대함 미사일 시스템. 3 부 수중
국내 대함 순항 미사일에 관한 일련의 자료에서 이전 기사는 연안 및 공기 기반 단지에 집중되었다. 잠수함이 무장 한 미사일 시스템에 대해 아래에서 읽어보십시오.
651 프로젝트
1955에서는 새로운 잠수함 인 Ave 651의 개발에 착수했습니다. 초기에이 프로젝트의 잠수함 개발은 645 Ave에 기반을 두었습니다. 그러나이 경우 P-5 미사일로 4 개의 컨테이너를 배치 할 수 있었지만 P-6 미사일에 필요한 장비를 수용 할 여지는 없었습니다. 원래의 의도를 포기할 필요가있는 다른 이유도있었습니다. 이전 프로젝트와의 통합에 대한 엄격한 요구 사항이 취소되었습니다.
100 m 이하의 정상 구경의 4 개의 어뢰 발사체의 중요성 4 mm 구경의 400 어뢰 발사관과 큰 탄약을 사용하여 200 m의 깊이에서 사용 된 방어 무기가 더 중요했습니다. P-6 미사일이 배치 된 컨테이너 높은 상부 선체. 왼쪽을 보면 컨테이너 뒤의 커팅이 로켓 엔진 제트의 만료를 위해 명확하게 표시됩니다.
XRUMX 미사일 도로는 국내 조선에서 가장 큰 디젤 - 전기 잠수함입니다. 그들은 거대한 우주선을 원자력 발전소 수준까지 끌어 올리려고했지만 실용적인 결과가 항상 계획과 일치하지는 않습니다. 651 hp에 디젤 엔진 1Д43 설치 힘 4000 hp를 가진 전기 모터 PG-141 표면 코스가있는 6000 노드와 수중이있는 16 노드의 속도에 도달 할 수 있습니다. 여기에 단지 새로운 디젤 엔진이 있으며, 종종 벤치 조건에서도 잘 작동하지 않으며 종종 거절되었습니다.
이야기 발전소는 훨씬 더 흥미 롭습니다. 수중 코스의 범위를 더욱 넓히기 위해 설계자는 연 축전지를은 - 아연으로 대체했습니다. 발생한 문제는 첫 번째 배의 건전지 중 10 분의 1이 실패했기 때문이 아니라 주된 문제는 은이 부족하다는 것이 었습니다. 그것은 적자 다. 비용은 아니다. 그러므로은 - 아연 전지가 달린 보트는 겨우 세 개 건설되었습니다. 원자력의 사용도 고려되었지만, 이러한 발전은 특히 성공적이지 못했다.
헤드 보트의 건설은 1960에서 시작되었으며, 31의 첫 출시는 7 월 1962에서 시작되었습니다. 같은 해 발트해에서 해상 재판을 통과했습니다. 로켓 оружие 내년 봄에만 경험했습니다. 로켓 엔진으로부터의 연료 연소 생성물의 제트가 로켓 엔진을 익사시키는 것으로 밝혀졌다. 실험 결과, 체커 보드 패턴으로 미사일 발사, 즉 1-4-2-3이 최적이며 발사 사이의 최소 간격은 각각 6, 26 및 5 초 여야 함을 보여주었습니다. 주 발사는 보트가 북쪽의 일부가 된 상태 테스트 중에 발생했습니다. 함대. 6 년 21 월 1963 일에 발사 된 5 대의 P-XNUMX 미사일은 모두 목표에 도달했습니다. P-XNUMX 미사일 발사는 이상한 결과를 낳았다. "미사일이 전장에 도달했지만 추락 좌표를 결정할 수는 없었다."
1960 Ave의 중간에 651 Ave는 "Killer Whale"이라는 이름이 붙여졌고 해군에서는이 잠수함을 "철분"이라고 부릅니다.
대부분의 "아이언"은 북쪽에서 2 개의 보트를 타고 태평양에서 봉사했습니다. 함대에서 함대를 철수한지 10 년 후인 그 중 한 명은 미국 도시인 상트 페테르부르크에서 박물관 조각으로 밝혀졌고 다른 한 명은 독일 Peenemünde에서 발견되었습니다.
