러시아와 소련의 특이한 탱크. 플라잉 탱크 1937 g
장거리에서 장갑차를 신속하게 운송 할 수있는 능력은 예외없이 모든 국가의 최고 군 지도부에 항상 큰 관심을 가져 왔습니다. 1930 년대에는 기동성이 높은 공중 부대를 결성 할 당시 전투 효과를 높이고 공격 착륙 작전 중 추가적인 화재 지원을하는 것이 매우 중요하고 중요한 과제였습니다. 운송을위한 다양한 장치 설계 탱크 장거리 폭격기를 사용하여 항공으로 장갑차 항공, 물 장벽을 극복 할 수있는 기계가 만들어졌으며, "날개를 높이려고"탱크를 비행하려고했습니다. 그러나 당시 가장 놀라운 프로젝트 중 하나는 플라잉 탱크 엔지니어 Mikhail Smalko의 프로젝트였으며 1937 년에 그에 의해 개발되었습니다.
국내 업계가 장악 한 미래 기계의 기반을 마련하고, 7의 엔지니어 인 NIERO가 자신의 계획에 따라 비행 탱크 MAC-1937를 만들기 시작하면서 BT-1, M. Smalko를 대량 생산 한 라이트 탱크 BT-1, 소형 항공 Smalko), 또는 다른 이름 LT-90 (플라잉 탱크). 조금 후에, 비행 기계의 나무 배치뿐만 아니라 그림이 만들어졌습니다. 차는 힘과 전투 격실을 수용하기위한 탱크를위한 고전적인 배치를 가지고 있었고, 바퀴와 트랙 모두에서 움직일 수있을뿐만 아니라 디자이너가 생각한대로, 날아갈 수있는 날개가 장착되어야했습니다. 비행 자세에서 날개는 특수 메커니즘에 전달 된 차량의 엔진의 힘에 의해 탱크 선체에 특별히 제공된 틈새에서 확장되었습니다. 확장 된 2 단계 날개의 각도는 16,5 °였으며 30 미터의 날개 면적은 총 베어링 면적이 XNUMX 평방 미터 이상이었다.
개폐식 꼬리 조립 빔은 후미 부에 위치하고, 2 블레이드 폴딩 로터는 정면 부에 설치되었다. 부드럽고 유선형의 용접 된 몸체는 판 두께가 3-x에서 10-mm까지의 압연 된 갑옷으로 만들어 지도록 계획되었으며, 그 위에 수동식 안테나가있는 돔 모양의 타워가 설치되었습니다. 기계의 총 예상 질량은 4,5 톤 이하였습니다. 차의 주된 특징은 탱크가 날개와 꼬리에서 풀려 나온 다른 유사한 프로젝트와는 달리 착륙 후 LT-1가 반복 비행을하는 것을 허용하는 접이식 날개의 존재였습니다. 동시에 항공기와 탱크를 결합한 프로젝트였습니다. 탱크의 군비는 회전하는 포탑과 중형 프로펠러 샤프트를 통해 12,7-mm ShKAS 기관총에 장착 된 두 개의 큰 구경의 트윈 7,62-mm DK 기관총으로 이루어져 있습니다.
하체는 또한 "Christie 탱크"에서 빌려졌으며 스프링 서스펜션, 나무 늘보 및 배후 구동 휠에 장착 된 4 개의 스프링 장착지지 롤러로 구성됩니다. 휠 드라이브를 운전할 때 트랙 롤러의 뒤쪽 쌍이 앞쪽으로 향하고 기계가 앞쪽 쌍으로 제어됩니다. 탱크 LT-1는 12 L의 용량을 가진 엔지니어 A. Mikulin이 생산 한 항공기 V 형 17 실린더 기화 엔진을 국내 생산 M-700으로 설치하기로되어있었습니다. c. (독일의 BMW-VI 엔진과 유사). 예상 주행 속도는 바퀴 달린 시간당 120 km, 비행 시간은 70 km, 비행 시간은 200 km였습니다. 500 리터의 연료 탱크 총 용량이 2 인 파워 리저브는 300 트랙의 휠 트랙에서 190 km 였고 최대 비행 거리는 800 km였습니다. 그 당시에는 "비 비행 (non-flying)"탱크조차도 꽤 좋은 지표였습니다. 그러나이 프로젝트는 군대에 많은 관심을 불러 일으키지 않았으며 곧 다른 유사한 프로젝트와 마찬가지로 잊혀졌습니다.
그럼에도 불구하고, 프로젝트의 모든 겉으로보기에는 매력적 이었지만, 그 생산은 제조가 쉽고 생산이 복잡하기 때문에 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 그러한 기계의 대원 훈련에는 탱크 제어 이외에도 장거리 비행 훈련이 포함되어야합니다. 탱크의 선체 및 기관총 군비의 약한 갑옷 보호는 적의 전등 탱크에 대해서조차도 전투에서 효과적으로 사용할 수 없었습니다. 이 모든 것이 일반적으로 비행 탱크의 추가 개발을 거부 한 이유입니다. 엔지니어 M. Smalko의 프로젝트는 역사 국내 탱크 건물은 가장 야심적이고 동시에 가장 최근의 세기의 30-s의 운명을 공유하고 종이 또는 다양한 모델과 샘플의 형태로 남아있는 가장 흥미로운 프로젝트로 건축되었습니다.
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