군사 검토

이중 우수성 계획

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우리는 어떤 탐욕이 필요합니까? 함대?

상트 페테르부르크의 해군 살롱에서 가장 눈에 띄는 전시물 중 하나는 혁신적인 코르벳 함 (cosvette-trimaran)으로, "아웃 트리거와 함께 배송"(ATS) 계획에 따라 제작되었습니다.

OJSC Zelenodolsk PKB의 스탠드에서 강력한 무기를 장착 한 대형 코르벳 함 Rusich-1 모델이 시연되었습니다. 동시에, 기사는 Zellenodolsk PKB, Stanislav Rudenko의 SAR 우주선의 수석 설계자가 OVR 코르벳 함에 대한 실패한 경쟁에 제출할 계획이었던 Rusich-1500의 출간과 함께 출판되었습니다.

저자는 Zelenodolsk (그리고 다른 사람들) PKB가 "호위함을 코르벳 함에서 벗어나기"를 반복적으로 시도한 것에 대해 과묵했지만, Rusich-1 프로젝트는 약 2400 톤의 변위와 함께 Almaz가 개발 한 20386 코르벳 함과 비교하여 ATS 체계의 능력을 생생하게 보여줍니다. 고전적인 계획에 따라 그리고 미국 LCS 자유의 아이디어를 명백히 빌려서 만들었습니다. Rusich-1는 거의 동일한 변위로 두 배의 강력한 무기 (UVP에서 16까지의 SLCM 사용 가능성이 있음)를 사용하여 헬리콥터 및 크롤이없는 차량의 작동 조건에서 훨씬 우수한 항해 기능을 제공합니다.

이 계획에서 유용한 부력을 생성하지 않는 "다리"의 큰 무게로서 ATS가 부족하다는 점에 유의해야합니다. 이런 이유로, 고전적인 계획의 배와 비교할 때 그리고 선체 재료로 전통적인 조선 강을 사용할 때, ATS 계획의 이점은 코르벳 함이다. 변위가 추가로 증가함에 따라 "다리"의 질량이 크게 증가하고 SAR의 많은 장점이 상실됩니다. 그러나 코르벳 (corvette)의 차원에서 SAR 방식은 성능 특성뿐만 아니라 다른 이점을 두 배로 높입니다.

- 매우 높은 survivability - 보통의 코르벳 함은 "첫 번째 로켓까지 산다", 높은 확률을 가진 "열린"레이아웃 때문에 ATS는 RCC에 의해 명중 된 후에도 전투 효과가있다.
- 헬기와의 작업 및 승무원 장비 및 스피드 보트의 하강 - 상승과 관련하여 매우 높은 항해 편의성.
- 다양한 작업을 해결하는 데 사용할 수있는 매우 유용한 볼륨 (인도적 작업 수행 포함).

SAR 계획에 따라서 만, OVR의 작은 코르벳 함은 무거운 헬리콥터를 기반으로하여 약 1000 톤의 변위, 효과적인 방공 시스템의 존재, 잠수함, 대잠 미사일에 대한 검색으로 만들 수 있습니다.

이중 우수성 계획


SAR 제도는 상당한 수출 전망을 가지고있다. 인도 해군 코로나에 대한 요구 사항의 차원에서 효과적인 방공과 강력한 헬리콥터의 무거운 Ka-28 또는 격납고 기반, 강력한 검색 도구 및 저주파 능동 수동 견인 GAS 및 PLUR 91Р 및 BraMos CRM 하에서 TIR 배치가 제공 될 수 있습니다.

이 계획의 코르벳 함에 대한 이의 제기는 분명히 "놓아서는 안된다". "계류 문제"? 그렇다고해서 Zelenodolsk PKB에 대한 다양한 테스트가 오랫동안 진행되어 왔습니다. "도킹"? 해군 기지의 특정 부두와 관련하여 자세한 연구가 수행되었습니다. "얼음 상태에서의 작동"? 중앙 연구소의 얼음 웅덩이에있는 ATS 모델의 테스트. Krylov는 해군의 요구 사항을 충족시키는 것으로 나타났습니다 (설명 : 군대 간의 짧은 "채널"을 가진 SAR 체계의 경우 얼음 상태의 "고전적인"삼각 반도에 문제가 있음). "아직 아무 것도 지어지지 않았다"? 따라서 빌드하고 확인해야합니다!

