프랑스어 155-mm SAU CAESAR
CAESAR는 CAmion Equipé d' un Système d' ARtillerie라는 단어의 첫 글자를 나타내는 약어입니다. 프랑스어는 "포병 시스템을 갖춘 트럭"을 의미합니다. 이것은 155-mm 프랑스어 자체 추진 장치로, Nexter에서 제작하여 제조합니다. 현재 4 개 주에서 서비스중인 SAU의 250 데이터가 공개되었습니다. SAES CAESAR는 프랑스에 직접 외에도 사우디 아라비아, 인도네시아 및 태국의 군대와 협력하고 있습니다.
이 설치는 자체 추진 아날로그 견인 프렌치 155-mm 건 TRF1입니다. 곡사포의 첫 번째 견본은 1994의 군대에 보여졌으며 2000에서는 군대 테스트를위한 차량 공급에 대한 첫 번째 계약서에 서명했습니다. 새로운 자체 추진 포병 시스템의 첫 번째 5 견본, 프랑스 군이 2003 년 7 월에 받았다. 차량은 운영 및 기술 역량을 평가하기 위해 인도되었습니다. 그리고 12 월 2004 년 CAESAR에 대한 순서는 견인 곡사포 TRF72을 대체하는 프랑스 군의 8 포병 배터리를 장착하기 위해 계획되었다 1 SAU가있다이었다. 이 주문은 2011에서 완료되었습니다. 처음 다섯 SAES CAESAR 샘플은 Mercedes-Benz UNIMOG U 2450의 섀시를 기반으로했습니다. 두 번째 계약에 따라 지어진 72 SAU는 Renault Trucks Defense의 Sherpan (6 × 6) 섀시를 기반으로합니다.
"Caesar"는 배럴 길이가 155 구경 인 바퀴 달린 52mm 자주포입니다. SPG 자체는 최대 18 개의 쉘을 운반 할 수 있습니다. 원칙적으로 5 명으로 구성된 승무원이 통제하지만 필요시 자체 추진 총으로 XNUMX 명만 준비된 계산을 관리 할 수 있습니다. 시저 자체 추진 포는 군용 운송 항공기로 운송 가능 항공 나토 국가 : C-130, А400M 및 러시아 IL-76 항공기.
메인 무기 ACS는 배럴 길이가 155 인 TRF1 건의 52-mm 업그레이드 버전입니다. 자기 추진 장치에는 NAVSTAR 네비게이션 시스템 수신기가 포함 된 Sigma-30 사격 통제 시스템이 장착되어 있습니다. 껍질을 먹이는 자동 시스템도 있습니다. 최대 발사 속도는 분당 6입니다. 안내 시스템의 드라이브는 유압 (주) 및 수동 (보조)입니다. 17에서 66 각도까지의 수직 픽업 각도에서 건의 수평 픽업 각도는 34도입니다. 그리고 직접 발사 (-3에서 + 10도까지 수직 모서리) - 48도.
자동 모드에서 사격 통제 시스템 (LMS)을 사용하여 총을 목표물에 겨냥합니다. 또한 광학 기기와 함께 수동 지침을 사용할 수 있습니다. 고 폭발성 분열, 연기, 카세트, 조명, 액티브 로켓 발사체 및 보너스 대전차 유도 발사체를 비롯하여 다양한 발사체 발사가 가능합니다. 활성 반응 탄약을 사용할 때 최대 발사 범위는 42 km입니다.
ACS는 6x6 포뮬러가 장착 된 바퀴 달린 섀시를 기반으로 르노 (Renault)의 Sherpa 5 트럭을 사용합니다. 자주식 조종석의 조종석은 갑옷 시트로 보호되어있어 승무원에게 소형 무기의 화재 및 껍질 조각을 보호 할 수 있습니다. 복합 단지에는 군사 작전의 모든 극장에서 독립적 인 행동과 신속한 배치를 위해 설계된 모든 필요한 장비가 포함됩니다. 사용 된 총은 개방적이고 보호 된 목표물을 조작하고 기동을 차단하며 잠재적 인 적의 기갑 부대를 옮기도록 설계된 다양한 종류의 탄약을 사용할 수 있습니다.
네비게이션 시스템을 찾기위한 주요 장치는 공식면에서 총을 볼 경우 총의 오른쪽 (상단) 측면 (보조 포수 쪽에서)에 있습니다. 이 경우 프랑스 인은 곡사포 M777A2의 제작자와 다른 경로를 선택했습니다. 그들은 ACS의 승무원을 줄이고 육체 노동을 줄이는 길을 따르기로 결정했습니다. 곡사포의 총구에 포탄을 적재 (언 로딩)하는 과정은 완전히 자동으로 이루어집니다. 이런 이유 때문에 조수 포수에게는 디스플레이가없고, 라머 전용 리모콘과 셸 트레이가 있습니다.
