군사 검토

시에라 네바다 (Sierra Nevada) 사가 드림 체이서 (Dream Chaser) 무인 우주선을 무인으로 만들 것입니다.

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SNC (Sierra Nevada Corporation)의 항공 우주 커뮤니티에서 널리 알려진 Dream Chaser 우주선 ( "꿈을위한 주자")은 이전에 우주 비행사를 ISS에 인도 할 수있는 권리에 대한 투쟁에서 벗어났습니다. 그러나 우주 비행사 외에도 국제 우주 정거장에 다양한화물을 배달해야합니다. 따라서 우주선은 아직 공간을 방문 할 기회가 없지만 이미 무인 화물선의 역할을하고 있습니다.


드림 체이서 우주선의 제작은 NASA 프로그램의 일환으로 우주 비행 조직을 전송하고 ISS를 민간 우주 항공 회사에 공급하기 위해 수행되었습니다. 최초의 Dream Chaser 우주선은 재사용이 가능한 우주선이 ISS에 우주 비행사와화물을 배달하고 다시 지구로 돌아 오는 NASA Commercial Crew Program에 참여하기 위해 전적으로 제작되었습니다. 그러나이 프로그램에 참여하려면 우주선이 성공하지 못할 것입니다. 그러나 그는 우주 정거장에화물을 배달하는 NASA 상업용 보급품 서비스 2 프로그램 (CRS2)을 이용할 기회가 있으며이 프로그램은 2015에서 2024까지의 기간을 일년에 걸쳐 다룹니다. NASA와 계약을 체결하기 위해 경쟁에 참여하기 위해 Sierra Nevada는 지구 궤도에 다양한화물을 운반 할 수있는 Dream Chaser 우주선의 새로운 버전을 발표했습니다. 이번에는 무인 우주선입니다.

모든 경쟁 프로젝트가 20 세기 초 60의 기술로 돌아온 것과 비슷하지만 SNC는 7 승객까지 승선 할 수있는 항공기 동체와의 실제 우주 비행기와 다른 접근 방식을 제시했습니다. 이 유닛은 지구로 돌아 오는 동안 평범한 비행기로 날아갈 수 있으며 가장 평범한 비행장의 보통 활주로에서 비행을 완료합니다. Dream Chaser 우주선의 디자인이 SpaceX와 Boeing이 대표하는 우주선의 디자인과 크게 다른 것을 알 수 있습니다. SNC의 프로젝트가 셔틀의 환생이었고 평범한 비행기처럼 지구 대기에서 날아갈 수 있다는 점을 고려하면 놀랄 일은 아닙니다.



그러나 그러한 우주선을 개발하는 일은 매우 어려웠다. 그래서 시에라 네바다의 전문가들은 보잉 사가 CST-100 우주선을, 우주선 X를 우주선 Dragon Grew와 함께 주요 경쟁자들과 완전히 잃어 버렸다. NASA 전문가들은 표준 캡슐 배송을 선호하기로 결정했습니다. 미국 우주국은 CST-2,6 우주선 개발을 위해 드래곤 캡슐 개발을 위해 SpaceX에 4,2 억 달러를, 우주선 개발을 위해 100 억 달러를 보잉에 할당 할 준비가되어있는 것으로 이미 알려져있다.

SNC 변호사의 항의에도 불구하고 미국 정부 책임 사무소 (US State Accountability Office)의 대표는 NASA가 취한 결정을 변경하지 않았습니다. 이제 회사는 경쟁사와 함께 "투쟁의 장"에 입문 할 준비를 다시 마쳤지 만, 새로운 선박을 가지고 있습니다. 이것은 자동 무인 화물선 Dream Chaser입니다. 이제 회사는 우주선을 ISS에 탑승하여화물로 운송하기를 원합니다.

