군사 검토

잠수함 "Eagle"의 화재와 정보 부족

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Happy April 7이 Severodvinsk에서 왔습니다. 뉴스. 선박 수리 센터의 부두 중 하나 인 "Zvezdochka"에서 화재가 시작되었습니다. 첫 번째 보고서에 따르면 현재 266A 프로젝트의 K-949 "Eagle"핵 잠수함에 가연성 물질이 화재로 발생했으며 수리가 진행 중입니다. 다음 몇 시간 동안, 기업의 전문가들과 긴급 사태의 직원들이 화재 진압에 관여하였으며, 그 기간 동안 그들은 비상 조치에 의지해야했습니다. 현재 전문가들은 현장을 연구하고 원인을 규명하고 있습니다.




화재는 화요일 7 4 월 오후 2 시경에 발생했습니다. 기업 "Zvezdochka"의 언론 서비스에 따르면, 뜨거운 일을하는 동안 화재가 시작되었습니다. 이 사건과 관련하여 잠수함의 승무원과 조선소 직원이 잠수함에서 나와 아무도 다쳤습니다. 잠수함 "Eagle"의 수리로 인해 무기가 없어졌습니다. 수리 작업의 초기 단계에서 보트의 원자로가 차단되고 핵연료가 하역되었다. 공장에 도착한 소방 대원은 화재 진압에 관여했습니다. 이미 언론 서비스의 첫 번째 메시지에서 "별"은 상황에 대한 세부 정보를 공개했습니다. 그래서, 화재는 보트의 선미에서, 공역에서 발생했다고보고되었습니다. 연소 방지 고무 코팅.

몇 시간 동안 소방대 원은 화재를 현지화하고 소화하려고 시도했으나 잠수함의 특수 설계로 인해 비표준 소방 방법에 의지해야했습니다. 저녁 6 시경에 부두에 물이 차도록 결정되었습니다. 도크에 들어가는 물이 잠수함 선체 사이의 공간으로 떨어지면서 불을 끈 것으로 추정되었습니다. 곧 도크를 물로 채우는 과정이 시작되었습니다. 예비 계산에 따르면 연기의 중심은 21 주변의 물 속으로 가라 앉았습니다 : 00.

저녁 10시 RIA Novosti는 United Shipbuilding Corporation의 Igor Ponomarev 부통령이 발표 한 성명서를 발표했습니다. 그는 연기가 어떤 위험도 제기하지 않는다고 지적했다. 가까운 장래에 계획이 완전히 삭제되었습니다. 또한, 통신사는 화재가 약 40 평방 미터의 지역에 국한되어 있다고보고했다.

화요일 저녁까지 화재의 원인을 알 수있었습니다. Zvezdochki의 언론 서비스와 관련하여 언론은 점화가 용접 기술을 위반하여 발생했다고 보도했습니다. 이로 인해 가연성 물질의 염증이 잠수함의 선미 하부에서 발생했습니다. 저녁까지는 화재를 현지화하고 소화를 시작할 수있었습니다. 연기를 없애기 위해 도크를 물로 채우기로 결정했습니다.

4 월 8의 아침, Zvezdochka 회사의 전문가들은 수리중인 잠수함 구획을 환기시킨 후 내부 통신, 구성 요소 및 어셈블리를 검사했습니다. 검사 결과 재 점화의 가능성이 전혀 없다는 것이 입증되었습니다. 검사가 끝난 후 선창의 배수관이 다른 작업을 시작했습니다. 그후 잠수함들은 조사 당국의 대표에게 도착하기로되어 있었다.

화요일 저녁, 조사위원회는 1 Art 조에 의거하여 범죄 사실을 근거로 형사 사건을 열었습니다. 러시아 연방 형법 216은 업무 수행상의 안전 규칙을 위반하여 과실로 인해 큰 피해를 입 힙니다. 곧, 사건의 조사에학과 간위원회 (interdepartmental commission)가 참여할 것으로 알려졌다. 여기에는 국방부, 산업 통상부, 유나이티드 조선소, Krylov 연구 센터 및 루빈 중앙 디자인 국의 대표자가 포함되어야합니다.



가까운 장래에, 부서 간위원회는 사건의 현장을 조사하고 피해를 조사하고 피해를 평가해야합니다. 그러한 작업의 완료에 대한 정보가 누락되어있는 동안. 더욱이, 4 월 9의 밤에,학과 간위원회는 여전히 피해 평가를 진행할 수 없다고보고되었습니다. 그 이유는 부두에서 계속 물을 끌어 올리는 것이었기 때문입니다. 공장의 도크 - 챔버가 배수되는 즉시 여러 기관 및 부서의 전문가가 작업을 시작할 수 있습니다.