방대한, 그러나 효과적인 배가 있어야한다는 관점에서 OVR 코르벳 개념에 대해 이야기합시다. 분명히, 별도의 전투 유닛의 전통적 "승화"를 의식적으로 제한하여 해당 지역에서 활동하는 그룹 세력 수준에서이를 최적화하는 것이 유리합니다.

IRA 코르벳이라는 개념에 대한 질문이 핵심입니다. 우리는 "작은 호위함"을 만들 것입니다. 그러나 우리는 그것을 얻을 것입니다, 그러나 보통의 가격으로 (20380-20385 코르벳 함의 경우처럼) 얻을 것입니다.

60의 한가운데에있는 NII 과학 연구소와 Zelenodolsk PKB는 서브 우퍼 GUS뿐만 아니라 새로운 장거리 탐색 전략과 결합 된 강력한 장거리 GUS를 갖춘 소형 PLO 우주선에 대한 새로운 개념의 절대적인 독창적 인 개념을 개발할 수있었습니다. 1124 프로젝트의 IPC 기능은 선박의 검색 및 파업 그룹의 "점프"및 그룹 행동에 대해 높은 속도를 발휘하여 적의 잠수함에 매우 위험합니다. 사실, BN 프로젝트 1155 (출현량이 8 배 더 많았 음)이 출현하기 전에 1124 프로젝트의 MPC가 소련 해군에서 가장 효과적인 대잠 배였습니다.

아아, 80 이후 해군 과학은 돌파구를 만들 수 없으며 작은 PLO 배송 (또는 다목적)을위한 새로운 효과적인 개념을 개발할 수 없습니다. 그것은 모두 "작은 호위함"으로 내려 갔고, 비용을 들이면 "갑자기"호위함이되었습니다. 이것은 코르벳 함의 주된 문제 중 하나였습니다.

해군은 헬리콥터의 기초를 올바르게 요구했다. 그는 유일한 체중과 치수 (특히 신장)를 가진 Ka-27PL이었습니다. 해군은 저주파, 액티브 - 패시브 견인 GUS를 올바르게 요구했고, 그것은 코르벳에 나타났습니다. 이것은 1 초기에 유망한 것으로 간주되었던 것을 설치 한 후 MKAK "Kortik-190"및 새로운 AK-90를 처음으로 추가 한 대잠 (어뢰) 및 대공포 ( "어뢰) 복합체"패키지 "대포"를 추가 한 "기본 솔루션"이었습니다. "Reduta", PKR "천왕성". 탐지되지 않은 일반 탐지 레이더 Furke가 채택 된 것은 완전히 비합리적이었습니다.

불행히도, 고전적인 계획에서 출발하는 용기는 충분하지 않았습니다. "전투 단지"에 관해서는, 해군의 전략적 실수는 2000-s의 시작에서 3 세대의 배들을 새로운 복합체의 설치, 미세 조정 및 함대의 개발로 업그레이드하는 것을 거부했습니다. 설명되지 않는 manilovshchina가 군림했다. 어떤 사람들은 새로운 선박이 등장하려고하고 옛 소련 함대가 잊혀 질 것이라고 생각했습니다.

