승리의 무기: 수류탄에서 전투기까지
위대한 애국 전쟁 중 소련과 독일 장비의 전술적, 기술적 특성을 비교해 보면, 역사가들은 대부분의 경우 제XNUMX제국이 확실히 우월했다는 결론에 도달합니다. 동시에 독일군의 파괴력, 발사 속도, 정확도, 조준 범위 및 보안은 оружия, 그러나 일반적으로 생산량 및 비용, 유지 관리 및 개발 용이성과 같은 중요한 요소는 괄호에서 제외됩니다. 파시스트 침략자들에 대한 우리의 승리는 주로 소련군의 수적 우월 덕분이라는 널리 퍼져 있는 의견도 있습니다. 지지자들은 소련 군인들이 맨손으로 싸우지 않았다는 사실을 종종 망각합니다. 대부분이 전쟁으로 인해 기습당한 모든 군인은 간단하고 효과적인 무기를 손에 쥐어야 했습니다.
짧은 시간 안에 어제의 남학생에게 맡겨질 수 있는 경쟁력 있는 무기를 개발하고 "개방된 현장에서" 생산하고 수리하는 것은 진정으로 재능 있는 디자이너만이 할 수 있는 거의 불가능한 작업입니다. 엔지니어링의 관점에서 보면 가장 대량 생산된 무기만이 진정한 기술 무기라고 할 수 있습니다. 그리고 겉으로는 무례하고 단순함에도 불구하고 우리 승리의 진정한 무기가 된 것은 바로 이러한 유형의 무기입니다.
대규모 요새 탱크 T-34
제작자: M. I. Koshkin 전쟁 기간 동안 제작: 35개 이상
아마도 가장 널리 알려진 승리의 상징은 세계에서 가장 거대한 전차인 전설적인 "XNUMX" 전차일 것입니다. 설계의 생산성이 가장 높아 대규모 철강 생산이 가능합니다. 탱크, 제조 공정은 전쟁 내내 연마되었습니다. 장갑판의 자동 용접이 처음으로 사용된 것은 T-34 생산에서였습니다. 전쟁이 끝날 무렵(85mm 주포를 장착한 새로운 포탑을 설치한 후) 전차는 현대화 자원을 모두 소진했지만 T-34가 수치적 이점. 요즘에는 가장 유명한 두 전차인 소련 T-34와 독일 Pz가 종종 비교됩니다. VI 타이거. 분쟁 당사자들은 이러한 각 기계에 대해 많은 주장을 펼치고 있습니다. 실제로 이 전차들은 전장에서 서로 다른 임무를 수행하는 서로 다른 "중량 범주"의 전차였기 때문에 비교하는 것은 불공평합니다. "76"는 주로 공격하는 보병을 지원하기 위해 고안되었습니다. 34mm F-34 주포는 중전차에 대한 능력이 제한적이었지만 경장갑 표적, 대전차포 승무원 및 보병을 훌륭하게 처리했습니다. F-36의 파편 사격은 KwK56 포의 파편 사격보다 훨씬 더 효과적이었습니다. L / 85은 "Tiger"에 설치되었으며, 그 총은 주로 장갑차를 파괴하기 위해 고안되었습니다. 실제로 "타이거"는 성능뿐만 아니라 많은 특수 자주포인 "구축전차"에 비해 비용 측면에서도 뛰어난 첨단 기술의 "대전차" 무기였습니다. 따라서 Tiger를 소련 KV-2 및 IS-XNUMX 중전차와 비교하는 것이 공정할 것입니다. 전쟁 경험에서 알 수 있듯이, 비슷한 방어력과 화력을 갖춘 우리 전차는 기동성과 소박함에서 승리한 반면, 독일 전차는 더 나은 광학 장치와 훨씬 더 높은 기술을 보유했습니다.
