일본 대 미국과 태평양의 전략적 균형. XNUMX부

8
군대에서 역사 (그리고 제XNUMX차 세계대전도 예외는 아닙니다) 다양한 종류의 불의와 같은 현상, 그리고 일반적으로 군부 지도자(나쁜 것과 좋은 것 모두)에 대한 정치인이나 고위 사령부의 분명히 부적절한 태도는 일반적이며 심지어 자명합니다. 얼마 후 당국의 호의가 갑자기 표시를 바꾸는 경우는 덜 자주 발생합니다. 정의가 회복되는 경우도 있습니다 (반대로 발생하는 경우가 더 많지만). 필리핀 캠페인의 결과와 결과를 연구할 때 그러한 일들이 끊임없이 눈에 띕니다. 실제로 그들은 일본인 행동의 속도와 효과에 놀랐습니다. 함대 지상군뿐만 아니라 거의 모든 저명한 행위자와 관련된 다양한 시나리오에 의해 결정됩니다. 그러나 공간과 시간의 부족으로 인해 우리는 당분간 이 이야기의 세 주인공인 웨인라이트, 맥아더, 홈마의 운명에 우리 자신을 제한해야 할 것입니다.

일본 대 미국과 태평양의 전략적 균형. XNUMX부


미국 신문은 Douglas MacArthur가 용감하게 밤에 Corregidor를 떠나 "I`l be back! "이라고 외쳤다 고 썼습니다. 필리핀에서의 그의 모험에 대한 영웅적인 해석은 일반적으로 당시 대중 매체의 세 가지 주요 구성 요소 인 인기있는 책, 신문 및 라디오에서 가장 좋아하는 주제 중 하나였습니다. (네 번째 구성 요소 인 영화는 MacArthur 자신이 전쟁 중에 체크인 할 시간이 없었거나 당국이 금지했지만 그의 얼굴은 뉴스 릴에 표시되었습니다). 그리고 지금도이 장군의 운명에 대해 훨씬 더 많이 알려졌을 때 많은 작가들이 그를 일본인의 주요 승자로 칭찬합니다.

"I'm back" - 맥아더 장군이 필리핀으로 돌아옴. 1945년


"...1941년 맥아더는 61세가 되었다. 아칸소 출신으로 1903년 웨스트포인트 사관학교를 졸업하고 1932차 세계대전에 참전했다. XNUMX년 XNUMX월 굶주린 참전용사들을 학살하면서 처음 유명해졌다 워싱턴에서. D. Eisenhower 대령과 D. Patton 소령이 이 문제에서 그를 도왔습니다. 그들은 이 트리오가 Anacostia Flats의 패배한 시위 캠프에서 바로 일종의 시골 소풍을 주선함으로써 그들의 "성공"을 축하했다고 말합니다. 성격 면에서, MacArthur는 Goering과 매우 흡사합니다 : 홍보에 대한 갈망과 딱딱한 말, 동일한 부도덕 함과 오만함 그러나 Goering에서 어쨌든 MacArthur가 완전히 박탈당한 긍정적 인 기능은 개인적인 용기였습니다.MacArthur, 다른 모든 것 위에 , 또한 겁쟁이였습니다. 그의 특파원이 얼마나 좋아했는지-그는 군대에서 똑같이 싫어했습니다.이 남자의 많은 실수는 미군에게 많은 피를 흘 렸습니다.그러나 그는 "위대한 사령관"인 척하는 방법을 알고있었습니다. 격언과 역사적 전보를 모든 곳에 보내는 경향이 있었습니다. 선전을 위해 이것은 없어서는 안될 인물이었습니다 ... "(V. Ovcharov"필리핀 비극 ")


