시베리아 "일"
1977에서 1994까지의 기간에이 해가 개발되었고 1995에서는 TOS-1 무거운 화염 방사기 시스템 ( "Pinocchio")이 사용되었습니다. 그것은 다음으로 구성되어 있습니다 : (SKB Motovilikha Plants JSC가 개발 한) 오프로드 트럭 섀시의 운송 충전 차량 인 FSUE KBTM에 의해 개발 된 가이드 장갑 패키지 (오늘 Omsktransmash OJSC로 개발 됨)가있는 탱크 섀시의 전투 차량 (BM) SNPP "Splav"가 개발 한 유도 미사일 (NURS)도 포함됩니다.
TOS-1 시스템의 전투 차량은 구경 30mm, 길이 220mm의 가이드 튜브 3300 개를 섀시에 장착 한 발사기입니다. 탱크 T-72A. NURS를 놓기위한 로딩 메커니즘 및 장비가있는 운송 및 로딩 차량은 KrAZ-255B 자동차의 섀시에 장착됩니다. NURS-유도되지 않은 로켓 구경 220 mm 및 길이 3300 mm, 열전대 폭발물 및 로켓 엔진이 장착되어 후자를 목표물에 전달합니다. TOS-1의 소성 범위는 400 ~ 3500m입니다.
TOC-1 시스템 프로젝트의 수석 설계자는 Avenir Alekseevich Lyakhov입니다.
뉴 스테이지
2000에서 RCBZ Department Directorate와 FSUE KBTM은 현대화 된 TOC-1 시스템 (1에서 채택)에 TOC-2003А 색인을 할당하여 BM을 현대화하고 탱크 섀시에 TZM을 작성하기로 결정했습니다.
BM의 근대화에 대한 작업은 발사기를 개선하고, 화재 제어 시스템을 개선하고, TZM을 사용하여 바퀴 달린 섀시를 탱크로 대체하는 것을 목표로 삼았습니다. 동시에, TOC-1А에 대한 FSUE "Splav"FSUE는 증가 된 질량과 길이로 증가 된 힘의 새로운 NURS를 개발했으며 그 결과 발사 범위가 3500에서 6000 m으로 증가했으며 파괴 영역은 4 회였습니다. 동시에, 업그레이드 된 사격 통제 시스템 인 TOC-1А는 포인팅 프로세스를 자동화하여 발사 위치에서 소요 된 시간을 줄여 2 회 촬영의 정확도를 높이고 디지털 탄약 컴퓨터 TOC-1을 디지털 계산 시스템 TOC-1А로 대체 할 수 있습니다.
현대화로 인해 기본 장갑차에 사용되는 구성 요소, 구성 요소 및 대량 생산 조립품을 사용하여 TOC-1A 시스템의 제조 가능성과 통합을 개선했습니다.
FSUE KBTM에 의해 탱크 섀시에서 개발 된 TOC-1A 시스템의 운송 충전 차량 TZM-T는 높은 기동성, NURS 탄약의 갑옷 보호, 탱크 수준에서의 승무원 안전성, 작동중인 서비스의 표준화를 제공합니다.
TOC-1A 시스템의 수석 설계자는 Alexander Mikhailovich Shamraev이며, 제조업체는 Omsktransmash OJSC입니다.
디자인의 특징
TOC-1А의 구조는 다음과 같습니다.
- 탱크 타입 T-1 - 72 장비의 섀시에있는 전투 차량 BM-1;
- T-72-2 탱크 차량 섀시의 TZM-T 운송 충전 차량
- 탄약 NURS "Solntsep"- 72 조각 (BM-1-24 NURS, 2 개의 TZM-T-48 NURS).
탄약은 thermobaric 또는 방화 장비에 NURS를 사용했습니다.
전투기 BM-1는 열병합 식 또는 방화 장비의 NURS 발리에 의해 생성 된 고온 장과 과압으로 인해 부대의 전투 부대에서 움직이며 높은 정확도로 목표 지역에서 일제 사격을 제공합니다.
- 다양한 형태의 공격과 방어 전투에서 보병과 탱크의 화력 지원;
- 개방적이고 보호 된 발사 위치에서 적의 패배.
- 소대 지원 포인트, 공격적인 회사, 포병 및 박격포 배터리 발사 위치, 행진하는 차량의 기둥과 같은면 대상을 물리 치십시오.
- 가벼운 장갑 차량을 무력화시키는 것;
- 방화와 구조 파괴.
전투 차량 BM-1의 구성 : 발사기 (PU) 및 탱크 섀시.
