군사 검토

러시아 - 인도 항공기 MTA는 PS-90 엔진을 받게됩니다.

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United Aircraft Building Corporation의 책임자 인 Yuri Slusar는 Le Bourget의 International Air Show에서 PSA-90 엔진이 러시아 - 인도 군사 수송 항공기 MTA에 설치 될 것이라고 밝혔다.

러시아 - 인도 항공기 MTA는 PS-90 엔진을 받게됩니다.


"우리는 MTA 프로그램에서 인도 파트너들과 오늘 만났습니다. 그들은 러시아에서 생산 된 PS-90 타입 엔진을 장착하기로 동의했다. 우리는이 엔진이 신뢰성이 입증되었으며 러시아 - 인도 중형 군용 항공기에 아주 적합하다고 믿습니다. 더욱이, 그는 그러한 엔진을 장착 한 비행기가 인도와 러시아 공군이 요구하는 모든 요건을 충족시킬 수있는 많은 변형을하고있다 "고 말했다. "군사 산업 배달".

20 km까지의 거리에서 2000 톤까지의 다양한화물을 수송하기 위해 설계된 MTA 작전 - 전술 군사 수송기 작업은 러시아와 인도 간 정부 간 협정의 일환으로 수행되고 있습니다.

발전하는 동안, 어떠한 기후 및 지리적 조건 (밤낮)에서도 고지대 비행장에서의 작업 가능성이 고려되었습니다. 군용 운송 수단 인 MTA는 군사 요원의 수송 및 낙하산 착륙, 플랫폼에서의 다양한화물 및 장비뿐만 아니라 저고도에서화물을 에어리스 낙하산으로 배출하기위한 것입니다.

개발자들은 항공기를 기반으로 수정 작업을 수행함으로써 항공기의 추가 개발 가능성을 제시했습니다.
사용한 사진 :
http://vpk-news.ru/
24 의견
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  1. 인사 퍼프
    인사 퍼프 16 6 월 2015 06 : 55
    -1
    또 다른 미완성 된 건물
    1. Pro100Igor
      Pro100Igor 16 6 월 2015 07 : 04
      +6
      사실이 아닙니다. 이 라이너는 큰 미래를 가지고 있습니다. 더욱이 군대는 오래 된 수송선을 대체하기를 오랫동안 기다려 왔기 때문에 건설을 지연시킬 필요는 없다고 생각합니다.
    2. 아나콘다
      아나콘다 16 6 월 2015 07 : 06
      +2
      제품 견적 : insafufa
      또 다른 미완성 된 건물

      Superjet과 같이 모든 부품을 수입하지 않고 국내로 인도해야 할 때 비행기는 설계 및 제작, 특히 군용 운송 수단이 쉽지는 않지만이 프로젝트가 구현되면 러시아 항공 산업의 진정한 돌파구가 될 것입니다.
      1. 인사 퍼프
        인사 퍼프 16 6 월 2015 07 : 12
        +3
        필요한 비행기를 주장하지는 않지만 15 년 동안 프로젝트가 중단되었습니다
        1. mirag2
          mirag2 16 6 월 2015 07 : 41
          +2
          마구간 결국, 그들은 처음에 과학 아카데미와 공동으로 딜을 만들 계획이었습니다.
          그리고 심지어 거의 시작되었습니다.
    3. 반생
      반생 16 6 월 2015 08 : 08
      +1
      내가 이해하는 것처럼 il112와 동일합니까?

      글쎄, 인디언들이 비용의 일부를하기로 결정했다면 좋으면 새로운 비행기가 생길 것입니다 ...
    4. 총검
      총검 16 6 월 2015 12 : 29
      0
      제품 견적 : insafufa
      또 다른 미완성 된 건물

      Ilyushin IL-214 항공기를 기반으로 한 MTA 프로젝트 (Multirole Transport Aircraft)의 러시아-인도 중형 수송 차량의 제작에 관한 협상은 2000 년 6 월에 시작되었습니다. 2001 년 45 월 60 일에 참조 약관 승인 후 해당 프로토콜에 서명했습니다. 러시아 측은 Irkut Corporation, SV Ilyushin Aviation Complex 및 연방 국가 단일 기업 Rosoboronexport로, 인도 측은 HAL로 대표되었습니다. 인도 국방부는 즉시 15 대의 항공기 구매 계획을 발표했다. MTA가 평균 운송 항공기에 대한 입찰에서 입찰에서 승리 한 경우 러시아 공군은이 항공기 중 25 대를 인수하려고했습니다. 또 다른 60 대의 비행기는 러시아의 EMERCOM에 의해 205 대의 러시아 상용 항공사에 판매 될 예정이며, XNUMX 대의 기계가 제 XNUMX 국에 판매 될 예정이었습니다. 총 XNUMX 대의 MTA 항공기. 이 수치는 여전히 기본입니다.

