군사 검토

Rosoboronexport : 우크라이나는 An-188에게 완전히 프로젝트를 요청할 권리가 없다.

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"안토 노프 (An Antonov)"는 러시아와의 합동 An-188 프로젝트의 연장선이기 때문에 An-70에 완전 우크라이나 프로젝트를 요청할 권리가 없다고 Rosoboronexport 대표단의 세르게이 코 네프 (Sergei Kornev) 대표가 르 부르 제 에어쇼에서 말했다. 그것에 대한 보고서 TASS.

Rosoboronexport : 우크라이나는 An-188에게 완전히 프로젝트를 요청할 권리가 없다.
항공기 건물 조립 공장의 An-70은 "Antonov"

기관은 우크라이나 기업 안토 노프가 러시아의 부품을 포함하지 않고 서구 기업 중 하나의 엔진을 수령 할 An-188 프로젝트를 전시회에서 선보였다 고 상기시킨다.

"합법적 인 관점에서 볼 때, 러시아는 상당한 액수의 돈을 투자했으며 An-50 프로젝트에서 70 % 지적 재산권의 주문을 주장했습니다 ... 이것은 심각한 모순입니다. 전반적으로, 그들은 이것을 할 권리가 없다. " - 언론인들의 질문에 답하는 Kornev가 말했다.

러시아와 우크라이나의 An-70에 대한 공동 작업이 2010에서 시작되었으며 차량은 러시아 군비 프로그램에 포함되었습니다. 그러나 2014에서이 프로젝트는 우크라이나 위기로 인해 큰 문제가 있음이 분명해졌습니다.

현재 안토 노프는 아메리칸 헤라클레스 (American Hercules)와 글로브 마스터 III 수송기 (Globemaster III transporters) 사이의 틈새 시장을 차지할 것이라는 희망으로 An-70을 기반으로 새 차를 만들 계획입니다.

우크라이나 개발자들이 말했듯이, 40 T 항공기는 비포장 비행장에서 벗어나 헬리콥터를 포함한 모든 종류의 군용 및 민간 장비를 운반 할 수 있으며 300 사람들에게 탑승 할 수 있습니다.
사용한 사진 :
TASS
52 의견
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  1. 보노 바브
    보노 바브 19 6 월 2015 12 : 42
    + 62
    서쪽은 사지 않는다. 동쪽은 그 자체로 비싸다.
    1. lelikas
      lelikas 19 6 월 2015 12 : 46
      + 13
      제품 견적 : BogenovAV
      서쪽은 사지 않는다. 동쪽은 그 자체로 비싸다.

      +100500, 그리고 모든 것에 대한 권리가있는 법을 소개 할 것입니다!
      1. 아
        19 6 월 2015 12 : 54
        +6
        그리고 우리는 왜 An-188과 같은 유형을 만들지 않습니까 ??? 우리의 모든 50 %를 집어 들고 hohlops를 찌르십시오 !!! 웃음
      2. 자 노자
        자 노자 19 6 월 2015 13 : 05
        +8
        법원을 통해 프로젝트에 대한 권리를 수정하십시오.
        미래에 비행기가 필요하면 다른 이름으로 비행기를 개발하십시오.
        더 선명하게 자신의 요구가 필요합니다! 그런 다음 돈을 지불하고 사건에 투자했으며 단위 대신 구성 요소 및 선박 (!) 쿠키가 우리에게 보여졌습니다 ...
      3. inkass_98
        inkass_98 19 6 월 2015 13 : 43
        +1
        제품 견적 : lelikas
        모든 것에 대한 권리가 있습니다!