차례로 PU에는 다음이 포함됩니다.
- 24 파일럿 출시 튜브로 스윙 부분 (QC);
- 승무원을 수용 할 수있는 선실이있는 장갑 턴테이블, 화재 통제 시스템 (SLA)을위한 특수 장비, 통신 장비 및 초크 설치.
BM-1 군비는 24 mm 220 가이드 튜브가있는 런처와 NURS를 시작하기위한 3725 길이로 구성됩니다. 가이드 튜브 패키지는 외장 스윙 부 (RC)에 장착되어 방탄 탄약을 제공합니다.
사격 통제 시스템은 비행 경로의 능동 및 수동 부분의 범위, BM-1 기울기 조정, 대기 및 충전 온도, 기압, 풍속 및 방향을 고려하여 표적을 검색하고 범위를 측정하며 발사대의 절단 및 측면 선회의 고도를 자동으로 계산하도록 설계되었습니다. NURS.
BM-1은 BM-1을 떠나는 승무원없이 모든 기상 조건 및 시간에 목표 지점 또는 닫힌 전투 위치에서 직접 시야를 가진 눈에 보이는 목표물의 개방 발사 위치 (OP)에서 "정지 상태에서"(정지 상태에서) 발사됩니다 PDO)를 발사 위치와 표적의 지형 위치를 사용하여 추적합니다.
타겟에서 PU를 타게팅하는 것은 지시하는 드라이브 파워의 도움으로 수행됩니다.
- 수평면에서 - SPN 제어판에서 자동화 됨.
- 수직 평면에서 - 계산 된 설정에 따라 자동;
- 발사 장치의 흔들리는 부분을 보관 위치로 가져 오는 작업 - 자동 작업.
샷 생산 방식은 자동화되어 있으며, 트윈 또는 싱글 디센트, 전체 또는 일부 일사량의 설치가 가능한 소성 장비를 사용합니다.
BM 섀시에는 1,2 깊이의 한계를 극복하기위한 장비, 앞쪽 아웃 트리거 (수정 된 블레이드)로 사용되는 자체 굴착 장비 및 1 유형의 BM-902를 마스킹하기위한 커튼 설정 시스템이 장착되어 있습니다.
NURS는 탄도 궤도를 따라 고체 추진체 지지대에 의한 가속 후 목표물을 향해 비행하는 유도되지 않은 로켓 발사체 구경 220 mm, 길이 3725 mm, 질량 217 kg입니다. NURS의 머리에는 특별한 열분해 혼합물이 있습니다.
목표 영역에서 NURS 퓨즈가 트리거되면 중앙 파열 전하가 헤드 부분의 껍질을 파괴하고 표면 공기층의 열분해 혼합물을 산란시키면서 동시에 혼합물이 점화되어 용적 폭발로 변합니다. 연소 폭발 과정은 강력한 충격파와 고온 펄스를 생성하여 적의 인력과 장비를 무력화시킵니다.
2에서 24에 이르기까지 일련의 모임이있는 일제의 NURS 수입니다. 1에서 24까지 단일 모임이 있습니다. 하강 률 - 0,5 초, 풀 발리 슛의 지속 시간 - 6 초.
BM-1 전투 차량의 주요 전술 및 기술적 특성 :
- 최소 점화 범위 - 400 - 600 m;
- 최대 사격 범위 - 6000까지;
- 풍속 - 0에서 ± 20 m / s;
- 주변 대기 온도 - -40에서 + 50도까지 С;
- 탄약에 사용되는 NURS 유형의 수 BM-1 - 5;
- 탄약 NURS - 24 조각들;
- BM-1이 승무원이 정지 한 순간부터 가시적 인 목표물의 최대 범위까지 발사 할 준비가 된 시간 - 90 초.
- 복식으로 전체 salvo의 지속 시간 - 6 초;
- 최대 범위의 일제 BM-1에서 전체 탄약을 사용하여 파괴되는 지역 : 오픈 트 렌치 인력 및 해체시 파괴 - 40 000 스퀘어까지. m, 인력의 전투 상태에서 일시적으로 철수 - 70 000 광장. m;
- 승무원 - 3 사람들.
운송 - 충전기
수송 과금 차량 TZM-T는 탄약 NURS의 운송, 전투 차량 BM-1의 적재 및 하역, 필요한 경우 탄약의 보관을 위해 설계되었습니다.
TZM-T의 구성은 다음과 같습니다.
