인도네시아는 Anoa 바퀴 달린 가족을 확장합니다

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인도네시아는 Anoa 바퀴 달린 가족을 확장합니다

사진에서 왼쪽으로 돌진 90-mm 대포로 무장 한 CMI 국방 CSE 90LP의 포탑이 설치된 최신 Badak 화재 지원 차량

아시아 태평양 지역의 많은 국가들과 마찬가지로 인도네시아는 전통적으로 전투 장갑차 (BBM)를 수입 해왔다. 그러나 정치적 이유로 자급 자족하고 공급 중단의 위험을 줄이기 위해 다양한 플랫폼을 개발하기 시작했다 로컬 개발 Anoa - 2 기계.

Badak이라는 새로운 화재 지원 기계는 자카르타의 IndoDefence 2014에서 수여되었습니다. 이것은 이미 인도네시아 육군 두산 블랙 폭스 90x22의 6 장비에 설치된 CIM Defense CSE6 트윈 터렛 버전과 실질적으로 수정 된 Anoa-2 외장 보병 캐리어 버전을 조합 한 것입니다.

인도네시아 육군의 잠재적 인 요구 사항을 충족시키기 위해 설계된 Badak은 CMI Defense Cockerill CSE 90LP 트윈 터렛 (LP는 저압 90-mm 소총이 다양한 탄약을 발사 할 수 있음을 의미)을 보유하고 있습니다.

Badak 건 마운트는 Anoa-2와 유사하지만 공격적인 역할에 따라 새로운 선체 디자인과 높은 수준의 탄도 보호 기능을 갖추고 있습니다. 이제 Stanag 4569 Level 3입니다. 기계는 또한 총 플랫폼의 안정화 수준을 높이기 위해 더블 wishbones와 강화 서스펜션을 가지고 있으며, 340 마력 XNUMX 엔진도 증가 무게를 처리 할 수 ​​있습니다. 및 자동 변속기 (ZF)를 포함한다. 파워 사이드가 각각 자동차의 왼쪽으로 이동하면 드라이버가 엔진 옆의 오른쪽에 위치하여 타워 및 기타 장비의 선체 후면에 공간이 확보됩니다.

두 회사가 기계 설계에 협력 한 사실에 따라 두 번째 지정 인 Pindad Cockerill 9 OP를 받았다. 타워에서 사령관은 왼쪽에, 사수는 오른쪽에 있습니다. 타워의 기본 방위는 NATO 표준 인 STANAG 1에 따라 4589 레벨에 해당하지만 3 레벨로 업그레이드 할 수 있습니다.

포탑과 무장의 드라이브는 전기식으로 작동하며 주간 / 야간 조준 시스템, 레이저 거리 측정기 및 탄도 컴퓨터를 포함하여 광범위한 화재 제어 시스템이 있습니다.

원래 Anoa 기계의 개발은 실제로 인도네시아 회사 인 PT Pindad의 지도력하에 10 년 전부터 시작되었습니다. 최초의 APS-1은 2004 년도에 제조되었으며, APS-1V1 버전이 1 년 후 제작되었습니다. 최초의 프로토 타입은 2005에서 제작되었으며, 2008에서는 최초의 Anoa-1 제작 기계가 사용되었습니다. 현재 대량 생산이 증가하고 있습니다.


인도네시아 군대는 국방부가 개발 한 최소 전력 전략을 준수하기 위해 Badak과 같은 기계가 필요합니다.

생산

PT Pindad는 생산 데이터를 게시하지 않지만 "100 기계 이상이 제조되었습니다"라고 말하고 있지만 일부 출처에 따르면 150 유닛 이상이 생산 되었기 때문에이 수치는 실제로 훨씬 높습니다. 이 기계의 변형은 레바논과 수단의 유엔 평화 유지군에 배치되었습니다.

외관상, Anoa는 Renault Trucks Defense가 제작하고 4x4 및 6x6 변형으로 제조 된 장갑차 운반선 VAB (Traffic de l' Avant Blinde)와 유사합니다. 주요 차이점은 전원 장치의 위치에 있으며 VAB에서는 운전자와 사령관 뒤에 왼쪽에 설치되며 Anoa에서는 오른쪽에 위치합니다.

