군사 장비용 플라스틱 도로

143
Ruscomposite 그룹은 모스크바 근처의 Kubinka에서 조립하기 쉬운 플라스틱 도로를 제시했으며 그 아래에 늪이나 눈사태 경사가 있는 경우에도 최대 80톤의 장비를 견딜 수 있다고 보고했습니다. Rossiyskaya 가제 Sergey Fakhretdinov 기업 이사회 의장과 관련하여.

군사 장비용 플라스틱 도로


“우리는 석유 및 가스 생산 및 가스 운송 산업의 기업에 오랫동안 이러한 이동식 노면을 공급해 왔습니다. 그러나 이러한 MDP가 특수 장비의 개입으로 만 장착 될 수 있다면-판의 무게는 700 평방 미터의 면적에서 19kg에 이릅니다. 그런 다음 군대를 위해 우리는 근본적으로 다른 디자인의 경량 판을 제공했습니다. 이 중 XNUMX명의 전투기가 하루에 XNUMXkm 길이의 도로를 포장할 수 있습니다.”-Fakhretdinov가 말했습니다.

미끄럼 방지 코팅이 된 플라스틱 MDP는 유리 섬유 공장의 Tver에서 생산됩니다.

“플레이트는 자물쇠로 서로 고정되어 있습니다. 이러한 도로는 무거운 추적 차량에 견딜 수 있으며 견딜 수 있습니다. 탱크 늪지대에 기둥이 있고 통과 후 캔버스가 분해되어 다음 문제 장소로 운반됩니다.”라고 머리가 설명했습니다.

플레이트는 "핀 인 더 홀"의 원리에 따라 서로 부착됩니다. 도로를 조립하는 데 특별한 지식이 필요하지 않습니다. 훈련되지 않은 대대는 하루에 200km를 쌓을 수 있습니다.

“전시회에서 우리는 서로 다른 요구 사항을 충족하지만 실제로는 보편적인 세 가지 유형의 새로운 인터록이 있는 플레이트의 다섯 가지 새로운 수정 사항을 발표했습니다. 높은 강도, 내구성 및 재사용성 외에도 판재 생산 기술은 두 가지 주요 사항을 고려합니다. XNUMX~XNUMX명의 전투기가 도로에 탑승할 수 있도록 노면 자체의 무게를 줄이는 것과 판재 비용을 줄이기 위해 재료 소비를 줄이는 것입니다. 고객에게는 적습니다.”라고 대표는 말했습니다. 회사 Natalia Nekrasova.

  • Ruscomposite
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

143 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +62
    18 6 월 2015 17 : 17
    시원한! 그리고 가장 중요한 것은 민간 영역에 적용된다는 것입니다 !!!!
    1. +59
      18 6 월 2015 17 : 36
      처음에는 도로 수리를 정상적으로 시작하여 임시 오두막을 따라 교통이 흐르게 할 것입니다 ... 그렇지 않으면 21 세기이고 국가의 두 주요 도시는 여전히 2 차선으로 연결되어 있습니다. XNUMX마일 떨어진 곳에서 XNUMX번의 굽힘 ...
      1. +46
        18 6 월 2015 19 : 15
        제 생각에는 우리 기후에 맞는 다른 노면이 필요합니다. 아스팔트가 아닙니다. 플라스틱을 추가하거나 다른 것을 추가할 수도 있지만 도로는 우리의 아픈 부분입니다. 2년에 한 번씩 같은 곳에 아스팔트를 깔아야 하고 돈이 도로에 난리가 난다. 기술은 전반적으로 도약하고 있음에도 불구하고 크게 변하지 않았습니다. 과학자들을 연결하고 최소 20년 동안 지속될 노면을 만들어야 합니다. 그리고 도로 건설업자들은 국가의 크기를 감안할 때 충분한 일을 할 것입니다. 그런 다음 동일한 도로를 패치하는 대신 더 많은 새 도로가 놓일 것입니다. 제 생각에는 그렇습니다.
        1. +35
          18 6 월 2015 21 : 26
          수리 후 노반에 대한 보증을 요구하자마자 서비스 수명과 그에 따른 품질이 즉시 향상됩니다!
          1. +13
            19 6 월 2015 10 : 21
            제품 견적 : 이고르 Polovodov
            수리 후 노반에 대한 보증을 요구하자마자 서비스 수명과 그에 따른 품질이 즉시 향상됩니다!
            이 조치 (보증 및 유지 보수)는 오랫동안 존재했습니다. 건설 기술 위반으로 인해 품질이 없습니다. 도로 건설 조직의 기생충이 너무 많기 때문에 단 하나도 찾을 수 없습니다. DSO 국내 종합건설사 - 모두 하청업체로 활동
            1. +4
              19 6 월 2015 12 : 33
              아무도 우리 조건에서 보증을 제공하지 않습니다. 아스팔트 제조 국가 중 모래를 추가하는 국가는 없습니다. 소련 GOST가 제공합니다. 도로 건설업자에게 의존하는 것은 거의 없습니다. 광석에서 기술을 바꿔야 한다
          2. +10
            19 6 월 2015 21 : 37
            XNUMX명의 전투기가 하루에 XNUMXkm 길이의 도로를 포장할 수 있습니다.

            이 전투기들에게 뭔가 미안하다고 느꼈습니다 ...)))
          3. +1
            21 6 월 2015 13 : 31
            제품 견적 : 이고르 Polovodov
            수리 후 노반에 대한 보증을 요구하자마자 서비스 수명과 그에 따른 품질이 즉시 향상됩니다!

            이것은 요점이 아니거나 러시아의 모든 곳이 아닙니다.
            상트 페테르부르크와 도시 자체 근처에서 슈퍼 듀퍼 독일, 핀란드 및 기타 기술만이 코팅을하지 않았습니다 ... 그리고 그들은 실제로 고품질로했습니다. 눈에 보였다. XNUMX년, XNUMX년이 지나면 모든 것이 다시 망가진다.
            그리고 대부분 날씨와 토양이 원인입니다. 그리고 당신은 "수세기 동안!" 여기서는 할 일이 없습니다. 여기 미국에서는 대부분 도로가 좋고 아무도 이의를 제기하지 않습니다. 여기에서만 미시간 주민들이 이에 완전히 동의하지 않습니다. 그리고 그들은 자신의 상태를 Amer 음절로 주황색 기둥 상태라고 부릅니다. 도로의 지속적인 수리 및 이와 관련된 불편을 위해. 기후 때문에 토양은 우리 중간 차선과 비슷하지만 40도 평행선에 있습니다 ... 조지아 수준에는 코카서스 산맥 형태의 보호 장치가 없습니다. 반대로 오대호 형태의 "추위의 굴뚝". 그리고 겨울에는 충분한 눈, 서리, 더운 여름이 있습니다.
        2. +5
          18 6 월 2015 21 : 26
          수리 후 노반에 대한 보증을 요구하자마자 서비스 수명과 그에 따른 품질이 즉시 향상됩니다!
        3. +20
          19 6 월 2015 00 : 04
          제품 견적 : g1v2
          제 생각에는 우리 기후에 맞는 다른 노면이 필요합니다. 아스팔트가 아닙니다. 플라스틱을 추가하거나 다른 것을 추가할 수도 있지만 도로는 우리의 아픈 부분입니다. 2년에 한 번씩 같은 곳에 아스팔트를 깔아야 하고 돈이 도로에 난리가 난다. 기술은 전반적으로 도약하고 있음에도 불구하고 크게 변하지 않았습니다. 과학자들을 연결하고 최소 20년 동안 지속될 노면을 만들어야 합니다. 그리고 도로 건설업자들은 국가의 크기를 감안할 때 충분한 일을 할 것입니다. 그런 다음 동일한 도로를 패치하는 대신 더 많은 새 도로가 놓일 것입니다. 제 생각에는 그렇습니다.


          감독과 회사 소유주의 손을 심고 떼어 내야합니다. 핀란드는 기후가 비슷하지만 정상적인 도로가 있습니다. 그들은 훔치지 않고 기술을 따르기 때문입니다.
          1. +6
            19 6 월 2015 20 : 31
            필요하다 ! 주 차원에서 계획. 새로운 기술을 정의하고 업계가 이를 채택하도록 강제합니다. 국내에는 그러한 문제가 많이 있습니다. 건설을 취하십시오-환기 된 정면은 NG 대신 G4를 추가하고 구조물에 과도한 하중을 가하고 환기가 잘못 설계되는 지점까지 총 위반으로 모든 곳에서 성형됩니다. 또는 소방 펌프를 설치하지만 화재가 발생하면 시스템이 전기를 차단하여 화재가 케이블 시스템을 통해 확산되지 않도록 합니다. 여기 중국인에게 배울 점이 많습니다. 그들은 50년 동안의 계획을 씁니다.
        4. +1
          19 6 월 2015 07 : 03
          제품 견적 : g1v2
          우리는 우리의 기후를 위해 아스팔트가 아닌 다른 노면이 필요합니다.

