쓰시마 재해의 원인
전투
23년 1905월 25일, Rozhestvensky의 비행대는 마지막으로 석탄을 적재했습니다. 보급품이 다시 표준을 초과하여 공급되었고 그 결과 전함에 과부하가 걸리고 바다 깊은 곳으로 떨어졌습니다. XNUMX월 XNUMX일, 모든 초과 운송물이 상하이로 보내졌습니다. 편대는 완전한 전투 준비 상태에 놓였습니다. Rozhdestvensky는 편대를 감지하지 않도록 정찰을 조직하지 않았습니다.
그러나 일본인은 이미 러시아 선박이 어떤 경로를 택할 것인지 추측했습니다. 일본 제독 토고는 1905년 XNUMX월부터 러시아 선박을 기다리고 있었습니다. 일본군 사령부는 러시아군이 블라디보스토크에 침입하거나 포모사 지역(현대 대만)의 일부 항구를 점령하고 그곳에서 일본 제국에 대항하는 작전을 수행할 것이라고 가정했습니다. 도쿄 회의에서는 방어에서 출발해 대한해협 전력을 집중하고 상황에 따라 행동하기로 결정됐다. 러시아인을 기다리고 있어요 함대 일본군은 선박을 대대적으로 점검하고 결함이 있는 모든 함포를 새 함포로 교체했습니다. 이전 전투를 통해 일본 함대는 통합된 전투 유닛이 되었습니다. 따라서 러시아 함대가 등장했을 때 일본 함대는 이전의 성공에서 영감을 얻은 광범위한 전투 경험을 갖춘 통합 편대 인 최상의 상태에있었습니다.
일본 함대의 주력 부대는 3개 편대(각 편대는 여러 분견대 포함)로 나누어졌습니다. 제1전대는 전함 Mikaso의 깃발을 들고 있던 Togo 제독이 지휘했습니다. 제1 전투 파견대(함대의 기갑 핵심)에는 4급 전함 1척, 2급 장갑 순양함 1척, 광산 순양함 1척이 있었습니다. 제3비행대에는 제4전투분견대(2급 및 3급 장갑순양함 1척), 구축함 제5분견대(구축함 2척), 구축함 제4분견대(3대), 구축함 제4분견대(14척), 구축함 제4분견대(2척)도 포함되어 있었다. 구축함). 제2함대는 H. Kamimura 중장 휘하의 부대였다. 구성은 제6 전투분견대(1급 장갑순양함 4척 및 조언 노트), 제4 전투분견대(장갑순양함 4척), 구축함 5, 4분견대(각각 9척), 구축함 19, 3분견대로 구성되었습니다. 카타오카 중장 휘하의 제3전대. 제5편대에는 제3전투분견대(구식 전함, 2급 순양함 6척, 조언 참고 사항), 제4전투분견대(3급 장갑순양함 7척), 제3전투분견대(구식 전함, 4급 순양함, 포함 1척), 제5, 10함대가 포함되었습니다. , 11, 15, 17, 18, 20, 4 구축함 분리대 (각 16 대), 2 구축함 분리대 (구축함 XNUMX 척), 특수 목적 선박 분리대 (보조 순양함 포함).
제2태평양함대를 만나기 위해 일본 함대가 나온다.
힘의 균형은 일본에 유리했습니다. 전함의 경우 대략적인 평등은 12:12였습니다. 300mm(254-305mm)의 대구경 총의 측면에서 러시아 편대 측면에 이점이 있었습니다. - 41:17; 다른 총의 경우 일본은 200mm - 6:30, 150mm - 52:80의 이점을 가졌습니다. 일본인은 분당 탄약 수, 금속 kg 단위 및 폭발물 무게와 같은 중요한 지표에서 큰 이점을 가졌습니다. 300mm, 250mm 및 200mm 구경 총의 경우 러시아 함대는 분당 14발, 일본군은 60발을 발사했습니다. 금속 무게는 러시아 총의 경우 3680kg, 일본 총의 경우 9500kg이었습니다. 러시아인의 경우 폭발물 무게, 일본인의 경우 1330kg입니다. 러시아 군함은 150mm 및 120mm 구경 함포 부문에서도 열등했습니다. 분당 발사 수 기준 : 러시아 선박 - 120, 일본 - 300; 러시아 총의 금속 무게 (kg) - 4500, 일본의 경우 - 12350; 러시아군은 108개의 폭발물을 보유하고 있었고 일본군은 1670개였습니다. 러시아 함대는 장갑 면적도 40% 대 60%, 속도 면에서 12-14노트 대 12-18노트로 열등했습니다.
따라서 러시아 함대는 발사 속도가 2-3 배 열등했습니다. 분당 배출되는 금속의 양 측면에서 일본 선박은 러시아 선박을 2 1/2 배 초과했습니다. 일본 포탄의 폭발물 매장량은 러시아 포탄보다 5-6 배 더 컸습니다. 극도로 낮은 폭발력을 지닌 러시아의 두꺼운 벽으로 된 갑옷 관통 포탄이 일본 갑옷을 관통했지만 폭발하지 않았습니다. 일본의 포탄은 심각한 파괴와 화재를 일으켜 말 그대로 선박의 모든 비금속 부분을 파괴했습니다 (러시아 선박에는 목재가 너무 많았습니다).
또한 일본 함대는 경순항 부대에서 눈에 띄는 이점을 가졌습니다. 직접적인 순항 전투에서 러시아 선박은 완전한 패배의 위협을 받았습니다. 그들은 선박과 대포의 수가 열세였으며 수송선의 보호에도 묶여 있었습니다. 일본군은 구축함 전력에서 엄청나게 우월했습니다. 러시아 9톤 구축함 350척과 구축함 21척, 일본 함대 구축함 44척이었습니다.
말라카 해협에 러시아 군함이 출현한 후 일본군 사령부는 제2태평양함대의 이동에 대한 정확한 정보를 입수했습니다. 1월 중순, 블라디보스토크 분리대의 순양함이 바다로 나갔고, 이는 러시아 함대가 접근하고 있음을 토고에 알렸습니다. 일본 함대는 적과 맞설 준비를 했다. 2, 4 함대 (1 급 전함 8 척과 1 급 장갑 순양함 3 척의 함대의 장갑 핵심, 전함과 거의 동일한 전력)은 모잠포의 대한 해협 서쪽 해안에 위치했습니다. 제100비행대 - 쓰시마 섬 근처. 상선의 보조 순양함은 주력에서 남쪽으로 120마일 떨어진 곳에 XNUMX마일의 경비망을 형성했습니다. 경비망 뒤에는 주력의 경순양함과 순찰선이 있었다. 모든 병력은 무선전신으로 연결되어 대한만 입구를 지키고 있었다.
일본 제독 도고 헤이하치로
전함 전함 "미카사", 1904년 XNUMX월
전대 전함 "미카사", 선미 포탑 수리. 엘리엇 습격, 12년 16월 1904~XNUMX일
전함 전함 "시키시마", 6년 1906월 XNUMX일
전함 전함 "아사히"
25월 27일 아침, Rozhestvensky의 함대는 쓰시마 해협으로 향했습니다. 배는 중앙에 수송선을 두고 두 개의 기둥으로 항해했습니다. 2월 2일 밤, 러시아 함대는 일본 경비대를 통과했습니다. 배는 등불 없이 항해했고 일본인들은 이를 눈치채지 못했습니다. 하지만 그 편대를 따라온 병원선 25척은 조명을 받았다. 10시에. 3분 그들은 일본 순양함에 의해 발견되었지만 발견되지 않았습니다. 새벽에 적 순양함 한 척과 여러 척이 러시아 함대에 접근하여 멀리서 따라가다가 때로는 아침 안개 속에서 사라졌습니다. 약 XNUMX시에 Rozhdestvensky의 편대는 단일 항적 기둥을 형성했습니다. 순양함 XNUMX척의 엄폐물 아래에서 수송선과 보조 선박이 뒤로 이동하고 있었습니다.
