Rosoboronexport : 우크라이나는 An-188을 완전히 자체 프로젝트라고 부를 권리가 없습니다

Antonov는 An-188을 완전히 우크라이나 프로젝트라고 부를 권리가 없습니다. 왜냐하면 "러시아와 공동으로 An-70 프로젝트의 연속"이기 때문입니다. 이것은 보고된다 TASS.

Antonov Aircraft Concern 조립 공장의 An-70

기관은 우크라이나 회사 Antonov가 전시회에서 An-188 프로젝트를 발표했다고 회상합니다. 이 프로젝트에는 러시아 부품이 포함되지 않고 서방 회사 중 하나로부터 엔진을 받게됩니다.

“법적인 관점에서 볼 때 러시아는 충분한 돈을 투자했고 (An-50 프로젝트에서) 지적 재산권의 약 70%를 주장했습니다. 이것은 심각한 모순입니다. 대체로 그들은 그렇게 할 권리가 없습니다." - 기자들의 질문에 답하면서 Kornev가 말했습니다.

러시아 연방과 우크라이나의 An-70에 대한 공동 작업은 2010년에 시작되었으며 차량은 러시아 무기 프로그램에 포함되었습니다. 그러나 2014년 우크라이나 위기로 인해 프로젝트에 큰 문제가 있음이 분명해졌습니다.

이제 Antonov는 American Hercules와 Globemaster III 수송기 사이의 틈새 시장을 차지할 수 있기를 바라며 An-70을 기반으로 한 새 차를 만들려고 합니다.

우크라이나 개발자에 따르면 40톤의 운반 능력을 가진 그들의 항공기는 "비포장 비행장에서 이륙할 수 있고 헬리콥터를 포함한 모든 유형의 군사 및 민간 장비를 운송할 수 있으며 최대 300명까지 탑승할 수 있습니다. "

Comments

[보노 바브]

서양은 사지 않을 것이고 동양은 믿지 않을 것입니다.

[lelikas]

Bogenov의 인용문

서양은 사지 않을 것이고 동양은 믿지 않을 것입니다.

+100500, 그리고 그들은 또한 모든 것에 대한 권리가 있다는 법을 도입할 것입니다!

[아]

그리고 An-188과 같은 유형을 만들지 않는 이유는 무엇입니까 ??? 우리의 50%를 모두 가져가서 우크라이나 사람들이 삐죽거리게 해주세요!!!

[자 노자]

법원을 통해 프로젝트에 대한 권리를 수정합니다.
미래에 항공기가 필요한 경우 다른 이름으로 개발하기 전에.
당신은 당신 자신을 요구해야합니다! 그런 다음 돈을 지불하고 케이스에 투자했으며 단위, 구성 요소 및 배송 대신 (!) 그들은 우리에게 무화과를 보여줍니다 ...

[inkass_98]

제품 견적 : lelikas

모든 것에 대한 권리가 있습니다!

"이미 뭔가 있지만 권리가 있습니다"(C) "차고". 어떻게 끝났어, 기억나?

[평균]

그들은 기술에서 노래까지 모든 것을 훔칩니다.

[enot73]

이제 Antonov는 American Hercules와 Globemaster III 수송기 사이의 틈새 시장을 차지할 수 있기를 바라며 An-70을 기반으로 한 새 차를 만들려고 합니다.

물론 꿈을 꾸는 것은 해롭지 않습니다. 그러나 그런 혼란 속에서 딜은 항공기를 생산할 수 있습니까 (자동차는 더 이상 생산되지 않습니다)? . 그리고 누가 그들을 시장에 내놓을 것인가?

[마크 알렉 세 비치]

제품 견적 : enot73

이제 Antonov는 American Hercules와 Globemaster III 수송기 사이의 틈새 시장을 차지할 수 있기를 바라며 An-70을 기반으로 한 새 차를 만들려고 합니다.

