군사 검토

203-mm 고전력 곡사포 B-4

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1926에서 Red Army 명령은 몇 가지 새로운 포병 조각을 만들어야한다는 결론에 도달했습니다. 군대는 새로운 특성을 가진 다양한 목적을 위해 새로운 총을 필요로했습니다. 포병위원회 회의는 122-mm 군단, 152-mm 건 및 203-mm 곡사포와 같은 군대의 필요를 확인했습니다. 그렇게 시작되었다. 역사 가장 흥미로운 국내 총 중 하나 인 B-4 고출력 곡사포.


3 개의 새로운 프로젝트 개발 оружия Artcom 디자인 사무소에 F.F.로 이끄는 곡사구 구경 203 mm을 만드는 책임을 맡은 그룹. 착륙선 Artkom의 결정에 따라 46이 프로젝트 개발에 참여했습니다. KB위원회에서의 작업은 1927이 끝날 때까지 계속됩니다. 9 월에는 수석 디자이너 Lender가 27을 떠났고 얼마 지나지 않아 프로젝트가 Leningrad Bolshevik 공장 (Obukhov Plant)으로 넘겨졌습니다. 새로운 프로젝트 매니저는 A.G. 가브 릴로프. 새로운 고성능 총의 프로젝트에 대한 모든 추가 작업이 진행되었습니다. 그럼에도 불구하고, 알려진대로 Artkom 디자인 국 (Artkom Design Bureau)의 전문가들은 특정 작업의 이행, 특히 작업 도면 준비에 참여했습니다.

1 월 중순 1928에서 새 프로젝트 개발이 완료되었습니다. 전문가들은 즉시 자기 추진 곡사포에 대한 두 가지 옵션을 제안했습니다. 동시에 총의 차이점은 거의 없었습니다. 옵션 중 하나는 총구 브레이크를 사용하는 것이었고 두 번째 프로젝트에서는이 장치없이 수행했습니다. 포병위원회의 전문가들은 두 가지 프로젝트를 검토하고 선택했습니다. 많은 기술 및 운영상의 이유 때문에 총구 브레이크가 장착되지 않은 총기 건을 계속 개발하기로 결정되었습니다. 분명히 총과 캐리지의 디자인은 리코일 임펄스를 감쇠시키는 추가적인 수단을 사용하지 않고 스스로를 리코일 장치에만 국한시킬 수있었습니다.

어떤 이유로, 향후 3 년 동안 프로젝트에 참여한 모든 조직의 전문가들이 프로젝트의 특정 수정 작업을 수행했습니다. 결과적으로 새로운 고출력 곡사포 프로토 타입은 1931 년에만 조립되었습니다. 같은 해 여름, 총은 레닌 그라드 (Leningrad) 근처의 과학 시험 포병대 (Scientific Test Artillery Range)에 배달되었으며, 첫 번째 시합이 시작되었습니다. 첫 번째 총격은 화약에 필요한 혐의를 선택하기위한 것이 었습니다. 1930 년대 초, 소련에서 포병 프로젝트의 새로운 명명법이 소개되었습니다. 볼셰비키 공장의 개발은 이제 문자 "B"로 시작하는 색인으로 지정되었습니다. 새로운 203-mm 곡사포는 B-4이라는 호칭을 받았다.

1932의 보고서에 따르면 레닌 그라드 공장은 처음에는 건설 속도가 그리 높지는 않았지만 새로운 도구를 대량 생산하기 시작했습니다. 또한, 같은 해에 총을 현대화하는 프로젝트가 있었고, 그 힘을 증가시키는 것이 목표였습니다. 성능을 향상시키기 위해 이전 트렁크보다 세 구경보다 긴 새 트렁크를 사용하기로 결정했습니다. 또한 엉덩이의 모양을 바 꾸었습니다. 다른 외부적인 차이점은 없었습니다. 곡사포의 새로운 버전은 B-4BM ( "큰 힘")이라는 호칭을 받았다. 비유하자면, 이전 버전은 B-4MM ( "저전력")이라고 불 렸습니다. 연속 생산 및 작동 중에는 더 큰 힘의 곡사포가 선호되었습니다. B-4MM 곡사포의 수리 도중 새로운 소형 배럴이 획득되어 소규모 총기가 점차적으로 서비스에서 제외되었습니다.

모든 테스트가 1933에서 수행 된 후에 B-4 건이 채택되었습니다. 공식 명칭은 "203-mm 곡사포. 올해의 1931. 같은 해에 새로운 곡사포 제작은 Barricades 공장 (Stalingrad)에서 시작되었습니다. 그러나 생산의 발전은 심각한 문제에 직면했다. 33이 끝날 때까지 스탈린 그라드 (Stalingrad)의 근로자는 곡사포 하나만 조립했으나 그것을 넣을 시간이 없었습니다. 새로운 모델의 첫 번째 두 총은 1934 해에만 "바리케이드"에 의해 양도되었습니다. 볼셰비키와 바리케이드 공장은 곡사포 디자인을 어느 정도 세련되게했다. 일부 부품 및 어셈블리의 생산은 특정 기업의 기능을 고려하여 수행되었습니다.