24년 1942월 XNUMX일에 새롭게 창설된 미국과 영국의 합동참모본부는 태평양 전역을 미국의 전략적 책임 지역으로 선포하는 지시를 내렸습니다. Fleet Chester William Nimitz 제독이 해당 지역의 총사령관으로 임명되었습니다. 그는 미국 태평양 함대의 전반적인 지휘권과 함께 모든 동맹군(항공, 지상 및 해상)에 대한 작전 통제권을 받았습니다. 그런 다음 합동위원회는 극장을 태평양, 남서부 및 남동부의 세 구역으로 나누었습니다. 남서부의 지휘권은 필리핀을 탈출한 후(즉, 실제로 지휘할 것이 없을 때) 이 지위를 유지할 수 있었던 맥아더에게 이관되었습니다. 맥아더에 대한 환상에 결코 굴복하지 않았던 니미츠는 그를 제거하기 위해 온 힘을 다해 노력했습니다. 그러나 그는 항상 워싱턴에서 지원을 받았습니다. 예를 들어, 맥아더는 루즈벨트의 직접적인 명령(때때로 요청에 따라)에 따라 필리핀을 떠났다고 기자들에게 노골적으로 거짓말을 했지만, 그 누구도 이 정보를 부인하지 않았습니다.

이전에 우리는 이미 12년 41월 43일 Lingayen에서 MacArthur의 상상의 승리에 대해 썼습니다. 전쟁이 끝날 때까지 그는 특히 Nimitz가 그를 연합군의 연합군을 지휘하도록 보냈던 XNUMX의 뉴기니에서 한 번 이상 비슷한 성공을 거두었습니다. 앞을 내다보면서 Nimitz는 위험한 작전에서 작전 지휘를 맡도록 강요받은 MacArthur가 실패할 것이라고 희망할 이유가 있었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 MacArthur는 여전히 "일본의 승자"로서의 영광을 향한 또 다른 발걸음을 내디뎠습니다.

45년에 그는 다시 세계를 구하고 필리핀을 해방하고 일본을 승전국 사이의 책임(점령) 영역으로 분리하는 계획을 개발합니다. 그곳에서 그는 마침내 태평양 연합군 최고 사령관으로 임명되어 Nimitz를 떠났습니다.

그리고 2년 1945월 XNUMX일 미국 전함 미주리호에서 그는 니미츠와 함께 일본의 항복을 받아들였습니다.

동시에 Masaharu Homma는 확실히 제XNUMX차 세계 대전에서 가장 훌륭하고 가장 재능 있는 장군 중 한 명으로 도쿄의 정치인들에게 호의를 얻지 못했습니다. 지연은 불만의 원인으로 사용되어 미군과 필리핀 군대가 바탄에서 발판을 마련했습니다. 실제로 앞서 언급했듯이 가장 전투 준비가 된 유닛은 Homma에서 제거되었습니다 (다른 방향으로 이동하기 위해). 이것이 장기간 공격의 이유였습니다.

"... Homma는 본질적으로 논쟁의 여지가있는 성격이었습니다. 그의 잔인 함은 감성과 초월적인 자부심과 공존했습니다. 일본의 전통적인 순종과 함께했습니다. 그는 참모의 의견에 신경 쓰지 않았고 자신이 군사 문제를 더 잘 이해한다고 진심으로 믿었습니다. 그리고 이것은 진실에 가깝습니다: 미국인들조차도 Homma가 필리핀 점령을 완벽하게 수행했다고 나중에 인정했습니다. 도쿄 재판에서 미국 검사는 "죽음의 행진"이 Homma 장군에 의해 계획적으로 그리고 Homma 자신은 이 사건에 대해 아무것도 모른다고 주장했습니다. 진실은 아마도 중간 어딘가에 있을 것입니다. 물론 Homma는 Bataan에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었지만 가치 있는 것을 보지 못했습니다. 다른 많은 군 관계자와 마찬가지로 점차 일본군에 식인 명령을 심어 죽음의 행군이 일어난 것도 자신의 잘못이다. 따라서 이 범죄에 대한 가장 높은 조치는 공정한 보복이다..."( 같은 책.)

필리핀 캠페인 후 Homma는 강제로 도쿄로 돌아 왔지만 수많은 비난에 응답하지 않고 사임했습니다. 45년 3월 미국 점령 당국은 그를 체포하여 마닐라로 보냈고, 그곳에서 재판이 열렸고, 혼마 마사하루는 1946년 XNUMX월 XNUMX일 총살당했다.

