회 출격 할 수 있고 8 연대의 일부 항공기는 10 ~ 4 회, 조종사는 5 ~ 13 회 임무를 수행 할 수 있다고 가정했습니다. 이날 연대는 6 명의 조종사를 잃었고 그중 23 명이 사망하고 8 명이 부상을 입었고 15 대의 격추와 2 대의 손상을 포함한 XNUMX 대의 항공기가 사망했습니다. 또한 제 XNUMX 전투기 연대의 Zhivica Mitrovic 대위가 사망하여 명령을 위반하고 Kraguevets 근처의 순찰 구역을 떠나 베오그라드를 방어하고 적과 불평등 한 전투를 벌였습니다. 이 전투에서 그와 낙하산으로 탈출한 그의 윙맨은 격추당했다.
독일군은 Do 17 Z 쌍발 엔진 폭격기 5대, Bf 110 쌍발 전투기 4대를 잃었고, 이중 일부는 쌍발 폭격기 격추로 유고슬라비아가 주장했으며, 그 중 110대가 격추되었습니다(승무원 4명 사망). 다섯 번째 차는 분실되어 착륙하는 동안 땅에 충돌했습니다. 여섯 번째 Bf 87이 비상 착륙했고 일곱 번째가 손상되었습니다. 2 Ju 109 급강하 폭격기 Bf 4 E-109 / B 및 Bf 7 E-109 XNUMX 전투기도 손실되었습니다. 베오그라드 전투에서 Luftwaffe 조종사는 Me XNUMX XNUMX대와 알려지지 않은 유형의 전투기 XNUMX대를 추가로 요구했습니다.
전체적으로 전쟁 첫날 베오그라드는 484 대의 폭격기와 "조각"의 공격을 받아 총 360 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 58명 이상의 베오그라드 주민들이 XNUMX월 전쟁의 희생자가 되었습니다. 그들 중 대부분은 첫날에 죽었고 시체의 절반 이상이 잔해 아래에 남아 발견되지 않았습니다. XNUMX 년 후 독일군은 다시 베오그라드를 폭격 할 것이지만 이미 다른 독수리 회사에 있습니다 ...
6년 1941월 XNUMX일 독일군의 폭격으로 파괴된 베오그라드 시청 건물
전쟁 둘째 날, 유고슬라비아는 22명의 전사만 남았지만 뛰어난 기술과 조직력으로 전투를 계속했습니다. 네 번의 그룹 차단이 수행되었으며 전반전 전투는 손실없이 통과되었습니다. 그러나 상당수의 독일 급강하 폭격기가 전투기 엄폐물과 함께 나타나자 16대의 전투기가 요격을 위해 던져졌다. 독일군은 베오그라드에서 30km 떨어진 곳에서 공격을 받았습니다. 전투는 유고슬라비아 전사들의 성공적인 집단 공격으로 시작되었지만, 다양한 성공을 거둔 일련의 결투로 갈라졌습니다. 8대의 유고슬라비아 항공기가 분실되었고 4명의 조종사가 사망했습니다.
현대 미술가의 그림. 유고슬라비아 전투기 Rogozharsky IK-3와 독일 Bf -109 간의 공중전
독일 정보 장교가 32월 7일 저녁에 6군 비행장을 발견한 이후로 8연대의 여러 대의 항공기가 대체 비행장으로 재배치되었고 나머지는 XNUMX월 XNUMX일 아침에 비행했습니다.
나머지 14대의 Bf-109E(7대는 8월 4일에 수리됨)는 11월 6일 Banja Luka의 제11전투연대에서 온 XNUMX대의 허리케인에 의해 강화되었지만, 베오그라드에 대한 공격이 재개된 XNUMX월 XNUMX일부터 이 강화에는 의미가 없었습니다. XNUMX 연대는 통신 및 공중 감시 시스템의 완전한 붕괴로 인해 이에 대해 전혀 알지 못했습니다. XNUMX월 XNUMX일 하루가 끝날 무렵, 유고슬라비아 최고 사령부는 베오그라드의 대공 방어를 중단하고 다리를 파괴하기로 결정했습니다.
