군사 검토

러시아 해군 : 수입 대체 및 경쟁

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7 월에 2015에서 1까지 상트 페테르부르크에서 열린 IMDS-5 국제 해상 전시회가 완료되었습니다. 62 참가국 외에도 46 국가 대표의 424 공식 대표단이이 전시회에 참가했으며, 러시아 기사 항공 열성 팀의 참여로 일반 방문객을 대상으로하는 항공 전시회가 개최되었습니다. 방문객들이 국내외 (거의 외국인 기업이 거의 없음)의 군용 및 민간 제품 제조사 (조만간 외국 기업이 거의 없음)를 조망할 수있는 기회 외에도 MVMS-2015에서 몇 가지 중요한 진술이 작성되었습니다 주로 러시아 해군 사령관 Viktor Chirkov에 의해 수행되었다. 과거 해상 프로그램의 결과를 요약하고 러시아 해군이 어느 방향으로 발전하고 있는지, 주요 문제점과 문제점을 알아 봅시다.

가져 오기 대체

전시회에서 많은 제조사들이 제품을 선보이려는 주목을 받았으며, 그 중 상당 부분은 러시아 국방 산업 (주로 EU와 우크라이나)이 해외에서 구매 한 적이있다. 이것은 특히 해양 디젤 발전소의 경우에 해당됩니다. 예를 들어 Zvezda OJSC는 새로운 M150 Pulsar 디젤 엔진을 선보였습니다. 그러나 완성되지 않은 프로젝트 11356 및 22350에 어떤 엔진이 설치 될지에 대한 정보는 없습니다. 분명히 그 이유는 새로운 러시아 발전소의 선언 된 특성이 실제 발전소와 일치하지 않기 때문입니다. 함대. 이는 해군 사령관 빅토르 치르 코프 (Viktor Chirkov)와 드미트리 로진 진 (Dmitry Rogozin) 부총리가 표현한 국내 선박 엔진 산업에 대한 불만으로 확인되었다. 이러한 배경에서 독일 회사 MTU의 입장은 제재로 인해 러시아 함대에 엔진을 공급하는 것을 중단했지만 그럼에도 불구하고 살롱에 도착했습니다.

엔진 이외에 눈에 띄는 수의 다양한 전자 부품 (보드, 모니터, 입력 장치 등)이 노출되었습니다. - 대부분은 다소 어색한 표정을 지니고 있지만 신뢰성이 가장 중요한 군사 분야에서는 그다지 중요하지 않지만 민간 부문에서는 치열한 경쟁 때문에 그러한 제품이 문제가 될 수 있습니다.

위와 배경에 비추어 볼 때, 러시아 경제의 문제로 인해 서부에서 일찍 구입 한 러시아어 아날로그 제품을 빠르게 만드는 작업 (기초 기술이 소비에트이기 때문에 우크라이나 제품에 대한 문제가 줄어들 것입니다.) 구성 요소는 어려운 작업이됩니다. 그럼에도 불구하고 다른 방법은 없습니다. 과거의 누락에 대한 지불은 일부 프로젝트의 이행 및 추가 비용에 상당한 변화를 가져올 것입니다.

말과 진술은 행동 이상입니다.


상황은 일반적으로 익숙합니다. 그럼에도 불구하고, 이것은 덜 불쾌 해하지 않습니다. 이번에는 해군 사령관이 가장 큰 진술을했다. 그들 모두가 일관성있는 것은 아니며, 그 부분은 이전에 말한 것과 "적합"하지 않습니다. 예를 들어 작년에 Viktor Chirkov가 약속 한 혐기성 (대기 독립) 잠수함이 2017 년에 등장했지만 636.3 프로젝트 "Old Oskol"을 흑해 함대로 이전 한 이후 발표 된 새 성명에서 건설 시작일은 " 올해의 2018 이후. " Viktor Chirkov는 18 신형 22800 소규모 미사일 선박 (ISS)의 건설에 관해 성명서를 발표했는데, 대함과 순항 미사일에 대한 보편적 인 발사대가 장착되어 있으며 500 톤의 변위를 가지고 있으며, 조선 업계의 익명의 소식통과의 개인적인 대화에서 회의적이었다 . 그에게이 우주선은 여전히 ​​"원시"상태이며, 사용 된 무기의 질량은 이미 700 톤을 초과했으며 이와 유사한 일련의 유사한 일련의 IR을 구입하는 것에 관한 단어, 기대 이외의 것에서 지원되는 실제는 없습니다.