이러한 변화로 인해 새로운 도구의 본격적인 건설이 시작될 수 있었지만 병사의 복무에 영향을 미쳤습니다. 제조업체의 역량에 따라 원래 프로젝트를 재 작업했기 때문에 군대는 총을 꽤 큰 차이로 받았습니다. 현재 상황을 개선하기 위해 크롤러 탑재 곡사포의 업데이트 된 초안이 1937에서 만들어졌습니다. 기업에서 개선과 변화를 고려한 것은 물론 다른 조정도있었습니다. 이 모든 것이 이전에 관찰 된 차이점을 제거 할 수있었습니다. 1937이 시작되기 전에 두 공장이 해고되었고 120 곡사포를 타고 artillerymen으로 이동했습니다.

업데이트 된 도면의 출시로 대부분의 기존 문제가 해결되었습니다. 그러나 일부 소식통에 따르면 레닌 그라드와 스탈린 그라드 식물의 곡사포들은 여전히 ​​서로 달랐다. 1938에서는 업데이트 된 문서 모음이 Novokramatorsk Machine Building Plant로 이전되었으며 곧 새로운 도구 제작에 참여하게되었습니다.

B-4 곡사포의 연속 생산이 시작된 후 Artcom의 전문가 및 제조 공장은 성과를 향상시키기 위해 프로젝트를 여러 번 수정했습니다. 줄기가 가장 큰 변화를 겪었습니다. 초기에 배럴은 여러 개의 원통형 부분으로 접합되어있었습니다. 나중에 그것은 라이너가있는 트렁크로 전환하기로 결정되었습니다. B-4MM 건에 대한 최초의 숙련 된 포수는 BNXXBM을 위해 1934 봄에 제조되었습니다. 같은 해 말까지. 미래의 특정 어려움으로 인해, "더 큰 힘"곡사포가 본드 배럴과 라이너를 모두 받았습니다. 동시에 바리케이드에서 라이너 생산은 4 가을에만 시작되었습니다.

같은 해, 1934에서, 제안은 라이플 드 쉘을 발사 할 수있는 B-4 곡사포의 수정본을 만드는 것으로 나타났습니다. 측면의 다각형 모양 때문에 탄약은 이론적으로 더 높은 특성을 가져야한다. 이러한 제안을 시험하기 위해 볼셰비키 공장에서 특별한 홈이있는 경험 많은 배럴을 제조했습니다. 이 트렁크의 통로에는 48가 가파른 12 구경 거리가있었습니다. 각 라이플의 깊이는 2 mm, 너비 - 9 mm입니다. 그루브들 사이는 필드 폭 4,29 mm로 남았다. 이러한 배럴은 172-174 kg의 무게와 1270 mm의 길이를 지니고 22-23 kg의 폭발물을 사용하는 라이플 드 쉘 (rifled shells)의 사용을 허용했다. 포탄의 측면 표면에는 1,9 mm의 깊이가있었습니다.

1936이 끝날 무렵, 과학 실험 포병대 (Scientific Test Artillery Range)의 전문가들은 곡사포의 제안 된 수정을 테스트하여 실망스러운 결론을 내 렸습니다. 이 프로젝트에 대한 비판의 이유는 발사체의 엎어 놓은 표면, 기본 케이스의 B-4에 대한 뚜렷한 이점의 부족 및 총총 탄환 발사체의 숙련 된 곡사포와 관련된 총 장착의 불편 함이었습니다. 이 주제에 대한 작업은 잠재 고객의 부족으로 인해 최소화되었습니다.

1936에서, 203-mm 곡사포. 1931은 (는) 수정 된 스레드가있는 새 트렁크를 받았습니다. 이전에는 트렁크의 너비가 64 mm이고 너비가 6,974 mm 인 3 슬라이스가있었습니다. 운전 중, 트렁크 또는 라이너의 절단은 커팅 필드를 파괴 할 수 있음이 밝혀졌습니다. 이러한 이유로 6 mm의 폭과 3,974 mm의 폭을 가진 새로운 절삭 변형이 개발되었습니다. 이러한 트렁크의 테스트 동안, 그들의 구리 도금이 밝혀졌습니다. 그럼에도 불구하고 포병 대행사의 전문가들은이 단점이 이전에 관찰 된 문제를 제거하기에 적합한 가격이라고 올바르게 결정했습니다.

곡사포 B-4은 꽤 무겁다는 것이 밝혀졌으며, 조작법에 영향을 미쳤습니다. 부분적으로 분해 된 형태로 전투 작업장에 무기를 전달하는 것이 제안되었습니다. 발사체는 추적 된 추적 섀시에 남아 있었고 트렁크는 제거되어 특수 수신기 차량에 배치되었습니다. 왜건의 두 가지 버전이 개발되었습니다 : 추적 된 B-29 및 바퀴 달린 Br-10. 이 제품들은 모두 플러스와 마이너스가있었습니다. 예를 들어, 추적 캐논 캐리지는 높은 침투성을 가졌지 만, 작동 중에 트랙이 규칙적으로 파손되었습니다. 또한, 그 위치에서 놓인 트렁크로 B-29 객차를 움직이기 위해서는 1250 kg 정도의 노력이 필요했기 때문에 어떤 경우에는 한 번에 두 대의 트랙터로 견인해야했습니다. 바퀴를 달고있는 왜건은 5 배 적은 노력이 필요했지만 도로에 붙어있었습니다.