물론 꿈을 꾸는 것은 해롭지 않습니다. 그러나 그런 혼란 속에서 딜은 항공기를 생산할 수 있습니까 (자동차는 더 이상 생산되지 않습니다)? . 그리고 누가 그들을 시장에 내놓을 것인가?

[예비군]

제품 견적 : 평균

그들은 기술에서 노래까지 모든 것을 훔칩니다.

그리고 그들은 모든 종류의 "작은 세부 사항"에주의를 기울이지 않고 찌르고 ...
http://topwar.ru/uploads/images/2015/590/hdgo856.jpg

[lelikas]

제품 견적 : 예비

그리고 그들은 모든 종류의 "작은 세부 사항"에주의를 기울이지 않고 찌르고 ...

아 어제 봤는데 - 러시아 국가 404 - 환상 아님.....

[코논]

그리스어 방식으로 Kievan Rus의 이름이 무엇인지 상기시켜 주시겠습니까? 러시아 맞죠? 러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!

[CT-55_11-9009]

오 그래? 상속인은 조상의 재산을 모두 훔치고 있습니까?

[예비군]

제품 견적 : Konon

러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!

도난당한 것이 아니라 물려받은 ...
한 민족과 한 나라(빅, 화이트, 원시 루스'는 한 나라였다)는 세 개의 주로 나뉘었다.

[코논]

러시아는 이전 이름 ​​인 Muscovy를 어둡고 모호한 것으로 간주 한 Peter I에 의해서만 공식적으로 처음으로 "러시아"라고 불리기 시작했습니다. 그리고 유럽을 여행하면서 그는지도 제작자에게 구하여 이제부터지도에서 그의 나라는 이전과 같이 Muscovy 또는 Muscovite가 아니라 러시아라고 불 렸습니다.

[옛 man54]

제품 견적 : Konon

러시아는 이전 이름 ​​인 Muscovy를 어둡고 모호한 것으로 간주 한 Peter I에 의해서만 공식적으로 처음으로 "러시아"라고 불리기 시작했습니다. 그리고 유럽을 여행하면서 그는지도 제작자에게 구하여 이제부터지도에서 그의 나라는 이전과 같이 Muscovy 또는 Muscovite가 아니라 러시아라고 불 렸습니다.

그리고 다음은 무엇입니까? 딜은 언제 나타 났습니까? 그리고 우크라이나와 우크라이나 인이 러시아인 (러시아인 / 러시아인)과 "별도의"민족이라고 외치면 Kievan Rus와 관련이 있습니까? 그들이 오늘 키예프에 있다는 사실 자체는 아무 의미가 없습니다! 오늘은 있고 내일은 거기에서 짓밟을거야

[Sobol]

제품 견적 : Konon

그리스어 방식으로 Kievan Rus의 이름이 무엇인지 상기시켜 주시겠습니까? 러시아 맞죠? 러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!

그리고 늙은 러시아 국가의 중심지 중 하나였던 Novgorod Rus는 어떻습니까? Rurik 왕조가 통치하기 시작한 곳이 바로 그곳입니다. 그리고 9 세기 말에만 소위. 국가의 중심은 Novgorod에서 Kyiv로 이전됩니다. 그리고 Rus Zalesskaya도있었습니다. 따라서 러시아 국가의 "조상"으로서 키예프에서 해서는 안되는 일.

[sandrmur76]

Alexander + 당신에게 더 많은 것을 넣을 것이지만 방법은 없습니다. 그러나 Kyiv를 Rus로 돌려 보내십시오! 그리고 딜의 잔재를 서양과 공유하십시오.

[디마 찰 레보]

포토샵 신들

[스토커 .1977]

BogenovAV, 동의하지만 국제 재산에 관한 기사와 저를 대신하여 "Antonov"가 망할 일을 할 수없고 급여도없고 전문가도 거의 남지 않는 등의 기업을 추가하겠습니다. . Krajina가 이 프로젝트에 자금을 지원하지 않는다는 사실을 포함하여 순전히 다시 말하지만 웅덩이에 빠진 표현에 대해 사과드립니다.