시에라 네바다 (Sierra Nevada) 회사의 사용 가능한 정보에 따르면 무인 버전의 드림 체이서 (Dream Chaser) 우주선은 이전과 거의 같은 우주선이며 첫 번째 옵션에서 멀지 않은 거리에 있습니다. 이 우주선은 특수 플라스틱 (히드 록시 말단 폴리 부타디엔, HTPB)을 연료로 사용하고 산화 질소는 산화제로 사용하는 독특한 하이브리드 로켓 엔진에 의해 구동됩니다. 유인 버전의 "꿈을 향해 뛰다"와는 달리, 무인 화물선은 봉인되지 않은 밀폐 된 칸막이를 받게 될 것이고 날개는 접을 수있는 구조를 가질 것입니다. 접을 수있는 날개 덕분에 트럭은 Atlas V 및 Ariane 5 발사 차량에 사용되는 표준 보호 캡슐 안에 쉽게 포장 할 수 있습니다.



드림 체이서 우주선은 아틀라스 V 로켓의 도움으로 궤도에 진입했으며, 우주선은 우주 왕복선의 경우와 마찬가지로 측면 위치와 달리 로켓 상단에 위치합니다. 이러한 배치는 발사 당시에 우주선을 손상시키는 것을 불가능하게 만든다. 착륙 - 수평 항공기. 동시에, 셔틀의 계획과 같은 계획의 가능성이 제공되었지만 2500 미터 이상의 길이를 가진 활주로에 착륙 할 가능성을 가진 본격적인 독립 비행이 제공되었습니다. 장치의 경우는 복합 재료로 만들어지며 열 보호의 세라믹 요소가 있습니다.

현재 우주선은 ISS 탑재 우주 비행사를 제공하기 위해 NASA가이 유형의 우주선을 선택하지 않았지만 앞으로 우주 비행에 대한 첫 번째 비행의 위임을 위해 자사 시스템의 시험을 계속하고있다. 15라는 번호로 실시 된 테스트의 다음 단계는 Dream Chaser 우주선의 제트 제어 시스템이 실제 공간 조건에 가까운 진공 상태에서 작동 할 수 있음을 증명합니다. 이 시스템은 장래의 우주 왕복선이 이륙과 우주 비행 중에 우주에서 다양한 기동을 할 수 있도록 도와줍니다.

Sierra Nevada 우주 시스템 사업부 부사장 인 Mark Sirangelo는 "이 테스트 라인을 극복하고 우리는 모터 시스템의 신뢰성과 안전성을 테스트 할 수있게 될 것입니다. "이 단계의 테스트를 성공적으로 극복하면 새로운 우주 왕복선의 첫 번째 궤도 비행에 더욱 가까워 질 것입니다." Sierra Nevada는 상업 승무원 통합 기능 협약 (CCiCap)에 따라 수행되는 13 테스트 단계 중 하나를 제외한 모든 단계를 이미 성공적으로 완료 한 사실에 주목할 필요가 있습니다.



유망 우주 왕복선 Dream Chaser는 2015의 끝에서 비행 시험을 계속할 것으로 예상됩니다. 시험은 휴스턴에있는 Ellington 공항에서 실시 될 것이며, 이는 착륙 지점으로 사용될 것입니다. 시에라 네바다의 공식 대표가 말했듯이, 엘링턴 국제 공항은 이미 "우주선"으로 사용할 수있는 허가를 받았습니다.

시에라 네바다 (Sierra Nevada)의 마크 시랜 젤로 (Sirangelo) 사장은 휴스턴 공항과의 합의로 우주선 "드림 체이서 (Dream Chaser)"의 모든 장점을 깨닫게 될 것이라고 밝혔다. 이것은 공간에서 직접 Houston의 과학자들에게 특정 가치의 재료와 상품을 제공 할 수있는 기회를 우리에게 제공 할 수 있습니다. 언론에 앞서 새로운 우주 왕복선의 첫 무인 궤도 비행이 1 년 11 월 2016에서 열릴 것이라는 정보가있었습니다.







