군사 검토

초경량 고속 헬리콥터 Afalina가 러시아에서 발표되었습니다.

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러시아에서는 고유 한 가벼운 다목적 고속 헬리콥터 (MSV)가 아름다운 이름 Afalina로 개발되었습니다. 러시아의 개발은 일반 모터 가솔린에서 작동하며 개발자들에 따르면 세계적인 유사점이 없다. 헬리콥터는 Kemerovo의 HeliWhale LLC가 제작했습니다. 2016에서이 회사는이 UEF "Afalina"의 연재물 제작에 참여할 것으로 추정됩니다. 가벼운 2 인승 헬리콥터는 긴급 상황 사역, 내무부 및 기타 러시아 구조를위한 특별 업무를 포함하여 광범위한 업무를 해결할 수 있습니다.

처음으로 Hellaleil의 새로운 헬리콥터가 5 월에 Crocus Expo 전시 센터에서 모스크바의 2015에서 21까지 달린 HeliRussia 23 전시회에서 공개되었습니다. RIA에 따르면 "뉴스"현재이 가벼운 이중 헬리콥터는 내년 헬리콥터의 연속 모델을 상업적 생산에 착수 할 가능성이있는 실용적인 테스트를 받고있다. 모스크바에서 5 월에 열린이 전시회에서 데모 모델 "Bottlenose Dolphins"가 공개되었습니다. 러시아 생산 기술 솔루션과 함께 비행 시간 1 시간의 비용을 상당히 최적화 할 수 있었기 때문에이 헬리콥터를 사용하여 다양한 작업을 해결할 수있었습니다.

"Afalina"는 조종사 배치 방식의 트윈 스크류 동축 구조로 제작 된 경량의 2 엔진 단일 엔진 헬리콥터입니다. 그 공기 역학의 기초는 ABC 개념의 진보입니다 (Advancing Blade Concept). 소형 헬리콥터의 최대 속도는 250 km / h (순항 속도 210 km / h)이며 최대 범위는 750 km입니다. 헬리콥터의 이륙 중량은 500 kg을 초과하지 않습니다. 동시에, 기계는 현재 동급 최강의 성능과 기술적 특성을 갖추고 있으며 유사한 제품을 사용하는 소비자의 모든 주요 현대적 요구를 충족시킵니다. 헬리콥터의 고속 기능과 오두막의 크기가 커짐에 따라 작동 중에 추가적인 수준의 편안함을 제공합니다.



Kemerovo 헬리콥터가 특이한 디자인을 가지고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. HeliWhale의 소유주 인 Jacob Kolesnik에 따르면 2013에서는 고속 헬리콥터의 동축 회 전자 제어 시스템에 대한 특허가 획득되었습니다. 동축 헬리콥터 구성표의 사용은 후방 액슬에 위치한 프로펠러가 없다는 것을 의미합니다. 헬리콥터 동축 방식은 구조가 약간 더 복잡하지만 효율성은 더 높습니다. 이 모델은 모든 고래 중에서도 가장 현명한 돌고래 종을 기리기 위해 "Afalina"로 명명되었으며 러시아에서는 흑해에서이 똑똑하고 아름다운 바다 동물을 볼 수 있습니다.

이 시점에서, 고속 헬리콥터는 항공 분야에서 빈 틈새 시장입니다. 그러한 기계 제작을위한 이론적 전제 조건은 1970의 끝 부분에 공식화되었습니다. 헬리콥터의 최초의 고속 샘플은 Sikorsky Aircraft에 의해 지난 세기의 80-s에서 테스트되었습니다. 그러나이 분야의 추가 작업은 일시적으로 중단되었습니다. 그들은 2006 년에서만 경신되었다. 그런 다음 동일한 회사가 Sikorsky X2 헬리콥터의 실험 모델을 설계하고 제작했습니다.이 모델은 S-69 헬리콥터를 기반으로 제작 된 푸시 로터가있는 고속 헬리콥터의 프로토 타입이었습니다. 이미 2010에서이 실험 장비는 헬리콥터의 속도 기록을 세울 수있었습니다. 현재 유럽과 러시아의 헬리콥터와 제조업체들이 모든 클래스에서 고속 헬리콥터를 만드는 문제에 동참했습니다.

산업의 발전 추세와 증가하는 러시아어의 요구 사항을 고려 비행 시장에서 Helivale 디자이너는 일반 항공을위한 고속 헬리콥터 제작 작업을 시작했습니다. 헬리콥터 제작의 주요 임무는 기계의 가용성과 특정 속도 특성을 보장하는 것이 었습니다. 헬리콥터 모델을 만들 때 Kemerovo 회사는 세계 헬리콥터 엔지니어링 경험, 혁신적인 기술 아이디어를 사용했으며 미래의 자동차 고객의 요구를 고려하려고 시도했습니다. Helivale 회사의 공식 웹 사이트에 따르면 오늘날 가벼운 XNUMX 인승 헬리콥터가 세계에서 널리 사용되므로 회사는 행복의 비행 생활을 믿습니다.



HeliWhale은 Kuzbass Capital Invest shareholder Yakov Kolesnik이 소유하고 있습니다. 동시에 야코프 콜스 닉 (Yakov Kolesnik)은 헬리콥터의 생산 및 수리를위한 작은 공장을이 지역 및 국가로부터 재정 지원을받지 않고 열었습니다. 근본적으로 사업을 부르지 않습니다. "비즈니스는 오늘날 세계에서 돈을 벌어들이는 것입니다. 우리는 그런 상업적 목표가 없으며 그렇게되지 않을 것입니다. 우리는 현재 디자인 작업에 종사하고 있으며, 우리는 그것을 좋아합니다. 우리는 헬리콥터를 개발하고 다른 것들에 돈을 벌 수 있습니다. Yekov Kolesnik은 Kemerovo 간행물 중 한 곳과의 인터뷰에서 "정상적인 국가에서와 같이 정상적인 급여를 받기 위해 저와 함께 일하는 사람들이 저의 활동이 권위를 갖도록하는 것이 주요 과제입니다. 그의 이해에서 정상 급여는 월 100 천 루블에 관한 것입니다.

Kolesnik은 Kemerovo에서 헬리콥터 설계 및 조립 전문가를 찾기가 다소 어려우므로 이러한 보상에 대한 정당성을 인정합니다. 가벼운 다목적 고속 헬리콥터 "Afalina"의 수석 디자이너는 유명한 Chkalovsky Aviation Plant (VAZ Chkalov)에서 노보시비르스크에서 15을 수년간 일했던 Mikhail Mamykin 노보시비르스크의 원산지입니다. Kemerovo의 플라스틱 부품 전문가. Yakov Kolesnik이 학교 모델링 과정에서 만난 맥심 이브 레브 (Maxim Ivlev)가 이끌었으며 몇 년 전 그는 항공기 제조에서 자동차 튜닝 분야를 떠나도록 설득하기가 어려웠습니다. 그러한 팀은 유망한 러시아의 참신함을 연구했습니다.

전시회에 이미 전시 된 "Afalina"외에도 "Afalina Turbo"도 있습니다. 이 헬리콥터는 300 km / h까지 최대 속도에 도달 할 수 있습니다. 장래의 회전 날개 달린 자동차의 예상 가격은 약 150 천 달러입니다. "많은 사람들이 헬리콥터 용 예비 부품을 어디에서 구합니까? 그래서 우리는 아무 데나 가져 가지 않고 그들을 스스로 만들었습니다. 아무도 훔친 사람이 없습니다. 우리 프로젝트에서 우리 나라에서하는 법을 모르는 사람은 "엔진"과 전자 장치, 즉 네비게이션 장비입니다. 프레임, 동체, 블레이드, 시트 등 -은 모두 Kemerovo에서 설계되고 제조되었습니다. "Kolesnik은 기자들에게 말했다.



MSV Afalina는 같은 생각을 가진 사람들, 광신적으로 항공에 전념하는 사람들의 고된 창조적 인 작업 결과입니다. 불과 4 년 만에 황무지에서 문자 적으로 "제로"에서 성장한 생산 시설은 경량 헬리콥터의 수리 및 생산을위한 본격적인 작고 잘 갖추어 진 하이테크 공장이되었습니다. 회사의 가장 가까운 계획에서, 완제품으로 헬리콥터의 연속 생산 및 러시아 및 국제 시장에 대한 접근성 확립. Afalina 헬리콥터는 훈련 목적으로 사용되는 사기업 및 기업 고객의 필요를 위해 응급 사역, 연료 및 에너지 회사, 구급차의 필요성에 유용 할 수 있습니다.