[안드레이 뉴 멕시코]

우크라이나는 An-188을 완전히 자체 프로젝트라고 부를 권리가 없습니다.

그들은 그를 "Antonov"라고 부를 권리가 없습니다.

반면에 Po-188 (Poroshenko-188), 음, 또는 Tu-XXL (Turchinov-XXL) ... 그래서 Po-2, Tu-144를 생각해 낸 사람은 ... 여기 있습니다 .. .그들은 바다를 파고 비행기를 발명하자 ....

[슐라]

Bogenov의 인용문

서쪽은 사지 않을 것이다

왜이렇게 자신있어??? 매트리스는 그런 숫자를 버릴 수 있습니다!! 완제품이 아니라 도면과 모든 서류와 항상 그렇듯이 장치를 러시아의 50% 소유권에 둡니다! 모든 버전이 좋지만 모든 사람이 좋은 것은 아닙니다.)))

[APASUS]

Bogenov의 인용문

서양은 사지 않을 것이고 동양은 믿지 않을 것입니다.

중국은 권리에 신경 쓰지 않고 복사만 할 것입니다. 몇 개만 팔면 충분합니다.

[알토]

그들에게서 아무것도 오지 않을 것입니다 ... 모든 소비에트 이후의 유산은 우크라이나의 미국 교리에 따라 처분 될 수 있습니다 ... 모든 것을 처분하고 국가를 팔고 인구는 위대한 미국 마스터 앞에서 Kotau 의식을 수행해야합니다 ...

[oblako]

비행기가 좋다! 정치인 사료가 아닌 ...

[프라 비츠]

날개를 자르세요!

[morpogr]

다시 유럽 우크라이나인들은 환상적인 계획을 꿈꾸고 있습니다. KB Antonov와 공장 근로자에게는 유감입니다. 공장은 그러한 당국과 함께 고통스럽게 죽을 것입니다.

[로그인 토마토]

훔치지 않았다면 ho.hol이 아닙니다.

[알토]

인용구 : Signor Tomato

잠을 안자면 춥지 않다는 뜻이다.

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가장 안타까운 것은 공장을 그냥 처분하는 것이 아니라 축적된 지적재산을 모두 어떤 미국 기업에 넘기게 될 것이라는 점이다. Boeing ","Northrop Grumman "또는 이탈리아 기업에서"Yakollev "레거시를 약탈하여 F-90 및 이탈리아 경 항공을 구축했습니다 ... 소련 항공기 엔진의 개발은 미국 ... 중국인처럼 다운 재킷 트럭에 많은 물건을 도난당하거나 사들였습니다 ...

[코논]

크리미아에 대해 겸손하게 침묵합시다?

[KOSMOS59]

나는 비행기의 모습을 좋아했다.

[KBR109]

고소하자 빈 공기 흔들림을 마련하는 것은 없습니다.

[ssn18]

An-70이 러시아 부품의 약 90%를 포함하고 있다는 점을 고려하면 이 프로젝트가 매우 의심스럽습니다. 아마도 그들은 몇 가지를 데리러 갈 것입니다.

[KOSMOS59]

기관은 우크라이나 회사 Antonov가 전시회에서 An-188 프로젝트를 발표했다고 회상합니다. 이 프로젝트에는 러시아 부품이 포함되지 않고 서방 회사 중 하나로부터 엔진을 받게됩니다.

이 기사는 러시아 구성 요소가 사용되지 않을 것이라고 말합니다. 그러나 이것은 항공기 비용 증가로 이어질 가능성이 큽니다.