정보 출처 :
http://www.ridus.ru/news/182420
http://24space.ru/138-kosmicheskiy-korabl-dream-chaser-prodolzhaet-ispytaniya.html
http://www.nanonewsnet.ru/news/2015/kompaniya-sierra-nevada-predstavlyaet-bespilotnyi-gruzovoi-variant-svoego-kosmicheskogo-ko
http://www.spacedev.com
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  1. 케어 501
    케어 501 4월 10 2015 06 : 47
    + 12
    노조에서, 이것은 XNUMX 년 전에 개발되었습니다.
    1. 척탄병
      척탄병 4월 10 2015 08 : 30
      +3
      제품 견적 : Kair501
      노조에서, 이것은 XNUMX 년 전에 개발되었습니다.

      정확하게 성형 된 "나선형". 팔았나요? "Spiral"은 우주 전투기입니다. 미국인들이 군비 경쟁을 우주로 옮기고있는 것처럼 보입니다. 우리는 언제나처럼 따라 잡을 것입니다. 그러나이 프로젝트의 개발은 60 년대에 우리와 함께 시작되었습니다. 누군가가이 프로젝트를 미국인들에게 팔 았던 것은 모두 똑같은 것 같습니다. 가장 사악한 배신. 범인을 찾아서 쏴라.
      1. 에그
        에그 4월 10 2015 09 : 26
        +3
        유사한 조건에서 작동하는 장치는 일반적으로 표면 검사 중에 보이지 않는 세부 사항이 다른 동일한 디자인을 갖습니다. 누군가가 그들에게 무언가를 팔았을 가능성은 낮습니다. 그들은 똑똑한 사람들이 충분합니다. 그리고 재사용 가능한 시스템의 구축 및 운영에 대한 경험이 더 많습니다.
        1. 미드 쉽맨
          미드 쉽맨 4월 10 2015 14 : 13
          +3
          그들은 말 그대로 매트리스뿐만 아니라 노란 얼굴의 "새로운 친구"라는 단어의 의미에서 이것은 매우 어리석은 일입니다 .., 용서하십시오. 그리고 "나선형"프로젝트는 육안으로 볼 수 있습니다.
      2. 총검
        총검 4월 10 2015 12 : 53
        0
        제품 견적 : Grenader
        정확하게 성형 된 "나선형". 팔았나요?

        그들은 우리에게 셔틀도 팔았습니까?
        1. 미드 쉽맨
          미드 쉽맨 4월 10 2015 14 : 14
          +2
          그리고 셔틀과 부란의 다른 디자인은 무엇입니까?
          1. 에그
            에그 4월 10 2015 15 : 36
            -1
            그리고 무엇에서? 자세한 내용을 참조하십시오. 궤도면을 표시하는 캐리어 (자체에 따라 셔틀)를 만지지 마십시오. 실제로 다른 디자인이 있습니다.
            1. 사그
              사그 4월 10 2015 18 : 23
              0
              제품 견적 : erg
              그리고 무엇에?

              엔진, 외부 전원 공급 장치, 내부 충전재를 고려하지 않으면 더 이상 없습니다.
            2. 알자 바드
              알자 바드 4월 12 2015 18 : 38
              0
              그리고 그것은 무엇입니까 (다른 디자인)? 자세한 내용을 참조하십시오. 궤도면을 표시하는 캐리어 (자체에 따라 셔틀)를 만지지 마십시오. 실제로 다른 디자인이 있습니다.


              셔틀에는 클래스로 "발사 차량"이 없습니다. 그는 자신이 매달린 탱크와 TTU를 가진 운반 대입니다.
              그리고 Buran은 "발사 차량"을 가지고 있습니다.