11시에 10 분. 안개 뒤에서 일본 순양함이 나타 났고 일부 러시아 선박이 그들에게 사격을가했습니다. Rozhdestvensky는 총격을 중단하라고 명령했습니다. 정오에 비행대는 블라디보스토크를 향해 북동쪽 23° 진로를 설정했습니다. 그런 다음 러시아 제독은 편대의 오른쪽 기둥을 최전선으로 재건하려고 시도했지만 다시 적을보고이 아이디어를 포기했습니다. 결과적으로 전함은 두 개의 열로 구성되었습니다.
아침에 러시아 함대의 출현 소식을 받은 토고는 즉시 모잠포에서 대한해협 동쪽(오키노시마 섬)으로 이동했다. 정보 보고서를 통해 일본 제독은 러시아 함대의 위치를 매우 잘 알고 있었습니다. 정오 무렵 함대 사이의 거리가 30마일로 줄어들자 토고는 주력 기갑부대(전함 12척과 장갑 순양함)와 경순양함 4척, 구축함 12척을 이끌고 러시아군을 향해 이동했습니다. 일본 함대의 주요 부대는 러시아 기둥의 선두를 공격하기로되어 있었고 토고는 수송선을 포획하기 위해 러시아 후방 주변에 순항 부대를 보냈습니다.
오후 13시에 30 분. 러시아 전함의 오른쪽 열은 속도를 11노트로 높이고 왼쪽 열의 선두에 도달하여 공통 열을 형성하기 위해 왼쪽으로 회피하기 시작했습니다. 순양함과 수송선은 오른쪽으로 이동하라는 명령을 받았습니다. 그 순간 북동쪽에서 토고 선박이 나타났습니다. 15노트의 속도를 가진 일본 군함은 러시아 함대를 가로질러 우리 군함의 약간 왼쪽에 있는 자신을 발견하고 순차적으로(한 지점에서 차례로) 반대 방향으로 회전하기 시작했습니다. "토고 루프"라고 불립니다. 이 기동으로 토고는 러시아 함대보다 앞서 자리를 잡았습니다.
회전의 순간은 일본인에게 매우 위험했습니다. Rozhdestvensky는 상황을 자신에게 유리하게 바꿀 좋은 기회를 얻었습니다. 1차 분견대의 이동을 최대로 가속화하고, 러시아 포수를 위한 일반적인 15케이블 거리에 접근하고, 토고 전함의 전환점에 사격을 집중함으로써 러시아 전함 전함이 적을 사격할 수 있었습니다. 다수의 군사 연구자들에 따르면, 그러한 기동은 일본 함대의 기갑 핵심에 심각한 피해를 입힐 수 있으며 제2 태평양 함대가 이 전투에서 승리하지 못한다면 적어도 주력 부대를 돌파하는 임무를 완수할 수 있을 것입니다. 블라디보스토크로. 또한 Borodino 유형의 최신 러시아 전함은 느리지만 강력한 함포를 사용하여 오래된 러시아 전함 기둥을 향해 일본 군함을 "압착"하려고 시도할 수 있습니다. 그러나 Rozhdestvensky는 이것을 눈치 채지 못했거나 그의 편대의 능력을 믿지 않고 감히 그러한 조치를 취하지 않았습니다. 그리고 그는 그러한 결정을 내릴 시간이 거의 없었습니다.
13시 일본 함대가 선회하는 순간. 49분 러시아 선박은 약 8km(케이블 45개) 거리에서 포격을 개시했습니다. 동시에 선두 전함만이 적을 효과적으로 공격할 수 있었고, 나머지 전함은 거리가 너무 멀고 전방의 함선이 방해를 받았습니다. 일본군은 즉시 대응하여 "Prince Suvorov"와 "Oslyab"이라는 두 기함에 집중 사격을가했습니다. 러시아 사령관은 일본 함대의 경로와 평행 한 위치를 차지하기 위해 편대를 오른쪽으로 돌렸지 만 적군은 더 빠른 속도를 이용하여 계속해서 러시아 편대의 머리를 덮고 블라디보스토크로 향하는 길을 막았습니다.
약 10분 후, 일본 포수들이 조준을 시작했고, 그들의 강력한 고폭 포탄이 러시아 선박에 큰 파괴를 일으키기 시작하여 심각한 화재를 일으켰습니다. 또한 화재와 심한 연기로 인해 러시아 군이 사격을 어렵게 만들고 선박 통제를 방해했습니다. "Oslyabya"는 오후 14시경에 심하게 손상되었습니다. 30 분. 가마에 기수를 묻은 후 대열에서 오른쪽으로 굴러갔고, 약 10분 후 전함은 전복되어 침몰했습니다. 사령관인 블라디미르 베어(Vladimir Behr) 1급 대위는 전투 초기에 부상을 입고 배에서 내리기를 거부했으며, 그와 함께 500명 이상이 사망했습니다. 구축함과 예인선이 376명을 물에서 구조했습니다. 같은시기에 Suvorov는 심각한 피해를 입었습니다. 포탄 파편이 통제실에 부딪혀 그곳에 있던 거의 모든 사람이 죽고 부상을 입었습니다. Rozhestvensky는 부상을 입었습니다. 통제력을 잃은 전함은 오른쪽으로 굴러갔다가 함대 사이에 매달려 통제권을 되찾기 위해 노력했습니다. 후속 전투에서 전함은 두 번 이상 발사되어 어뢰 공격을 받았습니다. 18시 초. 구축함 Buiny는 중상을 입은 Rozhdestvensky가 이끄는 함선에서 본부의 일부를 제거했습니다. 곧 일본 순양함과 구축함이 무력화된 기함을 끝냈습니다. 승무원 전체가 사망했습니다. 전함 Suvorov가 사망하자 함대 전함 Nicholas I 황제의 깃발을 들고 있던 Nebogatov 제독이 지휘를 맡았습니다.
I. A. Vladimirov. 쓰시마 해전에서 전함 "수보로프 왕자"의 영웅적인 죽음
I. V. Slavinsky. 쓰시마 전투에서 전함 "수보 로프 왕자"의 마지막 시간
함대는 다음 전함인 Alexander III 황제가 이끌었습니다. 그러나 곧 심각한 피해를 입고 편대 중앙으로 이동하여 Borodino가 선두 위치를 차지했습니다. 그들은 18:50에 전함 "Alexander"를 완료했습니다. 장갑 순양함 Nissin과 Kassuga의 집중 사격. 승무원(857명) 중 누구도 살아남지 못했습니다.
러시아 함대는 일본 집게발로부터 탈출하려고 상대적인 순서로 계속 이동했습니다. 그러나 일본 선박은 큰 피해 없이 계속해서 길을 막았다. 오후 15시쯤 일본 순양함은 러시아 함대 뒤쪽으로 가서 병원선 XNUMX 척을 포획하고 순양함과 전투를 시작하여 순양함과 수송선을 하나의 더미로 두 드렸습니다.
15시 이후 바다는 갑자기 안개로 뒤덮였습니다. 그의 보호 아래 러시아 군함은 남동쪽으로 향하여 적과 분리되었습니다. 전투는 중단되었고 러시아 함대는 다시 블라디보스토크를 향해 북동쪽 23°로 항로를 설정했습니다. 그러나 적 순양함이 러시아 함대를 발견했고 전투는 계속되었습니다. 한 시간 후 다시 안개가 나타나자 러시아 함대는 남쪽으로 방향을 틀어 일본 순양함을 몰아냈습니다. 17시에 보로디노는 네보가토프 후방 제독의 지시에 따라 다시 블라디보스토크를 향해 북동쪽으로 부대를 이끌었습니다. 그런 다음 토고의 주력이 다시 접근했고 짧은 총격전 끝에 안개가 주력을 분리했습니다. 오후 18시쯤 토고는 다시 러시아 주력군을 따라잡아 보로디노와 오렐에 사격을 집중했습니다. "Borodino"는 심하게 손상되어 화재가 발생했습니다. 19시 초. "보로디노"는 마지막 치명적인 피해를 입고 완전히 불타버렸습니다. 전함은 승무원 전체와 함께 전복되어 침몰했습니다. 선원 한 명 (Semyon Yushchin)만이 살아 남았습니다. "Alexander III"는 조금 더 일찍 사망했습니다.