분명한 이유로 화재로 인한 피해는 아직 결정되지 않았습니다. 또한 최근 화재와 관련된 수리를위한 계획이 아직 수립되지 않았습니다. 피해를 결정하고 새로운 계획을 세우려면 시간이 걸릴 것입니다. 그럼에도 불구하고 잠수함 K-266 "Eagle"에 대한 추가 작업에 대한 정보는 이미 나와 있습니다. Zvezdochka 선박 수리 센터의 관리는 국방부에 기존의 잠수함 수리 계약이 정해진 일정에 따라 실행될 것임을 통보했습니다. 따라서 수리 된 보트는 2016 올해 4 분기에 가동 될 것입니다.

손상 및 추가 작업에 대한 공식 정보가 부족하더라도 다양한 추정치가 나타나는 것을 막을 수는 없습니다. Zvyozdochka와 직접 관련이없는 일부 개인은 이미 가정하고 버전을 표현하고 있습니다. 예를 들어, 7 월 XNUMX 일 저녁 TASS 뉴스 대행사는 전 러시아 지원 운동 의장의 성명을 발표했습니다. 함대 캡틴 1 위 미하일 네나 셰프. 그의 견해로는, 화재로 인해 수억 루블의 피해가 발생할 수 있습니다. 손상된 부품, 조립품 및 조립품을 수리하는 데 최소 몇 개월 또는 XNUMX 년이 소요됩니다.

Interfax는 덜 비관적 인 추정치를 발표했습니다. 이 정보 기관의 이름없는 소식통에 따르면, 잠수함 "독수리"는 조선업과 관련된 것으로 추정되며 심각하게 손상되었습니다. 소식통은 화재 당시 케이블 네트워크의 일부가 끊어져 왼쪽 프로펠러의 샤프트가 손상되었다고 주장한다. 시스템 다이브와 오르막이 손상되었습니다. 이제는 이러한 모든 노드와 시스템을 수리해야합니다.

4 월 9의 아침에 손상된 잠수함의 미래 수리에 관한 국방부의 계획에 정보가 나타났습니다. 국방부 내 이름없는 소식통을 인용 한 코머 삽트 (Kommersant) 지에 따르면 군부는 화재 발생 후 수리를 위해 추가 자금을 배정 할 계획이 없다고 전했다. 소식통에 따르면이 사건에 대한 국방부의 잘못은 없기 때문에 기존 계약에 의해 설정된 자금을 초과하여 추가 자금을 할당 할 계획이 없다고 밝혔다. 이 정보의 공식 확인 또는 거부는 아직받지 못했습니다.

언론에 의해 출판 된 버전을 고려할 때, 부서 간위원회와 조사관이 사건을 조사하기 시작한 것을 잊어서는 안됩니다. 화재 장소를 연구하고, 원인을 찾고, 다른 모든 작업, 특히 피해 판정과 수리 계획 수립에 약간의 시간이 걸릴 것입니다. 따라서 수억 루블의 손상 추정과 약 1 년 동안 지속되는 수리는시기 상조이며 잘못된 것일 수 있습니다. 화재가 발생했을 때 잠수함이받은 피해에 대한 공식 정보와학과 간위원회가 작성한 평가가있을 때까지 전문가의 다양한 간행물과 가정을 신뢰해서는 안됩니다.

정보가 부족한 상황은 Zvezdochka 엔터프라이즈의 언론 서비스에서 LiveJournal 블로그를 통해 제공 한 예를 통해 완벽하게 설명됩니다. 이 회사의 대표는 Interfax 출처의 정보가 잠수함 프로펠러의 샤프트 손상에 관한 정보가 사실이 아니라고 밝혔습니다. 이 부품들은 2 월에 수리를 위해 해체되었으며 현재 화재로 손상 될 수 없었던 부두에서 멀리 떨어져 있습니다.

