독일 낙하산 병의 상륙 헬멧 1935-1945
독일군은 30년대 중반부터 공수부대의 전투 활용 가능성에 관심을 가졌다. 그들의 창조 계획을 실행하기 위한 기관차는 Luftwaffe 자신과 장관이었습니다. 항공 Reichsmarschall Goering. 새로운 유형의 군대에 내재된 능력은 전격전의 개념에 가장 적합했습니다. 적의 강력한 깊숙한 곳까지 돌파하여 번개처럼 빠른 심층 공격 작전을 수행하는 것입니다. 탱크 웨지. 이 교리에 따라 그들을 위한 길을 닦기 위해 낙하산 부대(Fallschirmtruppen - FST)가 소집되었습니다. 그들의 임무는 탱크 기둥과 동력 보병이 통과해야하는 다리, 요새화 된 지역, 통신 센터 등 전략적 목표를 신속하게 점령하는 것이 었습니다. 여러 독일군 참관인이 참석한 1935년의 유명한 키예프 훈련은 육군 전문가의 이론적 계산을 명확하게 설명하고 자체 공수 부대 형성 시작에 추가 자극을 제공했습니다. 우리는 Wehrmacht의 지도부가 거의 처음부터 그것을 재창조하도록 강요 받았고 다른 국가의 군대를 지배했던 현대 전쟁 수행에 대한 비활성 아이디어에서 대체로 자유로웠다고 덧붙입니다. 낙하산 부대의 형성은 지상군과 독일 공군 모두에서 거의 동시에 시작되었습니다. 1년 1935월 XNUMX일, 프로이센 땅의 경찰청장이었던 G. Goering 장군(G. Goering 장군)의 경찰 경호원 파견대가 별도의 연대 "General Goering"으로 루프트바페로 이관되었습니다. 거의 동시에 그 구성의 자원봉사자들은 공군의 낙하산 소총 연대가 형성되고 있는 Altengrabow 마을로 특별 임무를 위해 파견됩니다. 훈련.
1916 세기 전반기에 선의 흠 잡을 데없는 가소성으로 인해 가장 표현력 있고 기억에 남는 것은 독일 군인 Stahlhelm (강철 헬멧)의 헬멧이었습니다. 이러한 헬멧의 첫 번째 샘플은 16년에 사용되었으며 MXNUMX이라는 명칭을 받았습니다.
전쟁에서 보병의 역할 변경, 이동성 증가, 최대 머리 보호가 헬멧의 주요 기능인 위치 전투를 포기하여 바이저 및 엉덩이 패드의 크기가 감소했습니다. 헬멧은 몰리브덴이 첨가된 합금 탄소강으로 스탬핑되었습니다. 시트 두께는 1~1,15mm로 다양했습니다. 이러한 강철로 만든 헬멧은 평방 mm당 최대 220kg의 압력을 견뎌내어 큰 파편과 권총 탄환으로부터도 보호합니다. 결과적으로 독일 M35 헬멧(1935년 Wehrmacht에서 채택)은 시각적으로 더 유선형이 되고 플라스틱이 되었습니다.
제 35 차 세계 대전이 시작될 무렵 독일 MXNUMX 헬멧은 보호 무기의 가장 좋은 예로 간주되었습니다.
모든 장점에도 불구하고 이미 낙하산 훈련 초기 단계에서 표준 M35 군용 헬멧은 낙하산 사용에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 헬멧의 원추형 필드는 스카이다이버의 머리에서 헬멧을 떼어내는 소용돌이 기류를 생성하여 헬멧을 잃을 뿐만 아니라 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 따라서 원래 형태의 1931 모델의 표준 발라클라바도 사용하기에 부적합하고 구조적 변경이 필요한 것으로 판명되었습니다.
새로운 헬멧 모델의 개발은 엔지니어 Heisler의 지시에 따라 Thale에 있는 Eisenhuttenwerk의 전문가에게 맡겨졌습니다. 수행된 작업의 결과 새로운 작업에 적합한 헬멧이 제공되었습니다. 새 모델의 기본은 M1935 표준의 업그레이드된 헬멧이었습니다. 낙하산 헬멧 모델은 M1936으로 명명되었으며 M1935 헬멧의 일반적인 형태로 제작되었지만 원추형 테두리와 돌출된 바이저가 없습니다.
