KamAZ는 모바일 플랫폼을 개발 중입니다.

KamAZ OJSC는 2010년부터 러시아 군대의 민스크 바퀴 트랙터를 대체할 "고도 이동성 모듈 플랫폼"(R&D "Platform-O")을 개발해 왔다고 블로그는 보도했습니다. bmpd.

“Platform-O 설계 및 개발 작업에 따라 세 가지 유형의 차량이 생성되고 있습니다. KAMAZ-78504 - 8~8톤 무게의 트레일러 시스템 견인을 위한 90x165 휠 배열의 트럭 트랙터와 8x8 휠 배열의 밸러스트 트랙터 최대 75톤의 트레일러 시스템 견인용; 78509톤의 리프팅 용량을 갖춘 12x12 휠 배열을 갖춘 KAMAZ-50 플랫폼; 7850톤의 리프팅 용량을 갖춘 16x16 휠 배열을 갖춘 KAMAZ-85 플랫폼도 있습니다.”라고 블로거는 썼습니다.


그에 따르면 Army-2015 포럼 첫날 개발 중인 트랙터 샘플에 대한 비공개 프레젠테이션이 진행되었습니다. KamAZ 전시회에는 세 가지 유망 차량을 모두 묘사하는 포스터가 있습니다.

Comments

[평균]

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까? 그리고 동시에 BAZ?

[53-Sciborskiy]

만약을 대비해 국내산이 필요합니다.

[스토커 .1977]

나는 전적으로 동의합니다. 헬리콥터 엔진처럼 작동할 것이라는 사실은 결코 알 수 없습니다.

[maxim947]

마지막으로! 이제 좋은 시간이다. 민스크 주민들이 기분이 상하지 않도록 주문을 공유할 수 있습니다. (그러나 자신의 것을 갖는 것이 더 좋습니다)))

[마눌]

제품 견적 : Stalker.1977

헬리콥터 엔진처럼 말이죠.

그리고 코르벳함용 가스 터빈 엔진도 있습니다.

[인사 퍼프]

제품 견적 : avt

그들은 M BAZ를 방어 명령에서 밀어내고 있습니까?

BAZ는 밀려나지 않고 예전처럼 계속해서 트랙터를 만들 것이며 오히려 50~80t급에서 경쟁할 것이다.
그리고 무게는 20톤에 이릅니다.
20~40톤은 BAZ에 남을 가능성이 높습니다.

제품 견적 : avt

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까?

이 질문은 오랫동안 공중에 떠돌며 파멸의 문제로 가속화되었습니다.

[다리]

부품의 절반이 수입되는 '국산'이라는 의혹이 제기되고 있다.

[pv1005]

뭐, BZKT(Bryansk)는 더 이상 러시아에 없나요? KZKT(Kurgan)는 불행하게도 파산했습니다.

[코삭]

제품 견적 : pv1005

KZKT(Kurgan)는 불행하게도 파산했습니다.

KZKT 작업장에는 이미 멋진 쇼핑 센터가 있습니다.

[알렉세이 프]

제품 견적 : 53-Sciborskiy

만약을 대비해 국내산이 필요합니다.

필요한. 그러나 KamAZ가 그것과 어떤 관련이 있는지 명확하지 않습니까?
러시아 민스크에 있는 것과 유사한 무거운 바퀴가 달린 트랙터는 두 개의 BAZ 공장(Bryansk 및 KZKT - Kurgan)에서 오랫동안 생산되었습니다.
어쩌면 그들은 힘을 합치고 싶어할까요?
그렇다면 이것이 맞습니다. 가장 중요한 것은 백조, 가재, 파이크처럼 나오지 않는다는 것입니다.

[창]

상업적인 요인도 있습니다. KAMAZ는 새로운 시장 부문으로 공격적으로 확장하고 있습니다.
문제는 이것이 예를 들어 Typhoon-K와 같은 다른 위치에 대한 국방 명령에 영향을 미치지 않는다는 것입니다.

[코삭]

제품 견적 : Alekseev

러시아 민스크에 있는 것과 유사한 무거운 바퀴가 달린 트랙터는 두 개의 BAZ 공장(Bryansk 및 KZKT - Kurgan)에서 오랫동안 생산되었습니다.