              더 자세하게-구글.
              1. 에그
                에그 4월 13 2015 13 : 13
                0
                내 질문을주의 깊게 읽으십시오. 나는 전체 시스템이 아니라 우주선의 차이점을 지적 해달라고 요청했습니다. 부란이 독립 시스템으로 다른화물을 인출하는 데 사용할 수있는 Energiya 캐리어 로켓에 의해 제거 된 것을 이미 알고 있습니다. 우리의 전체 시스템은 에너지-부란이라고 불렀습니다. 셔틀은 액셀러레이터와 선외 탱크의 도움으로 철수되었지만 액셀러레이터가있는 탱크도 다른화물의 철수를위한 독립적 인 시스템으로 사용되어야했습니다. 그러나 미국인들은이 "테마"가 스스로를 정당화하지 않을 것이라는 점을 고려하여 개발을 시작하지 않았습니다. 어렵고 비싸다. 다른화물을 궤도로 발사하려면 탱크와 부스터를 모두 수정해야했기 때문입니다. 그러나 우리와 그들의 궤도 항공기의 차이점은 무엇입니까? 이것이 근본적으로 다른 디자인이라고 말할 수 있습니까? 아무것도. 그들은 서로 동일한 디자인입니다. 서로의 사본이 아니라 유닛의 설계 및 작동에 공통된 원칙을 사용하여 유사합니다. 당연히 개별 노드가 다릅니다.
          2. 총검
            총검 4월 10 2015 17 : 00
            +2
            제품 견적 : michmanharitonov
            그리고 셔틀과 부란의 다른 디자인은 무엇입니까?

            그리고 새로운 미국 배는 Laptya의 100 % 사본입니까?
          3. 다만
            다만 4월 10 2015 22 : 42
            +1
            제품 견적 : michmanharitonov
            그리고 셔틀과 부란의 다른 디자인은 무엇입니까?

            공기 역학 체계, 인출 방법, 하강 방법, 원칙적으로 TZ 적용 범위는 동일합니다
            http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/6/9/4/316496.jpg
            RD-170은 뒷부분의 치수에 맞지 않습니다 (그리고 이것은 눈보라가 없어졌으며 가장 가치가 떨어졌습니다)
            ============================






            항공 운송 수단조차도 형제와 같습니다.



      3. 총검
        총검 4월 12 2015 07 : 08
        0
        제품 견적 : Grenader
        정확하게 성형 된 "나선형".

        나선형 궤도 항공기의 시각적 이미지.
      4. 알자 바드
        알자 바드 4월 12 2015 18 : 25
        0
        정확하게 성형 된 "나선형". 당신은 그것을 팔았습니까? 나선은 우주 전투기입니다


        "나선형"전투기는 순전히 군용 차량으로 설계되었습니다. 단일, 우주 정거장과의 상호 작용 가능성이 최소화됩니다 (우주복을 입고 열린 공간을 통과하는 통로).

        많이 팔 필요가 없었습니다. 단지 "보편적 인 인간 가치의 승리"의 해에 모든 것과 모든 사람이 보여졌다. 정치인은 Spiral의 공기 역학과 Bohr 발사 방법을 빌 렸습니다. 그러나 그들의 차는 훨씬 더 큽니다-7 인승.

        우리는 그것을 원합니다.
    2. 평균
      평균 4월 10 2015 10 : 13
      +1
      제품 견적 : Kair501
      노조에서, 이것은 XNUMX 년 전에 개발되었습니다.

      안으로! 아아 ... 화내! 인피는 순수하다. 의뢰
      제품 견적 : erg
      유사한 조건에서 작동하는 장치는 일반적으로 표면 검사 중에 보이지 않는 세부 사항이 다른 동일한 디자인을 갖습니다.

      그리고 우리의 "Boras"와 그들의 시간 X sy, 그들이 비행기에서 던진 것을 비교하십시오.
      제품 견적 : erg
      . 누군가가 그들에게 무언가를 팔았을 가능성은 낮습니다.

      바보 당신은 90 년대 어디에 있었습니까 ???? 그리고 ISS, 또는 그 주요 유닛은 그들은뿐만 아니라 그들에게 판매했습니다-또한 중국의 pumpkinavts는 소련의 판매에서 물려 받았습니다.
      제품 견적 : erg
      . 그들은 똑똑한 사람들이 충분합니다.

