군사 검토

실크로드의 지정 학적 지그재그

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5 월 8 일 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 사이 핑핑 (Ce Jinping) 중국 대통령과의 정상 회담에서 모스크바에서 양국 간 조약과 합의가 서명되었다. 양국 정상은 EAEU와 실크로드 프로젝트에 공동 성명을 발표했다.



중앙 아시아를위한 미국 프로젝트

엄밀히 말하면 실크로드 프로젝트는 자연 속에 존재하지 않습니다. 19 세기 말,이 용어는 독일의 지리학자이자 여행자 Ferdinand von Richthofen에 의해 유통되었다. 그래서 그는 중국에서 아시아 및 유럽 지역으로의 오래된 무역로를 불렀다. "새로운 실크로드"의 개념은 미국인에 의해 발명되었습니다. 그들의 계획에는 중국을위한 곳이 전혀 없었습니다. 이 아이디어는 흥미 롭다. 역사. 그것의 카운트 다운은 미국이 아프가니스탄 안장을 시도하는 시도로 수행 될 수있다. 이 반역 국가에 병력을 투입 한 것은 국제 테러리스트 조직 지도자들의 수색과 파괴에 공개적으로 동기를 부여했다. 곧 이것이 미국 전략가들의 주된 목표라는 것은 분명치 않다. 아프가니스탄은 물류 센터로서 미국의 후원하에 아시아 지역을 연결하는 데 더 관심이있었습니다. 더 정확하게 말하자면 중앙 아시아의 인프라를 미국의 군대와 사업으로 잘 정복 된 대륙 남쪽에 배치하기로 결정했습니다. 이 계획에서, 관심의 가장자리에, 아시아 - 중국과 러시아의 두 가장 큰 주,이 프로젝트에 참여에서 제외되었습니다.

2000 년대 중반의 새 계획에 따라 미국은 "중부 중앙 아시아"의 개념을 개발했다. 이를 위해 미 국무부는 동남아시아 지역을 재 포맷하기까지했다. 그는 우리의 CIS 회원 인 중앙 아시아 5 개국을 모두 감독하고 관계를 시작했습니다. 문제는 아프가니스탄의 목표 달성을 위해 사소한 - 아프가니스탄에 종속되어있다. 이것으로 그냥 잘되지 않았다.

"새로운 실크로드 (New Silk Road)"의 개념이 밝혀지면서 중부 아시아를 대륙의 남쪽에 묶는 프로젝트의 변경되지 않은 목표와 함께 중국과 러시아를 포함한 이미 협력을 제안했습니다. 이 모든 것에서 만 2009 이후부터 운영되는 중앙 아시아 국가를 통해 아프가니스탄에 파견 된 나토 (NATO)를위한화물을 인도하는 소위 북부 유통망 (Northern Distribution Network)이 생겨났다. 일반적으로 미국의 프로젝트는 실망했고 매우 심각했습니다. 적어도 전문가들은 오늘날 그것을 실현 불가능한 것으로 평가합니다. 그 이유는 아프가니스탄과 동일합니다.

중국은 주도권을 잡으려고 시도했다. "실크로드의 경제적 허리띠"프로젝트는 중화 인민 공화국 Xi Jinping의 카자흐스탄 대통령 방문 기간 동안 2013에서 발표되었습니다. 중앙 아시아 - 중동 - 터키를 통하는 유럽에 이르기까지 고대 무역 경로와 더욱 밀접한 관련이 있습니다. 도중에 장애물. 시리아에서의 전쟁과 이라크의 불안정성 만 가치있는 것은 무엇입니까? 따라서 그들은 러시아를 포함한 다른 노선 옵션을 배제하지 않았습니다.

