시에라 네바다 (Sierra Nevada) 사가 드림 체이서 (Dream Chaser) 무인 우주선을 무인으로 만들 것입니다.
SNC (Sierra Nevada Corporation)의 항공 우주 커뮤니티에서 널리 알려진 Dream Chaser 우주선 ( "꿈을위한 주자")은 이전에 우주 비행사를 ISS에 인도 할 수있는 권리에 대한 투쟁에서 벗어났습니다. 그러나 우주 비행사 외에도 국제 우주 정거장에 다양한화물을 배달해야합니다. 따라서 우주선은 아직 공간을 방문 할 기회가 없지만 이미 무인 화물선의 역할을하고 있습니다.
드림 체이서 우주선의 제작은 NASA 프로그램의 일환으로 우주 비행 조직을 전송하고 ISS를 민간 우주 항공 회사에 공급하기 위해 수행되었습니다. 최초의 Dream Chaser 우주선은 재사용이 가능한 우주선이 ISS에 우주 비행사와화물을 배달하고 다시 지구로 돌아 오는 NASA Commercial Crew Program에 참여하기 위해 전적으로 제작되었습니다. 그러나이 프로그램에 참여하려면 우주선이 성공하지 못할 것입니다. 그러나 그는 우주 정거장에화물을 배달하는 NASA 상업용 보급품 서비스 2 프로그램 (CRS2)을 이용할 기회가 있으며이 프로그램은 2015에서 2024까지의 기간을 일년에 걸쳐 다룹니다. NASA와 계약을 체결하기 위해 경쟁에 참여하기 위해 Sierra Nevada는 지구 궤도에 다양한화물을 운반 할 수있는 Dream Chaser 우주선의 새로운 버전을 발표했습니다. 이번에는 무인 우주선입니다.
모든 경쟁 프로젝트가 20 세기 초 60의 기술로 돌아온 것과 비슷하지만 SNC는 7 승객까지 승선 할 수있는 항공기 동체와의 실제 우주 비행기와 다른 접근 방식을 제시했습니다. 이 유닛은 지구로 돌아 오는 동안 평범한 비행기로 날아갈 수 있으며 가장 평범한 비행장의 보통 활주로에서 비행을 완료합니다. Dream Chaser 우주선의 디자인이 SpaceX와 Boeing이 대표하는 우주선의 디자인과 크게 다른 것을 알 수 있습니다. SNC의 프로젝트가 셔틀의 환생이었고 평범한 비행기처럼 지구 대기에서 날아갈 수 있다는 점을 고려하면 놀랄 일은 아닙니다.
그러나 그러한 우주선을 개발하는 일은 매우 어려웠다. 그래서 시에라 네바다의 전문가들은 보잉 사가 CST-100 우주선을, 우주선 X를 우주선 Dragon Grew와 함께 주요 경쟁자들과 완전히 잃어 버렸다. NASA 전문가들은 표준 캡슐 배송을 선호하기로 결정했습니다. 미국 우주국은 CST-2,6 우주선 개발을 위해 드래곤 캡슐 개발을 위해 SpaceX에 4,2 억 달러를, 우주선 개발을 위해 100 억 달러를 보잉에 할당 할 준비가되어있는 것으로 이미 알려져있다.
SNC 변호사의 항의에도 불구하고 미국 정부 책임 사무소 (US State Accountability Office)의 대표는 NASA가 취한 결정을 변경하지 않았습니다. 이제 회사는 경쟁사와 함께 "투쟁의 장"에 입문 할 준비를 다시 마쳤지 만, 새로운 선박을 가지고 있습니다. 이것은 자동 무인 화물선 Dream Chaser입니다. 이제 회사는 우주선을 ISS에 탑승하여화물로 운송하기를 원합니다.