조나단 메이휴 웨인라이트(Jonathan Mayhew Wainwright)는 1945년 XNUMX월 만주에서 소련군에 의해 일본 포로에서 풀려났습니다. 그 후 그의 운명은 그에게 상당히 호의적이었습니다. 분명히 이것은 MacArthur에 대해 나쁜 말을하지 않고 우정의 모습을 유지하는 것이 아니라 한 가지 중요한 조건에 대한 그의 동의에 의해 촉진되었습니다. 그가 포로 상태에 있었을 때에도 미국 지도부는 Corregidor의 방어를 영웅적으로 제시해야했습니다. 의회 Wainwright 메달을 수여하기로 결정했습니다. MacArthur는 최선을 다해 이러한 결정에 저항했지만 (Nimitz의 노력 없이는 아님) Wainwright의 불명예를 얻을 수 없었습니다.

어떤 식 으로든 45에서이 두 장군은 다시 함께 있었고 항상 진정한 형제의 인상을주었습니다. 무기에. Wainwright는 미주리호에서 열린 일본 항복 조인식에도 참석했습니다. 그리고 필리핀에서는 야마시타 토모유키 중장의 일본군의 항복을 받아들였다. 포로에서 풀려난 후 그는 완전한(13성) 장군의 계급을 받았습니다. 5월 XNUMX일 뉴욕에서 그를 기리는 퍼레이드가 열렸습니다. 종전 후 그는 미 제XNUMX군을 지휘했다.

그러나이 모든 것은 전쟁이 끝날 때와 그 후에 일어날 것입니다. 그러나 지금은 1942 년 봄으로 돌아가서 당시 태평양의 일반적인 힘의 균형이 어땠는지 상상해 봅시다.
서태평양의 마지막 미국 전초기지인 코레히도르가 항복하면서 일본은 XNUMX개월 만에 "평형 벨트"의 중앙 구역에 있는 모든 미국 영토를 실제로 점령했습니다. 이미 언급했듯이, 이들에 대한 통제는 일본과 네덜란드령 동인도 사이의 안전한 항해를 보장했으며, 필리핀 이후 완전히 점령되었습니다.

대도시의 보안과 석유, 비철금속, 고무, 쌀 및 기타 자원의 중단 없는 공급 가능성을 보장하는 것이 42년 겨울과 봄의 공세 캠페인의 주요 전략적 목표였습니다. 물론 빠르고 놀라운 성공은 천황, 정치인, 일본군 지도부를 고무시켰지만 모두가 달성한 이정표는 미국이 태평양에서 충분한 전력을 구축할 수 있을 때까지만 안정적일 것이라는 것을 이해했습니다. 이 날짜에 대해 Yamamoto는 적어도 말로는 가장 큰 낙관론자였습니다. 1942년 XNUMX월까지 그는 천황과 정부에 일본이 이제 산업 생산을 늘리는 데 적어도 XNUMX년의 시간이 있다고 확신했습니다. (한국과 만주의 대륙 능력의 잠재력의 급속한 성장과 정복 국가의 새로운 원자재 공급원을 고려할 때 일본인은 많은 유형의 제품 생산량을 늘리기를 상당히 합리적으로 희망했습니다.) 이러한 시나리오는 또한 배의 수는 거의 두 배입니다. 그러나 당시 일본은 전체 길이에 걸쳐 "균형 벨트"를 유지하기에 충분한 해군력이 없었습니다. 더 나쁜 것은 화물 운송의 상황이었습니다. 새로운 제국의 증가하는 요구로 인해 연간 총 톤수가 두 배로 증가해야 했습니다.

어떤 식 으로든이 모든 것은 올해의 1942 캠페인의 성공이 아무리 인상적이더라도 그 자체로 또 다른 중요한 전략적 목표 인 태평양의 권력 균형의 장기적인 보존을 보장하지 못한다는 것을 의미했습니다. 앞으로 상대가 군사작전을 완전히 포기하게 만들 바다..

따라서 야마모토는 42년 봄의 대성공 뒤에는 북쪽(하와이, 알류샨 열도)과 남쪽(멜라네시아 섬 및 호주 연안).