      영리합니다. 예, 전 세계에서 구매하지만 폰 브라운의 구경은 ... 예, 실제로 끝났습니다.
      1. 에그
        에그 4월 10 2015 15 : 43
        +1
        조금 일찍 날아간 버와 X는 유형과 목적이 다릅니다. 어떤 미국 장치를 의미하는지 명확히해야합니다. 그들은 거의 항상 목적지에 관계없이 실험 기계를 가지고 있으며 색인은 x입니다. 그리고 원칙적으로 다른 구성 요소가 있음을 의미했습니다.
        1. 평균
          평균 4월 10 2015 16 : 53
          +1
          제품 견적 : erg
          어떤 미국 장치를 의미하는지 지정하십시오.

          예, 예거와 에베레스트가 날아 다니는 X 올빼미 (로켓 비행기 또는 소위 "운반체"를 가진 그들의 후손에도 불구하고. 우리는 체포 된 Tsyze가 Pe-8에서 날아 다니는 장치로 시작했습니다. 사실상 시작 위치는 동일했습니다. , 우울한 독일 천재 "그리고 여기와 해외에서 포로 된 독일인의 도움으로. 뿌리는 같지만 "아키텍처"에서는 아주 구체적으로 갈라져서 "Lapot"과 "Bor"의 usovskie는 비슷하지 않았습니다. 원한다면 P-51의 Yak 처럼요.
        2. 평균
          평균 4월 10 2015 17 : 09
          0
          제품 견적 : erg
          조금 일찍 날아간 버와 X는 유형과 목적이 다릅니다.

          아니 지체는 있지만 원칙적으로 동의하지는 않습니다. 웃음 이 모든 것은 우리와 미국, 독일인 모두 같은 방향으로갔습니다. 대기를위한 우주로, 나중에 결과를 향한 경주 과정에서 일회용 캡슐 인 "우주선"에 이르렀지만 우주선과 왕은 그건 그렇고, 그는 하강 차량의 한두 가지 지역 버전의 형태로 노트북에 날개를 달고 Lavochkin과 이것에 대해 이야기했습니다. 적어도 흡연실에서 처음부터 노인들이 말한 것입니다. "탄도 궤적에있는 미사일이 돌아와서 발사되었습니다.
    3. 총검
      총검 4월 12 2015 07 : 02
      0
      제품 견적 : Kair501
      노조에서, 이것은 XNUMX 년 전에 개발되었습니다.

      사진에서 MiG-105.11은 전투의 아음속 아날로그입니다
      나선형 프로젝트 궤도 항공기
      모니 노 (Moscow Oblast)의 항공 박물관
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. prosto_rgb
    prosto_rgb 4월 10 2015 07 : 19
    +3
    내 생각에, 공기 역학적 윤곽을 가진이 장치는 소련의 일부 개발과 매우 유사합니다.
    -우연의 일치?
    -나는 그렇게 생각하지 않습니다 ...
    PS
    여기에 찍은 그림 :
    http : //www.buran.ru /htm/bors.htm
    (링크에서 공백을 제거하십시오)
  4. 알렉시
    알렉시 4월 10 2015 08 : 03
    +1
    그러한 예를 통해 배워야 만합니다. 적어도 자동차로 시작하려면 자동차 산업에서 미국의 기술을 복사하는 러시아의 전문가가 충분합니다. 전자 제품에 대해서도 말하지 않습니다. 여기 좋은 자동차 UAZ가 있습니다. 그러나 엔진을 만들 수 없으며, 가져 가서 복사 할 것입니다.
    1. 팔콘 엑스
      팔콘 엑스 4월 10 2015 16 : 08
      +1
      UAZ-똥. UAZ 패트리어트는 매년 업그레이드되지만 더 많이 망칠뿐입니다. 마치 목적에 따라. 큰 차지 만 바보입니다. Simple Oise-현지 필터가 제거하고 빵을 제거하는 단체는 일반적으로 집단 농장 작업장에서 양조됩니다.
    2. 사그
      사그 4월 10 2015 18 : 26
      0
      제품 견적 : Aleksiy
      적어도 자동차부터 시작하려면 러시아에는 자동차 산업에서 미국 기술을 복제 할 전문가가 충분합니다.