실제로, 중국 개념에서, 경로조차 중요하지 않고 행동 프로그램입니다. 사이 펭핑 (Xi Jinping)은 아스타나 회의에서 "1. 정치 분야의이 지역 국가들의 조정 강화. 2. 단일 도로 네트워크 구축의 강화. 3. 무역 장벽 제거를 통한 무역 개발, 무역 및 투자 비용 절감, 지역 내 경제 운영의 속도와 질 개선. 4. 화폐로의 증가는 자국 화폐로의 결제로의 전환으로 인한 것입니다. 5. 공공 외교의 역할 강화,이 지역 국가들의 직접적인 유대 관계 확대. "

아마도 여기에 번호를 매기는 것이 문제의 중요성의 순서로 고려 될 수 있습니다. 지정학이 우선시됩니다. 이 단계에서 우연히 상하이 협력기구 (SCO)의 회원국이거나 옵서버 (인도, 파키스탄,이란)로 참여하는 국가 만이 프로젝트에 참여하고있는 것은 아니다. 지역 조정에 초점을 맞추는 것은 또한 러시아와 중국의 지도자들에 의해 모스크바 이전에 확정 된 유라시아 경제 연합 (EAEU)과의 새로운 중국 프로젝트의 상호 작용과도 일치합니다.

중국에서 멀리 떨어진 카잔?

정치가는 실크로드 프로젝트를 다른 사람과 쉽게 연결했습니다. 뉴스 모스크바 - 카잔 고속도로 건설에 대한 중국의 참여 각서 (MOU)에 서명함으로써 연휴 전날 행사에 참석했다. 스코 넨코는 고속도로가 중화 인민 공화국의 고속철도 네트워크에 연결될 수있는 신강의 우루무치 (Urumqi)시까지에 카테 린 부르크 - 아스타나를 거쳐 동쪽으로 나아갔습니다. 사실 중국인들은 다소 다른 계획을 가지고 있습니다. 4 월 초 중국 외교부 장관 왕 1 세 (몽골)와 회동하면서 몽골과의 회담에서 중국과 몽골의 3 국 경제 회랑 건설을 제안했다. 왕이 (Wang Yi)는 그러한 "실크로드"가 우리 삼국의 급속한 발전으로 이어질뿐만 아니라 모든 유라시아의 "완전한 부흥"이 될 것이라고 믿는다.

경로에 관한 분쟁 - 그 자체가 매력적입니다. 올해는 실크로드 경제 벨트 (Silk Road Economic Belt) 창설을위한 세부 전략 계획 수립이 완료되면서 올해를 마감했다. 그 의미는 아시아 대륙에서 가장 큰 대륙에있는 경제 협력과 상호 작용을 강화하는 것과 같이 수송 통로를 만드는 데 그다지 중요하지 않습니다.

그러한 계획은 이미 시행되고 있습니다. 예를 들어, 고속도로에 대한 각서가 체결되었으며, Naberezhnye Chelny 근처의 Tatarstan에서는 "중국 국립 화학 공학회"가 이미 암모니아 공장을 완공하고 있습니다. 여름 말까지, 그는 비료, 암모니아, 메탄올 및 기타 제품을 발행 할 것입니다. 연간 90 백만 벽돌 용량의 벽돌 공장 건설에 관한 합의가 이루어졌습니다. 2 년 후에는 수술을 받아야합니다. 이 기업의 출범과 함께 타타르스탄에 세라믹 벽돌을 생산하는 것이 두 배가 될 것입니다. 중국의 투자자들은 300 000 톤의 시멘트 생산 공장 건설에 심각한 돈을 투자 할 준비가되어 있습니다. 중국 자동차 조립을위한 선정 된 사이트. 타타르스탄에서만 가능하며 특히 자유 경제 지역으로 중국인들에게 특히 매력적입니다.

아직 고속도로가 없지만 중국인의 경제적 참여는 이미 상당한 규모로 진행되고 있습니다. 러시아의 다른 지역과 마찬가지로, 여전히 일방적이다. 예를 들어, 2006에서 2013에 이르기까지 중국 기업의 러시아 경제에 대한 투자는 470 백만 달러에서 4080 백만 달러로 거의 10 배가 증가한 반면 중국의 러시아 투자는 매년 감소하여 그 기간 동안 $ 67 백만 ~ $ 22 백만

열심히 러시아 시장에 뛰어 들었을 때, 그것은 러시아와의 관계에서 확실하게 폐쇄되었습니다. 협력이 아니라 경제적 팽창에 관해 이야기 할 때가되었습니다. 그 결과는 서방 국가들에 의해 우리에게 부과 된 제재에 의해 분명하게 나타났다.