[마스 야 마샤]

그가 "이륙 할 수있을 것"이라고 의심하는 것, 오히려 그는 이륙 할 수 없을 것입니다

[aszzz888]

나치가 비행기를 만들 것인지는 또 다른 질문입니다.
그리고 그들은 그것의 50 %가 러시아인이라는 사실에 대해 전혀 신경 쓰지 않습니다.

[st25310]

우크라이나 항공 산업의 계획은 반 공상 과학 소설처럼 보입니다.
http://vpk.name/news/134237_planyi_ukrainskogo_aviaproma_vyiglyadyat_antinauchno
i_fantastikoi.html

[- 심]

An-188은 어디에 있습니까? 그들은 어디에서 생산됩니까?

[ssn18]

예, 아직 생산되지 않았습니다. 프로젝트 전용. Antonov State Enterprise(Kyiv) 또는 KhGAPP State Enterprise(Kharkiv) 생산과 관련하여 다른 곳은 없습니다.

[킬 31]

국제 시장에서 매트리스 커버는 Hercules의 경쟁자가 필요하지 않습니다. 헛된 희망을 버리십시오(사업은 개인적인 것이 아닙니다).

[리스 - 잉]

그는 경쟁자가 아니며 중간 틈새 시장을 차지하고 있으며 그것이 그가 믿고있는 것이지만 기사에서는 이렇게 말합니다.

[pv1005]

러시아 연방과 우크라이나의 An-70에 대한 공동 작업은 2010년에 시작되었으며,

새로운 군용 수송기 설계를 위한 전술 및 기술 과제는 1976년에 개발되기 시작했지만 항공기의 특성은 반복적으로 수정되었으며 1986년에야 소련 공군의 작전 및 전술 요구 사항의 최종 버전이었습니다. 승인되었습니다. 1986에서는 An-70의 본격적인 개발이 시작되었고 Oleg Bogdanov가 수석 디자이너로 임명되었으며 P. V. Balabuev가 프로그램을 담당했습니다.
1991년 키예프의 항공 공장에 첫 번째 프로토타입이 배치되었지만 소련 붕괴 이후 작업의 지속이 복잡해졌습니다.
24년 1993월 70일, 우크라이나와 러시아 연방은 "D-70 엔진을 장착한 An-27 전술 항공기와 An-XNUMXT 수송 항공기의 제작, 공동 연속 생산 및 운영에 대한 공급을 보장하기 위한 추가 협력에 관한 협정"에 서명했습니다. "
16년 1994월 70일, An-XNUMX의 첫 비행이 키예프에서 이루어졌습니다.

[Mama_Cholli]

자신에게만받은 것을 짜내는 전형적인 Khokhlyad 접근 방식 ...

[기갑 된 낙천주의 자]

위대한 원칙에 따라 - 우리는 먼저 당신의 것을 먹은 다음 각자의 것을 먹습니다.

[기갑 된 낙천주의 자]

위대한 원칙에 따라 - 우리는 먼저 당신의 것을 먹은 다음 각자의 것을 먹습니다.

[바쉬 코트]

누가 그들에게서 그것을 살 것입니까? 그들은 하나의 계약을 차례로 병합합니다. 따라서 최근 탱크는 아시아에 배송되지 않았고 비행기-기계는 탱크보다 더 복잡할 것입니다. 결국 탱크가 멈추는 곳에서 떨어질 수 있습니다))))

[Smolny]

AN-188이 AN-70에 비해 적재량을 늘리지 않은 이유가 궁금합니다. 그렇지 않으면 IL-76은 여러 지표에서 능가하는 매우 합당한 경쟁자가 될 것입니다.

[예비 임원]

Bogenov의 인용문

서양은 사지 않을 것이고 동양은 믿지 않을 것입니다.

그러나 본질을 간단하고 명확하게 전달하는 방법을 알고 있습니다. 읽기 좋습니다.