그러한 벨트의 존재 만이 일본에 군사 및 경제의 본격적인 세력 구축에 필요한 시간을 제공 할 수 있으며 그다지 크지는 않지만 여전히 전쟁에서 승리 (또는 휴전) 할 수있는 눈에 띄는 기회입니다. . 이 개념은 전쟁 이전에도 "Hakko Ichiu" 또는 "한 지붕 아래 세계의 여덟 구석"이라고 불렸습니다. 사실, 그것에는 많은 불확실성과 논란이있었습니다. 그래서 도쿄의 일부 군대와 대부분의 정치인들은 호주 전체를 점령하는 것이 절대적으로 필요하다고 생각했습니다. 야마모토를 포함하여 더 냉철한 생각을 가진 사람들은 그러한 계획의 비현실성을 이해했습니다. 그러나 모두가 동의한 것은 알류샨 열도와 하와이 열도에 대한 통제권을 확립해야 한다는 것이었습니다. 미 해군의 중간 기지가 위치한 곳이 바로 여기에 있습니다. 미국 본토에서 수천 마일 떨어진 그들은 일본에서 미크로네시아를 탈환할 수 있는 발판 역할을 할 수 있었고, 그 다음에는 섬마다 필리핀을 탈환하여 점차 광활한 바다를 극복할 수 있었습니다.

동인도를 점령한 후 일본군은 비스마르크 군도를 아주 쉽게 점령했습니다. 뉴기니(호주 의무)에서는 일본군이 아직 상륙하지 않았지만 전반적으로 남쪽과 남동쪽 방향에서 일시적인 균형이 이루어졌습니다. 호주에서 연합군은 거의 연말까지 이 균형을 바꿀 충분한 병력과 자원이 없었습니다.

게다가 1942년 겨울과 봄 동안 Midway Atoll과 Aleuts Dutch Harbour(현재 Unalaska라고 함)의 주요 기지는 거의 무방비 상태였습니다. 거의 모든 회고록 저자와 군사 역사가가 이에 동의합니다. 지리적으로 하와이 군도의 북쪽 가장자리를 나타내는 Midway Atoll은 전쟁 이전에도 일본 전략가들에 의해 별도의 방향으로 선정되었습니다. 실제로 그의 유일한 기지의 전략적 중요성은 과대 평가하기 어려웠습니다. 따라서 왜 일본의 동쪽 확장이 갑자기 중단되었는지(또는 오히려 야마모토가 알류샨 열도와 미드웨이를 공격하는 데 왜 그렇게 오래 걸렸는가)라는 질문은 왜 일본이 미국을 공격하기로 결정했는지에 대한 질문보다 다양한 이론을 위한 훨씬 더 비옥한 근거입니다. 미국.

주제에서 벗어나 일본의 전략(그리고 일반적으로 국가적 전망)에서 시간과 그 리듬의 관리가 거의 결정적으로 중요하다는 점을 덧붙이겠습니다. 적이 자신이 받아들일 수 있는 리듬에 따라 행동하도록 놔두어서는 안되며, 때가 오기 전에는 서두르지 말아야 하며, 때가 되면 결정타를 지체하지 말아야 한다! (필리핀 전역에서 혼마 마사하루(Masaharu Homma) 제14군 사령관의 행동은 여러 면에서 이러한 원칙을 따르는 예가 될 수 있습니다. 전술적 상황이 즉각적인 공격을 필요로 할 때 신중하게 유지한 일시 중지를 회상하는 것으로 충분합니다. )

1942년 봄 일본의 치명적인 지연 이유에 대한 가장 일반적인(그리고 피상적인!) 관점은 "주력의 주의 분산" 또는 심지어 일본군의 "준비되지 않음"에 대한 모든 종류의 추측입니다. 그러한 작전을 위한 제국 함대. 실제로, 산호해에서 일본과 미국 함대 간의 첫 번째 "실제"해전 (Corregidor의 슬픈 사건과 거의 동시에 발생) 및 기타 덜 중요한 작전은 일본 함대의 상당한 세력을 우회했습니다. 그러나 그들은 그 자체로 지연을 일으킬 수 없습니다. 다음 부분에서 우리는 이것을 이해하려고 노력할 것이며 동시에 바다에서의 이벤트로 이 캠페인의 전반적인 그림을 보완할 것입니다. 결국 우리는 지상 작전에 초점을 맞추었습니다.

