다중 발사 로켓 시스템 LARS-1
MLRS LARS-1의 첫 번째 프로토 타입은 60-s의 중간에서 테스트되었으며 시스템은 1969 연도에 Bundeswehr에서 채택되었습니다. 연쇄 생산은 1970으로 수행되었으며, 209 전투 차량은 Bundeswehr에 의해서만 무장되었다. (80-s이 시작될 때까지, Bundeswehr은 실제로 MLRS로 무장 한 유일한 군대였다.
80-ies MLRS의 시작 부분에서 LARS-1은 현대화를 거쳐 LARS-2라는 명칭을 받았다.
2 차 세계 대전 중 독일군은 소련 MLRS BM-13와 BM-31의 높은 효율성을 볼 기회를 가졌습니다. MLRS 설치와 독일군이있었습니다. 따라서 독일 연방 공화국에서 Bundeswehr이 창립 된 직후, Bundeswehr 부서의 포병 연대를 장전하기 위해 설계된 MLRS LARS (Leichtes Artillerie-Raketen-System - 경량 포병 미사일 시스템)의 개발이 시작되었다.
MLRS LARS-1의 첫 번째 프로토 타입은 60-s의 중간에서 테스트되었으며 시스템은 1969 연도에 Bundeswehr에서 채택되었습니다. 연쇄 생산은 1970으로 수행되었으며, 209 전투 차량은 Bundeswehr에 의해서만 무장되었다. (80-s이 시작될 때까지, Bundeswehr은 실제로 MLRS로 무장 한 유일한 군대였다.
80-ies MLRS의 시작 부분에서 LARS-1은 현대화를 거쳐 LARS-2라는 명칭을 받았다.
성분 :
MLRS LARS는 다음을 포함합니다 :
- 자체 추진 발사기,
- 지도가없는 로켓,
- 선상 화재 통제 장비,
- 제어 기계 (8 개의 발사대 중 배터리 1 대당 2 대)
- 운송 - 충전기 (배터리 당 하나).
자체 추진 발사기는 오프로드 용 트럭 "Magirus-Deutz"Typ 178 D15A (트럭 MAN 기반의 LARS-2)를 기반으로 개발되었습니다. 설치에는 자동차의화물 플랫폼에 포병 부대를 배치 한 고전적인 배치가 있습니다. 발전소는 자동차의 프레임 앞쪽에 장착되어 있으며, 뒤쪽에는 장갑 승무원 실이 있습니다. 상대적으로 얇은 조종실 갑옷은 로켓과 권총 탄환 발사시 발생하는 분말 가스로부터 승무원을 보호합니다. оружия 작은 구경의 포병 포탄과 광산 조각.
포병 부대는 가이드가없는 로켓을 발사하기위한 가이드 역할을하는 36 배럴을 가지고 있습니다. 처음에는 포병 부대가 두 가지 수정되었습니다 : 36 통 1 팩과 각 18 배럴 2 개 포함. 후자의 옵션은 모든 LARS 발사대에 더 적합하고 표준적인 것으로 판명되었습니다. 배럴 패키지는 ± 50 ° 범위에서 수평 안내를 제공하고 0 °에서 + 50 °까지 수직 안내 각도를 제공하는 회전 프레임에 장착됩니다. 포수는 배럴 패키지 사이에 위치합니다. 그의 처분에 기계식 운전지도 및 파노라마 시력이 있습니다.
발사 중 발사대의 안정성을 높이기 위해 섀시는 차량 프레임의 후면에 장착 된 2 개의 기계식 잭을 사용하여 내립니다.
발사기에는 전기 발화 메커니즘이 장착되어 단일 미사일 또는 발리 탄약을 발사 할 수 있습니다. 탄약의 전체 및 일부. 18 초 동안 전체 salvo가 수행됩니다. 설치 지휘관은 원격 제어 패널을 사용하거나 운전실에서 직접 촬영을 제어합니다.