뒷마당에서 Yakov Kolesnyk은 헬리콥터를 장착하고 때때로 그의 친구들의 헬리콥터가 그녀에게 도착하여 그를 방문하기 위해 비행합니다. Kolesnik 자신은이 지역의 출장을 위해 헬리콥터를 차에 선호합니다. Kemerovo의 소형 항공기에 대한 관심 증가는 너무 커서 개인 항공기조차도 지역 센터에 개설되었습니다. 오늘 Kemerovo Aeroclub에서 파일럿을 배울 수 있습니다. 사업가 Yakov Kolesnik 자신은 현대 생활에서 가벼운 헬리콥터를 사용하는 것이 경제적으로 정당하고 안전하다고 믿습니다. 그에 따르면, 훈련 된 조종사는 엔진이 고장 나더라도 헬리콥터를 정확하게 보낼 수 있습니다. "일단 200 미터에서 엔진이 작동하지 않으면 오토 로테이션에 착륙했습니다. 그는 착륙하고 모든 전자 장치를 끄고 자신의 말에 귀를 기울였습니다. 부상 당하지 않고 차에서 나와 왼쪽으로 떠났습니다. 이것은 일반적인 상황입니다. "Kolesnik이 말했다.

디자인 특징

"Afalin"엔진은 독일의 "Rotax 914 UL"파워 115 hp 엔진의 선택은 Rotax의 피스톤 엔진이 높은 경제적 성능으로 구별되고 수명이 길다는 사실 때문이었습니다. 이러한 엔진은 작은 크기의 가스 터빈 엔진보다 10 배 저렴하고 크루징 모드에서 연료를 소비합니다 (시간당 최대 18-22 리터). 동시에, 엔진은 일반 자동차 연료 인 Au-95 가솔린으로 작동하며, 이는 특별 항공 등유가 아닌 러시아에서 널리 사용되고 있습니다. 오늘날이 항공기 엔진은 많은 항공기에 탑재됩니다. 엔진은 그 자체로 매우 신뢰할 만하 며 유럽에서 인증을 받았습니다.



메인 기어 박스는 Kemerovo 회사의 자체 개발품입니다. 2 단계 기어 박스가 사용됩니다. 제 1 기어 단은 원통형 헬리컬 기어이고, 제 2 기어는 원형 이빨을 갖는 이중 흐름 베벨 기어이다. 기어 박스의 두 번째 단계에는 오일 온도 센서, 칩 감지기 및 로터 속도 센서가 설치되었습니다. 헬리콥터 엔진과 기어 박스는 댐핑 탄성 고무 클러치와 클러치 (하나의 유닛)가있는 변속기로 연결됩니다.

헬리콥터 캐리어 시스템 - 동축 동기화 나사. 블레이드는 탄소 섬유로 만들어지며, 슬리브에 단단히 고정되어 있습니다.

헬리콥터 동체 : 튜브 (St20)에서 용접 된 트러스 프레임. 기계의 헬리콥터, 꼬리 붐 및 꼬리의 선실은 유리 탄소 섬유로 만들어져 있습니다. 조종실에있는 조종사의 위치가 일렬로 나타나고 헬리콥터 조종이 쌍을 이룹니다. 조종실에 필요한 온도를 유지하기 위해 환기 시스템과 기내의 공기 가열 장치가 있습니다.

헬리콥터 섀시 알루미늄 스키드. 지상에서 차량을 운반하기 위해서는 한 사람 만 헬리콥터를 아무 문제없이 고정 된 장소로 옮길 수있는 이동식 바퀴를 설치할 수 있습니다.

흥미로운 기능은 고속 낙하산 시스템 MVEN "Cobra"-500을 헬리콥터에 설치하는 것입니다. 이것은 500 kg까지 무게를 달아화물을 저장할 수있는 낙하산을 강제로 열어 놓은 화공 시스템입니다. 요즘에는 사고 나 비정상적인 상황에서 조종사를 항공기와 함께 구출하는 낙하산 구조 시스템의 사용이 초경량 항공기의 비행 안전을 향상시키는 가장 합리적인 방법이라는 것이 점차 분명 해지고 있습니다. 이는 그러한 구조 시스템의 성공적인 적용에 대한 통계에 의해 입증됩니다.



헬리콥터 "Afalina"의 목적과 범위

오늘날 전 세계에서 가벼운 이중 헬리콥터는 상당히 광범위합니다. 이러한 기계는 주로 다음 용도로 사용됩니다.
- 헬기 조종사 훈련 및 훈련;
- 항공 사진 및 지형 관찰;
- 경찰 순찰;
- 전력선 및 파이프 라인의 제어;
- 의료진 수송;
- 개인의 운송;
- 행정 운송;
- 항공 농업 작업;
- 어장에서 일하십시오;
- 스포츠 항공편.

헬리콥터 "Afalina"의 비행 기술 특성 :
전체 치수 : 길이 - 7,2 m (블레이드 없음), 너비 - 1,85 m, 높이 - 2,8 m, 주 나사의 직경 - 6 m.
로터의 수 - 2 (6 블레이드의 경우).
이륙 중량 - 500 kg.
구조의 질량은 270 kg입니다.
적재 중량 - 180 kg.
발전소 - Rotax 914 UL (HP 115).
연료 소비량 - L / 시간 18-22.
최대 비행 속도는 250 km / h입니다.
순항 비행 속도 - 200 km / h.
비행 범위 최대 - 750 km.
정적 천장 - 2000 m.

정보 출처 :
http://heliwhale.ru (производитель)
http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/rossiyskaya_afalina_mnogotselevogo_naznacheniya
http://biz.a42.ru/lenta/show/yakov-i-vertoletnaya-fabrika.html
http://www.helirussia.ru/ru/dlya_smi/press_relizyi/2015/04/06/kompaniya_«xelivejl»_predstavit_na_helirussia_2015_novyij_sverxlegkij_skorostnoj_vertolet_«afalina»
http://lenta.ru/news/2015/05/12/helirussia
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  1. 유 릭크
    유 릭크 19 6 월 2015 06 : 07
    + 15
    제재에 대한 새로운 발전에 부딪 치십시오!
    1. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 19 6 월 2015 08 : 09
      + 29
      러시아에서는 이름이 "Bottlenose Dolphin"인 독특한 경량 다목적 고속 헬리콥터 (MSV)가 개발되었습니다. 러시아 개발은 일반 자동차 가솔린에서 작동하며 개발자에 따르면 세계 아날로그는 없습니다.
      나는이 말을 좋아한다 ... 롤
      헬리콥터는 회사에서 만들었습니다 Heliweil LLC 케 메로 보시에서 온 (HeliWhale).
      왜 일본어가 아닌가? 의뢰 "수입 된 단어"의 막대 ??? 그러나 경우에 : 기계는 실제로 그렇게 성공적이고 요구되고 그녀에게 긴 수명이라면 예쁘다. 예
      1. 우지
        우지 19 6 월 2015 08 : 47
        + 11
        세계 아날로그는 없습니다. 이 단어를 사랑 ... lol

        요점!) 결국, 얼마나 많은 새로운 기술 솔루션이 아름답고 강력합니까! 여기서 만 소음이 줄어 듭니다.
        헬리콥터는 Kemerovo시의 HeliWhale LLC에 의해 개발되었습니다. 왜 일본어가 아닌가?

        나는 국내 기업도 이해하지 못하지만 그 이름을 가진 ...
        1. 코 캡프
          코 캡프 19 6 월 2015 10 : 14
          +5
          견적 : 기사
          우리 프로젝트에서 우리 나라에서하는 법을 모르는 사람은 "엔진"과 전자 장치, 즉 네비게이션 장비입니다.


          그러한 엔진이 러시아에서 제조되지 않았다는 사실을 감안할 때 아마도 나는 동의 할 것입니다. (그러나 그들이 "방법을 모른다"는 것은 아닙니다) 그러나 전자 제품에 대해서는 ...

