전투 방지 사보타지 머신 15Ц56М Typhoon-M
현재 러시아의 군대 발전의 주요 방향 중 하나는 전략적 미사일 군대의 장비와 장비를 새로 고치는 것이다. 이러한 유형의 군대에 필요한 전투 효과를 유지하기 위해서는 로켓 기술뿐만 아니라 다양한 보조 차량이 필요합니다. 현재, 전략 미사일 부대는 새로운 지상 전투 미사일 방어 시스템 (Vehicle Anti-Sabotage Vehicle, BPDM) "Typhoon-M"을 받게되는데, 그 임무는 이동식 지상 기반 미사일 시스템과 가능한 공격으로부터 그들의 방어를 호위하는 것입니다.
반대로 방해 행위 기계 15Ц56 "태풍"의 첫번째 버전이 늦은 90 년대부터 개발되었다고 알려진다. 이 프로젝트의 목표는 전략 미사일 부대의 물체와 장비를 보호 할 수있는 특수 장갑 전투 차량을 만드는 것이 었습니다. 이 프로젝트는 NPO Strela (툴라)에 의해 만들어졌으며 현재 Almaz-Antey 방공망 우려의 일부입니다. 태풍의 기저부는 BTR-80 기갑 차량이었습니다. 보고서에 따르면, 태풍 프로젝트는 실제 결과로 이어지지 않았습니다. 그러한 장비의 대량 생산에 대한 정보가 누락되었습니다.
그러나 태풍 프로젝트의 실패는 미사일 군대의 필요에 영향을 미치지 않았다. 반대로 사보타지 기계의 연속적인 생산의 발달 그리고 지배를위한 아직도 필요가 있었다. 전략적 미사일 부대에 필요한 장비를 제공하려는 두 번째 시도는 지난 10 년 중반에 이루어졌다. 현대화 된 기계 15Ц56М "Typhoon-M"의 개발은 약 2007 년에 시작되어 2012-th까지 계속되었습니다. 같은 해에 프로토 타입이 만들어졌고 테스트가 시작되었습니다.
2013에서는 Tayfun-M 전투 방지 사보타지 차량의 첫 번째 사본이 RVSN 육군 사관학교의 Serpukhov 지국으로 전달되었습니다. 피터 대왕. 이 조직의 전문가들은 새 차를 배워야했으며 이후에는 그러한 장비의 대원을 훈련해야합니다. 2013 여름이 끝날 무렵, 2014이 시작되기 전에 태풍 -M이 태풍 - 미사일로 이전 될 것이라고 발표되었습니다. 동시에 보안 및 지능 부대의 지휘관과 교육 기관의 교사를위한 추가 재교육 및 고급 교육 과정이 Serpukhov에서 개최되었습니다. 프로젝트 개발 조직의 전문가들이이 행사에 적극적으로 참여했습니다.
나중에 새로운 BPDM의 대량 생산 시작과 부대로의 장비 이전에 관한보고가있었습니다. 그러나 정확한 생산량은 아직 발표되지 않았다. 8 월 2013에 출간 된 국방부에 따르면 태풍 -M 최초의 생산 차량은 전략 미사일 부대의 Teikov 미사일 부서에 파견 될 예정이었다. 그들의 가동의 시작 날짜는 년의 2013의 끝이라고 칭했다. 2014에는 새로운 장비의 연속 설치와 군대로의 이전에 대한 보고서가있었습니다. 반대로 사보타지 기계의 통신 수는 이동할 수있는 지상 체계로 무장되는 전략적인 로켓 힘에 어울렸다 : Novosibirsk, Tagil 및 Teikov.
BPDM "태풍 -M". 사진 채널 "별"
현재까지 TYPHON-M BPDM에는 충분한 정보가 게시되어 일반 그림이 가능합니다. 새로운 전투 차량은 BTR-82 외장형 캐리어 캐리어 섀시를 기반으로합니다. 이 섀시는 이전 BTR-80에 비해 높은 성능을 제공하며 현재 대량 생산 중입니다. 따라서 현시대에 건설되고 군대로 이송되는 군대의 다른 장비와 충분히 높은 수준의 통일이 이루어졌다.
보고서에 따르면, 크기와 전투 중량 측면에서 보면 Typhoon-M BPDM은 기본 장갑차 운반선과 거의 다릅니다. 길이는 7,58 m, 너비 -2,98 m, 높이 -2,44 m이며 전투 중량은 14,85 t에 도달합니다. 기계에는 740.13 마력의 KAMAZ 300-300 터보 차지 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 발전소는 80 km / h까지 고속도로의 속도에 도달하고 하나의 주유소에서 700 km까지 주행 할 수 있습니다.