203-mm 고전력 곡사포 B-4
소련 203-mm 곡사포 B-4 포탄의 계산 핀란드 요새화


1938 여름에는 2 개의 배럴 왜건에 대한 비교 테스트가 수행되었는데, 그 결과 두 유닛 모두 심각하게 비판되었습니다. B-29 및 Br-10 모두 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 곧, 공장 번호 172 (Perm)는 B-4과 그 당시 제작 된 다른 두 개의 총 (소위 포병 3 배)에 대한 새로운 견인 캐리지 개발 작업에 할당되었습니다. M-50 지정을받은이 마스트 헤드 프로젝트는 2 차 세계 대전이 시작될 무렵 B-4 곡사포가 여전히 불완전한 마차 및 마차로 직원을 배치했기 때문에주의를 기울이지 않았습니다.

X-NUMX-mm 고출력 곡사포 B-203의 주요 요소는 긴 4 게이지 (나사산 부분 - 25 구경)가있는 부채꼴 배럴이었습니다. 각종 시리즈의 총은 몇몇 유형의 줄기로 생성되었다. 이들은 라이너가없는 보세 트렁크, 라이너가있는 보세 트렁크 및 라이너가있는 모노 블록이었습니다. 보고서에 따르면 디자인에 관계없이 곡사포는 서로 바꿔 사용할 수있었습니다.

배럴은 Schneider 시스템 피스톤 밸브를 사용하여 잠겼습니다. 셔터의 원리는 트렁크의 유형에 달려 있습니다. 따라서 보세 트렁크가있는 총에는 2 또는 3 행정 밸브가 있습니다. 모 놀리 식 트렁크의 경우 푸시 풀 밸브 만 사용되었습니다. 푸시 - 풀 볼트는 배럴 (첫 번째 스트로크)에서 잠기지 않은 상태에서 축을 중심으로 회전 한 다음 꼬리에서 꺼내어 동시에 측면으로 이동하여 총을 충전 할 수 있습니다 (두 번째). 3 스트로크 방식의 경우, 볼트는 특수 프레임 (두 번째 스트로크)을 사용하여 배럴에서 먼저 나오고 이후에만 세 번째로 설정됩니다.


Voronezh 외곽에서 소련 203-mm 곡사포 B-4 발사 계산. 총을 다시 적재하기 위해 곡사포 배럴을 내렸다.


곡사포 배럴은 유압 브레이크 리코일과 수압 해치를 기준으로 만들어진 리코일 장치에 고정되었습니다. 발사 도중 모든 반동 장치는 고정되어있었습니다. 사격시 안정성을 보장하기위한 추가 수단으로 추적 총포의 침대에 설치된 보머 (vomer)가 사용되었습니다.

악기가 달린 거치대는 소위 말하는 곳에 설치되었습니다. 상단 캐리지는 수평 및 수직 평면에서 안내를 제공하는 구조입니다. 탑 캐리지는 안내 장치를 사용하여 회전 할 수있는 수직 탄두를 사용하여 추적 섀시와 접촉했습니다. 돛대 디자인과 반동력과 관련된 제한으로 인해 폭 8 °의 섹터 내에서만 수평 타겟팅이 허용되었습니다. 필요한 경우 큰 각도로 불을 옮기는 것은 전체 계기를 배치해야했습니다.

리프팅 메커니즘의 톱니 부분이 크래들에 부착되었습니다. 0 °에서 60 ° 범위에서 트렁크의 고도 각을 변경할 수 있습니다. 수직 픽업의 음의 각도는 제공되지 않았습니다. 리프팅 메커니즘의 일부로 신속하게 총을 적재 각도로 가져 오는 시스템이있었습니다. 그것의 도움으로 배럴은 자동으로 낮춰지고 적재가 가능합니다.

견인 된 곡사포 B-4의 모든 유닛은 원래 디자인의 크롤러 트랙에 장착되었습니다. 총에는 460 mm 너비, 서스펜션 시스템, 브레이크 등의 트랙이 장착되어 있습니다. 선로 뒤쪽에는 땅바닥으로 밀고 들어갈 수있는 침대가있었습니다. 추적 된 총 포가 203-mm 곡사포. 그 해의 1931은 나중에 152-mm 대포 Br-2 및 280-mm 박격포 Br-5와 같은 다른 건을위한 기반으로 사용되었습니다.

높은 출력의 새로운 곡사포는 당시 가장 크고 무거운 국내 포병 총 중 하나였습니다. 조립 된 총 길이는 약 9,4 m이고 너비는 거의 2,5 m이었습니다. 화재 선의 높이는 1910 mm이었습니다. 볼트가 달린 배럴의 길이가 5,1 m을 초과했으며 총 무게가 5200 kg에 도달했습니다. 소위 말하는 것을 고려하십시오. 배럴의 개폐식 부분의 무게는 5,44 t였습니다. 라펫은 12,5 t의 질량을 가졌습니다. 따라서 다양한 준비물과 탄약을 제외하고 17,7 t의 무게가 나왔습니다. 무한 궤도에있는 배럴 캐리지 B-29는 7,7 t 레벨에서 자체 무게를 가졌으며 배럴이있는 캐리지의 무게는 13 t에 도달했습니다. 바퀴 달린 카트 Br-10의 체중은 5,4 t 또는 10,6 t입니다.