          어쩌면 나빠 보이니?
          1. 아르곤
            아르곤 19 6 월 2015 14 : 50
            +6
            회사는 프로젝트를 완료 할 투자자를 찾고 있으므로 "비엔나 우즈의 동화"가됩니다. 그러면 "papelats"가 날아가서 우리가 살펴볼 것입니다. 그리고 로터의 간섭 (오버랩) 문제가 시작됩니다. 추가 파워 피스톤 내연 기관 (유치원 토크 및 부하 특성의 "편향")이 측면에서 연기를 내야합니다. GTE는 차량을 훨씬 더 비싸게 만들 것입니다. 제 생각에는 로터리 엔진 (Wankel)이 경량 헬리콥터에 가장 유망합니다. Dear Corsair 할 수 있지만 그렇지 않으면 할 수 있다고 말하는 것입니다.
            1. 자물쇠 제조공
              자물쇠 제조공 20 6 월 2015 14 : 55
              +3
              제품 견적 : 아르곤
              그리고 로터의 간섭에 문제가 시작됩니다 (중복

              발명 할 필요가 없습니다. 시작하지 마십시오. 기사에서 직접 "카본 블레이드는 댐퍼없이 스탠드"라고 말합니다. 그들은 스케일 모델을 만들었고, 플라이 바리스 안정화 기능이있는 동축 방식의 헬리콥터는 이동식 댐퍼가 필요하지 않으며 블레이드의 버그 (겹침) 및 간섭 (겹침)이 없습니다. 파도)는이 과정과 관련이 없습니다. 눈짓
          2. 총검
            총검 19 6 월 2015 16 : 10
            +2
            제품 견적 : Corcap
            그런 엔진이 러시아에서 만들어지지 않았다는 사실을 감안할 때 아마도 나는 동의 할 것입니다. (하지만 "그들이 방법을 모른다"는 것은 아닙니다)

            반론 문제가 발생합니다-가능하다면 왜 안됩니까?
          3. 거크
            거크 20 6 월 2015 17 : 26
            0
            발 데린의 자유 사기꾼 IMHO가 가장 적합 할 것입니다 ... 그들은 실제로 생산 문화가 필요합니다. Irbit에서는 소련에서 문화를 유지했지만 (박물관에 여전히 서있는 것처럼 보이지만) =)
        2. 톨
          21 6 월 2015 03 : 05
          0
          많은 아이디어가 있지만 단위, 회사는 국가 질서에 따라 아이디어를 구체화하고 외국 시장에 의해 인도됩니다.
      2. 노매드
        노매드 19 6 월 2015 10 : 03
        + 12
        인사말 음료수
        이 경우- "나는이 말을 좋아한다… ㅋㅋ" "그들은 부분적으로 옳습니다! 미소 내가 기억하는 한, 속도, 범위 및 피스톤 (가스 터빈이 아닌) 엔진, 동축 방식과의 상관 관계는 없습니다.
        나는 실제 비행 모델이 없다면 그러한 진술에 더 겸손해야 함을 부분적으로 동의하지만)

        명시된 가격-매우 기쁘게 생각합니다. 더 싼 것으로 밝혀졌습니다-Robinson R44.
        시원하고 외관이 인상적이며 터보 버전의 속도는 300km / h입니다! 사람
        그래서 뉴스는 위대하다! 음료수

        E-mobile과 마찬가지로 작동하지 않는 주요 사항
        우리는 그들에게 성공을 기원합니다! 미소
        1. 창
          19 6 월 2015 16 : 42
          +5
          네, 가장 중요한 것은 "요 돌핀"을 얻는 것이 아니라 시리즈에 들어가는 것입니다 ..
          그러나 나는 초소형 항공기와 같은 소형 항공기의 대다수가 하나의 문제점을 가지고 있음을 주목한다. 짐을 넣을 공간이 없다. 일반적으로. 즉 당신은 그것의 밑바닥에서 날아갈 수 없습니다, 수송 수단으로서, 에어로 택시 사용법이 불분명합니다.
          일단 내가 작은 스포츠 배낭처럼 날아 갔다면, 나는 뱃속 위에 허리를 가로 질러 스트랩을 움직여야 만했다. 스카이 다이버 가방 키퍼처럼 날아 갔다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. 거위
        거위 19 6 월 2015 14 : 51
        +4
        인용구 : Andrey Yurievich
        세계 아날로그는 없습니다.

        저자는 맞다. 시장에서 가장 저렴한 직렬 라이트 헬리콥터는 $ 44 백만 Robinson R0,8 였고, 이제이 모델은 출시되지 않았다. 이제 R66의 가장 저렴한 수정은 이미 가스 터빈 엔진으로 이루어졌으며 적어도 $ 1,2-1,3 million의 비용이 든다.

        병코 돌고래는 경쟁자가 아닌 것보다 거의 10 배 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다.
        1. 아냐 아냐 아냐
          아냐 아냐 아냐 20 6 월 2015 13 : 23
          0
          제품 견적 : 거위
          저자는 맞다. 시장에서 가장 저렴한 직렬 라이트 헬리콥터는 $ 44 백만 Robinson R0,8 였고, 이제이 모델은 출시되지 않았다. 이제 R66의 가장 저렴한 수정은 이미 가스 터빈 엔진으로 이루어졌으며 적어도 $ 1,2-1,3 million의 비용이 든다.



          ? 진실 ? 그러나 아니요, R-425에 000 달러를 제공합니다. 병코 돌고래는 먼저 태어나고 모든 비행 테스트를 통과해야하며 R-44보다 성능이 나쁘지 않으며 가격은 44 달러 이하입니다. 그러면 "돌파구"와 "성공"에 대해 이야기 할 수 있습니다. 지금까지는 빠른 넉다운 모델 만 사용할 수 있습니다. 그리고 러시아에서는 카돈의 경쟁자보다 일반적으로 적어도 350 배 더 싼 첨단 기술로 만들어진 것은 무엇입니까? 지금까지는 그러한 예를 모릅니다. 그리고 너, 000 번!))
        2. 자물쇠 제조공
          자물쇠 제조공 20 6 월 2015 15 : 03
          +1
          제품 견적 : 거위
          저자는 옳다

          설계자는 항공 모형 제작자이며,이 문제를 해결하기 위해 모형 기술을 사용했으며, 블레이드 크기가 700 (모델) 인 보통 크기의 헬리콥터는 약 25kg을 들어 올릴 수 있고 XNUMX 개 (인터넷에 확인이 있음)가 쉽게 다른 모델 (소녀)을 들어 올릴 수 있음을 알고 있습니다 눈짓 ) 전자 기술을 사용하여 저렴하고 시원하며 좋은 모터와 올바른 블레이드로 작업을 쉽게 해결할 수있는 현대적인 기술, 즉 고전적인 안정화를 거부하는 동맹국!
        3. aleksandrs95
          aleksandrs95 20 6 월 2015 18 : 17
          +1
          독특한 가격 지표가 있기 때문에 그러한 기계, 구급차, 특수 부대 정찰, 탄약 전달, 일부 장비가 이상적이며 파일럿은 가볍고 작은 여성을 생산하는 강력한 회사를 만드는 것이 현실적입니다.
        4. 중위 공군 재고
          중위 공군 재고 21 6 월 2015 17 : 50
          +1
          제품 견적 : 거위
          저자는 맞다. 시장에서 가장 저렴한 직렬 라이트 헬리콥터는 $ 44 백만 Robinson R0,8 였고, 이제이 모델은 출시되지 않았다. 이제 R66의 가장 저렴한 수정은 이미 가스 터빈 엔진으로 이루어졌으며 적어도 $ 1,2-1,3 million의 비용이 든다.

          병코 돌고래는 경쟁자가 아닌 것보다 거의 10 배 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다.

          R44 헬리콥터는 22 인승이므로 비교는 부적절합니다. 285 석 수정 R-XNUMX와 비교해야합니다. 가격은 XNUMX 천 달러입니다.
          http://www.robinsonheli.com/price_lists_eocs/r22_pricelist.pdf
      5. gjv
        gjv 26 6 월 2015 21 : 14
        0
        인용구 : Andrey Yurievich
        세계 아날로그는 없습니다.

        그러나 Togliatti의 국내 아날로그 "Golden Eagle-VL"도 프로토 타입입니다.

        그리고 개발자는 VAZ 엔진을 미국 Lycoming 엔진으로 교체하고 싶었지만 러시아에 대한 미국의 제재로 인해 프로젝트가 위험에 처했습니다. 현재이 시스템은 새로운 발전소를 들어 올리기 위해 개발되고 있습니다.
    2. 우그 루미
      우그 루미 21 6 월 2015 10 : 41
      0
      당신은 무엇을 칠 것입니까? 엔진, 전자 기기 및 내비게이션 장비는 외국 용이며,이 돌고래가 없으면 XNUMX 배 이상 전진하고 독창적이라해도 아무데도 날지 않을 것입니다. 이제 우리의 것이지만 이미 날았다면 비명을지를 수 있습니다.
  2. 해머
    해머 19 6 월 2015 06 : 12
    +3
    그리고 면허증을 받고 기꺼이 비행 할 수있는 곳은 무엇입니까? 강력하게 의심
    1. 짹
      19 6 월 2015 06 : 58
      +5
      제품 견적 : 해머
      그리고 면허증을 받고 기꺼이 비행 할 수있는 곳은 무엇입니까? 강력하게 의심



      G 클래스 비행의 경우 공역 사용에 대한 통보 절차가 수립되었습니다. 이 클래스의 항공편은 파견 허가없이 수행됩니다. 클래스 G 공역의 경계의 최대 높이는 로스토프 지역의 300 미터에서 동 시베리아 지역의 4500 미터까지 다양하다.
      1. Rostislav
        Rostislav 19 6 월 2015 19 : 47
        0
        통지 순서가 좋습니다.
        그런 다음 헬리콥터를 구하십시오!
        1. 아냐 아냐 아냐
          아냐 아냐 아냐 20 6 월 2015 13 : 25
          0
          60 €의 헬리콥터에 대한 유럽의 권리. 000 €의 초경량 항공기 및 자이로 콥터 용. 그러나 이것은 초경량이 아니며 R-6 경쟁자라면 다음 단계로 가야합니다.
          1. 중위 공군 재고
            중위 공군 재고 21 6 월 2015 19 : 29
            0
            제품 견적 : Ay-yay-yay
            60 €의 헬리콥터에 대한 유럽의 권리. 000 €의 초경량 항공기 및 자이로 콥터 용. 그러나 이것은 초경량이 아니며 R-6 경쟁자라면 다음 단계로 가야합니다.