항공 모함의 건설에 관한 대규모 회담에서도 사실에 대한 정보는 거의 없다. 2025 이전에 실제 건설 작업이 시작되지는 않을 것이라는 사실에도 불구하고 거대한 자금으로 의심 할 여지없이 거대한 프로젝트에 대한 경쟁이 이미 본격화되고있다. . Krylov State Research Center (KGNC)는 배치 개념을 시연했으며 United Shipbuilding Corporation (USC)의 국방부 명령 국장 인 Anatoly Shlemov는 Lente.ru와의 인터뷰에서 항공 모함과 해양 구역의 대형 선박 프로젝트 (Leader 프로그램에 따른 구축함 ) 연구는 북부 PKB와 Nevsky PKB에서 수행되며 "모든 사람은 사업에 착수해야합니다." 따라서 USC와 일반적으로 매우 유용한 독립 국가 관리 센터간에 심각한 투쟁이 계획되어 있습니다.

수출

살롱을 방문하는 많은 해외 ​​대표단에도 불구하고 수출 계약이 체결되지 않았습니다. 그러나 Rosoboronexport가 처음에는이 점에 유의하지 않았 음을 주목할 가치가 있습니다. 그럼에도 불구하고 몇몇 국가는 러시아 군대에 관심을 보였으 며, 이로 인해 높은 수준의 해상 장비 주문을 유지할 수있게되었습니다 (이제 서명 된 계약 금액은 $ 5 억을 초과합니다). 재미있는 뉴스 이란 해군 사령관 인 하비 볼라 사야 리 (Habibolla Sayari)가 빅토르 치르 코프 (Viktor Chirkov)와 지휘 한이란 대표단과의 협상이 시작되었다.이란 측이 러시아 해군 장비 공급에 관심이 있다는 증거가있다. 러시아의 해군 장비와 무기를 탐험 중이던 사우디 아라비아의 관심에 대한보다 모호한 정보가 있습니다. 그동안 Saudis는 Iskander-E 작전 전술 작전에 더 관심이 많았고 Rosoboronexport 부국장 Igor Sevastyanov는 IMDS-2015에서 특정 조건 하에서 그러한 거래가 가능하다고 말했습니다.

그리고 마지막으로, 러시아는 4 Zubr 프로젝트의 12322-x 수륙 양용 공격용 선박 (우크라이나의 2 선박은 이미 공급됨)의 공급 계약을 이행 할 예정이며 More Factory는 Crimea에 위치하고 있기 때문에 러시아 연방.

전망

상당수의 문제가 있었음에도 불구하고 러시아는 코르벳 함과 호위함과 같이 현저한 수의 함선 (상당히 큰 함선을 포함하여)의 생산을 시작했다. 그리고 본격적인 항공 모함 건설에 대한 전망이 다소 모호하다면, 미사일 순양함에 비견 할 수있는 새로운 세대의 구축함을 건설하는 것은 몇 년 전만해도 명백한 진술이 아니지만 불가능한 일로 보이지 않습니다. 실제로 전함 군함 건설과 관련된 많은 산업들이 단순히 땅에 파괴되어 현재 처음부터 다시 만들어지고 있다는 점에서 문제는 정상적인 현상입니다. 축소 된 자금 조건에서 중요한 역할은 IMDS-2015에 제시된 레이아웃 및 스케치 수에 따라 판단되는 최적의 개발 경로의 우선 순위 및 선택에 의해 수행됩니다. 이러한 상황에서 불행히도 항상 존중되지 않는 공정한 경쟁 조건이 핵심 요소 중 하나가됩니다. 잠수함 함대에 관해서는 상황이 아주 좋습니다. 원자력 및 디젤 - 전기 잠수함이 많이 건설되고 있으며, 이미 다목적 핵 잠수함의 출현을 결정하기위한 작업이 진행 중입니다. 심지어이 클래스의 현대식 잠수함이 건설되고 있다고하더라도 YN-M 855 프로젝트를 고려해야합니다.
저자 :
원본 출처 :
http://regnum.ru/news/1939844.html
20 댓글
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  1. 바딤
    바딤 11 7 월 2015 05 : 25
    +5
    고르시 코프 제독은 2006 년에 해고되었지만 아직 함대로 이송되지 않았습니다. BDK 프로젝트 11711은 훨씬 더 차가워졌습니다. 2004 년부터 지어졌습니다. 그리고 이들은 비교적 작은 배들입니다 (4500 톤과 5000 톤). 그리고 그러한 속도로 얼마나 많은 항공 모함을 건설 할 것인가? 50 년?
    1. 78bor1973
      78bor1973 11 7 월 2015 10 : 07
      +3
      Severnaya Verf는 100 년 만에 XNUMX 척의 선박을 건조했지만 항공 모함은 잊어 버려야합니다. 최소한 XNUMXt 크레인이 필요합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. cosmos111
        cosmos111 11 7 월 2015 11 : 15
        +7
        제품 견적 : 78bor1973
        적어도 100t 크레인이 필요합니다!