발사는 110-mm 무 유도 미사일로, 비행 드롭 다운 십자형 테일에서 안정화되었습니다. 쉘은 다음 헤드 부분으로 완성됩니다.
- 타악기 퓨즈가 장착 된 고 폭발성 파편 DM-11;
- 기성품 (21 스틸 볼) 및 5000 m 인력의 유효 반경을 제공하는 근접 퓨즈가있는 고 폭발성 파편 DM-60;
- 연기 생성 조성을 가진 DM-15 연기 (8 MLRS LARS의 배터리는 3-5 분 동안 유지되는 15-20 km의 연기 스크린을 만들 수 있음);
- 카세트 DM-70, 8 개의 대전차 방지 지뢰 AT-1 장착. 클러스터 탄도의 주어진 지점에서 탄두가 노출되고, 다가오는 공기 흐름의 영향으로 분산 된 광산이 낙하산으로 내려 간다. 착륙 후 낙하산이 자동으로 분리되고 안정화 된 광산이 전투 위치로 이동합니다. 전체 일제 사격은 400 m에서 300 영역을 채 웁니다 (장벽은 2304 분으로 구성됩니다). 광산은 정해진 시간 후에 방아쇠를 당긴 자기 청산인을 갖추고 있습니다.
- 조준, 레이더 반사 장치가 있고 화재 통제 시스템 FERA를 발사하기위한 데이터를 준비하는 데 사용됩니다.
런처는 15 분 동안 수동으로 다시로드됩니다.
슈팅 및 필요한 조정의 도입을위한 초기 데이터의 계산은 2 축 제어 기계의 섀시에 장착 된 FERA 사격 통제 시스템의 복잡한 장비에 의해 수행됩니다. FERA 시스템에는 조준 로켓과 로켓 및 컴퓨터의 비행 경로를 추적하는 레이더가 포함됩니다. 하나의 FERA 시스템은 4 개의 LARS PU를 제공합니다. 조준 NUR의 전투 부대에 레이더 신호의 반사경과 증폭기가 설치되었습니다. 네 개의 로켓은 일정 간격으로 연속해서 발사됩니다. 레이더는 비행 경로를 자동으로 추적합니다. 컴퓨터의 4 가지 궤적의 평균값은 계산 된 것과 궤도를 비교하고 목표 장치의 설치에 도입 된 보정을 결정합니다. 이런 식으로 목표물의 좌표와 발사대의 발사 위치, 실제 발사 순간의 기상 및 탄도 상태의 편차를 결정할 때 오류가 고려됩니다. 레이더는 발사 발사기 뒤에 설치되며 타겟과의 거리보다 약간 높습니다. FERA 시스템을 사용하면 MLRS의 효율성이 약 60 % 향상됩니다. 또한, PU를 잭에 고정시키고 매달을 필요가 없습니다. 동시에, 행군 위치에서 전투 위치 및 후방으로의 PU 전환이 1 분으로 줄어들며, 이는 일제 사격의 순간에 강하게 드러나는 MLRS에 매우 중요합니다.
발사대의 보조 장비는 장갑차의 지붕에있는 해치 위에 설치된 7,62-mm 대공포 기관총으로 구성됩니다.
8 기통 멀티 연료 디젤 엔진 F8L714A가 장착 된 자체 추진 발사 장치. 2300 rpm에서 148 l의 최대 출력을 발휘합니다. c.
섀시는 휠 공식 6x6에 따라 만들어집니다. 운전은 앞 바퀴입니다. 고속도로에서 주행 할 때 발사대는 73 km / h의 최대 속도를 내고, 31 °까지의 경사를 극복하고 낮은 지지력으로 토양으로 이동할 수 있습니다.
발사 장비의 구조는 라디오 방송국, 항법 장비 및 소화 장비를 포함합니다. 적외선 야간 투시 장치는 운전자 사이트에 설치할 수 있습니다.
성능 특성 :
정보