KZKT는 잊어도 됩니다. 더 이상 존재하지 않습니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : avt

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까? 그리고 동시에 BAZ?

글쎄, 우리는 이미 외곽에 "지쳤"습니다. 이제 모든 것이 규칙에 따르고 모든 것이 정확하며 우리만의 것이어야 합니다! 플러스 소식도 확실합니다. Belarusian Brothers와 함께 민간 차량 작업을 할 수 있지만 군사 전략은 오직 당신의 것입니다! 그리고 그것은 옳습니다.

[할아버지 곰]

이제 좋은 시간이다. 통제되지 않는 "공화국"과 방위 산업의 유대 관계 감소 -
필요한 장비의 가용성에 대한 더 많은 확신.
경제를 활성화하고 더 많은 일자리를 원하십니까? 러시아에 합류하세요!

[Rus2012]

인용구 : Andrey Yurievich

Belarusian Brothers와 함께 민간 차량 작업을 할 수 있지만 군사 전략은 오직 당신의 것입니다!

MZKT는 KAMAZ(그런데 MAZ와 같은)와 회사를 설립할 가능성이 높습니다...

그건 그렇고, 벨로루시는 바퀴 달린 트랙터 외에도 위성 시스템, 조준경 및 광학 장치, 전자 부품 등 방위 산업을 위해 많은 일을 하고 있습니다.

모든 면에서 동맹국인 유일한 국가는 러시아 연방 + 벨로루시 공화국, EAEU, CSTO입니다.
'마이단 정서'의 경우에도 함께 압력을 가할 것이다.

[루크]

나는 시장의 모든 사람들(러시아 연방과 벨로루시)을 위한 충분한 공간이 있다고 생각합니다. 결국, 우리는 벨로루시 섀시를 사용하여 모든 종류의 물건을 조립하여 수출용으로 보낼 수 있으며 국내 시장에 자체적으로 공급할 수 있습니다. 다행스럽게도 수요가 많습니다. 일반적으로 둘 다 일하지 않고 방치되지 않습니다. 일부 수출 계약을 제때 이행하지 않는 것이 더 나쁩니다.)

[안드레 즈]

인용구 : Andrey Yurievich

Belarusian Brothers와 함께 민간 차량 작업을 할 수 있지만 군사 전략은 오직 당신의 것입니다! 그리고 그것은 옳습니다.

독일인의 머리(및 긴 팔)가 매듭에서 나타나지 않는지 확인하십시오. KamAZ의 마스터는 스스로 포스터를 그릴 수 있습니다. 그리고 애국적인 소음 속에서 많은 것을 빼앗아 최선을 다해 수행할 수 있습니다.

[svp67]

제품 견적 : avt

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까?

물론 안타까운 일이지만 우크라이나는 이미 우리에게 좋은 교훈을 가르쳐 주었습니다. 하지만 "동화는 곧 전해지지만 행위는 곧 끝나지 않을 것"이기 때문에 오랫동안 MAZ를위한 자리가있을 것이라고 생각합니다.

그리고 동시에 BAZ?

그러나 KAMAZ는 트랙터를 제공하기 때문에 BAZ는 고통받지 않습니다.

“Platform-O 설계 및 개발 작업에 따라 세 가지 유형의 차량이 제작되고 있습니다. KAMAZ-78504 - 트레일러 시스템 중량 견인을 위한 8x8 휠 배열을 갖춘 트럭 트랙터 90-165 트레일러 시스템 중량 측정을 위한 8x8 휠 배열의 밸러스트 트랙터 75까지; 적재 용량이 78509x12인 휠 배열을 갖춘 플랫폼 KAMAZ-12 50 t; 7850x16 휠 배열과 페이로드 용량을 갖춘 KAMAZ-16 플랫폼 85 t"

하지만 BAZ는 전문적으로

"BAZ"는 화물 운반 등급의 특수 바퀴 섀시 및 오프로드 트랙터를 개발 및 생산하는 국내 주요 기업입니다. 14에서 40t까지.

이것은 해당 웹사이트 http://www.baz32.ru/에서 가져온 것입니다.

[Sid.74]

제품 견적 : avt

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까? 그리고 동시에 BAZ?

