군사 검토

해양학 선박 프로젝트 22010 "Cruises"

15
해양학 연구 선박 프로젝트 22010 작업 코드 "Cruys"는 St. Petersburg의 Central Maritime Design Bureau (TSMKB) "Almaz"에 의해 작성되었습니다. 수석 설계자는 Almaz Central Metallurgical Bureau에 대한 해양 지원 선박 및 특수 목적 선박의 책임자 인 Alexander Forst입니다. 배의 건설은 Baltic 조선소 "Yantar"에서 칼리닌그라드에서 진행되었습니다. 배의 주요 임무 - 해저 조사 및 다양한 가라 앉은 물체의 탐색. 우주선의 건설은 러시아 국방부의 명령에 따라 수행되었으며, 배는 GUGI (심층수 연구 총국)를위한 것입니다.

22010 억 루블의 양에 대한 Yantar 11982 프로젝트 및 Seliger 7 프로젝트 (시범 선박)의 선박 건조 계약은 러시아 해군 선박 엔지니어링 본부와 2 월 16의 Yantar Shipyard 2009간에 체결되었습니다. 배는 Yantar 식물의 8 기념일의 날에 2010 년 7 월 65에 놓여졌으며이 날짜를 기념하여 그 이름을 따서 명명되었습니다. 선박의 선체는 워크샵 No.178 31의 년 5 월 2012, 12 월 5의 올해 2012의 slipway에서 철수, 선박이 발사되었다. 19 6 월 2014, 배는 계류 재판을 시작했고, 23 5 월 2015, 배는 러시아 해군으로 이관되었습니다.



A.V. Burilichev 부통령, 러시아 국방부의 심해 연구 본부장 (선박의 고객), I. B. Ponamaryov, United Shipbuilding Corporation (USC)의 첫 부사장, A.V. Shlyakhtenko, TsMKB Almaz 사무 총장 및 발트 해군 사령관 V.P. Kravchuk 부사장 함대. 연구 선박 "Yantar"는 2015 년 칼리닌그라드 조선소를위한 다소 강력한 시운전 프로그램의 첫 번째 지점입니다. 올해 말, 이반 그렌 BDK뿐만 아니라 그리 골로 비치 제독과 에센 제독 3 대를 고객에게 양도해야합니다. 다른 OSK 기업은 현재 칼리닌그라드 얀 타르에서와 같이 풍부한 배달 프로그램을 가지고 있지 않습니다. 프로젝트 22010 Yantar의 주선 운영 경험을 바탕으로이 프로젝트에 따라 러시아 태평양 함대에 대한 두 번째 선박의 건설에 대한 추가 결정이 내려 질 것입니다.

무제한 서비스 지역을 갖춘 해양 선박 Yantar는 22010 프로젝트의 선두 선입니다. 이것은 새로운 세대의 선박으로 그 특성과 능력이 소련 해양 함대의 함선을 훨씬 능가합니다. 개발자의 견적에 따르면, 기술적 수단의 복합체에 따르면, 머리 함 "Yantar"는 세계에서 유사하지 않습니다. 선박은 세계 해양의 깊이뿐만 아니라 바닥까지도 연구 할 수 있습니다. 이를 위해 우주선에는 심해에 거주 할 수있는 자율적 인 무인 수중 차량이 있으며 수심은 대략 수천 미터에 달합니다. 해양학 선박은 구조 목적으로도 사용될 수 있으며, 설치된 장비는 해저 및 해저에서 침몰 한 물체를 검색 할 수 있습니다. 배는 헬리콥터를 탑승 할 수 있으며, 헬리콥터 1 대를 이륙 및 착륙 할 수있는 플랫폼을 갖추고 있습니다.



그것의 주요 특수 장비 인 Yantar가있는 사람이 거주하는 자율 심해기구 (AHA)입니다. 우주선에는 16810 Rus 프로젝트와 16811 Consul 프로젝트의 두 가지 유형의 AHA를 사용할 수 있습니다. 배 "Yantar"프로젝트 22010은이 유형의 두 장치를 동시에 휴대하고 사용할 수 있다고보고되었습니다. 일부 출처에는이 배가 심해에 거주하는기구 "미르 (Mir)"의 운반선이 될 수 있다는 정보가 포함되어 있습니다. 자급 형 심해저 장비 인 "Rus"와 "Consul"은 각각 6000 미터와 6270 미터의 깊이까지 내려갈 수 있습니다. 자원 차량 - 500 미터까지의 깊이에서 4000 다이빙까지, 1000 미터 깊이까지 4000 다이빙까지. 장치 "Rus"및 "Consul"의 임명 : 해저에 위치한 물체의 비디오 촬영 및 분류; 조작자의 도움으로 수중 기술 작업 수행 수중 물체와 구조물에 대한 조사; 지상으로 배달하거나 최대 200 kg까지 다양한 품목의 표면으로 상승하십시오.

