군사 검토

인도, Ka-226T 헬리콥터 구매

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인도 정부에 의한 국방위원회는 국방부에 약 3,2 억 상당의 장비와 무기를 구매할 것을 승인했으며 구매 제품 목록에는 Russian Ka-226T 헬리콥터가 197 유닛에 포함되어있다. 이것은 블로그에 의해보고됩니다. bmpd 인도 신문 "The Pioneer"를 참고로

"처음이자 지금까지 제조 된 유일한 헬리콥터 인 Ka-226T (꼬리 숫자"241 ", 일련 번호 523226521002). 헬리콥터는 러시아의 EMERCOM을 위해 2013 초기에 건설되었지만 계약 종료로 인해 인도되지는 않았으며 OAO Kamov 처분을 받았다. 아나 파 (Vityazevo), 02.12.2014 g.

Ka-950T 경 헬리콥터는 인도 육군에서 HAL Chetak (Aerospatiale SA226 Alouette III) 및 HAL Cheetah (SA316B Lama) 헬리콥터를 대신해야합니다.

이 자료에 따르면, 헬리콥터 구매에 대한 오랜 고통을 겪은 사람들은 "2003에서 지속되어 섭동과 취소를 거듭 겪고있다." 경쟁의 마지막 단계에서 Eurocopter (Airbus Helicopters) AS550C3 Fennec과 Bell 407 (Bell 407GT)이 러시아 자동차를위한 경쟁을 구성했습니다.

3 월 2015에 출품 된 협상에 대한 협상이 최종 단계에 들어갔다는 보고서는 "60 신형 헬리콥터는 제조업체가 공급해야하고, 나머지는 HINdustan Aeronautics Limited (HAL)의 기업에서 인도에서 조립 된 것으로 추정된다" - 블로거를 씁니다.

그는 또한이 계약의 이행은 "Ka-226 헬리콥터의 운명과 세계 시장으로의 획기적인 돌파구가 될 것"이라고 언급했다.
사용한 사진 :
bmpd.livejournal.com
25 댓글
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  1. 같은 레치
    같은 레치 14 5 월 2015 09 : 10
    +8
    좋은 끝은 일련의 실패 이후 인도의 방위 산업의 돌파구입니다.
    1. 아가씨
      아가씨 14 5 월 2015 10 : 01
      + 10
      프랑스 엔진이 있고 작은 새입니다. 우리는 공장이 엔진에서 완성 될 때까지 기다리고 있습니다. 네루 프랑스어 지불. 그리고 당신은 여기보고 shit합니다. 푸들은 소변과 떨림으로 갑자기 참을 수 없으며 운동화에 적합합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 14 5 월 2015 11 : 59
        +1
        제품 견적 : vadson
        프랑스 엔진이 있고 작은 새입니다. 우리는 공장이 엔진에서 완성 될 때까지 기다리고 있습니다. 씨발 프랑스 지불

        미국과 프랑스 외에도 Progress ZMKB im의 우크라이나 AI-226 터보 샤프트 엔진이 있습니다. A.G. Ivchenko 및 Klimov OJSC의 국내 VK-800.
    2. 넥서스
      넥서스 14 5 월 2015 11 : 59
      0
      인용구 : 같은 레흐
      좋은 끝은 일련의 실패 이후 인도의 방위 산업의 돌파구입니다.

      공장과 공장이 유휴 상태가 아니며 기존의 새롭고 근대화 된 발전을위한 돈이 들어갑니다 .90조차도 인더스는 우리를 떠나지 않고 죽어가는 공장에 명령을 내리고 그들을 지원했습니다. hi
  2. 프라 비츠
    프라 비츠 14 5 월 2015 09 : 12
    +4
    아주 좋은 계약! 좋은
  3. kimyth1
    kimyth1 14 5 월 2015 09 : 13
    +2
    그들은 비행기도 바보입니다! 바보
  4. avvg
    avvg 14 5 월 2015 09 : 18
    +2
    인도가 프랑스에서 미스트랄을 사도록합시다. 러시아는 판매에 동의하고 돈을 돌려 주도록하겠습니다.
    1. gispanec
      gispanec 14 5 월 2015 09 : 28
      +1
      제품 견적 : avvg
      XNUMX 월 인도

      제품 견적 : avvg
      돈을 돌려줘

      하자 ...
      1. jjj
        jjj 14 5 월 2015 10 : 10
        +1
        처음부터 나는 미스트랄이 중국, 인도,이란에 우리 날개를 인도하면서 재판매를 위해 우리에 의해 주문되었다고 생각했습니다.
  5. 벡스 만
    벡스 만 14 5 월 2015 09 : 22
    +1
    동쪽은 다릅니다. 글쎄, 그들은 서두르지 않습니다. 그러나 후의 양. 그리고 민주주의의 행상인들은 한 곳에 있어야합니다. 그리고 "Victory Parade"가 역할을했다고 생각합니다.
  6. veksha50
    veksha50 14 5 월 2015 09 : 33
    0
    "이 계약의 이행"은 Ka-226 헬리콥터의 운명과 세계 시장에서의 결정적인 돌파구의 추기경 전환을 의미 할 것입니다. ""...