이 트랙터는 아마도 민간용으로도 사용하도록 의도되었을 것입니다. 적재 용량이 엄청나게 큽니다.

[전쟁과 평화]

나쁜 소식, 벨로루시도 배수되고 있습니까? 이 Kamaz는 모든 배럴의 플러그입니다. Man이나 Chinese와 경쟁하면 더 좋을 것이므로 자체 압박이 없습니다 ...

[세르게이 블라디미로 비치]

누구를, 누구를 유출할 문제는 아니라고 생각합니다. 무기를 생산하려면 모든 부품을 100% 국내에서 생산할 수 있어야 한다는 것은 명백하고 이해할 수 있는 일입니다. 그렇다면 이 경우 KamAZ 외에 누가 이러한 유형의 기계 생산을 맡을 수 있습니까? N.-Chelny는 엄청난 생산과 과학을 갖춘 공장 도시입니다.
베이스. 비슷한 것을 하나 더 만들 것을 제안하시나요?

[전쟁과 평화]

인용구 : Sergey Vladimirovich

무기를 생산하려면 모든 부품을 100% 국내에서 생산할 수 있어야 한다는 것은 명백하고 이해할 수 있는 일입니다.

모든 것을 현지에서 생산하면 좋겠지만, 어떤 이유로 우리는 여전히 집에서 만드는 대신 중국에서 주요 구성 요소(예: ELBRUS)를 생산합니다. 중국에는 이해할 수 없는 희롱이 있습니다. 우리는 중국인이 모든 것을 복사할 것이라는 것을 알고 있지만 우리는 좁은 눈을 가진 사람들에게 우리 땅을 제공하고 가장 진보된 제품 su35, s400을 판매하고 있습니다. 민스크 중형 트랙터 공장 인 러시아는 실제로 수천 명의 근로자와 엔지니어링 인력을 파멸시키고 박탈하고 있습니다. 푸틴과 루카셴코의 야망이 합의에 도달하는 것이 불가능합니까?
푸틴의 정책이군요...

[안드레 즈]

인용구 : Sergey Vladimirovich

비슷한 것을 하나 더 만들 것을 제안하시나요?

응. 우랄 너머.

[pv1005]

물론, 이제 KZKT, ZiL을 성공적으로 파괴하고 BAZ를 거의 칼 아래에 넣은 후에는 아무도 KamAZ를 처리할 수 없습니다.

[아울]

벨로루시를 유출하는 사람은 없습니다. 우리는 그들과 매우 성공적으로 협력하고 있으며 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다. 그러나 노인에게 미묘한 힌트가 전송되었습니다. 그렇지 않으면 그는 최근에 당신과 우리를 속이고, 흥정하고, 망치기 시작했습니다.
그리고 원칙적으로 방위산업은 완전히 국내 산업이어야 합니다. 정치에는 친구가 없고 상호 이익만 있기 때문입니다. 그리고 관심사는 하룻밤 사이에 바뀔 수 있습니다.

[주 보르그]

Lukashenko는 기업을 러시아 허커에게 판매하는 것을 거부했으며 심지어 트랙터 가격을 거의 세 번 인상했습니다.

[전쟁과 평화]

제품 견적 : juborg

Lukashenko는 기업을 러시아 허커에게 판매하는 것을 거부했으며 심지어 트랙터 가격을 거의 세 번 인상했습니다.

글쎄, 푸틴 대통령은 휘발유 가격을 인상하고 있는데, 특히 에너지 가격이 제품 가격에 포함되어 있기 때문에 Lukashenko는 왜 휘발유 가격을 인상하지 않겠습니까?

[GRAY]

인용구 : 전쟁과 평화

글쎄, 푸틴 대통령은 휘발유 가격을 인상하고 있는데, 특히 에너지 가격이 제품 가격에 포함되어 있기 때문에 Lukashenko는 왜 휘발유 가격을 인상하지 않겠습니까?

여기서 바보같은 짓은 하지 마세요.

29.01.2015, 12 : 20 | Gazeta.Ru
벨로루시 알렉산더 루카 첸코 (Alexander Lukashenko) 대통령은 러시아 가스 수입이 러시아로 들어온 것을 기쁘게 생각한다고 Interfax는보고했다.