해양학 연구 선박 "Yantar"는 Almaz Central Marine Design Bureau의 전문가가 만든 22010 프로젝트의 선두 선박입니다. 선박의 변위는 5,2 천톤, 길이 - 108,1 미터, 폭 17,2 미터이다. 이것들은 USC와 Yantar 조선소 현장에서 자유롭게 이용할 수있는 유일한 특성입니다. 또한 네트워크에는 우주선의 최대 속도가 15 노드가되며 승무원은 50에서 60 인 정보가 있습니다. 선박의 발전소에는 고정 피치 프로펠러 (VFSH)가 장착 된 2 개의 프로펠러 스티어링 칼럼 (RVS), 1600 kW의 경우 2 개의 추진기 및 4 개의 DG가 포함됩니다.



러시아 국방부는 RIA 언론인과의 인터뷰에서 얀 타르 납배선의 기술적 능력을 성공적으로 테스트 한 경우 22010 프로젝트의 해양학 연구 선박을 시리즈에 가져갈 가능성을 고려하고있다 뉴스 발트해 연안 주 Yantar Shipyard의 Actual General Director 인 Oleg Shumakov가 말했습니다. 그는 "22010 프로젝트 우주선에 수중 및 심해 연구를 수행 할 수있는 많은 기술 장비를 고려할 때이 프로젝트는 계속 진행될 것이며 이미 고객과의 협상을 진행할 것"이라고 말했다. 올해 8 월에는 연구용 선박 "Yantar"가 대서양으로 가고 모든 기술 장비의 테스트가 계속 될 것입니다. 10 월 2015을 통해 테스트가 완료되어야하며, 테스트 데이터의 성공 여부에 따라 고객은 일련의 해당 선박 건조에 대한 최종 결정을 내릴 것입니다.





정보 출처 :
http://militaryrussia.ru/blog/topic-707.html
http://www.shipyard-yantar.ru/ru/press/259--lr-.html
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/yantar
http://ria.ru/defense_safety/20150520/1065498684.html
저자 :
15 댓글
광고

Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 아지
    아지 29 6 월 2015 08 : 22
    -2
    사이드 게이트가있는 구조는 무엇입니까? 누가 무엇을 위해 무엇을 알고 있습니까?
    1. 파니 코프 스키
      파니 코프 스키 29 6 월 2015 09 : 18
      +9
      전투 해마를위한 스파 살롱. 기사를 읽거나 사진 만 보셨습니까?
      1. 아지
        아지 29 6 월 2015 11 : 14
        -2
        친애하는 사람, 회당이 대답하도록 배운 질문에 대한 질문? 이 문에 관한 기사에서 어디에? 코를 찌르십시오.
        1. 케이맨게나
          케이맨게나 29 6 월 2015 19 : 05
          +5
          제품 견적 : azzi
          친애하는 사람, 회당이 대답하도록 배운 질문에 대한 질문? 이 문에 관한 기사에서 어디에? 코를 찌르십시오.

          심지어 남학생조차도 그들이 필요한 것에 대한 문을 깨달을 수 있으며, 올리고 프렌과 허약 한 강아지와 심지어 강아지도 코를 찔러서 망치지 않습니다. 당신은 완전히 성숙하고 매우 똑똑한 사람입니다, 나는 이것에 집중하고, 지금부터 바보 같은 질문을하지 않습니다.
    2. 디마 찰 레보
      디마 찰 레보 29 6 월 2015 10 : 21
      +6
      어쨌든 심해 격납고
    3. 키 발치 쉬
      키 발치 쉬 29 6 월 2015 10 : 57
      +6
      크라켄 케이지)
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 코발트
    코발트 29 6 월 2015 09 : 08
    +2
    조선업자의 작업에서 눈은 기뻐한다.
  3. 연금 수령자
    연금 수령자 29 6 월 2015 10 : 54
    +1
    훌륭한 평화로운 트랙터. 거기에 채우는 것은 아마도 흥미로울 것입니다 ...
    1. 스토커 워커
      스토커 워커 29 6 월 2015 18 : 17
      +2
      제품 견적 : 은퇴했다.
      그곳에 채우는 것은 아마 흥미 롭습니다 ...

