잠수함 "Eagle"의 화재와 정보 부족
Happy April 7이 Severodvinsk에서 왔습니다. 뉴스. 선박 수리 센터의 부두 중 하나 인 "Zvezdochka"에서 화재가 시작되었습니다. 첫 번째 보고서에 따르면 현재 266A 프로젝트의 K-949 "Eagle"핵 잠수함에 가연성 물질이 화재로 발생했으며 수리가 진행 중입니다. 다음 몇 시간 동안, 기업의 전문가들과 긴급 사태의 직원들이 화재 진압에 관여하였으며, 그 기간 동안 그들은 비상 조치에 의지해야했습니다. 현재 전문가들은 현장을 연구하고 원인을 규명하고 있습니다.
화재는 화요일 7 4 월 오후 2 시경에 발생했습니다. 기업 "Zvezdochka"의 언론 서비스에 따르면, 뜨거운 일을하는 동안 화재가 시작되었습니다. 이 사건과 관련하여 잠수함의 승무원과 조선소 직원이 잠수함에서 나와 아무도 다쳤습니다. 잠수함 "Eagle"의 수리로 인해 무기가 없어졌습니다. 수리 작업의 초기 단계에서 보트의 원자로가 차단되고 핵연료가 하역되었다. 공장에 도착한 소방 대원은 화재 진압에 관여했습니다. 이미 언론 서비스의 첫 번째 메시지에서 "별"은 상황에 대한 세부 정보를 공개했습니다. 그래서, 화재는 보트의 선미에서, 공역에서 발생했다고보고되었습니다. 연소 방지 고무 코팅.
몇 시간 동안 소방대 원은 화재를 현지화하고 소화하려고 시도했으나 잠수함의 특수 설계로 인해 비표준 소방 방법에 의지해야했습니다. 저녁 6 시경에 부두에 물이 차도록 결정되었습니다. 도크에 들어가는 물이 잠수함 선체 사이의 공간으로 떨어지면서 불을 끈 것으로 추정되었습니다. 곧 도크를 물로 채우는 과정이 시작되었습니다. 예비 계산에 따르면 연기의 중심은 21 주변의 물 속으로 가라 앉았습니다 : 00.
저녁 10시 RIA Novosti는 United Shipbuilding Corporation의 Igor Ponomarev 부통령이 발표 한 성명서를 발표했습니다. 그는 연기가 어떤 위험도 제기하지 않는다고 지적했다. 가까운 장래에 계획이 완전히 삭제되었습니다. 또한, 통신사는 화재가 약 40 평방 미터의 지역에 국한되어 있다고보고했다.
화요일 저녁까지 화재의 원인을 알 수있었습니다. Zvezdochki의 언론 서비스와 관련하여 언론은 점화가 용접 기술을 위반하여 발생했다고 보도했습니다. 이로 인해 가연성 물질의 염증이 잠수함의 선미 하부에서 발생했습니다. 저녁까지는 화재를 현지화하고 소화를 시작할 수있었습니다. 연기를 없애기 위해 도크를 물로 채우기로 결정했습니다.
4 월 8의 아침, Zvezdochka 회사의 전문가들은 수리중인 잠수함 구획을 환기시킨 후 내부 통신, 구성 요소 및 어셈블리를 검사했습니다. 검사 결과 재 점화의 가능성이 전혀 없다는 것이 입증되었습니다. 검사가 끝난 후 선창의 배수관이 다른 작업을 시작했습니다. 그후 잠수함들은 조사 당국의 대표에게 도착하기로되어 있었다.
화요일 저녁, 조사위원회는 1 Art 조에 의거하여 범죄 사실을 근거로 형사 사건을 열었습니다. 러시아 연방 형법 216은 업무 수행상의 안전 규칙을 위반하여 과실로 인해 큰 피해를 입 힙니다. 곧, 사건의 조사에학과 간위원회 (interdepartmental commission)가 참여할 것으로 알려졌다. 여기에는 국방부, 산업 통상부, 유나이티드 조선소, Krylov 연구 센터 및 루빈 중앙 디자인 국의 대표자가 포함되어야합니다.