현재, 부서 간위원회의 전문가들은 부상당한 잠수함에 대한 작업을 막 시작했습니다. 가까운 장래에 그들은 모든 손상된 부품을 조사하고, 정확한 원인을 결정하고, 손상을 평가하고, 많은 다른 작업을해야 할 것입니다. 또한 조사위원회의 직원은 화재 책임자를 찾아 적절한 조치를 취해야합니다. 화재 후 잠수함 "독수리"의 상태에 대한 정확한 정보는 아직 제공되지 않아 심각한 우려의 대상입니다. 그럼에도 불구하고, Zvezdochka 선박 수리 센터는 2016이 끝나기 전에 모든 어려움을 극복하고 화재로 유닛을 복구하는 것을 포함하여 모든 수리 작업을 완료하고 계약 기간 및 보트를 넘겨 주려합니다.

핵 잠수함 K-266 "Eagle"은 949A "Antey"프로젝트에 구축되었습니다. 현재 러시아 해군은 11에서 8 척의 선박을 건조했다. 두 척의 잠수함은 이전에 재활용을 위해 보내졌고 다른 하나는 141 해에 K-2000 "Kursk"가 사망했다. 잠수함 "Eagle"은 1989 초에 놓였으며 93 년 2 월에 함대로 옮겨졌습니다. 이 잠수함의 주요 목적은 잠재적 인 적의 함정 군을 찾아서 파괴하는 것입니다. 2013에서는 잠수함의 Orel이 Zvezdochka 공장에 도착하여 예정된 수리를 받았습니다. 다음 2014의 시작에서, 잠수함은 기업의 부두에 놓였습니다. 작업의 목적은 일부 장치의 교체, 다양한 시스템의 수리 및 서비스 수명의 일반적인 연장입니다.

몇 년 전, TsKBMT Rubin은 Antey 잠수함의 현대화를위한 새로운 프로젝트를 개발 한 것으로 알려졌으며 일부 소스에서 "949AM"이라는 약어로 언급되었습니다. 올해의 2011에 따르면,이 프로젝트는 잠수함에 여러 가지 새로운 장비를 장착하고 무기를 교체하는 것을 의미했습니다. Granit P-24 미사일 용 700 발사기 대신 Onyx 및 Calibre 미사일을 발사하는데 사용할 수있는 범용 발사대를 장착 할 것을 제안했습니다. 의 경우 무기 949AM 프로젝트의 잠수함은 72 미사일까지 운반하고 사용할 수 있습니다. 일부 보고서에 따르면 최대 2020까지 8 개의 기존 949A 잠수함 중 6 개를 업그레이드해야합니다.

일부 소식통은 가까운 미래에 6 명의 현대화 안테 예프가 비핵 억제 체제의 해상 요소의 구성 요소 중 하나가 될 것이라고 주장한다. 20 대에이 잠수함 미사일 캐리어는 885 / 885 "Ash"프로젝트의 새로운 잠수함과 함께 운영 될 것입니다. 2020 이전에 러시아 해군은 8 "애쉬 (Ash)"를 받게됩니다. 주요 잠수함 "Severodvinsk"(기본 프로젝트 885)은 이미 서비스를 수행하고 있으며 향후 몇 년 내에 885М 프로젝트에 따라 7 개의 잠수함을 추가로 포함 할 계획입니다. 따라서 2020에서 해군의 비핵 억제 시스템은 적어도 14 Antey와 Ash Trees를 기반으로 할 것입니다.

일부 소식통에 따르면 949A 프로젝트의 잠수함은 해군에서 사용할 수 있으며 큰 미래가 있습니다. 그러나이를 위해서는 다양한 장비를 업그레이드하여 수리와 심각한 업그레이드가 필요합니다. K-266 Eagle 잠수함의 수리 및 업그레이드의 경우, 이러한 작업은 최근 화재로 인해 발생하는 특정 어려움과 관련 될 수 있습니다. 그러나 Zvezdochka 전문가에 따르면, 그들은 제 시간에 기존 계약을 완료 할 수있을 것입니다. 한편, 부서 간위원회와 조사관은 화재의 원인을 명확히하는 데 종사하고 있습니다. 필요한 모든 작업이 완료되면 나중에보고됩니다.


해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
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33 의견
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  1. 미하일 m
    미하일 m 4월 10 2015 06 : 15
    +7
    지금까지 명확한 것은 없다는 것이 분명합니다. 그러나 정보 부족에도 불구하고 "전문가"는 이미 모든 것을 고맙게 생각합니다. 그리고 그러한 휘슬러에게는 필터가 없습니다. 데자 규칙.
    1. Nayhas
      Nayhas 4월 10 2015 08 : 03
      +7
      인용구 : Mikhail M
      그리고 그러한 휘슬러에 대한 필터는 없습니다. 데사 규칙.