675 프로젝트
651 애비뉴에서 작업을 시작한 지 3 년 후, 675 ave로 최고 통일 수준의 659 애비뉴를 만드는 법령이 발효되었습니다. 그것은 프로젝트 문서의 거부로 인해 개발 시간을 줄이기로되어있었습니다. 기술 프로젝트의 토대는 전술적이고 기술적 인 작업이 아니라 659 Ave에 대한 선원들의 요구 사항에 추가되었습니다. 시간이 너무 빨리 배를 개발할 수 없습니다 것으로 나타났습니다. 설계 초안을 검토 한 결과, P-6에 필요한 North 시스템 랙을 유지하면서 P-5 용 Argument 제어 시스템을 수용하기 위해 1,2 m이 케이스 직경을 늘려야한다는 것을 알게되었습니다. 그런 다음 2,8 m으로 케이스 길이를 늘리면 도움이됩니다. 더 이상 미사일이있는 6 컨테이너와 8을 놓지 마십시오. 혁신은 hydroacoustic complex "Kerch"를 추가 한 것입니다. 재 조립 된 격실은 각각 400-mm 어뢰 발사관의 수와 탄약을 반으로 줄였습니다. 정상 구경의 무기는 변경되지 않았습니다. 잠수함 프로젝트 675은 22,8 노드에 속도를 개발했습니다. 이는 미사일에 대해 상당히 수용 가능합니다.
처음에는 P-6 미사일 시스템이 4 Ave의 659 미사일 용으로 설계되었습니다. 675에서는 미사일 수가 8로 증가했지만 4 발 이상의 미사일 발사 가능성은 나타나지 않았다. 결과적으로, 두 번째 네 발의 미사일은 30 분 만에 발사 될 수 있었고 12-18 분에는 발사되지 않을 수있었습니다. 두 번째 발리는 잠수함에 대한 치명적인 위협으로 이미 어려웠을 것입니다.
P-5 및 P-6 미사일의 동시 배치에 문제가있었습니다. 8 개의 컨테이너 중 2 개의 컨테이너에서 P-5 미사일을 배치 할 수 없었기 때문에 다른 어려움이 있었으며 P-5 미사일은 일반적으로 서비스에서 제외되었습니다.
헤드 보트는 5 월 1961 년에 놓 였고, 9 월 6의 1962 출시가있었습니다. 1963의 6 월 첫 테스트는 성공하지 못했습니다. 5 개의 미사일 중 하나만 목표를 공격했습니다. 그들은 또한 높은 상부 구조로 인해 5 지점까지 파도가있는 8-10 노트의 속도로 로켓을 발사 할 수 있음을 보여주었습니다. 보트가 완성되었습니다. 10 월 30에서 일어난 다음 테스트 결과 두 개의 미사일이 목표물에 부딪혔고 세 번째 미사일은 목표물을 뛰어 넘었고 26 km를 통해 자체 파괴되었습니다. 바로 다음날 잠수함이 가동되었습니다.
675 "상어 (Shark)"프로젝트는 1960의 한가운데에있는 국내 핵 발전 선박의 유일한 유형이었습니다. 그 이름은 붙지 않았다. 나중에 941 홍보부에 적용되었습니다. 보트 홍보 675은 적 항공 모함을 다루는 수단으로 적극적으로 전투 서비스를 실시했습니다. 함대의 일부로서 1989-95까지 길고 집중적 인 서비스가 종종 사고를 수반했습니다.
675 Ave의 첫 번째 잠수함을 놓기 전에도 미사일 운반선의 현대화가 진행되고있었습니다. 675-10 노드로 가속 할 수 있고 12 m의 깊이로 잠수 할 수있는 두 개의 원자로, 6 일 자율성을 갖춘 60-28 P-30 미사일로 무장 한 400М Ave.의 보트를 만들 계획이었습니다. 100 m의 노드와 침수 깊이는 발전소의 용량 증가와 변위를 1.5 배 증가시키는 것을 정당화하지 못했습니다. 675 pr의 결함은 수정되지 않은 상태로 유지됩니다. P-6 미사일을 발사 할 때 배는 24 분의 표면 위치에 있어야했으며, 발리 슛은 전략적 P-4 미사일로 P-6 또는 5 미사일로 제한되었습니다.