            + 아마도 유럽의 모든 종류의 운송 세, Mama Do Cry는 보험 및 연료 소비 외에도 평균 비행 시간당 57 리터 (R-44)이며 유지 보수 비용을 지불해야합니다.
            1. 아냐 아냐 아냐
              아냐 아냐 아냐 21 6 월 2015 19 : 54
              0
              글쎄, 여기에 상황은, 그런 단순한 필사자가 헬리콥터에게 60 천만 명의 권리를 행사할 가능성이 낮다는 것입니다. 헬리콥터도 필요하므로 250-400 천 유로. 이 모든 비행 인프라에 대한 기술 유지 보수, 격납고 및 연간 요금. 따라서 이것은 부자, 일부 회사 또는 경찰, 적십자, 유지 보수 등에서 일하기 위해 턴테이블 파일럿을 연구하기 위해 특별히 연구합니다. 충분한 시간의 경험, 비상 상황 (엔진이 고장 나거나 거의 땅에 떨어지면 코가지면 바로 앞을 향한 상태). 물론 이것은 꿈이며 나는 항상 백만장 자보다 조종사에 대해 더 부러워했습니다. 물론 검은 부러움은 아닙니다.)
              1. 중위 공군 재고
                중위 공군 재고 21 6 월 2015 20 : 23
                0
                제품 견적 : Ay-yay-yay
                물론 처음에는 60 만 개가 굉장히 잘 보이지만, 잘 생각하면 충분한 시간의 경험, 비상 상황 (엔진이 고장 나거나 거의 땅에 떨어지지 않고 코가 땅에 닿기 직전)과 같이 완료되지 않습니다. 물론 이것은 꿈이며 나는 항상 백만장 자보다 조종사에 대해 더 부러워했습니다. 물론 검은 부러움은 아닙니다.)

                글쎄, 러시아에서는 건강 제한이없는 경우 항공 학교에 가서 무료로 또는 거의 무료로 끝내고 헬리콥터 / 비행기 조종사로 일할 수 있습니다. 그리고 유럽에서, 내가 이해하는 것처럼, 그들은 자신의 비용으로 (적십자, 경찰 또는 민간 회사) 조종사를 훈련시키지 않지만 이미 면허를 가지고 조종사를 고용합니다.
                1. 중위 공군 재고
                  중위 공군 재고 21 6 월 2015 20 : 44
                  0
                  저는 "Ice pilots"라는 디스커버리 프로그램에 매우 즐거웠습니다. 50 만 달러의 조종사가 조종사가되는 법을 배웠고 항공사에서 로더로 일을 시작하도록 강요받은 것 같습니다. 그들은 회사의 정책이 먼저 로더로 일한 다음 청지기로 일해야한다고 말합니다. 그리고 나서야 부조종사로. 결국, 그들은 로더로 일하면 자신을 과도하게 긴장 시키거나 손상시킬 수 있다고 생각하지 않습니다. 그러면 조종사의 경력이 영원히 닫히고이 모든 돈이 바람에 던져 질 것입니다.
  3. 에고 카
    에고 카 19 6 월 2015 06 : 13
    +9
    좋은 기계입니다. 우리가 러시아에서 엔진을 만들기 시작하면 GUD가 가장 좋습니다!
    1. 엔지니어
      엔지니어 19 6 월 2015 09 : 04
      +6
      우리나라에는 국내 ALS가 몇 개 밖에 없으며 대부분 서부 차량은 서양 엔진 용으로 조립되고 있습니다. 따라서이 중소 기업은이 클래스의 엔진을 설계하는 데 관심이 없습니다. 단위별로 구매하고, 큰 시리즈가 없으면 많은 비용이 들며, 같은 낙농가의 명성이 없으면 서구 시장에서 더 많이 압착되지 않습니다. 그리고 수제 제조업체는 여전히 자동차 엔진 변환에 종사하고 있습니다. 돈을 끌어 올리지 않는 것이 정상입니다. 그래서 당신은 약간의 부작위로 고통을 받거나 값 비싼 rotax를 구입 한 다음 비싼 유지 보수 및 액세서리로 고통받습니다. 항공은 매우 비싼 즐거움입니다.
      1. 펜 네크 러스
        펜 네크 러스 19 6 월 2015 14 : 13
        +6
        바로 요점! 이 가문의 혈통이 영국 영주의 혈통보다 길고 현재 산업의 힘으로도 아날로그를 설계하고 구축하는 것이 어렵지 않기 때문에 같은 "Rotax"는 무와 같이 간단합니다. 아아, "공장, 신문, 선박"의 소유자는 비슷한 품질과 최소한 비슷한 가격을 제공 할 수 없습니다. 인력을 키우는 것은 게으르고, 평판은 한마디에 불과합니다. "관리 자원"을 사용하여 누구도 필요로하지 않는 엄청난 가격에 판매하는 것이 더 쉽습니다. 나누는 나는 기계 공학의 제조업체가되기 전에 산업 건설 분야에서 일하고 있습니다. 모든 이데올로기-현재와 지금, 그리고 더 나은 발전으로 갈증이 갈증이있었습니다.
        1. 총검
          총검 19 6 월 2015 16 : 17
          +3
          제품 견적 : fennekRUS
          아아, "공장, 신문, 선박"의 소유자는 비슷한 품질과 최소한 비슷한 가격을 제공 할 수 없습니다.

          적절한 품질이 없으면 하늘로 올라가지 않는 것이 좋습니다! 지금 당신은 길에 morons를 피할 시간이 있다면, 당신은 또한 올려야 할 것입니다.
      2. 에고 카
        에고 카 19 6 월 2015 19 : 29
        +2
        장치의 디자인이 좋으면이 사업에 대한 엔진 라이센스 (예 : 중국 또는 인도)를 구입할 수 있습니다! 그리고 세르비아에서 총회를 수행합니다! 여기 유럽기구가 있습니다!
  4. 세르지 UI
    세르지 UI 19 6 월 2015 06 : 31
    +4
    아름다운 헬리콥터, 오프셋 좋은
  5. 로자리오 그 로브
    로자리오 그 로브 19 6 월 2015 06 : 37
    +7
    오토 자이로를 타고 다니는 사람들이 스바루에서 엔진을 가져 와서 개조하면 싼 Rotax가 나옵니다.
    1. 엔지니어
      엔지니어 19 6 월 2015 08 : 50
      +3
      그것은 빈곤과 절망에서 비롯된 것입니다.
  6. PS-1972
    PS-1972 19 6 월 2015 06 : 41
    +4
    행운을 빌어 요!
  7. 데자뷰
    데자뷰 19 6 월 2015 06 : 43
    +2
    나는 50 만 달러가 있다고 생각했다.
    1. 노매드
      노매드 19 6 월 2015 10 : 08
      +2
      새로운 헬리콥터에는 그러한 가격이 없습니다 울음 아아 (
      1. 펜 네크 러스
        펜 네크 러스 19 6 월 2015 14 : 15
        0
        러시아뿐만 아니라 하늘은 예리한 것입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 블라디미르.
    블라디미르. 19 6 월 2015 06 : 47
    +2
    나는 애국심이 강한 애국자들이 그런 말을하기 위해 나를 격려한다는 것을 이해합니다.
    하지만 여전히.
    이 말도 안되는 뇌 달팽이는 무엇입니까?
    개인적으로 나는 그것에서 디자인과 스타일을 전혀 찾지 못했습니다 (음, 이것은 순전히 "맛과 색깔"입니다.).
    그러한 헬리콥터는 R-22 (R-44)이기 때문에 쓸모가 없습니다.
    연료 공급이 적고 엔진이 약합니다.
    R-22는 모든면에서 우회 할 것이며 현재 2 인승 객실과 디자인이 부족합니다.
    1. 레트 나브
      레트 나브 19 6 월 2015 07 : 06
      +6
      그들이 개발하고 아마도 시리즈에 출시 한 것은 잘했습니다!
      Kumertau에서는 Rotorfly와 같은 헬리콥터를 만든 것으로 보입니다. 동일한 엔진 인 Triple은 속도 만 잃습니다.
      순항 시간당 210km, 속도가 충분하지 않기 때문에 시간당 300km는 비슷합니다.
      제 의견으로는 4-5 로컬 머신이 더 매력적 일 것입니다.
    2. 레트 나브
      레트 나브 19 6 월 2015 07 : 06
      0
      그들이 개발하고 아마도 시리즈에 출시 한 것은 잘했습니다!
      Kumertau에서는 Rotorfly와 같은 헬리콥터를 만든 것으로 보입니다. 동일한 엔진 인 Triple은 속도 만 잃습니다.
      순항 시간당 210km, 속도가 충분하지 않기 때문에 시간당 300km는 비슷합니다.
      제 의견으로는 4-5 로컬 머신이 더 매력적 일 것입니다.
      1. 짹
        19 6 월 2015 07 : 15
        +3
        제품 견적 : Letnab
        제 의견으로는 4-5 로컬 머신이 더 매력적 일 것입니다.