그럼에도 불구하고 우리는 OVR 코르벳 함의 작업과 질량 시리즈와 관련하여 기술 구현의 가능성을 다루려고합니다. 이러한 선박의 주된 목적은 가까운 해역의 통제와 해군 (주로 핵 잠수함)의 배치를 보장하는 것입니다. 이 작업의 첫 번째 구성 요소는 내 것입니다. 저자는 이미 러시아 해군에서이 세력의 위기 상황을 다루었습니다 ( "함대는 지뢰 찾기로 시작합니다", "비무장 지뢰 감시인"). 전문화 된 반 (反) 광산 선박은 있었고 앞으로도 계속 될 것입니다. "보편적 인 코베트"로 대체하려는 희망은 신뢰성있는 근거에 근거하지 않습니다. 주로 CMP와 PLO의 임무 완수에 대한 근본적으로 다른 특성 때문입니다. OVR 코르벳 함에 관해서는, MIP의 특수 선박이 아니라, 그럼에도 불구하고 바다에 독립적으로 접근 할 수있는 (그리고 호송 된 함선을 덮기 위해) 일련의 대 광산 무기를 가지고 있어야합니다. 광산 검색 도구와 일회용 APA 구축함을 갖춘 한두 대의 크루리스 보트가이 목표를 달성 할 수 있습니다. 두 번째 구성 요소 (그리고 가장 중요한 요소)는 대잠 잠수함 방어 (PLO)의 제공입니다.

여기에서는 OVR 코르벳을 일부 "고정 된 GAS"로 교체 할 가능성을 고려해야합니다. 사실, 아직 그러한 스테이션이 없으며 "바람직한"매개 변수에 가까운 매개 변수를 가진 수중 조명 시스템 (FOS)의 출현조차 아직 형성되지 않았습니다. 따라서 OVR 코르벳을 "고정 GAS"로 대체한다는 아이디어는 전혀 근거가 없습니다. 또한 FOSS를 만들 때 OVR 코르벳은 가장 중요한 요소 중 하나가되어야합니다. 배치 된 FOSS 시설의 설정 선택을 제공하고, 무인 차량으로 작업하고, 상황을 조명하는 자체 수단으로 정보 상호 작용 및 지원을 제공하고, 추가로 인해 접촉 혐의 영역에서 작전 전술 지원을 제공합니다. 항공 적 잠수함의 최종 분류 및 파괴를위한 수단 (PLO 헬리콥터).

위에서 언급 한 FOSS의 작업에는 매우 우수한 내항성과 코르벳 함의 유용한 양이 필요하다는 점을 강조해야합니다. 문제는 "모듈성"입니다. 그리고 여기에는 광범위한 견해가 있습니다. 특히 미 해군의 LCS 개념의 엄청난 붕괴를 감안할 때, 자세한 분석은 삼가 해주십시오. 상황의 조건은 코르벳 함에서 "적절한 방어"를 요구한다, 그것을 "다른 단위"로 바꿀 가능성은 난센스 다. 일부 기동은 UVP-KR, PKR 또는 PLUR에 대한 바다 탄약의 정의에 있습니다. 그러나 UVP를 설치하면 변위와 코르벳 비용이 눈에 띄게 증가하므로 최적의 솔루션은 PLUR를 일반 URK URPC (PLUR의 새로운 TPK 및 제어 시스템의 현대화)에 설치하는 것입니다. PLUR은 코르벳 함의 대 잠수함 군대에서 절대적으로 필요한 요소라는 점을 강조해야합니다. "어뢰와 함께 떠났어."우리는 의도적으로 잠수함의 총격을 위해 코르벳을 사용했습니다 (많은 효과적인 발사 범위가 있음). PLUR은 PLO의 "주요 구경"이며 가장 짧은 시간에 감지 된 잠수함의 파괴를 보장하지 않기 때문에 헬리콥터를 교체 할 수 없습니다.

분리 된 매우 중요한 문제는 PLO OBR의 문제를 해결하는 효율성에 직접적인 영향을주는 코르벳 함의 연속성입니다. 음향 장의 구역 구조 ( "그림자"와 "조명"의 존재)에 따라, "공간에 분포 된"탐색 시스템 (구역이 중복 됨)만이 주어진 영역에서 신뢰성있는 제어를 제공 할 수 있습니다. 즉, 군용 장비의 대용량을 보장하기 위해 군용 장비의 비용 (및 특성)을 별도의 운송 업체에 한정하는 것이 필수적입니다. 장치의 성능 특성 최적화는 극장에서 그룹 단위의 수준에서 수행되어야합니다.