반 (反) 방해 행위 차량의 건설 중, 특수 장비 세트가 기갑 병력 수송 차량의 몸체에 설치됩니다. 장비의 일부가 케이스 안에 장착됩니다. 또한, 일부 특수 장비로 지붕 상부에 특수 구조물이 설치됩니다. 기관총 포탑 대신 PKN 기관총 7,62 mm 구경의 소형 전투 모듈이 설치됩니다. 유지 보수 및 치수를보다 편리하게하기 위해 전투 모듈에는 승무원 중 한 명의 작업 공간에서 원격 제어 시스템이 장착됩니다.
원격 제어 전투 모듈 (PKTM 기관총없이). 사진 채널 "별"
전투 모듈은 주간과 야간 또는 악천후 상황을 감시하는 데 적합한 광학 전자 감시 시스템을 갖추고 있습니다. 카메라 세트의 도움으로 전투 모듈의 운영자는 주변 공간을 모니터링하고 다양한 물체를 시각적으로 감지 할 수 있습니다. 적 전투기를 발견 한 경우 기관총으로 발사 할 수 있습니다.
전투 차량의 지붕에 설치된 일련의 장비의 주 요소는 레이더 안테나가있는 리프팅 마스트입니다. 적재 된 위치에서 안테나는 접히고 돛대는 선체의 지붕에 놓여 있습니다. 전투 중에는 주변의 지형을 모니터링 할 수 있습니다. BPDM "Typhoon"은 레이더 "Credo-1"를 장비하기로되어있었습니다. Typhoon-M 장비의 장비도 레이더 스테이션을 사용하지만 정확한 모델은 아직 알려지지 않았습니다. 광전자 장비가 전천후 일일 관찰 및 탐지 도구의 복합체에 존재한다고 믿을만한 이유가 있습니다.
관찰 및 탐지 복합체의 범위에 대한 정보가 있습니다. 광 전자 및 레이더 방송국의 도움으로 운영자는 최대 6 km의 거리에서 장갑차를 발견 할 수 있습니다. 서있는 남자가 3 km까지 거리에 나타납니다. 명백한 이유 때문에, 다양한 상황에 따라 특정 물체의 실제 탐지 범위가 더 낮을 수 있습니다.
Typhoon-M BPDM의 범위를 확장하기 위해 Eleron-3SV 무인 항공기를 장착합니다. 드론 광학 전자 관찰 수단을 갖추고 있으며 영토 순찰에 사용할 수 있습니다. 이러한 각 장치는 공중에 있을 수 있으며 25시간 동안 관찰할 수 있습니다. 무인 항공기의 범위는 XNUMXkm입니다. 일부 보고서에 따르면 각 대파업 차량에는 두 대의 항공기와 한 세트의 보조 장비가 있습니다.
BPMD "태풍 -M"의 주된 임무는 순찰로에서 가능한 지상 사보타지로부터 지상 지상 미사일 시스템을 보호하는 것입니다. 군대와 프로젝트의 저자들에 따르면, 적의 사보타주 집단은 원격 제어 폭발 장치를 포함하여 다양한 파괴 수단을 사용할 수있다. 이 위협에 대응하기 위해 Typhoon-M 시스템에는 전자전 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 폭발 위험이있는 장치를 제어 할 수있는 무선 신호를 억제하도록 설계되었습니다.
BPDM "태풍 -M"은 PGRK "Topol"을 수반합니다. 사진 Function.mil.ru
보고서에 따르면, 전투 작전 중에는 태풍 -M 반 사보타지 차량에 Topol 또는 Yars 계열의 이동식 지상 미사일 시스템이 수반되어야합니다. 승무원의 임무는 환경을 감시하고 잠재적으로 위험한 물건을 찾는 것입니다. 감지 된 경우 승무원은 기존 기관총에서 불을 뿜거나 도움을받을 수 있습니다. 사용 된 장비는 날씨와 시간대에 상관없이 모니터링이 가능하며 반경이 6km 이상인 구역 (UAV 사용시)을 통제 할 수 있습니다. 또한, 적의 무선 조종 장치 사용을 막기위한 장비가 제공됩니다.