P-70 "자수정"
표면에 나타나는 잠수함은 적 레이더에 의해 쉽게 감지되어 먹이가됩니다 항공 적의 함선. 또한 로켓의 상승에서 발사까지는 최소 6-15 분이 걸리며, 이는 적들이 로켓을 가로 챌 때 사용합니다. 따라서 잠수함은 오랫동안 물 속에서 로켓을 발사하는 꿈을 꾸었습니다.
1959에서는 잠수함 발사 크루즈 미사일 개발을위한 결의안이 발표되었습니다. 그 당시 세계의 아날로그는 단순히 존재하지 않았다. 같은 해 스케치 프로젝트가 완료되었습니다. 올해 1960의 8 월 -9 월 기간 동안 미사일 미사일 시험이 실시되었습니다. 첫 번째 단계에서 10 발사는 Balaclava의 잠수정 자수정 스탠드에서 제작되었습니다. 올해의 24 June 1961는 표준 장비에서 단 하나의 시작 단위를 가진 무게 및 무게 배치의 출시를 수행했습니다. 테스트 결과는 좋았습니다. 레이아웃은 물 아래에서 계산 된 궤적을 준수하고 정상적으로 표면에 나타났습니다.
1963-1964에서 C-229 잠수함은 613AD 프로젝트에 따라 자수정 미사일의 운반선에 다시 장착되었습니다. 1964의 후반에는 6가 보드에서 단 한번 발사되었고, 직접 미사일 3 개가 목표를 공격했습니다. 3 월 1965 - 9 월 1966은 흑해에서 테스트되었으며 13 출시는 거의 성공했습니다.
적의 항공 모함과 싸우기 위해 만든 잠수함 Ave 661는 자수정 용 로켓이되었습니다. 긴 수중 코스에서 보트는 37-38 노드까지의 속도에 도달했습니다. 즉, 5-7의 노드가 의도 한 생산량보다 많았습니다. 선체의 코 측면을 따라 컨테이너 10 미사일 "자수정"에 배치했다. 미사일 운반기의 주된 단점은 모든 미사일을 발사하기 위해서는 3 분 간격으로 2 발의 발리를 만들어야한다는 것이었고, 이는 미사일 발사의 효과를 현저하게 감소시켰다.
다음 잠수함은 잠수함이되었다. 670. 첫 번째 보트는 1967 해에 서비스를 시작했습니다. 8 개의 컨테이너 발사대가 보트 앞의 선체 외부에 배치되었습니다. 두 개의 미사일 "자수정"은 핵 탄약을 장착했으며 나머지 6 개는 기존의 탄약을 장착했다. 사격은 5,5 m의 깊이에서 30 노드까지의 보트 속도로 4 발의 미사일 두 발리에서 진행되었다. 바다의 흥분은 5 포인트 이내 여야한다.
발사는 바닷물로 미리 채워진 컨테이너에서 이루어졌습니다. 컨테이너를 빠져 나오면 로켓은 날개를 접고 출발 엔진과 잠수정 엔진이 작동했다. 표면으로의 출구에서, 공기 궤도의 시동 엔진이 작동하고 주 엔진이 작동했습니다. 이 비행은 50-60 m 고도에서 아음속 속도로 계속되었으며, 이는 적의 대공 미사일의 차단을 크게 방해했습니다. 짧은 촬영 범위 (40-60 km 또는 80 km)로 인해 잠수함을 사용하여 목표 지정을 수행 할 수있었습니다. 자수정 미사일에는 "발사되고 잊혀진"원리를 구현하는 탑재 된 항공 통제 시스템 인 Thor가 장착되었습니다.
잠수함의 자수정 미사일 시험 인 670 Ave.가 북부 함대의 10 월 -11 월 1967에서 열렸다. 2 싱글 발사, 2 더블 및 한 번에 네 개의 미사일 발사가 이루어졌습니다. 결과는 적어도 1968에서 자수정 미사일 체계가 비밀 지수 P-70를 받고 서비스를 위해 채택되었다는 사실로 판단 할 수 있습니다.