“우리의 국경에서 가스 가격은 134 달러입니다. 우리가 러시아와 파트너쉽을 맺고 있다는 사실 때문에 그 누구도 그런 가격을 가지고 있지 않습니다.

그에 따르면 벨로루시는 세계에서 유일하게 러시아에서 천연 가스를 저렴한 가격으로 공급받는 나라입니다. 그에 따르면, 이것은 벨로루시 경제에 충분합니다. "글쎄, 무례하고 크렘린으로 가서 노크와 비명을 지르려면 어떻게해야합니까?" -그는 말했다.

그에 따르면 벨로루시에서는 “오늘 우리가 기분이 좋지 않다고 말하는 것은 죄입니다. 그러나 이는 아직 관세동맹과 EAEU에 있어야 할 사항이 아닙니다.”라고 대통령은 말했습니다.

[sub307]

"밀어내다"은(는) 무슨 뜻인가요? 아시다시피 벨로루시 공화국은 방위 산업의 상호 작용을 배제하지 않는 자체 국방 명령을 가진 주권 국가입니다. 그러나 러시아 국방 질서에 대한 벨로루시의 "측면"은 무엇입니까?

[안드레이 스코 코프 스키]

일반적으로 벨로루시와 러시아는 UNION 국가이며 CU 프로젝트만이 이 방향으로의 통합을 지연시켰습니다.

[넥서스]

제품 견적 : avt

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까? 그리고 동시에 BAZ?

그리고 이것은 Lukashenko 신부의 교활한 정책 때문입니다. (러시아에 문제가 있는 것처럼 그도 문제가 있는 것처럼 보이지만 동시에 그는 그것에서 무언가를 얻으려고 노력하고 있습니다.) 음, 실제로는 자신의 것이 있으면 더 차분합니다 우정은 우정이지만 국가의 국방력이 더 중요합니다.

[Shiva83483]

시간이야 ...

[Dzafdet]

그들은 방어 명령에서 MAZ를 밀어내고 있습니까? 그리고 동시에 BAZ?

노인은 MZKT 판매를 거부했습니다. 내일 그가 전복되고 마이단 사람들이 권력을 잡게 된다면 어떻게 될까요? 이제 우리 자신의 플랫폼을 가질 때가 되었습니다. 게다가 민스크 주민들은 트랙터 가격을 끊임없이 올리고 있다.

[봄 바르 디어]

이게 뭔가요? 상업적 경쟁인가, 아니면 정치적 결정인가?

[피그 밤]

다양화는 언제나 옳다
가장 중요한 것은 국가가 아닌 스스로 수행한다는 것입니다.

[데니스]

이것이 아마도 가장 필요한 것일 것이다. 최근 군, 특히 운전자들은 S-300을 탑재한 BAZ 트럭 트랙터보다 길지만 견고한 플랫폼을 선호한다는 정보가 있었다. 이것은 S-400을 채택한 색상이다. -XNUMX

[루슬란]

재미있는 점은 베이스에 이런 섀시가 있다는 것입니다. 베이스에 관한 것이 아니라 S-400의 디자이너에 관한 것입니다.

[루슬란]

또는 미사일의 길이가 S-300보다 긴 경우입니다. 따라서 Almaz-Antey가 S-400을 트레일러에 넣은 이유는 확실하지 않습니다. 예고편이 불편하다고 말하면 고객은 어디를 보았습니까?

[prosto_rgb]

제품 견적 : ruslan

Almaz-Antey가 S-400을 트레일러에 넣은 이유는 확실하지 않습니다. 예고편이 불편하다고 말하면 고객은 어디를 보았습니까?

마치 러시아에 살지 않는 것처럼 이런 질문을 하더군요.
특별히 논리적이지 않은 일이 많고, 심지어 군사 분야뿐만 아니라 논리적인 설명도 훨씬 적습니다.

[53-Sciborskiy]

인용구 : 전쟁과 평화

나쁜 소식, 벨로루시도 배수되고 있습니까? 이 KAMAZ는 모든 배럴의 플러그입니다. Man이나 Chinese와 경쟁하면 더 좋을 것입니다. 자체적으로 분쇄되지 않습니다.