    흠 ... 우리 국방부는 구입하지 않았습니다-그 이유는 분명하지 않습니다 ... 프로젝트는 시간에 맞춰 죽을 수 있었고 NIR-OKR에 소비 된 돈이 반환되고 이익이 얻어지며 생산이 증가합니다-기술이 향상됩니다 ...

    추신 : 동시에 새로운 기계가 어떻게 작동하는지 봅시다 ...
    1. donavi49
      donavi49 14 5 월 2015 10 : 11
      +5
      어떻게 구매하지 않았습니까 ???? 주요 운영자는 Syzran Center입니다. 플러스 FSB / 내무부 구매. 그러나 헬리콥터에는 많은 문제가 있습니다. 게다가 Kamov는 빠르지 않습니다. FSB 해군 항공 용 Ka-226TM의 예는 5 년 동안 "개발 중"이지만 아직 헬리콥터는 없습니다. 동시에 FSB는이 Ka-226TM (프로젝트 22460, avenue Purga)을 위해 여러 시리즈의 선박을 이미 건조하고 있기 때문에 철 고객입니다.

      연방 정부 기관 조달을위한 주된 시도 - 대체 설치 또는 Allison 또는 Turbomeha 없음. 힌두교도 다음에 규칙들, 민사 계약들. 그러나 요청이있을 경우 MO 또는 FSB는 공급을 거부 할 수 있습니다.
      1. veksha50
        veksha50 14 5 월 2015 11 : 39
        0
        제품 견적 : donavi49
        어떻게 구매하지 않았습니까 ????


        정보는 기사에서 수집됩니다 ... Kamov Design Bureau 자체에서 사용하는 프로토 타입은 하나뿐입니다 ...

        발명 된 것이 없습니다 ...
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. gjv
        gjv 14 5 월 2015 11 : 49
        0
        제품 견적 : donavi49
        연방 부서의 조달을위한 주요 문제는 Allison 또는 Turbomekh의 비 대체 설치입니다.

        그러나 러시아 국방부의 Ka-226.80에 정확히 어떤 엔진이 설치되어 있습니까?
        사실은 정보가 있다는 것입니다-미국과 프랑스 외에도 우크라이나 터보 샤프트 엔진 AI-226 ZMKB "진행". A.G. Ivchenko 및 국내 VK-800 클리 모프 OJSC.
        1. donavi49
          donavi49 14 5 월 2015 13 : 34
          0
          VK는 두 배 더 크고 강력합니다. 또 다른 클래스가 있으며, 엔진이 아무 것도 통과하지 못했습니다. 그것은 래틀 (그러나 충분한 전력이 없다)과 유망한 빛 Ansat-M을위한 발전소로서의 선택 사항으로 여겨진다.

          Myshnyh에서 보통의 앨리슨은 환경부와 마찬가지로 가치가 있습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. gjv
            gjv 14 5 월 2015 15 : 27
            0
            제품 견적 : donavi49
            VK는 두 배 크고 강력하며 다른 클래스가 있습니다.

            M. b. 더 많은 힘은 나쁘지 않습니다. Ivchenkas는 또한 AI-450을 "위협"하여 최대 750 마력을 향상시킵니다.
            그리고 크기면에서 나는 동의하지 않을 것입니다.
            Allison 250-C20R / 2-589 x 528 x 986 mm, 78 kg, 380-450 hp;
            아리우스 2G1-641 x 482 x 973 mm, 113,8 kg, 426-518 hp;
            AI-450-635 x 554 x 965 mm, 115 kg, 300-465 마력;
            VK-800-580 x 590 x 1000mm, 140kg, 450-800 마력
            VK-800은 더 무겁기 때문에 더 강력하지만 크기는 크게 다르지 않습니다.
            그리고 러시아 국방부의 웹 사이트에서 Ka-226은 실제로 미국 엔진과 함께 나열되어 있으며 어떤 이유로 Mi-8PPA에서도 동일합니다. ANSAT-U에는 American Pratt Whitney PK206C도 있습니다. 왜 VK-800을 사용하지 않습니까? 슬프게도, 바로 녹색으로.
    2. 평균
      평균 14 5 월 2015 10 : 32
      +1
      제품 견적 : veksha50
      추신 : 동시에 새로운 기계가 어떻게 작동하는지 봅시다 ...

      오랫동안 모스크바를 둘러싼 경찰을 살펴 봤는데 그것은 정상입니다. 도시와 산의 경우 동축 계획 자체입니다.
      제품 견적 : veksha50
      흠 ... 국방부는 구입하지 않았습니다-그 이유는 분명하지 않습니다 ...

      제품 견적 : donavi49
      어떻게 구매하지 않았습니까 ???? 주요 운영자는 Syzran Center입니다. 또한 FSB / MVD 구매.

      인생과 사이트에서 실제로 누락 된 것이 있습니다. 아카이브를 살펴보십시오. 특히 기사에 소모품이 있습니다.
      1. veksha50
        veksha50 14 5 월 2015 11 : 41
        0
        "인생과 현장에서 정말 놓친 것"...