          예, 핀란드, 스웨덴, 노르웨이에서는 화강암에서 즉시 주조됩니다. 웃음 .
          나는 남쪽에 살고 여름에는 기온이 XNUMX도 미만 (때로는 이상)이고 겨울에는 영하 XNUMX도에서 발생합니다 (때로는 자주는 아니지만 발생합니다). 나머지 시간에는 날씨가 제정신이라면 도로는 무엇입니까?
        5. +3
          19 6 월 2015 10 : 27
          기술을 관찰하고 덜 훔쳐야 합니다. 그러면 도로가 정상이 될 것입니다. 소련에 깔린 아스팔트는 여전히 많은 곳에 존재하며 여전히 수용 가능한 코팅이 있습니다.
          그리고 15-20년 동안 소비에트 아스팔트는 여러 곳에서 지속되었습니다.
        6. +5
          19 6 월 2015 11 : 25
          제 생각에는 우리 기후에 맞는 다른 노면이 필요합니다. 아스팔트가 아닙니다. 플라스틱을 추가하거나 다른 것을 추가할 수도 있지만 도로는 우리의 아픈 부분입니다. 2년에 한 번씩 같은 곳에 아스팔트를 깔아야 하고 돈이 도로에 난리가 난다.
          모든 것이 오랫동안 발명되었습니다. 건설 기술을 따르기 만하면됩니다. 그리고 적절한시기에 구축하십시오.

          그리고 건설 서비스를 구매하는 부서가 봄까지 도로 건설/수리를 위한 TOR를 개발하는 것은 아닙니다. 그런 다음 여름까지 경쟁 절차. 그런 다음 TOR의 설명 및 가을까지 대회 우승자와의 계약 실행. 그리고 작업 자체는 가을에 시작되고 회계 연도가 끝나기 전에 계약자는 작업량에 관계없이 모든 것을 완료해야합니다. 그렇지 않으면 회계 연도 말에 계약에 따른 지불이 동결됩니다.
        7. +2
          19 6 월 2015 17 : 46
          우리는 과학자들을 참여시켜야 합니다

          물론 수사관들도요. 도로 공사는 매우 "빵집"
        8. +2
          19 6 월 2015 18 : 25
          제품 견적 : g1v2
          기술은 전반적으로 도약하고 있음에도 불구하고 크게 변하지 않았습니다. 과학자들을 연결하고 최소 20년 동안 지속될 노면을 만들어야 합니다. 그리고 도로 건설업자들은 국가의 크기를 감안할 때 충분한 일을 할 것입니다. 그런 다음 동일한 도로를 패치하는 대신 더 많은 새 도로가 놓일 것입니다. 제 생각에는 그렇습니다.


          과학자들에 대해 약간 동의하지 않습니다. 코팅은 오랫동안 만들어졌지만 다른 코팅은 인터넷에 나열하지 않고 찾을 수 있습니다. 새로운 코팅에는 다양한 산업 분야의 새로운 기술과 기업이 필요합니다. 누가 만들까요? 결국 투자 한 돈은 오랫동안 반환됩니다
        9. +4
          20 6 월 2015 08 : 38
          아스팔트 포장은 러시아 기후에 적합합니다. 결국 그들은 기후가 좋지 않은 스칸디나비아와 핀란드에 아스팔트 도로를 건설합니다. 기술 질문. 아스팔트의 주요 문제는 물입니다. 플러스 3의 물이 아스팔트의 균열에 들어가면 밤에 온도가 5 아래로 떨어지고 물이 얼음으로 변하고 아스팔트가 깨집니다. 모든 현대 기술은 물 배수 (배수, 캔버스 경사 등)를 목표로합니다. 독일인은 도로 아래에 구덩이를 파고 있으며 배수관이 있습니다 (탱크가 통과하는 직경으로 막히지 않습니다 낙엽), 수십 겹의 되메우기, 캔버스의 경사 ..... 비싸다 ? 예. 결과 ? 비가 온 후 XNUMX분이면 도로가 말라서 시간이 오래 걸린다. 우리도 기술이 관찰되는 곳에서 도로가 정돈되어 있습니다. 웅덩이에 아스팔트가 깔려있는 곳 ... 다른 재료는 저장되지 않습니다
        10. +1
          20 6 월 2015 14 : 33
          모든 재료는 이미 발명되었으며 단순히 관료의 귀에 외치고 있습니다. 저를 사용하십시오!
          그러나 그러한 재료에 대한 비용을 삭감할 수 없으므로 여전히 존재합니다.
          그러나 현무암이 우리 도로의 기초가 될 수 있다고 가정해 봅시다.
        11. +1
          20 6 월 2015 16 : 59
          플라스틱 - 거의. 그러면 훌리건들이 도로에 불을 지를 것입니다. 그러나 실리콘 - 할 수 있습니다. 그것은 매우 견고 할 것입니다. 실리콘은 생산에 필요하지만 충분한 모래가 있습니다.
        12. 0
          21 6 월 2015 07 : 11
          독일에서와 마찬가지로 도로를 만들어야합니다. 아스팔트는 30cm 두께의 모 놀리 식 철근 콘크리트 위에 놓여 있습니다. 그리고 그는 정상적으로 거짓말을합니다.
      2. 0
        18 6 월 2015 19 : 22
        오래 전에 새 것이 지어졌을 것이지만 운임에 대한 분쟁으로 인해 그렇게 할 수 없습니다.
      3. +2
        18 6 월 2015 20 : 43
        정확히 말하면 삼선. 그러나 더 화나게하는 것은 길이 아니라 "90"에 전화를 걸 시간이 없을 때 "60"을 다시 던지는 방법을 따라 마을이 풍부합니다.
        1. +21
          18 6 월 2015 21 : 38

          ..기후에 따라 다른 노면이 필요합니다..

          기후와 기술에 관한 것이 아닙니다. "페레스트로이카" 이전에는 도로가 10-15년 동안 놓여 있었고 아무것도 없었습니다. 코팅이 빨리 떨어지면 계약자는 지금처럼 새 계약에 초대되지 않았지만 OBKhSS에 초대되어 투옥되었습니다!
          그리고 이제 그들은 롤백하고 훔칩니다! 그리고 기술은 간단합니다. 예를 들어 조건부로 코팅의 마감 층에서 무거운 롤러로 15cm의 느슨한 아스팔트 층을 최대 10cm까지 7회 굴려야 합니다. 그러나 실제로는 10cm의 아스팔트를 부어 같은 5cm가 될 때까지 7 번 굴리지만 이것은 전혀 같은 7cm가 아닙니다. 그리고 견적에 따르면 아스팔트와 장비 작동 시간 모두 기술에 따라 모든 것이 기술에 따른 것처럼 청구서가 게시됩니다.
    2. +7
      18 6 월 2015 17 : 37
      러시아 도로, 콜드 알람 !!!)))
      1. +9
        19 6 월 2015 04 : 27
        제품 견적 : 기사
        XNUMX명의 전투기가 하루에 XNUMXkm 길이의 도로를 포장할 수 있습니다.


        우리 모두는 "STROYBAT의 두 병사"가 무엇을 할 수 있는지 알고 있습니다 ...

        패널이 수작업으로 조립할 수 있을 만큼 충분히 가벼워서 좋은 점이며 이는 특정 조건에서 장점입니다.

        또한 MECHANIZED 웹 부설용 기계를 개발할 수 있습니까? 그러나 이것은 제조업체가 아니라 RF 국방부에 대한 질문입니다 ...
        1. +3
          19 6 월 2015 18 : 54
          제품 견적 : Corcap
          또한 MECHANIZED 웹 부설용 기계를 개발할 수 있습니까? 그러나 이것은 제조업체가 아니라 RF 국방부에 대한 질문입니다 ...

          저도 생각해 봤습니다. 그러면 길을 놓는 속도가 환상적이 될 것입니다. 로드 테이프로 실제로 드럼을 만들 수 있습니다-풀고 되감기 사람 !
          1. +1
            19 6 월 2015 23 : 17
            와 같은:

            http://www.waronline.org/write/world-military/normandy-1944/35-thmb.jpg

            http://www.waronline.org/write/world-military/normandy-1944/36-thmb.jpg

            http://www.waronline.org/write/world-military/normandy-1944/37-thmb.jpg

            http://www.waronline.org/write/world-military/normandy-1944/38-thmb.jpg

            모든 것이 이미 우리 앞에서 도난당했습니다.
            어렸을 때 다큐멘터리를 봤는데 플로팅 테이프도 있었어요. 트럭이 그것을 따라 운전했고 거의 불안이 없었습니다. 조개 껍질이 닫히지 않고 터지기 시작했을 때 물론 움직이기 시작했고 트램폴린에서처럼 바다로 던져졌습니다. 어디에서 무엇에 대해-기억이 나지 않습니다. 저는 작았습니다.
            1. 0
              20 6 월 2015 01 : 38
              제품 견적 : 외국인
              우리 앞에 이미 모든 것이 도난당했습니다.