        소비자가 생산할 제품의 목적,
    3. code54
      code54 19 6 월 2015 07 : 29
      + 15
      왜 이해하지 못합니까? 그들은 스스로 조립되어 수리를 위해 언덕 뒤에서 전문가에게 전화하거나 장치를 드래그 할 필요가 없습니다. 조종사 훈련을 위해 더 이상 필요하지 않습니다. 낙하산이 있으면 초보자가 Mi-8에서 곧바로 경험을 얻는 것이 더 안전합니다 ...
      이것이 유용한 곳이 많으며 스키 만 있으면 가능합니다! (이륙 및 격납고 용 이륙 및 이륙 롤러를 생각합니다).
      우리는 거대한 기술 기반과 경험을 갖춘 메가 디자인 조직을 보유하고 있으며 개발을 추진하기가 어렵습니다. 여기 열광 자 그룹이 있습니다.
    4. 노매드
      노매드 19 6 월 2015 10 : 13
      +1
      말 그대로 디자인, 취향 및 색상 hi (나는 개인적으로 Robinson의 디자인보다 더 좋아합니다).
      로빈슨은 어떤 매개 변수로 해결할 수 있습니까? )))
      잊지 마세요, 이것은 모든 후속 장점 (안정성, 효율성 등)과 함께 공동 조정입니다.
      나는 휘젓는 위험을 희망하고 고려했다.


      또한 "로터 수-2 개 (각 6 개 블레이드)"라는 주제를 이해하지 못했습니다..

      이것은 1 개의 나사-6 개의 블레이드를 돌리는 것입니다 ?? wassat 누가 뭘 생각하니?
      1. 저격병
        저격병 19 6 월 2015 12 : 35
        +5
        제품 견적 : NOMADE
        이것은 1 개의 나사-6 개의 블레이드를 돌리는 것입니다 ?? 누가 어떻게 생각합니까?

        일반적인 오타, 사진은 각 나사에 XNUMX 개의 블레이드가 있음을 분명히 보여줍니다 ... 따라서 기계가 매우 좋으며 수요가있을 것이라고 생각합니다. 사람들에게 행운을 빕니다!
  9. 알 니콜라이 치
    알 니콜라이 치 19 6 월 2015 07 : 00
    + 14
    이것은 흥미 롭습니다! 사실, 작은 재정 지원과 함께, 열광 자의 작은 팀이 만든다.
    흥미로운 것. 차가 작고 약함이 분명합니다. 그러나이 프로젝트는 아마추어들에 의해 거의 만들어졌습니다!
    그는 첫 번째지만 마지막은 아닙니다! 더 빠르고 더 빨리 목표를 만들 수 있다면!
    행운과 행운을 비네!
    1. 저격병
      저격병 19 6 월 2015 12 : 38
      +6
      제품 견적 : AlNikolaich
      그러나이 프로젝트는 거의 아마추어에 의해 만들어졌습니다!

      노아의 방주는 같은 아마추어를 만들었지 만 타이타닉 전문가는 ...
  10. 나탈리우스
    나탈리우스 19 6 월 2015 07 : 32
    +4
    그는 자동차 가격과 주에서 운송 접근성을 제공 할 것입니다! 교외에서 ... 그것은 전국의 소형 항공기 개발에 큰 동기가 될 것입니다!
  11. 산 사수
    산 사수 19 6 월 2015 07 : 33
    + 11
    우리 사업가들이 그런 취미를 가지고 있다는 것이 좋습니다. 이것이 새로운 Sikorskys와 Yakovlevs가 자라는 방법입니다. 나는 그들의 전기를 읽는 것이 좋습니다.
    헬리콥터는 흥미롭고 매우 필요합니다. 가볍고 빠르며 경제적입니다. 소비-10 리터 / 100km! 그런 꿀벌에게 날아라! 특히 고속 버전에서.
  12. 코 부스 복
    코 부스 복 19 6 월 2015 07 : 34
    +3
    그 엔진이 가장 중요합니다! 가져 왔어요! 미세 전자 장치를 개발하기 위해 정교한 장비가 필요한 정밀한 엔진 빌딩입니다! 단지 세기의 XNUMX/XNUMX 세기가 망각되었다는 사실.
  13. Blondy
    Blondy 19 6 월 2015 07 : 46
    +7
    반대로이 헬리콥터 공장은 사업적인 의미에서 사업 인 것 같습니다. 사업에 종사하지 않는 소위 "기업인"의 압도적 수와는 대조적으로, 사람은 사업에 종사하고 있지만, 돈을 뽑아내는 것, 즉 주로 사기에 종사합니다.
  14. 잠깐만
    잠깐만 19 6 월 2015 07 : 47
    +9
    이 Jacob Kolesnik과 같은 기업가들은 존경을 불러 일으 킵니다. 어쩌면 기계가 드러났고 다소 약했지만 대시 문제가 시작되었습니다. 일부 사람들은 인터넷에서 소파에 반죽, 허 스터 또는 쓸데없는 망치를 모으는 방법을 생각하고 있으며 그러한 사람들이 더 많고 러시아가 똥에서 기어 나올 경우 유용한 일을하려고합니다!
  15. 석류 나무
    석류 나무 19 6 월 2015 08 : 31
    +2
    나는 전시회에 있었고이 아이를 가까운 거리에서 보았습니다. 모델에 사진이있었습니다.
    그런 캡슐을 날아 다니는 것이 무섭다고 말하겠습니다.
    1. 스와
      스와 19 6 월 2015 09 : 03
      +8
      19 일이 끝날 무렵, 사람들은 자동차 운전을 두려워했습니다. "미쳤어 요! 시속 1895km의 속도로 돌진했습니다!" -Emile Levassor, Paris-Bordeaux-Paris XNUMX 경주.
    2. veksha50
      veksha50 19 6 월 2015 10 : 52
      +5
      제품 견적 : 석류
      그런 캡슐을 날아 다니는 것이 무섭다고 말하겠습니다.


      무서운 관람차를 타고 ...

      그리고 당신은 도보로 죽일 수 있습니다 ... 쉘이 넘어졌다 떨어졌다 ...
    3. 에고 카
      에고 카 22 6 월 2015 08 : 57
      0
      고속도로에서 같은 속도로 오토바이보다 나쁘지 않습니다 ...
  16. 엔지니어
    엔지니어 19 6 월 2015 08 : 49
    0
    이것은 무엇입니까-사이트에 녹은 광고? "헬리콥터는 일련의 실제 테스트를 받고 있습니다."-아직 두 대 이상의 헬리콥터가 제작되지 않은 경우 어떤 테스트를합니까? 사무실은 기성품 구성품에서 미국 로터 웨이 헬리콥터의 스크루 드라이버 조립에 종사하고 있습니다. 그리고 여기에 동축이 있습니다. 매우 복잡한 기어 박스가 있습니다. Kumertau Helicopter Plant에서 단순화 된 동축 레이아웃이 사용 된 것을보십시오. 진지한 디자인 국만이 본격적인 디자인을 할 수 있고, 가장 중요한 것은 고품질로 만들 수 있기 때문입니다. 나는 이것이 파리보다 더 많이 추락 한 "RUS"자이로 플레인의 운명의 반복 인 것 같다.
    1. 0255
      0255 19 6 월 2015 11 : 30
      +4
      제품 견적 : 엔지니어
      이 사이트에 녹은 광고입니까?

      그렇다면 무엇이 문제입니까? Voennoy Obozreniye는 직원들의 급여를 어떻게 든 지불해야하며 우리는 그러한 헬리콥터에 대해서도 알아야합니다.
      제품 견적 : 엔지니어
      나는 이것이 파리보다 더 많이 추락 한 "RUS"자이로 플레인의 운명의 반복 인 것 같다.