      그것이 단지 그것이 일해야만한다면 ...
      유리, 안녕!
      hi
      그럼에도 불구하고 선도 함 (선박)은 숙련 된 선원에게도 승무원에게 골칫거리입니다. 그들이 "무엇이 뭔지"를 알아낼 때까지-XNUMX 톤 이상의 짠 땀이 승무원에서 떨어지고, 선원의 헤어 스타일에 하나 이상의 회색 머리카락이 추가 될 것입니다.
      이후 리드 우주선이 끝나면 디자이너와 조선소의 결함 및 누락을 이동 중에 해결할 것입니다.
      그리고 세 번째 증기선부터 시작해서 "선박의 수명이 좋다"고 말할 수 있습니다.
      그러나 여기서 물속에 잠긴 암초가 시작됩니다. 그것은 갑판 메커니즘 (갑판 승무원)과 다른 ME 메커니즘과 함께 주요 디젤 엔진을 제공 할 수있을 것입니다 유능하고 경험이 풍부한 선원을 찾을 필요가 있다는 것을 알아야한다. 여기 매복이 있습니다. 모든 문맹 선원은 오랫동안 외국 기업으로 피신했습니다 (왜 - 별도의 문제). 군인 및 민간인 선원 교육의 차이는 엄청납니다.
      그리고 공해를 항해 할 때 드라마와 비극으로 이어지는 술에 취한 것에 대한 우리 국민의 "사랑"을 무시하지 마십시오.
      이 아름다운 보트가 오랫동안 그리고 결과적으로 항해되기를 바랄뿐입니다.
      1. 연금 수령자
        연금 수령자 30 6 월 2015 07 : 22
        +1
        제품 견적 : 스토커 워커
        유리, 안녕!

        안녕 일리치! 음료수
        제품 견적 : 스토커 워커
        술에 취한 사람들의 "사랑"

        오, 너 우리를 비방 해. 의지 ... 죄입니다. 슬픈
        1. 스토커 워커
          스토커 워커 30 6 월 2015 13 : 13
          +2
          제품 견적 : 은퇴했다.
          오, 너 우리를 비방 해.

          Ja-ja, naturlich ... 웃음
          제품 견적 : 은퇴했다.
          ... 죄가있다.