해가 지면서 일본 사령관은 전투에서 배를 철수했습니다. 28월 XNUMX일 아침까지 모든 부대는 다젤레트 섬 북쪽(대한해협 북부)에 집결할 예정이었다. 구축함 부대에는 전투를 계속하고 러시아 함대를 포위하고 야간 공격으로 대패를 완료하는 임무가 주어졌습니다.
따라서 27년 1905월 2일 러시아 함대는 큰 패배를 겪었습니다. 제4태평양함대는 5척 중 최고의 전함 XNUMX척을 잃었다. 해상에 남아 있던 최신 전함 "Eagle"은 심각한 손상을 입었습니다. 편대의 다른 함선도 심각한 피해를 입었습니다. 많은 일본 선박은 여러 개의 구멍을 받았지만 전투 효율성은 유지했습니다.
적을 물리치려는 시도조차하지 않고 성공할 희망도없이 전투에 나섰고 운명의 의지에 굴복 한 러시아 사령부의 수동성은 비극으로 이어졌습니다. 비행대는 블라디보스토크를 향해 돌파하려 했을 뿐, 결정적이고 치열한 전투를 벌이지는 않았다. 만약 선장이 단호하게 싸우고, 기동하고, 적에게 접근하여 효과적으로 사격을 가했다면 일본군은 훨씬 더 심각한 손실을 입었을 것입니다. 그러나 지도부의 수동성으로 인해 거의 모든 사령관이 마비되었으며, 함대는 황소 떼처럼 어리 석고 완고하게 일본 군함의 편대를 분쇄하지 않고 블라디보스토크를 향해 돌파했습니다.
전함 전함 "프린스 수보로프"
제2태평양함대 소속으로 극동으로 항해 중인 전함 "오슬리야브야"
1905년 XNUMX월 대한해협 앞의 전함 전함 "오슬랴비아"
제2 함대의 함선이 정차 중입니다. 왼쪽부터: 전함 전함 "Navarin", "Emperor Alexander III", "Borodino"
전함 전함 "황제 알렉산더 XNUMX세"
포그롬의 완성
밤에는 수많은 일본 구축함이 북쪽, 동쪽, 남쪽에서 러시아 함대를 포위했습니다. Nebogatov는 그의 기함에서 편대를 따라 잡고 머리에 서서 블라디보스토크로 이동했습니다. 순양함과 구축함, 살아남은 수송선은 임무를받지 못한 채 다른 방향으로 향했습니다. Nebogatov 휘하에 남아 있던 4척의 전함("Nikolai", "Orel", "Admiral Senyavin", "Admiral General Apraksin")은 아침에 우수한 적군에 포위되어 항복했습니다. 선원들은 최후의 전투를 치르고 명예롭게 죽을 준비가 되어 있었지만 제독의 명령을 수행했습니다.
포위된 순양함 Izumrud만이 전투 후 편대에 남아 밤에 구축함의 공격으로부터 태평양 제2함대의 잔당을 보호하는 유일한 순양함이었지만 일본군에 항복하라는 명령을 따르지 않았습니다. "에메랄드"는 포위 고리를 최고 속도로 돌파하고 블라디보스토크로 갔다. 이 비극적인 전투에서 뛰어난 활약을 보여 포위망을 돌파한 함장 바실리 페르젠(Vasily Ferzen) 함장은 블라디보스토크로 향하는 여정에서 여러 가지 심각한 실수를 저질렀습니다. 분명히 전투로 인한 심리적 스트레스가 큰 타격을 입었습니다. 블라디미르 만에 들어갈 때 배는 바위 위에 앉아 적의 출현을 두려워하여 승무원에 의해 폭파되었습니다. 만조 때에는 배를 다시 띄우는 것이 가능했습니다.
전함 Navarin은 주간 전투에서 큰 피해를 입지 않았으며 손실도 적었습니다. 그러나 밤에 그는 탐조등 불빛에 배신당했고 일본 구축함의 공격으로 배는 사망했습니다. 681명의 승무원 중 단 28명만이 탈출에 성공했습니다. 전함 Sisoy the Great는 이날 전투에서 큰 피해를 입었습니다. 밤에는 구축함의 공격을 받아 치명적인 피해를 입었습니다. 아침에 전함은 쓰시마 섬에 도착하여 일본 순양함 및 구축함과 충돌했습니다. 상황의 절망을 본 배의 사령관 M.V. Ozerov는 항복하기로 동의했습니다. 일본군은 선원들을 대피시켰고 배는 침몰했다. 장갑 순양함 Nakhimov 제독은 낮 동안 심각한 피해를 입었고 밤에는 어뢰를 당했으며 적에게 항복하지 않기 위해 아침에 자침되었습니다. 전함 Ushakov 제독은 주간 전투에서 심각한 피해를 입었습니다. 배의 속도는 떨어졌고 주력 부대보다 뒤처졌습니다. 1월 XNUMX일, 이 배는 항복을 거부하고 일본 장갑순양함 이와테(Iwate)와 야쿠모(Yakumo)와 불평등한 전투를 벌였습니다. 심각한 피해를 입은 배는 선원들에 의해 자침되었습니다. 심하게 손상된 순양함 Vladimir Monomakh는 절망적인 상황에서 승무원에 의해 자침되었습니다. 모든 XNUMX등급 군함 중에서 순양함 Dmitry Donskoy가 블라디보스토크에 가장 가깝습니다. 순양함은 일본군에 의해 추월되었습니다. "돈스코이"는 우월한 일본군과 전투를 벌였습니다. 순양함은 깃발을 내리지 않고 사망했습니다.
V. S. Ermyshev 전함 "Ushakov 제독"
"Dmitry Donskoy"
블라디보스토크로 떠날 수 있었던 것은 XNUMX위 순양함 Almaz와 구축함 Bravy, Grozny뿐이었습니다. 또한 Anadyr 수송선은 마다가스카르와 발트해로 이동했습니다. 순양함 XNUMX척(Zhemchug, Oleg, Aurora)이 필리핀 마닐라로 가서 그곳에서 억류되었습니다. 부상당한 Rozhdestvensky가 탑승한 구축함 Bedovy는 일본 구축함에 추월되어 항복했습니다.
일본 전함 아사히(Asahi)에서 포로로 잡힌 러시아 선원들
재해의 주요 원인
제2태평양함대 작전은 처음부터 모험적인 성격을 띠었다. 전쟁이 일어나기 전부터 배를 태평양으로 보내야 했습니다. 아서항이 함락되고 제1태평양 함대가 전사한 이후 마침내 캠페인의 의미는 사라졌습니다. 편대는 마다가스카르에서 반환되어야했습니다. 그러나 정치적 야망과 어떻게 든 러시아의 명성을 높이려는 열망으로 인해 함대는 파괴되었습니다.
리바우에서 대마도까지의 원정 자체는 엄청난 어려움을 극복한 러시아 수병들의 전례 없는 위업이 되었지만, 대마도 전투는 로마노프 제국의 부패함을 보여주었습니다. 이 전투는 선진 세력과 비교하여 러시아 함대의 조선 및 군비의 후진성을 보여주었습니다 (일본 함대는 주요 세계 강국, 특히 영국의 노력을 통해 만들어졌습니다). 극동 지역의 러시아 해군력은 무너졌습니다. 대마도는 일본과 평화를 맺기 위한 결정적인 전제조건이 되었지만, 군사전략적 측면에서 전쟁의 결과는 육지에서 결정되었습니다.