      선박에 화재가 발생하면 선체 변형 및 선체 금속 특성이 저하됩니다. 지상 선박의 경우 이것이 무섭지 않다면 잠수함의 경우 중요합니다. 몸체의 변형은 샤프트 샤프트 축의 변위로 이어질 것이며 이는 진동과 소음의 증가를 의미합니다. 견고한 하우징의 열화는 침수 깊이를 줄입니다.
      1. 브론
        브론 4월 10 2015 08 : 40
        +2
        최소한 시끄러운 보고서에서 독수리는 갱구의 변형으로 인해 문제가 발생했습니다 ... 그래서 악의적 인 바위 일 뿐이에요 ... 누군가의 과실로 인해 번성했습니다.
        1. jjj
          jjj 4월 10 2015 11 : 47
          + 10
          정보는 다음과 같습니다.
          드미트리 예레메 예프 (Dmitry Yeremeyev)는 "Lifenews"가스 절단기 "Zvezdochki"채널과의 인터뷰에서 잠수함 "Eagle"의 화재 상황에 대해 이야기했다. 그 사람에 따르면, 불의 시간에, 발판에 네 명이있었습니다. 가스 용접 작업자는 나사를 풀 수없는 녹슨 볼트를 자릅니다. 그 당시 그의 작업은 공장 직원과 북부 함대의 2 명의 병사가 관찰했습니다.
          나는이 시설에서 3 주 동안 일해 왔으며, 항상 같은 일을하고있다. 관리인의 지시에 따라 잠수함의 선체에있는 스터드는 인스톨러가 독립적으로 비틀 수 없기 때문에 잘라내야했습니다. 나는 몇 가지 리벳을 자른다. 수리 팀은 북부 함대의 선원 중 한 명이 타는듯한 냄새를 느낄 때 선체를 떠나려하고있었습니다. "라고 Dmitry Yeremeyev는 채널 Lifenews에 말했습니다.
          용접공에 따르면, 선원들은 스스로 불을 끄려고했다. 그들은 두 곳의 작은 소화기를 가져 와서 연기 센터에 채우기 시작했으나 몇 분 안에 잠수함의 선체 아래에서 두꺼운 연기가 쏟아졌습니다.
          - 잠수함의 가벼운 몸체는 기술적 인 단서를 만들었습니다. 소화기의 제트기가 거기에 보냈습니다. 이 모든 일은 이미 작업을 끝내고 장비를 조립할 때 일어났습니다. 전선을 감아 실린더에 압력을가했습니다. 노동자들이 자신들의 힘으로 연기에 대처하기 위해 노력하고있는 동안, 화재는 이미 보트 선체 내부로 퍼지기 시작했다고 예레미야 예는 말한다.
          긴급 사태에 대한 수사관들은 선박 수리 센터 직원이 화재를 직접 처리하려고했기 때문에 심각한 피해를 입었습니다. 30 분 동안 아무도 01 콘솔에 화재를 신고하지 않았습니다. 소방관의 첫 번째 분리가 현장에 도착했을 때, 잠수함 "독수리"의 선체에있는 화염의 높이는 약 3 미터였으며 화재와 관련하여 즉시 두 번째 복잡성이 지정되었습니다.
          - 잠수함의 수리는 표준 작업이며 모든 선박 수리 공장에서 정상입니다. 아침에 선박에서 작업 할 계획을 세우면 10 일 수있는 소위 점화 지점이 결정됩니다. 전담 임원은 안전을 위해 용접 현장을 점검하고 스파크가 날리는 곳을 확인하고 석면포로이 곳을 덮어야합니다. 시계 선원은 소화기 및 기타 소화제를 가지고 있어야합니다. 그리고 용접공이 지시를 받고, 그 후에 장교는 취업 허가를줍니다. "그리고 선원은 용접기를 봐야한다 - 정확하게 화재를 예방하라."예 카테 린 부르크 핵 잠수함의 전 사령관 이고르 쿠르 딘은 말했다.
          이고르 쿠르 딘 (Igor Kurdin)에 따르면, 용접 작업이 끝나면 선원은 용접 후 금속이 냉각 될 때까지 2 시간 동안 머물러 있습니다. 독수리 잠수함에서 아마도 시계 선원과 함께있는 용접공이 예 카테 린 부르크 잠수함의 전 사령관이 말했듯이 연기가 시작될 때 무엇이 ​​불타고 어디에 있는지, 그리고 나서 숲, 불, 케이블이 안에 들어가고, Lifenews가보고합니다.
          1. Passer2
            Passer2 4월 10 2015 17 : 32
            -3
            처음에는 zarobchane, 수류탄이있는 영장류에 대해 생각했습니다.
          2. 이네 그렉
            이네 그렉 4월 10 2015 18 : 00
            +1
            ... * 스스로를 꺼내려고 노력했습니다 ... ... 불을 숨기려고했습니다 ...
          3. 보아 카아
            보아 카아 4월 10 2015 20 : 09
            +2
            제품 견적 : jjj
            나는 이미 작업을 끝내고 장비를 조립했다 : 전선을 되 감고 실린더의 압력을 늘렸다.