      그렇다면 누가 미국의 자동 변속기 Borg Warner가 그렇게 복사되지 않았다고 말할 것입니까? 세계의 다른 모든 사람들이 그렇게 했습니까?
  5. 물병자리
    물병자리 4월 10 2015 08 : 30
    0
    우리는 한 번 이상 우주로 날아갔습니다! (무인)
    1. 평균
      평균 4월 10 2015 10 : 21
      +2
      견적 : 물병 자리
      우리는 한 번 이상 우주로 날아갔습니다! (무인)

      "라폿"은 날지 않았고, 가속기도 만들지 않았고 "보라스"가 날아갔습니다. Lozino-Lozinsky는 "Mriya"를 기본으로 되 살리겠다고 제안했지만 항상 그렇듯이 돈이 없습니다 ....
      제품 견적 : 팔콘
      여기 amerikosov, 캡슐 시스템을 받았습니다. 우리 PPTS도 capsular를 만듭니다.

      "러시아"는 "Energia"를 위해 디자인 되었기 때문에 우리는 "Dragons"와 이야기하고있었습니다.
      제품 견적 : 팔콘
      나는 왜 모든 사람들이 우주 왕복선 (비행기)의 종류로 만든 우주선을 거부하는지 이해하지 못한다.

      "클리퍼"가 해킹당한 사람들에게 물어보세요.
      1. 마가 리치
        마가 리치 22 5 월 2015 08 : 37
        0
        "인피부"가 한 번 이상 날아 갔다. 60 년대에 그는 비행기를 탔고 "Buran"이 출시되기 전에 열 보호를 수행했습니다.
  6. 팔콘
    팔콘 4월 10 2015 08 : 38
    +1
    나는 왜 모든 사람들이 우주 왕복선 (비행기)의 종류로 만든 우주선을 거부하는지 이해하지 못한다.
    여기 amerikosov, 캡슐 시스템을 받았습니다. 우리 PPTS도 capsular를 만듭니다.

    우주 왕복선과 부란은 거대하고 값 비싸지 만 현대 프로젝트는 간결합니다. 그렇다면 왜 그 선택은 대문자에 해당합니까?
    1. 에그
      에그 4월 10 2015 09 : 18
      +4
      예를 들어 설명하겠습니다. 착륙 중 대기에서 타지 않도록 선박에는 열 보호 장치가 있습니다. 무게 특성으로 인해 가장 큰 두께는 장치의 바닥, 즉 대기로 들어가는 장치의 해당 부분에 있습니다. 예를 들어 코가 아닌 바닥에서 입구가 수행되는 이유는 무엇입니까? 첫째, 공기 역학적 제동이 발생하여 진입 속도와 그에 따른 가열 온도가 감소합니다. 둘째, 장치가 어쨌든 가열되기 때문에이 하강 방법을 사용하면 하단 부분이 가장 큰 가열에 노출되고 상단 부분이 적습니다. 즉, 장치 상단보다 하단을 보호하여 무게를 줄일 수 있습니다. 예를 들어 앞쪽으로 기수를 입력하면 전체 장치가 가열되고 속도를 줄이기 위해 추가 공기 역학적 브레이크가 필요하므로 설계가 복잡해집니다. 이제 그러한 장치를 시작하는 문제에 대해 설명합니다. 날개의 방향타가 제공하는 진입 각도를 정확하게 유지해야합니다. 약간 더 큰 각도-진입 속도는 더 낮고 가열은 약간 적지 만 (하지만 여전히 장치를 파괴하기에 충분 함) 고온에 노출되는 시간이 증가합니다. 그리고 열 보호에도 불구하고 구조가 붕괴 될 수 있습니다 (금속은 온도의 영향으로 팽창합니다). 각도가 작을수록 속도가 빨라지고 가열이 커지며 장치의 보호되지 않는 부분이 더 강한 온도에 노출됩니다. 결과는 동일합니다-파괴. 또한 작성된 내용에서 알 수 있듯이 이러한 장치는 열 보호 상태에 매우 "민감"합니다. 사소한 결함과 재앙. 정확히 지난 셔틀 사고에서 일어난 일입니다.
      1. 팔콘
        팔콘 4월 10 2015 09 : 54
        +1
        감사합니다!
        전문가의 의견을 찾는 일은 드문 일입니다!
      2. 게으른
        게으른 4월 10 2015 16 : 28
        0
        동의하기는 어렵지만 대량 비행의 경우 훨씬 저렴합니다. 우리가 일회성 비행기로 모든 항공 운송을 수행한다고 상상해보십시오. 모스크바에서 아나 디르까지의 티켓 비용은 얼마입니까? 예, 심지어 피터에게? 재사용 성은 피할 수없는 단계입니다
    2. adept666
      adept666 4월 15 2015 16 : 46
      0
      우주 왕복선과 부란은 거대하고 값 비싸지 만 현대 프로젝트는 간결합니다. 그렇다면 왜 그 선택은 대문자에 해당합니까?