쓰시마는 러시아 제국에게 일종의 끔찍한 랜드마크 사건이 되었으며, 이는 국가의 근본적인 변화의 필요성, 현재 상태에서 러시아 전쟁의 비참함을 보여주었습니다. 불행히도 그는 이해받지 못했고 러시아 제국은 제 2 태평양 함대처럼 피비린내 나는 끔찍한 죽음을 맞이했습니다.
비행대가 사망 한 주된 이유 중 하나는 러시아 명령의 주도권 부족과 우유부단 함이었습니다 (러-일 전쟁 중 러시아 육군과 해군의 재앙). Rozhestvensky는 Port Arthur가 함락 된 후 함대를 다시 보내는 문제를 감히 단호하게 제기하지 않았습니다. 제독은 성공할 희망도 없이 편대를 이끌었고 소극적인 자세로 적에게 주도권을 주었다. 구체적인 전투 계획은 없었습니다. 장거리 정찰이 조직되지 않았고, 상당 기간 주력군과 분리되어 있던 일본 순양함을 격파할 기회도 활용되지 않았습니다. 전투가 시작될 때 그들은 적의 주요 세력에 강한 타격을 가할 기회를 이용하지 않았습니다. 편대는 전투 구성을 완료하지 않았고 불리한 조건에서 싸웠으며 선두 함선 만 정상적으로 발사 할 수있었습니다. 편대 편성 실패로 인해 일본군은 러시아 전함 중 최고의 전함에 사격을 집중하고 신속하게 무력화한 후 전투 결과가 결정되었습니다. 전투 중 선두 전함이 작동하지 않을 때 편대는 실제로 지휘 없이 싸웠습니다. Nebogatov는 저녁에만 지휘를 맡았고 아침에는 배를 일본군에게 넘겼습니다.
기술적 이유 중 하나는 장기간 항해 후 정상적인 수리 기지에서 오랫동안 분리되었을 때 선박의 "피로"를 강조할 수 있습니다. 선박에는 석탄과 기타 화물이 너무 많이 실려 내항성이 저하되었습니다. 러시아 군함은 총 함포 수, 장갑 면적, 속도, 발사 속도, 중량 및 편대 사격 폭발력 측면에서 일본 군함보다 열등했습니다. 순항 및 구축함 부대에는 상당한 지연이 있었습니다. 편대의 군함 구성은 무장, 방호력, 기동성이 다양하여 전투 효율성에 영향을 미쳤습니다. 전투에서 알 수 있듯이 새로운 전함은 장갑이 약하고 안정성이 낮았습니다.
일본 함대와 달리 러시아 함대는 단일 전투 유기체가 아니 었습니다. 지휘관과 사병 모두 다양했습니다. 주요 책임 직위를 채우기에 충분한 인사 지휘관이있었습니다. 지휘 인력의 부족은 해군 군단의 조기 석방, 예비군(장갑선 항해 경험이 없는)의 "노인" 소집 및 상선(기장)의 이동으로 보완되었습니다. . 그 결과, 필요한 경험과 충분한 지식이 없는 젊은이들, 지식을 업데이트해야 하는 '노인', 그리고 정상적인 군사 훈련을 받지 못한 '민간인' 사이에 강한 격차가 형성되었습니다. 징집 선원도 충분하지 않아 승무원의 약 1904/1904이 예비군과 신병으로 구성되었습니다. 지휘관이 장거리 항해에서 "추방"한 많은 "형벌"이 있었는데, 이는 선박의 규율을 향상시키지 못했습니다. 부사관들의 상황도 나아지지 않았다. 대부분의 인원은 10년 여름에만 새로운 선박에 배치되었으며 선박에 대한 연구를 제대로 수행할 수 없었습니다. 긴급하게 선박을 마무리, 수리 및 준비해야했기 때문에 비행대는 XNUMX 년 여름에 함께 항해하지 않았고 연구도하지 않았습니다. XNUMX월에만 XNUMX일간의 항해가 마무리됐다. 항해 중에 여러 가지 이유로 승무원들은 배를 조종하고 사격하는 방법을 배울 수 없었습니다.
따라서 제2태평양비행단은 준비가 부실하여 사실상 전투훈련을 받지 못한 셈이다. 러시아 선원과 사령관은 용감하게 전투에 참여하고 용감하게 싸웠지 만 그들의 영웅주의는 상황을 바로 잡을 수 없었습니다.
V. S. Ermyshev. 전함 "Oslyabya"
A. 트론 전함 전함 "황제 알렉산더 XNUMX세"의 죽음
Orel(미래의 소련 해양 작가)의 선원인 Aleksey Novikov는 상황을 잘 설명했습니다. 1903년에 그는 혁명 선전 혐의로 체포되었고 "신뢰할 수 없다"는 이유로 제2태평양 함대로 옮겨졌습니다. Novikov는 다음과 같이 썼습니다. “많은 선원이 예비군에서 소집되었습니다. 분명히 해군 복무에 익숙하지 않은 이 노인들은 고국에 대한 기억을 안고 살았으며 집과 자녀, 아내와 헤어지는 고통을 겪었습니다. 전쟁은 끔찍한 재난처럼 예상치 못하게 그들에게 닥쳤고, 그들은 전례없는 캠페인을 준비하면서 목이 졸린 사람들의 우울한 표정으로 일을 수행했습니다. 팀에는 많은 신입 사원이 포함되었습니다. 억압받고 한심한 그들은 얼어붙은 공포의 눈으로 모든 것을 바라보았습니다. 처음으로 발견한 바다가 두려웠고, 알 수 없는 미래는 더욱 두려웠다. 각종 특수학교를 졸업한 정규 선원들 사이에도 평소의 재미는 없었다. 다른 것들에 비해 프리킥만이 다소 경쾌했다. 해안 당국은 이들을 유해한 요소로 제거하기 위해 가장 쉬운 방법을 생각해 냈습니다. 즉, 전쟁에 나가는 선박에서 그것들을 기록하는 것입니다. 그래서 고위 장교가 경악할 정도로 우리는 3%에 이르렀습니다.”
편대의 죽음을 설명하는 또 다른 좋은 이미지는 Novikov ( "sailor A. Zaterty"라는 가명으로)에 의해 전달되었습니다. 그가 본 것은 다음과 같습니다. “우리는 이 배가 우리 포병에 의해 전혀 손상되지 않았다는 사실에 매우 놀랐습니다. 그는 수리를 마치고 막 나온 것처럼 보였습니다. 총의 페인트조차 타지 않았습니다. 아사히호를 조사한 우리 선원들은 14월 900일에 우리가 일본군과 싸운 것이 아니라... 영국군과 싸웠다고 맹세할 준비가 되어 있었습니다. 전함 내부를 살펴보니 장치의 청결함과 깔끔함, 실용성과 편의성에 놀랐습니다. Borodino 유형의 새로운 전함에서는 함선의 전체 절반이 약 XNUMX명의 장교에게 할당되었습니다. 그것은 선실로 어수선했고 전투 중에 화재가 증가했습니다. 배의 나머지 절반에는 최대 XNUMX명의 선원뿐만 아니라 포병과 승강기도 포함되어 있었습니다. 그러나 배에 탄 우리 적은 모든 것을 주로 대포에 사용했습니다. 그러다가 우리는 모든 단계에서 만나는 불화의 장교와 선원 사이의 부재에 충격을 받았습니다. 반대로 그들 사이에는 일종의 결속력, 친족 정신 및 공통 이익이 느껴졌습니다. 이곳에서만 처음으로 우리는 전투에서 우리가 상대하는 사람이 누구인지, 일본인이 누구인지 진정으로 알게 되었습니다.”