초기에 나타난 최신 보고서에 따르면 15Ц56М 태풍 -M 전투 방지 사보타지 차량은 대량 생산 중이며 이동식 토양 단지를 운영하는 전략 미사일 부대에 의해 사용되고 있습니다. 현재까지 Teikov, Tagil 및 Novosibirsk 로켓 사업부는 이러한 장비를 보유하고 있습니다. 이미 납품 된 차량의 수와 군대의 요구 사항 및 생산 속도는 아직 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 정보가 없더라도 전략 미사일 군대는 미사일 시스템의 안전을 향상시키고 전투 임무 수행을 보장 할 수있는 최신 장비를 제공 받는다는 것은 명백합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://nevskii-bastion.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://arms-expo.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-758.html
상세한 사진 : http://vitalykuzmin.net/?q=node/567
반대로 방해 행위 기계 15Ц56 "태풍"의 첫번째 버전이 늦은 90 년대부터 개발되었다고 알려진다. 이 프로젝트의 목표는 전략 미사일 부대의 물체와 장비를 보호 할 수있는 특수 장갑 전투 차량을 만드는 것이 었습니다. 이 프로젝트는 NPO Strela (툴라)에 의해 만들어졌으며 현재 Almaz-Antey 방공망 우려의 일부입니다. 태풍의 기저부는 BTR-80 기갑 차량이었습니다. 보고서에 따르면, 태풍 프로젝트는 실제 결과로 이어지지 않았습니다. 그러한 장비의 대량 생산에 대한 정보가 누락되었습니다.
그러나 태풍 프로젝트의 실패는 미사일 군대의 필요에 영향을 미치지 않았다. 반대로 사보타지 기계의 연속적인 생산의 발달 그리고 지배를위한 아직도 필요가 있었다. 전략적 미사일 부대에 필요한 장비를 제공하려는 두 번째 시도는 지난 10 년 중반에 이루어졌다. 현대화 된 기계 15Ц56М "Typhoon-M"의 개발은 약 2007 년에 시작되어 2012-th까지 계속되었습니다. 같은 해에 프로토 타입이 만들어졌고 테스트가 시작되었습니다.
2013에서는 Tayfun-M 전투 방지 사보타지 차량의 첫 번째 사본이 RVSN 육군 사관학교의 Serpukhov 지국으로 전달되었습니다. 피터 대왕. 이 조직의 전문가들은 새 차를 배워야했으며 이후에는 그러한 장비의 대원을 훈련해야합니다. 2013 여름이 끝날 무렵, 2014이 시작되기 전에 태풍 -M이 태풍 - 미사일로 이전 될 것이라고 발표되었습니다. 동시에 보안 및 지능 부대의 지휘관과 교육 기관의 교사를위한 추가 재교육 및 고급 교육 과정이 Serpukhov에서 개최되었습니다. 프로젝트 개발 조직의 전문가들이이 행사에 적극적으로 참여했습니다.
나중에 새로운 BPDM의 대량 생산 시작과 부대로의 장비 이전에 관한보고가있었습니다. 그러나 정확한 생산량은 아직 발표되지 않았다. 8 월 2013에 출간 된 국방부에 따르면 태풍 -M 최초의 생산 차량은 전략 미사일 부대의 Teikov 미사일 부서에 파견 될 예정이었다. 그들의 가동의 시작 날짜는 년의 2013의 끝이라고 칭했다. 2014에는 새로운 장비의 연속 설치와 군대로의 이전에 대한 보고서가있었습니다. 반대로 사보타지 기계의 통신 수는 이동할 수있는 지상 체계로 무장되는 전략적인 로켓 힘에 어울렸다 : Novosibirsk, Tagil 및 Teikov.
BPDM "태풍 -M". 사진 채널 "별"
현재까지 TYPHON-M BPDM에는 충분한 정보가 게시되어 일반 그림이 가능합니다. 새로운 전투 차량은 BTR-82 외장형 캐리어 캐리어 섀시를 기반으로합니다. 이 섀시는 이전 BTR-80에 비해 높은 성능을 제공하며 현재 대량 생산 중입니다. 따라서 현시대에 건설되고 군대로 이송되는 군대의 다른 장비와 충분히 높은 수준의 통일이 이루어졌다.
보고서에 따르면, 크기와 전투 중량 측면에서 보면 Typhoon-M BPDM은 기본 장갑차 운반선과 거의 다릅니다. 길이는 7,58 m, 너비 -2,98 m, 높이 -2,44 m이며 전투 중량은 14,85 t에 도달합니다. 기계에는 740.13 마력의 KAMAZ 300-300 터보 차지 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 발전소는 80 km / h까지 고속도로의 속도에 도달하고 하나의 주유소에서 700 km까지 주행 할 수 있습니다.
반 (反) 방해 행위 차량의 건설 중, 특수 장비 세트가 기갑 병력 수송 차량의 몸체에 설치됩니다. 장비의 일부가 케이스 안에 장착됩니다. 또한, 일부 특수 장비로 지붕 상부에 특수 구조물이 설치됩니다. 기관총 포탑 대신 PKN 기관총 7,62 mm 구경의 소형 전투 모듈이 설치됩니다. 유지 보수 및 치수를보다 편리하게하기 위해 전투 모듈에는 승무원 중 한 명의 작업 공간에서 원격 제어 시스템이 장착됩니다.