        물론 여기:

        "최초이자 지금까지 제조 된 유일한 직렬 헬리콥터 Ka-226T (꼬리 번호"241 ", 일련 번호 523226521002) Kamov ". Anapa (Vityazevo), 2013 년 02.12.2014 월 XNUMX 일". "...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 14 5 월 2015 11 : 57
          +3
          제품 견적 : veksha50
          "인생과 현장에서 정말 놓친 것"...
          여기 : ""최초이자 지금까지 생산 된 유일한 직렬 헬리콥터 Ka-226T

          아니요, 그들은 정말로 무언가를 놓쳤습니다 ... 어떤 이유로 기사의 저자 의뢰 더 이상 사용되지 않는 서명이있는 더 이상 사용되지 않는 그림이 자주 사용됩니다. 현재까지 약 226 Ka-20의 다양한 수정이 이루어졌습니다. 특히 사이트를 봐 Syzran 트레이닝 센터의 새로운 헬리콥터
          http://topwar.ru/25875-novye-legkie-vertolety-syzranskogo-uchebnogo-centra.html
        3. 평균
          평균 14 5 월 2015 11 : 57
          +2
          제품 견적 : veksha50
          물론 여기:

          ,“2011 년 러시아 연방 국방부와 체결 한 국가 계약의 계획된 업무량은 납품 일정을 앞두고 완전히 이행되었습니다. 많은 헬리콥터가 예정보다 빨리 배달되었습니다. 이전에 주 계약의 틀 내에서 Ka-226.80의 여러 배치가 러시아 국방부로 이전되었습니다. "KumAPP (Kumertau Aviation Production Enterprise)의 전무 이사 인 Viktor Novikov는 말했습니다."----- Made by Us에서도 마찬가지입니다. " , 2015 년 226 월 말에 러시아 헬리콥터 보유는 Ka-226-Ka-XNUMXT 다목적 헬리콥터의 수정에 대한 IAC AR (Interstate Aviation Committee)의 항공 등록 유형 인증서에 대한 보충을 받았습니다. 증서에 대한 보충 서를 수령하면이 헬리콥터 모델의 공급과 운영에 새로운 기회가 열리게되었다고 홀딩스의 언론 서비스는 설명했다.
          1. veksha50
            veksha50 14 5 월 2015 14 : 14
            +1
            제품 견적 : avt
            그런 다음 자신과 같은 것.



            알았어 ... 고마워 ...
        4. donavi49
          donavi49 14 5 월 2015 13 : 37
          +1
          T - 다른 버전의 Alison에 대한 Turbomeha 엔진이있는이 버전. Bangalore의 Hindus에는 힌두교의 Turbomeha가 있습니다. 따라서 우리는 기성 부품으로 조립되는 T- 엔진을 선택했습니다.
    3. 청아 창다
      청아 창다 14 5 월 2015 11 : 59
      0
      제품 견적 : veksha50
      국방부가 구입하지 않은 이유는 확실하지 않습니다.

      명확하지 않은 이유는 엔진과 헬리콥터 제어 시스템을 수입 한 것입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 14 5 월 2015 15 : 54
        0
        제품 견적 : 청아 창다
        제품 견적 : veksha50

        국방부가 구입하지 않은 이유는 확실하지 않습니다.

        명확하지 않은 이유는 엔진과 헬리콥터 제어 시스템을 수입 한 것입니다.

        2012 년 10 개 구입 및 미국 엔진 구매. Syzran 교육 센터에서 XNUMX 개, Torzhok의 교육 센터에서 XNUMX 개.
  7. silver169
    silver169 14 5 월 2015 09 : 45
    +5
    이 계약은이 헬리콥터에 대한 첫 번째 주요 국제 계약이라는 점에서 매우 중요하며, 둘째,이 계약은 옴 스크와 쿠 메르 타우의 Ka-226T 제조업체에 의해 지원 될 것입니다. 셋째, 이것은 전체 러시아 헬리콥터 산업에 중대한 재정적 지원입니다. 그리고 마지막으로 카모프 디자인 국의 입장이 강화 될 것입니다. 음료수 좋은
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 14 5 월 2015 16 : 12
      0
      제품 견적 : silver169
      Omsk 및 Kumertau에서 Ka-226T 제조업체를 지원합니다.

      Kumertau에서는 새로운 Ka-226의 조립이 실제로 수행되고 있습니다.
      옴 스크의 Ka-226 생산에 대해서는 이야기 할 수 없습니다. Omsk GA 플랜트는 Mi-8T, Mi-8P, Mi-8PS, Mi-8MTV-1 (Mi-17-1V), Mi-8MT (Mi-17), Mi-8AMT (Mi-171) 및 할당 된 리소스를 확장하면서 수정
  8. Semenov
    Semenov 14 5 월 2015 10 : 58
    0
    공식적인 구조가 아니라 블로거가보고 한 것은 당혹 스럽습니다. 일반적으로 그러한 계약은 범죄 계약을 포함하여 모든 방식으로 환영하고 싸울 필요가 있습니다.
  9. Constantin.kiselev2014
    Constantin.kiselev2014 14 5 월 2015 12 : 48
    0
    잘 생긴 남자 야!