가까운 장래에, 부서 간위원회는 사건의 현장을 조사하고 피해를 조사하고 피해를 평가해야합니다. 그러한 작업의 완료에 대한 정보가 누락되어있는 동안. 더욱이, 4 월 9의 밤에,학과 간위원회는 여전히 피해 평가를 진행할 수 없다고보고되었습니다. 그 이유는 부두에서 계속 물을 끌어 올리는 것이었기 때문입니다. 공장의 도크 - 챔버가 배수되는 즉시 여러 기관 및 부서의 전문가가 작업을 시작할 수 있습니다.
분명한 이유로 화재로 인한 피해는 아직 결정되지 않았습니다. 또한 최근 화재와 관련된 수리를위한 계획이 아직 수립되지 않았습니다. 피해를 결정하고 새로운 계획을 세우려면 시간이 걸릴 것입니다. 그럼에도 불구하고 잠수함 K-266 "Eagle"에 대한 추가 작업에 대한 정보는 이미 나와 있습니다. Zvezdochka 선박 수리 센터의 관리는 국방부에 기존의 잠수함 수리 계약이 정해진 일정에 따라 실행될 것임을 통보했습니다. 따라서 수리 된 보트는 2016 올해 4 분기에 가동 될 것입니다.
손상 및 추가 작업에 대한 공식 정보가 부족하더라도 다양한 추정치가 나타나는 것을 막을 수는 없습니다. Zvyozdochka와 직접 관련이없는 일부 개인은 이미 가정하고 버전을 표현하고 있습니다. 예를 들어, 7 월 XNUMX 일 저녁 TASS 뉴스 대행사는 전 러시아 지원 운동 의장의 성명을 발표했습니다. 함대 캡틴 1 위 미하일 네나 셰프. 그의 견해로는, 화재로 인해 수억 루블의 피해가 발생할 수 있습니다. 손상된 부품, 조립품 및 조립품을 수리하는 데 최소 몇 개월 또는 XNUMX 년이 소요됩니다.
Interfax는 덜 비관적 인 추정치를 발표했습니다. 이 정보 기관의 이름없는 소식통에 따르면, 잠수함 "독수리"는 조선업과 관련된 것으로 추정되며 심각하게 손상되었습니다. 소식통은 화재 당시 케이블 네트워크의 일부가 끊어져 왼쪽 프로펠러의 샤프트가 손상되었다고 주장한다. 시스템 다이브와 오르막이 손상되었습니다. 이제는 이러한 모든 노드와 시스템을 수리해야합니다.
4 월 9의 아침에 손상된 잠수함의 미래 수리에 관한 국방부의 계획에 정보가 나타났습니다. 국방부 내 이름없는 소식통을 인용 한 코머 삽트 (Kommersant) 지에 따르면 군부는 화재 발생 후 수리를 위해 추가 자금을 배정 할 계획이 없다고 전했다. 소식통에 따르면이 사건에 대한 국방부의 잘못은 없기 때문에 기존 계약에 의해 설정된 자금을 초과하여 추가 자금을 할당 할 계획이 없다고 밝혔다. 이 정보의 공식 확인 또는 거부는 아직받지 못했습니다.
언론에 의해 출판 된 버전을 고려할 때, 부서 간위원회와 조사관이 사건을 조사하기 시작한 것을 잊어서는 안됩니다. 화재 장소를 연구하고, 원인을 찾고, 다른 모든 작업, 특히 피해 판정과 수리 계획 수립에 약간의 시간이 걸릴 것입니다. 따라서 수억 루블의 손상 추정과 약 1 년 동안 지속되는 수리는시기 상조이며 잘못된 것일 수 있습니다. 화재가 발생했을 때 잠수함이받은 피해에 대한 공식 정보와학과 간위원회가 작성한 평가가있을 때까지 전문가의 다양한 간행물과 가정을 신뢰해서는 안됩니다.