X-NUMX-mm 곡사포 B-203는 5 월 5 일 4 퍼레이드에서 붉은 광장을 가로 질러 Komintern 트랙터가 견인했습니다. 호와 이츠 스 B-1941는 고출력 예비군 사령부의 곡사포 연대의 일부였다.


4 사람들의 계산에 의해 서비스되는 곡사포 B-15. 그들은 포탄을 적재 할 수있는 기중기와 총의 조작을 용이하게하는 여러 가지 장비를 가지고있었습니다. 특히, 캐리지의 측면에는 금속 실드로 덮인 포수 용 좌석 2 곳이있었습니다. 안내 제어 메커니즘은 총 양쪽에 가져 왔습니다.

장거리에서는 B-4 건이 분해되었습니다. 추적 된 캐리지는 15 km / h 이하의 속도로 견인 될 수 있었으며 수신기 캐리지는 25 km / h보다 빠르지 않았습니다. 단거리 용 곡사포 (예 : 위치 사이)를 이동할 필요가있는 경우 조립할 때 견인이 허용됩니다. 이 경우 속도는 8 km / h를 초과해서는 안됩니다. 권장 속도를 초과하면 섀시가 손상되거나 파손될 위험이 있습니다.

B-4 곡사포는 203 칼리버 mm의 모든 포병 포탄을 사용할 수 있습니다. 주요 탄약은 F-625과 F-625D의 고폭적 인 외피와 콘크리트 깨는 G-620 및 G-620T이었습니다. 이 군수품은 100 kg에 무게를 두었고 10에서 25 kg의 폭발물로 운반되었습니다. 전후 기간에는 B-4 건에 대한 탄약의 범위가 핵탄두가 장착 된 특수 탄두로 확대되었습니다.

캐논은 스플릿 크랭크 로딩을 사용했습니다. 발사체와 함께 챔버에 12 추진체 변형 중 하나를 배치하는 것이 제안되었습니다. 15 kg의 총 중량 11 3,24 kg까지. 다양한 특성을 지닌 여러 유형의 발사체와 함께 배럴의 높이와 발사 중량을 결합 할 수있는 가능성은 곡사포 사용에있어 더 큰 유연성을 제공했습니다. 목표물의 종류와 거리에 따라 수직 유도 각과 추진제 충전 중량을 결합 할 수있었습니다. 조개 껍질의 총구 속도는 290에서 607 m / s까지였다. 모든 변수 매개 변수의 최적 조합으로 얻은 최대 실행 범위는 18 km에 도달했습니다.


고위 상사 GD의 지휘하에 장거리 총 Fedorovsky는 모스크바 근처의 반 공격 동안 발포하고있다 - 포병 박물관 박람회의 사진 밑에있는 캡션, 상트 페테르부르크시에서 러시아 국방부의 공학 부대와 통신 부대


셸 및 화약 케이스를 적재하기 위해 객차의 침대에 작은 크레인을 사용했습니다. 엄청난 탄약 때문에 수동으로 적재하는 것이 어려웠습니다. 적재 선까지 등반하기 전에 쉘을 크레인으로 들어 올린 특수 용지함에 넣었습니다. 그러한 장비는 계산 작업을 용이하게 하였지만 화재 발생률은 적었다. 훈련 된 계산은 2 분 안에 한 번에 할 수 있습니다.

모든 어려움에도 불구하고 수년 동안 3 개의 공장이 고전력 곡사포 B-4 arr의 생산을 마스터 할 수있었습니다. 1931 : 생산이 정점에 이르렀을 때, 3 개 공장은 매년 수십개의 총을 생산했습니다. 제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 적군은 초기에 필요한 수를 초과 한 곡사포가있는 849를 가지고있었습니다.

8 월 1939에서는 새로운 동원 계획이 승인되었으며, 다른 것들 중에서도 강력한 대포의 조직 구조가 확립되었습니다. 포병 예비의 일환으로, 사령부는 각각 17 B-36 곡사포와 함께 고출력 (갭 b / m)의 4 곡사포 연대를 구성 할 계획이었습니다. 각 연대의 힘은 1374 남자입니다. 13의 새로운 연대는 이중 배치를 가져야했습니다. 군대는 총 612 개의 새로운 총이 필요했습니다. 동시에, 전시의 요구 사항을 충족시키기 위해서는 곡사포 550-600의 주문을 추가로 작성해야했습니다.


곡예사 B-4, 베를린 공세 작전 중 1 Belorussian Front의 756 th 군대의 150 소총 부대의 79 소총 부대의 3 소총 연대의 1 소총 대대에 부착되었습니다. 대대 지휘관은 소련의 미래 영웅 인 S. Neustroyev 선장입니다.


B-4 곡사포가 사용 된 최초의 무력 충돌은 소비에트 - 핀란드 전쟁이었습니다. 1939이 끝날 무렵, 핀란드의 요새화를 파괴하기 위해 적극적으로 사용 된 총기류가 거의 1 백 5 백개 앞쪽에 배치되었습니다. B-4 총은 애매한 것으로 판명되었습니다. 곡사포의 힘은 필 박스의 일부를 파괴하기에 충분했지만 포수들은보다 안전한 목표물을 다루어야했습니다. 때로는 콘크리트 구조물을 파괴하기 위해 두 개 또는 세 개의 발사체로 단일 점을 맞추어야했습니다. 동시에, 효과적인 화염을 수행하기 위해, 곡사포는 목표물로부터 대략 200 정도의 거리를 수동으로 가져와야했습니다. 곡사포의 전반적인 이동성은 운송과 관련된 제한으로 인해 많이 요구되었습니다.

