탱크 건물의 혁명, 또는 "알마티"의 실패한 전임자
불행히도 그러한 칭찬은 새로운 것이 아니라는 점을 인식해야합니다. 이 모든 것은 이미 몇 년 전에 들었습니다. 1990 년대로 거슬러 올라가면, 국내의 탱크 제작자들은 유망한 탱크 두 프로젝트를 즉시 개발했습니다. 명성을 얻은이 프로젝트는 또한 혁명과 군대의 주요 희망이라고 불 렸습니다. 그러나 모든 노력에도 불구하고 객관적인 이유로 새로운 프로젝트 두 가지 모두 프로토 타입의 테스트 단계를 떠나지 않았습니다. 결과적으로 탱크 "Object 195"와 "Object 640"는 희망이 고정되어 있다고 정당화하지 못했고, 군대는 Armata 탱크의 출현을 기다려야했습니다.
"195 개체"
"195 객체"는 유망한 탱크의 최신 프로젝트 중 하나였습니다.이 프로젝트의 개발은 소련에서 시작되었습니다. Ural Transport Engineering Design Bureau (Nizhny Tagil)의 직원들은 195의 "1988 Object"개발 프로젝트 인 "Improvement-88"프로젝트를 시작했습니다. 여러 가지 이유로이 모델의 실험용 탱크 건설은 90 년대 후반에 시작되었습니다. 2001에서 일반 대중은 프로젝트의 존재에 대해 알게되었습니다.
195 Object 프로젝트에 대한 많은 정보가 분류되었습니다. 군사 장비의 전문가와 애호가들을 처분 할 때 새로운 탱크에 관한 사진과 단편적인 정보가 거의 없었습니다. 그러나 이것은 미디어가 프로젝트에 관한 일부 데이터를 게시하는 것을 막지 못했습니다. 예를 들어, 2000 년 중반에는 탱크 "Object 195"이 모든 테스트를 통과하고 채택 될 것으로보고되었습니다. 미래에 군대에서 제안 된 가동 개시일은 2010-15 년으로 옮겨졌습니다.
탱크 "Object 195"에 대한 대부분의 정보는 여전히 공개되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 여러 가지 단편적인 정보는 이전에 다른 출처에서 출간되었으므로 대략적인 그림을 만들고 개발중인 탱크의 모습을 제시 할 수 있습니다.
다른 사진들로 판단 할 때, 탱크 "Object 195"의 치수는 기존 장갑차와 크게 다를 것입니다. 선체에있는 자동차의 길이는 7,5-8 m, 3,5 m (레일 제한) 이상, 2,5 m 정도의 높이로 측정되었습니다. 일부 사진에서는 탑의 지붕에있는 캔버스 커버와 다양한 장비로 인해 전체 높이가 크게 증가했습니다. 3-3,5에. m.
탱크의 전투 중량이 50-55 t에 도달했다고 가정 할 수있는 크기. 기계의 무게에는 적절한 발전소가 필요했습니다. 다양한 출처에 따르면 탱크 "Object 195"에는 유망한 X 모양의 엔진이 장착되어 있어야합니다. 적어도 1500 hp 이상의 용량을 가진 여러 발전소가 제공되었습니다. 이러한 경우, 수용 가능한 이동성 특성이 제공 될 수있다.
다른 출처는 국내 탱크 용 비표준 레이아웃의 사용에 대해 언급합니다. 선체 앞에 모든 승무원에게 일자리가있는 거주 가능한 공간을 두는 것이 제안되었습니다. 거주 가능한 물체 뒤에는 엔진과 변속기와 같은 무인 격납고가있는 것으로 보였다. 이 방식으로 조립 된 선체는 7 개의지지 롤러가있는 섀시로 완성되었습니다.
불행하게도 "195 Object"탱크의 명확한 사진이 없기 때문에 디자인의 기능을 연구 할 수 있습니다. 그러나 기존 이미지는 선원 내부에 전체 승무원 배치를 확인했습니다. 정확한 유조선 수는 알려지지 않았습니다. 일부 데이터에 따르면, 운전사, 사령관 및 포수는 다른 사람에 따르면 차를 운전한다고 가정했는데 운전자와 사수 겸 사령관 만이었다.