          그리고 죄가없는 사람은 누구입니까? 사람
  4. 연기 나누기
    연기 나누기 29 6 월 2015 15 : 19
    +4
    결국 우리는 건설 할 수 있고 만들어야합니다! Yantar 조선소에 영광을!
  5. ivanovbg
    ivanovbg 29 6 월 2015 15 : 38
    0
    어떤 경우에는 하느님이 해저에서의 구조 활동에 적합하지 않게하셨습니다. 그것은 쿠르스크 이후에 유감입니다. 천둥 박수가 울릴 때까지, 농부는 자신을 넘지 않습니다.
  6. 옛 man54
    옛 man54 29 6 월 2015 16 : 33
    +1
    기사 "+", 매우 현명하고 유익한 작성!
    음, 동지들, 우리는 러시아에 대한 번개 핵 공격의 경우에 자동 보복 무기를 만드는 비공식 프로그램이 최종 단계에 접어 들었다고 안전하게 말할 수 있습니다! 좋은 그리고이 프로젝트 22010의 배는 그 구성 요소 중 하나입니다. 선박이 바닥에 대한 세부 조사에 특화되어 있다는 사실은 무엇보다도 먼저 (특수 핵 잠수함과 함께) SLBM을 갖춘 새롭고 완전 자동 무인 발사 컨테이너를 배치하는 데 적합한 장소를 찾는 것이 아마도 Bulava 유형일 가능성이 있음을 시사합니다. ... "Yantar"는 바닥이 특정 표준을 준수하는지 검사합니다. 수평선을 따른 균일 성 (강한 경사가 없도록) 바닥 토양의 특성 (무거운 용기가 떨어지지 않도록)과 장소의 깊이는 물론 여러 매개 변수에 해당합니다. 그. 해양의 다른 부분에 그러한 발사기의 설치에 잠재적으로 적합한 사이트의 공통 "데이터 뱅크"를 형성합니다. 눈짓
    몇 년 전, 아주 독창적 인 배가 북부 함대, "SUPPLY"함대에 완전히 전기 추진과 추진기에 포함되었습니다. 선미에 강력한 크레인이 있습니다. 이 모든 것에서 결론은 바닥에서 매우 무거운 물건을 들어 올리기위한 것임을 암시합니다. 정박없이 정확하게 들어 올려지는 물체 위에 선박을 유지하기 위해 전기 추진 및 추진기 (매우 작은 크기)가 필요합니다. 이는 상승 효율을 의미합니다 (상승-신속하게 상승-왼쪽). 이 해양 크레인의 보트에는 다이버의 활동을 지원하기 위해 자체 감압 챔버와 기타 장비가 있다는 것이 놀랍지 않습니다. 이것은 ICBM의 수중 발사를위한 자동화 된 무기 시스템의 가짜 요소이지만, 유지 보수, 유지 보수, 배터리 교체를 위해 바닥에서 추출하기위한 것입니다. 몇 년 동안 바닥에서 근무한 후. 눈짓 깡패
    NPS 스페셜을 다룰 예정입니다. 667 프로젝트의 리메이크, 아마도 그러한 런치 컨테이너의 수중 책갈피 용. 이미 구축 / 재실행 중일 가능성이 높습니다. 음, 자동 컨테이너 자체는 4 또는 6 SLBM 광산입니다. 그들은 바닥에 누워 정기적으로 리셉션에서 미사일 발사 명령을 기다리고 있습니다. 병사
    "Almaz"와 응답 시스템 모두에 대해이 모든 것이 사실이라고 확신합니다. 더욱이 약 XNUMX 년 전, 우로 피아를 둘러싼 서방과의 큰 갈등이 시작될 때, RF 국방부의 정보가 언론에 유출되어 우리가이 보복 적 파업 시스템을 구현하겠다는 내용이 글에서 일반적으로 설명했습니다.
    hi
    1. gjv
      gjv 29 6 월 2015 17 : 35
      +6
      제품 견적 : old man54
      몇 년 전, 매우 독창적 인 배가 북부 함대, 함대의 "SUPPLY"에 완전히 전기 추진과 스러 스터에 포함되었습니다. 선미에 강력한 크레인이 있습니다. 이 모든 것에서 결론은 바닥에서 매우 무거운 물건을 들어 올리기위한 것임을 암시합니다.

      노인, 그는 모든 비밀을 공개했습니다! 어때요? 아니면 NATO-scare를 특히 괴롭 히고 있습니까?
      이 "증기선"?

      구조 예인선 (프로젝트 20180) / 해상 무기 수송 (프로젝트 20180TV) / 수색 구조선 / 해상 지원 선 (프로젝트 20183). 이 프로젝트는 Almaz Central Design Bureau (St. Petersburg)에서 개발했으며, 수석 디자이너는 A.A. Forst (프로젝트 20180TV 포함)입니다. 5 ~ 6 척의 선박을 건조 할 계획입니다. 01218 년 03 월 2004 일에 조선소 / 조선소 "Zvezdochka"에 일련 번호 20.12.2007의 선두 선박 "Zvezdochka"가 건조되었으며 15 년 2010 월 24.07.2010 일에 진수되었으며 90 년 20120 월 XNUMX 일 이후에 상태 테스트를 완료하기 위해 바다로 체크 아웃되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 러시아 해군의 북부 함대에 배치되었습니다. 등록 항구-Severodvinsk. 이 배는 B-XNUMX "Sarov"잠수함, pr.XNUMX과 함께 새로운 기술 시스템의 테스트에 참여합니다.
      아니면 이것?

      킬 렉토르 (네덜란드에서 킬 리히터 (Kilichiter)-킬 리히터 (Kiellichter) : 킬 (Kiel)-빔, 리체 터 (Lichter)-화물선)-수중화물 작업을위한 보조 선박 : 데드 앵커, 붐, 페어웨이 청소, 침몰 한 물건 올리기 등. 일반적으로 후미에 위치한 리프팅 장치. 본질적으로, 그들은 플로팅 크레인의 항해에 적합한 고속 버전입니다. 그들은 많은 함대에서 잠수함을위한 구조선과 수중 작전을위한 서비스로 사용되었습니다.
      1. gjv
        gjv 29 6 월 2015 17 : 40
        +1
        제품 견적 : gjv
        이 배는 B-90 "Sarov"잠수함, pr.20120과 함께 새로운 기술 시스템 테스트에 참여합니다.