        중국은 세계에서 가장 큰 조선 산업 중 하나입니다. 중국의 점유율은 세계에서 발사 된 선박의 41,4 %였습니다.

        과학과 실제 산업 분야에 투자해야하지만 ... 정상 회담과 스포츠 행사를 훔치거나 개최하지 마십시오 .....
    2. 지어
      지어 11 7 월 2015 10 : 09
      +3
      그러나 우리는 그를 필요로 하는가? 적을 망치고 싶다면 항공 모함을 줘! 그런 어딘가에 !! 그래서 모든 것이 정확합니다. 우리는 여전히 페레스트로이카의 열매를 거두고, 서구와 우정을 쌓고 있습니다 !!!! TSATSKANIA는“형제들”처럼 가이 다르와 다른 사람들이 어떻게 비명을 지르는 지 기억합니다.-우리는 서쪽에서 콧수염을 살 것입니까? 서쪽은 우리를 도울 것입니다! 그가 1rub을주는 것은 잊어 버릴 것입니다 100 이상!
    3. igor.borov775
      igor.borov775 11 7 월 2015 12 : 41
      +1
      언제 어디서. 항공 모함에 대해 비둘기를 어떻게 쓰나요? 잘 했어요, 제독 미스트는 여기서조차도 그들은 뒤로 물러 났다고 말했습니다. 진정하세요! 지금 당장 그의 일을 해보자. 코를 닦을 것이다. 보통 모든 문제가 해결 될 것이다. 수입 대체는 이제 조금 바뀌었다. 경쟁에서 승리하기 위해 그러한 소란이 헛된 것은 아니며, 청취자들이 PR과 같은 어려운 사업을 마스터하게하는 것은 해롭지 않습니다. 여기서 그들은 막대기에 바퀴를 넣고 자 노력합니다. 제거와 위치. 부끄러운 일이지만 부끄러운 일입니다.
      1. 사용자
        사용자 13 7 월 2015 13 : 32
        0
        국내의 가장 최근의 유망한 발전을 살펴보십시오 (이번에는 외국 회사가 거의 없었습니다).


        이것은 현재 가장 흥미 롭습니다.
  2. 실루엣
    실루엣 11 7 월 2015 07 : 36
    +4
    진술, 선언 및 계획은 하나이지만 인생은 다른 것입니다. 조선 산업은 프로젝트 80의 BOD와 마찬가지로 방공 통제 시스템이없는 군함이 함대에 등장하기 시작한 1155 년대 하반기에 다시 구부러지기 시작했습니다. 선박 수리는 슬롭의 길로 바뀌 었습니다. 새로운 선박의 건조가 지연되고 시운전 조건이 연기되었으며 "실험적 운영"이라는 개념까지 등장했습니다. 이것은 작전 요건을 충족하지 않는 잠수함 "상트 페테르부르크"가 작동에 들어가는 때입니다.
  3. AZB15
    AZB15 11 7 월 2015 08 : 27
    +3
    기사의 텍스트가 짧은 경우. 엔진도없고 앞으로 2 ~ 3 년 안에 엔진도 없을 것입니다. 조선이 중단되었습니다. 잠수함 용 공기 독립적 인 엔진에 대한 작업은 기술적으로 막 다른 골목에 도달했습니다. 디자이너들은 신화적인 AB를 개발하기 위해 엄청난 힘으로 로비를하고 있습니다. 전자 제품과 하드웨어가 구리 대야 아래에 있었기 때문에 거기에 앉았습니다. "폴리머는 여전히 펌핑됩니다"!