게시물을주의 깊게 읽으면 모든 일이 왜 이런 식으로 일어나고 있는지 이해할 것입니다.

[킬 31]

우리는 벨로루시 구매를 지원하고 공개적으로 이야기했습니다. 우리 친구들이 여기서 하기로 결정한 이후로 아빠는 그곳에서 무엇을 하셨나요?

[라도 고스]

이제 우리 스스로 사업을 시작할 시간입니다 형제 여러분)

[kursk87]

모든 무기와 부품은 국내산이어야 합니다.

[prussak]

벨로루시 사람들을 어떻게 할 것인가, 이것이 그들의 주제이고 그들은 기분이 상할 것입니다 그들은 심지어 트랙터를 따라 그들의 나라에 전화를 걸어 우리는 그들을 기계 공학에서 밀어 내고 있습니다.

[팔콘]

이 소식은 확실히 흥미롭지만 KAMAZ와 모스크바 지역 간의 협력은 의심스럽습니다. Daimler는 Kamaz 주식의 20%를 소유하고 있습니다. 그리고 그것은 KAMAZ의 군사 사업에 대한 제재 때문입니다. 그들은 심지어 유망한 장갑차 생산을 중단했습니다.

KamAZ 트럭의 상자는 ZF에서 생산되며 유럽 제재도 적용됩니다. KAMAZ에는 이러한 트럭을 위한 자체 상자가 없습니다. 네이티브 엔진은 약하지만 Liebherr와 협력하여 유망한 엔진을 만들 계획입니다. 저것들. 엔진도 제재 대상이다.

그래서 그 뉴스는 2010년에 관련성이 있는 것처럼 보였지만, 이제 가장 큰 질문은 그들이 그곳에서 무엇을 할 것인지입니다...

[인사 퍼프]

엔진이 있고 새로운 엔진이있을 것입니다

[팔콘]

제품 견적 : insafufa

엔진이 있고 새로운 엔진이있을 것입니다

Kamaz에는 없습니다. 8 l/s +의 기존 v400만 가능 - 구성에 따라 수십 개. 그런 질량에는 충분하지 않습니다. 더 이상 상자가 없습니다. 기존 KAMAZ는 최대 40톤이며 이는 사실이 아니며 새 KAMAZ는 ZF뿐입니다.

[인사 퍼프]

Kamaz는 YaMZ 엔진 설치에 동의한다는 정보를 어떻게 든 제공했습니다.
디젤 엔진 YaMZ-236, YAMZ-238 및 YaMZ-240의 기술적 특성 요약표

엔진 모델

(링크)
회전 속도, rpm 최대 출력, kW/hp(3600rpm) 실린더 수 중량, kg 치수, mm
디젤 엔진 YaMZ 236 시리즈

특히 강력한 디젤 엔진 YaMZ 240 시리즈
YaMZ-240M2 2100 265/360 12 1670 1580/1015/1190
YaMZ-240PM2 2100 309/420 12 1790 1760/1100/1190
YaMZ-240NM2 2100 368/500 12 1790 1760/1100/1190

[알 니콜라이 치]

당신이 인용한 엔진은 매우 오래된 것입니다! 그럼에도 불구하고 240 엔진은 매우 변덕스럽습니다.
롤러 베어링의 메인 베어링. 그리고 피스톤이 자주 들어 올려집니다! 그리고 Belaz와 Kirovtsy가 있다면
그들은 여전히 ​​그와 함께 가는데, 아쉽게도 그들은 군사 장비를 사용합니다...
YaMZ-7511 또는 "Tutaevets"만 있는 경우. 약할뿐...
따라서 Maza와 마찬가지로 탱크 엔진을 설치해야 합니다!

[DobryAAH]

제가 생각하는 상황은 아래와 같습니다. 러시아의 장점은 광대함이다. 제10000차 세계대전 당시 생산이 어떻게 동쪽으로 이전되었는지 기억하시나요? 이제 상황을 상상해보세요. 미국은 2500대의 토마호크를 생산했습니다. 폴란드, 북해, 바렌츠해에서 반경 XNUMXkm(피해 지역)의 반원을 그리고 흑해에서 총격을 가하는 꿈도 꾸는 것 같아요. 그들은 비공개 채널을 통해 이것이 핵무기 없는 신사의 전쟁이라고 우리에게 말할 것입니다.
문제는 경영진이 무엇을 할 것인가?