SAC에서 구현 된 발사체 조달을 기계화하는 프로세스에는 단조 로움이라고하는 자체 합리적인 정당성이 있습니다. 사격에서 발사까지 발사체는 균일 한 방식으로 장착되어 무기 충전 챔버의 길이를 늘리는 과정도 같은 방식으로 이루어집니다. 발사에 사용 된 요금은 모듈 식입니다. 시스템 "Caesar"는 개별적으로 카트 로딩하는 시스템입니다. 이런 이유로 SAU 총에서 우리는 쐐기가 아니라 피스톤 잠금 장치를 보았습니다. 이러한 셔터는 무게 특성면에서 더 쉽고 작동 / 유지가 더 쉽습니다.
사수의 시력은 주 컴퓨팅 장치와 결합되었습니다. 그것은 왼쪽에있는 모든 현대적인 총을위한 고전적인 장소에 위치하고 있습니다. 동시에 프랑스 개발자들은 촬영 시스템의 선택에 따라 설치 계산을 저장했습니다. 예를 들어, 광 곡사포 M777A2 계산 (XX 세기 말까지) 반자동 디지털 시스템 중 화재 또는 (XX 세기의 시작에서 설명)을 추가로 획득 포인트를 선택할 수 견인. 프랑스의 CANSAR 155-mm ACS는 20 세기 초반의 방법으로 발사를위한 여분의 브래킷조차 가지고 있지 않습니다. 결과적으로 제작자는 분당 6-8 총 발사 속도가 다소 빨라졌습니다. MRSI 모드에서 총은 4 초 동안 20 샷을 수행합니다.
포수의 총기 자체의 표시는 번역을 수행하지 않고도 이해력과 단순성을 두드러지게합니다. 이 경우 사수는 총 생산 준비 상태뿐만 아니라 모든 ACS 시스템의 상태를 모니터링 할 수 있습니다. 사수는 또한 디스플레이의 왼쪽에있는 5 개의 녹색 전구 (모두 켜져있는 경우)로 총을 발사 할 준비가되었는지 확인할 수 있습니다. 가장 중요한 그래픽 옵션이 매우 편리하고, - 직접 같은 곡사포 M777A2에서 같은 샷, 아니 코드,하지만 거기에 표시 사수에 단지 작은 버튼입니다있는 총을위한 반자동 모드에서 강렬한 발사, 중.
CAESAR 시스템에는 다음과 같은 여러 가지 장점이 있습니다.
- 낮은 생산 원가;
- 이동성;
- 유지 보수의 용이성;
- 스텔스 (무거운 추적 된 유닛과 비교).
시스템의 단점은 다음과 같습니다.
- 낮은 오프로드 내성;
- 적의 화재에 대한 낮은 수준의 방어;
- 작은 휴대용 탄약.
현재, 프랑스 개발은 포병 무기의 국제 시장에서 요구되고있다. 예를 들어, 인도 시장을 위해 특별히, 프랑스 엔지니어는 기본 샤시로 Indian Ashok Leyland Defense 6 × 6 섀시를 사용할 것을 제안합니다. 또한 Nexter Systems는 매우 높은 수준의 오프로드 품질과 특성을 갖춘 Tatra 8 × 8 섀시를 사용할 가능성을 연구하고 있습니다.
현재 프랑스 국방 회사 인 Nexter의 전망은 그 어느 때보 다 좋아 보입니다. 3 월, 2015에서, 회사는 러시아에서의 압력에도 불구하고, 155-mm CAU "Caesar"가 마침내 선택되었던 베트남에서 성공했습니다. 베트남은 이미 18 ACS의 첫 번째 배치를 주문했으며 총 수량은 108 유닛에 도달합니다. 또한 프랑스 제조업체는 이전에 현대 독일어 ACS PzH2000를 구입 한 카타르에 대포 시스템 공급을 적극적으로 협상하고 있습니다. 또한 CAISAR SAU는 레바논과 인도네시아를 선택했으며, 후자는 36 부대의 설치를 추가로 명령했다. 그러나 프랑스 회사는 General Dynamics 및 Rheinmetall과 같은 거대 기업과 비교할 수없는 작은 생산 능력이라는 약점이 있습니다. ACS 생산량을 늘리기 위해 프랑스 회사는 KMW와 KANT와의 합병을 계획하고있다.
SAES CAESAR의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 10 m; 높이 - 항공 수송을위한 3,7 m - 2,7 m, 너비 - 2,55 m.
설치 무게는 약 18입니다.
화재 속도 - 6 샷 / 분.
발사 범위는 4,5에서 42 km입니다.
탄약 - 18 껍질.
고속도로의 속도 - 80 km / h, 거친 지형 - 50 km / h.