그러나, 프랑스 제 Anoa 장갑 차량의 파워 유닛은 수입 된 차량의 몇 안되는 부품 중 하나입니다. 그것은 Behr 냉각 시스템을 갖춘 ZF 7HP 320 자동 변속기와 결합 된 6 마력을 갖춘 Renault Dxi502 6 기통 터보 차지 디젤 엔진으로 구성됩니다. 기계의 총 질량은 14 톤이며 22,85 hp / t의 고유 동력과 고속도로의 최대 속도는 90 km / h입니다.

시체는 용접 된 강철 갑옷으로 만들어졌으며 작은 팔의 불에서 내부에 앉아있는 사람들을 보호합니다. оружия 및 껍질 조각.

군비

Anoa BTR의 자체 무기는 상대적으로 가볍습니다. 12,7-mm 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기가 운전석 뒤쪽에 장착 된 전투 모듈로 보호됩니다. 군비가 안정적이지 않기 때문에 목표를 발사 할 때 차량을 정지시켜야합니다. 후방 호를 덮기위한 추가 5,56-mm 또는 7,62-mm 기관총은 선미의 지붕에 장착 할 수 있으며, 전기 방사기를 장착 한 3 개의 수류탄 발사기 2 개 그룹은 전방 발사를 위해 지붕에 장착됩니다.

각 차량에는 사령관, 운전수 및 포수 이외에 10 보병이 있습니다. 기계식 드라이브 또는 비상 도어로 후미 램프를 통해 차량에 착륙합니다. paratroopers는 발사를위한 embrasures 위에 위치하는 방탄 장치를 통해 차 밖으로보고있다. 보호 장치의 수준을 높이려면 덮개를 닫으십시오.

BTR에 설치된 표준 장비에는 유압식 부스터가있는 처음 두 액슬의 스티어링, 라이플 방지 인서트가있는 휠, 자체 당김을위한 윈치 및 100 앰프의 발전기가 포함됩니다.

Anoa-2 BTR의 총 질량은 14,5 톤입니다 (최초의 자동차는 약 15 톤의 전투 질량을 가짐). 고객 발언에 기반한 몇 가지 작은 개선점을 제외하고는 원래 자동차와 거의 동일하게 보입니다.


Anoa - 2 컨트롤 포인트의 구성; 케이스 후면의 지붕이 올라간 것을 분명히 볼 수 있습니다.


Anoa-2 위생 옵션은 또한 엔진 컴 파트먼트 뒤에 지붕이 있습니다.



대피 옵션 Anoa-2의 케이스 부분이 크레인 및 윈치 설치를 위해 제거되었습니다.

Варианты

기본 Anoa-1 및 Anoa-2 옵션 외에도 위생, 제어, 공급, 81-mm 모르타르 (열린 해치를 통한 해고) 및 대피 등 5 가지 옵션이 추가로 제공되었습니다. 이들 모두는 적절히 수정 된 주택 및 배치 솔루션에서 서로 다릅니다.

대부분의 변경 사항에는 기계 후면에 유압 액츄에이터가 설치된 텔레스코픽 크레인 외팔보 설치시 대피 옵션이 제공됩니다. 적재 된 위치에서 크레인의 붐이 앞으로 향하게됩니다. 두 개의 스태빌라이저가 기계의 각 측면에도 설치되어 있으며 크레인 뒤에 끌어 당기는 유압 윈치가 있습니다. 이 경우 도구 및 기타 특수 장비를 보관할 수있는 장소가 있습니다.

프로토 타입 120-mm 자체 추진 모르타르 변종도 제조되었으며, 이는 모르타르에서 발사 할 때 반동력을 감소시키는 지역 개발의 스프링 시스템을 갖추고 있습니다.

Anoa의 기본 버전은 부유하지 않지만 수심 1 미터까지의 수위를 극복 할 수 있습니다. 그러나 2014에서는 완전 부동 버전의 프로토 타입이 완성되었습니다. 물 위의이 차는 선체 후면의 양쪽에 설치된 대형 물대포에 의해 구동됩니다.

사용 된 재료 :
www.janes.com
www.pindad.com
www.indodefence.com
en.wikipedia.org
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17 댓글
정보
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  1. +4
    4월 21 2015 09 : 22
    뭐라고 할까? 기계는 나에게 보이는 것처럼, 운영 극장에 해당합니다. 인도네시아 사람들은 두 가지 다른 차량을 만들기로 결정했습니다. 하나는 화재 지원용이고 다른 하나는 보병 수송 용입니다. 그리고 모두가 하나의 눈을 멀게하는 것은 아닙니다.
    1. 방랑자 032
      0
      4월 21 2015 10 : 41
      제품 견적 : tchoni
      인도네시아 사람들은 두 가지 다른 차량을 만들기로 결정했습니다. 하나는 화재 지원용이고 다른 하나는 보병 수송 용입니다. 그리고 모두가 하나의 눈을 멀게하는 것은 아닙니다.