            전기 가스 용접기, 당신은 말한다! 잘 됐네!
            "일렉트로"-전선을 감았 어! ( "왜, 나도 그래!")
            "Gaso"-실린더의 압력을 없앴습니다! ( "그들은 왜 그것에 대해 생각하고 있습니까?"...)
            글쎄, 이제 나에게 "난잡한"(NAKS를 넘겨 준 사람!) 설명, plz, 그의 올바른 마음의 어떤 ​​가스 절단기가 "실린더의 압력을 피할"것입니까? 흥미롭게도 오늘날 북한에 아세틸렌과 산소가있는 이유는 무엇입니까? 열심히 일하는 사람이라면 실린더에서 쉽게 피를 흘릴 수 있습니다!?
            범주 형 화재에 대해서.
            제품 견적 : jjj
            한 시간 반 동안 노동자 중 누구도 01 콘솔에 불을 신고하지 않았습니다. 소방관의 첫 번째 분리가 현장에 도착했을 때, 잠수함 "독수리"의 선체에있는 화염의 높이는 약 3 미터였으며 화재와 관련하여 즉시 두 번째 복잡성이 지정되었습니다.

            - 팀에서보고 한 근로자 - PD 근무 중. 그는 소방서 MES에 전화를해야했던 사람이었습니다.
            - 기술적 인 결함으로 인해 몸에 3 m 높이의 불꽃이 내뿜습니다. 산소가 파이프처럼 흡입되어 화재가났습니다!
            - 두 번째 화재 복잡성 (어디에서?)
            "22 년 2008 월 XNUMX 일 연방법에 의거"화재 안전 요건에 관한 기술 규정 ", 다음이 적용됩니다. 화재 구분 :
            소화의 복잡성으로 인해 화재가 나누어집니다. 다음 범주로
            2 - 전화 또는 화재에 관한 메시지를 받았습니다. 외침의 장소에 2 개의 주요 소방차 (탱크 트럭)에 2 개의 사무실이 남았습니다. 화재가 감지되었습니다. 소화를 시작했습니다.
            3. 1 번 BIS 호출-화재 관련 메시지 확인. 인력 및 자원이 부족한 경우 추가로 XNUMX 개 부서에 지원을 요청합니다. 화재 현장에는 총 XNUMX 개의 부서가 있습니다. "
            http://ria.ru/spravka/20130730/953128072
            소화 된 17 계산! 이것은 최소 5 범주의 화재입니다.
            그러므로 예전과 다르게 표현은 사실입니다. 목격자로서 거짓말을하십시오!
            그러나 그 정보는 흥미 롭습니다.
            1. igorka357
              igorka357 4월 11 2015 05 : 13
              0
              탱크에서가 아니라 오타로만 호스에서 압력이 배출됩니다.).))?
      2. 티 그르
        티 그르 4월 10 2015 13 : 37
        +4
        제품 견적 : Nayhas
        선박에 화재가 발생하면 선체 변형 및 선체 금속 특성이 저하됩니다.

        누군가? Orel SSGN의 화재와 관련하여 변형 및 열화를 유발하기 위해 선체의 금속에 노출 된 온도와 시간에 대한 데이터가 있습니까?
    2. 데니스
      데니스 4월 10 2015 13 : 43
      0
      인용구 : Mikhail M
      그러한 휘슬러를위한 필터는 존재하지 않는다. 데사 택시

      동정, 심지어 매우
      첫 번째 보고서에 따르면 일부 가연성 물질이 핵 잠수함에 불을 붙였습니다.
      이것들은 원자 (atomic)가 있긴하지만 처음으로 삐걱 거리고 꿀꿀 거리는 소리입니까?
      잠수함 "Eagle"의 수리로 인해 무기가 없어졌습니다. 수리 작업의 초기 단계에서 보트의 원자로가 차단되고 핵연료가 하역되었다.
      용접 된 결핵을봤을 때 물이 든 양동이가 없었고 모든 경우
  2. 안드레이 유리 베리
    안드레이 유리 베리 4월 10 2015 06 : 17
    +2
    더 이상 무엇을 믿어야하는지 명확하지 않습니다. 진동이 진리와 섞여서 왔습니다. 의지
    1. Serg65
      Serg65 4월 10 2015 06 : 38
      + 14
      인용구 : Andrey Yurievich
      더 이상 무엇을 믿어야하는지 명확하지 않습니다. 진동이 진리와 섞여서 왔습니다.