정보가 부족한 상황은 Zvezdochka 엔터프라이즈의 언론 서비스에서 LiveJournal 블로그를 통해 제공 한 예를 통해 완벽하게 설명됩니다. 이 회사의 대표는 Interfax 출처의 정보가 잠수함 프로펠러의 샤프트 손상에 관한 정보가 사실이 아니라고 밝혔습니다. 이 부품들은 2 월에 수리를 위해 해체되었으며 현재 화재로 손상 될 수 없었던 부두에서 멀리 떨어져 있습니다.
현재, 부서 간위원회의 전문가들은 부상당한 잠수함에 대한 작업을 막 시작했습니다. 가까운 장래에 그들은 모든 손상된 부품을 조사하고, 정확한 원인을 결정하고, 손상을 평가하고, 많은 다른 작업을해야 할 것입니다. 또한 조사위원회의 직원은 화재 책임자를 찾아 적절한 조치를 취해야합니다. 화재 후 잠수함 "독수리"의 상태에 대한 정확한 정보는 아직 제공되지 않아 심각한 우려의 대상입니다. 그럼에도 불구하고, Zvezdochka 선박 수리 센터는 2016이 끝나기 전에 모든 어려움을 극복하고 화재로 유닛을 복구하는 것을 포함하여 모든 수리 작업을 완료하고 계약 기간 및 보트를 넘겨 주려합니다.
핵 잠수함 K-266 "Eagle"은 949A "Antey"프로젝트에 구축되었습니다. 현재 러시아 해군은 11에서 8 척의 선박을 건조했다. 두 척의 잠수함은 이전에 재활용을 위해 보내졌고 다른 하나는 141 해에 K-2000 "Kursk"가 사망했다. 잠수함 "Eagle"은 1989 초에 놓였으며 93 년 2 월에 함대로 옮겨졌습니다. 이 잠수함의 주요 목적은 잠재적 인 적의 함정 군을 찾아서 파괴하는 것입니다. 2013에서는 잠수함의 Orel이 Zvezdochka 공장에 도착하여 예정된 수리를 받았습니다. 다음 2014의 시작에서, 잠수함은 기업의 부두에 놓였습니다. 작업의 목적은 일부 장치의 교체, 다양한 시스템의 수리 및 서비스 수명의 일반적인 연장입니다.
몇 년 전, TsKBMT Rubin은 Antey 잠수함의 현대화를위한 새로운 프로젝트를 개발 한 것으로 알려졌으며 일부 소스에서 "949AM"이라는 약어로 언급되었습니다. 올해의 2011에 따르면,이 프로젝트는 잠수함에 여러 가지 새로운 장비를 장착하고 무기를 교체하는 것을 의미했습니다. Granit P-24 미사일 용 700 발사기 대신 Onyx 및 Calibre 미사일을 발사하는데 사용할 수있는 범용 발사대를 장착 할 것을 제안했습니다. 의 경우 무기 949AM 프로젝트의 잠수함은 72 미사일까지 운반하고 사용할 수 있습니다. 일부 보고서에 따르면 최대 2020까지 8 개의 기존 949A 잠수함 중 6 개를 업그레이드해야합니다.
일부 소식통은 가까운 미래에 6 명의 현대화 안테 예프가 비핵 억제 체제의 해상 요소의 구성 요소 중 하나가 될 것이라고 주장한다. 20 대에이 잠수함 미사일 캐리어는 885 / 885 "Ash"프로젝트의 새로운 잠수함과 함께 운영 될 것입니다. 2020 이전에 러시아 해군은 8 "애쉬 (Ash)"를 받게됩니다. 주요 잠수함 "Severodvinsk"(기본 프로젝트 885)은 이미 서비스를 수행하고 있으며 향후 몇 년 내에 885М 프로젝트에 따라 7 개의 잠수함을 추가로 포함 할 계획입니다. 따라서 2020에서 해군의 비핵 억제 시스템은 적어도 14 Antey와 Ash Trees를 기반으로 할 것입니다.