시에라 네바다 (Sierra Nevada) 회사의 사용 가능한 정보에 따르면 무인 버전의 드림 체이서 (Dream Chaser) 우주선은 이전과 거의 같은 우주선이며 첫 번째 옵션에서 멀지 않은 거리에 있습니다. 이 우주선은 특수 플라스틱 (히드 록시 말단 폴리 부타디엔, HTPB)을 연료로 사용하고 산화 질소는 산화제로 사용하는 독특한 하이브리드 로켓 엔진에 의해 구동됩니다. 유인 버전의 "꿈을 향해 뛰다"와는 달리, 무인 화물선은 봉인되지 않은 밀폐 된 칸막이를 받게 될 것이고 날개는 접을 수있는 구조를 가질 것입니다. 접을 수있는 날개 덕분에 트럭은 Atlas V 및 Ariane 5 발사 차량에 사용되는 표준 보호 캡슐 안에 쉽게 포장 할 수 있습니다.
드림 체이서 우주선은 아틀라스 V 로켓의 도움으로 궤도에 진입했으며, 우주선은 우주 왕복선의 경우와 마찬가지로 측면 위치와 달리 로켓 상단에 위치합니다. 이러한 배치는 발사 당시에 우주선을 손상시키는 것을 불가능하게 만든다. 착륙 - 수평 항공기. 동시에, 셔틀의 계획과 같은 계획의 가능성이 제공되었지만 2500 미터 이상의 길이를 가진 활주로에 착륙 할 가능성을 가진 본격적인 독립 비행이 제공되었습니다. 장치의 경우는 복합 재료로 만들어지며 열 보호의 세라믹 요소가 있습니다.
현재 우주선은 ISS 탑재 우주 비행사를 제공하기 위해 NASA가이 유형의 우주선을 선택하지 않았지만 앞으로 우주 비행에 대한 첫 번째 비행의 위임을 위해 자사 시스템의 시험을 계속하고있다. 15라는 번호로 실시 된 테스트의 다음 단계는 Dream Chaser 우주선의 제트 제어 시스템이 실제 공간 조건에 가까운 진공 상태에서 작동 할 수 있음을 증명합니다. 이 시스템은 장래의 우주 왕복선이 이륙과 우주 비행 중에 우주에서 다양한 기동을 할 수 있도록 도와줍니다.
Sierra Nevada 우주 시스템 사업부 부사장 인 Mark Sirangelo는 "이 테스트 라인을 극복하고 우리는 모터 시스템의 신뢰성과 안전성을 테스트 할 수있게 될 것입니다. "이 단계의 테스트를 성공적으로 극복하면 새로운 우주 왕복선의 첫 번째 궤도 비행에 더욱 가까워 질 것입니다." Sierra Nevada는 상업 승무원 통합 기능 협약 (CCiCap)에 따라 수행되는 13 테스트 단계 중 하나를 제외한 모든 단계를 이미 성공적으로 완료 한 사실에 주목할 필요가 있습니다.
유망 우주 왕복선 Dream Chaser는 2015의 끝에서 비행 시험을 계속할 것으로 예상됩니다. 시험은 휴스턴에있는 Ellington 공항에서 실시 될 것이며, 이는 착륙 지점으로 사용될 것입니다. 시에라 네바다의 공식 대표가 말했듯이, 엘링턴 국제 공항은 이미 "우주선"으로 사용할 수있는 허가를 받았습니다.
시에라 네바다 (Sierra Nevada)의 마크 시랜 젤로 (Sirangelo) 사장은 휴스턴 공항과의 합의로 우주선 "드림 체이서 (Dream Chaser)"의 모든 장점을 깨닫게 될 것이라고 밝혔다. 이것은 공간에서 직접 Houston의 과학자들에게 특정 가치의 재료와 상품을 제공 할 수있는 기회를 우리에게 제공 할 수 있습니다. 언론에 앞서 새로운 우주 왕복선의 첫 무인 궤도 비행이 1 년 11 월 2016에서 열릴 것이라는 정보가있었습니다.