11월 109일 유고슬라비아 Bf-110E는 벨리키 라드니카(Veliki Radnica) 비행장을 공격하려는 독일 중전투기의 시도를 격퇴하는 데 참여했으며, 그 동안 그들은 두 대의 독일 Bf-3 전투기를 격추했고 Rogozharsky IK-2 전투기는 87대의 Ju 3 급강하 폭격기를 격추했습니다. 이날 IK-110 전투기를 탄 최연소 Milisav Semich 중위가 Bf 109 D를 공격해 격추시켰다. 12월 XNUMX일 모스타르 지역에서 공중 정찰 중 유고슬라비아 비행학교 소속 Bf-XNUMXE XNUMX대가 격추됐다.
악천후로 인해 유고슬라비아 전투기가 사라예보 근처를 비행할 수 없었기 때문에 12월 11일 아침 승무원들은 비행장이 분리되어 남은 항공기(Bf-109E 5대, 허리케인 3대, IK-3 15대)에 불을 질렀습니다. 독일인은 XNUMXkm에 불과합니다.
독일 보병이 3월 12일 아침 Veliki Radnitsa 비행장에서 불탄 세 대의 IK-XNUMX 잔해를 조사하고 있습니다.
다른 유고슬라비아 조종사들도 그다지 활동적이지 않았습니다. 허리케인 Mk.1과 Ikarus IK-2 전투기는 13월 XNUMX일까지 보스니아와 자그레브 지역에서 전투기와 공격기로 운용되었으며, 독일군이 비행장에 접근하면서 마지막 항공기가 조종사들에 의해 스스로 불에 탔습니다.
배경 IK-3에서 Zemun 비행장에서 Wehrmacht가 캡처 한 다양한 유형의 유고 슬라비아 항공기
9월 2일, 유고슬라비아 IK-27 전투기 순찰대가 약 109대의 독일 Bf.2E 그룹을 발견했습니다. 그 당시 한 쌍의 IK-2가 착륙하고 있었고 전투기 중 한 명은 주유소에 착륙했고 다른 한 명은 돌아 서서 전투에 참여했습니다. IK-9의 고독한 조종사는 8개의 Messerschmitts에 둘러싸여 있었습니다. 조종사는 항공기의 모든 기술과 기동성을 사용하여 모든 공격을 견뎌내고 비행장에 안전하게 착륙했습니다. 5 허리케인 Mk. 전투에 참가한 II 및 2 IK-10. 2 분 후 독일 전투기는 오스트리아 방향으로 후퇴하여 1 Messerschmitts가 전장에서 격추되었고 몇 개가 심하게 손상되었습니다. 유고슬라비아 쪽에서 2 IK-2와 XNUMX 허리케인이 격추되었습니다.
파이터 "허리케인" Mk.1 유고슬라비아 공군
6 월 5 일, 제 3 항공 연대의 구식 유고 슬라비아 복엽 전투기 Hauker "Fury"가 기반을 둔 Kumanovo (마케도니아) 근처의 공중전에서 유고 슬라비아 조종사는 동시에 110 개의 에어 램을 만들었습니다. 그들의 반대자들은 러시아 백인 이민자 Konstantin Ermakov, Tanasich 및 Voislav Popovich의 아들에게 부딪 혔습니다. 또한 Ermakov는 탄약이 떨어진 후 Bf-XNUMX을 쳤습니다.
콘스탄틴 에르마코프
밀로라드 타나식
보지슬라프 포포비치
유고슬라비아는 그 전투에서 Bf5E 109대, Bf110 109대로 총 110번의 승리를 거두었습니다. 독일 데이터에 따르면 Bf.110의 손실은 항공기 11대, 비행장에 착륙하는 동안 XNUMX대가 더 추락했지만 전투 손상 정도는 알 수 없습니다. 두 대의 BfXNUMX도 손실되었습니다 (승무원 사망). 유고 슬라비아 당국은 "XNUMX 번째"의 추락 현장을 발견했고 그 잔해에서 분명히 지휘자로 봉사 한 불가리아 장교의 시체를 발견했습니다. Yugoslavs는 XNUMX 대의 차량을 잃었습니다 (공중에서 격추되거나 강제 착륙 후 퇴역).