      MTA 프로그램 : 원 안에 끝없는 비행
      2008 년에 첫 번째 샘플이 공중으로 날아가고 2009 년에 양산이 시작될 것이라고 가정했습니다. 그러나 정부가 산업 주의자들의 의도를 확인하는 데 150 년이 더 걸렸다. 양 당사자가 최대 2007 대의 항공기를 구매하겠다고 약속 한 정부 간 협정은 XNUMX 년에만 체결되었다.
      향후 600 년 동안 사전 프로젝트 (공식적으로 초기 설계로 공식화 됨)와 멀티 롤 운송 항공기 (주)의 작업을 조정하기위한 합작 투자 창출에 대한 관료적 인 지연이 XNUMX 억 달러의 승인 된 자본으로 사용되었습니다.
      더 읽기 : http://vpk-news.ru/articles/13124
  2. 옛 개척자
    옛 개척자 16 6 월 2015 07 : 02
    0
    낮은 고도에서 낙하산을 버리고 낙하산을 버리는 것. 어떻게 속도를 늦추는가? 나는 낙하산이없는 상륙 클래스 인 우크라이나의 공중 부대를 채택하기 위해이 방법을 제안한다!
    1. 아나콘다
      아나콘다 16 6 월 2015 07 : 09
      +1
      제품 견적 : 오래된 개척자
      낮은 고도에서 낙하산을 버리고 낙하산을 버리는 것. 어떻게 속도를 늦추는가? 나는 낙하산이없는 상륙 클래스 인 우크라이나의 공중 부대를 채택하기 위해이 방법을 제안한다!

      이러한 개발이 진행 중이며, 그중 하나는 착륙을 위해 제트 스트림을 사용하는 것입니다.
      1. ARES623
        ARES623 16 6 월 2015 07 : 18
        +1
        제품 견적 : anakonda
        anakonda 오늘, 07:09 ↑ 새로운
        제품 견적 : 오래된 개척자
        낮은 고도에서 낙하산을 버리고 낙하산을 버리는 것. 어떻게 속도를 늦추는가? 나는 낙하산이없는 상륙 클래스 인 우크라이나의 공중 부대를 채택하기 위해이 방법을 제안한다!
        이러한 개발이 진행 중이며, 그중 하나는 착륙을 위해 제트 스트림을 사용하는 것입니다.
        답장 견적 보고서

        이 착륙 방법은 오랫동안 알려져 왔습니다. 한때는 저널 "Foreign Military Review"의 81-85에 사진이있는이 주제에 대한 기사가있었습니다. 놀라운 것은 무엇입니까?
    2. 인사 퍼프
      인사 퍼프 16 6 월 2015 07 : 26
      +3
      제품 견적 : 오래된 개척자
      낮은 고도에서 낙하산을 버리고 낙하산을 버리는 것. 어떻게 속도를 늦추는가? 나는 낙하산이없는 상륙 클래스 인 우크라이나의 공중 부대를 채택하기 위해이 방법을 제안한다!

      여기 약간 높은 고도 방전이 있습니다
    3. 다 우리
      다 우리 16 6 월 2015 07 : 26
      +1
      어떻게 속도를 늦추는가?


      "풀링 오프"라고 함 미소
      다른 모든 수륙 양용화물 차량과 마찬가지로 "Universal"플랜트의 설계국을 개발합니다. 썰매 끌기 모양의 일회용 충격 흡수 장치 (P-127 플랫폼의 "스키"와 같은 시스템)가있는 플랫폼. 그것은 기존의 VPS (배기 낙하산 시스템) "데이지"로 표준 롤러 트랙을 따라 측면에서 당겨지며, 면적은 약 5m10이고 비행 방향으로 곡선 부분이 있습니다. 따라서지면을 따라 미끄러 져 표면과의 마찰로 인해 속도가 감소합니다. 낙하 높이는 "BMP 높이-클리어런스"비율로 판단 할 때 300 미터 미만으로 매우 작습니다. 재설정은 "Novozhilovskiy"승무원에 의해 수행되었습니다. KB 일 류신에서 약 XNUMXkm / h의 속도로
    4. 총검
      총검 16 6 월 2015 07 : 34
      +4
      인용구 : 오래된 개척자
      나는 낙하산이없는 상륙 클래스 인 우크라이나의 공중 부대를 채택하기 위해이 방법을 제안한다!

