러시아와 소련의 특이한 탱크. 탱크 Dyrenkova DR-4
20 년대 후반과 30 년대 초반, 소련에서 탱크 건물이 빠르게 발전했습니다. 탱크 붉은 군대 함대는 국내 디자인과 외국 모델을 기반으로 만들어진 새로운 기계로 보충되었습니다. 젊은 소비에트 러시아 정부는 장갑 생산 유닛에 자체 제작 된 전투 차량 만 장착 할 필요성을 이해하여 유능한 엔지니어와 디자이너의 프로젝트를 추진하기위한 유리한 조건을 만들었습니다. 이 독학 엔지니어 중 하나는 많은 수의 장갑차, 장갑차 및 탱크 모델을 만든 Nikolai Ivanovich Dyrenkov (1898-1937)였습니다. 그의 작품 대부분은 종이로만 남아 있었고, 일부는 프로토 타입과 프로토 타입의 형태로만 출시되었지만 그중에서도 소규모 생산에 받아 들여진 것들이있었습니다. 그는 또한 경전차 A-20의 선체 제작에 직접 참여했습니다. 이 기사에서는 Dyrenkova 탱크, DRS 또는 간단히 "탱크 D"라고하는 그의 프로젝트 중 하나에 대해 이야기합니다.
10 월 5 소련 1929의 RVS에서 N. I. Dyrenkovov는 바퀴 달린 평균 조종 탱크 프로젝트를 발표했습니다. 이미 11 월 18에서위원회는이 프로젝트의 특징에 대한 보고서를 들었습니다. "이 시스템의 탱크를 테스트하는 것이 좋습니다."6 프로토 타입의 Izhora 플랜트에 긴급 명령을 내리고 1보다 먼저 첫 번째 탱크 마감 시간을 지정하는 것이 좋습니다 올해의 1930. " 12 월 1929 올해의 N. I. Dyrenkov는 Izhora 공장에서 실험 디자인 국을 창립하고 1930에서 D-4이라는 이름을받은 그의 원래 프로젝트를 구현하기 시작했습니다. 설계자의 계산에 따르면, 탱크는 12에서 15까지 갑옷의 두께와 함께 20 톤의 전투 질량을 가져야합니다. Armament - Sokolov 시스템의 45-mm 대포 2 대와 7,62-mm DT 기관총 4 대 (Degtyarev Tank) - 신체의 앞부분에 위치한 두 개의 타워에 약간의 대각선 오프셋이 있습니다. 초기에는 탱크에 3 개의 탑이 있다고 가정되었지만 하부 구조의 세부 사항으로 인해 차량의 질량이 증가하지 않았으므로 3 탑 방식을 포기하기로 결정되었습니다. 차의 섀시는 특별한주의를 끌 가치가있다, 그것은 바퀴 - 선로이었다, 외부 장갑을 씌우는 스크린으로 포함했다.
선상에있는 추진 추진 장치는 선도 스프라켓, 나태 및 2 개의 대구경 롤러로 구성되었으며, 옵션으로 스크린과 탱크 외장 사이에 위치한 강철 상자에 장착 된 수평 라멜라 스프링에지지 된 세 쌍의 작은 지름의지지 롤러 사용을 고려했습니다. 스크린의 바깥쪽에는 주행 및 주행 롤러의 축에 고정 된 자동차 바퀴가 달렸습니다. 뒤쪽 쌍은 주행 중 하나였습니다. 필요한 경우 엔진에 의해 구동되는 잭의 도움으로지지 롤러 쌍이 부착 된 상자를 내리거나 올려서 자동차를 바퀴 위로 내리거나 추적 차량에 올려 놓습니다. 리버스 시스템이 장착 된 탱크는 같은 속도로 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 또한이 설계는 물 아래에서 움직일 수있는 기회를 제공하고 철도가 선체의 바닥 아래에 설치된 철도에 의해 독립적으로 움직일 수있는 기회를 제공했습니다.
발전소는 두 개의 엔진 "Hercules"hp power 105로 구성됩니다. 여러 가지 이유로 프로젝트가 지연되었고, 3 월 1931에서만 "Dyrenkov tank"가 첫 번째 이탈을했습니다. 탱크는 기대치를 정당화하지 못했고 실제 중량은 계산 된 것보다 훨씬 큰 15-ti 이상이었고 하부 구조의 설계는 신중하게 고려되지 않았으며 현대화를위한 준비가 없었으며 예상 속도로 움직이는 엔진 동력은 더 이상 충분하지 않았습니다. 탱크는 단단한 땅에서도 거의 움직일 수 없으며, 오프로드와 전투 상황에서 움직일 가능성은 의문의 여지가 없었습니다. 차의 변속기가 신뢰할 수없고 심각한 개선이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 그 당시의 디자이너는 D-5이라는 새로운 프로젝트에 매료되었고 D-4 프로젝트는 그에게 포기되었습니다. 곧 모든 작업이 중단되었으며 탱크는 스크랩으로 해체되었습니다. D-4와 마찬가지로 D-5 프로젝트도 완료되지 않았으며, 11 월 1931은 1 : 1 스케일로 제작되었지만 12 월 1의 1932은 해체되었습니다. G. Bockes의 보고서에서 Red Army I. Khalepsky의 기계화 및 자동차 전장 수석 부장에게 : "우리는 D-4 탱크의 실험 모델을 만들었던 슬픈 경험을 알고 있습니다. 결과적으로 우리는 차를받지 못했지만 백만 루블의 공적 자금 만 보냈습니다.
디자이너 Dyrenkov는 분명히이 차가 나오지 않을 것이라고 결정했기 때문에 D-4 디자인을 포기하고 D-5 유형의 탱크를 재 설계하기 시작했습니다. 나는이 차에서 무언가가 나올 것이며 수백만 루블이 다시 소비되지 않을지에 대해 큰 의문을 가지고 있으며 결과적으로 다른 작동 불능 메커니즘을 가진 상자를 다시 받게 될 것입니다. D-5 기계가 기본 D-4 메커니즘을 유지한다는 사실은 나에게 확신을줍니다. "나중에 1937에서 N. I. Dyrenkov는 테러 조직에 참여한 혐의로 체포되었으며 12 월 9의 1939이 총에 맞았습니다.
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