인공위성의 전투 작업은 작은 각도의 수평 유도로 인해 복잡해 졌기 때문에 화재를 큰 각도로 전달하기 위해 전체 무기를 배치해야했습니다. 어떤 상황에서는 계산 결과가 적의 화재로부터 충분한 보호를받지 못했기 때문에 급히 도랑이나 다른 피난처에 의존해야했습니다.

그럼에도 불구하고 모든 문제와 어려움에도 불구하고 B-4 고출력 곡사포는 자신의 의무에 잘 대처했습니다. 이 총을 사용하여 많은 수의 핀란드 요새화가 파괴되어 군대가 할당 된 작업을 완료 할 수있었습니다. 겨울철 140 창구 내 곡사포 1939-40 중 4 만 손상되거나 사라졌습니다. 전쟁이 끝날 때 나머지는 유닛으로 돌아갔다. 성공적인 히트 콘크리트 껍질은 핀란드 요새화에서 파손 된 콘크리트와 구부러진 보강 더미로 남았습니다. 이를 위해 B-4 곡사포는 "카렐 리안 조각가"라는 별명을 받았습니다.

22 June 1941, 사령부 예비군의 포병 구성은 BNXX 곡사포로 무장 한 33 갭 b / m을 가졌습니다. 주 전역에서 4 곡사포를 사용하기로되어 있었지만 실제 출처는 792을 초과하지 않았습니다. 전쟁이 발발하여 특정 수의 총을 잃었습니다. 720의 여름과 가을에 붉은 군대는 여러 가지 이유로 41 곡사포를 잃었습니다. 그러한 무기의 생산은 더 관련성이 높은 시스템에 유리하게 크게 감소되었는데, 전쟁 중에는 75 곡사포 만 제조되어 군대로 이전되었습니다.

잃어버린 총의 일부가 독일 군대의 트로피가되었습니다. 그래서 529 th의 여름에 41 th gap b / m은 필요한 견인 차량 수를 가지지 않아서 27 서비스 가능한 총을 잃어 버렸습니다. Wehrmacht에서 캡처 된 B-4은 20,3이라는 호칭을 얻었으며 Haubitze 503 (r)을 참조하고 다양한 작업 중에 제한적으로 사용되었습니다. 이 곡사포에서 총격을하기 위해 독일인들은 G-620의 포착 콘크리트 껍질과 자체 생산 한 분말 총을 사용했습니다. 몇 가지 이유로 "독일"B-4의 수가 계속해서 감소하고 있습니다. 그래서, 44의 봄까지, 적 8 총을 포착했다.


Danzig의 Sopot 교외 (현재 Gdansk, 폴란드)의 선임 상사 S. Spin의 지휘하에있는 소련 203-mm 곡사포 B-4의 계산은 Danzig에있는 독일 군대에서 발포하고 있습니다. 오른쪽에는 구세주의 교회 (Kościół Zbawiciela)


레드 군대는 이동성이 낮고 병력이 끊임없이 퇴각한다는 사실을 고려하여 1941의 여름에 고전력 포병 연대를 후방으로 철회하기로 결정했습니다. 포수들은 1942이 끝나갈 무렵에만 전략적 계획이 소련으로 옮겨 가기 시작했다. 그 후, B-4 곡사포는 적의 요새화를 파괴하는 수단으로 다양한 공격 작전에 적극적으로 사용되었습니다.

다른 곡사포들처럼 총알. 올해의 1931은 힌지 경로에서의 발사를 목표로했습니다. 그러나 전쟁 후반기에 적군 군인들은 직접적인 화재를 마스터했습니다. 첫 번째 사건은 레닌 그라드 전선에서 올해의 9 June 1944이 발생했습니다. 고출력 화포의 임무는 다른 발사 지점으로 덮힌 잘 방어 된 대형 필 박스의 파괴였다. 이 요새화 단지가이 지역의 적의 방어의 기초 였고, 가능한 한 빨리 파괴 될 필요가있었습니다. 경비 대장 I.I.의 배터리 사령관의 지휘하에 적군 대장 Vedmedenko는 전투의 소음으로 트랙터를 마스킹하여 두 개의 B-4 곡사포를 가져 왔습니다. 2 시간 동안, 1200의 거리에서 직사각형의 곡사포가 수 미터의 요새화 된 벽을 따라 콘크리트 껍질로 맞았습니다. 비표준 방식의 적용 방법에도 불구하고이 도구는 작업을 처리했습니다. 필 박스를 파괴 한 배터리 사령관은 소련 영웅이라는 칭호를 수여 받았다.

추가 203-mm 곡사 법으로 고출력. 1931는 반복적으로 직격 사격을 당했다. 베를린 거리에서 이런 방식으로 총을 계산하는 널리 알려진 뉴스 릴 영상. 그러나 촬영의 주된 방법은 커다란 앙각을 지닌 "곡사포에서"계속 불을 뿜었다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 군대에는 그러한 곡사포가있었습니다.