      헛된 웃음으로, 이것은 새로운 방법과는 거리가 멀다. 더 나은 읽기 http://coollib.com/b/231791/read
      다음은 낙하산이 아닌 리셋 디자인에 대한 좋은 기사입니다. 미국인들은이 방법을 베트남에서 다시 사용했습니다.
      1966 년 20 월 000 일, 혜산 (Hye San) 마을에있는 미 해병대의 일부로 완전히 둘러싸인 130 명의 북베트남 군인들이 그들의 광학 광경에서 놀라운 광경을보고 놀랐습니다. 미국의 수송기 C-XNUMX은 구름에서 떨어지고 포위 보병을 향해 급강하하여 파편에서 약 XNUMX 미터 높이까지 균등 한 땅을 가라 앉았다. 그러나 기적은 거기서 끝나지 않았습니다. 열린화물 해치에서 작은 낙하산이 나타났습니다. 강력한 팔이 운송업자의 창자에서화물이 들어있는 팔레트를 잡아 당기는 것과 같이 잠시 후에 비행기 밑에서 땅을 p습니다.
      그리고이 시점에서 점점 더 많은 팔레트가 동체에서 나타났습니다. 78 대의 터보프롭 엔진으로 포효하는 운송업자가 구름 속으로 사라지면서 베트남인들은 더 이상 감각을 느끼지 못했습니다. 전투 조건에서 세계에서 처음으로 LAPES (Low Altitude Parachute Extraction System)가 사용되었습니다. 109 번 항공 운송 사업부는 혜산 공성전 8000 일 동안 방어선에 약 XNUMX 톤의화물을 환상적인 방식으로 운송했습니다.
  3. ssn18
    ssn18 16 6 월 2015 07 : 04
    +6
    차가운 엔진. 행운을 빈다.

    PS-90A는 최대 추력이 16kgf 인 러시아 터보 팬 엔진입니다. 이 구성표는 흐름 (내부 및 외부 회로)이 혼합 된 이중 회로 터보 제트 엔진입니다. Aviadvigatel OJSC의 디자인 국에서 개발했습니다. IL-000 제품군 (IL-96-96, IL-300-96), Tu-400 (Tu-204-204, Tu-100-204, Tu-300) 및 IL-214 항공기 제품군의 여객기에 설치됩니다 ( IL-76MD-76, IL-90TD-76, A-90EI, IL-50MF). 항공기 설계자 P. A. Solovyov의 최신 개발, 명예 : PS-Pavel Solovyov. Perm Motor Plant OJSC에서 생산합니다.
    PS-90A는 경제, 전력 및 환경 성능 측면에서 항공사의 모든 요구 사항을 충족시키기 위해 차세대 러시아 항공기를 위해 특별히 개발되었습니다. PS-90은 60 ~ 70 년대에 개발 된 엔진보다 월등 한 우수성을 보여 주며 러시아 이외의 지역에서 생산 된 유사한 엔진과 경쟁합니다.
    PS-90은 1992 년에 인증되었으며 그 이후로 운영되고 있습니다. 엔진은 주요 부품의 할당 된 자원 (사이클) 내의 기술적 조건에 따라 작동됩니다. 날개에서 제거하지 않은 최대 작동 시간은 12198h (bp 3949043102040)로 이전 세대의 엔진 정비 간격의 두 배이며, 리드 엔진은 35503h (bp 3949042001017)가 실행되었습니다 [3].
    PS-90A는 ICAO 2008 방출 표준을 준수하는 인증서를 가지고 있으며 [4] 설치된 모든 항공기는 항공기 소음을 포함한 ICAO 표준을 준수합니다 (제 4 장에 따라).
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%A1-90%D0%90
    1. 09061982
      09061982 16 6 월 2015 07 : 15
      +1
      그리고 왜 superjet에 넣어지지 않습니다 ???? ????
      1. 스토커 .1977
        스토커 .1977 16 6 월 2015 07 : 49
        +2
        다른 비행기 (승객), 다른 종류의 엔진 (저소음 등)을 수퍼 젯
      2. PA 파
        PA 파 16 6 월 2015 08 : 05
        +2
        크기 때문에 항공기 제작 전문가는 아니지만 Superjet은 착륙이 매우 적으며 지상 엔진은 지상에서 40cm 떨어져 있다고 생각합니다.이 프로젝트 자체는 정당화되지 않았습니다.
      3. FID
        FID 16 6 월 2015 11 : 00
        +3
        제품 견적 : 09061982
        그리고 왜 superjet에 넣어지지 않습니다 ???? ????

