대중 (특히 관심이있는 사람들) 뉴스 불가리아는 러시아와의 협력을 포기하기로 결정했다. 항공 나토 동맹국으로 향합니다
"여러 사이트를 스크롤"하면서 나는 모든 것이 평소와 다름없는 것을 보았습니다. 댓글은 다양성을 해치지 않았습니다.
사실 불가리아의 국방 장관 인 넨 체프 (Nenchev)는 러시아 MiG 전투기의 수리 비용이 너무 비싸서 불가리아 공군이 나토 전투기 구매로 전환 할 수 있다고 말했다. 그것은 3 월에있었습니다. 그리고 7 월에, 그는 의회에서 러시아와 협력 할 가능성이 없다고 선언했다. 기존의 MiG는 폴란드에 의해 수리 될 예정이며, 유럽에서 영구적으로 고장난 비행기의 대가로 비행기를 구매해야합니다.
그리고 왜, 관대하게 용서하십시오, RSK MiG는 저가에 이전 맹방에게 항공기를 고쳐야합니까? 게다가, 전 동맹국뿐만 아니라, 원래 적국이었던 블록의 일원? 그것은 가능할 것이다. 오늘의 날이 가장 가능성이 높습니다.
다행스럽게도 "형제"의 도움을받는 "형제 슬라브 (Slavs)"형제 님, 우리는 이야기하지 않습니다.
그 넨 체프 (Nenchev)는 불가리아가 우크라이나 위기로 인해 나토와 러시아 연방 간의 긴장이 고조되고있는 배경에 맞서 항공기 구성을 업데이트하기 위해 전투기를 구매할 의사가 있다고 말했다.
"근육을 뛰고 싶다"고 덧붙였다. 그러나 이것을 진지하게 받아 들일만한 가치가 있습니까? 사실, 답은 모호하지 않습니다.
불가리아 공군은 몰도바 또는 루마니아와 같은 또 다른 공군 기지입니다. 불가리아는 2004에서 NATO에 합류했지만, 항공은 여전히 나토 표준을 충족시키지 못했다. 봉사 중에는 여전히 소비에트가 만든 항공기입니다.
불가리아의 하늘 방어를 위해 MiG-21과 MiG-29의 두 종류의 전투기가 책임지고 있습니다.
1989-1990 있음 불가리아 공군은 Sparki를 포함한 22 MiG-29 전투기를 받았다. "심각한 서비스 조건"때문에 MiG-29 만 작동 상태에 있습니다. 2007에서 RSK MiG는 16 항공기의 정밀 검사를 실시했습니다. 이 당은 원래 4 명의 MiG-XNUMHUB과 함께 현재까지 운영되고 있습니다.
"Sparky"는 전투 작전에 적합하지 않기 때문에 훈련 전용으로 사용됩니다 (레이더가 설치되지 않았으며 총격 된 함정을 설치할 가능성이 없음). 그들의 비행 거리는 더 작은 연료 예비 때문에 "청결한"전투기의 그것보다 짧다.
21-1963 기간 동안 구입 한 MiG-1990 전투기의 총 수는 226에서 다양한 수정을 거쳤습니다. 미 공군은 현재 단 하나의 MiG-11bis 인터셉터와 세 개의 MiG-21UM 훈련 만 있으며, 그 중 절반만이 작동 상태에 있습니다.
단일 전투기는 1983-1985에서 제공되었습니다. 36 MiG-21의 두 번째 배치가 1990에 도착했습니다. 항공기는 항공 전자 공학에서 약간의 변화가 있었지만 2000을 사용하면 기각되기 시작했습니다. MiG-21bis는 결코 업그레이드되지 않았습니다.
불가리아 공군에서 MiG-21의 사용 범위는 급속히 감소하고 있습니다. 2 대의 MiG-21와 1 대의 예비 항공기가 의무 항공기로 사용됩니다. 그들은 P-60 미사일과 GS-23L 캐논으로 무장하고 있습니다. 즉, 실제 위협은 무인 항공기 또는 헬리콥터에만 해당됩니다.
수년 동안 불가리아 공군은 소련 전투기를 대체 할 계획을 수립 해왔다. 분명히 지금 당장 "지휘관들"로부터 명백한 명령이 접수되어 공군을 지휘 할 때가되었다. 상황이 더욱 긴장되면서 적은 거의 게이트 근처에 있습니다. 물론, 어떤 적입니다.
그러나 그렇게 간단하지는 않습니다. MiGs를 포기하는 것은 쉽지만 더 새로운 것을 얻는 것은 분명 쉽지 않습니다.
2002에 돌아온 중고 F-16 구매 계획은 현재 29에 대해 서비스 될 예정인 남은 MiG-2020의 수리 및 업그레이드를 위해 폐기되었습니다.
계획이 좋다. 그러나 이러한 계획의 타당성은 완전히 다른 것입니다.
오늘날,이 나라는 소수의 유럽이나 미국의 다기능 전투기를 구매할 것으로 예상됩니다. 12-24의 새로운 전투기 구입 계획은 2006 년도로 돌아가지만 자금 삭감으로 인해 프로그램이 지연되었습니다.
새로운 선수들 ... 물론 들립니다. 그러나 "Rafale"비용이 124 백만 달러에서 "Eurofighter"Typhoon "이 3/4 백만으로 약간 적다는 것을 기억한다면 질문이 발생합니다. 이는 어떤 의미입니까?
끔찍한 적용 оружие "계산기"와 같이, 불가리아 공군의 새로운 항공기는 기다리지 않을 것이라고 말하는 것이 안전합니다. 물론 영원한 동맹을 간섭하지 않는 한.
물론 더 저렴한 옵션이 있습니다. SAAB에서와 같은 F16 또는 JAS39. 그런데 후자는 12 개를 임대하여 체코 인에게 착취 당한다. 그리고 헝가리 공군도 그것을 가지고 있습니다. 이 옵션은 경제적으로 더 간단합니다. 50 백만은 120이 아닙니다. 하지만 돈도.
동시에, 불가리아 총리 인 보리스 보리 쇼프 (Borisov Borisov)는 크로아티아, 루마니아, 터키와 같은 지역 동맹국과 전투기를 공동 인수했다고 발표했다. 이 독창적 인 아이디어에 따르면 각국은 단일 명령을 내리고 조종사의 공동 훈련을 조직하며 국제 훈련에 참여하고 해당 지역의 영공 통제 시스템을 통일하는 방법으로 비용을 절감 할 수 있습니다.
스레드 - 벗은 F16에 세계와?
꿈도. 터키 자체는 라이센스하에 F16을 생산하며, 공군은 충분한 수량으로 장비를 갖추고 있습니다. Xnumx 조각. 왜 투르크 인들이 그것을 사야할까요? 또한 루마니아와 불가리아와 함께 무엇을 이해하지 못합니까?
그 결과는 분명합니다. 진정한 주인은 불가리아 인들이 군사력을 키울 것을 강요하고 있습니다. 그러나 나토에있는 한미 동맹국은 당분간 약점을 입증 할 수있다.