      그리고 프로젝트를 미리 "매설"하지 마십시오. 중지 개인적으로 나는 Afalina 개발자가 모든 성공을 기원합니다 음료수 프로젝트의 "실패"에 대해 200 % 확신하는 사람들에도 불구하고 시리즈로 시작하고 많은 돈을 벌게하십시오.
  17. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 19 6 월 2015 08 : 50
    +8
    헬리콥터는 디자인면에서 매우 훌륭하고 신중하게 생각했지만 "세상에는 아날로그가 없습니다"라는 문구를 시작하고 가볍게 표현하기에는 너무 이르고 과장되어 있습니다. 평범한 좋은 차와 더 이상 !!!
  18. 즐리 든
    즐리 든 19 6 월 2015 09 : 19
    +3
    잠자리에 기회를주지 않겠습니까?
  19. Echo
    Echo 19 6 월 2015 09 : 21
    -5
    부끄러움 수치! 부끄러움과 불만 !!!

    이러한 종류의 헬리콥터는 모든 대학원생, Baba Klava Limited의 오두막에 의해 설계 될 수 있습니다. 이것에 특별하고 초월적인 것은 없습니다.

    나는 모든 항공기에서 엔진에 의존하는 다양한 기사에 대한 의견에 여러 번 썼다 : 엔진, 함께, 그리고 장치. 그래서이 엔진에 누구의 엔진이 있습니까? 오스트리아 사람. 유럽 ​​사람. 로 탁스 헬리콥터는 러시아가 아닌 유럽입니다.

    더 이상 이야기 할 것이 없습니다. 나는 전적으로 서구에 의존하는 이러한 "독특한 러시아 발전"을보고 화가 난다.
    1. 0255
      0255 19 6 월 2015 10 : 07
      +7
      제품 견적 : Echo
      부끄러움 수치! 부끄러움과 불만 !!!

      이러한 종류의 헬리콥터는 모든 대학원생, Baba Klava Limited의 오두막에 의해 설계 될 수 있습니다. 이것에 특별하고 초월적인 것은 없습니다.

      어서? 이것을 직접 디자인 할 수 있습니까? 더 나은 헬리콥터를 설계하고, 생산 시설을 짓고, 프로토 타입을 만들고, 돈을 찾고, 노동자를 찾으십시오. 그런 다음 기사에서 어떤 나쁜 헬리콥터를 외칠 것입니다.
      나는 모든 항공기에서 엔진에 의존하는 다양한 기사에 대한 의견에 여러 번 썼다 : 엔진, 함께, 그리고 장치. 그래서이 엔진에 누구의 엔진이 있습니까? 오스트리아 사람. 유럽 ​​사람. 로 탁스 헬리콥터는 러시아가 아닌 유럽입니다.

      그리고 최초의 소련 제트 전투기 Yak-15와 MiG-9에는 독일 Jumo 엔진이 있었고 MiG-15와 La-15에는 영국 Rolls-Royce와 Derwent 엔진이있었습니다. 당신의 논리에 따르면 그들을 유럽이라고 불러야합니까?
      소련에서 쇠퇴하는 서구와 협력하여 군사 및 민간 장비를 만들었을 때 많은 예를들 수 있습니다. 1930 년대 최고의 BT 탱크는 미국에서 구입 한 Christie의 탱크를 기반으로 만들어졌습니다. 논리에 따라 이제 우리는 자랑 할 권리가 없습니까? 1930 년대 GAZ-AA 트럭은 미국 포드 팀켄 트럭의 라이센스 사본이었습니다.
      최초의 VAZ-2101 자동차는 1960 년대 베스트셀러 Fiat 124의 이탈리아 라이선스하에 제작되었습니다. Uralvagonzavod는 T-72 탱크 생산을 위해 독일과 일본에서 기계를 구입했습니다. 어떤 식 으로든 때때로 소련 시대에 서방과 협력해야했습니다.
      더 이상 이야기 할 것이 없습니다. 나는 전적으로 서구에 의존하는 이러한 "독특한 러시아 발전"을보고 화가 난다.

      발레리 안 수락 웃음
      1. 에고 카
        에고 카 19 6 월 2015 16 : 46
        +2
        광견병에서 발레리 안 ???? 양동이의 전류가 2-3이지만 그보다 작지 않으면 분노합니다!
    2. Evgeny_Lev
      Evgeny_Lev 19 6 월 2015 11 : 01
      +6
      동지, 당신의 사고의 논리, 보잉과 에어 버스는 일반적으로 누구의 생산 국가인지 명확하지 않습니다.
      1. 총검
        총검 19 6 월 2015 16 : 25
        +1
        제품 견적 : Evgeny_Lev
        보잉과 에어 버스는 일반적으로 누구의 생산 국가인지 명확하지 않습니다.

        국제 협력은 매우 수익성이 높은 분야입니다.
    3. 31rus
      31rus 19 6 월 2015 11 : 58
      +3
      분노와 부러움을 구체적으로 나타내는 것이 아니라 빼기
  20. saveall
    saveall 19 6 월 2015 09 : 28
    +1
    그리고 우리 겨울철에 어떻게 날아갈까요? 아니면 여름 옵션과 같은가요?
  21. 부리 바드
    부리 바드 19 6 월 2015 09 : 40
    +3
    그냥 "에어로 바이크"라고 부르고 싶습니다.))
  22. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 단순한
      단순한 19 6 월 2015 20 : 42
      +3
      제품 견적 : rudolff
      또는 UAV를위한 좋은 기초.



      UAV 하에서 초기에 설계 되었다면 헬리콥터의 배치를보다 효율적으로 해결할 수 있습니다.
      1. cosmos111
        cosmos111 20 6 월 2015 20 : 09
        0
        인용구 : 단순함
        디자인이 원래 UAV에 속한 경우.

        당신은 모형 비행기로 차고에서 그것을 디자인 할 수 없습니다 ...

        UAV "Schiebel"



        Airbus Defense의 "Tanan"
  23. cth; fyn
    cth; fyn 19 6 월 2015 10 : 30
    +2
    아날로그가 없습니까? 첫 번째 베스트셀러 인 로빈슨을 이동 시키려고하자. 로빈슨은 문제없이 대서양을 가로 질러 날아 갔지만, 기쁨은 있지만 서비스는 다시 개발되어 Abakan에서도 약 130 만 XNUMX 천 명이 로빈슨을 서비스하고 판매하고있다.
    1. 노매드
      노매드 19 6 월 2015 14 : 53
      +1
      나는 당신에 동의합니다. 비행 모델은 없지만 세계에 아날로그가없는 유형의 진술은 불필요합니다 ...
      보자, 신은 금하다-행운을 빕니다!
      이들은 "아마추어")))
      그러나 반면에 로빈슨도 시작했습니다))
      이를 위해, 행운과 그들에게 성공!
  24. veksha50
    veksha50 19 6 월 2015 10 : 40
    +3
    "우리 프로젝트에서 유일한 외국은 우리나라에서 어떻게해야할지 모른다는 것입니다. 이것은"엔진 "과 전자 제품, 즉 내비게이션 장비입니다.

    애련이 ...

    그러나 일반적으로 주정부는 이러한 고행 사업가에게 활동을위한 넓은 길을 열어야했는데 ... 나는 관료를 바퀴에 넣지 않은 것이 두렵습니다 ...

    Yakov Kolesnik와 그의 가장 가까운 동료-명예와 존경 ...
    이미 프로젝트가 즉시 상업화되지 않았다는 사실 (돈은 다른 돈을 번다)은 있지만 개발은 ... 그는 나중에 이익이 올 것이라는 것을 이해하고, 우리의 낡은 공무원이 그것을 방해하지 않으면 투자가 이루어집니다 그는 백 배를 반환합니다 ...

    추신 그리고 기계-Bottlenose 돌고래는 좋아 보인다 ... 아름다운 ...
  25. 맥코니 아
    맥코니 아 19 6 월 2015 11 : 29
    0
    동축 다이어그램을보고 있습니다. 나사가 "겹치는"나사에 대해 어떻게 보험을 들었는지 궁금합니다. 또는 축 자체가 서로 매우 멀고 나사 길이가 제한되어 있습니까?
  26. 31rus
    31rus 19 6 월 2015 11 : 55
    +2
    그것이 어린 시절부터 의미하는 것입니다. 저는 항공 모델링 분야에서 공부했습니다. 그것이 우리 나라의 미래가있는 곳입니다. 이들은 우리 아이들입니다. 배우고 개발하고 자유롭게 만들 수있는 기회를 주면됩니다.
  27. 31rus
    31rus 19 6 월 2015 11 : 55
    0
    그것이 어린 시절부터 의미하는 것입니다. 저는 항공 모델링 분야에서 공부했습니다. 그것이 우리 나라의 미래가있는 곳입니다. 이들은 우리 아이들입니다. 배우고 개발하고 자유롭게 만들 수있는 기회를 주면됩니다.
  28. 중위병
    중위병 19 6 월 2015 12 : 03
    +2
    헬리콥터가 어떻게 제어되는지는 확실하지 않습니다. 스와시 플레이트, 밸런서 또는 프로펠러의 비틀림이없는 것 같습니다.
  29. avv
    avv 19 6 월 2015 12 : 49
    +1
    제품 견적 : veksha50
    "우리 프로젝트에서 유일한 외국은 우리나라에서 어떻게해야할지 모른다는 것입니다. 이것은"엔진 "과 전자 제품, 즉 내비게이션 장비입니다.