        PS-90의 지름은 2 미터, Sam-146의 지름은 약 1.4 미터입니다. SJJ에서 엔진 나셀에서 활주로까지의 거리-460 mm ... 다음, 스스로 고려하십시오 ...
      4. 팔콘
        팔콘 17 6 월 2015 09 : 13
        0
        제품 견적 : 09061982
        그리고 왜 superjet에 넣어지지 않습니다 ???? ????


        그래서 한 대의 PS-90이 수퍼 제트 엔진의 두 엔진보다 거의 두 배 강력합니다! 슈퍼 젯은 그를 위해 아주 작습니다.
    2. 팔콘
      팔콘 17 6 월 2015 09 : 16
      0
      제품 견적 : ssn18
      차가운 엔진. 행운을 빈다.


      위키 피 디아를 읽은 다음 멋지다면 ...

      이 엔진은 아무도 우리 비행기를 타지 않는 문제 중 하나입니다. 204 및 IL-96 사건에 대한 사고 통계를 봅니다! 무례하다면 그는 한 번 거부합니다. 20은 몇 년 동안 그것을 무속화시켜 왔습니다!

      PS-90는 러시아 연방의 항공 산업의 저주이다. PS-90가 버려졌고 악마가 실수했기 때문에 Kuznetsovsky 엔진 프로젝트가 있었다. 적어도 희망은있었습니다.
  4. 발코 코딘
    발코 코딘 16 6 월 2015 07 : 44
    -1
    MTS는 트랙터 트랙터 스테이션이고 MTA는 트랙터 트랙터 항공기입니까? 다시 한 번, 사업자 Pogostyan의 개념은 항공 모함의 수리로서 돈을 삭감합니다.
    1. FID
      FID 16 6 월 2015 11 : 03
      +2
      MTA는 중형 운송 항공기입니다.
  5. 넥서스
    넥서스 16 6 월 2015 07 : 50
    +2
    프로젝트가 완료되고 우리 군대는 좋은 "트럭"을 받게 될 것입니다 .. 우리가하는 것이 중요하며 가만히 서 있지 마십시오.
  6. 감독자 -63
    감독자 -63 16 6 월 2015 08 : 05
    +3
    이제 Anteyam이 대안을 찾아야 할 때입니다. 그들은 좋고 믿을만한 자동차이지만. 그러나 우크라이나가 꼬리를 돌릴 때까지 기다려야했습니다 ...
  7. 톨
    16 6 월 2015 08 : 33
    +1
    통일은 좋은 것입니다
  8. 알리아 IACTA EST
    알리아 IACTA EST 16 6 월 2015 08 : 45
    -1
    IL-76이 마침내 후계자를 찾았습니까?
    1. 총검
      총검 16 6 월 2015 12 : 22
      +2
      인용구 : ALEA IACTA EST
      IL-76이 마침내 후계자를 찾았습니까?

      오히려 An-12. IL-76은 또 다른 무게 범주입니다. 미소
  9. 톨
    16 6 월 2015 10 : 07
    +2
    인용구 : ALEA IACTA EST
    IL-76이 마침내 후계자를 찾았습니까?

    최대 20km 거리에서 최대 2000 톤의 다양한 상품을 운송하도록 설계된 MTA 중형 군용 항공기

    오히려 다른 유형
  10. 아이 뮤
    아이 뮤 16 6 월 2015 10 : 43
    +2
    IL-76은 교체되지 않습니다. 아마도 IL이 유휴 상태가되지 않도록 그렇게합니다.