        "오, 뭔가,하지만 당신은 권리가 있습니다."(C) "차고". 어떻게 끝났는지 모두가 기억합니까?
    2. 평균
      평균 19 6 월 2015 12 : 51
      +6
      그들은 기술에서 노래까지 모든 것을 훔칩니다.
      1. enot73
        enot73 19 6 월 2015 13 : 03
        +7
        현재 안토 노프는 아메리칸 헤라클레스 (American Hercules)와 글로브 마스터 III 수송기 (Globemaster III transporters) 사이의 틈새 시장을 차지할 것이라는 희망으로 An-70을 기반으로 새 차를 만들 계획입니다.
        물론 꿈꾸는 것은 해롭지 않습니다. 그러나 그러한 혼란으로 딜이 비행기를 생산할 수 있습니까 (자동차는 더 이상 생산하지 않습니까)? . 그리고 누가 서구 기업들과 공유하여 시장에 진입하게 할 것입니다.
        1. 마크 알렉 세 비치
          마크 알렉 세 비치 19 6 월 2015 14 : 24
          +4
          제품 견적 : enot73
          현재 안토 노프는 아메리칸 헤라클레스 (American Hercules)와 글로브 마스터 III 수송기 (Globemaster III transporters) 사이의 틈새 시장을 차지할 것이라는 희망으로 An-70을 기반으로 새 차를 만들 계획입니다.
          물론 꿈꾸는 것은 해롭지 않습니다. 그러나 그러한 혼란으로 딜이 비행기를 생산할 수 있습니까 (자동차는 더 이상 생산하지 않습니까)? . 그리고 누가 서구 기업들과 공유하여 시장에 진입하게 할 것입니다.
      2. 예비군
        예비군 19 6 월 2015 13 : 12
        + 13
        제품 견적 : 평균
        그들은 기술에서 노래까지 모든 것을 훔칩니다.

        그리고 tyryat, 모든 종류의 "작은 세부 사항"에주의를 기울이지 않습니다 ...
        http://topwar.ru/uploads/images/2015/590/hdgo856.jpg
        1. lelikas
          lelikas 19 6 월 2015 13 : 22
          +2
          제품 견적 : 예비
          그리고 tyryat, 모든 종류의 "작은 세부 사항"에주의를 기울이지 않습니다 ...

          어제 봤어요-러시아는 404의 나라입니다-환상이 아닙니다 .....
        2. 코논
          코논 19 6 월 2015 15 : 23
          -9
          그리스 방식으로 Kievan Rus라는 것이 무엇인지 알려주세요. 러시아 요? 러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!
          1. CT-55_11-9009
            CT-55_11-9009 19 6 월 2015 18 : 13
            +2
            오, 오 상속인은 조상의 모든 재산을 훔치고 있습니까?
          2. 예비군
            예비군 19 6 월 2015 18 : 42
            +3
            제품 견적 : Konon
            러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!

            도난당한 것이 아니라 상속받은 ...
            한 국가와 국가 (대국, 백인, 원시 러시아-한 국가)는 세 국가로 나뉘었다.
            1. 코논
              코논 19 6 월 2015 20 : 19
              -5
              러시아는 처음으로 공식적으로 "러시아"라고 불리기 시작했습니다. 피터 XNUMX 세는 이전 이름 ​​인 Muscovy를 어둡고 모호한 것으로 간주했습니다. 그리고 유럽 여행에서 그는지도 제작자를 찾아서 지금부터지도에서 그의 나라는 이전과 같이 Muscovy 또는 Muscovy가 아니라 러시아라고 불릴 것입니다.
              1. 옛 man54
                옛 man54 20 6 월 2015 00 : 18
                0
                제품 견적 : Konon
                러시아는 처음으로 공식적으로 "러시아"라고 불리기 시작했습니다. 피터 XNUMX 세는 이전 이름 ​​인 Muscovy를 어둡고 모호한 것으로 간주했습니다. 그리고 유럽 여행에서 그는지도 제작자를 찾아서 지금부터지도에서 그의 나라는 이전과 같이 Muscovy 또는 Muscovy가 아니라 러시아라고 불릴 것입니다.

                그럼 뭐야? 그리고 딜이 나타 났을 때? 웃음 우크라이나와 우크라이나 인이 러시아인 (Rus / Rus)에서 Kievan Rus까지 "분리 된"민족이라고 소리 치면 어떻게해야합니까? 그들이 키예프에 있다는 사실은 아무 의미가 없습니다! 오늘은 내일 우리는 거기에서 짓밟을거야 깡패
          3. Sobol
            Sobol 20 6 월 2015 09 : 23
            +3
            제품 견적 : Konon
            그리스 방식으로 Kievan Rus라는 것이 무엇인지 알려주세요. 러시아 요? 러시아 연방의 현대 자칭이 도난당한 것으로 밝혀졌습니다!