타타르스탄에 대한 중국 투자를보다 신중하게 다루기 시작했다. 최근에 이미 언급 된 중국 국가 화학 공학 회사 유진 보 (Yu Jinbo) 의장은 공화국의 대표 인 루스 탐 민 니노 노프 (Rustam Minnikhanov)와 이곳에서 만났다. 그것은 장기 협력에 관한 것이 었습니다. Yu Jinbo에 따르면, 많은 중국 화학 기업들이 생산을 확장하여 러시아로 이전 할 준비가되어있다. 이번에 R. Minnikhanov는 중국 화학 공장 연구를위한 실무 그룹을 만들자는 제안을 포기했다. 이미 경고 한 것.

안녕하세요 "팔콘"!

외국인 투자자들의 압도적 인지지는 러시아에서 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 동일한 고속 철도 선 (VSM)을 이용하십시오. 건설과 발전을 위해 RAO VSM이 특별 제작되었습니다. 1993에서는 새로운 세대의 고속 전철을 만들기위한 기술적 과제를 개발했습니다. 이 국내 디자이너 제품은 "Falcon-250"(ES250)이라는 이름을 받게됩니다. 60 이상의 기업과 조직이 창립에 참여할 것입니다. 그 중에는 해양 장비 "Rubin"의 TsBB, 회사의 선박 전기 공학 및 기술 연구소 "Almaz", Titran Tikhvin 운송 엔지니어링 공장, 과학 생산 협회 Avrora, VNIItransmash 및 기타가 있습니다.

그들은 세계 표준과 완전히 일치하는 2000 년 테스트에 6 대의 자동차 프로토 타입을 제시했습니다.이 표준은 그러한 제품을 개발하는 데 최대 10 년이 걸렸습니다. 성공과 디자인. 전기 열차는 직류 및 교류 전류에서 작동 할 수 있으며 온보드 컴퓨터 제어 시스템, 열차의 활 및 후미 부분에 에너지 흡수 요소 (비상 충돌시 안전성을 높이기 위해), 경제 비동기식 드라이브 등을 포함 할 수 있습니다. 테스트에서 경험 많은 Falcon은 250 km / h의 설계 속도 대신 350로 가속화 할 수 있음을 보여주었습니다.

테스트 결과 새 열차의 단점이 드러났습니다. 그들은 각료 부처 간위원회의 행동에 철저히 등재됩니다. 대차 프레임, 에어 서스펜션 시스템, 디스크 브레이크 드라이브 및 마그네틱 레일 브레이크 등의 강화에 대한 의견이있었습니다. 개발자들은 시간을 지연시키지 않고 관련이 없으며 제거되었습니다.

시간이지나 갔다. 안뜰에 2003이 서서 러시아 - 독일 경제 우호의 행복감이 넘쳤다. 지멘스는 자신의 전철로 고속도로를 요청했습니다. "팔콘"을 다시 테스트하는 것은 자금조차 할당하지 않았다. 이 시제품은 슬러지로 보내졌으며 특수한 박물관의 박물관으로 옮겨 갈 것이라고 약속했다. 지멘스의 경우, "최대한"녹색의 세마포를 열어 수년간 계약을 맺었습니다.

그러나 시간이 변하고 새로운 고속도로에서 "모스크바 - 카잔"은 더 이상 독일 회사의 열차를 기다리지 않습니다. 이미 언급했듯이,이 프로젝트는 중국어와 함께 개발 될 것입니다. 물론 "팔콘"이 없다면. 그리고 고속철도 그 자체는 고대 중국의 재화와 기술이 서쪽 - 실크, 종이, 구리 거울, 화약 등으로 나아가는 고대 무역 루트의 환생이 아닙니다. 오늘날 "실크로드"는 대체로 발전의 수단입니다 우리의 위대한 동부 이웃의 경제적 영향. 그리고 타타르스탄 건물 벽돌에는 지정학이 훨씬 더 많습니다.
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  1. 스트리트
    스트리트 15 5 월 2015 06 : 32
    +5
    우리는 지금 어려운 상황에 처해 있습니다. 그래서 모든 것과 잡다한 것들이 우리의 팔을 비틀고 있습니다. 당신은 보지 않고 동의 할 수 없습니다. 당신은 모든 사람과 당신의 이익을 지켜야합니다. 특히 "친구"와 함께.
    1. 이노 폴로 스크
      이노 폴로 스크 15 5 월 2015 06 : 54
      +3
      나는 우리가 그렇게 어려운 상황에 있다는 것에 동의하지 않습니다.