              모든 것이 새롭습니다 – 잘 잊혀진 오래된 것 – 그들은 여전히 ​​그렇다고 말합니다! hi 새로운 재료로 이 기술은 새로운 삶을 살게 될 것입니다.
    3. 볼셰비키
      +19
      18 6 월 2015 17 : 37
      러시아 연방의 모든 도로는이 플라스틱 기술을 사용하여 만들어야하며 아마도 더 저렴하게 나올 것입니다. 그렇지 않으면 여름 내내 롤러로 돈을 땅에 굴리고 봄에는 다시 차 반에서 구덩이를 굴립니다. am
      1. +7
        18 6 월 2015 17 : 41
        군대의 경우 친구 또는 적 식별 기능이 있는 지뢰 추가 사람
        1. +11
          19 6 월 2015 11 : 31
          군대의 경우 친구 또는 적 식별 기능이 있는 지뢰 추가
          플라스틱 도로 패널에 즉시 장착할 식별 시스템으로 더 많은 지뢰를 제공할 것입니다. wassat
          그리고 자동으로 집어넣을 수 있는 스파이크, 식량이 탱크가 아니라 바퀴달린 차량이나 적군 보병이라면.
          더 나은 방법은 도로 패널이 스스로 분리되어 다른 방향으로 흩어진 다음 지정된 위치와 구성으로 수집하라는 명령을 받을 때까지 자체 마스킹하는 것입니다.
          1. +1
            19 6 월 2015 21 : 54
            그건 그렇고, 사람이 생각할 수 있는 모든 것은 실현 가능합니다. 그것은 단지 시간과 돈의 문제입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +6
        18 6 월 2015 18 : 01
        제품 견적 : 볼셰비키
        , 아마도 더 저렴

        Finns가 주문하는 것이 더 저렴하고 품질이 더 저렴할 것입니다. 그리고 우리는 가는 자갈보다 아스팔트 도로 계약에 대해 리베이트가 더 많습니다.
        기사에 따르면-긴급 도로 부설의 경우 주제가 흥미롭지 만 문제의 가격은 얼마입니까?
      4. +1
        21 6 월 2015 11 : 39
        동료 여러분, 임시 도로와 영구 도로를 혼동하고 있습니다. 표면 처리 (모래, 자갈 등, 즉 베개)없이 플라스틱, 아스팔트, 콘크리트 등을 넣으면 녹은 후이 모든 것이 융기로 부풀어 오르고 구덩이로 덮일 것입니다. 직선 도로는 절대 없을 것입니다. 이 순간을 고려하십시오. 무엇을 얹을지는 그다지 중요하지 않습니다. 무엇을 놓을 것인지가 중요합니다.
    4. +3
      18 6 월 2015 17 : 55
      도로로 Serdyukov 지역을 공격합시다!
      제품 견적 : JonnyT
      시원한! 그리고 가장 중요한 것은 민간 영역에 적용된다는 것입니다 !!!!
    5. +4
      18 6 월 2015 19 : 15
      이 도로는 현대 건설 현장의 건식 벽체와 같습니다(이해하는 사람들을 위한 것입니다! 브라보, 제가 쓰고 있는 내용을 알고 있습니다. 우리의 열린 공간에 있는 이 것은 교체할 수 없습니다!
      1. -1
        19 6 월 2015 11 : 33
        이 도로는 현대 건설 현장의 건식 벽체와 같습니다(이해하시는 분들을 위해)!
        나는 건식 벽체를 좋아하지 않습니다. 세 연령의 아시안이
        1. +1
          20 6 월 2015 16 : 06
          "나는 건식 벽체를 좋아하지 않습니다."
          사용법을 제대로 모르기 때문입니다!
    6. +2
      18 6 월 2015 23 : 58
      여기 그들이 있습니다 - 진짜 새로운 기술자!!!
      1. +3
        19 6 월 2015 00 : 55
        제품 견적 : prosto_rgb
        여기 그들이 있습니다 - 진짜 새로운 기술자!!!

        어린 시절에 Kapitsa Jr.와 함께 "명백한 놀라운"프로그램이 있었는데 그들은 이미 해외에서 모든 것을 칭찬하기 시작했습니다. 프로그램은 알래스카의 미국인과 Yamal의 우리처럼 북극의 연약한 특성에 관한 것이 었습니다 , 텔레비전 사람들 사이에서 89-mu)까지 극적으로 악화되었습니다. 글쎄, 우리는 Zavolzhsky 공장의 제품에 의해 좌우로 움직이는 툰드라의 깨지기 쉬운 비옥 한 층을 가지고 있습니다 ... 그리고 미국인들은 2015-1989 = 26 세의 플라스틱 도로를 놓았습니다. 내가 프로그램에서 본 바로 그거야 웃음 물론 토양에 손상이있을 것입니다. 그 아래와 옆에 장비를 묶고이 길은 찢어 질 것입니다. 그러나! RF 국방부의 진일보가 분명합니다.
    7. +3
      19 6 월 2015 00 : 36
      이 기술을 비행장 활주로에 사용할 수 있습니까?
      무게로 판단하면 이 방법은 표준 비행장 슬래브보다 XNUMX배 가볍고 같은 북쪽은 조립식 비행장에 매우 유용할 것이며 구성에 형광 염료를 추가하면 일반적으로 아름답습니다 .. 활동을 위해 열립니다 ..
      1. +3
        19 6 월 2015 01 : 01
        제품 견적 : max702
        이 기술을 비행장 활주로에 사용할 수 있습니까?
        무게로 판단하면 이 방법은 표준 비행장 슬래브보다 XNUMX배 가볍고 같은 북쪽은 조립식 비행장에 매우 유용할 것이며 구성에 형광 염료를 추가하면 일반적으로 아름답습니다 .. 활동을 위해 열립니다 ..

        그래서 빨리 세워진 철제 제품이 있습니다. 우리는 실제로 주로 울타리 건설에 ​​사용했지만 SV 항공에서는 의도 한 목적을 위해 일했다고 생각합니다.
      2. +1
        19 6 월 2015 11 : 35
        일반적으로 구성에 형광 염료를 추가하면 아름답습니다 ..
        군사용이 아닙니다. 적군도 명확하게 보입니다. 그러나 내장형 백라이트를 제공하는 것은 문제가 되지 않습니다. 필요합니다-켜져 있고 마스킹이 필요합니다-꺼져 있습니다.
      3. 0
        19 6 월 2015 17 : 06
        예, 위대한 애국 전쟁 이후
      4. 0
        19 6 월 2015 17 : 35
        예, 위대한 애국 전쟁 이후
    8. +1
      19 6 월 2015 19 : 39
      더 빨랐을 것입니다. ..
      그러나 유감스럽게도 지역의 주요 도로의 절반 (나는 고르바초프의 "지역"이 싫습니다. 왜냐하면-정확히 동일함을 의미하는 영어 지역의 트레이싱 페이퍼)을 당겨야 할 것입니다. 글쎄, 아니면 쏴. 수리를 위해 도둑질하기 위해 주 주머니에서 매년 매우 수익성이 있습니다. 그리고 그들에게는 동지가 없습니다. 스탈린.
  2. 이것들을 스탈린그라드로 보내면 XNUMX월에만 타이어 피팅에 거의 천 개를 줬습니다...
    전체 지역에서 "춤추는 다리"만이 우수한 아스팔트로 유명합니다.
    1. +3
      18 6 월 2015 17 : 28
      인용구 : 볼고그라드의 유리
      우리를 Stalingrad로 보내주십시오.

      지불을 준비하십시오. 인보이스는 어디로 보내야 하나요?
      1. +4
        18 6 월 2015 17 : 38
        벽돌의 정상을 개최합니다. Ufa는 새 아스팔트로 완전히 덮여 있었지만 작업의 품질과 속도를 감안할 때 2 년 이상 누워있을 가능성은 낮습니다.
        1. +3
          18 6 월 2015 18 : 36
          제품 견적 : Telakh
          벽돌의 정상을 개최합니다. Ufa는 새 아스팔트로 완전히 덮여 있었지만 작업의 품질과 속도를 감안할 때 2 년 이상 누워있을 가능성은 낮습니다.

          전체가 무엇입니까?! 보여줄 부분만 롤업했고, 시내 다른 지역은 예년에 비해 상황이 훨씬 안 좋은데... 이번 로드쇼는 어떻게 진행됐을까
          1. +7
            18 6 월 2015 19 : 30
            벽돌 말하기.
            우리는 주로 빨간색 벽돌로 구멍을 막는 새로운 패션을 가지고 있습니다 ... 사실, 지금까지는 지역 센터에서만 가능하지만 ...
            나는 Lefty에 대한 동화와 그의 문구를 기억합니다.
          2. 0
            19 6 월 2015 10 : 08
            당신은 모든 100에 맞습니다 - 5를 줘!
      2. 제품 견적 : 고슴도치
        인용구 : 볼고그라드의 유리

        지불을 준비하십시오. 인보이스는 어디로 보내야 하나요?

        어 ...
        예, 알다시피, 우리의 맨손 지역은 국가에서 두 번째 채무자입니다 (첫 번째는 부유 한 크라 스노 다르 영토이고 마지막은 Kalmykia입니다. 그런데 모든 것이 나쁘지는 않으며 두 지역 모두 실질적으로 이웃입니다) !
        우리에게는 도로도, 개발도, 아무것도 없습니다. 부채만.
        분명히 팔 필요는 없지만 껌 호송대를 보내십시오.
        최근 몇 년 동안 우리 땅을 통해 바다를 여행한 사람들은 이것을 확인할 것입니다.
        1. +2
          18 6 월 2015 19 : 34
          대학을 위해 Tver에 가면 환경 부서의 Oleg 운전사에게 물어볼 것입니다 ... 그는별로 불평하지 않은 것 같지만 ... 애국심으로 말하지 않았을 수도 있습니다 ...
  3. +4
    18 6 월 2015 17 : 19
    이제 우리가 모든 영역에서 최대한 이것을 시도했다면 똑똑한 우리 소녀들에게 대가가 없을 것입니다 !!!
  4. +15
    18 6 월 2015 17 : 20
    아이디어가 좋다! 그러나 주정부 비용은 얼마입니까?
    나는 전례없는 전략적 작전 "Bagration"을 즉시 기억합니다. 평범한 군인의 독창성과 삶의 경험, 그리고 평범한 짚으로 벨로루시의 늪지대 Pripyat 늪을 어떻게 극복했는지 독일군은 러시아어로 말할 것입니다. .. 그리고!
    1. +2
      18 6 월 2015 18 : 49
      제품 견적 : 핀치
      아이디어가 좋다! 그러나 주정부 비용은 얼마입니까?
      나는 전례없는 전략적 작전 "Bagration"을 즉시 기억합니다. 평범한 군인의 독창성과 삶의 경험, 그리고 평범한 짚으로 벨로루시의 늪지대 Pripyat 늪을 어떻게 극복했는지 독일군은 러시아어로 말할 것입니다. .. 그리고!