    그러나 일반적으로 주정부는 이러한 고행 사업가에게 활동을위한 넓은 길을 열어야했는데 ... 나는 관료를 바퀴에 넣지 않은 것이 두렵습니다 ...

    Yakov Kolesnik와 그의 가장 가까운 동료-명예와 존경 ...
    이미 프로젝트가 즉시 상업화되지 않았다는 사실 (돈은 다른 돈을 번다)은 있지만 개발은 ... 그는 나중에 이익이 올 것이라는 것을 이해하고, 우리의 낡은 공무원이 그것을 방해하지 않으면 투자가 이루어집니다 그는 백 배를 반환합니다 ...

    추신 그리고 기계-Bottlenose 돌고래는 좋아 보인다 ... 아름다운 ...


    자전거가 다시 발명되었습니다. 항공기 모델 서클 클래스의 타자기, 그러나 발명가로서의 명예
    원자 폭탄. 약 $ 30,000의 비용으로, 그들은 이미 그것을 원합니다 (미완성 및 테스트되지 않은)
    150,000 달러 Kolesnik BUSINESSMAN (대문자 사용)
    8,000,000 루블의 가격과 특성 (부하 용량,
    자원과 기상 조건에 대한 강한 의존성) 그것은 피노키오의 즐거움을 위해서만 필요합니다. 그리고 공무원은 아무도 귀찮게 할 필요가 없습니다.이 유치원은 스스로 흩어질 것입니다.
  30. 넥서스
    넥서스 19 6 월 2015 13 : 02
    +1
    아, 잘 생겼어요!하지만 상업적인 관점에서 볼 때, 미국 내 에서뿐만 아니라 국경을 넘어서는 매우 인기있는 자동차가되어야합니다 예, 그리고 가격은 놀라지 않을 것입니다. 우리의 산업이 생명을 얻는 것이 중요합니다.
    1. 우와 518
      우와 518 19 6 월 2015 14 : 34
      +1
      제품 견적 : NEXUS
      기계를 찾았다

      친애하는 Nexus, 번호가 부족하여 인증을 통과하지 못했으며 소형 항공기와 관료주의에 관한 법률을 고려할 때 동일한 지옥입니다. 그리고 헬리콥터 시장은 오랫동안 분리되어 왔기 때문에 불행히도이 자동차는 그 시장을 돌파하지 않습니다.
      1. 넥서스
        넥서스 19 6 월 2015 15 : 34
        +3
        인용구 : WUA 518
        그리고 헬리콥터 시장은 오랫동안 나뉘어져 있기 때문에 불행히도이 차는 뚫리지 않습니다.

        WUA 518님께, 사진에 감사합니다. 매우 흥미롭지 만 동의하지 않을 것입니다.
        이제 여러면에서 모든 것이 아니더라도 영향권의 차단으로 인해 게임의 규칙이 변경되었습니다.하지만 기다려보십시오. 저에게 "Afalina"가 더 흥미로워 보이며 비용이 훨씬 적을 것이라고 확신합니다. hi
        1. 우와 518
          우와 518 19 6 월 2015 16 : 30
          +1
          제품 견적 : NEXUS
          게임 규칙이 약간 변경되었습니다.

          그렇습니다. 때로는 직장에서 헬리콥터 문제가 발생하기 때문에 엄밀히 판단하지 말고 무언가를 얻으려면 조금만 투자해야합니다. 헬리콥터 장비에 대한 요구 사항 목록이 140 페이지 이상입니다. 추가 MTO 탐색 및 기타, 기타 헬리콥터를 임대 할 때 2,5 엔진 기계에는 많은 것이 필요합니다. 비행 허가증을 받으려면 여기에 자원이 필요하거나 중개자에게 돈을 문의하십시오. 정상적으로 모든 것이 훨씬 복잡합니다. 결과적으로 예산은 공간 값에 도달합니다. 루블 가격의 붕괴는 XNUMX % 선결제로 XNUMX 배 어딘가에 상승했으며, 하루 미만의 출발 취소의 경우, 돈은 반환되지 않습니다.
          1. 넥서스
            넥서스 19 6 월 2015 17 : 44
            +2
            인용구 : WUA 518
            그렇습니다.

            아마도 당신은 여러 가지면에서 맞을 것입니다. 그러나 나는 당신에게이 방법으로 대답 할 것입니다, 걷는 사람은 길을 갈 것입니다. 쫓기고, 도랑으로 밀고, 개발 기회를 빼앗긴 다음 질문이 생깁니다.
            1. 우와 518
              우와 518 19 6 월 2015 17 : 49
              +2
              제품 견적 : NEXUS
              그리고 우리는 선택을해야합니까?

              일반적인 법률 및 비행 통지 시스템. 그런 다음 피더가 닫히고 많은 피드가 공급됩니다.
        2. 총검
          총검 19 6 월 2015 17 : 59
          +1
          제품 견적 : NEXUS
          이러한 머신이 공개되기 시작한 이후로 제품 홍보를위한 인증 및 승인 및 노력이있을 것이라고 확신합니다.

          E-heh-heh ... 전시회에는 어떤 종류의 모델이 표시되지 않았지만 얼마나 많은 모델이 생산에 들어갔습니까?
          1. 넥서스
            넥서스 19 6 월 2015 18 : 13
            +1
            제품 견적 : 총검
            E-heh-heh ... 전시회에는 어떤 종류의 모델이 표시되지 않았지만 얼마나 많은 모델이 생산에 들어갔습니까?

            SHTYK에게, 나는 이미 게임의 규칙이 바뀌었고 이것을 볼 수 있다고 말했습니다. 내가 틀렸을 수도 있지만, 그때 우리는 배를 흔들고 영어 대마와 검은 담비 털을 땅에 두지 않아도 될까요?
  31. 러 가스트
    러 가스트 19 6 월 2015 14 : 09
    0
    국내 디자인 국은 적극적으로 새로운 프로젝트를 개발하기 시작했습니다.
  32. Maxom75
    Maxom75 19 6 월 2015 16 : 04
    0
    아름다운 헬리콥터와 내 의견으로는 그런 어리석은 가격으로 매우 유망합니다. 150000 달러는 많은 사업가들에게 돈이 아닙니다. 특히 해외 시장 (중국, 인도, 태국, 그리스, 일본 등)에서 홍보해야합니다.
    1. 로자리오 그 로브
      로자리오 그 로브 19 6 월 2015 16 : 18
      +1
      제품 견적 : Maxom75
      그런 우스운 가격으로. 150000 달러

      이 제품에는 20000 개의 엔진, 5000 개의 fezulage, 50000 만개의 나사, XNUMX 만개의 항공 전자 제품, 일반적으로 약 XNUMX 개의 제품이 많이 있습니다.
  33. 고등학생
    고등학생 19 6 월 2015 16 : 17
    +7
    이 기사는 헬리콥터가 아니라 프로토 타입입니다. 그 위에 칼날도 없습니다. 그리고 아마도 그는 공중에서 일어나지 않았습니다.
    같은 HeliRussia 2011 전시회의 틀 안에서 Togliatti의 Golden Eagle도 비슷한 프로젝트가 진행되었습니다. 조종사와 승객 만 착륙하는 것이 아니라 "나란히"있습니다. 또한 두.

    "골든 이글"은 이미 잊혀진 엔진 VAZ 413 (311-4)의 Togliatti 로터리 피스톤을 설치할 계획 이었기 때문에 흥미 롭습니다. 이러한 항공기의 가격은 $ 100 만입니다.
    용량 147 마력의 인라인 ConverVAZ로 150 개의 프로토 타입이 조립되었습니다. 그리고 옵션으로, 복서 엔진 "Lycoming"( "Berkut-M"-$ XNUMX)이있는 것. 이 헬리콥터 ( "Golden Eagle")는 기사에 설명 된 것보다 더 컴팩트하며, 로터는 동축이며 XNUMX 날입니다. 격납고에는 없지만 차고에 보관할 수 있습니다. XNUMX 년 동안 그에 대한 소식은 들어 본 적이 없습니다. 극단적 인 정보는 기어 박스, 특히 작은 직경의 베벨 기어에 문제가 있었다는 것입니다. 그리고 중국인들이 매우 관심이있는 것 같습니다. 더 정확하게, 매우, 매우 ...