전투기의 부족으로 인해 Avia BH.33과 같은 오래된 항공기도 공중에 떠 올랐습니다. 두 대의 오래된 복엽기가 Messerschmitts 그룹과 전투를 시도하기도했습니다. 물론 결과는 미리 결정되었습니다. 두 항공기가 격추되고 조종사가 사망했습니다.
Yugoslav Do17K 폭격기는 일부 항공기가 비행장에서 파괴되었다는 사실에도 불구하고 불가리아의 비행장 인 독일군을 공격했으며 심지어 소피아를 습격했습니다. 세 대의 항공기 승무원이 소련으로 비행을 시도했습니다. 한 대는 루마니아에서 추락했고, 한 대는 헝가리에서 항복했으며, 한 대는 점령 중인 모스타르에 상륙했습니다. 15월 7일, XNUMX대의 항공기가 피터 XNUMX세와 정부의 대피를 보장하기 위해 노력했습니다. 그리스 상공에서 이 항공기는 이탈리아군의 공격을 받았고 살아남은 두 폭격기는 아프리카에서 RAF에 합류했습니다.
Yugoslav Dornier Do.17K 자신의 손실은 다음과 같습니다.
- 2 공중에서 격추;
- 공중에서 4 손상;
- 지상에서 파괴된 44개;
- 승무원에 의해 파괴된 1개;
- 1개는 이륙 중 심하게 손상됨;
- 7은 그리스로 비행을 시도했습니다.
- 2는 소련으로 비행을 시도했습니다.
- 1은 적군이 점령한 영토에 실수로 앉았습니다.
- 2개가 누락되었습니다.
유고슬라비아 공군의 Dornier Do.17K 폭격기 조종사
전쟁 첫날 유고슬라비아 공군의 블렌하임 XNUMX개 대대의 비행기 중 상당수가 주차장에서 독일 공군의 비행기로 파괴되었습니다.
폭격기 Bristol "Blenheim" Mk.1 유고슬라비아 공군
생존자들은 불가리아 국경에서 이동하는 독일군을 폭격했고 오스트리아와 헝가리의 산업 시설까지 공격했습니다. 동시에 그들은 공중과 지상에서 극도로 큰 손실을 입었습니다. 그래서 8년 1941월 3일 오후, Yugoslav Blenheims는 1936개(또는 XNUMX개)의 Hawker "Hind" 복엽기 경폭격기와 함께 테스트를 위해 XNUMX년에 XNUMX개를 구입하여 도시 남쪽의 독일군을 폭격하기 위해 파견되었습니다. 쿠마노프. 외국 소식통에 따르면 그룹은 독일 전투기에 의해 요격되었고 전투 중에 모든 복엽기 폭격기가 격추되었습니다. 비행장에서 빠르게 전진하는 Wehrmacht 부대에 의해 여러 Blenheims가 점령되었습니다.
경폭격기 호커 "하인드" 유고슬라비아 공군
유고슬라비아의 SM.79K 폭격기는 독일군과 이탈리아군을 상대로 여러 차례 출격하여 약간의 성공을 거두었지만 캠페인이 끝날 무렵에는 거의 모두 파괴되었습니다(부분적으로 자체 승무원에 의해). 여러 SM.79K가 그리스로 대피했습니다. 또한 우리의 저명한 에이스 Alexander Ivanovich Pokryshkin이 회상했듯이 비행기 한 대가 소련으로 날아 갔고 1941 년 XNUMX-XNUMX 월에 그는 다시 오데사 지역에서 독일군에 대한 군사 작전에 참여했습니다.