구경 2 mm의 부드러운 보어 건 83X152가 원근 탱크의 "주요 구경"이 된 것으로 알려져 있습니다. 자동 로더 및 승무원의 직접 개입없이 작동 할 수있는 기타 장비를 갖춘 자동 터렛에 건을 설치하는 것이 제안되었습니다. 외관상으로는 152-mm 샷을위한 기계화 된 스타일링을 몸체 내부에 설치하도록 계획되어 있었고 자동 로더 및 건 장착 장치의 일부 장치 만이 몸체 위의 타워에 배치되어야했습니다.
"Object 195"의 추가 군비 복합체는 대공포와 PKT 기관포 세트로 30 mm 자동 대포 1 대를 포함했습니다. 다른 출처에 따르면, 큰 구경 기관총은 타워의 지붕에 원격 제어 설치에 배치되어야했다. 또한 한 세트의 연기 유탄 발사기가 계획되었습니다.
2000 년대 초반 Nizhny Tagil에는 2-83 건으로 실험용 탱크가 건설되었습니다. 총은 어깨 끈의 높이보다 위에 놓은 최소 수의 장치로 원래의 타워에 설치되었습니다. 실험용 탱크의 기본은 직렬 T-72 섀시였습니다. 그런 기계의 시험의 세부 사항은 알려지지 않았다. 아마도 152-mm 건은 모든 장점을 보여 주었고 기존 단점을 밝힐 수있었습니다.
지난 10 년 중반 이래로 언론들은 195 프로젝트의 진전과 국방부의 계획에 대해 정기적으로보고했다. 새로운 기계가 전체 테스트 사이클을 통과해야만하고, 그 후에는 군대에 들어갈 수 있다고보고되었습니다. 또한 그러한 장비 공급에 대한 수출 계약의 출현 가능성에 관한 소문이 돌고있었습니다.
2010의 봄, 국방부 대표는 가까운 장래에 탱크 산업의 주요 임무는 T - 90 탱크의 대량 생산 될 것이라고 말했다. 계획되지 않은 "Object 195"머신의 본격적인 생산. 미래에 유망한 프로젝트는 국방부가 새로운 탱크 개발 자금을 중단했다는 발표가있을 때까지 여러 번 여러 차례 언급되었다. 2011에서 Uralvagonzavod의 경영진은 195 객체에 대한 자체 작업을 계속할 준비가되었음을 표명했지만이 문제에 대한 새로운 메시지는 더 이상 수신되지 않았습니다.
"640 개체"
언론과 군사 장비 애호가들 사이에서 활발히 논의 된 또 다른 "혁명"은 "Black Eagle"이라고도 알려진 유망 탱크 "Object 640"이었습니다. 이 프로젝트는 옴 스크 수송 엔지니어링 플랜트의 디자인 국이 개발했으며 주요 T-80U 탱크의 근대화를 변형시킨 것입니다. "개체 195"의 경우와 마찬가지로 "Black Eagle"의 디자인에서 널리 사용되는 원본 및 비표준 기술 솔루션입니다.
640 Object 프로젝트의 정확한 시작 날짜는 알 수 없습니다. 새로운 탱크의 레이아웃은 1997 년에 처음 소개되었습니다. 2 년 후, 다음 전시에서 새로운 전투 차량의 모델과 프로토 타입이 모두 공개되었습니다. 모든 필요한 작업의 완료 및 서비스를위한 새로운 탱크의 채택에 대한 대략적인 날짜에 대한 가정이있었습니다. 첫번째 직렬 "Black Eagles"는 2000 분의 1 초에 육군에 들어갈 수 있었지만, 이것은 일어나지 않았습니다.
시리얼 T-80U의 업그레이드 옵션으로 새로운 "640 Object"는 주요 기능을 유지해야합니다. 선체의 내부 체적의 전반적인 배치는 전방 컨트롤 컴 파트먼트, 중간 컴뱃 컴 파트먼트, 후미에있는 엔진 트랜스미션 컴 파트먼트와 동일하게 유지되었습니다. 그러나이 경우 승무원 보호 수준 및 기타 기계 특성에 대한 새로운 아이디어를 사용하도록 제안되었습니다.