[maxim947]

제가 보기엔 그런 것 같아요

[GRAY]

제품 견적 : 좋은 AAAH

문제는 경영진이 무엇을 할 것인가?

그녀는 전쟁이 신사의 전쟁이라는 것을 믿지 않을 것이므로 신사답지 않고 활발한 어머니는 즉시 대응할 것입니다.
적 영토에서 다수의 발사가 감지되면 방공군과 전략 미사일 부대가 어떤 조치를 취할 것인지 스스로 생각해 보십시오.

[세르게이 블라디미로 비치]

나는 "... 모든 무기와 구성 요소는 국내에서만 사용해야 합니다..."라는 점에 완전하고 완전하게 동의합니다. 전략 미사일 부대의 예를 사용하면 모든 MAZ 특수 장비입니다! 물론 자동차는 독특하고 훌륭하며 가격이 없습니다. 그러나 우리 자신의 “핵 방어막” 생산을 외국, 심지어 가장 가까운 형제들에게 의존하는 것은 아무리 말해도 현명하지 않습니다. 이 모든 일은 이미 Yuzhmash에서 일어났습니다.

[술탄]

벨로루시는 러시아가 아니다...그렇지만...그래서 전략적 핵 억지력 문제에 있어서 국내 기반을 개발하는 것이 합리적이다...그리고 아빠는 그렇게 주저하지 않을 것이다...

같은 주제에 대한 추가 정보:
러시아의 우려는 MTZ-82 트랙터의 유사품을 만들었고 벨로루시 제조업체를 "밀어내기"를 희망합니다... 자세한 내용은 http://www.starcorussia.ru/exportnews/4383/

[봄 바르 디어]

OJSC 블라디미르 모터 트랙터 공장 VMTZ는 이전에 트랙터를 만들었습니다..
범위는 다음과 같습니다.
http://oao-vmtz.ru/

[paul33]

블라디미르 트랙터 공장은 오랫동안 존재하지 않았고 공장의 폐허만 남아 있습니다. 저는 4년 전에 그곳에서 일했던 것을 직접 알고 있습니다.

[31R- 미국]

출입구가 너무 작을 수도 있습니다. 큰 운전자가 잡히면 택시에 타게 될 것입니다.

[에르 막]

Kurgan에는 바퀴 달린 트랙터 KZKT 공장이 있었습니다. 예를 들어 제목 사진과 같은 모델을 제작했습니다. 이제 공장은 없습니다... 그들은 그것을 파괴하고, 톱질하고, 가져가고, 잘라서 쇼핑 센터로 만들었습니다...

[ARES623]

물론 벨로루시는 오늘날 동맹국이지만 우크라이나는 한때 자신을 적으로 간주하지 않았습니다. 따라서 우리는 트랙터를 구입할 여력이 있지만 전략적 병력을 운반할 사람은 우리 자신이어야 합니다. 계란을 누구에게도 믿을 수 없습니다.

[프로 스텔]

Quote : Mostovik

Mostovik 오늘, 13:02 ↑ 신규
부품의 절반이 수입되는 '국산'이라는 의혹이 제기되고 있다.

수입이 끊이지 않는 '타이푼-K'가 아니다…
참고로 이 플랫폼의 방어구는 철강 연구소에서 개발 및 제작되었습니다 :)

[svp67]

한편, 우천에 대비한 새로운 장비가 톨리야티에서 테스트되고 있습니다.

[prosto_rgb]

글쎄, 우리는 항상 당신이 이 길을 타는 것을 환영합니다. 가장 중요한 것은 날씨가 당신을 실망시키지 않는다는 것입니다.

[31R- 미국]

그리고 20일 쿠르스크에서는 도심의 스키를 모터보트에 부착할 수 있게 됐다.