      그리고 이것은 군사 예산으로이 국가의 차량의 특정 목적을 위해 군대의 요구 사항에 따라 바퀴 달린 장갑 전투 차량을 생산할 수 있음을 의미합니다.

      이것은 MBT가 지상군의 "중추"라는 우리 마음을 지배하는 관점과 어떻게 든 상충됩니다.

      이 주제는 18.04.2015 년 XNUMX 월 XNUMX 일 VO에서 적극적으로 논의되었습니다. 주요 전투 탱크-대안이 없습니다.
      http://topwar.ru/73370-osnovnoy-boevoy-tank-alternativy-net.html#comment-id-4396
      876

      그들은 왜 인도네시아에서이 길을 택하지 않았습니까? 아니면 동남아시아 국가의 정글에있는 도로망이 유럽이나 미국의 선진국보다 훨씬 나아 졌습니까?
      아니면 추적 된 섀시가이 지역의 열대 정글에서 바퀴 달린 것보다 우월성을 잃었을까요? 장마가 긴 곳.

      저는 "부메랑"을 기다리고 있습니다. 우리가이 방향으로 무엇을했는지 봅시다. 최소한 예비입니다.
      1. 방랑자 032
        0
        4월 21 2015 10 : 46
        그리고 MBT가 우리의 모든 것임을 반복하고 싶은 사람들에게는이 영화를 보는 것이 좋습니다. 물론 신선하지는 않지만 실제적인 생각은 여전히 ​​배울 수 있습니다.

        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 방랑자 032
          0
          4월 21 2015 11 : 36
          또한 장갑차 S. Suvorov에 대한 유명한 전문가의 진술에도 불구하고 M-1128은 측면에서 발사 할 수 없다고 전 2:30에서 참조하십시오. 이전 영화에서 프레임 20:26을 참조하십시오. M-1128은 측면과 이동 중에도 쉽게 발사 할 수 있습니다.
          그러니 그 후에 모든 "전문가"를 믿으십시오.

          1. +4
            4월 21 2015 11 : 52
            물론 이것은 모두 좋지만 인도네시아와는 관련이 없습니다. 경전차 (AMX-13, PT-76 및 British Scorpions)를 전차로 교체합니다. 바퀴가 없습니다. MBT와 중형 전차.

            Cockerill 포탑이 장착 된 중전차, 105mm 주포가 장착 된 CT-CV 105HP는 터키 FNSS를 계약자로 사용하여 PT Pindad가 설계하고 있습니다.
        3. +3
          4월 21 2015 12 : 02
          불행히도 바퀴는 적당한 크기로 특정 덩어리에만 조향합니다. 따라서 남아프리카 팀이 BISMARK 중형 전차를 만들려는 시도는 거의 없었습니다.
          40 톤 후에, 애벌레가 분명하게 바람직합니다.
          바퀴는 표면이 양호하고지면이 튼튼하지만 특정 질량까지의 도로에서 이동성이 어느 정도 유리합니다. 따라서 바퀴 달린 섀시는 종종 다양한 장갑 보병 지원 차량을 운반합니다 ...하지만이 차량을 폭행으로 사용하는 것은 아닙니다. 물론 가능하지만 좋은 삶은 아닙니다.
          승무원을위한 "생명 캡슐", 대구경의 원격 제어 전투 모듈과 같은 기술의 개발은 바퀴 달린 차량의 성능을 MBT에 더 가깝게 만들 수 있지만 완전히 균등화되지는 않을 것 같습니다.
          1. +2
            4월 21 2015 18 : 48
            제품 견적 : tchoni
            BISMARK 무거운 바퀴 달린 탱크는 거의 아무것도 이끌지 못했습니다.

            공정하게 말하면, 남아공에서는 현재 사용 가능한 최고의 바퀴 달린 탱크 인 "Ruikat"(Lynx)를 만들 수있었습니다.
          2. 방랑자 032
            +1
            4월 21 2015 18 : 51
            제품 견적 : tchoni
            불행히도 바퀴는 적당한 크기로 특정 덩어리에만 조향합니다. 따라서 남아프리카 팀이 BISMARK 중형 전차를 만들려는 시도는 거의 없었습니다.