[alex007983]

가난한 사람들을 남겨두고 그들이 모든 것을 자신에게 돌리게 하십시오. 이 프로젝트는 프로젝트로 남을 것입니다. 용량도 없고 생산 자금도 없습니다.
다음 트렌치는 경제를 회복하는 것이 아니라 자신의 주머니와 전쟁에 허용됩니다.

[아포 곡]

나는 비행기를 좋아했다.

[러 가스트]

우리는 정말로 새로운 수송기가 필요합니다. IL-76은 그 유용성보다 오래되었습니다. 적어도 도덕적으로.

[나발20]

그리고 일반적으로 지난 20년 동안 그들은 적어도 무언가를 가지고 있습니다. "소유하다" 였다?
... 거짓말, 과잉 및 만연한 절도를 제외하고.

[넥서스]

이 트럭의 신뢰성과 완성도에 대한 믿음은 없습니다.국내 공급업체와의 난리, 자금 부족, 해외로 나가는 전문가 부족 등을 고려하면... 이 트럭은 수명이 짧을 것 같습니다.

[법학자]

브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 만들어지고, OWN으로 설계, 생산, 비행 및 판매되어야 합니다.

[넥서스]

인용구 : 법학자

브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 만들어지고, OWN으로 설계, 생산, 비행 및 판매되어야 합니다.

이렇게하려면 전문가와 디자이너를 유인해야합니다 글쎄요, 우리 전문가들과 함께 인력을 확보하면 Antonov의 항공기가 러시아 브랜드가 될 것입니다.

[자마 누스]

나만의 브랜드를 만들어야 합니다. 또는 우리가 이미 가지고 있는 것을 되살리거나 새로운 것을 개발하기 위해. 그리고 그들이 요청한 것에 대한 기념비로 우크라이나 사람들에게 "AN"을 남겨주세요. 그렇지 않으면 우크라이나 사람들은 나중에 우리가 그들에게서 훔쳐서 우리 것으로 넘겼다고 말할 것입니다.

[엔지니어]

인용구 : 법학자

브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 만들어지고, OWN으로 설계, 생산, 비행 및 판매되어야 합니다.

이것은 소비에트 브랜드이며 KB는 이제 그 당시의 발전에 따라 살고 있습니다. An-74은 소비에트 An-148에서, An-158에서, 그리고 새로운 An-178에서 성장했습니다. An-70은 또한 소비에트 개발입니다. 그리고 비행기는 좋습니다. 그들에 대한 필요성은 크지만 대안이 없습니다! 현 키예프 정부가 이 뛰어난 설계국과 함께 이런 일을 하고 있다는 사실이 저를 매우 화나게 합니다. 그리고 포럼의 유행 전통에 따라이 "우크라이나"항공기를 비방 (강조)하지 마십시오. 나는 여러 번 썼고 다시 쓸 것입니다. 러시아 국방부는 Voronezh 어셈블리의 An-148을 구입하고이 멋진 항공기에 만족합니다. 그리고 An-70을 구입하고 제작할 예정이었습니다. 당신은 국방부의 항공기 인 An-26, An-12, An-22, Il-76, An-124로 공원을 직접 봅니다. 글쎄, An-26은 Il-112의 오래 지속되는 장기 건설로 대체 될 것입니다. An-12와 An-22를 대체할 것이 없으며 우리는 이 등급의 항공기 개발을 시작하지도 않았습니다. 그리고 그들을 대체하기로 되어 있던 An-70이 묻혀 있다. IL-76과 An-124는 여전히 싸울 것입니다. 그리고 이제 Ilyushenskoye 디자인 국은 안타까운 광경이라고 덧붙일 것입니다. 관리자 만 남았고 지능형 엔지니어가 거의 없기 때문에 스스로 개발하지 않습니다. 동일한 IL-112에 대한 문서 개발은 Irkut의 Tupolev Design Bureau, 아마도 다른 사람에 의해 수행되었습니다. 나는 무엇을 얻고 있습니까? 그리고 미래에는 Il-76과 An-124를 대체할 사람이 없을 것입니다. 그리고 우크라이나와 Antonovites의 그러한 정치인에게는 아무것도 남을 수 없습니다. 이제 우리가 가진 가장 전투적인 과학 및 생산 기업은 Irkut입니다. 그들은 Yakovlev Design Bureau를 흡수하고 Tupolev Design Bureau의 지점, 특히 Voronezh 지점을 흡수했으며 이것은 Tupolev 유압 및 강도 엔지니어의 전체 부서로 간주됩니다. 그래서 저는 MS-21에 대해 걱정하지 않습니다. 이것은 "활발한"프랑스 볼트와 함께 "전투기"기술을 사용하는 Sukhovites의 밀링 슈퍼 제트가 아니라 잘 설계된 항공기입니다. 그러나 그들이 앞으로 무거운 군용 수송기를 끌 것인지 여부는 긍정적으로 대답할 수 없습니다. 그래서 저는 Antonov Design Bureau가 다시 우리의 것이되기를 꿈꿉니다.