B-4 곡사포의 특징은 사용 된 추적 캐리지의 한계로 인해 이동성이 낮았습니다. 이 문제에 대한 해결책은 그러한 총으로 무장 한 자주포를 만드는 것일 수 있습니다. 14 년대에 소련의 엔지니어들은 무거운 것을 기반으로 자주포 SU-XNUMX를 개발했습니다 탱크 T-35. 고속도로에서 이러한 자동차의 최대 속도는 22km / h에 도달했습니다. 1940 개의 프로토 타입이 제작되었으며 41 년에 테스트를 거쳐 저장 용으로 보내졌습니다. XNUMX 일에는 모스크바 방어에 참여하기 위해 쿠 빈카 역으로 파견되었다. 이것은 자주포의 유일한 전투 사용이었습니다.

전쟁이 끝난 후, 군대는 B-4 및 기타 총을위한 바퀴 달린 마차를 만드는 아이디어로 돌아 왔습니다. 여러 가지 이유로 인해 작업이 지연되어 프로토 타입 B-4М 곡사포가 1954 년에만 휠 드라이브에 나타났습니다. 어느 정도 바퀴가 달린 새로운 마차가 궤도의 디자인을 되풀이했습니다. 곡사포 부착 시스템은 동일하게 유지되었으며, 상단 캐리지도 크게 변경되지 않았습니다. 하부 캐리지 집합체는베이스 플레이트와 4 개의 휠을 받았다. 총격을 준비 할 때 바퀴가 올라와야하고, 그 결과 총의 지지판이 땅에 떨어졌습니다.

1954에서 군대는 B-4 건과 152-mm 대포 Br-2을 사용하여 새 객차를 시험했습니다. 다음 해에 채택되었습니다. 새로운 유닛에는 B-4 건 (B-4M으로 지정된 업그레이드 이후), Br-2 및 Br-5이 장착되었습니다. 새로운 트렁크, 볼트 등 생산되지 않았다. 업그레이드는 새로운 유닛에 기존 유닛을 설치하는 것이 었습니다.

더 많은 힘과 높은 힘의 포탄을 가지고있는 곡사포. 1931은 80 년대 말까지 계속 사용되었습니다. 더욱이, 60 대 중반에는 탄약의 범위에 핵탄두가 장착 된 새로운 특수 탄두 3BB2가 추가되었습니다. 그런 탄약은 오래된 총의 전투 능력을 현저하게 증가시켰다.

고출력 곡사포 B-4 구경 203 mm는 대서양 애국 전쟁 중 소련에서 가장 유명한 포병 총 중 하나입니다. 독특한 디자인과 고성능을 갖춘 무기는 적군의 모든 공격 작전의 상징 중 하나가되었습니다. 1942이 끝난 이후에 수행 된 모든 주요 작전은 203-mm 곡사포의 지원으로 수행되었으며 적의 요새를 자신있게 공격했습니다.


밤에 베를린에서 소련 203-mm 곡사포 B-4 발사



203-th 곡사포 대 여단의 4 모델의 1931-mm 곡사포 B-9에서 소비에트 군인.
접시에 비문 : "도구 번호 XXUMX. 베를린 1442에서 첫 발을 내딛었습니다. 총 사령관 - ml. S. Pavlov I.K. 사수 - 엡. Tsarev GF "