소련으로 날아간 Yugoslav Savoia-Marchetti SM.79 폭격기의 소련 조종사
유고 슬라비아 비행장에 대한 최초의 습격에서 약 XNUMX여 명의 구식 정찰 폭격기 Breguet Br.XIX가 파괴되었습니다. 이륙에 성공한 항공기는 전진하는 적군을 공격하기 시작했습니다. 그들은 도로, 교량, 기차역을 폭격하고 포격했습니다. 그래서 그들은 Drava 위의 다리를 공격하고 독일군의 기둥을 폭격했습니다. 엄폐물 없이 낮 동안 비행하는 저속 복엽기는 종종 루프트바페 전투기의 희생양이 되었습니다. 구식 Breguet의 전투 가치가 아무리 낮더라도 그들은 여전히 \uXNUMXb\uXNUMXb독일군의 진격을 지연시키는 데 도움이되는 Vardar 강을 가로 지르는 전략적으로 중요한 다리를 파괴했습니다.
유고슬라비아 해군 뇌격기 Dornier Do 22 Kj는 아드리아 해안을 따라 정찰을 수행하여 기뢰를 덮었습니다. Do 22 공격 중에 Bari 근처의 이탈리아 유조선이 손상되었습니다. Do 22Kj의 패배 후, 그들은 대부분 날아갔습니다. 코르푸, 그 후 그들은 이집트로 갔고 영국 왕립 공군에 포함되었습니다. 그들은 정찰을 수행하고 대 잠수함 순찰을 수행했습니다.
대공포 사수들도 사심없이 싸웠지 만 군대는 불평등했고 유고 슬라비아는 무너졌고 그들의 무기는 침략자에게 전리품으로 돌아갔습니다.
이탈리아군이 노획한 유고슬라비아의 대구경 대공 기관총 M.38(ZB-60)을 살펴보고 있습니다.
따라서 XNUMX 월 전쟁 중 유고 슬라비아 조종사는 배신, 비겁함 및 명령의 결정, 전선의 붕괴 및 적의 엄청난 수적 우월 상황에서도 고국을 방어하기 위해 모든 힘을 다했습니다. 독일인에 대한 독일 기술을 포함하여 마지막까지 싸우고 있습니다.
6년 15월 1941일부터 1400월 105일까지 총 60회의 출격이 있었고 109대의 적기가 격추되었으며(약 7대가 더 손상됨) Bf-109E 조종사가 격추했습니다: 2 독일 Bf-110 E, 4 Bf-87, 1 Ju-88, 1 Ju-111, 2 He-17, 2 Do-126 및 1007 Hs -14, 이탈리아 Cant Z -3 bis, 109대의 추가 다운된 적 항공기 유형은 아직 없습니다. 설립되었습니다. Bf-2 110대, Bf-3 87대, Ju-1 88대, Ju-1 17대, Do-111 15대, He-109 등 15대의 독일 항공기가 심하게 손상되었습니다. 차례로 공중전에서 4 대의 Yugoslav Bf-21가 손실되었고 138 대가 심하게 손상되었으며 570 대가 비행장에서 파괴되었으며 250 대의 항공기가 퇴각하는 동안 승무원에 의해 파괴되었습니다. 그러나 그들 자신의 손실은 항공기 함대 (주로 지상), 22 명의 조종사 및 14 명의 BBKJ 부대의 거의 절반에 달했습니다. 거의 79명의 유고슬라비아 조종사와 다른 승무원들이 항공기를 타고 그리스, 중동, 소련으로 향했습니다. 해군 항공기의 Do 17 79대와 SIM-40 15대가 이집트로 날아가 유고슬라비아 표식을 달고 비행하며 영국군 지휘 아래 24년 동안 싸웠습니다. 그들은 독일 잠수함에 대항하여 행동했습니다. SM.100 폭격기 1942대와 Do-XNUMX XNUMX대는 영국으로, SM.XNUMX XNUMX대는 소련으로 날아갔습니다. 왕에게 충성하는 유고 슬라비아는 심지어 미국에 도착했습니다. B-XNUMXJ (일시적으로 BBKJ 식별 표시가 있음)의 XNUMX 번째 미국 공군의 일원으로 XNUMX 명의 조종사가 전쟁이 끝날 때까지 독일을 폭격했습니다. 약 XNUMX명의 조종사가 영국 공군 소속으로 Spitfires와 Baltimores에서 싸웠습니다. 이미 XNUMX년에 포획된 항공기를 사용하여 유고슬라비아 자체에서 당파 항공이 탄생했습니다.
계속 될 ...
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