23년 1905월 25일, Rozhestvensky의 비행대는 마지막으로 석탄을 적재했습니다. 보급품이 다시 표준을 초과하여 공급되었고 그 결과 전함에 과부하가 걸리고 바다 깊은 곳으로 떨어졌습니다. XNUMX월 XNUMX일, 모든 초과 운송물이 상하이로 보내졌습니다. 편대는 완전한 전투 준비 상태에 놓였습니다. Rozhdestvensky는 편대를 감지하지 않도록 정찰을 조직하지 않았습니다.
그러나 일본인은 이미 러시아 선박이 어떤 경로를 택할 것인지 추측했습니다. 일본 제독 토고는 1905년 XNUMX월부터 러시아 선박을 기다리고 있었습니다. 일본군 사령부는 러시아군이 블라디보스토크에 침입하거나 포모사 지역(현대 대만)의 일부 항구를 점령하고 그곳에서 일본 제국에 대항하는 작전을 수행할 것이라고 가정했습니다. 도쿄 회의에서는 방어에서 출발해 대한해협 전력을 집중하고 상황에 따라 행동하기로 결정됐다. 러시아인을 기다리고 있어요 함대 일본군은 선박을 대대적으로 점검하고 결함이 있는 모든 함포를 새 함포로 교체했습니다. 이전 전투를 통해 일본 함대는 통합된 전투 유닛이 되었습니다. 따라서 러시아 함대가 등장했을 때 일본 함대는 이전의 성공에서 영감을 얻은 광범위한 전투 경험을 갖춘 통합 편대 인 최상의 상태에있었습니다.
일본 함대의 주력 부대는 3개 편대(각 편대는 여러 분견대 포함)로 나누어졌습니다. 제1전대는 전함 Mikaso의 깃발을 들고 있던 Togo 제독이 지휘했습니다. 제1 전투 파견대(함대의 기갑 핵심)에는 4급 전함 1척, 2급 장갑 순양함 1척, 광산 순양함 1척이 있었습니다. 제3비행대에는 제4전투분견대(2급 및 3급 장갑순양함 1척), 구축함 제5분견대(구축함 2척), 구축함 제4분견대(3대), 구축함 제4분견대(14척), 구축함 제4분견대(2척)도 포함되어 있었다. 구축함). 제2함대는 H. Kamimura 중장 휘하의 부대였다. 구성은 제6 전투분견대(1급 장갑순양함 4척 및 조언 노트), 제4 전투분견대(장갑순양함 4척), 구축함 5, 4분견대(각각 9척), 구축함 19, 3분견대로 구성되었습니다. 카타오카 중장 휘하의 제3전대. 제5편대에는 제3전투분견대(구식 전함, 2급 순양함 6척, 조언 참고 사항), 제4전투분견대(3급 장갑순양함 7척), 제3전투분견대(구식 전함, 4급 순양함, 포함 1척), 제5, 10함대가 포함되었습니다. , 11, 15, 17, 18, 20, 4 구축함 분리대 (각 16 대), 2 구축함 분리대 (구축함 XNUMX 척), 특수 목적 선박 분리대 (보조 순양함 포함).
제2태평양함대를 만나기 위해 일본 함대가 나온다.
힘의 균형은 일본에 유리했습니다. 전함의 경우 대략적인 평등은 12:12였습니다. 300mm(254-305mm)의 대구경 총의 측면에서 러시아 편대 측면에 이점이 있었습니다. - 41:17; 다른 총의 경우 일본은 200mm - 6:30, 150mm - 52:80의 이점을 가졌습니다. 일본인은 분당 탄약 수, 금속 kg 단위 및 폭발물 무게와 같은 중요한 지표에서 큰 이점을 가졌습니다. 300mm, 250mm 및 200mm 구경 총의 경우 러시아 함대는 분당 14발, 일본군은 60발을 발사했습니다. 금속 무게는 러시아 총의 경우 3680kg, 일본 총의 경우 9500kg이었습니다. 러시아인의 경우 폭발물 무게, 일본인의 경우 1330kg입니다. 러시아 군함은 150mm 및 120mm 구경 함포 부문에서도 열등했습니다. 분당 발사 수 기준 : 러시아 선박 - 120, 일본 - 300; 러시아 총의 금속 무게 (kg) - 4500, 일본의 경우 - 12350; 러시아군은 108개의 폭발물을 보유하고 있었고 일본군은 1670개였습니다. 러시아 함대는 장갑 면적도 40% 대 60%, 속도 면에서 12-14노트 대 12-18노트로 열등했습니다.
따라서 러시아 함대는 발사 속도가 2-3 배 열등했습니다. 분당 배출되는 금속의 양 측면에서 일본 선박은 러시아 선박을 2 1/2 배 초과했습니다. 일본 포탄의 폭발물 매장량은 러시아 포탄보다 5-6 배 더 컸습니다. 극도로 낮은 폭발력을 지닌 러시아의 두꺼운 벽으로 된 갑옷 관통 포탄이 일본 갑옷을 관통했지만 폭발하지 않았습니다. 일본의 포탄은 심각한 파괴와 화재를 일으켜 말 그대로 선박의 모든 비금속 부분을 파괴했습니다 (러시아 선박에는 목재가 너무 많았습니다).
또한 일본 함대는 경순항 부대에서 눈에 띄는 이점을 가졌습니다. 직접적인 순항 전투에서 러시아 선박은 완전한 패배의 위협을 받았습니다. 그들은 선박과 대포의 수가 열세였으며 수송선의 보호에도 묶여 있었습니다. 일본군은 구축함 전력에서 엄청나게 우월했습니다. 러시아 9톤 구축함 350척과 구축함 21척, 일본 함대 구축함 44척이었습니다.
말라카 해협에 러시아 군함이 출현한 후 일본군 사령부는 제2태평양함대의 이동에 대한 정확한 정보를 입수했습니다. 1월 중순, 블라디보스토크 분리대의 순양함이 바다로 나갔고, 이는 러시아 함대가 접근하고 있음을 토고에 알렸습니다. 일본 함대는 적과 맞설 준비를 했다. 2, 4 함대 (1 급 전함 8 척과 1 급 장갑 순양함 3 척의 함대의 장갑 핵심, 전함과 거의 동일한 전력)은 모잠포의 대한 해협 서쪽 해안에 위치했습니다. 제100비행대 - 쓰시마 섬 근처. 상선의 보조 순양함은 주력에서 남쪽으로 120마일 떨어진 곳에 XNUMX마일의 경비망을 형성했습니다. 경비망 뒤에는 주력의 경순양함과 순찰선이 있었다. 모든 병력은 무선전신으로 연결되어 대한만 입구를 지키고 있었다.
일본 제독 도고 헤이하치로
전함 전함 "미카사", 1904년 XNUMX월
전대 전함 "미카사", 선미 포탑 수리. 엘리엇 습격, 12년 16월 1904~XNUMX일
전함 전함 "시키시마", 6년 1906월 XNUMX일
전함 전함 "아사히"
25월 27일 아침, Rozhestvensky의 함대는 쓰시마 해협으로 향했습니다. 배는 중앙에 수송선을 두고 두 개의 기둥으로 항해했습니다. 2월 2일 밤, 러시아 함대는 일본 경비대를 통과했습니다. 배는 등불 없이 항해했고 일본인들은 이를 눈치채지 못했습니다. 하지만 그 편대를 따라온 병원선 25척은 조명을 받았다. 10시에. 3분 그들은 일본 순양함에 의해 발견되었지만 발견되지 않았습니다. 새벽에 적 순양함 한 척과 여러 척이 러시아 함대에 접근하여 멀리서 따라가다가 때로는 아침 안개 속에서 사라졌습니다. 약 XNUMX시에 Rozhdestvensky의 편대는 단일 항적 기둥을 형성했습니다. 순양함 XNUMX척의 엄폐물 아래에서 수송선과 보조 선박이 뒤로 이동하고 있었습니다.