정보 출처 :
http://www.ridus.ru/news/182420
http://24space.ru/138-kosmicheskiy-korabl-dream-chaser-prodolzhaet-ispytaniya.html
http://www.nanonewsnet.ru/news/2015/kompaniya-sierra-nevada-predstavlyaet-bespilotnyi-gruzovoi-variant-svoego-kosmicheskogo-ko
http://www.spacedev.com
드림 체이서 우주선의 제작은 NASA 프로그램의 일환으로 우주 비행 조직을 전송하고 ISS를 민간 우주 항공 회사에 공급하기 위해 수행되었습니다. 최초의 Dream Chaser 우주선은 재사용이 가능한 우주선이 ISS에 우주 비행사와화물을 배달하고 다시 지구로 돌아 오는 NASA Commercial Crew Program에 참여하기 위해 전적으로 제작되었습니다. 그러나이 프로그램에 참여하려면 우주선이 성공하지 못할 것입니다. 그러나 그는 우주 정거장에화물을 배달하는 NASA 상업용 보급품 서비스 2 프로그램 (CRS2)을 이용할 기회가 있으며이 프로그램은 2015에서 2024까지의 기간을 일년에 걸쳐 다룹니다. NASA와 계약을 체결하기 위해 경쟁에 참여하기 위해 Sierra Nevada는 지구 궤도에 다양한화물을 운반 할 수있는 Dream Chaser 우주선의 새로운 버전을 발표했습니다. 이번에는 무인 우주선입니다.
모든 경쟁 프로젝트가 20 세기 초 60의 기술로 돌아온 것과 비슷하지만 SNC는 7 승객까지 승선 할 수있는 항공기 동체와의 실제 우주 비행기와 다른 접근 방식을 제시했습니다. 이 유닛은 지구로 돌아 오는 동안 평범한 비행기로 날아갈 수 있으며 가장 평범한 비행장의 보통 활주로에서 비행을 완료합니다. Dream Chaser 우주선의 디자인이 SpaceX와 Boeing이 대표하는 우주선의 디자인과 크게 다른 것을 알 수 있습니다. SNC의 프로젝트가 셔틀의 환생이었고 평범한 비행기처럼 지구 대기에서 날아갈 수 있다는 점을 고려하면 놀랄 일은 아닙니다.
그러나 그러한 우주선을 개발하는 일은 매우 어려웠다. 그래서 시에라 네바다의 전문가들은 보잉 사가 CST-100 우주선을, 우주선 X를 우주선 Dragon Grew와 함께 주요 경쟁자들과 완전히 잃어 버렸다. NASA 전문가들은 표준 캡슐 배송을 선호하기로 결정했습니다. 미국 우주국은 CST-2,6 우주선 개발을 위해 드래곤 캡슐 개발을 위해 SpaceX에 4,2 억 달러를, 우주선 개발을 위해 100 억 달러를 보잉에 할당 할 준비가되어있는 것으로 이미 알려져있다.
SNC 변호사의 항의에도 불구하고 미국 정부 책임 사무소 (US State Accountability Office)의 대표는 NASA가 취한 결정을 변경하지 않았습니다. 이제 회사는 경쟁사와 함께 "투쟁의 장"에 입문 할 준비를 다시 마쳤지 만, 새로운 선박을 가지고 있습니다. 이것은 자동 무인 화물선 Dream Chaser입니다. 이제 회사는 우주선을 ISS에 탑승하여화물로 운송하기를 원합니다.
시에라 네바다 (Sierra Nevada) 회사의 사용 가능한 정보에 따르면 무인 버전의 드림 체이서 (Dream Chaser) 우주선은 이전과 거의 같은 우주선이며 첫 번째 옵션에서 멀지 않은 거리에 있습니다. 이 우주선은 특수 플라스틱 (히드 록시 말단 폴리 부타디엔, HTPB)을 연료로 사용하고 산화 질소는 산화제로 사용하는 독특한 하이브리드 로켓 엔진에 의해 구동됩니다. 유인 버전의 "꿈을 향해 뛰다"와는 달리, 무인 화물선은 봉인되지 않은 밀폐 된 칸막이를 받게 될 것이고 날개는 접을 수있는 구조를 가질 것입니다. 접을 수있는 날개 덕분에 트럭은 Atlas V 및 Ariane 5 발사 차량에 사용되는 표준 보호 캡슐 안에 쉽게 포장 할 수 있습니다.