폭발성 통조림 수류탄 RG-42
구축자: S. G. Korshunov
가장 독창적이고 동시에 효과적인 무기 유형 중 하나는 RG-42 수류탄이었습니다. 그 독창성은 구조적으로 수류탄의 몸체가 약간 수정된 크기의 일반 주석 캔이라는 사실에 있습니다. 연유 대신에 노치가 있는 두꺼운 강철 테이프로 만든 조각화 셔츠와 폭발물을 넣었습니다. 퓨즈는 표준 UZRG 퓨즈였으며 이미 생산이 시작되었습니다. RG-42의 생산은 모든 통조림 공장에서 준비될 수 있습니다. 동시에 수류탄의 전투 품질은 더 복잡하고 값 비싼 수류탄보다 열등하지 않았습니다. 중국에서는 RG-42의 유사품이 아직 생산되고 있습니다.
인민포병사단 대포 ZIS-3
디자이너: V. G. Grabin 전쟁 기간 동안 생산: 103개 이상 Vasily Grabin이 디자인한 ZIS-000 사단 총은 전쟁 기간 동안 가장 거대한 포병 총이 되었습니다. 이 총의 컨베이어 생산은 여러 공장에서 이루어졌습니다(모회사는 Gorky Artillery Plant No. 3였습니다). 92개 이상 생산된 이 총은 제조 가능성과 신뢰성의 진정한 걸작이 되었습니다. Grabin 대포의 발사는 소련의 103mm 포탄으로 발사될 수 있어 포병 배터리 공급이 크게 용이해졌습니다. 전투 특성 측면에서 ZIS-000는 외국 제품(특히 영국 76,2파운드 총)보다 열등했지만 편의성과 소박함 측면에서 소련 총은 동등하지 않다는 점을 인식해야 합니다. 사단 포수에 대한 낮은 수준의 훈련과 가혹한 작전 조건을 고려할 때 이는 매우 귀중한 이점이었습니다. 심지어 심각한 수리도 승무원이 수행할 수 있었습니다. ZIS-3와 T-17 경전차를 기반으로 Su-3 자주포 탑재 장치가 제작되었습니다. Su-70은 유조선 사이에서 명성과 존경을 얻지 못했지만 (수천 명에 의해 생산됨) 전쟁 중 가장 어려운시기에 불과 갑옷으로 전장에서 보병을 지원할 수있었습니다.
밴디트 스피더. PPSh 기관단총
제작자: G.S. Shpagin 전쟁 기간 동안 제작: 약 6만 장
제1920차 세계대전 중에는 권총탄을 사용하는 자동무기인 기관단총이 널리 사용되었습니다. 기관단총은 1939년대에 등장했으며 효율성과 편의성으로 인해 빠르게 인기를 얻었습니다. 처음에 소련은 기관단총 채택에 반대했습니다. 스탈린은 기관단총을 적군에 합당하지 않은 "갱스터 무기"로 간주했습니다. 그러나 40/1940년 겨울 전쟁의 경험은 이러한 유형의 무기에 대한 태도를 극적으로 변화시켰으며 이미 41년에 Degtyarev PPD 기관단총이 사용되기 시작했습니다. 작동 중에 신뢰할 수 없는 카트리지 공급과 높은 제조 복잡성 등 심각한 설계 결함도 드러났습니다. 이러한 단점은 Degtyarev의 학생인 Georgy Shpagin이 PPSh-6 기관단총을 사용하여 제거했습니다. 이 무기는 가장 간단하고 안정적인 자동화 방식 중 하나인 무료 셔터를 사용합니다. 사격은 다음과 같이 발사됩니다. 사수는 볼트를 뒤쪽 위치로 후퇴시켜 왕복하는 태엽을 압축합니다. 방아쇠를 누르면 스프링이 볼트를 앞으로 밀면서 동시에 탄창에서 카트리지를 보내고 프라이머를 찌릅니다. PPSh와 PPD의 주요 차이점은 Shpagin 무기에서 배럴과 엉덩이를 제외한 거의 모든 부품이 가장 저렴하고 생산적인 금속 가공 방법 중 하나인 콜드 스탬핑으로 만들어졌다는 것입니다. 전쟁 기간 동안 약 40만 개의 PPSh가 생산된 반면, 독일 MP-934 돌격 소총(종종 "Schmeisser"로 잘못 불림)은 약 000개에 불과했습니다. 매우 성공적인 7,62 x 25 카트리지(TT 권총에 사용된 것과 동일) 덕분에 PPSh에서 발사된 총알은 높은 치사 효과를 나타냈으며 총구 보상 장치(케이스의 경사진 가장자리)는 발사 정확도를 60만큼 높였습니다. PPD와 비교한 %입니다. 중요한 장점은 분해가 쉽고 부품을 신속하게 교체할 수 있다는 점이었습니다. 흥미로운 사실은 Wehrmacht에서 9mm 카트리지로 변환된 PPSh가 공식적으로 사용되었다는 것입니다. 더욱이, 포획된 몇몇 Shpagin은 현재 미국 보병에 의해 이라크에서 사용되고 있습니다.