[고대의]

제품 견적 : 엔지니어

이것은 소비에트 브랜드이며

댓글은 모든 기준에 의해 인정됩니다, +!

하지만 .. "미끄러운 순간"이 하나 있습니다. 댓글에서 인용 - "...

제품 견적 : 엔지니어

An-124는 여전히 싸울 것입니다

... 하나의 "클릭"과 ..... 모든 An-124는 이제 An-22가 그렇듯이 러시아 연방 내에서만 비행합니다.
"Volgo-Dnepr"만 남을 것입니다 (그러나 그들은 의사 결정을 위해 키예프 사람들에게 바보를 "태클"하는 데 지치지 않을 것입니다) 또는 아마도 그들은 지루해질 것입니다 .. An-124의 아날로그는 없지만 ..... 747-8 ... 그들은 전액 구매하고 있습니다 ( AK Volgo-Dnepr에 대해 이야기하고 있습니다).

그래서 우리는 무엇이든 이야기 할 수 있지만 .... 디자인 국의 "치쿠하"가 없으면 .. 비행기는 ... "법원"

[밤색]

An-70은 훌륭한 항공기이지만 아무도 그것을 필요로하지 않는 이유는 군대의 경우 일반적으로 세계 최고이며화물의 운반 능력과 크기, 포장되지 않은 짧은 활주로에서의 이착륙입니다. 그러나 여전히 필요하지 않음

[알콜 중독]

Kornev는 그가 자르는 방법을 말했습니다
Rosoboron, 특히 일부 부서는 이전에 생각해야 했습니다.
그리고 처음처럼.
더욱이 그러한 항공기는 이미 정치적 문제입니다.
늦었 어.
기차가 없어 졌어.
그리고 Kyiv는 비행기가 우크라이나 비행기라고 "믿을"것입니다.
그래서 ... 악을 위해.

[흑인 대령]

VAFA는 오랫동안 사이트에 없었습니다. 그는 좋은 논평을 했을 것이다. SE에 대한 그의 의견에서 그가 도네츠크에 살고 있다는 것을 이해합니다. 하나님은 그를 축복!

[xolod_22]

"Antonov"와의 계약 혼란은 오랫동안 계속되었습니다. 그러나 어떤 이유에서인지 더 나은 사용에 합당한 끈기로 우리 관리들은 돈을 쏟아 부었습니다. 그들 자신의 가치있는 디자인 사무소가 없습니까? 예. As 언제나 우리 공무원들의 논리는 신비롭고 기이하다..

[디마 찰 레보]

맙소사, 서구에는 아름다운 A-188 또는 S-400이 있는데 왜 An-17이 필요한가요?

[편집자]

이론적으로 그들은 그것을해야하고 러시아는 법원을 통해 맛있는 음식을 고소해야합니다 ... 우크라이나는 국내 시장에서이 비행기가 필요하지 않기 때문입니다 ...