            맞습니다.
            따라서 각 기술마다 장소가 있습니다.
            그러나 모든 국가의 SV 차량의 큰 부분은 다양한 목적을 위해 바퀴 달린 차량입니다.
            MBT가 NE의 중추라는 일부 사람들의 진술과 관련하여만이 주제를 다루었습니다.

            그렇지 않습니다. MBT는 오랫동안 전장에서 매우 전문화 된 도구였습니다. 주된 부담은 다른 클래스의 장비에 있습니다.
            대부분 바퀴 달린 장갑차와 추적 보병 전투 차량.

            따라서 직원 구조도 이러한 현실에서 변화하고 있습니다.
            따라서, 이전의 조직 구조를 갖는 대부분의 탱크 구성의 명칭은보다 현대적인 구조를 갖는 기계화 된 것으로 대체되고있다.
            현실과 더 일관성이 있기 때문입니다. 순수한 탱크 형성 (일반적으로 이해되는 바와 같이)은 이미 세상에 약간 남아 있습니다.

            이름 외에도 결합 된 암 형성 탱크의 수 또한 크게 변경되어 감소했습니다.
            그 이유는 매우 다릅니다. 그리고 아마도 가장 기본적인 것은 탱크 자체가 훨씬 더 복잡해 졌다는 것입니다. 또 다른 이유는 현대 전차가 냉전 시대의 기존 전차보다 전투 능력이 뛰어 나기 때문입니다.
            사실, 현대 MBT 하나는 냉전의 전차 소대 또는 제 2 차 세계 대전의 전차 회사를 대체 할 수 있습니다.
            1. 방랑자 032
              0
              4월 21 2015 19 : 18
              그러므로, 현대 전장에있는이 기계들은 제 XNUMX 차 세계 대전 당시와 같은 숫자로 필요하지 않습니다.
              그리고 전 세계 모든 군대의 주요 강조점은 각 기계의 전투 능력을 전체적으로 향상시키는 것입니다. 따라서 전장과 OMS에 대한 모니터링 장치가 개선되고 있으며 (가능한 한 모든 작업을 수행하여 승무원이 날씨와 시간, 차량과 먼 거리에서 상황을 관찰 할 수 있도록), 최신 통신 및 탐색 보조 장치가 도입되고 있으며 새로운 방법이 개발되고 있습니다. 보호 (KAZ, KOEP, 다양한 목적을위한 장착 세트), 포병 장비의 탄도 성능이 향상되고 타격 특성이 향상된 새로운 탄약이 도입되고 있습니다. 엔진뿐만 아니라 차대 및 변속기의 추가 무기, 구성 요소 및 어셈블리가 개선되고 있습니다. 선원이 엔지니어링 계획에서 기계 위치를 신속하게 장비 할 수있는 장비가 설치되어 있습니다 (자체 파기 장비).

              현대 MBT는 하나의 컴퓨터에 구현 된 모든 종류의 무기입니다.
              이러한 기계는 과장하지 않고 조각 제품이라고 할 수 있습니다.
              그들은 대량 생산을 위해 설계되지 않았습니다. 이것은 T-34와 T-55가 아니며, 전 세계 전쟁에서 수만 개가 생산할 수 있습니다.
              따라서 수백 수천명이 전장을 갈아 타게 될 기갑 부대에 대해서도 잊을 수 있습니다. 시간이 다릅니다.
        4. +1
          4월 21 2015 19 : 03
          제품 견적 : wanderer_032
          그리고 MBT가 우리의 모든 것임을 반복하고 싶은 사람들에게는이 영화를 보는 것이 좋습니다. 물론 신선하지는 않지만 실제적인 생각은 여전히 ​​배울 수 있습니다.

          과? 이 영화는 알려진 사실을 확인합니다.
          1. 단일 바퀴 달린 BVM이 탱크와의 생존 측면에서 비교할 수는 없습니다.
          2. 단일 바퀴 장갑 보병 전투 차량이 연약한 토양의 탱크와 동등한 조건으로 작동 할 수있는 것은 아닙니다 (탱크가 항상 진흙을 통과 할 수는 없음).
          3. Wheeled BBM은 최고의 속도와 생산 능력을 가지고 있습니다.
          4. 정상적인 군대의 기술은 다르지만, 가장 중요한 것은 그것을 올바르게 사용할 수있는 것입니다.
      2. +4
        4월 21 2015 11 : 27
        제품 견적 : wanderer_032
        이것은 MBT가 지상군의 "중추"라는 우리 마음을 지배하는 관점과 어떻게 든 상충됩니다.