            그리고 늙은 러시아 국가의 중심지 중 하나였던 Novgorod Rus는 어떻습니까? Rurik 왕조가 통치하기 시작한 곳입니다. 그리고 소위 9 세기 말에만. 국가의 중심은 Novgorod에서 Kiev로 이전됩니다. 그리고 러시아 Zalesskaya도있었습니다. 따라서 러시아 국가의 키예프 "조상"에서 할 가치가없는 것은 무엇입니까?
            1. sandrmur76
              sandrmur76 20 6 월 2015 19 : 30
              +2
              알렉산더 당신에게 +. 나는 더 많은 방법을 쓰지만, 키예프는 러시아를 반환합니다! 깡패 그리고 딜의 유적을 서쪽으로 나누십시오.
        3. 디마 찰 레보
          디마 찰 레보 19 6 월 2015 19 : 43
          0
          포토샵 신들
    3. 스토커 .1977
      스토커 .1977 19 6 월 2015 13 : 06
      +2
      BogenovAV, 나는 당신과 동의하지만 int.property에 관한 기사와 나 자신 으로부터이 "Antonov"가 할 수없는 기업을 추가 할 것이며 급여가 없으며 전문가가 거의 남지 않았습니다. 크라 지나가이 프로젝트에 자금을 지원하지 않는다는 사실을 포함하여 순전히 다시 말하지만 엉망이어서 표현에 대해 사과드립니다.
      1. 안드레이 뉴 멕시코
        안드레이 뉴 멕시코 19 6 월 2015 14 : 04
        +3
        우크라이나는 An-188을 프로젝트에 전적으로 부를 권리가 없습니다

        그들은 그와 "안토 노프"라는 이름을 지을 권리가 없습니다.

        반면에 Po-188 (Poroshenko-188), 또는 Tu-XXL (Turchinov-XXL) ... 그래서 Po-2, Tu-144를 발명 한 사람 ... 그게 ... 바다를 파서 보자. 비행기와 함께 ....
    4. 슐라
      슐라 19 6 월 2015 17 : 59
      -1
      제품 견적 : BogenovAV
      서쪽은 사지 않을 것이다

      왜 그렇게 자신감이 있니 ?? 매트리스는 그런 숫자를 던질 수 있습니다! 완제품뿐만 아니라 그림과 모든 서류 만 있으면 러시아 소유의 50 %에 항상 장치를 넣을 것입니다! 모든 버전은 훌륭하지만 모든 사람이 능숙하지는 않습니다.)))
    5. APASUS
      APASUS 19 6 월 2015 18 : 48
      0
      제품 견적 : BogenovAV
      서쪽은 사지 않는다. 동쪽은 그 자체로 비싸다.

      중국은 권리를 침해하지 않고 단지 복사 만 할 것이며, 몇 조각을 팔아도 충분합니다.
  2. 알토
    알토 19 6 월 2015 12 : 44
    +6
    그들 중 아무것도 나오지 않을 것입니다 ... 소비에트 전 레거시 전체는 우크라이나의 미국 교리에 따라 처분되어야합니다 ... 모든 것을 처분하고, 국가를 팔고, 위대한 미국 주인에게 코타 우어 의식을 만드십시오 ...
    1. oblako
      oblako 19 6 월 2015 13 : 02
      +3
      비행기가 좋다! 정치인이 아닌 피드 ...
  3. 프라 비츠
    프라 비츠 19 6 월 2015 12 : 45
    +1
    그들에게 날개를 다듬어 라! am
  4. morpogr
    morpogr 19 6 월 2015 12 : 45
    + 10
    유로 우크라이나는 다시 환상적인 계획을 꿈꾸고 있습니다. 안토 노프와 식물 노동자에게 유감입니다. 식물은 그러한 당국과 함께 고통스럽게 죽을 것입니다.
  5. 로그인 토마토
    로그인 토마토 19 6 월 2015 12 : 46
    +3
    훔치지 않았다면, 그것은 홀리가 아닙니다.
    1. 알토
      알토 19 6 월 2015 12 : 52
      +7
      인용구 : Signor Tomato
      잠을 자지 않는다면 그것은 홀리가 아닙니다.