(계속 예정)
8 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +2
    8 6 월 2015 11 : 32
    좋은 기사 시리즈, 감사합니다. 사실, 이 전쟁 기간과 작전 무대는 잘 다루어지지 않았습니다. 전쟁의 어느 단계까지 "계속"이라고 말씀해 주시겠습니까?
  2. +1
    8 6 월 2015 12 : 33
    게다가 1942년 겨울과 봄 동안 Midway Atoll과 Aleuts Dutch Harbour(현재 Unalaska라고 함)의 주요 기지는 거의 무방비 상태였습니다. 거의 모든 회고록 저자와 군사 역사가가 이에 동의합니다. 지리적으로 하와이 군도의 북쪽 가장자리를 나타내는 Midway Atoll은 전쟁 이전에도 일본 전략가들에 의해 별도의 방향으로 선정되었습니다. 실제로 그의 유일한 기지의 전략적 중요성은 과대 평가하기 어려웠습니다.

    진주만에서 B-2의 최소 3-24개 편대가 존재하는 일본에 대한 Midway의 전략적 중요성은 음수 값입니다. 미드웨이는 두 개의 섬이 있는 환초이기 때문에 활주로를 놓을 공간이 거의 없습니다. 그리고 부두로 향하는 페어웨이가 있는 얕은 석호. 그들은 KR과 잠수함을 기반으로하기 위해 1943 년에만 석호를 깊게했습니다 (Lockwood는 또한 적어도 XNUMX 척의 잠수함을 기반으로 버킷을 확장하기 위해 순양함에서 준설선을 구걸해야한다고 불평했습니다).

    게다가 Midway 수비대는 실제로 아무것도 해결하지 못합니다. 환초의 유일한 방어는 함대입니다. Midway는 바다에서 승리하는 사람이 소유하게 됩니다. 포격을 받고 있는 수비대와 항공모함 기반 항공기의 습격은 약 며칠 동안 지속되기 때문입니다.

    그래서 Midway의 방어선은 Sarah, Lex, Big E였습니다. 그리고 Yamamoto는 Perimeter를 동쪽으로 확장하는 것을 몹시 꺼렸습니다. 일본은 화석이있는 동남아시아가 필요했으며 가장 가까운 일본 기지에서 수천 마일 떨어진 일반 항구없이 동시에 가장 큰 공군 기지 옆에 위치한 탁자처럼 평평하게 앞으로 나아가는 땅이 아닙니다. 유지 보수를 위해 미국 함대의 기지.

    그리고 마지막으로... 1942년 겨울에 Midway와 Aleutians를 공격하기 위해 Yamamoto는 전쟁이 시작되기 전부터 이 공격을 조정해야 했습니다. 이 작전을 군대 및 함대 본부와 연결해야했기 때문에 요구 사항을 제시 할 것입니다 ... 등등. Yamamoto에 대한 실제 MI 작전은 Port Moresby 점령에 함대를 참여시키고 Aleutian 방향으로 군대를 끌어들일 필요가 있었습니다. 그리고이 모든 것은 군대가 상륙을 위해 군대를 할당하고 함대 본부가 작전을 조정하기 위해.
    1. +1
      8 6 월 2015 20 : 27
      일본은 XNUMX월 자바해 해전에서 승리하고 XNUMX월 인도양 공습으로 영국 서머빌 제독의 극동함대를 폭격했으며 XNUMX월 산호해에서 항공모함을 잃었다.
      다음 달에 그들은 미드웨이에서 XNUMX척의 대형 항공모함을 더 잃었고, 이로 인해 태평양 한가운데에서 주도권을 유지하려는 시도의 성공이 급격히 감소했습니다 ...

      불타는 미국 항공모함 렉싱턴을 떠나는 승무원들



      2년 250월 8일 산호해 전투에서 불타는 미국 항공모함 렉싱턴(CV-1942)이 XNUMXkg 폭탄 XNUMX발과 항공기 어뢰 XNUMX발을 맞고 불타고 있습니다.