M36 헬멧
M36에서 업그레이드된 발라클라바가 장착된 M38 헬멧
M36, M37 모델의 낙하산 헬멧은 표준 M35 헬멧의 여백을 잘라서 만든 것으로 종종 믿어집니다. 대부분이 오해는 M35 헬멧의 일반적인 형태를 언급하는 외국 출처의 번역이 정확하지 않거나 번역에 대한 잘못된 이해로 인해 촉진되었을 가능성이 큽니다. 단조 및 압착 생산 및 산업 (연속) 금속 가공 기술에 대해 조금이라도 익숙한 사람들에게는 그러한 질문이 발생하지 않았을 것입니다. 아시다시피 헬멧은 판금을 핫 스탬핑하여 만들었고 연속 생산(소규모라도) 과정에서 한두 대 이상의 프레스가 사용되었을 가능성이 높으므로 각 프레스에 별도의 스탬프 양식이 설치되었습니다. 금형이 마모됨에 따라 정기적으로 새 금형으로 교체되었으며 이는 기업 도구 부문의 단일 도면에 따라 작성되었으므로 하나의 (단일) 양식에 대해 이야기하는 것은 의미가 없습니다. 일반적인 기술 문서, 단일 표준 샘플을 기반으로 만들어진 양식의 균일성에 대해서만 이야기할 수 있습니다.
완성 된 표준 헬멧의 여백을 별도의 매우 힘들고 완전히 정당하지 않은 기술 작업으로 다듬는 것은 의미가 전혀없는 것 같습니다. 표준 버전을 기반으로 감소된 "절단" 금형을 만드는 것이 훨씬 더 쉽고 기술적으로 더 발전했습니다. 헬멧 필드의 직접 절단은 설계 및 테스트 작업 과정에서 헬멧 개발 단계에서만 가능한 것으로 상상할 수 있습니다.
특수 낙하산 헬멧을 개발할 때 변경 사항은 발라클라바의 디자인에도 영향을 주었지만 턱끈 시스템 변경 측면에서만 영향을 미쳤습니다. 1935개의 걸쇠로 헬멧에 발라클라바를 고정하는 것은 변경되지 않았지만 발라클라바(헬멧) 바닥에 두꺼운 발포 고무 층이 추가되었습니다. MXNUMX와 마찬가지로 헬멧은 통풍구에 동일한 중공 리벳을 사용했습니다. 새로운 하네스 시스템은 귀 양쪽에서 교차(교차)하면서 목 뒤와 턱 주위에서 교차하도록 설계되었습니다. 스트랩을 고정하기 위해 헬멧에 XNUMX개의 직사각형 슬롯이 만들어졌습니다.
차이점 M36 및 M37
M37 헬멧
1937에서는 M37이라는 이름의 새로운 수정 헬멧이 등장했습니다. 헬멧은 M1936과 동일한 구성 요소를 사용했지만 새 모델에는 35개가 아닌 XNUMX개의 스트랩 슬롯이 있었습니다. 그러나 표준 군용 MXNUMX 모델을 기반으로 한 모든 디자인은 작전 중 효과가 충분하지 않은 것으로 판명되었습니다. 단점은 너무나 명백해서 기본 일반 육군 모델과 그 구성 요소를 사용하지 않고 낙하산 병을 위한 특수 헬멧을 개발해야 했습니다.
M36, M37 모델의 헬멧은 거의 보존되지 않았습니다. 전 세계적으로 그러한 제품은 몇 개 밖에 없습니다. 시장에 나오는 모든 것은 일반 군용 헬멧에서 늦게 변환된 것이며 때로는 매우 높은 품질입니다.
오리지널 M37 헬멧(군사 고고학)
낙하산병을 위한 근본적으로 새로운 헬멧 모델이 16년 1938월 38일에 개발 및 도입되었으며 MXNUMX이라는 이름을 받았습니다. 헬멧 구의 원래 모양 외에도 Balaclava의 디자인이 완전히 재 설계되어 XNUMX 개의 볼트 (헬멧 뒷면에 XNUMX 개, 측면에 XNUMX 개)로 구에 부착되었으며 볼트 자체에는 통풍구가 있고 특수 키용 홈이 XNUMX 개 있습니다.
시간이 지남에 따라 장착 볼트가 변경되었습니다 헬멧의 첫 번째 샘플에서 볼트는 구리 (황동) 였고 나중에는 강철로 만들어지기 시작했으며 편의상 표준 일자 드라이버 용 볼트 헤드에 슬롯이 나타났습니다. 얼마 후 볼트는 알루미늄이 되었습니다. 전쟁이 끝나면서 볼트의 통풍구가 사라졌습니다. 새로운 낙하산 헬멧 모델이 등장한 후 이전 버전은 군대에서 철수했거나 현대화 된 balaclava가 설치되어 볼트로 고정되었습니다. 15년 1938월 15일자 루프트바페의 지시에 따르면 헬멧의 수명은 XNUMX년으로 제한되었습니다. Balaclava는 새로운 디자인의 강화 후프에 부착되었습니다. 처음에 후프는 알루미늄으로 만들어졌으며 나중에 아연 도금 강철로 대체되었습니다.