      ------------------------
      가장 안타까운 것은 공장이 단순히 폐기되는 것이 아니라 축적 된 모든 지적 재산이 거의 완료된 프로젝트가 록히드 마틴에 맡겨진 90 년대에 우리나라에서 실행되었던 미국 기업에 보잉으로 보내진다는 것입니다. ","Northrop Grumman "또는 이탈리아 기업에서"Yakolev "유산을 약탈하여 F-35와 이탈리아 경비행기를 제작했습니다 ... 소련 항공기 엔진의 개발은 미국에서도 사용되었습니다 ... 많은 것들이 도난 당하거나 매입되었습니다. 중국인처럼 다운 재킷 트럭을 위해 ...
    2. 코논
      코논 19 6 월 2015 15 : 25
      -5
      크림에 대해 겸손하게 침묵합니까?
  6. KOSMOS59
    KOSMOS59 19 6 월 2015 12 : 47
    +1
    나는 비행기를 좋아했습니다.
  7. KBR109
    KBR109 19 6 월 2015 12 : 47
    +2
    공허한 뇌진탕을 주선 할 것은 없습니다.
  8. ssn18
    ssn18 19 6 월 2015 12 : 49
    +5
    An-70에 러시아 구성품의 약 90 %가 있다는 점을 고려할 때이 프로젝트를 의심합니다. 아마 그들은 부부를 모을 것입니다.
    1. KOSMOS59
      KOSMOS59 19 6 월 2015 12 : 57
      0
      기관은 우크라이나 기업 안토 노프가 러시아의 부품을 포함하지 않고 서구 기업 중 하나의 엔진을 수령 할 An-188 프로젝트를 전시회에서 선보였다 고 상기시킨다.


      이 기사에 따르면 러시아 구성 요소는 사용되지 않습니다. 그러나 이는 항공기 가격의 상승으로 이어질 수 있습니다.
  9. 마스 야 마샤
    마스 야 마샤 19 6 월 2015 12 : 49
    +5
    그가 "이륙 할 수있다"고 의심하는 것, 오히려 이륙 할 수 없다
  10. aszzz888
    aszzz888 19 6 월 2015 12 : 49
    0
    나치가 비행기를 만들 것인지 여부가 또 하나의 질문이다.
    그리고 50 %가 러시아어 인 사실은 상관하지 않습니다.
  11. st25310
    st25310 19 6 월 2015 12 : 50
    +3
    우크라이나 항공 산업에 대한 계획은 반 과학 소설처럼 보입니다.
    http://vpk.name/news/134237_planyi_ukrainskogo_aviaproma_vyiglyadyat_antinauchno
    i_fantastikoi.html
  12. - 심
    - 심 19 6 월 2015 12 : 51
    +1
    그는 An-188은 어디에 있습니까? 어디에서 생산됩니까?
    1. ssn18
      ssn18 19 6 월 2015 13 : 04
      +2
      예, 아직은 아닙니다. 프로젝트 만. Antonov State Enterprise (Kiev) 또는 KhGAPP State Enterprise (Kharkov)와 같은 프로덕션에 관해서는 다른 곳이 없습니다.
  13. 킬 31
    킬 31 19 6 월 2015 13 : 08
    +3
    국제 시장에서 매트리스 제조업체는 Hercules와 경쟁 할 필요가 없습니다. 헛된 딜 희망에서 (사업은 개인적인 것이 아닙니다).
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 리스 - 잉
      리스 - 잉 19 6 월 2015 15 : 02
      0
      그는 경쟁자가 아니며 중간 틈새 시장을 차지하고 있지만 계산이이 기사에 나와 있습니다.
  14. pv1005
    pv1005 19 6 월 2015 13 : 09
    +1
    러시아와 우크라이나의 An-70에 대한 공동 작업은 2010 년에 시작되었습니다.