탱크 설계의 심각한 처리 측면에서 섀시는 길어 져야하고 그에 따라 섀시를 다시 설계해야했습니다. 한 쌍의 트랙 롤러가 후자의 구성에 추가되었습니다 (탑승자 7 명). 모든 롤러에는 유압 충격 흡수 장치가있는 개별 서스펜션이 장착되어 있습니다. 보고서에 따르면 Black Eagle의 첫 번째 프로토 타입에는 1250 마력을 갖춘 GTD-1250 가스 터빈 엔진이 장착되어있었습니다. 이 유형의 직렬 장비는 비슷한 유형의보다 강력한 발전소를 완성 할 계획이었습니다.
업데이트 된 싸움 격실의 핵심에는 승무원의 보호와 편의성을 높이기위한 흥미로운 아이디어가 있습니다. 지휘관과 사수는 탱크 선체 아래의 승무원 구획 하단에 배치하도록 요청 받았다. 이러한 격실의 배치는 탑의 높이를 낮추고, 결과적으로 유보 및 내부 장치를 희생시키지 않고 전체 탱크의 정면 투영의 크기를 감소시켰다.
새로운 탑은 원래의 형태를 가지며 몇 개의 본체로 구성됩니다. 따라서 탑의 정면 부분은 결합 된 갑옷과 일련의 동적 보호 장치로 보호되었습니다. 동적 보호 장치의 꼭대기는 원추형에 가깝고 수평에 대해 20-30 각도의 각도로 위치한 표면에 "붕괴"됩니다. 총 바로 뒤에있는 탑의 가운데 부분에는 돌출 된 상자 모양의 상자가있었습니다. 또한 타워에는 탄약을 배치하기위한 개발 된 틈새가 설치되었습니다.
탱크 "Object 640"에 자동 로더가있는 125-mm 매끄러운 보어 건 발사 장치가 장착되었습니다. 승무원으로부터 무기 격리와 함께 격실 구획의 원래 배치를 사용하는 관점에서 볼 때 총에 탄약을 넣고 조개를 넣는 새로운 장치를 개발해야했습니다. 타워의 아키텍처는 나중에 152 mm까지 큰 구경의 총을 탱크에 장착 할 수있었습니다.
35-40 셸 (단일 또는 분리 하중) 및 유도 미사일 탄약은 기계 설치시 포대 뒤쪽에 배치해야했습니다. 일부 데이터에 따르면, 틈새 시장은 소위라고합니다. 특별 탑재물에 탑재 된 운송 로딩 컨테이너. 이러한 유닛의 배치는 전투를위한 기계 준비를 단순화 할 수있게 만들었습니다. 사용 가능한 탄약을 소비 한 후에 전체 컨테이너를 교체해야만 전투 작업을 계속할 수있었습니다.
총기의 위치와 같은 비행기에서의 탄약의 배치는 어느 정도 자동화 하중을 단순화시켰다. 승무원의 명령에 따라 포탑의 메커니즘은 설치에서 원하는 유형의 발사를 추출한 다음 발사대를 총포에 보냅니다. 선적 과정에서 승무원의 참여가 제공되지 않았습니다.
이 무기 이외에 쌍둥이 PKT 기관총과 대구경 대공 "Utes"또는 "Kord"를 사용하여 목표물을 공격하는 것이 제안되었습니다. 또한, 탱크는 몇 개의 연기 유탄 발사기를 운반하기로되어있었습니다.
1999에서는 경험이 풍부한 탱크 "Object 640"의 첫 데모가 나중에 테스트에 사용되었습니다. 같은 해 Omsk 디자이너들은 유망한 전투 차량의 수출 버전을 발표했습니다. 미래에는 실물 모형과 실험 기계가 여러 전시회에서 정기적으로 출연하여 수많은 토론의 대상이되었습니다.
2002에서 640 탱크에 대한 전망이 의문의 여지가있는 경제 문제에 대한 정보가 나타났습니다. 그러한 장비의 대량 생산이 시작될 가능성은 적어도 몇 년 동안 연기되었다. 1 년 후, 전시 중 하나에서 경험 많은 탱크 인 블랙 이글 (Black Eagle)이 전투 능력을 보여주었습니다.
이야기 640 개체 프로젝트의 2009 연도가 끝났습니다. Omsk Transport Engineering Plant는 경제적 인 이유와 기타 이유로 파산했습니다. 미래의 모든 변화 이후,이 회사는 "Uralvagonzavod"법인의 일부가되었습니다.