      -------------------
      덧붙여서 군부에서 군도로 건설자 (도로 건설 소대장)로 공부하기 시작했고 손에 닿는 모든 것으로 도로를 건설해야했습니다 (벽돌 벽돌, 합판이있는 경우- 합판 등) ... VDP (군사 도로 훈련)에 대한 메모는 여전히 저장됩니다 ...
      1. +8
        18 6 월 2015 19 : 12
        힘든 시간입니다! 메모를 보관하세요! 그리고 앞으로는 그러한 "유망한"개혁, 특히 군사 교육을 통해 우리 손자에게도 유용 할 것입니다!
        1. +2
          18 6 월 2015 19 : 14
          제품 견적 : 핀치
          힘든 시간입니다! 메모를 보관하세요! 그리고 앞으로는 그러한 "유망한"개혁, 특히 군사 교육을 통해 우리 손자에게도 유용 할 것입니다!

          ---------------------
          보관중입니다.. 이제 몇 페이지 사진을 올려보도록 하겠습니다...
          1. +1
            18 6 월 2015 19 : 18
            도로 엔지니어가 아니더라도 살펴보는 것은 재미있을 것입니다! hi
            1. +1
              18 6 월 2015 19 : 35
              제품 견적 : 핀치
              도로 엔지니어가 아니더라도 살펴보는 것은 재미있을 것입니다!

              --------------------
              이 스레드의 댓글을 참조하십시오 ... 하나의 게시물에 답변 및 여러 조각에 대한 사진을 업로드할 수 없습니다 ...
              1. 0
                18 6 월 2015 21 : 32
                나는 당신이 할 수 없는 것과 그 이유를 이해하지 못했지만 신의 축복을 빕니다! hi
        2. 삼촌 국자 (삼촌 국자)
          0
          18 6 월 2015 19 : 24
          베를린으로 가는 길은 GOOD입니다! wassat
  5. +8
    18 6 월 2015 17 : 20
    많이 필요한 디자인! 좋은
    가장 중요한 것은 제 시간에 가져가는 것입니다. 그렇지 않으면 현지 원주민이 한 번에 플롯으로 끌려갑니다!
  6. +3
    18 6 월 2015 17 : 22
    레닌그라드 모스크바로 향하는 길을 떠나다
  7. +1
    18 6 월 2015 17 : 22
    러시아의 불행을 한 번 이겼습니까? (세례)
  8. +7
    18 6 월 2015 17 : 23
    꿈이 이루어집니다!
    1. +1
      18 6 월 2015 17 : 47
      제품 견적 : st25310
      꿈이 이루어집니다!

      ZPU를 사용하면 완전히 썩었습니다. 침대 위의 RPK ....
  9. +18
    18 6 월 2015 17 : 25
    하루에 4 명의 전투기 = 1km, 근무일 만 고려한 연간 - 247km.
    러시아에서 하나의 건설 대대를 할 수 있다고 생각하는 것이 무섭습니까?
    무기를 준다면? ))))))
    1. +6
      18 6 월 2015 19 : 23
      그들은 워싱턴으로 가는 길을 닦을 것이다) 바로 바다 건너
    2. +1
      18 6 월 2015 21 : 54
      주말과 공휴일에도 다른 사람들처럼 일하게 하십시오. 이쉬, 당신은 이해합니다!
  10. +14
    18 6 월 2015 17 : 28
    편안한. 젠장, 그들은 이미 정상적인 아스팔트를 깔는 방법을 언제 배우게 될까요?! 플라스틱으로 바꿔야 할까요?
    1. +1
      18 6 월 2015 18 : 04
      제품 견적 : Alex_Rarog
      플라스틱으로 바꿔야 할까요?

      중국처럼 콘크리트에 더 좋습니다. 웃음
      1. +2
        18 6 월 2015 18 : 39
        예, 빌어 먹을 우리와 콘크리트 도로는 겨울 동안 XNUMX 번 수리됩니다)
      2. +2
        18 6 월 2015 21 : 25
        인용구 : Ingvar 72
        중국 에서처럼


        "콘크리트"는 GDR에서 잘 수행되었습니다. 동독인들은 80년대 페름 지역의 가스 파이프라인 건설에 참여했으며, 그러한 도로도 건설했습니다.
  11. +3
    18 6 월 2015 17 : 28
    좋은 점은 ... 설치 프로세스 중에 마무리하고 (설치 프로세스가 더 쉽고 빠르게 진행되도록) Slavyanka 아래의 군대에 전달하는 것입니다.
  12. +13
    18 6 월 2015 17 : 28
    우리는 항상 훌륭한 아이디어를 가지고 있었고 문제는 실제 구현 단계에서 시작됩니다. 돈이 충분하지 않거나 의지력이 없거나 마법의 펜던트가 있습니다.
    1. +7
      20 6 월 2015 15 : 49
      제품 견적 : Ilotan
      우리는 항상 훌륭한 아이디어를 가지고 있었고 문제는 실제 구현 단계에서 시작됩니다. 돈이 충분하지 않거나 의지력이 없거나 마법의 펜던트가 있습니다.

      소위 말하는 것 - 절대적으로 구멍에 있습니다. 농담처럼 모든 것이 있습니다.
      Barin은 그의 재산에 도착합니다. 다음날은 매니저와 함께
      그의 소유물을 검사합니다. 그들은 갑자기 끝나는 길을 따라갑니다.
      작은 만.
      "잘 들어, Prokhor"주인이 관리자에게 말합니다.
      내가 사유지에 도착하면 우리가 마른 땅에서 이 개울을 건널 수 있도록 만들어 주십시오.
      글쎄, 어떤 종류의 다리를 만들고 최악의 경우 일반 보드를 던지고
      그러나 그런 즐거운 산책을 망치지 마십시오.
      요컨대, 일주일 동안이 영지의 주인은 부풀어 오르고 떠났습니다. XNUMX년 후 다시
      도착하고 다시 관리자와 우회하여 스트림에 접근하고 거기에서
      아무것도 아님. 주인은 한숨을 쉬고 아무 말 없이 매니저에게 "호출"한다.
      귀. 그는 넘어지고 주인은 조용히 떠납니다. 다음날 주인이 갔다.
      사냥, 넘어지는 장화를 신고 개울로오고 페인트 칠한 다리가 있습니다.
      관리자 호출:
      -들어봐, Prokhor. 어때, 그들은 XNUMX년 동안 판을 던질 수 없었지만, 여기서 밤을 보내자
      일부 사람들이 XNUMX년 동안 할 수 없는 일을 해 보셨습니까?
      - 탄탄한 팀이 없었습니다.
  13. +3
    18 6 월 2015 17 : 31
    착용은 어떻습니까? 이상적으로 이것은 많은 문제에 대한 해결책입니다. 그리고 재활용도 수준에 있다면.
    플라스틱 병처럼 구르지 않도록 말이죠.
  14. mQn
    +1
    18 6 월 2015 17 : 31
    지나갈 수없는 지형에서 필요한 것!
  15. +2
    18 6 월 2015 17 : 33
    그리고 이 길잃은 내구성은 얼마나 될까요 탱크 기둥 이후에 수집할 것이 있을까요?
    1. +1
      18 6 월 2015 23 : 41
      합판 슬래브 (70s)가있었습니다-탱크가 정상적으로 통과했습니다.
  16. +5
    18 6 월 2015 17 : 34
    물건. 가스 및 송유관 작업장으로 장비를 배달하는 것은 종종 완전히 사소한 작업입니다. 특히 Khanty-Mansi Autonomous Okrug, YNAO, Komi 등과 같은 지역에서 예, 예를 들어 Nyuksinitsy 지역과 같은 Vologda 지역에서도 장비를 끌고 기술 직원을 작업장으로 인도하는 것은 매우 어렵습니다. 여름이나 비수기. 이와 같은 디자인은 오랫동안 사용되어 왔습니다. 충분한 양을 생산하면 파이프라인 수리 비용이 크게 감소합니다.
    1. +4
      18 6 월 2015 18 : 05
      제품 견적 : 은퇴했다.
      여름이나 비수기에 장비를 끌고 기술 직원을 작업장으로 인도하는 것은 매우 어렵습니다.

      그리고 거기에서 얼마나 익사했는지!
      안녕하세요 유라! hi
      1. +3
        18 6 월 2015 18 : 25
        인용구 : Ingvar 72
        안녕하세요 유라!

        안녕 이고르! 음료수
        인용구 : Ingvar 72
        그리고 거기에서 얼마나 익사했는지!

        예, 알고 있습니다. 예, 내 눈앞에서 3-4 단위가 늪으로 들어갔습니다. XNUMX년만에 굴삭기 XNUMX대 출고…
        1. +6
          18 6 월 2015 19 : 43
          당신이 너무 맞아서 추가 할 것이 없습니다 ... 비디오의 낮은 품질에 대해 죄송합니다.

          1. +6
            18 6 월 2015 19 : 51
            운전자가 다른 비디오를 거부할 수 없어서 죄송합니다...