작업의 세 번째 구성 요소 인 표면 지능의 수행과 선박의 전투 및 적의 가벼운 전투는 Uran 무선 명령 및 제어 단지의 충분한 효율성으로 해결됩니다. 미래에 무인 차량을 포함한 파괴를위한 UR "Hermes-K"의 형태로 "작은 구경"을 도입하는 것이 좋습니다. 정찰 및 표적 지정 단지에는 UAV가 포함되어야하며, 항공기 유형이 선호된다. 그리고 여기서 다시 CAP 제도의 명확하고 중요한 이점이 있습니다.

네 번째 요소는 반 좌파 적 방위 (EITI)의 제공이다. 이 작업은 두 번째 작업과 밀접하게 연관되어 있지만 고유 한 특성이 있습니다. "상대방"의 사보타지 수단의 가능성을 고려할 때 "Rook"유형의 실패한 반 사보타주 보트 시리즈는 해군의 RPS를 제공 할 수 없습니다. 작은 보트에 배치 할 수있는 검색 도구가 필요합니다. 특히 최소 깊이에서 작동하는 초소형 잠수함 (또는 지상에 누워있는)을 타격 할 때 유용합니다. 즉, 제트 폭탄과 같은 시스템이 필요합니다. 물론, 현대적인 상황에서 이것은 다양한 수단 (RSL, ZUR, EW 등)을 제공하는 보편적 인 PU 여야합니다.

요약하자.

함대는 값이 싼 (그러나 효과적입니다!) 막대한 IRA 코르벳을 필요로합니다. 합리적인 제한과 그 이동, 배치되는 전투 수단의 성능 특성을 요구합니다. 첫 번째 요소를 고려할 때, 몇몇 조선소에서 제한된 변위의 새로운 코르벳 함의 대량 건설이 시작된 SAR 계획은 절대적인 이점이 있습니다.

의도적으로 "underfrigates"건설의 지속은 해군 OVR의 임무에 대한 해결책을 제공하지 못한다.

"전투 단지"에 관해서는 실제 사용 조건에서 신형 무기 솔루션의 성능과 테스트가 향상되면서 3 세대 선박을 현대화하는 것이 기본입니다. 이 접근법은 하드웨어의 가속화 된 미세 조정뿐만 아니라 함대에서의 PLO에 대한 새로운 아이디어 및 개념의 도입 및 테스트를 크게 가속화합니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/25984
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  1. st25310
    st25310 8 7 월 2015 14 : 58
    + 16
    기금 조성으로 판단 해 다시 마이크로 크루저를 만든다.
    1. 주요 유리
      주요 유리 8 7 월 2015 15 : 02
      + 14
      나는 해군 장교는 아니지만 내 조망에서 잘 생기고 작은 악마입니다 !!!! 병사
      1. 임페리얼 컬러
        임페리얼 컬러 8 7 월 2015 15 : 13
        +4
        인용 : Yurik 소령
        나는 해군 장교는 아니지만 내 조망에서 잘 생기고 작은 악마입니다 !!!!

        나는 덧붙일 것이다-여기에 그들은 헛된 언급을 좋아하는 혁신이다.
      2. Schulz
        Schulz 8 7 월 2015 20 : 38
        +3
        제품 견적 : 주요 Yurik
        나는 해군 장교는 아니지만 내 조망에서 잘 생기고 작은 악마입니다 !!!! 병사

        네 확실합니다. 그림이 아름답습니다.
    2. 리버 VV
      리버 VV 8 7 월 2015 18 : 10
      0
      바지선을 만드십시오. 항해 성은 동일합니다. 뗏목과 카약을 타고 항해 한 사람은 저에게 동의 할 것입니다.
      1. sir_obs
        sir_obs 8 7 월 2015 23 : 10
        +1
        Trimarans는 뛰어난 항해 성을 가지고 있습니다. 이 계획에 따라 가장 빠르고 항해가 쉬운 요트가 만들어지는 것은 아닙니다.
        1. 28
          28 9 7 월 2015 00 : 50
          0
          이 클래스의 배는 흥분을 심각하게 느끼지만 여기 헬리콥터가 갑판에 있습니다.
    3. 보아 카아
      보아 카아 8 7 월 2015 18 : 37
      +2
      제품 견적 : st25310
      기금 조성으로 판단 해 다시 마이크로 크루저를 만든다.