같은 해 9 월 12은 새로운 정보를 받았으며 전문가와 일반 대중을 놀라게했습니다. 가브 투 대령 블라디미르 보 토프 (Vladimir Voitov) 대원의 군장 및 자동차 장비의 군사 과학위원회 책임자는 "Object 640"프로젝트에 대해 "그런 일은 없었다"고 말했다. 경험 많은 탱크의 공개 이미지로 알려진 그는 20 년 전 사진을 촬영하여 "누군가가 겪고있는 미래의 전투 차량 모델"을 캡처했습니다. 또한 V. Voitov는 숙련 된 탱크의 존재를 알고 있었지만,이 프로토 타입 타워에는 아무것도 없었습니다.
그러한 진술은 어리둥절하게 만들었다. 유망한 탱크가 실물 모형과 실험 기계의 형태로 되풀이하여 시연되었지만 GABTU의 지도자 중 한 사람은 거의 직접적인 텍스트로 그러한 발전의 존재를 부인했습니다. 보이스 토 대령은 GABTU의 명령에 따라 수행 된 연구 작업의 존재에 대해 말한 것 같습니다. 그것의 존재는 어떤 근원에 의해 진짜로 확인되지 않는다. 이러한 이유로 Black Eagle 프로젝트를 사전에 작성한 버전이 나왔습니다. 옴 스크 엔지니어들은 국방부의 명령없이이 탱크를 개발 한 것으로 나타났습니다.
어쨌든, "Object 640"프로젝트의 모든 작업은 지난 10 년 후반에 중단되었습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 새로운 통합 플랫폼 인 "Armat"을 만들 때이 프로젝트의 개발 가능성을보고했습니다.
"Armata"로가는 도중에
최근 과거에는 우리나라에서 한 번에 두 개의 새로운 프로젝트가 개발되어 큰 미래가 예측되었습니다. 예비 탱크 "Object 195"및 "Object 640"는 탱크 설계의 혁신이며 러시아 군대의 주요 희망이었습니다. 그럼에도 불구하고이 두 가지 개발은 프로토 타입 테스트 단계에서 유지되었습니다. 새로운 국내 탱크의 출현은 몇 년 동안 연기되었습니다.
최근 프로젝트 중 Armata 플랫폼을 기반으로 한 최신 탱크와 어느 정도 유사하다는 것을 알기는 어렵지 않습니다. Nizhny Tagil에서 개발 된 "Object 195"는 선체 앞에있는 승무원을 수용 할 수있는 단일 볼륨을 가지며 무인 자동 싸움 격실을 갖추고있었습니다. 그러나 동시에 Armata와 195 Object는 눈에 띄는 차이가 있습니다. 예를 들어 무기가 다릅니다. 최신 기계에는 125-mm 2-82-gun이 장착되어 있습니다. 아마도 최근의 연구 프로젝트에서 군대 및 탱크 제작자는 152 구경 총이 mm 단위로 중복된다는 결론에 도달했을 것입니다.
이전에 "Object 640"프로젝트의 개발이 새로운 유형의 장갑 차량을 만드는 데 사용될 것이라고 주장되었습니다. "Black Eagle"과 "Almaty"의 등장으로 어떤 아이디어 나 솔루션을 직접 빌려 오는 것에 대해 이야기하는 것을 허용하지 않습니다. 말 그대로 몸의 갑옷 뒤에 숨어있는 다른 개발 방법을 사용할 가능성을 배제하는 것은 불가능합니다. 그러나이 수준의 세부 사항은 아직 관심있는 대중에게 제공되지 않습니다.
위대한 희망은 "195 Object"와 "640 Object"에 고정되었지만이 탱크는 테스트 단계를 떠날 수 없었습니다. 이제 비슷한 방법으로 전문가와 대중이 Armata 플랫폼을 기반으로 새 탱크를 인식합니다. 이번에 군대와 산업계는 기존 계획을 완전히 이행 할 수있는 모든 기회를 갖기를 희망합니다. 나는 가능한 모든 문제에도 불구하고 새로운 러시아 탱크를 부탁하여 군대를 공격하고 지상군의 잠재력을 높입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://ria.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-311.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-313.html
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