      아래의 Erg 씨가 설명한 문제 외에도 우리와 미국인은 대기가 전혀 없거나 너무 방전되어 "글라이더"계획에 따라 만들어진 우주선이 표면에 착륙하기에 적합하지 않은 달 / 화성을 꿈꾸고 있습니다.
  7. 아무르
    아무르 4월 10 2015 08 : 52
    0
    아름다운 사진, 그러나 samopiar
  8. 용의
    용의 4월 10 2015 09 : 52
    +2
    "데자뷰"뿐만 아니라 ...
  9. 초코
    초코 4월 10 2015 09 : 56
    0
    동일한 ISS를 공급하거나 가까운 장래에 계획하고있는 것과 같은 재사용 가능한 우주선의 이점은 명확하지 않습니다 ... 매번 자동화 및 제어 시스템을 조립하지 마십시오-작동하지 않습니다 ... 낙하산을 사용하여 반환 장치를 만드는 것이 더 쉽고 저렴할 수 있습니다 시스템?
    1. 팔콘 엑스
      팔콘 엑스 4월 10 2015 16 : 18
      +1
      언젠가 낙하산이 열리지 않습니다. 결국이었다. 또는 캡슐이 누군가의 머리에 앉을 것입니다. 아직은 아니지만, 반드시 조기에 늦을 것입니다. 아시다시피 대기에 들어가면 제어 할 수 없습니다. 황량한 대초원이나 바다에만 심을 수 있습니다. 바다에서 익사 할 수 있습니다. 또는 무작위 배에 직접 탑승하십시오. 또는 물에 빠지지만 그의 속도로. 나중에 어떻게 될지는 행운에 달려 있습니다.
  10. 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 4월 10 2015 16 : 34
    +1
    Chayzer는 앞바퀴를 가지고 있습니까? 나선에서 예를 들었을 것입니다. 그녀는 전혀 없었습니다. 그리고 헛된. 바 보였어 비상 착륙시 충돌이 발생할 수 있습니다. 비행기에서 이륙하는 것은 불가능합니다. 수박 껍질의 나선이 발사되었습니다. 코미디언. 그리고 홍보도 고려해야합니다. 공간을위한 모든 것이 아름다워야합니다. 그렇지 않으면, 그들은 재정을주지 않을 것이며 (그곳에서 일어 났고 나선에 일어났습니다) 사람들은 흥분하지 않습니다.
  11. Navy7981
    Navy7981 4월 10 2015 19 : 02
    +1
    물론 "나선형"!!! 그리고 전자는 아무것도 숨기려고 시도조차하지 않았습니다! 다시, 다음 구울이 팔렸습니다!
    1. 평균
      평균 4월 10 2015 19 : 41
      +1
      제품 견적 : Navy7981
      ! 다시 다음 구울은 팔았다!