            1. +2
              19 6 월 2015 08 : 44
              한편으로 침략자들은 미래를 정말 두려워했고 다른 한편으로는 러시아 도로를 극복하기위한 기술을 제공했습니다 !!!
            2. 0
              20 6 월 2015 11 : 04
              일반 도로 웃음 좋은 아직 무섭지는 않지만 언제-30-40 hi 예, 또한-45라면 이것은 재미 있고 서부 시베리아 전체가 강의 늪에 있으며 일부 도로는 200m 후 약 200km 후에 끝납니다. , 생각, 점프. 그러한 도로는 Rokossovsky가 벨로루시 늪지대를 통과할 때 도움이 될 것입니다.
          2. +1
            19 6 월 2015 05 : 59
            예. 유명한 비디오. hi
        2. +4
          18 6 월 2015 21 : 02
          그리고, 당신은 근처에 서서 왼쪽 눈에서 흐르고 인색 한 남성 눈물을 닦았습니까?! hi 개인적으로 도로 건설업자에 대한 불만은 없습니다! 좋은 사람들 좋은 가장 중요한 것은 비, 황혼 및 "Avtodor"라는 문구가있는 Mitsubishi L200이 없을 때 그들을 잡는 것입니다. 예 결과 : 10.000 루블-신선한 연기가 나는 아스팔트의 완전한 "Tatra". XNUMX 시간의 작업 (아침까지!), 두 아들, 조카, 반쯤 취한 이웃 두 명, 아침 안개의 부드러운 빛 속에서 완벽하게 아스팔트 집 입구, 차고에서 문까지 내려가는 길, 울타리 바깥쪽을 따라 주차하는 객실. 도로 건설업자를 화나게 할 필요가 없습니다! 그들은 사람들에게 행복을 가져다줍니다!
          1. +6
            18 6 월 2015 22 : 25
            제품 견적 : ALABAY45
            도로 건설업자를 화나게 할 필요가 없습니다! 그들은 사람들에게 행복을 가져다줍니다!
            글쎄요,하지만 길가를 따라 십자가, 십자가, 십자가가 있습니다 ... 때때로 나는 운전하고 생각합니다. "주님, 내 십자가가 길가에 서 있지 않은지 확인하십시오"...
          2. +2
            19 6 월 2015 06 : 05
            제품 견적 : ALABAY45
            결론 : 신선하고 연기가 나는 아스팔트로 가득 찬 10.000 루블 "Tatra".

            그래서 ... 그렇다면 당신은 밀렵꾼 일뿐만 아니라 지역 규모의 부패한 관리이기도합니다! 그리고 다음으로 읽습니다.
            제품 견적 : ALABAY45
            두 술취한 이웃
            우리는 그가 밀주인이라는 결론을 내릴 수 있습니다 !! am 또한 : Irtysh의 원수로 달빛을 희석 ...
            그리고 경찰이 여전히 당신을 어떻게 지나치고 있는지, 나는 결코 알지 못할 것입니다. 뭐 장기가 작동하지 않습니다 의뢰 , 다듬지 않음 슬픈 ...하지만 우리는 그들을 도울 것입니다. 예 만약에 ... 세 연령의 아시안이
          3. +3
            19 6 월 2015 09 : 24
            그리고 우리는 외칩니다-부패. 도둑들. 이것이 우리가 우리 집에서 사는 방식이며, 우리 자신을 위해 더 나쁜 것을 훔치고 행하는 것입니다. 그런 다음 그는 자신을 만들었지 만 길에서 그는 구멍으로 날아갔습니다.
  17. +1
    18 6 월 2015 17 : 35
    또 다른 방법은 이 도로를 따라 또는 도로 아래에 통신 케이블을 배치하기 위한 시스템(박스)을 구성하는 옵션에 대해 생각하는 것입니다.
    1. +1
      18 6 월 2015 18 : 11
      옵션으로 자체적으로 연결 잠금 장치에서 접점을 닫습니다.
  18. +6
    18 6 월 2015 17 : 37
    물론 그러한 기술은 삶에 유용할 것이지만 누가 도로를 깔고 "수리"하는 초 수익성 사업을 파괴하도록 허용할까요? 나는 개인적으로 아스팔트 도로가 어떻게 "수리"되고 "매설"되는지 한 번 이상 보았습니다. 매년! 거기에 얼마나 많은 돈이 돌고 있습니까! 아니요, 관료, 허커 및 기타 사람들은이 전리품에 절대 참여하지 않습니다.
    그리고 기술이 좋습니다. 심지어 아주.
    1. +5
      18 6 월 2015 17 : 49
      오, 봤어! 유화 : 아스팔트가 깔려 있고 말 그대로 3-4 개월 만에 모든 것이 열리고 파이프가 깔리고 아스팔트가 다시 깔립니다. 그리고 무언가가 나에게 국가를 희생시키면서 이 모든 것을 다시 말해줍니다. 번갯불로 노면이 올라오면 좋을 것 같습니다.
      1. 0
        18 6 월 2015 18 : 44
        제품 견적 : Ilotan
        지퍼가 달린 포장

        몇 년 전 잡지 "Wick"에서 그런 만화가 있었는데 비디오를 찾지 못했습니다
      2. 0
        18 6 월 2015 19 : 00
        제품 견적 : Ilotan
        번갯불로 노면이 올라오면 좋을 것 같습니다.

        벨크로나 버튼을 사용할 수도 있습니다!
  19. +1
    18 6 월 2015 17 : 44
    멋지다, 당신은 러시아에서 그러한 도로 만 필요하고, 있다면, 제거하면 적이 통과하지 못할 것입니다.
  20. 0
    18 6 월 2015 17 : 51
    바다 건너 매트리스에 똑바로 누워 탱크에서 운전하고 재미있는 "탱크 세계"를 준비하십시오))))
  21. 0
    18 6 월 2015 17 : 52
    좋은 작은 것 그리고 가장 중요한 것은 그런 무게를 지탱합니다. 내구성 질문...
  22. 0
    18 6 월 2015 17 : 52
    좋은 작은 것 그리고 가장 중요한 것은 그런 무게를 지탱합니다. 내구성 질문...
  23. +2
    18 6 월 2015 17 : 54
    대중적인 표현이 있습니다. 도로를 건설하지 않는 한 러시아인들은 하지 않을 것입니다. 이제 그들은 도로를 가지고 다닙니다! 흥미로운 것!
  24. 0
    18 6 월 2015 18 : 04
    젠장, 나는 우리 마을에 우리 집까지 하나를 놓았을 것입니다. 그렇지 않으면 마을을 지원하는 프로그램이 있지만 우리 관료들이 기존 레이어 위에 두 번째 레이어를 놓고 보고서를 작성하는 것이 더 쉽습니다. 마일리지, 베개 및 기타 훈련을하는 것보다 ... 주저없이 구입 하겠지만 도로가 판 자체보다 비용이 더 많이들 까봐 두렵습니다 ... 하지만 일반적으로 잘했습니다 다시 한 번 해결하기 위해 착수했습니다. 러시아의 영원한 문제 - "바보와 길"
  25. +1
    18 6 월 2015 18 : 06
    정말 좋은 일입니다. 이제야 이 도로는 개발과 전시회에 매달리지 않을 것입니다. 일단 언론에 나왔으면 이미 군대에 있어야 한다.
  26. +3
    18 6 월 2015 18 : 09
    나는 내가 태어난 러시아 땅에 대해 여전히 가장 달콤한 것을 자랑스럽게 생각합니다 ...
  27. +1
    18 6 월 2015 18 : 13
    제품 견적 : Telakh
    처음에는 도로 수리를 정상적으로 시작하여 임시 오두막을 따라 교통이 흐르게 할 것입니다 ... 그렇지 않으면 21 세기이고 국가의 두 주요 도시는 여전히 2 차선으로 연결되어 있습니다. XNUMX마일 떨어진 곳에서 XNUMX번의 굽힘 ...

    따라서 이것은 오프로드에서 군사 장비의 이동을 위한 것입니다. 그리고 도움이 필요하면 ...
    1. +2
      18 6 월 2015 18 : 51
      그 속담에서와 같이 도로를 만들지 않는 한 러시아인 만 생각하지 않는 것))
  28. 0
    18 6 월 2015 18 : 14
    우리나라와 "아우토반"에서이 옵션은 구현 될 모든 권리가 있으며 바람직하게는 선반없이 가능합니다.
  29. +1
    18 6 월 2015 18 : 16
    인용구 : Ingvar 72
    Finns가 주문하는 것이 더 저렴하고 품질이 더 저렴할 것입니다. 그리고 우리는 가는 자갈보다 아스팔트 도로 계약에 대해 리베이트가 더 많습니다.
    기사에 따르면-긴급 도로 부설의 경우 주제가 흥미롭지 만 문제의 가격은 얼마입니까?

    예, 적어도 현재 킬로미터 당 부풀어 오르는 양을 비교하지 않는 가격은 얼마입니까? 리베이트가 모든 공무원에게 제공되는 동안 우리의 도로는 금으로 변합니다.예, 최대 XNUMX년 동안 사용됩니다.
    1. +1
      19 6 월 2015 01 : 29
      제품 견적 : b.a.
      제품 견적 : Ingvar 72
      Finns가 주문하는 것이 더 저렴하고 품질이 더 저렴할 것입니다. 그리고 우리는 가는 자갈보다 아스팔트 도로 계약에 대해 리베이트가 더 많습니다.
      기사에 따르면-긴급 도로 부설의 경우 주제가 흥미롭지 만 문제의 가격은 얼마입니까?