        잠수함의 목적은 다양한 무기 시스템의 사용을 테스트하고 테스트하기위한 실험용 잠수함이며, 아마도 보조 원자력 발전소 또는 공기 독립적 인 발전소 인 잠수함을위한 새로운 유형의 발전소를 테스트하기위한 것입니다.
        인터넷은 또한 잠수함을위한 몇 가지 옵션에 대해 논의하고 있으며, 지금까지는 매우 의심 스럽습니다.
        -새로운 유형의 대형 미사일 및 어뢰 무기 (1-2 개의 거대한 수평 발사기)의 실험용 잠수함 운반 대;
        -원자력 발전소가있는 대형 자율 수중 차량의 실험 잠수함 운반선 (그렇다면 서양 데이터에 따르면 YANKEE STRETCH 및 DELTA III STRETCH 잠수함과 함께 사용되는 PALTUS 급 아날로그 APA에 대해 이야기 할 수 있음);
        -여러 자율 수중 차량의 경험이 풍부한 잠수함 캐리어.
        잠수함 디자인-이중 선체. 잠수함의 선체 앞쪽에는 편안한 유선형 블록이 있습니다. 대부분 어뢰 및 기타 무기의 프로토 타입을 테스트하는 데 사용되는 추가 보상 밸러스트 시스템을 수용하도록 설계되었습니다. 이것은 아직 (또는 전혀) 사용되지 않은 알 수없는 목적을 가진 원래 Sargan 프로젝트에 대한 후퇴라는 의견도 있습니다.
      2. 옛 man54
        옛 man54 29 6 월 2015 22 : 50
        +1
        제품 견적 : gjv
        이 "증기선"?

        아하 그가있다. 눈짓
        완료 해 주셔서 감사합니다. 세부 사항을 염탐하지 않습니다. 좋은
        제품 견적 : gjv
        구조용 예인선 (prn 20180) / 해상 운송 무기 (pr.20180TV) / 수색 구조선 / 해군 지원함 (pr.20183)

        글쎄요, 무언가를 쓰십시오. 그러나 약속과 관련하여 많은 것을 할 수 있습니다. "랩터"유형의 보트에 대해 Vaughn은 그들이 비우호적 인 해안에 DRG를 착륙 시키거나 픽업하도록 설계되었다는 것은 분명하지만, 안티 사보타주라고 씁니다. 그래서 여기에 기록되어 있습니다. 물론 그 목적은 다면적이지만 SLBM에서 하단에서 북마크를 꺼내는 것뿐만 아니라 더 많은 스페셜을 기다리고 있습니다. 이 컨테이너의 NK 수송기는 선착장 유형일 가능성이 가장 높습니다. "Zvezdochka"는 대형화물을 보관하지 않으며 크레인의 설계 상화물을 벌크 선에 적재 할 수 없습니다.
        노인, 모든 비밀이 드러났다! 어떻게하지?

        댄, 너는 그들이 모를 것이라고 생각하니? 너는 그들에 대해 너무 나쁘다! 깡패 그러한 강력한 프로그램은 숨길 수 없으며, 특히 이미 그것에 대해 암시 한 언론에서는 숨길 수 없습니다. 병사
        hi
        1. gjv
          gjv 30 6 월 2015 06 : 46
          +2
          제품 견적 : old man54
          크레인 설계는 건조 화물선에 적재 할 수 없습니다.

          그리고 m. Daugava와 Anadyr는 이미 모든 것을 준비했으며 이제는 유지 관리의 문제입니다. 따라서 Anadyr는 시추 장비를 통해 노르웨이 인들에게 팔렸을 가능성이 높습니다.
          그리고 비밀 유지는 여전히 심각한 문제입니다. 수중 컨테이너의 스텔스 서비스를 구현하는 방법은 무엇입니까? 나토 회원들의 인식에 의심의 여지가 없습니다. 이와 관련하여 나의 사령관은 다음과 같이 말했습니다.- "너무 마음에 두지 마십시오. 우리와 함께 봉사하기 때문에 적들은 이미 할머니가 누구와 잤는지, 그녀가 틀니를 얼마나 가지고 있는지 알고 있습니다."
          1. 옛 man54
            옛 man54 30 6 월 2015 15 : 14
            +1
            제품 견적 : gjv
            그리고 m. Daugava와 Anadyr는 이미 모든 것을 준비했으며 이제는 유지 보수 만합니다.

            너 무슨 소리 야, 미안해?
            제품 견적 : gjv
            그러나 비밀 보장은 여전히 ​​심각한 문제입니다. 수중 컨테이너의 스텔스 유지 보수는 어떻게 수행됩니까?