      이제 다른 나라가 아닌 러시아에 유리한 결정을 내릴 때입니다.

      우리는 단지 "좋은"삶에 익숙해 져 있습니다. 우리는 두렵습니다 ... 어려움조차도 아니지만, 확립 된 소비자 세계가 무너질 수 있습니다.
      1. 고대의
        고대의 15 5 월 2015 15 : 20
        +1
        인용구 : Enot-poloskun
        이제 다른 나라가 아닌 러시아에 유리한 결정을 내릴 때입니다.


        적어도 하나의 결정을 내렸을 때 ... "러시아를 위해 옆으로 가지 않았다" 의지
    2. 넥서스
      넥서스 15 5 월 2015 07 : 29
      -1
      제품 견적 : 스트리트
      특히 "친구"와 함께.

      물론 누구나 실크로드가 필요하지만 중국은 무엇보다 실크로드가 가장 필요하다고 생각합니다. 중국은 유럽과 러시아의 무역 지역에서 수년 동안 축적 된 기술 잠재력을 실현하기를 원합니다.
      하나님께서는 모든 일이 잘되도록 허락하셨습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 시버트
        시버트 15 5 월 2015 13 : 48
        -1
        네 하이 빌드. 시베리아 강만 아시아로 변하지 않았다면. 그런 사냥꾼이 많이 있습니다.
    3. wrapper13
      wrapper13 15 5 월 2015 11 : 08
      +1
      * 우리는 지금 어려운 상황에 처해 있습니다-여기서 우리는 손을 비틀기에는 너무 게으르지 않은 사람들입니다.중국에도 바다 문제가 있습니다 예 10 년 동안 그들은 가즈프롬에 동의하지 못했지만 러시아에 대한 제재를가하면서 즉시 협정에 서명했지만 아프가니스탄 북부의 탈레반이 강화되기 시작한 사람은 거의 없다. 중국에서 관심이 일어났다.
      중국의 몽골이 아닌 왜 몽골인가? 앞으로 몇 년 동안 안정성에 대해 생각하고 있기 때문에 카자흐스탄에서는 50-100 년의 부팅 기간을 생각하십시오. 눈짓 -내부 (PRC의 일부) * 확장 될 수 있음 * 웃음
      1. 검사
        검사 16 5 월 2015 00 : 16
        +2
        동지 분석가 여러분, 시베리아 횡단 철도의 운명과 러시아 극동의 항구에 대해 걱정하지 않으시겠습니까? 중국은 영토를 통해 아시아에서 유럽으로 상품을 배송하기위한 기존 물류 체계를 위반하고 있습니다. 결과적으로 베이징은 하나의 석재로 여러 마리의 새를 죽입니다. 이것은 운송 복도의 상당 부분을 통제하고 결과적으로 아시아 비즈니스 분야의 상태가 증가하고 PRC의 인구가 적은 지역의 철도가 정착 및 사회 경제적 발전에 기여할 것입니다. 수입. 그러나 러시아에서는 모든 것이 정반대로 일어날 것입니다 ...
  2. 도직
    도직 15 5 월 2015 06 : 52
    +3
    운송 및 주로 군사 협력 – 중국 러시아 인도이란은 운송 시스템을 계속 개발할 것이며, 그것이 실크로드이든 모직이든 상관없이 그것이 무엇인지는 중요하지 않습니다. 병력 이동에 중요
  3. VadimSt
    VadimSt 15 5 월 2015 06 : 59
    +4
    물이 어떻게 사막에 퍼지는지 누가 염려하니? 중요한 것은 오아시스가있는 것입니다!
  4. 포밍
    포밍 15 5 월 2015 07 : 22
    +5
    고려할 수치. 차르 러시아의 존재의 마지막 몇 년 동안, 증기 기관 건물은 외국인이 100 % 소유했습니다. 전기 회사는 석탄 생산의 90 % .70 %, 석유 생산의 60 %를 차지했습니다. 거래의 75 %. 52 % 금속 가공. 아무것도 닮지 않았습니까?
    1. wrapper13
      wrapper13 15 5 월 2015 11 : 14
      0
      그런 다음 어느 도시에서 대부분의 * 러시아 * oligarchs가 살고 있습니까?-Landon에서 올바르게 wassat
  5. Boris55
    Boris55 15 5 월 2015 08 : 05
    -1
    제품 견적 : Gennady Granovsky
    지정 학적 ...