      이것은 변위 유닛이 적보다 2-3 배 더 많은 무기를 차지할 때 선박 설계에 대한 우리의 접근 방식입니다.
      변위 측면에서 4 배 적은 관심이 있지만, 우리가 제공하는 코르벳만큼 많은 무기 (명칭으로)를 운반합니다. 스웨덴 스텔스 코르벳 Visby입니다.
    4. 보낸 사람
      보낸 사람 8 7 월 2015 19 : 45
      +6
      그런 기사를 읽었습니다. 국가에는 똑똑한 사람들과 유능한 전문가가있는 것 같습니다. 어리석은 일입니다-왜 나무 두뇌가있는 루핑 펠트, 루핑 펠트 파괴자 및 해충이 결정을 내립니까?
      1. ARES623
        ARES623 9 7 월 2015 01 : 19
        +3
        인용구 : 보낸 사람
        그런 기사를 읽었습니다. 국가에는 똑똑한 사람들과 유능한 전문가가있는 것 같습니다. 어리석은 일입니다-왜 나무 두뇌가있는 루핑 펠트, 루핑 펠트 파괴자 및 해충이 결정을 내립니까?

        기사는 종종 삶과 이혼 한 작가에 의해 작성되며, 의사 결정은 자신의 필요, 능력 및 다양한 정치적 요소를 포함해야하는 전문가 (결정)에 의해 결정됩니다. 얼마나 많은 현명한 제안이 작성 되었는가-이것을 구축하는 것이 시급하지만 아무도 돈, 기술, 전문가, 기술 역량을 얻을 수있는 곳을 말한 사람은 없습니다. 개인 예산에서 모든 사람은 빵을 사야 할 때와 몰디브를 여행 할 때를 이해합니다. 거시 경제학에서도 마찬가지입니다. 예를 들어, 내가 각 도시 클리닉에 MRI를 넣어이 작가들을 바보처럼 멍청하게 osteochondrosis를 치료하는 것은 좋지만 Juan에 따르면이 솜브레로는 아닙니다. 따라서 누군가의 레이블을 나무 두뇌가있는 클럽으로 걸고, 그들이하고있는 일의 양을 상상해 보며, 동시에 왜 당신이 당신의 마음, 정직 및 애국심을 보여야하는 의자에 앉아 있지 않은지 생각해보십시오.
    5. 보낸 사람
      보낸 사람 8 7 월 2015 19 : 46
      +1
      일반적으로 매우 건전하고 균형 잡힌 기사입니다. "우주"슈퍼 배틀쉽, 슈퍼 항공 모함을 만들기 위해 gigantomania를 겪을 필요가 없습니다. 매우 강력한 무기 (크루즈 미사일)를 사용하고 상대적으로 생산 비용이 저렴하며 오래된 "파괴자"및 육상 형제와 통합되어 통일 된 수많은 우수한 항해 용 코르벳 및 호위함은 지역 및 지역 해양 분쟁에서 가시적 인 이점을 창출 할 수 있습니다.
      1. 단지 악용
        단지 악용 8 7 월 2015 20 : 27
        +4
        대형 선박이 없으면 중장비를 사용할 수 없으며, 어떤 코르벳에도 S-500 미사일 방어 시스템을 넣을 수 없으며, S-400 아날로그를 넣을 수 없으며, 장거리 항공 방어가 없으면 선박은 AB에서 항공을 목표로 할뿐입니다. redoubt 범위 (아무것도 없거나 진정시킬 수 있고 50 킬로미터 범위에 있다면 정말 슬프고 저렴한 UAB로 관리 할 수 ​​있으며 더 비싼 대함 미사일을 소비 할 필요가 없습니다) 어디에서나 멀리).
        따라서 모든 것이 필요하며 모기 함대와 모든 계급의 배가 필요합니다. 이유없이 설계되었으므로 필요합니다. 그렇지 않으면 수천 개의 ATGM 보트가 리벳되었을 것입니다.
    6. 가미 카제
      가미 카제 8 7 월 2015 21 : 08
      0
      그러나 이것이 가장 좋은 것은 스크린 플랜이 강력하고 빠르다는 것입니다
  2. 블라디미르
    블라디미르 8 7 월 2015 15 : 00
    +9
    "SAR로 인한"개방형 "높은 확률의 레이아웃은 대함 미사일에 맞아도 전투 효과를 유지합니다"