      오 Yurich, 그들은 배를 "Eagle"이라고 부르지 말았어야했다. 그것은 러시아 함대의 불행한 이름이다 !!!! 그리고 한 버전에 따르면 용접기 때문에 화재가 발생했다는 사실은 정말 믿습니다. 수리중인 선박에서 용접기 부족으로 화재의 80 %가 발생합니다. 많은 사람들이 안전 예방 조치에 손을 흔들고 자신이 다른 사람보다 똑똑하다고 생각합니다.
      1. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 4월 10 2015 06 : 55
        0
        제품 견적 : Serg65
        헛되이 그들은 배를 "Eagle"이라고 불렀습니다. 그것은 러시아 함대의 불행한 이름입니다 !!!!

        그게 ..입니다 의지
      2. 우마
        우마 4월 10 2015 09 : 01
        +3
        그리고 한 버전에 따르면 용접기 때문에 화재가 발생했다는 사실은 정말로 믿습니다.


        나의 친구는 용접을 공부하고 Sevmash에서 연습했습니다. 그래서 그는 Zvezdochka에서 SMP에서 용접기가 여전히 바보 같다고 말했습니다. 영구적 인 안전 위반. 소방관들은 그들과 전쟁을 벌입니다. 그러나 공간은 거대합니다, 당신은 그들 모두를 따르지 않을 것입니다 ...
        1. Genry
          Genry 4월 10 2015 12 : 37
          0
          그리고 왜 그러한 작업을 위해 가스 절단 대신 액화 질소를 기본으로 한 냉동 절단을 사용하지 않습니까? 그녀는 플라스틱, 고무, 금속, 얼음 절단에 매우 효과적입니다 ...
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D
          0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BA%D0%B0
      3. 실루엣
        실루엣 4월 10 2015 09 : 21
        -4
        제품 견적 : Serg65
        수리 된 선박에서는 용접기의 부주의로 인한 화재의 80 %가 발생합니다. 안전 예방 조치를 취한 많은 사람들이 손을 흔들고 모두보다 똑똑하다고 믿습니다.


        그리고 5-7 년 동안 몇 개의 용접기가 앉았습니까? 하나의 사례를 듣지 못했습니다. 러시아에는 다른 사격 통제 방법이 없습니다.
        1. 죽음의 신
          죽음의 신 4월 12 2015 04 : 34
          0
          상품 관리자의 편리한 장소에서 엉덩이를 들어 올리고 24n27 키를 사용하여 열심히 일하는 사람들을 비난하기 전에 실을 나라에 유용하게 만드십시오.
      4. stas-xnumx
        stas-xnumx 4월 10 2015 10 : 57
        0
        나는 1992-93 년 서비스 중에 보트가 "Nerpa"의 Boathouse에 넣어 졌는데, 그들은 말했듯이)))) 그래서 끊임없이 뜨거운 작업 과정에서 거기에서 타 오르고 나서 타 오릅니다 ... 석면을 넣지 않고 거기에 넣지 않을 것입니다 ...
      5. 마카르
        마카르 4월 10 2015 11 : 15
        +1
        이전에는 "세베로드 빈 스크"라고 불렸지만 이름이 바뀌었을뿐 아니라 잘 타서 도시 밖에서도 검은 색 고무로 연기가 보였습니다.
  3. Yarik
    Yarik 4월 10 2015 06 : 28
    +4
    Michael m SU 오늘, 오전 06:15
    지금까지 명확한 것은 없다는 것이 분명합니다. 그러나 정보 부족에도 불구하고 "전문가"는 이미 모든 것을 고맙게 생각합니다. 그리고 그러한 휘슬러에게는 필터가 없습니다. 데자 규칙.