절전 - 600 km.
휠 공식 - 6x6.
정보 출처 :
http://nevskii-bastion.ru/caesar-france
http://makarih-203.livejournal.com/902758.html
http://military-informer.narod.ru/sau-Caesar.html
http://i-korotchenko.livejournal.com/1004543.html
이 설치는 자체 추진 아날로그 견인 프렌치 155-mm 건 TRF1입니다. 곡사포의 첫 번째 견본은 1994의 군대에 보여졌으며 2000에서는 군대 테스트를위한 차량 공급에 대한 첫 번째 계약서에 서명했습니다. 새로운 자체 추진 포병 시스템의 첫 번째 5 견본, 프랑스 군이 2003 년 7 월에 받았다. 차량은 운영 및 기술 역량을 평가하기 위해 인도되었습니다. 그리고 12 월 2004 년 CAESAR에 대한 순서는 견인 곡사포 TRF72을 대체하는 프랑스 군의 8 포병 배터리를 장착하기 위해 계획되었다 1 SAU가있다이었다. 이 주문은 2011에서 완료되었습니다. 처음 다섯 SAES CAESAR 샘플은 Mercedes-Benz UNIMOG U 2450의 섀시를 기반으로했습니다. 두 번째 계약에 따라 지어진 72 SAU는 Renault Trucks Defense의 Sherpan (6 × 6) 섀시를 기반으로합니다.
"Caesar"는 배럴 길이가 155 구경 인 바퀴 달린 52mm 자주포입니다. SPG 자체는 최대 18 개의 쉘을 운반 할 수 있습니다. 원칙적으로 5 명으로 구성된 승무원이 통제하지만 필요시 자체 추진 총으로 XNUMX 명만 준비된 계산을 관리 할 수 있습니다. 시저 자체 추진 포는 군용 운송 항공기로 운송 가능 항공 나토 국가 : C-130, А400M 및 러시아 IL-76 항공기.
메인 무기 ACS는 배럴 길이가 155 인 TRF1 건의 52-mm 업그레이드 버전입니다. 자기 추진 장치에는 NAVSTAR 네비게이션 시스템 수신기가 포함 된 Sigma-30 사격 통제 시스템이 장착되어 있습니다. 껍질을 먹이는 자동 시스템도 있습니다. 최대 발사 속도는 분당 6입니다. 안내 시스템의 드라이브는 유압 (주) 및 수동 (보조)입니다. 17에서 66 각도까지의 수직 픽업 각도에서 건의 수평 픽업 각도는 34도입니다. 그리고 직접 발사 (-3에서 + 10도까지 수직 모서리) - 48도.
자동 모드에서 사격 통제 시스템 (LMS)을 사용하여 총을 목표물에 겨냥합니다. 또한 광학 기기와 함께 수동 지침을 사용할 수 있습니다. 고 폭발성 분열, 연기, 카세트, 조명, 액티브 로켓 발사체 및 보너스 대전차 유도 발사체를 비롯하여 다양한 발사체 발사가 가능합니다. 활성 반응 탄약을 사용할 때 최대 발사 범위는 42 km입니다.
ACS는 6x6 포뮬러가 장착 된 바퀴 달린 섀시를 기반으로 르노 (Renault)의 Sherpa 5 트럭을 사용합니다. 자주식 조종석의 조종석은 갑옷 시트로 보호되어있어 승무원에게 소형 무기의 화재 및 껍질 조각을 보호 할 수 있습니다. 복합 단지에는 군사 작전의 모든 극장에서 독립적 인 행동과 신속한 배치를 위해 설계된 모든 필요한 장비가 포함됩니다. 사용 된 총은 개방적이고 보호 된 목표물을 조작하고 기동을 차단하며 잠재적 인 적의 기갑 부대를 옮기도록 설계된 다양한 종류의 탄약을 사용할 수 있습니다.
네비게이션 시스템을 찾기위한 주요 장치는 공식면에서 총을 볼 경우 총의 오른쪽 (상단) 측면 (보조 포수 쪽에서)에 있습니다. 이 경우 프랑스 인은 곡사포 M777A2의 제작자와 다른 경로를 선택했습니다. 그들은 ACS의 승무원을 줄이고 육체 노동을 줄이는 길을 따르기로 결정했습니다. 곡사포의 총구에 포탄을 적재 (언 로딩)하는 과정은 완전히 자동으로 이루어집니다. 이런 이유 때문에 조수 포수에게는 디스플레이가없고, 라머 전용 리모콘과 셸 트레이가 있습니다.