[레비 잔 8]

글쎄, 그들이 합당한 일을한다면 존경하십시오! 물론 군사 장비는 외국 파트너에게 의존해서는 안 됩니다. 우크라이나 및 프랑스와의 협력은 이에 대한 웅변적인 예입니다!
글쎄, 다시 말하지만, 러시아의 기술 개발과 생산은 유익할 것입니다.

[gregor6549]

벨로루시에 대한 소식은 불쾌한 것 이상입니다. 그리고 이는 러시아와의 군사기술 협력이 심화되고 서방의 공격 가능성에 맞서 단결하는 상황에서 나타나기 때문에 더욱 불쾌하다.
벨로루시 트랙터를 거부하면 MZKT뿐만 아니라 유럽 최대 규모 중 하나인 Bobruisk 타이어 공장을 비롯한 많은 관련 기업에서 벨로루시에서 수천 개의 일자리가 손실되어 이미 어려운 경제 상황을 악화시킬 것입니다. 벨로루시의 상황과 결과적으로 항의 운동의 성장. 그리고 그러한 움직임이 어떤 결과를 가져올 수 있는지는 우크라이나 사례에서 볼 수 있습니다.
이제 토론 주제에 대해 설명합니다. 물론 Kamaz는 MKTS가 생산하는 것과 유사한 트랙터를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있지만 현재 MKZT에서 사용할 수 있는 수준에 도달하려면 KAMAZ가 XNUMX~XNUMX년 이상, 숙련된 엔지니어링 및 작업자, 그리고 수억 달러가 필요합니다. 새로운 기술 프로세스, 장비, 장비 등에 대한 투자 루블입니다. 민스크 트랙터가 없을 가능성이 높지만 아직 민스크 트랙터는 없으며 언제 나타날지는 알 수 없습니다. 민스크 주민들의 명령을 받지 않고 불가항력이 발생한 경우 KAMAZ에서 필요한 트랙터 생산에 필요한 전체 문서 세트를 동일한 KamAZ로 이전하는 데 동의하는 것이 더 쉬울 것입니다. 그리고 트랙터 고객인 러시아는 그러한 세트를 트랙터로 이전할 권리가 있습니다. 더욱이 그러한 관행은 소비에트 시대에도 존재했습니다. 그리고 벨로루시 토끼는 안전하고 러시아 "토폴"은 잘 먹일 것입니다.

[닥티]

무슨 히스테리야?! 누가 벨로루시에서 무엇을 가져갔나요??? Kamaz의 경우 이는 계획이며 곧 실현되지 않을 것입니다. MAZ와 KAMAZ 차량 모두를 위한 틈새시장이 있을 것입니다. 히스테리할 필요가 없습니다!

[알 니콜라이 치]

나는 그것을 읽고 생각했습니다... KAMAZ... 그 공장은 정말 오랜 세월 동안 그렇게 오래됐는데 아직도 트럭 만드는 법을 배우지 못했나요?
눈물만. 항공사들이 Kamaz보다 중국인을 선호하기 시작한 것은 흥미 롭습니다. 똑같은 쓰레기라고 하던데
당신은 더 많은 행운을 누리고 더 빨리 성과를 거둘 수 있습니다! Kamaz는 그런 제조업체의 손을 자르겠습니다! 그들은 필요
야망이 아닌 품질에 집중하세요! 일반 덤프트럭과 농부를 만들어 보세요! 그런 다음
태풍과 플랫폼이 처리됩니다!
이해하세요 - KAMAZ와 Kamaz-Master는 서로 다른 회사입니다! 그리고 첫 번째는 결코 두 번째 품질에 미치지 못할 것입니다!
그리고 KAMAZ가 수공예품을 군대에 보낼 것이라고 상상하면 깜짝 놀라게 됩니다...

[GRAY]

중국 자동차는 예비 부품을 구입하기 전까지는 좋습니다.

[ㅁㅁ]

제품 견적 : 전쟁과 평화

모든 것을 현지에서 생산하면 좋겠지만, 어떤 이유로 우리는 여전히 집에서 만드는 대신 중국에서 주요 구성 요소(예: ELBRUS)를 생산합니다.

더 정확하게 말하면, 일시적으로 러시아에는 28nm 기술 표준에 따른 프로세서 생산 장비가 없기 때문입니다. 여전히 구매해야 하며 빠를수록 좋습니다.