    여기 "Russian Knights"가 있습니다. 예, 잘했습니다. 5시에 날아갔습니다. 이제 MAKS에서 호버크라프트의 통과를 기다려야합니다.
    1. 넥서스
      넥서스 11 7 월 2015 08 : 41
      +6
      인용문: AZB15
      내년 2-3에 엔진이 없으며 그렇게하지 않을 것입니다. 조선 술이 떨어졌습니다.

      그러나 우리는 조선소와 원자력 발전소가없는 항공 모함 건설을 고려하고 있습니다.이 수치는 프로토 타입으로 진행되며 프로토 타이핑이 얼마나 높은지 보여줍니다.
      사건을 현장에서 처리 할 관료가 몇 명이라도 있다면 어쩌면?
    2. Stirbjorn
      Stirbjorn 11 7 월 2015 09 : 54
      0
      인용문: AZB15
      내년 2-3에 엔진이 없으며 그렇게하지 않을 것입니다. 조선 술이 떨어졌습니다.
      잠수함은 지금까지 모든 것이 괜찮습니다 hi
    3. 지어
      지어 11 7 월 2015 10 : 13
      +1
      Katz, 항복 제안???? 눈짓
    4. 사용자
      사용자 13 7 월 2015 13 : 36
      0
      향후 2-3 년 동안 엔진이 없으며 그렇지 않을 것입니다. 조선이 일어났다. 잠수함 용 비 휘발성 엔진에 대한 작업은 기술적 인 막 다른 길에 도달했습니다.


      그렇습니다. 나쁜 소식은 엉덩이에 송곳이있어 해군이 적어도 일부 장기 조선 프로그램을 수용하고 구성 할뿐만 아니라 집행하도록 강요 할 것입니다.
  4. AZB15
    AZB15 11 7 월 2015 08 : 53
    0
    제품 견적 : NEXUS
    인용문: AZB15
    내년 2-3에 엔진이 없으며 그렇게하지 않을 것입니다. 조선 술이 떨어졌습니다.

    그러나 우리는 조선소와 원자력 발전소가없는 항공 모함 건설을 고려하고 있습니다.이 수치는 프로토 타입으로 진행되며 프로토 타이핑이 얼마나 높은지 보여줍니다.
    사건을 현장에서 처리 할 관료가 몇 명이라도 있다면 어쩌면?