    있다 :
    1) 국내 정책 - 시민과 관련하여 국가가 추구하는 정책
    2) 외교 정책 -다른 주와 관련하여 국가가 추구하는 정책. 이 정의에는 소위 "지정학"도 포함됩니다. "지정학"이라는 용어의 목적은 세계 정치의 공존을 숨기는 것입니다.
    3)글로벌 정책 - 모든 인류와 관련하여 추구 된 정책.



    BER의 관점에서 지정학에 관한 :
    http://www.kpe.ru/sobytiya-i-mneniya/ocenka-sostavlyayuschih-jizni-obschestva/mi
    rovozzrenie-nauka-obrazovanie / 4326-on-the-geopolitical-position-kob
  6. Semenov
    Semenov 15 5 월 2015 09 : 45
    -1
    새로운 도로, 공장 및 식물이 왜 러시아 경제에 해를 끼칠지 모르겠습니다. 값싼 노동력으로 인해 한 번에 중국은 이미 미국을 따라 잡히면서 경제적으로 상승했습니다. 판매 할 수있는 원자재의 양-서부가 부가가치가 높은 가공 제품을 구매하게하십시오. 또는 중국과 함께 생산을 개시하고 세금을 납부합니다.
    1. 나탈리아 라쉬 코바
      나탈리아 라쉬 코바 15 5 월 2015 11 : 34
      0
      또한 러시아 소유자는 해외 수입을 기꺼이 소비하지 않으므로이 부가 가치를 누가 국가에서 가져 오는지는 중요하지 않습니다 ...
    2. 고대의
      고대의 15 5 월 2015 15 : 17
      +2
      제품 견적 : Semenov
      새로운 도로, 공장 및 식물이 왜 러시아 경제에 해를 끼칠지 모르겠습니다.


      "Kemsky volost"의 모든 "새로운 외국 상품"에 대해 지불 하시겠습니까? wassat
      어린 시절에, 그들은 무료 치즈가 쥐덫에만있을 수 있다고 가르치지 않았습니까? 눈짓
  7. 느슨한
    느슨한 15 5 월 2015 10 : 12
    +3
    일반적으로 모든 협력은 상호 협력 할 때뿐만 아니라 복잡 할 때도 유익합니다. 모든 원자재 프로젝트에 대해 운송이 요청합니다. 운송-생산, 생산-기술. 그렇지 않으면 다른 사람들의 아이디어를 실행하는 사람 일뿐입니다. 글쎄, 물론, 그들은 개인적인 gesheft 없이는 당신을 떠나지 않을 것입니다! 나라는 무엇을 얻게 될까요? 웰빙의 환상 (즉시 개인 주머니에 "배분"되지 않은 경우받은 이익의 상각 기간이 만료되기 전)? 오염 된 자연? , 다중 상각 된 기술 수준? 얼어 붙은 과학, 갑자기 발견 된 재산의 분할 기간 동안 만 부활?
    1. wrapper13
      wrapper13 15 5 월 2015 11 : 24
      0
      * 그렇지 않으면, 당신은 다른 사람들의 아이디어를 실행하는 사람 일뿐입니다 *-현대식 민주의는 이미 계속되고있다 * 지적 재산권 * 뭐 -현대 자본주의의 본질 (1 개의 게임이 야금 공장보다 많은 경우) wassat
  8. 사그
    사그 15 5 월 2015 10 : 12
    +4
    "... 이미 언급했듯이, 우리는 중국과 함께이 프로젝트를 개발할 것입니다. 물론 우리의"Falcon "없이는."