이 유형의 미사일의 주된 단점은 발사 범위가 작고, 낮은 내 노이즈 성 및 온보드 제어 시스템의 선택 가능성입니다. 또한, 로켓은 보편적 인 것이 아니며, 발사는 잠수함과 물 밑에서 만 수행 할 수 있습니다.
자수정 미사일로 무장 한 잠수함 중 하나 인 1988은 1991에서 XNUMX로 인도 해군의 일원으로 자치 항해에서 1 년을 보냈고 모든 발사는 표적에 직접적으로 닿았습니다. 인도는 임대 계약을 연장하거나 유사한 보트를 매입하겠다고 제안했지만 미국의 압력으로 러시아 지도부는이 방향으로 협력을 계속 거부했다.
P-120 말라 카이트
1963 년 동안, 특히 70 Ave의 잠수함에서 P-670를 교체하기 위해 잠수함과 함선에서 사용하기위한 통합 RCC 개발에 관한 법령이 발행되었습니다. 공작석 로켓의 초안 설계는 2 월 1964에서 완료되었으며, 최초 샘플은 4 년 후 제작되었습니다. 1972에서 P-120는 1234 Ave.의 Ovod Aerial Small Rocket Ships와 1973의 끝에서 시작된 670 Ave.의 Chaika 잠수함 장비 용 1960에 채택되었습니다.
P-120 로켓에는 접이식 날개가 달려 있었으며 전신 인 P-70과 닮았습니다. 미사일 탄두는 폭발이 심했고 (840 kg) 핵 (200 CT)이었다. 로켓의 비행 속도는 M = 1에 해당하며 범위는 150 km에 도달했습니다. 혁신은 보편적 인 진수 장치의 사용으로 잠수함 잠수함과 표면 선에서 시작할 수있었습니다. APLI-5의 온보드 제어 시스템은 П-70에 설치된 제어 시스템과 매우 다릅니다.
잠수함 Ave 670 M에는 8 CM-156 발사기가 장착되어 루비콘 하이드로 어쿠스틱 콤플렉스 (150 km 이상의 탐지 범위)와 결합하여 말라카이트 복합체를 외부 표적 지정없이 최대 범위까지 사용할 수있었습니다. KSU "Danube-670M"은 동시에 8 개의 미사일을 모두 시험하여 발사 준비를했으며, 준비 시간은 자수정과 비교하여 1,3 배 감소했습니다. 미사일은 바닷물로 가득 찬 컨테이너에서 50 m의 깊이에서 발사되었다. 총 6 개의 보트가 있었으며 25 년 동안 고정 수명을 보냈습니다. 그리고 그들은 안전하게 해군으로부터 철수했습니다.
1975의 끝 - 올해 중반 1980 - P-120 현대화의 시대. 이 기간 동안 상당한 발전이 이루어졌습니다. 온보드 제어 시스템의 작동은 원위치 헤드, 그 감도, 간섭 및 선택도로부터의 내성이 증가됨에 따라 더욱 신뢰할 수있게되었습니다. 다뉴브 -1234 선박 제어 시스템의 명령 개발과 로켓 발사기로의 데이터 입력이 가속화되었습니다. 예, 3 컨테이너 발사기 및 부팅 장치의 디자인이 개선되었습니다.
P-700 "화강암"
수중 발사 가능성을 가진 P-700 "Granit"로켓을 기반으로 한 새로운 PPH 작업이 1981 해에 완료되었습니다. 2 년 후, 대함 미사일은 949 Ave.의 잠수함, 11442 Ave의 핵 순양함, 11435 Ave의 무거운 항공기 탑재 순양함을 사용했다.
P-700는 주 터보 제트 엔진을 가지고 있으며 최대 4M의 초음속 비행 속도를 발휘하며 범위는 500 km에 이릅니다. 비행 전반에 걸쳐 자율적 인 로켓은 다변량 공격 프로그램과 증가 된 소음 내성 수준을 가지므로 표면 목표 그룹을 물리 치기 위해 사용됩니다.
온보드 제어 시스템은 방해 전파 환경을 쉽게 이해하고 허위 표적을 폐기하고 실제 표적을 강조 표시 할 수 있습니다.