일부 소식통에 따르면 949A 프로젝트의 잠수함은 해군에서 사용할 수 있으며 큰 미래가 있습니다. 그러나이를 위해서는 다양한 장비를 업그레이드하여 수리와 심각한 업그레이드가 필요합니다. K-266 Eagle 잠수함의 수리 및 업그레이드의 경우, 이러한 작업은 최근 화재로 인해 발생하는 특정 어려움과 관련 될 수 있습니다. 그러나 Zvezdochka 전문가에 따르면, 그들은 제 시간에 기존 계약을 완료 할 수있을 것입니다. 한편, 부서 간위원회와 조사관은 화재의 원인을 명확히하는 데 종사하고 있습니다. 필요한 모든 작업이 완료되면 나중에보고됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
화재는 화요일 7 4 월 오후 2 시경에 발생했습니다. 기업 "Zvezdochka"의 언론 서비스에 따르면, 뜨거운 일을하는 동안 화재가 시작되었습니다. 이 사건과 관련하여 잠수함의 승무원과 조선소 직원이 잠수함에서 나와 아무도 다쳤습니다. 잠수함 "Eagle"의 수리로 인해 무기가 없어졌습니다. 수리 작업의 초기 단계에서 보트의 원자로가 차단되고 핵연료가 하역되었다. 공장에 도착한 소방 대원은 화재 진압에 관여했습니다. 이미 언론 서비스의 첫 번째 메시지에서 "별"은 상황에 대한 세부 정보를 공개했습니다. 그래서, 화재는 보트의 선미에서, 공역에서 발생했다고보고되었습니다. 연소 방지 고무 코팅.
몇 시간 동안 소방대 원은 화재를 현지화하고 소화하려고 시도했으나 잠수함의 특수 설계로 인해 비표준 소방 방법에 의지해야했습니다. 저녁 6 시경에 부두에 물이 차도록 결정되었습니다. 도크에 들어가는 물이 잠수함 선체 사이의 공간으로 떨어지면서 불을 끈 것으로 추정되었습니다. 곧 도크를 물로 채우는 과정이 시작되었습니다. 예비 계산에 따르면 연기의 중심은 21 주변의 물 속으로 가라 앉았습니다 : 00.
저녁 10시 RIA Novosti는 United Shipbuilding Corporation의 Igor Ponomarev 부통령이 발표 한 성명서를 발표했습니다. 그는 연기가 어떤 위험도 제기하지 않는다고 지적했다. 가까운 장래에 계획이 완전히 삭제되었습니다. 또한, 통신사는 화재가 약 40 평방 미터의 지역에 국한되어 있다고보고했다.
화요일 저녁까지 화재의 원인을 알 수있었습니다. Zvezdochki의 언론 서비스와 관련하여 언론은 점화가 용접 기술을 위반하여 발생했다고 보도했습니다. 이로 인해 가연성 물질의 염증이 잠수함의 선미 하부에서 발생했습니다. 저녁까지는 화재를 현지화하고 소화를 시작할 수있었습니다. 연기를 없애기 위해 도크를 물로 채우기로 결정했습니다.
4 월 8의 아침, Zvezdochka 회사의 전문가들은 수리중인 잠수함 구획을 환기시킨 후 내부 통신, 구성 요소 및 어셈블리를 검사했습니다. 검사 결과 재 점화의 가능성이 전혀 없다는 것이 입증되었습니다. 검사가 끝난 후 선창의 배수관이 다른 작업을 시작했습니다. 그후 잠수함들은 조사 당국의 대표에게 도착하기로되어 있었다.
화요일 저녁, 조사위원회는 1 Art 조에 의거하여 범죄 사실을 근거로 형사 사건을 열었습니다. 러시아 연방 형법 216은 업무 수행상의 안전 규칙을 위반하여 과실로 인해 큰 피해를 입 힙니다. 곧, 사건의 조사에학과 간위원회 (interdepartmental commission)가 참여할 것으로 알려졌다. 여기에는 국방부, 산업 통상부, 유나이티드 조선소, Krylov 연구 센터 및 루빈 중앙 디자인 국의 대표자가 포함되어야합니다.
가까운 장래에, 부서 간위원회는 사건의 현장을 조사하고 피해를 조사하고 피해를 평가해야합니다. 그러한 작업의 완료에 대한 정보가 누락되어있는 동안. 더욱이, 4 월 9의 밤에,학과 간위원회는 여전히 피해 평가를 진행할 수 없다고보고되었습니다. 그 이유는 부두에서 계속 물을 끌어 올리는 것이었기 때문입니다. 공장의 도크 - 챔버가 배수되는 즉시 여러 기관 및 부서의 전문가가 작업을 시작할 수 있습니다.