11시에 10 분. 안개 뒤에서 일본 순양함이 나타 났고 일부 러시아 선박이 그들에게 사격을가했습니다. Rozhdestvensky는 총격을 중단하라고 명령했습니다. 정오에 비행대는 블라디보스토크를 향해 북동쪽 23° 진로를 설정했습니다. 그런 다음 러시아 제독은 편대의 오른쪽 기둥을 최전선으로 재건하려고 시도했지만 다시 적을보고이 아이디어를 포기했습니다. 결과적으로 전함은 두 개의 열로 구성되었습니다.
아침에 러시아 함대의 출현 소식을 받은 토고는 즉시 모잠포에서 대한해협 동쪽(오키노시마 섬)으로 이동했다. 정보 보고서를 통해 일본 제독은 러시아 함대의 위치를 매우 잘 알고 있었습니다. 정오 무렵 함대 사이의 거리가 30마일로 줄어들자 토고는 주력 기갑부대(전함 12척과 장갑 순양함)와 경순양함 4척, 구축함 12척을 이끌고 러시아군을 향해 이동했습니다. 일본 함대의 주요 부대는 러시아 기둥의 선두를 공격하기로되어 있었고 토고는 수송선을 포획하기 위해 러시아 후방 주변에 순항 부대를 보냈습니다.
오후 13시에 30 분. 러시아 전함의 오른쪽 열은 속도를 11노트로 높이고 왼쪽 열의 선두에 도달하여 공통 열을 형성하기 위해 왼쪽으로 회피하기 시작했습니다. 순양함과 수송선은 오른쪽으로 이동하라는 명령을 받았습니다. 그 순간 북동쪽에서 토고 선박이 나타났습니다. 15노트의 속도를 가진 일본 군함은 러시아 함대를 가로질러 우리 군함의 약간 왼쪽에 있는 자신을 발견하고 순차적으로(한 지점에서 차례로) 반대 방향으로 회전하기 시작했습니다. "토고 루프"라고 불립니다. 이 기동으로 토고는 러시아 함대보다 앞서 자리를 잡았습니다.
회전의 순간은 일본인에게 매우 위험했습니다. Rozhdestvensky는 상황을 자신에게 유리하게 바꿀 좋은 기회를 얻었습니다. 1차 분견대의 이동을 최대로 가속화하고, 러시아 포수를 위한 일반적인 15케이블 거리에 접근하고, 토고 전함의 전환점에 사격을 집중함으로써 러시아 전함 전함이 적을 사격할 수 있었습니다. 다수의 군사 연구자들에 따르면, 그러한 기동은 일본 함대의 기갑 핵심에 심각한 피해를 입힐 수 있으며 제2 태평양 함대가 이 전투에서 승리하지 못한다면 적어도 주력 부대를 돌파하는 임무를 완수할 수 있을 것입니다. 블라디보스토크로. 또한 Borodino 유형의 최신 러시아 전함은 느리지만 강력한 함포를 사용하여 오래된 러시아 전함 기둥을 향해 일본 군함을 "압착"하려고 시도할 수 있습니다. 그러나 Rozhdestvensky는 이것을 눈치 채지 못했거나 그의 편대의 능력을 믿지 않고 감히 그러한 조치를 취하지 않았습니다. 그리고 그는 그러한 결정을 내릴 시간이 거의 없었습니다.
13시 일본 함대가 선회하는 순간. 49분 러시아 선박은 약 8km(케이블 45개) 거리에서 포격을 개시했습니다. 동시에 선두 전함만이 적을 효과적으로 공격할 수 있었고, 나머지 전함은 거리가 너무 멀고 전방의 함선이 방해를 받았습니다. 일본군은 즉시 대응하여 "Prince Suvorov"와 "Oslyab"이라는 두 기함에 집중 사격을가했습니다. 러시아 사령관은 일본 함대의 경로와 평행 한 위치를 차지하기 위해 편대를 오른쪽으로 돌렸지 만 적군은 더 빠른 속도를 이용하여 계속해서 러시아 편대의 머리를 덮고 블라디보스토크로 향하는 길을 막았습니다.
약 10분 후, 일본 포수들이 조준을 시작했고, 그들의 강력한 고폭 포탄이 러시아 선박에 큰 파괴를 일으키기 시작하여 심각한 화재를 일으켰습니다. 또한 화재와 심한 연기로 인해 러시아 군이 사격을 어렵게 만들고 선박 통제를 방해했습니다. "Oslyabya"는 오후 14시경에 심하게 손상되었습니다. 30 분. 가마에 기수를 묻은 후 대열에서 오른쪽으로 굴러갔고, 약 10분 후 전함은 전복되어 침몰했습니다. 사령관인 블라디미르 베어(Vladimir Behr) 1급 대위는 전투 초기에 부상을 입고 배에서 내리기를 거부했으며, 그와 함께 500명 이상이 사망했습니다. 구축함과 예인선이 376명을 물에서 구조했습니다. 같은시기에 Suvorov는 심각한 피해를 입었습니다. 포탄 파편이 통제실에 부딪혀 그곳에 있던 거의 모든 사람이 죽고 부상을 입었습니다. Rozhestvensky는 부상을 입었습니다. 통제력을 잃은 전함은 오른쪽으로 굴러갔다가 함대 사이에 매달려 통제권을 되찾기 위해 노력했습니다. 후속 전투에서 전함은 두 번 이상 발사되어 어뢰 공격을 받았습니다. 18시 초. 구축함 Buiny는 중상을 입은 Rozhdestvensky가 이끄는 함선에서 본부의 일부를 제거했습니다. 곧 일본 순양함과 구축함이 무력화된 기함을 끝냈습니다. 승무원 전체가 사망했습니다. 전함 Suvorov가 사망하자 함대 전함 Nicholas I 황제의 깃발을 들고 있던 Nebogatov 제독이 지휘를 맡았습니다.
I. A. Vladimirov. 쓰시마 해전에서 전함 "수보로프 왕자"의 영웅적인 죽음
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함대는 다음 전함인 Alexander III 황제가 이끌었습니다. 그러나 곧 심각한 피해를 입고 편대 중앙으로 이동하여 Borodino가 선두 위치를 차지했습니다. 그들은 18:50에 전함 "Alexander"를 완료했습니다. 장갑 순양함 Nissin과 Kassuga의 집중 사격. 승무원(857명) 중 누구도 살아남지 못했습니다.
러시아 함대는 일본 집게발로부터 탈출하려고 상대적인 순서로 계속 이동했습니다. 그러나 일본 선박은 큰 피해 없이 계속해서 길을 막았다. 오후 15시쯤 일본 순양함은 러시아 함대 뒤쪽으로 가서 병원선 XNUMX 척을 포획하고 순양함과 전투를 시작하여 순양함과 수송선을 하나의 더미로 두 드렸습니다.
15시 이후 바다는 갑자기 안개로 뒤덮였습니다. 그의 보호 아래 러시아 군함은 남동쪽으로 향하여 적과 분리되었습니다. 전투는 중단되었고 러시아 함대는 다시 블라디보스토크를 향해 북동쪽 23°로 항로를 설정했습니다. 그러나 적 순양함이 러시아 함대를 발견했고 전투는 계속되었습니다. 한 시간 후 다시 안개가 나타나자 러시아 함대는 남쪽으로 방향을 틀어 일본 순양함을 몰아냈습니다. 17시에 보로디노는 네보가토프 후방 제독의 지시에 따라 다시 블라디보스토크를 향해 북동쪽으로 부대를 이끌었습니다. 그런 다음 토고의 주력이 다시 접근했고 짧은 총격전 끝에 안개가 주력을 분리했습니다. 오후 18시쯤 토고는 다시 러시아 주력군을 따라잡아 보로디노와 오렐에 사격을 집중했습니다. "Borodino"는 심하게 손상되어 화재가 발생했습니다. 19시 초. "보로디노"는 마지막 치명적인 피해를 입고 완전히 불타버렸습니다. 전함은 승무원 전체와 함께 전복되어 침몰했습니다. 선원 한 명 (Semyon Yushchin)만이 살아 남았습니다. "Alexander III"는 조금 더 일찍 사망했습니다.