    새로운 군용 수송 항공기 설계에 대한 전술 및 기술 과제는 1976 년에 개발되기 시작했지만 항공기의 특성은 반복적으로 검토되었으며 1986 년에만 소련 공군의 작전 전술 요구 사항이 최종 승인되었습니다. 1986 년 An-70의 본격적인 개발이 시작되었고 Oleg Bogdanov는 최고 디자이너로 임명되었으며 P.V. Balabuev는 프로그램의 전반적인 관리를 수행했습니다.
    1991 년에 첫 번째 프로토 타입이 키예프의 항공기 공장에 설치되었지만 소련이 붕괴 된 이후에도 계속되는 작업은 복잡했습니다.
    24 년 1993 월 70 일, 우크라이나와 러시아 연방은 "D-70 엔진이 장착 된 An-27 작전 전술 항공기 및 An-XNUMXT 수송기의 제작, 공동 생산 및 공급을 보장하기위한 추가 협력에 관한 협정"에 서명했습니다.
    16 년 1994 월 70 일 키예프에서 An-XNUMX의 첫 비행.
  15. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 19 6 월 2015 13 : 11
    +2
    Hohlyadsky의 전형적인 접근 방식은 자신만의 수신을 극복하는 것입니다 ...
    1. 기갑 된 낙천주의 자
      기갑 된 낙천주의 자 20 6 월 2015 10 : 33
      +1
      위대한 원칙으로-먼저 우리는 당신을 먹고, 각각 우리 자신을 먹는다
    2. 기갑 된 낙천주의 자
      기갑 된 낙천주의 자 20 6 월 2015 10 : 33
      0
      위대한 원칙으로-먼저 우리는 당신을 먹고, 각각 우리 자신을 먹는다
  16. 바쉬 코트
    바쉬 코트 19 6 월 2015 13 : 12
    +2
    그러면 누가 그들에게서 살까요? 그들은 하나의 계약을 차례로 병합합니다. 글쎄, 최근에 탱크는 아시아로 배달되지 않았으며 비행기-탱크가 멈추는 곳에서 떨어질 수 있기 때문에 자동차는 탱크보다 더 복잡합니다.))))
  17. Smolny
    Smolny 19 6 월 2015 13 : 22
    0
    AN-188이 An-70에 비해 운반 용량을 늘리지 않은 이유는 흥미 롭습니다. 그렇지 않으면, IL-76은 많은 지표에서 그것을 능가하는 매우 가치있는 경쟁자가 될 것입니다.
  18. 예비 임원
    예비 임원 19 6 월 2015 13 : 22
    +2
    제품 견적 : BogenovAV
    서쪽은 사지 않는다. 동쪽은 그 자체로 비싸다.


    그러나 당신은 어떻게 그 간결하고 명확하게 본질을 전달하는지 압니다. 읽어서 반가워요.
  19. alex007983
    alex007983 19 6 월 2015 13 : 32
    +1
    비참한 상태로두고 모든 것을 스스로에게 알리십시오. 이 프로젝트는 프로젝트로 유지됩니다. 생산 능력이나 돈이 없습니다.
    다음 트랜치는 경제를 회복시키는 것이 아니라 주머니에 넣고 전쟁을 벌이는 것입니다.
  20. 아포 곡
    아포 곡 19 6 월 2015 13 : 34
    +1
    나는 비행기를 좋아했다.
  21. 러 가스트
    러 가스트 19 6 월 2015 13 : 39
    +1
    새로운 수송기가 필요합니다. IL-76은 자체 수명보다 오래되었습니다. 최소한 도덕적으로.
  22. 나발20
    나발20 19 6 월 2015 13 : 42
    +1
    그리고 일반적으로 지난 20 년 동안 적어도 "개인적인" 그랬어.
    ... 거짓말, 잔학 행위 및 절도를 제외하고.
  23. 넥서스
    넥서스 19 6 월 2015 13 : 42
    +2
    이 트럭의 신뢰성과 완전성에 대한 믿음은 없습니다. 국내 공급 업체와의 혼란, 돈 부족 및 국가를 떠나는 전문가의 부족을 고려하면 ...이 트럭의 수명이 짧을 것이라고 생각합니다.
  24. 법학자
    법학자 19 6 월 2015 13 : 57
    +5
    브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 설계, 생산, 비행 및 OWN으로 판매되어야합니다.
    1. 넥서스
      넥서스 19 6 월 2015 16 : 12
      +2
      인용구 : 법학자
      브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 설계, 생산, 비행 및 OWN으로 판매되어야합니다.