    "전문가"가 없었다면 우리는 hawala 공식 보도 자료를 가지게 될 것입니다.이 보도 자료에서도 정보가 항상 현실과 일치하지는 않습니다. 예
  4. 아 피노 겐
    아 피노 겐 4월 10 2015 06 : 32
    +4
    소식통에 따르면,이 사건은 국방부의 잘못이 아니며, 그 결과 기존 계약을 초과하여 추가 자금을 할당 할 계획이 없습니다.


    그렇습니다. 돈을 벌기 위해 모든 것을 다 망쳐 놓고, 화재를 잡지 않기 위해 모든 것을 생각할 시간입니다.
    1. 넥서스
      넥서스 4월 10 2015 08 : 06
      +3
      제품 견적 : Athenogen
      그렇습니다. 돈을 벌기 위해 모든 것을 다 망쳐 놓고, 화재를 잡지 않기 위해 모든 것을 생각할 시간입니다.

      현재 상황을 감안할 때 각 핵 잠수함의 시운전은 국가적 규모의 사건이며 전략적 색채로 그려지며 재정적 으로뿐만 아니라 정치적으로나 전략적으로나 너무 큰 사치입니다. hi
  5. oracul
    oracul 4월 10 2015 08 : 15
    +2
    오늘날의 많은 언론인과 전문가들은 그것이 "맛있고 감각적"인 한 무엇에 대해 써야할지 신경 쓰지 않습니다. 글쎄, 그들은보고하고보고했지만 아니, 당신은 "똥"을 뒤지고 존재하지 않는 세부 사항을 맛볼 필요가 있습니다. 그러나 문제는 국가 방어에 관한 것입니다. 이 모든 것이 이상합니다. TV가 최초의 체첸 회사에 "군대가 Mozdok에서 이동하기 시작했다"고 보도 한 방법을 기억하십시오. 이 넌센스 또는 지능은 무엇입니까? 첫 번째보다 두 번째가 아닙니다. 거룩한 단순함과 같은 개념조차도 여기서 거의 적용 할 수 없습니다.
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  7. Hrad
    Hrad 4월 10 2015 09 : 05
    +3
    Zvezdochka에서 "용접 기술 위반"으로 인해 어떤 종류의 화재가 발생합니까? 용접기 및 예방 기술이 있습니까? 용접기는 반 훈련을받은 사람입니까? 아니면 기업의 경영진이 배를 수리하는 대신 사적인 일에 돈을 쓴 다음 불을 지르고 끝을 물에 담 그거나 오히려 "배를 물에 빠뜨리는"것입니까? 그들은 사고에 대한 모든 것을 기록 할 것이라고 생각했고 러시아가 그러한 보트를 필요로하면 국가가 더 많은 돈을 줄 것이라고 생각했습니다. 보트를 복원합니다.
    1. 우마
      우마 4월 11 2015 02 : 26
      0
      미숙 한 얼룩을 용접 하시겠습니까?

      용접공은 완전히 훈련을 받았지만 콘크리트에 두 개의 철을 용접하는 것과 암 자세로 케이블 사이의 장에 용접하는 것이 하나입니다. 결핵 위반? 예! 그러나 여기에는 악의가 없습니다. 저는 세베로드 빈 스크에서 자랐고 공장의 "방법"에 대해 잘 알고있는 사람으로 말합니다. 더욱이 국방부는 화재로 인한 피해에 대한 보상을 거부했고 공장은 자비로 그 결과를 제거해야하기 때문에 수행원을 씻는 것에 대해 말할 필요가 없다. 이것은 과실이지만 그 이상은 아닙니다. 이 상황에서 부패의 흔적을 찾는 것은 가치가 없습니다. 또한이 화재로 인해 전체 리더십이 토마토에 날아가고 많은 사람들이 게시물을 잃고 위에서 아래로 확인됩니다. 돈은 침묵을 좋아하고, 그런 소란으로 돈을 벌 수 없습니다.
  8. 내연 기관
    내연 기관 4월 10 2015 09 : 32
    +2
    소비에트 정권 하에서 해충이 해를 입을 수 있었다면 현재 국가가 문자 적으로 마당을 통과하는 통로가 될 때 가장 게으른 해충은 해를 끼치 지 않습니다.
  9. Vadim237
    Vadim237 4월 10 2015 11 : 04
    0
    보트 949A를 계속 만드는 것이 더 좋을 것입니다. 그 특성은 Ashen의 특성과 동일하지만, 현대화 된 버전의 탄약 Antei는 Ashen을 능가합니다.
    1. 보아 카아
      보아 카아 4월 10 2015 20 : 37
      +2
      제품 견적 : Vadim237
      949A 배, 그녀의 특성은 재의 그것과 동일 하,
      애쉬는 더 기술적으로 진보 된 보트입니다. 그러므로 그녀와 잠수함 잠수함과 싸우는 임무. 그러나 이후 그것은 또한 보편적이며, 그것은 해안을 따라 일할 수 있고, NK는 가라 앉을 수 있습니다.
      949 프로젝트 - 대규모 NK를 다루기 위해 고안되었으며 성공 발달에 어뢰 무기를 사용합니다. 그녀는 검투사입니다! 애쉬는 핀치입니다.
      비 유적으로 생각을 표현하는 경우입니다.
      1. svp67
        svp67 4월 10 2015 21 : 19
        0
        인용구 : Boa constrictor KAA
        그녀는 검투사입니다! 애쉬는 핀치입니다.