해가 지면서 일본 사령관은 전투에서 배를 철수했습니다. 28월 XNUMX일 아침까지 모든 부대는 다젤레트 섬 북쪽(대한해협 북부)에 집결할 예정이었다. 구축함 부대에는 전투를 계속하고 러시아 함대를 포위하고 야간 공격으로 대패를 완료하는 임무가 주어졌습니다.
따라서 27년 1905월 2일 러시아 함대는 큰 패배를 겪었습니다. 제4태평양함대는 5척 중 최고의 전함 XNUMX척을 잃었다. 해상에 남아 있던 최신 전함 "Eagle"은 심각한 손상을 입었습니다. 편대의 다른 함선도 심각한 피해를 입었습니다. 많은 일본 선박은 여러 개의 구멍을 받았지만 전투 효율성은 유지했습니다.
적을 물리치려는 시도조차하지 않고 성공할 희망도없이 전투에 나섰고 운명의 의지에 굴복 한 러시아 사령부의 수동성은 비극으로 이어졌습니다. 비행대는 블라디보스토크를 향해 돌파하려 했을 뿐, 결정적이고 치열한 전투를 벌이지는 않았다. 만약 선장이 단호하게 싸우고, 기동하고, 적에게 접근하여 효과적으로 사격을 가했다면 일본군은 훨씬 더 심각한 손실을 입었을 것입니다. 그러나 지도부의 수동성으로 인해 거의 모든 사령관이 마비되었으며, 함대는 황소 떼처럼 어리 석고 완고하게 일본 군함의 편대를 분쇄하지 않고 블라디보스토크를 향해 돌파했습니다.
전함 전함 "프린스 수보로프"
제2태평양함대 소속으로 극동으로 항해 중인 전함 "오슬리야브야"
1905년 XNUMX월 대한해협 앞의 전함 전함 "오슬랴비아"
제2 함대의 함선이 정차 중입니다. 왼쪽부터: 전함 전함 "Navarin", "Emperor Alexander III", "Borodino"
전함 전함 "황제 알렉산더 XNUMX세"
포그롬의 완성
밤에는 수많은 일본 구축함이 북쪽, 동쪽, 남쪽에서 러시아 함대를 포위했습니다. Nebogatov는 그의 기함에서 편대를 따라 잡고 머리에 서서 블라디보스토크로 이동했습니다. 순양함과 구축함, 살아남은 수송선은 임무를받지 못한 채 다른 방향으로 향했습니다. Nebogatov 휘하에 남아 있던 4척의 전함("Nikolai", "Orel", "Admiral Senyavin", "Admiral General Apraksin")은 아침에 우수한 적군에 포위되어 항복했습니다. 선원들은 최후의 전투를 치르고 명예롭게 죽을 준비가 되어 있었지만 제독의 명령을 수행했습니다.
포위된 순양함 Izumrud만이 전투 후 편대에 남아 밤에 구축함의 공격으로부터 태평양 제2함대의 잔당을 보호하는 유일한 순양함이었지만 일본군에 항복하라는 명령을 따르지 않았습니다. "에메랄드"는 포위 고리를 최고 속도로 돌파하고 블라디보스토크로 갔다. 이 비극적인 전투에서 뛰어난 활약을 보여 포위망을 돌파한 함장 바실리 페르젠(Vasily Ferzen) 함장은 블라디보스토크로 향하는 여정에서 여러 가지 심각한 실수를 저질렀습니다. 분명히 전투로 인한 심리적 스트레스가 큰 타격을 입었습니다. 블라디미르 만에 들어갈 때 배는 바위 위에 앉아 적의 출현을 두려워하여 승무원에 의해 폭파되었습니다. 만조 때에는 배를 다시 띄우는 것이 가능했습니다.
전함 Navarin은 주간 전투에서 큰 피해를 입지 않았으며 손실도 적었습니다. 그러나 밤에 그는 탐조등 불빛에 배신당했고 일본 구축함의 공격으로 배는 사망했습니다. 681명의 승무원 중 단 28명만이 탈출에 성공했습니다. 전함 Sisoy the Great는 이날 전투에서 큰 피해를 입었습니다. 밤에는 구축함의 공격을 받아 치명적인 피해를 입었습니다. 아침에 전함은 쓰시마 섬에 도착하여 일본 순양함 및 구축함과 충돌했습니다. 상황의 절망을 본 배의 사령관 M.V. Ozerov는 항복하기로 동의했습니다. 일본군은 선원들을 대피시켰고 배는 침몰했다. 장갑 순양함 Nakhimov 제독은 낮 동안 심각한 피해를 입었고 밤에는 어뢰를 당했으며 적에게 항복하지 않기 위해 아침에 자침되었습니다. 전함 Ushakov 제독은 주간 전투에서 심각한 피해를 입었습니다. 배의 속도는 떨어졌고 주력 부대보다 뒤처졌습니다. 1월 XNUMX일, 이 배는 항복을 거부하고 일본 장갑순양함 이와테(Iwate)와 야쿠모(Yakumo)와 불평등한 전투를 벌였습니다. 심각한 피해를 입은 배는 선원들에 의해 자침되었습니다. 심하게 손상된 순양함 Vladimir Monomakh는 절망적인 상황에서 승무원에 의해 자침되었습니다. 모든 XNUMX등급 군함 중에서 순양함 Dmitry Donskoy가 블라디보스토크에 가장 가깝습니다. 순양함은 일본군에 의해 추월되었습니다. "돈스코이"는 우월한 일본군과 전투를 벌였습니다. 순양함은 깃발을 내리지 않고 사망했습니다.
V. S. Ermyshev 전함 "Ushakov 제독"
"Dmitry Donskoy"
블라디보스토크로 떠날 수 있었던 것은 XNUMX위 순양함 Almaz와 구축함 Bravy, Grozny뿐이었습니다. 또한 Anadyr 수송선은 마다가스카르와 발트해로 이동했습니다. 순양함 XNUMX척(Zhemchug, Oleg, Aurora)이 필리핀 마닐라로 가서 그곳에서 억류되었습니다. 부상당한 Rozhdestvensky가 탑승한 구축함 Bedovy는 일본 구축함에 추월되어 항복했습니다.
일본 전함 아사히(Asahi)에서 포로로 잡힌 러시아 선원들
재해의 주요 원인
제2태평양함대 작전은 처음부터 모험적인 성격을 띠었다. 전쟁이 일어나기 전부터 배를 태평양으로 보내야 했습니다. 아서항이 함락되고 제1태평양 함대가 전사한 이후 마침내 캠페인의 의미는 사라졌습니다. 편대는 마다가스카르에서 반환되어야했습니다. 그러나 정치적 야망과 어떻게 든 러시아의 명성을 높이려는 열망으로 인해 함대는 파괴되었습니다.
리바우에서 대마도까지의 원정 자체는 엄청난 어려움을 극복한 러시아 수병들의 전례 없는 위업이 되었지만, 대마도 전투는 로마노프 제국의 부패함을 보여주었습니다. 이 전투는 선진 세력과 비교하여 러시아 함대의 조선 및 군비의 후진성을 보여주었습니다 (일본 함대는 주요 세계 강국, 특히 영국의 노력을 통해 만들어졌습니다). 극동 지역의 러시아 해군력은 무너졌습니다. 대마도는 일본과 평화를 맺기 위한 결정적인 전제조건이 되었지만, 군사전략적 측면에서 전쟁의 결과는 육지에서 결정되었습니다.