            나는 프로젝트의 세부 사항을 좋아하지 않는다. 그게 모두 비밀이야. 프로젝트의 newnanas에서 가장 기본적인 것 : 북마크를위한 특정 장소; 접촉 빈도; 관리 액세스 코드; (외부 컨테이너 컨트롤 유닛의 수중 연결을위한 외부 커넥터가 잠수함 설치 후 바로 아래에서 활성화시키고 지상에서 표면으로 상승하기 전에 완전히 꺼야합니다.).
            나는 그들이 세계 해역에, 특히 우리 해군이 통제하기 어려운 지역에 흩어질 것이라고 생각하지 않습니다. 가장 가능성이 높은 것 같습니다. 물, 잘 또는 그 근처에서 경제 수 역에서. 가장 중요한 것은이 지역이 감독되고 다른 함대의 의심스러운 활동에 신속하게 대응할 수 있다는 것입니다. 왜냐하면 북마크의 깊이는 100 미터 (30에서 60 미터까지의 현대 SLBM 시작의 깊이) 이후이므로 드문 통제 스페셜이 가능합니다. 민간 보트에서 간단한 낭만적 인 잠수부로 위장한 가벼운 잠수부의 그룹. 북마크의 위치 (내 의견으로는)는 Barents Sea (Spitzperbegen 일 가능성이 있음), Kuril ridge 및 Crimea의 연안 해역 인 Sakhalin의 비 동결 부분입니다. 이론적으로 카스피해에있는 큰 호수 나 같은 호수에 누워있을 수도 있습니다. 눈짓
            일반적으로 맨 아래에서 그를 찾아내는 것은 매우 어려울 것입니다. 침몰 한 물체들과 거기에 부족한 것이 하나 더 관심을 끌지 않을 것입니다. 그것으로부터의 유체 역학적 잡음은 0이며, 0로가는 음향 잡음 한계입니다. 대기 모드에서, 그는 관리 용 컴퓨터가 작고, 접촉 할 때, 잠시 동안 파라반의 윈치가 시작되고 다시 침묵합니다. 단점은 NPS 설치 관리자를 추적하고 장소 북마크를 수정하는 간단한 배신입니다. 아마 어떻게 든이 문제는 해결 될 것입니다. 깡패
            의심 할 여지없이 + 지상 사일로 앞에있는 프로젝트의 경우 NShPU와 달리이를 감지하여 선제 적으로 파괴하는 것이 불가능합니다. ICBM 공격의 갑작스런 갑작스런 공격으로 이지스 형 미사일 방어가 "어색한"위치에 놓이게됩니다. 의심 할 여지없이 + SSBN과 달리 핵 잠수함과 달리 수년간 24 시간 전투에 있으며 추적이 거의 불가능하며 인적 요소가 없습니다.
            hi
  7. ivanovbg
    ivanovbg 30 6 월 2015 02 : 05
    0
    SLBM이있는 완전 자동 무인 발사 캐니스터, 가능하면 Bulava 유형


    너 미쳤어, 뭐야? 떠나라. 소유자가없는 누구나 와서 그것을 데리러 수있는 넓은 바다에서 핵탄두 ??? 인생에서 나는 이것이 가능하다고 믿지 않습니다.
    1. gjv
      gjv 30 6 월 2015 06 : 55
      +5
      제품 견적 : ivanovbg
      왜 다 미쳤어?


      제품 견적 : ivanovbg
      인생에서는 이것이 가능하다는 것을 믿을 수 없습니다.

      할 수없는 것이있을 수 없습니다.
      기적을 믿는다면 불가능합니다.
      배는 가라 앉지 않는 철 조각입니다. 비행기는 철판이지만 날아갑니다.
      Newsreel "모든 것을 알고 싶다", 죄송합니다. 추천합니다. 아마도 도움이 될 것입니다. 사람
  8. W 자 파세
    W 자 파세 1 7 월 2015 10 : 25
    0
    제품 견적 : ivanovbg
    왜 다 미쳤어? 고독한 핵탄두를 넓은 바다에 두어 모두가 올 수있는 곳 인생에서는 이것이 가능하다는 것을 믿을 수 없습니다.


    이러한 발사대는 해당 구역을 순찰하는 선박에 의해 보호되어야합니다. 영해에서만 "책갈피"의 위치를 ​​알려줍니다. 아무도 그런 맛있는 방해 행위 또는 도발 대상을 방치하지 않을 것임이 분명합니다.