        인도네시아에서 백본은 경전차입니다. 그중 350이 있습니다. 동시에 다양한 종류의 장갑차가 549 개입니다.

        그러나 지역 주민들은 독일 레오파드를 구입하기 시작하여이 정책을 변경하기로 결정했습니다. 계약은 2012 년에 체결되었으며 Leopard 42A2 전차 4 대, 전차 61 대를 공급합니다. 레오파드 2 혁명, 50 Marder 1A3 보병 전투 차량과 XNUMX 대의 기갑 교량 포장기 및 기갑 복구 차량.
        1. 방랑자 032
          +3
          4월 21 2015 11 : 55
          제품 견적 : 스페이드
          인도네시아에서 백본은 경전차입니다. 그중 350이 있습니다.


          MBT가 아닌 쉬운. 이러한 차량의 경우 예약이 바퀴 장갑 차량보다 약간 높습니다.
          상당히 단단한 표면에서의 이동성은 같은 등급의 바퀴 달린 차량보다 훨씬 낮습니다.
          추적 된 차량의 기동성 및 크로스 컨트리 능력은 어떤 조건에서도 바퀴 달린 차량의 기동성보다 의심의 여지가 없습니다. 차대 및 변속기의 설계 기능으로 인해.

          그러나 BTR-90이 만들어 졌을 때 기동성이 뛰어나 차량을 다소 잃어 버렸습니다.

          요즘 많은 사람들이 미국인들이 스트라이커 여단을 해체하고 있다고 말하는 것을 좋아합니다. 하지만 그 이유는 무엇입니까?
          나는 그들이 해체되지 않고 재구성하고 다른 고급 기술로 옮긴다 고 가정 할 수 있습니다.
          바퀴 달린 차량의 목적과 군사 교리의 장점이 분명하기 때문입니다.
          1. +4
            4월 21 2015 12 : 18
            제품 견적 : wanderer_032
            MBT가 아닌 쉬운.

            나는 동의한다. 그것이 인도네시아에서 재활용을하는 이유입니다. 히치 MBT + 중형 탱크로 교체됩니다. 추적 차량. 인도네시아에서는 바퀴 달린 차량의 상상의 장점을 특별히 확신하지 못하는 것 같습니다 ...
          2. +1
            4월 21 2015 14 : 00
            제품 견적 : wanderer_032
            그러나 BTR-90이 만들어 졌을 때 기동성이 뛰어나 차량을 다소 잃어 버렸습니다.

            아니요,이 경우 BTR-60 제품군-BTR-90에 대해 이야기하겠습니다. 우리가 발굴하면 독일의 PSV-231 8 rad를 기억하십시오. 많은 탱크에 동일하게 인정하지 않았습니다.
      3. 0
        4월 21 2015 11 : 47
        제품 견적 : wanderer_032
        그리고 이것은 군사 예산으로이 국가의 차량의 특정 목적을 위해 군대의 요구 사항에 따라 바퀴 달린 장갑 전투 차량을 생산할 수 있음을 의미합니다.

        아니. 필요하지 않습니다. 그것은 단지 사람들이 공중 대원으로 탄약 대포의 탄약을 쏘지 않도록 두뇌를 가졌다는 것을 의미합니다. 그게 다야. 무거운 추적 장갑차 측면 에서이 왕자는 같은 방식으로 작동합니다. 이것은 이스라엘이 한 번에 Merkava를 4 위로 침몰하고 TBTR을 기지에서 침몰 한 방식입니다 ...

        제품 견적 : wanderer_032
        아니면 추적 된 섀시가이 지역의 열대 정글에서 바퀴 달린 것보다 우월성을 잃었을까요? 장마가 긴 곳.

        인도네시아 군대에는 일반 탱크가 있습니다 ... 다양한 출처에 따르면 300 조각이 사실이며 대부분 가볍습니다. 12 년에 그들은 독일 이외의 지역에서 백 마리의 표범을 주문했습니다. 아마도 알지 못했습니다.
        그래서 헛된 당신은 MBT에있다 – 여섯 번째 택시에 각각의 귀뚜라미.
        1. +2
          4월 21 2015 17 : 52
          제품 견적 : tchoni
          . 다양한 출처에 따르면, 300은 실제로 대부분 빛입니다. 12에서는 100 명의 표범이 독일어로 주문되었습니다.