Balaclava 모델 M38 고정용 볼트 및 키
발라클라바는 두 개의 가죽 조각으로 만들어졌으며 중앙에서 하나의 구체로 꿰매어졌습니다. 통풍을 위해 구의 전체 표면에 고르게 위치한 발라 클라 바의 피부에 XNUMX 개의 구멍이 만들어졌습니다. 완충재로는 헬멧 내면 전체를 따라 후프와 피부 사이에 위치한 XNUMX개의 꽃잎(줄무늬) 형태의 발포 고무 시트를 사용하였다. 헬멧의 정확한 개별 조정은 고무 시트의 두께를 변경하여 수행되었습니다.
헬멧의 턱끈은 Y자형으로 되어 있으며, 아일릿으로 보강된 구멍을 사용하여 바라클라바 장착 볼트에 장착되었습니다. 벨트 끝 부분에 XNUMX개의 구멍이 일렬로 있어 벨트의 길이를 조절할 수 있습니다.
헬멧 모델 1938. M38
Heisler의 M38 헬멧은 헬멧 제조 및 디자인 분야에서 독일 산업의 선두주자인 Thale에 있는 단 한 곳의 Eisenhuttenwerk 공장에서 제조되었으며 각각 ET 또는 ckl 마크가 표시되어 있습니다. 64, 66, 68, 71 사이즈의 헬멧이 생산 중이었고 64 사이즈는 일반 군용 헬멧과 달리 극히 드물다.
낙하산 병을위한 초기 버전의 헬멧에는 국가 삼색 방패와 Luftwaffe (공군) 또는 Heer (지상군) 군대에 속한 상징의 두 가지 데칼이 있습니다. 이후 1년 1939월 XNUMX일 모든 낙하산 부대는 루프트바페 구조 내에서 단일 사령부로 예속되었고 공군 엠블럼만 갖게 되었습니다.
최초의 (초기) 루프트바페 독수리 데칼 패턴은 1년 1935월 1936일부터 1937년 말 또는 12년 초에 도입된 새로운 패턴이 도입될 때까지 사용되었습니다. 1940년 28월 1943일의 지시에 따라 국가 데칼(삼색)의 사용이 중단되었으며, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일의 추가 지시에 따라 독수리 데칼이 취소되고 사용 중인 모든 헬멧에서 데칼을 제거해야 한다고 규정했습니다.
측근과 상대적으로 적은 수로 인해 이전 모델 (M38, M36)은 말할 것도없고 M37 모델의 독일 낙하산 헬멧은 종종 일반 헬멧의 "창의적 개선"에 의해 변경 대상입니다.
Balaclava는 새로운 디자인의 강화 후프에 부착되었습니다. 처음에 후프는 알루미늄으로 만들어졌으며 나중에 아연 도금 강철로 대체되었습니다.
발라클라바는 두 개의 가죽 조각으로 만들어졌으며 중앙에서 하나의 구체로 꿰매어졌습니다. 통풍을 위해 구의 전체 표면에 고르게 위치한 발라 클라 바의 피부에 XNUMX 개의 구멍이 만들어졌습니다. 충격 흡수 장치로 헬멧의 전체 내부 표면을 따라 후프와 피부 사이에 위치한 XNUMX 개의 꽃잎 (줄무늬) 형태의 시트 발포 고무가 사용되었습니다. 헬멧의 정확한 개별 조정은 고무 시트의 두께를 변경하여 수행되었습니다.
러버 댐퍼(레플리카)
헬멧의 턱끈은 Y자형으로 되어 있으며, 아일릿으로 보강된 구멍을 사용하여 바라클라바 장착 볼트에 장착되었습니다. 벨트 끝 부분에 XNUMX개의 구멍이 일렬로 있어 벨트 길이를 조절할 수 있습니다.
턱끈(레플리카)
새로운 낙하산 헬멧 모델이 등장한 후 이전 버전은 군대에서 철수했거나 현대화 된 balaclava가 설치되어 볼트로 고정되었습니다. 15년 1938월 15일자 루프트바페의 지시에 따르면 헬멧의 수명은 XNUMX년으로 제한되었습니다.
최초의 루프트바페 독수리 데칼 패턴은 1년 1935월 1936일부터 1937년 말 또는 12년 초에 도입된 새로운 패턴이 도입될 때까지 사용되었습니다. 1940년 28월 1943일의 지시에 따라 국가 데칼(삼색)의 사용이 중단되었으며, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일의 추가 지침에서는 독수리 데칼을 폐지하고 모든 헬멧에서 데칼을 제거해야 한다고 규정했습니다.
출처 :
http://helm.at.ua/publ/stalnoj_shlem/germanija/fallschirmjager/5-1-0-29
http://battlefront.ru/stalhelm.htm
http://15061981.diary.ru/p200702695.htm?oam#more1
http://www.antik1941.ru/new_catalog/?mode=descr&cat_id=29&item_id=20785
https://historyporn.d3.ru/desantnyi-shlem-m38-567214/
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