      예, 적어도 현재 킬로미터 당 부풀어 오르는 양을 비교하지 않는 가격은 얼마입니까? 리베이트가 모든 공무원에게 제공되는 동안 우리의 도로는 금으로 변합니다.예, 최대 XNUMX년 동안 사용됩니다.

      "스칸디나비아"의 일부는 Finns에 의해 배치되었고 Ust-Luga 항구에는 라트비아 인이 포장했으며 모스크바 중앙에는 영국인이 포장했습니다. 이제 이미 러시아 아스팔트로 여러 번 덮힌 조각을 보여줄 수 있습니다. 2010 년 Ust-Luga에서 통과하지 않는 장소를 제외하고 (어떤 이유로 모두 현장에서 Abrams를 태우는 사진을 좋아하지만 "영원한 핀란드 아스팔트"를 믿으며 사람들은 모든 곳에서 일하고 약 +/ - 성격이 비슷하거나 인종차별 이론을 고수하는 신사들이 있습니까?)
  30. +4
    18 6 월 2015 18 : 21
    공군에서 조립식 금속 구조물은 이전에 비포장 비행장의 인공 포장도로로 사용되었습니다.
    1. +2
      19 6 월 2015 10 : 11
      Vasilkovo와 Uzin (전설에 따르면 한때 비행장이 있었다)에는 그런 철로 만든 dachas에 울타리가 있습니다 ...
  31. +6
    18 6 월 2015 18 : 54
    도로를 만들지 않으면 그들이 생각하지 못하는 것 웃음
  32. +1
    18 6 월 2015 19 : 07
    제품 견적 : Peacemaker
    대중적인 표현이 있습니다. 도로를 건설하지 않는 한 러시아인들은 하지 않을 것입니다. 이제 그들은 도로를 가지고 다닙니다! 흥미로운 것!

    망할 미소
  33. +1
    18 6 월 2015 19 : 09
    어, 도로, 먼지, 안개는 과거의 일입니다 이제부터 군인들은 플라스틱에 대해 노래 할 것입니다.
  34. +4
    18 6 월 2015 19 : 10
    그는 Road Troops에서 복무했습니다. 개인에서 대대장까지. 이 코팅에 대해 필요한 것입니다. 그리고 대량으로 (저장소에 보관해야 함) 지금까지 SRDP는 서비스 및 보관. 4명의 전사가 수동으로 배열한 목재 코팅(100개 요소의 무게는 XNUMXkg)은 자원이 제한되어 있으므로 현대식 플라스틱 코팅이 유용할 것입니다.
  35. +4
    18 6 월 2015 19 : 12
    하루에 200개 건설 가능 km.
    200km. 대대? 하루에? 그러면 같은 대대가 XNUMX년 안에 러시아의 절반에 도로를 제공할 수 있습니다. 웃음
    1. 늪 의사
      -3
      18 6 월 2015 20 : 55
      블라디미르, 친애하는, 누가 필요합니까?
      매년 모스크바에서와 같이 아스팔트를 다시 포장할 필요가 없습니다.
      a) 도로 수리를 위해 연방 기금을 삭감할 필요가 없습니다. Lyolik은 어떻게 말했습니까? "안돼!!! 난 그럴 수 없어!!!"
      b) 단락 a)의 결과로 더 높은 자리에 앉은 통합 러시아 회원국의 주머니에 들어가는 수입이 감소하고 있습니다.
      c) 더 높은 곳에 앉아있는 United Russia 회원들은 "아래에서"현금 흐름의 빈곤에 대해 극도로 걱정하고 있습니다 ...
      ....................
      나는) 계속 하세요...

      그리고 나는 현명한 사람들의 규칙을 따릅니다-연합 러시아의 일원 악수하지 마십시오!
      1. +1
        19 6 월 2015 10 : 56
        정권에 반대하는 투사들은 만져진다 웃음

        여기서 우리는 아스팔트에 대해 이야기하고 있습니다. 완고한 사람들은 모두 통일 된 러시아에 대해 구워졌습니다. 사람
        1. 늪 의사
          0
          19 6 월 2015 19 : 15
          감동받았어, 마살렉? 솔직히 당신이 있어 행복합니다.
          여기서 우리는 아스팔트에 대해 이야기하고 있습니다. 완고한 사람들은 모두 통일 된 러시아에 대해 구워졌습니다.

          기사에서 아스팔트에 대한 이야기는 어디에 있습니까? 내 의견은 어떻습니까?
          나는 당신을 축하합니다 sovramshi, 마샬!
          내가 돌아갑니다 "술취한"관리자, 죄송합니다!
          SA에서 상사는 무엇이라고 불렀습니까? ㅏ? 상병. 진화의 막다른 골목.
          나는 이것이 당신에게 적용되지 않는다고 생각합니다. 당신이 아직 사회에서 길을 잃지 않았기를 바랍니다.
          아내에게 이모티콘이 있다면 주는 것이 좋습니다. 물론 당신을 제외한 모든 사람이 "바보"라고 생각하십시오! 당신은 교양있는 사람이 될 것입니다. 무례하지 말고 스스로 "Young Guard"를 종료하십시오 ... 누가 알겠습니까 ..
      2. 0
        19 6 월 2015 10 : 56
        정권에 반대하는 투사들은 만져진다 웃음

        여기서 우리는 아스팔트에 대해 이야기하고 있습니다. 완고한 사람들은 모두 통일 된 러시아에 대해 구워졌습니다. 사람
        1. 늪 의사
          0
          22 6 월 2015 21 : 16
          자, 답은 어디에 ?
          얇은?
  36. +4
    18 6 월 2015 19 : 22
    여기가 첫 페이지...
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +1
      19 6 월 2015 09 : 27
      군사 기밀을 배치하고 공개할 수 없습니다.
      1. +1
        19 6 월 2015 11 : 30
        인용구 : perm23
        군사 기밀을 배치하고 공개할 수 없습니다.

        ------------------------
        여기에는 군사 비밀이 없습니다. 이것은 1987-88의 메모입니다 ... 그리고 일반적으로이 모든 메모는 도로 건설 전문 학생에게 알려져 있습니다 ...
  37. +1
    18 6 월 2015 19 : 24
    200km. 대대? 하루에? 그러면 같은 대대가 XNUMX년 안에 러시아의 절반에 도로를 제공할 수 있습니다.
    그리고 전쟁의 경우 신속하게 해체하십시오. 적을 고통스럽게 놔두십시오. 우리 도로에서 운전할 가치가 없습니다! 그들이 그들과 함께 길을 가게하십시오!
  38. +1
    18 6 월 2015 19 : 27
    예를 들어 다른 페이지가 있습니다. 군사 도로 준비 중 ..
  39. +1
    18 6 월 2015 19 : 36
    다른 페이지 ... 여기에 "두 개의 로프가있는 군인"을 배치하는 방법이 있습니다 ...
  40. +1
    18 6 월 2015 19 : 39
    이것은 도로 배수입니다 ... 도로 암거, 구조물 유형 ...
    1. +1
      19 6 월 2015 04 : 35
      제품 견적 : Altona
      이것은 도로 배수입니다 ... 도로 암거, 구조물 유형 ...

      롤 어제는 폭풍우가 쳤습니다. 그리고 Donetsk와 Lugansk를 연결하는 도로는 Torez 입구의 철도 다리 아래에서 "절단"되었습니다.

      전쟁 전에 배수구가 어떻게 든 청소되었지만 지금은 그게 아닙니다 ...

      (클릭 가능)
  41. +3
    18 6 월 2015 19 : 41
    이것들은 지하 구조, 스케치의 두 번째 그룹입니다... 첫 번째는 위에 있고 노란색과 갈색 연필로...
  42. 바쉬 카우스
    +1
    18 6 월 2015 19 : 43
    당신은 민간인 생활에 군사 기술을 제공합니다!
    나는 dacha에 집을 지었지만 여기에 매복이 있습니다. 마지막 200m는 그런 점토입니다 ... 나는 UAZ를 타거나 비행장 석판을 깔기 위해 무엇을 해야할지조차 모릅니다. 첫 번째 경우 질문은 800, 두 번째 경우 500입니다. 그런 "매력"의 가격이 얼마인지 궁금합니다. 사실, 한 시간 안에 조립할 수있는 곳에서 어둠 속에서 XNUMX/XNUMX 시간 만에 분해하는 것은 문제가되지 않습니다. 우리 국민은 교활합니다 (((
    1. 늪 의사
      -1
      18 6 월 2015 20 : 45
      자갈을 주문하려고 했습니까?
    2. +1
      19 6 월 2015 00 : 13
      플레이트는 더 튼튼하고 안정적이며 훨씬 저렴합니다. 그리고 차도 서비스를 받아야하지만 스토브는 어떻습니까?
      1. 늪 의사
        0
        19 6 월 2015 19 : 29
        젠장, 오해!!! 친애하는 Bashkauz는 선택에 직면 수레 대 스토브...
        그리고 나는 그가 UAZ를 타고이 200 미터를 통해 무언가를 운반하고 있다고 생각했습니다 ...
        바보야, 미안.
      2. 0
        19 6 월 2015 23 : 23
        응. 그러면 그것은 죽을 것이고 어떤 식으로든 재활용되지 않을 것이며 어떤 식으로든 수백만 톤의 독성 폐기물을 파괴하지 않을 것입니다.
        이것은 폴리에스테르 수지와 깨진 유리가 위에 있는 유리 매트일 가능성이 큽니다. 그것이 일어나는 일입니다. 재해를 고려하십시오.
    3. 0
      19 6 월 2015 00 : 14
      아니요, 비행장은 단독으로 개별적으로 빠르게 구부러집니다.
    4. 0
      20 6 월 2015 16 : 13
      불도저 또는 프론트 로더(더 다재다능하며 자체 동력으로 도달할 수 있음). 50-60cm의 점토를 제거하고 통로보다 넓고 모래를 가져 오지만 어떤 경우에도 강이 아니라 미사이없는 채석장 흰색입니다. 리버 카에서는 회전을 시도할 때 가라앉기가 더 무거워집니다. 제대로 구르며 비가 내린 후에도 puzoter에서도 탈 수 있습니다.
      그건 그렇고, 석판 아래에서 토양의 일부를 모래로 교체해야하며 중장비가 자주 거기에 가면 침대는 이미 잔해로 만들어져 있어야합니다.
      또 다른 권장 사항은 층이 서로 가라앉지 않고(예: 점토의 모래 또는 자갈) 토목 섬유로 분리될 수 있다는 것입니다.
  43. +1
    18 6 월 2015 21 : 04
    물론 멋지다! 그러나 제안 된 TVD (유럽)에는 그러한 광대 한 늪이 어디에도 없습니다. 범람원 Pripyat는 동유럽에서 가장 광범위한 늪지대이며 더 나아가 평야, 언덕, 산, 다시 평야 및 이미 대서양 연안이 있습니다.
  44. 0
    18 6 월 2015 21 : 29
    제품 견적 : 볼고그라드에서 유리
    제품 견적 : 고슴도치
    인용구 : 볼고그라드의 유리