        그래서, 보충 교재로
  10. Leshy74
    Leshy74 4월 10 2015 12 : 52
    0
    Anteas는 누군가를 방해합니다. 화재 후 보트가 더 나아질 것이라고 생각하지 않습니다. 적어도 시운전이 지연 될 것입니다. 독수리 또는 스트립?
  11. 전갈
    전갈 4월 10 2015 13 : 29
    +3
    사보타주 및 사보타주에 대한 기사를 반환 할 때입니다. 그리고 주인과 그 상사의 모든 "통통한 녀석들"은이 조항들에 따라 수행되어야합니다. 법정의 경우, 청중의 순간에 토크쇼 대신 다큐멘터리를 만들어 보여주세요.
    스탈린을 키우는 것이 좋습니다. 그리고 그는 나머지를하는 데 도움이 될 것입니다.
    1. svp67
      svp67 4월 11 2015 05 : 52
      0
      제품 견적 : scorpiosys
      사보타지와 방해 행위에 대한 기사를 제출할 때입니다.

      당신은 할 수 있습니다. 그리고 3에서 방위 명령을 수행 할 때 입법 상으로 그러한 벌금을 부과함으로써 재정적으로 처벌 할 수 있습니다
  12. xomaNN
    xomaNN 4월 10 2015 17 : 11
    +3
    예, NSR의 동료 조선업자-손실은 확실히 귀하의 비용입니다. 나의 과거 경험에서, 뜨거운 작업을 위해 선박을 수리 할 때 특별한 시계와 시계가 할당됩니다. 그래서 우리의 "어쩌면"은 비싸다. 우리는 그들과 놀 수있는 잠수함이 거의 없습니다 빌레이
  13. 1234567890
    1234567890 4월 10 2015 17 : 51
    +3
    스탈린 주의자 한 명은 말했다. 모든 사고에는 이름, 성 (姓), 성 (姓)이있다.
  14. 빨간 개 2
    빨간 개 2 4월 10 2015 20 : 42
    0
    이 뉴스를 읽는 영광스러운 미국인들을 즉시 소개했습니다. 그들이 어떤 종류의 대중에게 지금 우리를 비웃고 있는지 이미 부끄러운 울음
  15. 보아 카아
    보아 카아 4월 10 2015 20 : 55
    +1
    나는 개인적으로 한가지에 관심이있다 : 얼마나 많은 구획이 밀폐되어 있지 않은지, 얼마나 많은 사람들이 바닷물로 가득 차 있었는지,이 범람이 쏟아 질 것인가.
    이론적으로 도처에 스텁이 있어야합니다. 그것은 valoliniya가 꺼내 졌을 때입니다, 그 다음 급식 구획들, 정지 지원까지, 물속에있었습니다 ...
    인공 호흡기에 물이 더 많이 들어가면 모든 음식물을 바꿔야합니다. 적어도 : 씻어서 건조시켜 스탠드를 확인하십시오. 그리고이 모든 것은 많은 돈과 작은 것이 아닙니다.
    아무도 SMP를 파산하지 않으므로 함대 예산에서 1 페니를 챙길 것입니다 ...
    예, ICE가 아닙니다!
  16. RED_ICE
    RED_ICE 4월 11 2015 09 : 37
    0
    별표는 그런 싸움꾼입니다. 매년 우리는 계약하에 그녀를 고소합니다.
  17. 이반 바보
    이반 바보 15 5 월 2015 15 : 18
    -1
    이전에는 10 년마다 익사하여 2013 년과 2011 년, 2009 년 및 그 이전에 푸른 불꽃으로 불타고 있습니다. 이것은 정상입니다!