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http://las-arms.ru/
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  1. 냄새를 맡다
    냄새를 맡다 4월 24 2015 06 : 40
    +2
    이 곡사를 사용하여 곡의 구성을 보여주는 것이 흥미로울 것입니다. 샷을 시작한 내시 (nash) 및 유휴 7,62 mm 카트리지. 훌륭한 자료 작성자에게 감사드립니다.
    1. 페트로 파블로프 스크
      페트로 파블로프 스크 4월 24 2015 14 : 34
      +3
      충전물에는 DRP 점화기로 다양한 변형의 퍼 옥시 린 분말이 포함되어 있습니다. 나는 얼룩이 무엇인지 이해하지 못하며 거의 아무도 없을 것입니다. 7,62mm 블랭크 카트리지는 점화 수단이 된 적이 없습니다 ( ". 스플래시와 블랭크 7,62mm 카트리지, 샷을 시작했습니다."라고 썼습니다.)이를 위해 UT-36 쇼크 튜브가 사용되어 피스톤 형 브리치 블록에 삽입되었습니다. ...
    2. 민간인
      민간인 4월 25 2015 00 : 59
      -4
      세계 혁명을 도울 수단은 없습니다.
  2. 세미 릭크
    세미 릭크 4월 24 2015 08 : 23
    +6
    러시아 포병은 유럽에서 가장 잘 여겨졌으며, 자신의 피부에서 경험 한 적들, 무자비한 불, 소비에트 포병 공학, 러시아 포병 학교에서 최고를 얻었고 히틀러의 악을 강타한이 곡사포를 포함한 새로운 포병 시스템이 만들어졌습니다. 우리 땅에서
    "수천 개의 배터리로 불을 켜십시오. 우리 어머니의 눈물을 위해, 불, 불!"
    소련 포수들에게 영광을!
    1. KBR109
      KBR109 4월 24 2015 10 : 14
      + 12
      오늘의 독일은 1871 년에 태어났습니다. 크루프를 진급하기 전에는 포병이 좋았습니다. 예 .. 또한 독일에서 어느 정도 괜찮은 포병 시스템을 모두 구입했습니다. 러시아 포병의 제 20 차 세계 대전은 일반적으로 시스템과 탄약 가용성 모두에서 완전한 실패입니다. 30-XNUMX 년이되자 최고 사령관의 인용문 인 "스탈린의 범죄 정권"에 의해 개발과 성장이 시작되었습니다. 그리고 포수들에게 영광! 명확히. 우리는 함께 포병의 역사를 가르칩니다.
      1. 냄새를 맡다
        냄새를 맡다 4월 24 2015 11 : 18
        0
        글쎄, 그렇지 않다고 가정 해 봅시다. 독일에서 많은 것이 팔렸습니다. 그러나 독특한 트렁크 - 체코 공화국. 그리고 44 끝에서 (그리고 OM 부서와 배터리의 44 앞에) 특수 전원 선반에는이 트렁크 (210 및 280 mm)가 장착되어있었습니다.
        1. KBR109
          KBR109 4월 24 2015 11 : 30
          +1
          실례합니다, 1944 년은 무엇과 관련이 있습니까? 나는 30 년대의 시작을 언급했다 ... 의뢰
          1. 냄새를 맡다
            냄새를 맡다 4월 24 2015 12 : 49
            0
            37-m에서 구입 한 트렁크. 44에서는 부서와 OM 배터리가 연대 OM RVGK로 개편되었습니다. 총 - 4 총을위한 8 선반. 그리고 나는 그들이 독일 에서뿐만 아니라 체코에서도 구입 한 것에 대해서 이야기했습니다. 그리고 44에 관해, 그는 전쟁 중에이 총들이 작동했다는 것을 기억하고 있다고 말했습니다. 그리고 일본과도
      2. Boos
        Boos 4월 25 2015 17 : 29
        +1
        거 너스, 스탈린이 명령을 내렸다! Fritzes는 그것을 "Stalin의 큰 망치"라고 불렀습니다.
  3. 봄 바르 디어
    봄 바르 디어 4월 24 2015 09 : 15
    +5
    인용구 :
    이를 위해 B-4 곡사포는 "Karelian sculptor"라는 별명을 받았습니다.

    핀란드어로 군인들은이 무기를 "Stalin 's Sledgehammer"라고 불렀습니다.
  4. 랑게 오
    랑게 오 4월 24 2015 10 : 46
    +8
    물론 인상적인 라이브.

    1. 올드 캡
      올드 캡 4월 24 2015 12 : 05
      +1
      내 생각에 이것은 203mm 곡사포가 아닙니다 ...
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 4월 24 2015 13 : 00
        +3
        네, 총신이 너무 긴 것 같습니다 ..... A. 사실, 전체 프로그램은 "트리 플렉스"였습니다! 152mm 주포 Br2, 280mm 박격포 Br5, 203mm 곡사포 B-4 그래서 ... 이것이 어떤 종류의 포토샵이 아니라면 ....
      2. 페트로 파블로프 스크
        페트로 파블로프 스크 4월 24 2015 14 : 41
        +1
        파노라마 사진 만 찍기 만하면됩니다 (사진은 다소 늘어납니다)
        1. 올드 캡
          올드 캡 4월 26 2015 05 : 57
          0
          배럴 캐터필라 비율 (시각적으로)을 기반으로 한 파노라마 촬영에서도 여전히 대포입니다 (그러나 이것은 기사에서 중요하지 않습니다 (여전히 세 배)) 이것은 소련 포병의 첫 세 배인 것 같습니다 ...
          1. 고라니
            고라니 4월 26 2015 17 : 27
            0
            그리고 당신은 이미지를 열려고합니다. 그러면 게시물에서 이미지가 왜곡되는 것을 볼 수 있습니다.
            152mm Br-2 주포는 다음과 같습니다.
  5. 토마스 나는 믿지 않는다 40
    0
    그런 지뢰에서 날아갈 것입니다-신맛이 나지 않을 것입니다.
    1. cosmos111
      cosmos111 4월 24 2015 20 : 18
      +1
      2 시간 동안, 1200의 거리에서 직사각형의 곡사포가 수 미터의 요새화 된 벽을 따라 콘크리트 껍질로 맞았습니다. 비표준 방식의 적용 방법에도 불구하고이 도구는 작업을 처리했습니다. 필 박스를 파괴 한 배터리 사령관은 소련 영웅이라는 칭호를 수여 받았습니다.

      Natsi는 능력이있었습니다 ... 그리고 일반적으로 독일인들은 소련 영웅의 필통, 벙커 등을 만들었을뿐입니다. 그들은 그것을하지 않았습니다.