- 표준 유닛 및 집합체, 발전소, 변속기, 섀시, 전기 장비, OMP, PPO, 열 연기 장비에 대한 자동 보호 시스템을 갖춘 탱크 섀시;
- 다음으로 구성되는 특수 장비 :
- 전기 유압 드라이브가있는 1000 kg의 적재 용량을 가진 크레인 장치;
- 원격 제어 장치 크레인 설치;
- 적재를위한 특수 장비;
- 누드를 놓기위한 숙박 시설;
- NURS 내화 세트의 탈착식 방탄 장갑 보호.
차량 운송 및 충전의 주요 기술적 특성 TZM-T :
- BM-1 용 모바일 탄약 - 24 NURS;
- 화재 세트에 의한 BM-1의 적재 시간 - 24 분;
- 승무원 - 3 사람들.
BM-1 및 TZM-T에서 통신을 제공하기 위해 P-163 또는 P-168 유형의 VHF 통신 장치가 사용되며 최소 20 km의 통신 범위를 제공합니다. 내부 통신에는 P-174 또는 AVSKU-E 장비가 사용됩니다.
BM-1 및 TZM-T는 개인용 공간을 제공합니다. оружия - AKS-74 돌격 소총, 탄약, RPKS-74 기관총, F-1, RPG-26 유형의 탄약 및 수류탄이있는 기관총을위한 장소.
T-1 탱크 수준에서 BM-72 및 TZM-T 연료 코스의 주행 상태에서 도로 상태에 대한 Passability.
전투 효율성
BM-1 TOC-1A의 전투 성능은 국내 및 해외 대응 능력을 능가합니다. 발사 각도의 발사기에 의한 계산 및 자동 테스트의 높은 정확성, 일제 사격 중 NURS의 기술적 분산이 낮기 때문에 대상 지역의 충격 및 열 펄스가 서로 겹치기 때문에 적의 인력 및 장비를 단단히 감출 수 있습니다.
탱크 섀시는 탱크 레벨에서 승무원의 전술적 이동성과 방어구 보호 기능을 제공하여 다가오는 전장에서 1 초 만에 단일 BM-90 또는 유닛이 유리한 발사 위치로 신속하게 진입 할 수 있습니다. 승무원의 출항이없는 발리슛과 적의 화염 저항으로 50 초 전까지 발사 지대를 떠나야합니다. 최대 비행 시간 NURS 35 초.
TOC-1와 TOC-1A 시스템은 아프가니스탄의 적대 행위와 북부 백인 군부 지역의 분쟁에 참여하여 저지대 및 산악 지역에서 사용하기에 적합한 유사 무기가없는 효과적인 무기로 판명되었습니다.
적용된 기술 솔루션, 전투 임무 및 전투 효과에 기반한 TOC-1 А는 독창적 인 개발이며 전 세계적으로 유사하지 않습니다. 현재 모든 기존의 일제 사격 시스템은 2 단계 유닛의 일부로 사용하기 위해 개발되었으며 취약성 때문에 적과 직접 접촉하여 전투에 사용할 수 없습니다. 탱크 레벨과 최소한의 1 m 범위에서 예약 한 BM-600만이 매우 짧은 시간 안에 전방 방어선에서 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.
BM-1의 전투 효과 분석은 발사 범위 내에서 시스템의 화력이 기존 탄약을 사용하여 러시아 군대와 함께 작동하는 모든 포병 시스템을 능가한다는 것을 보여줍니다. 또한 TOC-1A 시스템은 34 지적 재산에 의해 보호된다는 점에 유의해야합니다.
1에서 0,4 km에 이르는 거리에서 가시적이고 가장 위험한 목표물을 겨냥하여 촬영할 수있는 BM-6의 디자인 특징은 Grad, Uragan, Smerch MLRS, MLRS (미국), LAPS 시스템 (독일 )과 RAFAL (프랑스)의 최소 발사 범위는 9에서 20 km까지이며, 파괴 요인에 의해서뿐만 아니라 유사한 목적을위한 탄약 소비에 의해서도 (사격을위한 발사는 배터리, 화재 조정 부서에 의해 수행된다).
그러나 다른 MLRS에 비해 그 기능과 장점에도 불구하고 현재 TOC-1A를 업그레이드해야합니다. Omsktransmash OJSC는 BM-1 및 TZM-T의 디자인 문서를 T-90С 탱크의 섀시에, 그리고 TZM을 Mustang 제품군의 KamAZ-63501 제품군을 기반으로 개발함으로써 시스템 개선에 대한 전망을 설명했습니다.
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