쓰시마는 러시아 제국에게 일종의 끔찍한 랜드마크 사건이 되었으며, 이는 국가의 근본적인 변화의 필요성, 현재 상태에서 러시아 전쟁의 비참함을 보여주었습니다. 불행히도 그는 이해받지 못했고 러시아 제국은 제 2 태평양 함대처럼 피비린내 나는 끔찍한 죽음을 맞이했습니다.
비행대가 사망 한 주된 이유 중 하나는 러시아 명령의 주도권 부족과 우유부단 함이었습니다 (러-일 전쟁 중 러시아 육군과 해군의 재앙). Rozhestvensky는 Port Arthur가 함락 된 후 함대를 다시 보내는 문제를 감히 단호하게 제기하지 않았습니다. 제독은 성공할 희망도 없이 편대를 이끌었고 소극적인 자세로 적에게 주도권을 주었다. 구체적인 전투 계획은 없었습니다. 장거리 정찰이 조직되지 않았고, 상당 기간 주력군과 분리되어 있던 일본 순양함을 격파할 기회도 활용되지 않았습니다. 전투가 시작될 때 그들은 적의 주요 세력에 강한 타격을 가할 기회를 이용하지 않았습니다. 편대는 전투 구성을 완료하지 않았고 불리한 조건에서 싸웠으며 선두 함선 만 정상적으로 발사 할 수있었습니다. 편대 편성 실패로 인해 일본군은 러시아 전함 중 최고의 전함에 사격을 집중하고 신속하게 무력화한 후 전투 결과가 결정되었습니다. 전투 중 선두 전함이 작동하지 않을 때 편대는 실제로 지휘 없이 싸웠습니다. Nebogatov는 저녁에만 지휘를 맡았고 아침에는 배를 일본군에게 넘겼습니다.
기술적 이유 중 하나는 장기간 항해 후 정상적인 수리 기지에서 오랫동안 분리되었을 때 선박의 "피로"를 강조할 수 있습니다. 선박에는 석탄과 기타 화물이 너무 많이 실려 내항성이 저하되었습니다. 러시아 군함은 총 함포 수, 장갑 면적, 속도, 발사 속도, 중량 및 편대 사격 폭발력 측면에서 일본 군함보다 열등했습니다. 순항 및 구축함 부대에는 상당한 지연이 있었습니다. 편대의 군함 구성은 무장, 방호력, 기동성이 다양하여 전투 효율성에 영향을 미쳤습니다. 전투에서 알 수 있듯이 새로운 전함은 장갑이 약하고 안정성이 낮았습니다.
일본 함대와 달리 러시아 함대는 단일 전투 유기체가 아니 었습니다. 지휘관과 사병 모두 다양했습니다. 주요 책임 직위를 채우기에 충분한 인사 지휘관이있었습니다. 지휘 인력의 부족은 해군 군단의 조기 석방, 예비군(장갑선 항해 경험이 없는)의 "노인" 소집 및 상선(기장)의 이동으로 보완되었습니다. . 그 결과, 필요한 경험과 충분한 지식이 없는 젊은이들, 지식을 업데이트해야 하는 '노인', 그리고 정상적인 군사 훈련을 받지 못한 '민간인' 사이에 강한 격차가 형성되었습니다. 징집 선원도 충분하지 않아 승무원의 약 1904/1904이 예비군과 신병으로 구성되었습니다. 지휘관이 장거리 항해에서 "추방"한 많은 "형벌"이 있었는데, 이는 선박의 규율을 향상시키지 못했습니다. 부사관들의 상황도 나아지지 않았다. 대부분의 인원은 10년 여름에만 새로운 선박에 배치되었으며 선박에 대한 연구를 제대로 수행할 수 없었습니다. 긴급하게 선박을 마무리, 수리 및 준비해야했기 때문에 비행대는 XNUMX 년 여름에 함께 항해하지 않았고 연구도하지 않았습니다. XNUMX월에만 XNUMX일간의 항해가 마무리됐다. 항해 중에 여러 가지 이유로 승무원들은 배를 조종하고 사격하는 방법을 배울 수 없었습니다.
따라서 제2태평양비행단은 준비가 부실하여 사실상 전투훈련을 받지 못한 셈이다. 러시아 선원과 사령관은 용감하게 전투에 참여하고 용감하게 싸웠지 만 그들의 영웅주의는 상황을 바로 잡을 수 없었습니다.
V. S. Ermyshev. 전함 "Oslyabya"
A. 트론 전함 전함 "황제 알렉산더 XNUMX세"의 죽음
Orel(미래의 소련 해양 작가)의 선원인 Aleksey Novikov는 상황을 잘 설명했습니다. 1903년에 그는 혁명 선전 혐의로 체포되었고 "신뢰할 수 없다"는 이유로 제2태평양 함대로 옮겨졌습니다. Novikov는 다음과 같이 썼습니다. “많은 선원이 예비군에서 소집되었습니다. 분명히 해군 복무에 익숙하지 않은 이 노인들은 고국에 대한 기억을 안고 살았으며 집과 자녀, 아내와 헤어지는 고통을 겪었습니다. 전쟁은 끔찍한 재난처럼 예상치 못하게 그들에게 닥쳤고, 그들은 전례없는 캠페인을 준비하면서 목이 졸린 사람들의 우울한 표정으로 일을 수행했습니다. 팀에는 많은 신입 사원이 포함되었습니다. 억압받고 한심한 그들은 얼어붙은 공포의 눈으로 모든 것을 바라보았습니다. 처음으로 발견한 바다가 두려웠고, 알 수 없는 미래는 더욱 두려웠다. 각종 특수학교를 졸업한 정규 선원들 사이에도 평소의 재미는 없었다. 다른 것들에 비해 프리킥만이 다소 경쾌했다. 해안 당국은 이들을 유해한 요소로 제거하기 위해 가장 쉬운 방법을 생각해 냈습니다. 즉, 전쟁에 나가는 선박에서 그것들을 기록하는 것입니다. 그래서 고위 장교가 경악할 정도로 우리는 3%에 이르렀습니다.”
편대의 죽음을 설명하는 또 다른 좋은 이미지는 Novikov ( "sailor A. Zaterty"라는 가명으로)에 의해 전달되었습니다. 그가 본 것은 다음과 같습니다. “우리는 이 배가 우리 포병에 의해 전혀 손상되지 않았다는 사실에 매우 놀랐습니다. 그는 수리를 마치고 막 나온 것처럼 보였습니다. 총의 페인트조차 타지 않았습니다. 아사히호를 조사한 우리 선원들은 14월 900일에 우리가 일본군과 싸운 것이 아니라... 영국군과 싸웠다고 맹세할 준비가 되어 있었습니다. 전함 내부를 살펴보니 장치의 청결함과 깔끔함, 실용성과 편의성에 놀랐습니다. Borodino 유형의 새로운 전함에서는 함선의 전체 절반이 약 XNUMX명의 장교에게 할당되었습니다. 그것은 선실로 어수선했고 전투 중에 화재가 증가했습니다. 배의 나머지 절반에는 최대 XNUMX명의 선원뿐만 아니라 포병과 승강기도 포함되어 있었습니다. 그러나 배에 탄 우리 적은 모든 것을 주로 대포에 사용했습니다. 그러다가 우리는 모든 단계에서 만나는 불화의 장교와 선원 사이의 부재에 충격을 받았습니다. 반대로 그들 사이에는 일종의 결속력, 친족 정신 및 공통 이익이 느껴졌습니다. 이곳에서만 처음으로 우리는 전투에서 우리가 상대하는 사람이 누구인지, 일본인이 누구인지 진정으로 알게 되었습니다.”
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