      미드웨이 해전 당시 USS 요크타운 항공모함은 일본의 대규모 공습을 받아 끔찍한 피해를 입었지만 살아남았고 7월 XNUMX일 일본 잠수함 어뢰에 침몰했습니다.
      1. 0
        9 6 월 2015 11 : 43
        그러나 사진은 일본 전함이나 순양함을 보여줍니다. 상부 구조로 판단하면 중순양함
  3. +1
    8 6 월 2015 21 : 51
    마지막 사진 항공모함인가요?
  4. 0
    8 6 월 2015 22 : 32
    제품 견적 : Grigorievich
    마지막 사진 항공모함인가요?

    맞습니다-실수했습니다 ... 이것은 "Midway"환초 근처에서 전투 중 대 잠수함 기동을 수행하고 "Mikuma"를 쳤고 심각한 피해를 입은 일본 중순양함 "Mogai"입니다 ...
    6년 1942월 9일 저녁 미국 항공기의 공격을 받아 227kg, 454kg 폭탄 XNUMX발을 맞고 침몰했다.

    클릭

    미드웨이 해전 당시 항공모함 USS 요크타운
    1. 0
      9 6 월 2015 12 : 01
      제품 견적 : cosmos111
      맞습니다-실수했습니다 ... 이것은 "Midway"환초 근처에서 전투 중 대 잠수함 기동을 수행하고 "Mikuma"를 쳤고 심각한 피해를 입은 일본 중순양함 "Mogai"입니다 ...
      6년 1942월 9일 저녁 미국 항공기의 공격을 받아 227kg, 454kg 폭탄 XNUMX발을 맞고 침몰했다.

      그래서 이것은 Mikuma SRT 자체의 사진입니다. 미소
      그러나 13.58에서 최악의 일이 발생했습니다. 지하실 및 항구 차량에서 여러 종류의 "93 형"어뢰가 폭발했습니다. 굴뚝 KO의 인클로저에서 타워 GK 번호 4까지 순양함의 전체 상부 구조는 파편 더미로 바뀌어 예고편의 붕괴 된 꼭대기를 차지했습니다. 더군다나, 폭발의 힘은 항구 쪽 후미 MO의 이중 바닥도 파괴되어 배가 물을 받기 시작했다. 빨리 나타나서 왼쪽 롤이 자라기 시작했습니다. Fires는 이제 모든 애드온을 휩쓸 었습니다. 오후 14.20시 XNUMX 분, 모 가미 사령관 아키라 소지 (Akira Soji)는 야마모토에게 전보를 통해 "미쿰은 분명히 완성되었다"고 알렸다. 다카시 마는 배를 떠날 준비를하라는 명령을 거의 똑같이했다. 곧 그러한 명령이 따랐다.

      15.53:6에 Enterprise는 상황을 파악하기 위해 두 명의 SBD 사진사를 보냈습니다. 첫 번째는 Best의 윙맨인 VB-6의 Junior Lt Kroeger가 지휘했습니다. 두 번째 비행기는 항공 그룹이 아닌 선박 자체의 장교가 조종했습니다. 이전에 VS-XNUMX에서 근무한 Jr. Lt. Dobson 상륙 부국장. Dontless 저격수 자리에는 Enterprise의 스태프 사진 작가 Mihalovich와 Moveton News의 민간 사진 작가 Al Brick이 앉았습니다.

      수년 동안 Midway 문학의 주요 특징 중 하나가 된 Mikum의 마지막 순간을 촬영 한 것은이 두 대의 항공기였습니다.
      (c) M. 토카레프

      그리고 모가미는 1944년까지 살아남았고, 수리가오 해협 전투에서 USN 함선의 화재로 피해를 입었고, 나치 미사일 발사대와 충돌했으며, 그날의 시작과 함께 양키 항모 기반 항공기에 의해 마무리되었습니다.
    2. 0
      9 6 월 2015 12 : 04
      AB "Yorktown" 승무원에 의해 버림받음