분명한 이유로 화재로 인한 피해는 아직 결정되지 않았습니다. 또한 최근 화재와 관련된 수리를위한 계획이 아직 수립되지 않았습니다. 피해를 결정하고 새로운 계획을 세우려면 시간이 걸릴 것입니다. 그럼에도 불구하고 잠수함 K-266 "Eagle"에 대한 추가 작업에 대한 정보는 이미 나와 있습니다. Zvezdochka 선박 수리 센터의 관리는 국방부에 기존의 잠수함 수리 계약이 정해진 일정에 따라 실행될 것임을 통보했습니다. 따라서 수리 된 보트는 2016 올해 4 분기에 가동 될 것입니다.
손상 및 추가 작업에 대한 공식 정보가 부족하더라도 다양한 추정치가 나타나는 것을 막을 수는 없습니다. Zvyozdochka와 직접 관련이없는 일부 개인은 이미 가정하고 버전을 표현하고 있습니다. 예를 들어, 7 월 XNUMX 일 저녁 TASS 뉴스 대행사는 전 러시아 지원 운동 의장의 성명을 발표했습니다. 함대 캡틴 1 위 미하일 네나 셰프. 그의 견해로는, 화재로 인해 수억 루블의 피해가 발생할 수 있습니다. 손상된 부품, 조립품 및 조립품을 수리하는 데 최소 몇 개월 또는 XNUMX 년이 소요됩니다.
Interfax는 덜 비관적 인 추정치를 발표했습니다. 이 정보 기관의 이름없는 소식통에 따르면, 잠수함 "독수리"는 조선업과 관련된 것으로 추정되며 심각하게 손상되었습니다. 소식통은 화재 당시 케이블 네트워크의 일부가 끊어져 왼쪽 프로펠러의 샤프트가 손상되었다고 주장한다. 시스템 다이브와 오르막이 손상되었습니다. 이제는 이러한 모든 노드와 시스템을 수리해야합니다.
4 월 9의 아침에 손상된 잠수함의 미래 수리에 관한 국방부의 계획에 정보가 나타났습니다. 국방부 내 이름없는 소식통을 인용 한 코머 삽트 (Kommersant) 지에 따르면 군부는 화재 발생 후 수리를 위해 추가 자금을 배정 할 계획이 없다고 전했다. 소식통에 따르면이 사건에 대한 국방부의 잘못은 없기 때문에 기존 계약에 의해 설정된 자금을 초과하여 추가 자금을 할당 할 계획이 없다고 밝혔다. 이 정보의 공식 확인 또는 거부는 아직받지 못했습니다.
언론에 의해 출판 된 버전을 고려할 때, 부서 간위원회와 조사관이 사건을 조사하기 시작한 것을 잊어서는 안됩니다. 화재 장소를 연구하고, 원인을 찾고, 다른 모든 작업, 특히 피해 판정과 수리 계획 수립에 약간의 시간이 걸릴 것입니다. 따라서 수억 루블의 손상 추정과 약 1 년 동안 지속되는 수리는시기 상조이며 잘못된 것일 수 있습니다. 화재가 발생했을 때 잠수함이받은 피해에 대한 공식 정보와학과 간위원회가 작성한 평가가있을 때까지 전문가의 다양한 간행물과 가정을 신뢰해서는 안됩니다.
정보가 부족한 상황은 Zvezdochka 엔터프라이즈의 언론 서비스에서 LiveJournal 블로그를 통해 제공 한 예를 통해 완벽하게 설명됩니다. 이 회사의 대표는 Interfax 출처의 정보가 잠수함 프로펠러의 샤프트 손상에 관한 정보가 사실이 아니라고 밝혔습니다. 이 부품들은 2 월에 수리를 위해 해체되었으며 현재 화재로 손상 될 수 없었던 부두에서 멀리 떨어져 있습니다.