    그러나 수입 대체품은 수입업자로 교체되고 국내 개발자를 제외하고 모두가 행복하다
    1. wrapper13
      wrapper13 15 5 월 2015 11 : 31
      0
      * 병사 님, 시작은 잘했지만 잘 끝냈습니다. * -k / f "실행"
      * 수입 대체품은 수입업자로 대체되며, 국내 개발자를 제외하고는 모두 행복하다 *-대화의 필요성에 대해 다시 한 번 (10000000000000000) 바보 이데올로기가 없으면 국가는 살 수 없습니다. am
  9. 이반 바보
    이반 바보 15 5 월 2015 13 : 57
    +1
    크렘린 자체는 힘이 부족하기 때문에 .............. 1.2 억 한 중국인에 의존하고 있습니다!
  10. Lonovila
    Lonovila 15 5 월 2015 14 : 50
    +2
    -중국인은 매우 잔인하고 합리적이며 감상적이지 않은 사람들입니다 ...-필요하다고 생각할 때 자신을 아끼지 않고 러시아인 만 ......
    -현재 러시아 지도부는 중국과의 "관계"에 점점 더 많이 관여하여 괴물적이고 돌이킬 수없는 실수를하고 있습니다 ...-중국은 이미 러시아에 대한 직접적인 공격을 담당하는 거대한 지상군을 창설했습니다.
    -중국인들은 다른 이웃의 땅을 정말로 필요로하지 않습니다. 그들은 아주 작은 탄화수소 매장지가 발견 된 한심한 "분쟁 된 섬"을 정말로 필요로하지 않습니다.
    -이 모든 것이 중국을위한 "하나의 이빨"에만 ...
    -그리고 "실크로드"의 창조는 중앙 아시아로부터 러시아의 평범한 "평화적인 압착"의 시작입니다 ...-중앙 아시아 사람들은 좋지 않을 것입니다 ...-중국인들은 그들 자신의 목적을위한 "용도"를 빨리 찾을 것입니다 ...
    -러시아에 무슨 일이 일어 났는지, 러시아가하는 일과 모든 사람들이 러시아에서 침묵하는 이유 (그리고 일부는 중국과의 "연합"에 대해 너무나도 행복 함)는 이해할 수없는 일입니다 ...-동남아시아의 모든 주 ... -말레이시아, 뉴질랜드, 필리핀, 호주 등 ...-중국인은 "현관에서"허용되지 않습니다 ...-이 국가에서는 입법 수준에서 중국인이 자신의 사업에 참여하지 않도록하는 명확한 지침이 있습니다. , 중국인이 정부 직책을 맡는 것을 금지하기 위해, 어떤 경우에도 중국인이 자신의 땅에서 어떤 종류의 생산물을 개발하도록 허용하지 않습니다 ...-그리고 중국 상품에 대한 제한 사항은 무엇입니까 ...-사실상이 모든 중국 쓰레기는 국가들 ...-중국인들에게 그들은 심지어 이곳에 가지 않는 모든 것에 엄격한 틀을 확립했습니다 ...
    그러나 러시아는 정반대로 .. 심지어 최신 무기로 중국을 무장시킵니다.
    -모르겠습니다. 우리 정부는 단순히 중국의 영향에 시달리는 것 같습니다 ...
    다른 사람은 생각하지 않을 것입니다 ...
    1. 영원한
      영원한 15 5 월 2015 20 : 09
      +3
      중국인은 "영원히 형제"입니다. 러시아 자유주의의 또 다른 창조적 배설물. 그리고 여기 Damanskoye 분쟁에서 사망 한 소련 국경 수비대의 헬멧을 보여주는 중국인의 사진이 있습니다. 왜 역사는 우리에게 아무것도 가르쳐주지 않습니까? !!!!!!!!!!!
      1. 영원한
        영원한 15 5 월 2015 21 : 39
        +3
        글쎄, 중국인은 마이너스로 시작했습니다. 하지만 스토리를 다시 쓸 수 없습니다. 사진을 클릭 할 수 있습니다.
  11. 실버 _ 로마
    실버 _ 로마 15 5 월 2015 15 : 23
    +4
    나는 이전에 썼고, 지금 쓸 것입니다 : 그들은 아직 하나 아래에 나오지 않았습니다. 우리는 두 번째 아래에 있습니다.
    25 년 동안 어떤 종류의 열등감이 개발되었습니다 울음
  12. 자파 테로
    자파 테로 15 5 월 2015 16 : 30
    +1
    실크로드는 주변의 모든 사람들에게 매우 중요하며 수세기 동안 그렇게되었습니다. 중국인들은 갑작스럽게 갑자기 그것을 공격하고 공격한다고 말하면서 오랫동안 그것을 재창조하려고 노력해 왔습니다. 한때 어리석은 키예프 왕자는 카 자르를 파괴하고 유럽에서 아시아로의 상품의 안전한 이동을 방해 한 다음 징기스칸으로 와서 길을 다시 통제했지만 가치가 있었던 것입니다! Vnieky Novgorod와 Bulgar가 Dnieper에 기반을 둔 프로젝트는 매우 의심 스러웠으며 두통을 제외하고는이 프로젝트에서 어떠한 경제적 영향도 가져 오지 않았습니다.
  13. den3080
    den3080 15 5 월 2015 18 : 04
    +3
    나는 Titran에서이 "Falcon"을 보았다. 그해 동안 꽤 괜찮은 기차.