    그리고 x와 함께. 우리 대표단은 PACE에서 핀란드로 갔습니까? 어쨌든 부끄러운 줄 알고 이미 거기에 있었고, 다시 하리 (그들)에게 필요했고, 따라서 그들은 나라에 쏟아져 들어갔다. . 이것들과 모형이있는 사람들이 이유입니다 ...이 수동 동성애자들이 국가 활동을 묘사하는 것이 필요합니다.
    1. 지어
      지어 11 7 월 2015 10 : 19
      +1
      정치는 잔인하고 의미있는 것입니다! 유럽에서 러시아 대사관에 대한 보고서를 읽었을 때, 그들은 끔찍한 것으로 간주하지 않습니다. 그래서 그들은 그것을 존중하지 않습니다. 그래서 답은 앉아서 당신의 일을하는 것이 었습니다. 눈짓
      1. igor.borov775
        igor.borov775 11 7 월 2015 21 : 18
        0
        그에게만 있다면, 그곳에서 그들이 우리를 대우 한 이후에 한 번 읽어보십시오 아카이브는 그러한 파견을 많이 가지고 있습니다 .. 아무것도 바뀌지 않았으며 외국의 이름 만 달라졌습니다. 누가 이야기를 알고 있는지, 현재는 알고 있습니다.
  5. 포밍
    포밍 11 7 월 2015 08 : 58
    +3
    저의 전 사령관은 그러한 상황에 대해 다음과 같이 말했습니다.- "걱정의 표시로 이마를 주름 잡으십시오"
    1. sub307
      sub307 11 7 월 2015 10 : 04
      +1
      그리고 결국에는 EBN 스타일의 "애도하는"표현으로 "Forgive me, Russians ...", 그리고 "Luzhkov의"배치 "영역에서"병합 "(예를 들어) 알파인"농장 "을 키우십시오.
  6. 연기 나누기
    연기 나누기 11 7 월 2015 11 : 13
    +6
    조선 프로그램은 일관성이 있어야합니다. 첫째, OVR의 작은 배 : MRK, MPK, corvettes, 지금은 호출됩니다. 즉, 그들은 가장 성공적인 프로젝트 중 몇 가지를 선택하고 건설 기술을 연구하고 조선소를 결정하고 시리즈를 수립했습니다. 그런 다음 두 번째 등급의 선박은 동일한 계획을 따랐습니다. 그리고 "조선 기계"가 작동하기 시작했을 때 우리는 핵 순양함에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그리고 우리의 제독들은 계속해서 소련의 해양 야망을 가지고 살고 있습니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 11 7 월 2015 12 : 11
      +3
      이 상황에서 벗어날 수있는 유일한 방법은 여전히 ​​업그레이드 할 수있는 모든 선박의 현대화입니다-순양함 Lazarev 제독은 여전히 ​​업그레이드하기로 결정했습니다.
      1. alekc73
        alekc73 11 7 월 2015 13 : 58
        -1
        바늘에 달린 마지막 라파 예프처럼 돈도없고 수리 할 곳도 없습니다 부두 수리는 부두에서 가라 앉지 않도록했습니다.
        1. Vadim237
          Vadim237 11 7 월 2015 17 : 16
          +1
          오늘은 이미 순양함에 대한 다른 정보가 있습니다. "그들은 우리가 스크랩을 위해 우리 마음을 바꿨다고합니다."
  7. 연기 나누기
    연기 나누기 11 7 월 2015 11 : 14
    0
    그래서 당신은 할 수 없습니다 ...
  8. 바시 야
    바시 야 11 7 월 2015 13 : 05
    +3
    가져 오기 대체는 문제입니다. 그것은 소련의 지도자 인 ukrofilov로 인해 발생했습니다 : Khrushchev, Brezhnev.
    조선소를 포함한 모든 첨단 생산물은 러시아 연방의 대도시에 위치해야했습니다.
    1. egor1712
      egor1712 11 7 월 2015 18 : 52
      +2
      이것이 우크라이나에서 일어날 수 있다는 것을 누가 알았습니다. 끔찍한 꿈에서 꿈을 꾸지 않습니다.
  9. 볼리비아
    볼리비아 11 7 월 2015 19 : 24
    0
    나는 그가 쓴 다른 기사에 대한 주석에서 단지 말할 수 있습니다.

    첫째, 국가의 리더십은 해군 항공 모함의 필요성 개념을 공식화해야합니다.
    둘째, 동지와 신사 여러분, 항공 모함 건설은 수행해야 할 작업의 절반에 불과하다는 것을 잊지 마십시오. 그리고 인프라-계류 단지, 연료 및 윤활제 창고, 식품, 핵연료, 무기 (공기 그룹 포함)? 이 모든 것에는 기금도 필요합니다. 아, 작은 것이 아닙니다. 유지 보수, 수리 등의 비용 추가
    그래서 먼저 응용 프로그램의 개념을 살펴보고 "그것을주세요!"라고 외칩니다.
  10. egor1712
    egor1712 11 7 월 2015 22 : 36
    +2
    나는 이것이 특히 기사에 쓰여진 것에 중요한 정보라고 생각합니다.
    선박 수리 공장 No. 30 OJSC의 연례 보고서에 따르면, Lazarev 제독과 Nakhimov TARK 제독을 복원하기로 결정했습니다.

    이전에는 순양함 피터 대왕 (Peter the Great) 인 함대 라자레프 (Lazarev) 제독을 파견 할 계획이었습니다. 그러나 2014 년 제 30 조 조선소에서는“제독 Lazarev”에 대한 도크 수리 및 검사가 수행되었습니다.

    현재 수리 중이던 Nakhimov TARK 제독 프로젝트 1144.2의 단축 기술 현대화 프로젝트에 따라 Severodvinsk에서 정밀 검사 및 현대화가 진행될 예정입니다. 기업의 계획에 따르면 2018 년에 선박은 노던 함대로 옮겨 질 것입니다.

    Project 1144 Orlan의 중원 자 미사일 순양함은 1973 년부터 1989 년까지 소련에서 건설되었습니다. 총 250 척의 배가 만들어졌으며 그 중 피터 대왕 만 섬기고있었습니다. Orlan 프로젝트의 선박 길이는 700 미터를 초과합니다. 그들은 P-300 Granite 대함 미사일과 해군 버전의 S-XNUMXF 방공 시스템을 갖추고 있습니다. 비공식적으로이 선박들은 "킬러 항공 모함"이라고 불립니다.