          그리고 "Bushmaster"가 거기에 있고 훨씬 더 ...
          1. +1
            4월 22 2015 08 : 54
            운송 업체의 BMP-2에 특히 만족합니다. 유형 자체의 힘을 가지지 않습니까?
      4. +1
        4월 21 2015 17 : 44
        보호 할 것이 없으며 기관총으로 탑을 뚫을 수도 있습니다. 인도네시아는 섬 국가입니다-함대는 지상군보다 중요합니다. MBT와 관련이 있습니까? 우리 극장에서는 모든 것이 완전히 다릅니다. Arma, Kurgan, Boomerang과 같은 BBM을 채택하는 것은 바람직하지 않습니다. MBT를 좋아하지 않는 이유는 무엇입니까? -이것은 무기, 화력 및 기동성-복합 무기 전투에 필요한 것입니다. 바퀴는 가벼운 차량에 적합하며 50 톤을 당기지 않습니다.
  2. +3
    4월 21 2015 11 : 30
    Octopus CD가 인도네시아에 가장 적합한 옵션이라고 생각합니다.
    1. +2
      4월 21 2015 12 : 04
      제품 견적 : bmv04636
      Octopus CD가 인도네시아에 가장 적합한 옵션이라고 생각합니다.

      탱크를 쫓아 야 할 때 좋지만 정글에서 보병의 지원은 배럴이 더 짧은 총으로 더 잘 수행되지만 거의 동일한 고 폭발 행동으로 큰 탄약이 장착됩니다. 또 다른 것은 우리의 "Bakhcha"가 이것에 아주 잘 맞는다는 것입니다.
      1. +4
        4월 21 2015 13 : 36
        그럼 기적 무기로 노 나나 그녀의 후계자 비엔나가 더 낫습니다
        주 무기는 반자동 소총 120mm 총 2A80을 사용하면서 대포 곡사포와 박격포의 기능을 결합했습니다. 건은 제조 국가에 관계없이 모든 유형의 120mm 구경 광산을 발사 할 수 있습니다. 절단 준비된 소총으로 포탄을 발사하는 것도 가능합니다. 사용 된 탄약 목록에는 이전 세대 시스템 (2B16 Nona-K, 2C9 Nona-S, 2C23 Nona-SVK)의 포탄이 포함됩니다. 3VOF112 Kitolov-2 유도 발사체를 사용할 수 있습니다. 격실의 가스 오염을 방지하기 위해 2A80 건에는 배럴 강제 블로우 다운 시스템이 장착되어 있습니다.
        2C31이 사용하는 고 폭발성 파편은 152-155mm 구경의 껍질과 비교할 수있을뿐만 아니라 높은 정확도의 화재가 보장됩니다. [9] 탄약은 70 발로, 일부는 SAO 탑에있는 기계화 탄두에 위치한다.
        1. +1
          4월 21 2015 14 : 35
          그들은 하나의 잼이 있습니다-별도의 로딩 (완전히 분리되지는 않지만 발사 전에 발사체를 수집해야합니다) 단일 샷을 추가하십시오-이것이 Dohtur가 주문한 것입니다 ...
          1. +3
            4월 21 2015 17 : 14
            이것은 잼이 아니라 장점입니다.

            두 개의 목표, 콘크리트 벙커에있는 기관총과 막힌 트렌치에있는 기관총. 하나의 총을 가진 총은 반드시 첫 번째 목표물을 때리고 두 번째 목표물에는 쓸모가 없습니다.

            가변 충전을 사용하면 최대 충전 상태에서 벙커의 바닥 벽과 최소 트렌치에서 촬영할 수있어 입사각이 더 커집니다.
            1. 0
              4월 22 2015 08 : 49
              제품 견적 : 스페이드
              이것은 잼이 아니라 장점입니다.

              골판지 갑옷으로 BM을 지원하지 않습니다. 여기에서, 또는 발사 속도를 잃거나, 고립 된 세포에 충전물을 저장하고 발사하기 전에 수집하십시오 .... (그리고이 모든 것은 다소 가까운 전투 실과 한 사람에게)
              또는 단일을 사용하십시오.
              또한, 그러한 전차는 자주포가 아니며 장거리 및 중거리를 가진 적의 ATGM이없는 경우 직접 발사를 목표로합니다.

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