    헬리콥터 "Berkut VL"( "Berkut VL-M")의 주요 특징 : 길이-5,1 (5,2) m, 객실 / 섀시 폭-1,4 / 1,85 (1,4 / 1,9) m, 높이-2,83 (2,88) m, 직경 N.V. -6,75 (7,3) m, 이륙 중량 정상 / 최대. -740/785 (780/830) kg, 빈 헬리콥터의 질량-480 (470) kg. 발전소-Conver VAZ (Lycoming), 전력-147 (150) HP, 속도-174 (185), 상승률-5,8 (6,2) m / s, 천장-3600 (4100) m, 범위 정상 / 최대. -380/600 (550/850) km
    1. 에고 카
      에고 카 19 6 월 2015 16 : 54
      0
      카테고리가 다릅니다! "Afalina"는 고속 헬리콥터로 위치하므로 길쭉한 배와 모든 마케팅 단어가 있습니다. 그리고 "Berkut"은 "Rotirfly"(러시아 디자인이기도 함)와 유사합니다. 건설적으로 떠오르는 민간 자동차에 더 가깝습니다.
    2. 허덕
      허덕 19 6 월 2015 18 : 41
      -1
      그리고 당신은 꽃병 비행에서 모터와 버트에 ??????
      1. 에고 카
        에고 카 19 6 월 2015 18 : 59
        +2
        허덕
        그리고 당신은 꽃병 비행에서 모터와 버트에 ??????


        왜 안돼 ???? dvigun이 신뢰할 수 있고 경제적이라면 !!!! .... 그리고 꽤 저렴합니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 아이 콘
      아이 콘 19 6 월 2015 21 : 05
      +1
      제품 견적 : 고등학생
      그리고 아마도 그는 공중에서 일어나지 않았습니다.

      물론 그것은 날지 않을 것입니다-사진에서 나사의 회전자는 소품입니다. 스크류 오정렬 메커니즘이나 스텝 레귤레이터는 없습니다.
  34. Yarik
    Yarik 19 6 월 2015 16 : 30
    0
    그들은 또한 "카본 블레이드"를 스스로 만드나요? 웃음
    1. 에고 카
      에고 카 19 6 월 2015 16 : 56
      0
      그리고 탄소 섬유에서 그렇게 어려운 것은 무엇입니까? 그들은 스스로 할 수 없습니다.
  35. 발전기
    발전기 19 6 월 2015 16 : 30
    +1
    잘 했어! 나는 그들이 성공하기를 바랍니다. 성공 병코 돌고래.
  36. 발코 코딘
    발코 코딘 19 6 월 2015 18 : 08
    0
    Das East Fantastish, 기술 부문에 실제로 그러한 엔진이 있습니까?
  37. 법학자
    법학자 19 6 월 2015 19 : 50
    +1
    우리는 이미 전기 헬리콥터를 생각하고 만들어야합니다. 이것은 지난 세기에 당신이 말한대로 동일합니다.
    1. 사소한
      사소한 19 6 월 2015 21 : 07
      0
      인용구 : 법학자
      우리는 이미 전기 헬리콥터를 생각하고 만들어야합니다. 이것은 지난 세기에 당신이 말한대로 동일합니다.

      그리고 전기를 공급하는 방법? 배터리를 사용한다면, 그가 배터리를 집어 들지 않을 것입니까, 아니면 헬리콥터에서 공기 트롤리 버스를 만들 것을 제안합니까?
  38. 투르 쿠 스탄
    투르 쿠 스탄 19 6 월 2015 20 : 56
    0
    그러나 저는 새로운 기술 항공 개발을보고 싶습니다. 케메 로보 동료 도시의 헬리콥터 개발자. 그러한 발전이 많을수록 더 좋습니다
    1. 총검
      총검 20 6 월 2015 07 : 29
      +2
      제품 견적 : Turkestan
      그러나 저는 새로운 기술 항공 개발을보고 싶습니다.

      하고 싶다! 또한이 헬리콥터가 어떻게 제어되는지 알고 싶습니다. 레이아웃에는 자동 사판과 같은 것도 없습니다. 뭐
    2. 총검
      총검 20 6 월 2015 07 : 31
      +1
      동축 헬리콥터 블레이드 스와시 플레이트
  39. 슈어 업
    슈어 업 19 6 월 2015 22 : 42
    +1
    모터 달린 자전거. 육군은 최소한의 가벼운 크로스 컨트리 자전거가 필요합니다.
    그러나 자동차 튜닝이 아닌 연습을 시키십시오.
  40. 단순한
    단순한 19 6 월 2015 22 : 49
    +5
    ................................

  41. 테르 놀롤
    테르 놀롤 20 6 월 2015 08 : 12
    -1
    그런 기술의 광경에 한 단어 만 떠오른다. - 정말 !!!!!
  42. 1Andrei
    1Andrei 20 6 월 2015 08 : 34
    +1
    흥미롭게도, VO에는 많은 감정이 있고, 우리는 그 특성, 헬리콥터가 어떤 방법인지에 대해 논의하고 있습니다 ... 그리고 솔직히 VO의 많은 사람들이 그것을 구입할 수있는 여유가 있습니다. 기분이 나쁜 사람은 실례합니다. 이제 빼기.
  43. 1Andrei
    1Andrei 20 6 월 2015 08 : 47
    +2
    어제 한 사람이 VOKA 대통령을 부르지 않도록 VO를 수정했습니다. 그래서 당신은 저를 잘못 생각했습니다 .. 예, 사람들은 물론 VO로 바꿨습니다. 언어 분석, 질문을 알고 있습니다. 아니요. 그와 함께 어깨 끈에 별표를 붙였습니다.
  44. code54
    code54 20 6 월 2015 08 : 50
    +1
    제품 견적 : 석류
    나는 전시회에 있었고이 아이를 가까운 거리에서 보았습니다. 모델에 사진이있었습니다.
    그런 캡슐을 날아 다니는 것이 무섭다고 말하겠습니다.

    우리 할아버지는 "합판"비행기에서 싸웠습니다! 많은 사람들도 두려워했지만 싸웠습니다! 그리고 지금은 미니 버스를 타는 것이 더 나쁩니다! ))))
  45. rubin6286
    rubin6286 20 6 월 2015 10 : 09
    0
    이 나라는 재능으로 가득 차 있지만, 헛간에 열광적 인 팀으로 헬리콥터를 만드는 것은 항공기 공장에서 연속 생산을 시작하는 또 다른 일입니다. 이를 위해서는 기계가 세계 및 국내 시장에서 경쟁력있는 특성을 가져야하고 현대화 잠재력이 높아야합니다. 관련 구조의 사람에게 기계에 대한 특정 관심을 보일 것입니다. 이제 이것은 관찰되지 않습니다. 비상 사태, 내무부 및 국방부는 그러한 헬리콥터가 필요하지 않습니다. 오늘날, 드론은 제어 기능과 다양한 종류의 모니터링을 수행하는 데 성공적으로 사용되며 저렴하고 안전합니다.
  46. xomaNN
    xomaNN 20 6 월 2015 14 : 50
    +1
    잘하셨습니다. Kemerovo에서 온이 사람들! 그들은 신음하지 않고 "보지"않고 일을합니다. 그리고 이것은 헬리콥터 설계국이 아니라 항공기 설계를 스스로 마스터 한 엔지니어들에 의해 이루어집니다. 윙크하는
  47. 조정자
    조정자 20 6 월 2015 16 : 29
    +1
    아름다운 헬리콥터! 행운을 빕니다. 10km 당 100 리터 ... 모든 주유소에서 급유. 글쎄, 동화 아니야? 나는 그들이 성공하기를 바랍니다! 불행히도 러시아에서는 많은 것이 파멸되었습니다. 수중 자전거, 승무원 등
  48. 연필
    연필 20 6 월 2015 16 : 57
    0
    저자가 MULTIPURPOSE 정의의 의미를 이해하지 못합니까? 한 쌍의 아이들을 놀리기 위해 oligarchs? 항해 보조 장치 없이도 장치가 허용 할 수있는 것은 무엇입니까? 주지사의 차고 나 부유 한 상속인을 대신 할 가치가있는 아름다운 장난감. 자체 제작 된 기어 박스는 비행 중이며이 시점에서 비행합니다. 또한 10km 당 100 리터가 의심됩니다. 이것은 아우토반 figachat이 아닙니다.
  49. 공기 늑대
    공기 늑대 20 6 월 2015 18 : 42
    0
    평생 동안 개인적 사용을 꿈꿔 왔으며, 가격표는 더 인간적이고 하늘을 열었습니다. 그리고 그것은 동축이며, 일반적으로 곡예 비행입니다! 웃음
  50. 지나가 다
    지나가 다 20 6 월 2015 21 : 09
    0
    헬리콥터가 "비행"하지 않더라도 Yakov Kolesnik에게 최선을 다해 그런 사람들은 러시아에 미래가 있다는 희망을줍니다.