      그런 까다로운 프로그램이있었습니다. "상업적인 포카 투 스키"가 궤도에 진입했습니다. 라이언이 최근에 이미 티켓을 팔 았던 장치를 깨뜨린 것처럼 말입니다. 그래서 그는 Myasishchevskaya 미국인의 "번개"에 출연하여 말했습니다-나는 러시아 천재를 믿습니다 우리는 여기 Zhukovsky에 상업용 우주선을 건설 할 것이고, 우리는 $ 100-200의 죽은 스피너의 삽으로 돈을 벌 것입니다. 그들은 그를 "Lapta"와 "Pterodaktel"- "Geodesy"로 보내 주었고, 그래서 그들은 그로부터 "Lapta"에있는 관광객들에게 말하고 우리는 그들을 발사 할 것이라고 말했습니다. 이것이 바로이 기사의 미국 영웅이 "Lapot"처럼 완전히 등장한 방식입니다.
  12. 티쉬 카
    티쉬 카 4월 11 2015 01 : 49
    +3
    방해해서 미안하지만 우연히 Myasishchev Design Bureau의 개발에 들어갔습니다. 나는 항상 놀랐고, 주제에 대한 그의 접근 방식은 표준이 아니었고, 그 사람은 완전히 다른 비행기에서 생각했고, 항상 비표준 솔루션을 찾았고, 그의 비행기와 우주 비행을위한 재사용 가능한 우주선은 그저 걸작 일뿐입니다! 그의 아이디어 중 일부는 금속으로 구현되었지만 다른 KB에서는 구현되었습니다. Buran과 Shuttle은 모두 과거의 일입니다. 우리는 연료를 제외하고는 새로운 것이없는 한 번의 "Hangara"를 만지작 거리지 말고 앞으로 나아가 야합니다. Lapot과 Myasishchev의 아이디어. 그러나 하강은 대기, 다이빙으로 인한 감쇠 속도와 같습니다. 캡슐 하강 차량에서는 하강 궤적에서 제어 할 수없고 바람의 방향 만 착륙 할 위치로 연결되기 때문에 가능하지 않습니다. 그리고 헬리콥터는 하강 차량이 착륙 한 위치를 정확히 알기 위해 감시하고 있습니다. 비행기에 착륙하면 대기 중 다이빙 횟수는 사실상 무제한입니다. 그러면 하강을 조정하고 비행장에 착륙 할 수 있습니다. 그리고 발사, 급유를 통해 적도에서 만드는 것이 좋습니다. 자신의 힘으로 완전히 날아갈 것입니다. 물론 모든 것이 그렇게 쉽고 간단한 것은 아니며 확실히 어려움이있을 것이지만 러시아에서는 Kulibins가 아직 죽지 않았으며 항상이 문제를 해결할 수있는 해결책을 찾을 것입니다! 따라서 문제는 사소합니다. 결국 시간 표시를 중지하고 과거 결과를 자랑스럽게 생각하고 앞으로 나아가십시오!
  13. Mwg
    Mwg 4월 11 2015 13 : 47
    0
    70-80 년대 소련의 재사용 가능한 우주선의 거의 사본은 현재 증가하고 현대 전자 장치로 채워져 있습니다. 미국에는 그 자체가 없습니다. 모든 아이디어는 우리의 것입니다. Vertuhi-러시아의 Sikorsky, 러시아의 우주선 엔진-로켓 엔진-러시아어, HARP 시스템-러시아에서 구입 한 레이저 무기의 개념을 러시아에서 구입했습니다. 영원한 미국의 접근 방식은 다른 사람을 데려 가서 항상 그랬던 것처럼 모든 사람에게 비명을 지르는 것입니다. 그리고 믿지 않는 사람-머리를 will 것))))
  14. 알자 바드
    알자 바드 4월 12 2015 18 : 29
    0
    몹시 울고!
    나선이 있었다! "Boras"가 있었다!

    수직 발사 및 수평 착륙을 위해 작고 경제적 인 다목적 재사용 가능한 장치를 만드십시오!

    우리는 이것에서 한 걸음 떨어져있었습니다! 모든 시스템 구성 요소를 사용할 수있었습니다 ...
  15. dzeredzavkomimu
    dzeredzavkomimu 4월 17 2015 00 : 46
    0
    아무도 공기 역학의 법칙을 취소하지 않았습니다. 누가 누구에게서 왔는지, 질문은 수사적이며, 뉘앙스의 차이점은, 우리는 미국에서 나선형을 훔쳐서 생각했습니다.