      Breskens July 1944, 불가리아 대표단 방문 ...
  6. 안드레이 뉴 멕시코
    안드레이 뉴 멕시코 4월 25 2015 11 : 25
    +2
    승리 광장에 크라스 노야 르 스크에서 :

  7. 너 반코
    너 반코 4월 25 2015 13 : 24
    0
    나는 B-4에서 뛰었다. 내 이해에서, 붉은 군대의 힘의 의인화. 그건 그렇고, 빅토리 퍼레이드 리허설의 부메랑 고지대 : http://mother-russia.org/blog/photoset/1440.html
  8. Aleksandr72
    Aleksandr72 4월 25 2015 14 : 12
    +2
    203mm 곡사포 arr. 1931, B-4의 발사를 위해 다음 탄약 명명법이 사용되었습니다.
    충전 : 별도의 캡, 11 개의 가변 충전을 사용하는 것이 예상되었습니다. 완전 충전의 질량은 화약 15,0-15,5kg, 11 일-3,24kg입니다.
    탄약 명칭 :
    고 폭발성 쉘 F-625D-퓨즈 RGM-2
    고 폭발성 쉘 F-625 (나사 헤드 포함)-퓨즈 RGM-2
    콘크리트 발사체 G-620-DBT 또는 KTD 퓨즈
    콘크리트 발사체 G-620T-DBT 퓨즈
    F-620 HE 쉘-5DT-2 퓨즈
    폭발성이 높은 영어 발사체 F-621-퓨즈 UGT
    폭발성이 높은 영어 발사체 F-621G-4GT 퓨즈
    특별 (핵) 요금으로 쉘의 존재에 대한 정보가 있습니다. 무게는 150kg입니다. 사거리 18 km. 아직 서비스 중입니까?
    총구 속도, m / s :
    고 폭발성 F-625 (D) : 288 ~ 607
    콘크리트 도축 : 607
    F-625 (T) HE 쉘 무게, kg : 100, F-620 / 621-98,35 ... 98,75 kg
    콘크리트 천공 발사체의 질량 G-625 (T), kg : 100-146.
    캐터필라 무버가 장착 된 캐리지의 설계가 실패했기 때문에 (기술적 신뢰성이 낮고, 총을 견인하는 속도가 느림) 전쟁 후 휠 캐리지가 개발되었습니다.
    203mm 곡사포 B-4 용 바퀴 달린 캐리지 프로젝트 개발은 바리케이드 공장의 OKB-221에서 주도적으로 수행되었습니다. 1947 년부터 1954 년까지 바리케이드 공장은 소비에트 군대와 함께 일하는 곡사포 전체를 수리했습니다. 이때 트랙터로 사용 된 트랙터는 AT-T (대포)로 대체되어 최대 35km / h의 속도를 개발했습니다. B-4의 추적 된 차 대는 그러한 속도를 견딜 수 없어 파괴되었습니다.
    새로운 캐리지의 기술 설계는 1954 년 1954 월에 완료되었으며 203 년 4 월에 152mm B-2 곡사포와 XNUMXmm Br-XNUMX 건이 장착 된 XNUMX 개의 파일럿 캐리지가 테스트를 위해 보내졌습니다.
    1955 년에 새로운 바퀴 달린 마차가 채택되었습니다.
    이 총을 가진 총은 203-mm 곡사포 B-4M (GAU 색인-52-G-625M)으로 명명되었습니다. 수석 디자이너는 G.I. Sergeev입니다. 2014 년 현재 40 건의 총이 여전히 보관 중입니다 (2014 년 러시아 국방부에 대한 러시아 국방부 보고서의 정보).
  9. sub307
    sub307 4월 25 2015 14 : 45
    0
    나는 그들이 제대로 된 시스템 인 80 년대 말까지 서비스를 받고 있다는 것을 몰랐다.
    1. 고라니
      고라니 4월 26 2015 19 : 04
      0
      그녀는 무엇입니까? 올바르게 윤활하므로 일반적으로 백 년이 살 것입니다.
  10. cosmos132
    cosmos132 7 12 월 2015 20 : 52
    0
    나는 20,3 cm Vickers Mk IV 만 있습니다
  11. 멍청이
    멍청이 13 5 월 2016 22 : 31
    +2
    제품 견적 : KBR109
    또한 독일에서는 다소 포병 시스템이 구입되었습니다.

    괜찮은 것으로 간주되는 것에 따라. 러시아 대포 세르지 카 미하일로비치 (Grand Duke Sergei Mikhailovich) 러시아 대포 큐레이터이자 그의 여주인 마틸다 크시 신스 카야 (Matilda Kshesinskaya)가이 문제에 관심이 있었기 때문에 대부분의 중포 시스템은 크루프가 아닌 러시아 제국에 의해 구입되었다.

    122mm 곡사포는 Krupp에서 소량으로 처음 구입했지만 Schneider는 분개했고 다른 모든 것이 그를 통과했습니다. 107mm 총은 Obukhov 공장에서 만들어졌지만 Schneider의 엔지니어는 105mm 구경 아래 프랑스에서 만들기 시작했습니다.

    게다가 비커스 (Vickers)에는 탑재 된 포병을위한 가벼운 114mm 곡사포, 152mm 무거운 곡사포, 203mm 및 234mm 무장 포가 있는데, 이들은 박격포 또는 곡사포라고 불렀습니다.

    산악 대포 모델 1909는 Dunglis-Schneider의 개발로, 러시아 3 "짧은 총"의 많은 변형이 유래되었습니다. "반 돌격"총, 말 포병 용, 장갑 열차, 보트 및 장갑차 용.

    20 대 후반과 30 대 초반. "범죄 정권"은 30 년대 말과 PMA 모델의 기존 총기를 현대화하기 위해 많은 작업을 수행했습니다. 소비에트 설계자들은 이미 자신의 포병 시스템을 훌륭하게 만들었으며, 그중 상당수는 여전히 일부 지역에서 사용되고 있습니다.