출처: 베이징은 RD-180 엔진에 관심이 있습니다.
중국이 자체 초중형 발사체를 만들기 위해 러시아 RD-180 로켓 엔진을 구매하는 데 관심이 있다고 보도했습니다. 인터 팩스 - AVN 정보원을 인용합니다.
"우리는 최소한 기성품 로켓 엔진 구매에 대해 이야기하고 있으며 무엇보다도 RD-180은 최대 생산 라이센스 판매로 이어질 수 있습니다."라고 대담자는 말했습니다. 중국에 대한 엔진 판매 가능성에 대한 Dmitry Rogozin의 최근 메시지.
“두 번째 옵션은 우리에게 바람직하지 않은 시나리오입니다.”라고 소식통은 말했습니다.
“이제 모든 것은 기술 보호에 대한 정부 간 합의를 마무리하는 것으로 귀결되며 여기에는 분명한 모순이 있습니다. 중국인은 자신의 재량에 따라 우리 엔진을 사용하기를 원하지만 우리는 이에 동의할 수 없습니다. 미사일기술통제체제(MTCR) 규정에 따라 MTCR 비회원국의 미사일 사용에 대한 모든 책임은 우리에게 있다”고 말했다.
그에 따르면, “중국인은 이를 기반으로 한 범용 로켓 모듈 제작을 위해 RD-180 엔진을 선택했습니다. 왜냐하면 러시아 Rus-M 발사체용 버전 중 하나를 개발할 때 항공모함이 RD-XNUMX 엔진을 발사할 수 있었기 때문입니다. XNUMX단계 "패키지"의 엔진 중 하나가 고장나는 경우에도 페이로드를 궤도에 올려 놓습니다.
알려진 바와 같이, Roscosmos의 전 지도부는 Angara를 위해 탑재량을 증가시킨 Rus-M 중형 발사체 제작을 포기했습니다.
"우리는 최소한 기성품 로켓 엔진 구매에 대해 이야기하고 있으며 무엇보다도 RD-180은 최대 생산 라이센스 판매로 이어질 수 있습니다."라고 대담자는 말했습니다. 중국에 대한 엔진 판매 가능성에 대한 Dmitry Rogozin의 최근 메시지.
“두 번째 옵션은 우리에게 바람직하지 않은 시나리오입니다.”라고 소식통은 말했습니다.
“이제 모든 것은 기술 보호에 대한 정부 간 합의를 마무리하는 것으로 귀결되며 여기에는 분명한 모순이 있습니다. 중국인은 자신의 재량에 따라 우리 엔진을 사용하기를 원하지만 우리는 이에 동의할 수 없습니다. 미사일기술통제체제(MTCR) 규정에 따라 MTCR 비회원국의 미사일 사용에 대한 모든 책임은 우리에게 있다”고 말했다.
그에 따르면, “중국인은 이를 기반으로 한 범용 로켓 모듈 제작을 위해 RD-180 엔진을 선택했습니다. 왜냐하면 러시아 Rus-M 발사체용 버전 중 하나를 개발할 때 항공모함이 RD-XNUMX 엔진을 발사할 수 있었기 때문입니다. XNUMX단계 "패키지"의 엔진 중 하나가 고장나는 경우에도 페이로드를 궤도에 올려 놓습니다.
알려진 바와 같이, Roscosmos의 전 지도부는 Angara를 위해 탑재량을 증가시킨 Rus-M 중형 발사체 제작을 포기했습니다.
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