      이를 위해서는 전문가와 디자이너를 유치해야하며, 전문가와 협의하면 Antonov의 비행기가 러시아 브랜드가됩니다.
  25. 자마 누스
    자마 누스 19 6 월 2015 14 : 20
    +1
    나만의 브랜드를 만들어야합니다. 또는 우리가 이미 가지고있는 것을 되살 리거나 새로운 것을 개발하기 위해. 그리고 "AN"은 그들이 요구 한 것에 대한 기념비로 우크라이나 인들에게 남겨 져야합니다. 그렇지 않으면 우크라이나 사람들은 나중에 우리가 그들에게서 훔쳐서 우리 것으로 넘겼다고 말할 것입니다.
  26. 엔지니어
    엔지니어 19 6 월 2015 14 : 57
    +3
    인용구 : 법학자
    브랜드 "ANTONOV" "AN"은 러시아 브랜드로 설계, 생산, 비행 및 OWN으로 판매되어야합니다.


    이것은 소비에트 브랜드이며 KB는 이제 그 시대의 발전에 살고 있습니다. 소련 An-74에서 An-148이 성장하고 An-158에서 성장했으며 신선한 An-178에서만 성장했습니다. An-70은 또한 소비에트 개발입니다. 그리고 비행기는 좋습니다. 그것들에 대한 필요성은 크지 만 대안이 없습니다! 그리고 현재 키예프 정부가이 뛰어난 디자인 국과 함께 이것을하고 있다는 사실은 저를 크게 화나게합니다. 그리고 포럼의 유행하는 전통에 따라이 "우크라이나"항공기를 비방하지 마십시오. 나는 여러 번 썼고 다시 쓸 것입니다-러시아 국방부는 Voronezh에서 조립 된 An-148을 구입하고 있으며 이것은 매우 멋진 항공기입니다. An-70을 구입하고 우리는 그것을 만들려고했습니다. 모스크바 지역 항공기 An-26, An-12, An-22, Il-76, An-124의 함대를 살펴보십시오. 글쎄요, An-26은 Il-112의 장기적인 건설로 대체 될 것입니다. An-12와 An-22를 대체 할 것은 없으며이 등급의 항공기 개발도 시작하지 않았습니다. 그리고 그들을 대체 할 예정이었던 An-70이 묻혔습니다. Il-76과 An-124는 여전히 싸울 것입니다. 그리고 이제 Ilyushensky 설계국이 안타까운 광경이라고 덧붙일 것입니다. 거기에는 관리자 만 남아 있고 지능적인 엔지니어가 거의 없으므로 독립적으로 개발하지 않습니다. 같은 Il-112에 대한 문서 개발은 Irkut의 Tupolev Design Bureau에 의해 수행되었습니다. 다른 사람 일 수도 있습니다. 다른 사람에 대해서는 잘 모르지만 Ilyushin 사람들은 계약자간에 만 돈을 관리하고 분배합니다. 나는 이것에서 무엇을 얻고 있는가? 그리고 미래에 Il-76과 An-124를 대체 할 사람이 없을 것이라는 사실. 그리고 우크라이나와 Antonovites의 그러한 정치인들에게는 아무것도 남을 수 없습니다. 이제 우리나라에서 가장 전투 연구 및 생산 기업은 Irkut입니다. 그들은 Yakovlev의 설계국을 흡수하고, Tupolev 설계국, 특히 Voronezh 지점의 지점을 흡수했습니다. 그리고 이것은 Tupolev 유압의 전체 부서로 간주되고 강력합니다. 그래서 나는 MC-21에 대해 걱정하지 않습니다. 이것은 "강력한"프랑스 볼트와 함께 "전투기"기술을 사용하는 Sukhovites의 밀링 된 슈퍼 제트가 아니라 잘 설계된 항공기입니다. 그러나 그들이 앞으로 무거운 군용 수송기를 끌 것인지에 대해서는 긍정적으로 대답 할 수 없습니다. 그래서 저는 Antonov Design Bureau가 다시 우리의 것이되기를, 꿈조차도 희망합니다.
    1. 고대의
      고대의 19 6 월 2015 16 : 02
      0
      제품 견적 : 엔지니어
      이것은 소비에트 브랜드이며