    솔직히, 나는 그들이 왜 그를 거절했는지 이해하지 못합니다. 설명은 기사에서와 동일했습니다. 음, 지멘스는 SIEMENS입니다! 회사, 우려! 칼라 시니 줄에서 천 주둥이를 가진 우리 시리는 어디에 있습니까?

    그리고 Serdyukov도 비슷한 노래를 불렀습니다. 우리는 어디에 있습니까? 여기 프랑스 인들이 있습니다. 그들은 우리를 ... 헬리콥터 운반 대를 만들 것입니다.
    이탈리아 Iveco는 우리를 장갑 SUV로 만들 것입니다. 그렇지 않으면 UAZ 만 있습니다.

    유망한 탱크의 개발이 Rheinmetall에게 주어지지 않은 신에게 감사하십시오 윙크하는 . 그러나 Lockheed Martin에서 T-50을 주문할 수 있습니다.

    터키인들은 어제 터키 스마트 폰, 어려운 레이아웃 또는 여러 부로, 세계에서 대량 판매의 시작을 발표했습니다. 터키어 !!! 그래 엄마 ...
    러시아는 푸틴 메드베데프가 스마트 폰을 뒤틀어 놓은 텔리의 음모보다 훨씬 멀다. 아니면 내가 틀렸어?
  14. 베네 발레 테
    베네 발레 테 16 5 월 2015 19 : 06
    0
    견적 : 확인
    동지 분석가 여러분, 시베리아 횡단 철도의 운명과 러시아 극동의 항구에 대해 걱정하지 않으시겠습니까? 중국은 영토를 통해 아시아에서 유럽으로 상품을 배송하기위한 기존 물류 체계를 위반하고 있습니다. 결과적으로 베이징은 하나의 석재로 여러 마리의 새를 죽입니다. 이것은 운송 복도의 상당 부분을 통제하고 결과적으로 아시아 비즈니스 분야의 상태가 증가하고 PRC의 인구가 적은 지역의 철도가 정착 및 사회 경제적 발전에 기여할 것입니다. 수입. 그러나 러시아에서는 모든 것이 정반대로 일어날 것입니다 ...


    제 생각에 동지 분석가들은 텔레비전 선전을 수정했으며 우랄 범위를 넘어서는 아무것도 보지 못했습니다. 그러나 시베리아와 극동 지역은 구부러져 있습니다 ... 사람들은 도시에서 산업을 일으켜 산업을 발전시킵니다 ... 실제로 발전하는 것은 없습니다. 우리는 중국이 아시아 남부에 새로운 실크로드를 건설하고 우정과 상호 이익의 큰 성취로 간주하도록 돕습니다.