    지불을 준비하십시오. 인보이스는 어디로 보내야 하나요?

    어 ...
    예, 알다시피, 우리의 맨손 지역은 국가에서 두 번째 채무자입니다 (첫 번째는 부유 한 크라 스노 다르 영토이고 마지막은 Kalmykia입니다. 그런데 모든 것이 나쁘지는 않으며 두 지역 모두 실질적으로 이웃입니다) !
    우리에게는 도로도, 개발도, 아무것도 없습니다. 부채만.
    분명히 팔 필요는 없지만 껌 호송대를 보내십시오.
    최근 몇 년 동안 우리 땅을 통해 바다를 여행한 사람들은 이것을 확인할 것입니다.

    그러나 땅은 훨씬 더 풍부합니다 .... 나는 Mikhailovka에서 태어났습니다 ... 여전히 소련에 있습니다 ...
  45. 0
    18 6 월 2015 21 : 58
    제품 견적 : Ingvar 72
    제품 견적 : Alex_Rarog
    플라스틱으로 바꿔야 할까요?

    중국처럼 콘크리트에 더 좋습니다. 웃음


    돈을 파는 모든 변형은 정의상 결함이 있습니다. 표면에서 운송의 완전한 분리만이 질적 변화를 제공할 수 있습니다. 특히 우리 공간에서요. 그리고 "굴착기"를 제거하는 문제는 별도의 주제입니다 ...
    1. 0
      19 6 월 2015 12 : 11
      표면에서 운송의 완전한 분리만이 질적 변화를 제공할 수 있습니다.
      대형 지뢰에 대해 이야기하고 있습니까?
  46. 0
    19 6 월 2015 00 : 35
    흠. 일반 UAZ를 구입하지 않고 그들이 생각하지 않는 것 ...
    이건, 하지만 조각을 어떻게 잡을 수 있습니까? UAZ의 모래 트럭에서는 필요합니다.
  47. +1
    19 6 월 2015 05 : 38
    그러나 그들은 러시아에 두 가지 문제가 있다고 말합니다. 그렇다면 왜 러시아에 도로를 건설해야합니까 ...
  48. 0
    19 6 월 2015 05 : 52
    인용구 : UNKNOWN
    사람들은 어디에서나 일하고 대략 +/- 유사한 특성의 제품을 생산합니다.


    물론입니다.

    소비에트 시대에 Podlesnaya Street가 여기에 지어졌습니다 (저는 그곳에서 멀지 않은 곳에 살았습니다). 그래서 소비에트 아스팔트 콘크리트는 20 년 동안 거기에 서 있었고 현대적이었습니다.

    트램 차고지에서 탈선했을 때 5 톤 KTM-80 차량이 소비에트 시대 (XNUMX 년대 초)에 만들어진 영토의 아스팔트 콘크리트 포장 도로로 굴러 나와 포장 도로에서 반 센티미터 트랙을 밀 수 있습니다. 바퀴의 플랜지는 몇 미터를 운전합니다.
    페레스트로이카 이후의 "엉뚱한"표면에서 트램은 즉시 "아스팔트"로 가라 앉습니다.
  49. 0
    19 6 월 2015 05 : 59
    중앙 러시아에 사는 사람들은 여전히 ​​도로가 운이 좋지만 극동에서는 적어도 목을 매십시오.
    최대 15km. 당신은 도시에서 멀어지고 그게 다야 도로가 잘린 숲으로 바뀌고 단순히 스케이트장으로 운전했고 그게 다야 도로 냄새가 나지 않습니다. 길을 따라. 2 개월 만에. 작업은 무엇이었고, 그렇지 않은 것은 정상적인 도로가 없었고, 없었습니다. 우리 공무원을 아는 푸틴도이 문제를 해결하지 못할 것입니다. 아마도 그들은 값싼 헬리콥터를 만들 것입니까? R -22 (Robinson). 하지만 아니오. 공무원이 훔칠 곳이 없을 것입니다.
  50. +1
    19 6 월 2015 07 : 47
    우리는 유료 도로를 도입하고 있으며, 주정부는 좋은 도로를 건설하고 있으며, 도로는 시간이 지남에 따라 보상을 받고, 이익을 얻고, 고품질 수리를 위해 돈이 나타납니다.

  51. 0
    19 6 월 2015 09 : 02
    이것은 훌륭합니다!
  52. +1
    19 6 월 2015 11 : 01
    제품 견적 : Corcap
    제품 견적 : 기사
    XNUMX명의 전투기가 하루에 XNUMXkm 길이의 도로를 포장할 수 있습니다.


    우리 모두는 "STROYBAT의 두 병사"가 무엇을 할 수 있는지 알고 있습니다 ...

    패널이 수작업으로 조립할 수 있을 만큼 충분히 가벼워서 좋은 점이며 이는 특정 조건에서 장점입니다.

    또한 MECHANIZED 웹 부설용 기계를 개발할 수 있습니까? 그러나 이것은 제조업체가 아니라 RF 국방부에 대한 질문입니다 ...