      모든 기준에 따라 코멘트가 인정됩니다, +! 사람 음료수 음료수

      근데 .. "슬픈 순간" 롤 댓글에서 인용- "...
      제품 견적 : 엔지니어
      그리고 An-124는 여전히 싸울 것입니다
      ... 한 번에 한 번의 "클릭"및 ..... 모든 An-124는 이제 An-22와 같이 러시아 연방 내에서만 비행합니다. 울음
      "Volgo-Dnepr"만있을 것입니다 (당분간은 결정을 위해 Kievites를 "덤핑"하는 것에 지루하지 않을 것입니다). AN-124가 아날로그를 사용하지 않지만 ..... 747-8 ... AK Volgo-Dnepr에 대해 이야기하고 있습니다).

      그래서 우리는 무엇이든 말할 수 있지만 .... KB의 "chikuha"없이 .. 비행기는 단지 ... "courtier" 의지
  27. 밤색
    밤색 19 6 월 2015 14 : 58
    0
    An-70은 훌륭한 항공기이지만 아무도 필요로하지 않는 이유는 군대에 있어서는 일반적으로 용량과화물 크기와 포장되지 않은 짧은 활주로에서 이륙하는 것이 세계 최고입니다. 그러나 여전히 필요하지 않은
  28. 알콜 중독
    알콜 중독 19 6 월 2015 16 : 05
    0
    Kornev는 그가 어떻게 잘라 wassat
    Rosoboron, 특히 일부 부서는 이전에 생각해야했습니다.
    그리고 처음으로.
    또한 그러한 항공기는 이미 정치적 문제입니다.
    늦었 어.
    기차가 없어 졌어.
    그리고 키예프는 비행기가 우크라이나 사람이라고 "믿을 것"입니다.
    그래서 ... 악에.
  29. 흑인 대령
    흑인 대령 19 6 월 2015 16 : 37
    +1
    VAFa가 오랫동안 사이트에 없었습니다. 그는 합리적인 의견을 제시 할 것입니다. 나는 그가 도네츠크에 사는 SE에 대한 그의 의견을 이해합니다. 하나님 께서 그에게 건강을 주시길 바랍니다! 좋은
  30. xolod_22
    xolod_22 19 6 월 2015 18 : 47
    +1
    Antonov와의 계약은 오랫동안 엉망이되어 왔습니다. 그러나 어떤 이유로 더 잘 사용할 가치가있는 끈기있게 우리 관리들은 그들에게 돈을 쏟아 부었습니다. 가치있는 디자인 국이 없습니까? 예. 항상 그렇듯이 우리 임원의 논리는 신비스럽고 특이합니다 ..
  31. 디마 찰 레보
    디마 찰 레보 19 6 월 2015 19 : 45
    +1
    예수, 왜 아름다운 A-188 또는 S-400을 가지고있을 때 An-17의 서쪽
  32. 편집자
    편집자 23 6 월 2015 13 : 10
    0
    이론적으로, 그들은 그렇게해야하며, 법원을 통해 러시아는 산재를 제기해야합니다 ... 우크라이나는 국내 시장 에서이 비행기가 필요하지 않기 때문에 ...