SAC에서 구현 된 발사체 조달을 기계화하는 프로세스에는 단조 로움이라고하는 자체 합리적인 정당성이 있습니다. 사격에서 발사까지 발사체는 균일 한 방식으로 장착되어 무기 충전 챔버의 길이를 늘리는 과정도 같은 방식으로 이루어집니다. 발사에 사용 된 요금은 모듈 식입니다. 시스템 "Caesar"는 개별적으로 카트 로딩하는 시스템입니다. 이런 이유로 SAU 총에서 우리는 쐐기가 아니라 피스톤 잠금 장치를 보았습니다. 이러한 셔터는 무게 특성면에서 더 쉽고 작동 / 유지가 더 쉽습니다.
사수의 시력은 주 컴퓨팅 장치와 결합되었습니다. 그것은 왼쪽에있는 모든 현대적인 총을위한 고전적인 장소에 위치하고 있습니다. 동시에 프랑스 개발자들은 촬영 시스템의 선택에 따라 설치 계산을 저장했습니다. 예를 들어, 광 곡사포 M777A2 계산 (XX 세기 말까지) 반자동 디지털 시스템 중 화재 또는 (XX 세기의 시작에서 설명)을 추가로 획득 포인트를 선택할 수 견인. 프랑스의 CANSAR 155-mm ACS는 20 세기 초반의 방법으로 발사를위한 여분의 브래킷조차 가지고 있지 않습니다. 결과적으로 제작자는 분당 6-8 총 발사 속도가 다소 빨라졌습니다. MRSI 모드에서 총은 4 초 동안 20 샷을 수행합니다.
포수의 총기 자체의 표시는 번역을 수행하지 않고도 이해력과 단순성을 두드러지게합니다. 이 경우 사수는 총 생산 준비 상태뿐만 아니라 모든 ACS 시스템의 상태를 모니터링 할 수 있습니다. 사수는 또한 디스플레이의 왼쪽에있는 5 개의 녹색 전구 (모두 켜져있는 경우)로 총을 발사 할 준비가되었는지 확인할 수 있습니다. 가장 중요한 그래픽 옵션이 매우 편리하고, - 직접 같은 곡사포 M777A2에서 같은 샷, 아니 코드,하지만 거기에 표시 사수에 단지 작은 버튼입니다있는 총을위한 반자동 모드에서 강렬한 발사, 중.
CAESAR 시스템에는 다음과 같은 여러 가지 장점이 있습니다.
- 낮은 생산 원가;
- 이동성;
- 유지 보수의 용이성;
- 스텔스 (무거운 추적 된 유닛과 비교).
시스템의 단점은 다음과 같습니다.
- 낮은 오프로드 내성;
- 적의 화재에 대한 낮은 수준의 방어;
- 작은 휴대용 탄약.
현재, 프랑스 개발은 포병 무기의 국제 시장에서 요구되고있다. 예를 들어, 인도 시장을 위해 특별히, 프랑스 엔지니어는 기본 샤시로 Indian Ashok Leyland Defense 6 × 6 섀시를 사용할 것을 제안합니다. 또한 Nexter Systems는 매우 높은 수준의 오프로드 품질과 특성을 갖춘 Tatra 8 × 8 섀시를 사용할 가능성을 연구하고 있습니다.
현재 프랑스 국방 회사 인 Nexter의 전망은 그 어느 때보 다 좋아 보입니다. 3 월, 2015에서, 회사는 러시아에서의 압력에도 불구하고, 155-mm CAU "Caesar"가 마침내 선택되었던 베트남에서 성공했습니다. 베트남은 이미 18 ACS의 첫 번째 배치를 주문했으며 총 수량은 108 유닛에 도달합니다. 또한 프랑스 제조업체는 이전에 현대 독일어 ACS PzH2000를 구입 한 카타르에 대포 시스템 공급을 적극적으로 협상하고 있습니다. 또한 CAISAR SAU는 레바논과 인도네시아를 선택했으며, 후자는 36 부대의 설치를 추가로 명령했다. 그러나 프랑스 회사는 General Dynamics 및 Rheinmetall과 같은 거대 기업과 비교할 수없는 작은 생산 능력이라는 약점이 있습니다. ACS 생산량을 늘리기 위해 프랑스 회사는 KMW와 KANT와의 합병을 계획하고있다.
SAES CAESAR의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 10 m; 높이 - 항공 수송을위한 3,7 m - 2,7 m, 너비 - 2,55 m.
설치 무게는 약 18입니다.
화재 속도 - 6 샷 / 분.
발사 범위는 4,5에서 42 km입니다.
탄약 - 18 껍질.
고속도로의 속도 - 80 km / h, 거친 지형 - 50 km / h.
절전 - 600 km.
휠 공식 - 6x6.
정보 출처 :
http://nevskii-bastion.ru/caesar-france
http://makarih-203.livejournal.com/902758.html
http://military-informer.narod.ru/sau-Caesar.html
http://i-korotchenko.livejournal.com/1004543.html
정보