빠른 발사 모드에서 모든 미사일 발사가 가능합니다. 두 번째 경우에는 미사일 사정꾼이 여러 개의 저공 비행 미사일 이상으로 부상합니다. 목표, 분포, 중요도 별 분류, 공격 전술 및 구현 계획에 대한 정보 교환이 있습니다. 포수가 총격을 당하면 다른 로켓이 자리를 잡습니다. 온보드 컴퓨터에는 현대의 전자전 수단에 대한 대응 데이터와 적의 대공 방어 시스템을 화재로부터 피하는 방법이 있습니다. 로켓을 내리는 것은 거의 불가능합니다. 속도와 질량으로 인해 미사일이 발사 되더라도 Granit은 목표에 도달 할 것입니다.
P-700는 Antey type 12A의 949 원자력 잠수함 순양함과 각각 24 RCC를 사용합니다. CM-20 언더 덱 발사대의 233 미사일에는 4 Ave의 1144 무거운 원자력 순양함이 있습니다. TAVKR "소련의 함대 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"제독 (1143.5)에는 12 RCC가 장착되어 있습니다.
클럽 -S
Yekaterinburg에서 개발되고 창조 된 Club-S 미사일 시스템의 첫 발사는 북부 함대의 핵 잠수함에서 6 월과 디젤 잠수함에서 올해 2000의 3 월에 일어났다. 촬영 결과는 성공적으로 간주됩니다.
미사일 시스템은 1983처럼 초기에 개발되기 시작한 Alpha 로켓을 기반으로하며 1993에서 처음 공개되었습니다. 동일한 1993 로켓트가 채택되었습니다. 이 미사일 시스템은 전투 수단 (미사일의 다른 지정, 보편적 인 제어 시스템 및 발사대)과 기술 지원 문제를 해결하는 지상 장비의 복합체로 구성됩니다.
"클럽 -S"콤플렉스는 여러 유형의 미사일을 사용합니다. 첫 번째는 수중 기반 PKM ZM-54E입니다.이 선박은 다양한 종류의 수상함을 개별적으로 또는 그룹별로 패배 시키도록 설계되었습니다. 단, 적극적으로 대응해야합니다. 원정 미사일은 60 km의 범위를 가지고 있으며, 5-6 점까지 해상 상태에서 작동하며 간섭으로부터 잘 보호되어 있습니다. 로켓의 구성 요소는 출발 가속기, 저공 비행 아음속 크루즈 단계 및 초음속 착탈식 관통 탄두입니다. 2 단계 아음속 대함 미사일 ZM-54E1는 같은 목적으로 사용되며, 길이가 짧고 탄두 무게의 두 배이며 1,4 배는 더 길다.
탄도 유도 미사일은 적 잠수함에 사용됩니다. 미사일의 탄두는 고속 대잠 어뢰 MPT-91UME과 수중 음파 탐지기 호밍 시스템을 갖춘 APR-1ME 잠수함 로켓 일 수 있습니다. 1 노드까지의 캐리어 속도에서 로켓 발사가 가능합니다.
수중 기반 ZM-14E 2 단 순항 미사일의 목적은 지상 표적을 파괴하는 것이며, 외형, 치수 및 추진 시스템은 ZM-54E1 RCC의 것과 비슷합니다. 철거는 이미 폭발이 심하고 관통하지 않으며, 물체에 가장 큰 피해를주기 위해 공중에서 훼손됩니다. 로켓에는 능동적 인 시커 (Active Seeker)가 장착되어 있으며, 성능 지표가 외국 아날로그보다 우수합니다. 발사 무게는 55 kg이며, 탄두의 무게는 2000 kg입니다. 최대 450 m / s의 비행 속도에서 로켓은 240 km의 거리에있는 목표에 도달합니다.
Club-S 미사일 시스템의 사용에는 기후 적 및 지리적 제한이 없습니다. 미사일의 통일 된 선박 부분은 탄약의 구성을 특정 작업과 관련하여 쉽게 변경할 수있게합니다. Club-S에는 세계적인 유사점이 없으므로이 로켓 시스템의 존재로 약한 함대를 심각한 적으로 만들 수 있습니다.
대함 순항 미사일에 헌정 된 시리즈의 마지막 네 번째 기사는 배 단지에 관한 것입니다.
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