드림 체이서 우주선은 아틀라스 V 로켓의 도움으로 궤도에 진입했으며, 우주선은 우주 왕복선의 경우와 마찬가지로 측면 위치와 달리 로켓 상단에 위치합니다. 이러한 배치는 발사 당시에 우주선을 손상시키는 것을 불가능하게 만든다. 착륙 - 수평 항공기. 동시에, 셔틀의 계획과 같은 계획의 가능성이 제공되었지만 2500 미터 이상의 길이를 가진 활주로에 착륙 할 가능성을 가진 본격적인 독립 비행이 제공되었습니다. 장치의 경우는 복합 재료로 만들어지며 열 보호의 세라믹 요소가 있습니다.
현재 우주선은 ISS 탑재 우주 비행사를 제공하기 위해 NASA가이 유형의 우주선을 선택하지 않았지만 앞으로 우주 비행에 대한 첫 번째 비행의 위임을 위해 자사 시스템의 시험을 계속하고있다. 15라는 번호로 실시 된 테스트의 다음 단계는 Dream Chaser 우주선의 제트 제어 시스템이 실제 공간 조건에 가까운 진공 상태에서 작동 할 수 있음을 증명합니다. 이 시스템은 장래의 우주 왕복선이 이륙과 우주 비행 중에 우주에서 다양한 기동을 할 수 있도록 도와줍니다.
Sierra Nevada 우주 시스템 사업부 부사장 인 Mark Sirangelo는 "이 테스트 라인을 극복하고 우리는 모터 시스템의 신뢰성과 안전성을 테스트 할 수있게 될 것입니다. "이 단계의 테스트를 성공적으로 극복하면 새로운 우주 왕복선의 첫 번째 궤도 비행에 더욱 가까워 질 것입니다." Sierra Nevada는 상업 승무원 통합 기능 협약 (CCiCap)에 따라 수행되는 13 테스트 단계 중 하나를 제외한 모든 단계를 이미 성공적으로 완료 한 사실에 주목할 필요가 있습니다.
유망 우주 왕복선 Dream Chaser는 2015의 끝에서 비행 시험을 계속할 것으로 예상됩니다. 시험은 휴스턴에있는 Ellington 공항에서 실시 될 것이며, 이는 착륙 지점으로 사용될 것입니다. 시에라 네바다의 공식 대표가 말했듯이, 엘링턴 국제 공항은 이미 "우주선"으로 사용할 수있는 허가를 받았습니다.
시에라 네바다 (Sierra Nevada)의 마크 시랜 젤로 (Sirangelo) 사장은 휴스턴 공항과의 합의로 우주선 "드림 체이서 (Dream Chaser)"의 모든 장점을 깨닫게 될 것이라고 밝혔다. 이것은 공간에서 직접 Houston의 과학자들에게 특정 가치의 재료와 상품을 제공 할 수있는 기회를 우리에게 제공 할 수 있습니다. 언론에 앞서 새로운 우주 왕복선의 첫 무인 궤도 비행이 1 년 11 월 2016에서 열릴 것이라는 정보가있었습니다.
정보 출처 :
http://www.ridus.ru/news/182420
http://24space.ru/138-kosmicheskiy-korabl-dream-chaser-prodolzhaet-ispytaniya.html
http://www.nanonewsnet.ru/news/2015/kompaniya-sierra-nevada-predstavlyaet-bespilotnyi-gruzovoi-variant-svoego-kosmicheskogo-ko
http://www.spacedev.com
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