    나는 나 자신에게 같은 질문을했다. 그런 사람들이 있으니까..!
    포장 슬래브 층포장 슬래브 층
  53. 0
    19 6 월 2015 11 : 24
    패널은 멋지지만, 북쪽에서는 20년 넘게 일했는데도 왠지 본 적이 없어요...
  54. +1
    19 6 월 2015 13 : 04
    흥미로운 아이디어인데, 빌어먹을 이 도로는 어딘가에 저장해야 합니다. 게다가 서비스 수명을 아는 것도 좋을 것입니다. 그렇지 않으면 그들은 더 많은 일을 할 것이고 2년 후에는 망할 것입니다. :(. 모든 것이 정상이라면 확실히 민간 부문에 적용될 것입니다.
  55. +1
    19 6 월 2015 13 : 06
    또한 이 기술이 발전하여 점차적으로 민간 영역에 도입되어야 한다는 점도 언급하고 싶었습니다! 나는 Tver의 이 회사가 정상적인 프레젠테이션을 준비하여 모든 행정부에 보내야 한다고 생각합니다. 우리는 아스팔트를 마스터할 수 없었기 때문에 유리 섬유를 사용하면 더 잘 될 것입니다.)))
  56. 0
    19 6 월 2015 13 : 11
    테스트를 위해 최소 XNUMXkm를 주세요! 어떤 곳에서는 마을로 가는 길을 포장해야 해요.
  57. 페 도루
    +1
    19 6 월 2015 13 : 35
    여기에 보이는 것은 주로 임시 도로를 건설하기 위한 슬래브이고, 영구 도로를 건설해야 하는 경우에는 길이 XNUMXm, 폭 XNUMXm의 슬래브를 개발해야 하며 슬래브 사이에 접합부가 없는 것이 바람직합니다. 일종의 미끄럼 방지 코팅 건설 중 새 도로의 경우 남은 것은 슬라브의 토양을 평평하게 하는 것뿐이며 아스팔트를 다룰 필요가 없습니다.
  58. 0
    19 6 월 2015 14 : 07
    흥미로운 전개
  59. +1
    19 6 월 2015 16 : 37
    실제로 모든 것이 그렇게 저렴하다면 고속도로 수리 중에 버려진 임시 건물을 통과하는 이유는 무엇입니까?
  60. 0
    19 6 월 2015 22 : 12
    와, 잘했어요. 이제 모든 것을 개선해야 할 때입니다.
  61. 0
    19 6 월 2015 22 : 57
    “슬라브는 자물쇠를 사용하여 서로 고정되어 있습니다. 이러한 도로는 대형 추적 차량에 저항력이 있고, 늪지대에 탱크 기둥을 지탱할 수 있으며, 도로를 통과한 후 노반은 분해되어 다음 문제 지역으로 운반됩니다.” –
    어떻게 바그라티온 작전을 기억하지 못할 수 있겠습니까! 좋은
  62. 윌리엄사케
    -1
    20 6 월 2015 05 : 47
    안녕하십니까, 귀하의 전문적인 자질을 활용하여 실제로 인터넷에서 일하고 집에서 인터넷을 통해 우수한 수익을 얻을 수 있도록 초대하고 싶습니다. 그러면 저희가 새롭고 성공적인 Freelance Exchange에서 귀하를 도와드릴 수 있습니다. 인터넷에서 돈을 버는 수단으로서의 프리랜서. 프리랜서는 원격 근무 또는 인터넷에서 돈을 버는 방법이라고 합니다. 이것은 온라인으로 돈을 버는 가장 높고 수익성이 높은 방법 중 하나입니다. 프리랜서는 본질적으로 예술이며, 많은 사람들의 강점을 인터넷에서 돈을 버는 하나의 큰 시스템으로 결합합니다. 이 시스템에서는 누구든지 자신의 재능과 능력을 실현할 기회를 가지며 이에 대한 좋은 재정적 보상을 받을 수 있습니다. 매일 일하는 것을 즐기고, 근무 일정을 따르며 상사의 변덕에 인내심을 갖는 사람을 찾는 것은 어렵습니다. 그러나 다른 수입원이 없기 때문에 탈출구가 없습니다. 많은 사람들이 생각합니다. 정말 다른 수입원은 없나요? 항상 탈출구가 있다는 것이 밝혀졌습니다. 프리랜서를 시작하고 온라인 상거래 분야에서 자신의 위치를 ​​찾으면 됩니다. 프리랜서는 자신의 업무 일정을 계획할 수 있는 기회, 즉 원하는 만큼 일할 수 있는 기회를 제공합니다. 프리랜서가 제공하는 서비스의 다양성에는 제한이 없습니다. 가장 단순한 것부터 복잡한 인터넷 프로젝트를 만드는 것까지 복잡한 작업이 있습니다. 수입은 매우 넓은 범위에서 달라질 수 있습니다. 간단한 2분 작업으로 3~2000달러를 벌 수 있고, 대규모 인터넷 프로젝트, 포털, 포럼, 웹사이트를 만드는 데 3000~7달러를 벌 수 있습니다. 예를 들어, 오늘날 웹 디자이너는 인터넷에서 가장 인기 있는 직업 중 하나로 간주됩니다. 게다가, 거의 누구나 웹 디자이너가 될 수 있습니다. 단지 그것을 원하고 자연스럽게 자기 교육에 약간의 노력을 기울이기만 하면 됩니다. 그리고 곧 훈련에 소비된 노력과 돈이 좋은 배당금을 가져오기 시작할 것입니다. 인터넷에는 관리자, 기술 작가, 번역가, 관리자, 카피라이터 등을 위한 다양한 제안이 있습니다. 프리랜서 분야는 빠르게 발전하고 있으므로 프리랜서에게도 길은 열려 있습니다. 주목! http://vip-freelancer.com에서 등록하시면 단 3일 동안 간편 등록하시면 "PRO" XNUMX개월 계정을 선물로 드립니다!
  63. 0
    20 6 월 2015 06 : 23
    타일 ​​하나 주세요. 트렁크에 가지고 다닐게요. 그렇지 않으면 러시아 주변 지역에서는 봄과 가을의 도로가 극복할 수 없는 장애물로 변합니다.
  64. 0
    20 6 월 2015 20 : 10
    제품 견적 : g1v2
    제 생각에는 우리 기후에 맞는 다른 노면이 필요합니다. 아스팔트가 아닙니다. 플라스틱을 추가하거나 다른 것을 추가할 수도 있지만 도로는 우리의 아픈 부분입니다. 2년에 한 번씩 같은 곳에 아스팔트를 깔아야 하고 돈이 도로에 난리가 난다. 기술은 전반적으로 도약하고 있음에도 불구하고 크게 변하지 않았습니다. 과학자들을 연결하고 최소 20년 동안 지속될 노면을 만들어야 합니다. 그리고 도로 건설업자들은 국가의 크기를 감안할 때 충분한 일을 할 것입니다. 그런 다음 동일한 도로를 패치하는 대신 더 많은 새 도로가 놓일 것입니다. 제 생각에는 그렇습니다.


    그들이 도로를 만드는 방법을 배울 때쯤이면 자동차는 이미 날고 있을 것입니다. 그러면 도로가 필요하지 않습니다. 아이러니한 점을 용서하세요. 하지만 여전히 우리 러시아에는 두 가지 문제가 아직 사라지지 않았습니다.
  65. 0
    21 6 월 2015 00 : 26
    이 도로를 모스크바 지역에 놓으십시오. 그렇지 않으면 모스크바 순환 도로 외부에는 생명체가 전혀 없습니다... 아마도 러시아 전체에 소비아닌이 충분하지 않을 것입니다...
  66. 0
    21 6 월 2015 04 : 13
    나는 그들이 왜 그렇게 흥분했는지 정말 이해하지 못합니다. 임시 주택과 임시 임시 주택, 생각해보세요... 게다가 비싸고 무겁고 보관 중입니다.
    탱크 기둥? 아마도 가속, 회전 또는 기어 변경이 없다면 아스팔트, 심지어 나쁜 아스팔트라도 이를 견딜 수 있을 것입니다.
    도로가 전혀 없다면 그것은 운전자와 리더의 기술의 문제입니다. 나 자신은 앞의 사람을 믿고 아무데도 운전하지 않았고 그들은 지나갈 가능성을 믿고 나를 따라 왔습니다. 그것에 관한 것이 아닙니다.
    군대가 있었을 당시에는 공병대도 있었고 도로 노동자도 있었습니다. 나는 그들이 실제로 활동하는 것을 본 적이 없습니다. 그것은 그들의 관심을 끌지 못했습니다. 그들은 엘리트, 교통 및 건설 부대, 교통 및 건설 부처의 경제가 일상적인 업무에 종사했습니다. Chocks는 전직 백인 수감자 중사 계급으로 복무했으며 대형 벤토나이트 탱크를 가지고있었습니다. 늪은 없지만 검은 흙이 많이 있습니다. 겨울 도로도 없습니다. 당신은 잘 견디지 못할 것입니다. 그러나 바퀴 달린 탱크 이후 애벌레를 탄 회사는 비를 뚫고 쉽게 운전할 수 있었습니다.
    벤토나이트는 비록 특별한 것이지만 액체 점토일 뿐이지만 톤당 XNUMX페니의 비용이 들고 어디에서나 구할 수 있습니다. 그것은 러시아에서 때때로 수천 킬로미터 떨어진 곳으로 운반되어야 하는 쇄석과는 다릅니다.
  67. 0
    21 6 월 2015 10 : 20
    제품 견적 : Foxmara
    필요하다 ! 주 차원에서의 계획. 새로운 기술을 식별하고 업계가 이를 채택하도록 강요합니다.

    당신을 위한 플러스와 또 다시 플러스. 그러기 위해서는 국가발전의 방향이 바뀌어야 한다. 국가의 역할을 바꾸고 이를 실제로 사회적으로 만들자. 특히 식품 업계에서는 손님 규정이 취소되었습니다. 오직 시장 사람, 투기꾼만이 이것을 할 수 있습니다. 건설에는 매우 엄격한 기준이 있어야 하며, 이를 위반할 경우 동일한 처벌을 받아야 합니다. 우리나라의 모든 것이 파괴되었습니다. 우리는 상태에도 불구하고 발전하고 있습니다. 덕분이 아니라 그럼에도 불구하고. 특허 과학의 파괴는 특히 끔찍합니다. 만진 사람들은 나를 이해할 것입니다. 가장 나쁜 것은 발명품 제출 수수료입니다. 그들은 이제 심지어 실용신안을 보지 않고도 특허를 발행합니다. 그냥 지불하세요. 아이디어 도용은 끔찍합니다.
  68. 0
    21 6 월 2015 11 : 16
    풍선 장비, 플라스틱 도로 - 위험한 추세...
  69. 0
    21 6 월 2015 12 : 03
    기후에 따른 도로 건설에 대해 너무 많이 이야기하고 실제로들을 수 있습니다... 하지만 불행히도 모든 것이 조금 더 평범합니다. 우리나라의 도로는 어떻게 만들어지는지 알려드릴까요? 먼저 입찰에서 승리하려면 롤백해야 합니다. 입찰에서 낙찰된 후 자재를 구매해야 합니다. 하지만 주문 금액의 20%를 롤백했기 때문에 재료비로 남은 돈이 훨씬 적습니다. 일반 아스팔트가 있으려면(비싸기 때문에) XNUMX차 생산품이어야 하지만 무언가를 벌고 싶기 때문에 아르메니아인(또는 이 사업에 종사하는 다른 사람)에게 가서 값싼 가격으로 판매합니다. 일부 도로, 역청이 뿌려진 지상 아스팔트. 그걸 넣으면... XNUMX차 생산품과 재활용 아스팔트의 특성이 가깝지도 않았기 때문에 무슨 일이 일어나는지. 연방 고속도로는 또 다른 문제입니다. 거기에는 엄격한 통제가 있기 때문에 꽤 오래 지속될 것입니다. (저는 연방 차원에서 확인한 후 건축업자가 자신이 만든 도로의 몇 킬로미터를 제거하고 다시 깔는 방법을 직접 보았습니다). 천만에요.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프 레프; 포노마레프 일리아; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; 미하일 카샤노프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"