현재, 부서 간위원회의 전문가들은 부상당한 잠수함에 대한 작업을 막 시작했습니다. 가까운 장래에 그들은 모든 손상된 부품을 조사하고, 정확한 원인을 결정하고, 손상을 평가하고, 많은 다른 작업을해야 할 것입니다. 또한 조사위원회의 직원은 화재 책임자를 찾아 적절한 조치를 취해야합니다. 화재 후 잠수함 "독수리"의 상태에 대한 정확한 정보는 아직 제공되지 않아 심각한 우려의 대상입니다. 그럼에도 불구하고, Zvezdochka 선박 수리 센터는 2016이 끝나기 전에 모든 어려움을 극복하고 화재로 유닛을 복구하는 것을 포함하여 모든 수리 작업을 완료하고 계약 기간 및 보트를 넘겨 주려합니다.
핵 잠수함 K-266 "Eagle"은 949A "Antey"프로젝트에 구축되었습니다. 현재 러시아 해군은 11에서 8 척의 선박을 건조했다. 두 척의 잠수함은 이전에 재활용을 위해 보내졌고 다른 하나는 141 해에 K-2000 "Kursk"가 사망했다. 잠수함 "Eagle"은 1989 초에 놓였으며 93 년 2 월에 함대로 옮겨졌습니다. 이 잠수함의 주요 목적은 잠재적 인 적의 함정 군을 찾아서 파괴하는 것입니다. 2013에서는 잠수함의 Orel이 Zvezdochka 공장에 도착하여 예정된 수리를 받았습니다. 다음 2014의 시작에서, 잠수함은 기업의 부두에 놓였습니다. 작업의 목적은 일부 장치의 교체, 다양한 시스템의 수리 및 서비스 수명의 일반적인 연장입니다.
몇 년 전, TsKBMT Rubin은 Antey 잠수함의 현대화를위한 새로운 프로젝트를 개발 한 것으로 알려졌으며 일부 소스에서 "949AM"이라는 약어로 언급되었습니다. 올해의 2011에 따르면,이 프로젝트는 잠수함에 여러 가지 새로운 장비를 장착하고 무기를 교체하는 것을 의미했습니다. Granit P-24 미사일 용 700 발사기 대신 Onyx 및 Calibre 미사일을 발사하는데 사용할 수있는 범용 발사대를 장착 할 것을 제안했습니다. 의 경우 무기 949AM 프로젝트의 잠수함은 72 미사일까지 운반하고 사용할 수 있습니다. 일부 보고서에 따르면 최대 2020까지 8 개의 기존 949A 잠수함 중 6 개를 업그레이드해야합니다.
일부 소식통은 가까운 미래에 6 명의 현대화 안테 예프가 비핵 억제 체제의 해상 요소의 구성 요소 중 하나가 될 것이라고 주장한다. 20 대에이 잠수함 미사일 캐리어는 885 / 885 "Ash"프로젝트의 새로운 잠수함과 함께 운영 될 것입니다. 2020 이전에 러시아 해군은 8 "애쉬 (Ash)"를 받게됩니다. 주요 잠수함 "Severodvinsk"(기본 프로젝트 885)은 이미 서비스를 수행하고 있으며 향후 몇 년 내에 885М 프로젝트에 따라 7 개의 잠수함을 추가로 포함 할 계획입니다. 따라서 2020에서 해군의 비핵 억제 시스템은 적어도 14 Antey와 Ash Trees를 기반으로 할 것입니다.
일부 소식통에 따르면 949A 프로젝트의 잠수함은 해군에서 사용할 수 있으며 큰 미래가 있습니다. 그러나이를 위해서는 다양한 장비를 업그레이드하여 수리와 심각한 업그레이드가 필요합니다. K-266 Eagle 잠수함의 수리 및 업그레이드의 경우, 이러한 작업은 최근 화재로 인해 발생하는 특정 어려움과 관련 될 수 있습니다. 그러나 Zvezdochka 전문가에 따르면, 그들은 제 시간에 기존 계약을 완료 할 수있을 것입니다. 한편, 부서 간위원회와 조사관은 화재의 원인을 명확히하는 데 종사하고 있습니다. 필요한 모든 작업이 완료되면 나중에보고됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
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