원격 제어 전투 모듈 (PKTM 기관총없이). 사진 채널 "별"
전투 모듈은 주간과 야간 또는 악천후 상황을 감시하는 데 적합한 광학 전자 감시 시스템을 갖추고 있습니다. 카메라 세트의 도움으로 전투 모듈의 운영자는 주변 공간을 모니터링하고 다양한 물체를 시각적으로 감지 할 수 있습니다. 적 전투기를 발견 한 경우 기관총으로 발사 할 수 있습니다.
전투 차량의 지붕에 설치된 일련의 장비의 주 요소는 레이더 안테나가있는 리프팅 마스트입니다. 적재 된 위치에서 안테나는 접히고 돛대는 선체의 지붕에 놓여 있습니다. 전투 중에는 주변의 지형을 모니터링 할 수 있습니다. BPDM "Typhoon"은 레이더 "Credo-1"를 장비하기로되어있었습니다. Typhoon-M 장비의 장비도 레이더 스테이션을 사용하지만 정확한 모델은 아직 알려지지 않았습니다. 광전자 장비가 전천후 일일 관찰 및 탐지 도구의 복합체에 존재한다고 믿을만한 이유가 있습니다.
관찰 및 탐지 복합체의 범위에 대한 정보가 있습니다. 광 전자 및 레이더 방송국의 도움으로 운영자는 최대 6 km의 거리에서 장갑차를 발견 할 수 있습니다. 서있는 남자가 3 km까지 거리에 나타납니다. 명백한 이유 때문에, 다양한 상황에 따라 특정 물체의 실제 탐지 범위가 더 낮을 수 있습니다.
Typhoon-M BPDM의 범위를 확장하기 위해 Eleron-3SV 무인 항공기를 장착합니다. 드론 광학 전자 관찰 수단을 갖추고 있으며 영토 순찰에 사용할 수 있습니다. 이러한 각 장치는 공중에 있을 수 있으며 25시간 동안 관찰할 수 있습니다. 무인 항공기의 범위는 XNUMXkm입니다. 일부 보고서에 따르면 각 대파업 차량에는 두 대의 항공기와 한 세트의 보조 장비가 있습니다.
BPMD "태풍 -M"의 주된 임무는 순찰로에서 가능한 지상 사보타지로부터 지상 지상 미사일 시스템을 보호하는 것입니다. 군대와 프로젝트의 저자들에 따르면, 적의 사보타주 집단은 원격 제어 폭발 장치를 포함하여 다양한 파괴 수단을 사용할 수있다. 이 위협에 대응하기 위해 Typhoon-M 시스템에는 전자전 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 폭발 위험이있는 장치를 제어 할 수있는 무선 신호를 억제하도록 설계되었습니다.
BPDM "태풍 -M"은 PGRK "Topol"을 수반합니다. 사진 Function.mil.ru
보고서에 따르면, 전투 작전 중에는 태풍 -M 반 사보타지 차량에 Topol 또는 Yars 계열의 이동식 지상 미사일 시스템이 수반되어야합니다. 승무원의 임무는 환경을 감시하고 잠재적으로 위험한 물건을 찾는 것입니다. 감지 된 경우 승무원은 기존 기관총에서 불을 뿜거나 도움을받을 수 있습니다. 사용 된 장비는 날씨와 시간대에 상관없이 모니터링이 가능하며 반경이 6km 이상인 구역 (UAV 사용시)을 통제 할 수 있습니다. 또한, 적의 무선 조종 장치 사용을 막기위한 장비가 제공됩니다.
초기에 나타난 최신 보고서에 따르면 15Ц56М 태풍 -M 전투 방지 사보타지 차량은 대량 생산 중이며 이동식 토양 단지를 운영하는 전략 미사일 부대에 의해 사용되고 있습니다. 현재까지 Teikov, Tagil 및 Novosibirsk 로켓 사업부는 이러한 장비를 보유하고 있습니다. 이미 납품 된 차량의 수와 군대의 요구 사항 및 생산 속도는 아직 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 정보가 없더라도 전략 미사일 군대는 미사일 시스템의 안전을 향상시키고 전투 임무 수행을 보장 할 수있는 최신 장비를 제공 받는다는 것은 명백합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://nevskii-bastion.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://arms-expo.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-758.html
상세한 사진 : http://vitalykuzmin.net/?q=node/567
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