비행 탱크 Sturmovik Il-2
디자이너: S. V. Ilyushin 전쟁 기간 동안 제작: 36개 이상
Il-2 공격기는 Sergei Ilyushin의 지휘하에 TsKB-57에서 개발되었습니다. 낮은 고도에서 지상 목표물을 공격하는 데 특화된 기계였습니다. 주요 설계 특징은 항공기의 조종사와 주요 기관을 덮는 내하중 장갑 선체를 사용한다는 것입니다. Il-2의 장갑은 소구경 발사체와 총알로부터 보호할 뿐만 아니라 동체의 동력 구조의 일부로도 사용되어 실질적인 중량 절감이 가능했습니다. 유명한 "플라잉 탱크(Flying Tank)"는 매우 극적인 모습을 가지고 있습니다. 역사. 처음에는 비행기를 두 배로 만들 계획 이었지만 엔진이 약하여 Ilyushin은 전술적, 기술적 요구 사항을 충족할 수 없었고 항공기 후면 반구를 덮는 포수를 포기해야 했습니다. 단일 좌석 "Il"은 전쟁 직전에 군대에 진입하기 시작했으며 탱크와 호송대에 대한 효율성이 빠르게 확인되었지만 후방 보호 장치가 부족하여 항공기가 적 전투기에 대해 완전히 무방비 상태가되었습니다. 공격 부대의 손실이 너무 커서 소련 영웅이라는 칭호가 (보통 1942회 출격 대신) 2회 출격 후에 조종사에게 수여되었습니다. 1944년 2월이 되어서야 2,5인승 Il-2M이 상태 테스트를 통과하고 생산에 들어갔습니다. 항공기용 장갑 생산이 여러 공장에서 한꺼번에 이루어졌기 때문에 품질 관리가 매우 어려웠고, 용접된 항공기 본체에 중기관총을 쏘아 결함이 있는지 확인했습니다. 48년까지 Il-70 설계에는 목재가 널리 사용되었으며, 동시에 부족한 두랄루민도 절약되었습니다. 그리고 장갑 상자가 그 기능을 완벽하게 수행했지만 Ilys가 꼬리 부분이 심하게 손상된 상태로 비행장으로 돌아 오는 경우가 자주있었습니다. 전쟁 내내 "Ily"는 독일 전차와 싸우는 주요 수단으로 남아있었습니다. PTAB-2 폭탄과 함께 카트리지를 사용하여 높은 효율성을 달성했습니다. 작은 폭탄(Il-XNUMX는 XNUMX개의 폭탄이 담긴 XNUMX개의 컨테이너를 가져옴)이 차량 클러스터에 단번에 떨어졌습니다. PTAB의 장갑 관통력은 약 XNUMXmm였습니다. 이는 지붕에 있는 탱크를 공격하기에 충분했습니다. 쿠르스크 전투의 성공은 주로 공격기의 행동으로 인해 달성되었다는 의견이 있습니다. 독일군은 군대 축적을 피하기 시작했고 분산 된 부대의 작업을 조정하는 것이 훨씬 더 어려웠습니다. 독일군은 Il-XNUMX를 "콘크리트 폭격기"라고 불렀습니다.
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