    부력이있을 수 있습니다. 그러나 RCC로 넘어간 후 1000 톤의 배기량을 가진 선박의 전투 효율은 큰 문제입니다. 의뢰
  3. 반 야크
    반 야크 8 7 월 2015 15 : 00
    0
    그런 표현이 있습니다.해야 할 일을 말하지 마십시오. 더 나은 곳을 알려 드릴 수 없습니다!
    실재에 관한 기사가 아니라 주제에 대한 에세이!
  4. An60
    An60 8 7 월 2015 15 : 02
    +2
    EITI! 작가는 환상의 파도에 휩싸였습니다. 비전문적입니다. "-".
    1. 보아 카아
      보아 카아 8 7 월 2015 17 : 44
      +3
      제품 견적 : An60
      EITI! 작가는 환상의 물결을 쳤다

      EITI의 임무는 SMPL의 감시-차단의 형태로 IPC 전에 설정된다. RBU의 예방 적 (일정 외) 폭격-전투 수영 및 배달 차량용.
      기술의이 * 기적 *이 "보아 뱀"에 의해 전달된다면-왜 안될까요? 결국, 그는 GAS 세트를 가지고 있습니다 (최대 견인식까지).
      그래서 저는 EITI의 임무 수행에 모순이 없습니다.
      1. 티셔
        티셔 8 7 월 2015 19 : 46
        0
        음, MPC 나 IPC가 대처할 상황을 위해서 왜 그러한 기적을 막아야합니까?
        1. 보아 카아
          보아 카아 8 7 월 2015 20 : 08
          +2
          제품 견적 : teascher
          음, MPC 나 IPC가 대처할 상황을 위해서 왜 그러한 기적을 막아야합니까?

          1. 코르벳은 새로운 분류입니다. 오래된-IPC에 따르면.
          2. PDKa-항구의 내부 수역을 우회하여 외부 습격으로 올라가지 않습니다.
          3. 코르벳 함은 여전히 ​​* 보드 * (순찰선)에 놓이게되는데 이는 OVR 선박의 운명입니다. 따라서 b / 순서에서 작업 중 하나는 항상 그에게 쓰여졌습니다 .SMPL과의 싸움, 전투 수영 선수.
          "우리는 수영했다, 우리는 알고있다!" (에서) 예
  5. Cotton_Colorad
    Cotton_Colorad 8 7 월 2015 15 : 05
    +1
    p.i.nd.s.os.s.i 인 것 같습니다. 같은 프로젝트에 실패 했습니까? 내 전문가가 아닌 의견이지만, 악마는 잘 생기고 적에게 끔찍합니다!
    1. Meriem1
      Meriem1 8 7 월 2015 15 : 39
      -2
      그들과 리버스 스윕의 날개를 가진 전투기는 실패했습니다! 그리고 우리는 10 년 이상 날고 있습니다 (Su-37 Golden Eagle)
      1. Meriem1
        Meriem1 8 7 월 2015 16 : 43
        -1
        OH 누군가 다시는 정말 싫어합니다. 여기 누군가 숨겨져 있습니다 ..... 미국 애호가, 그것이 그의 게시물이 나에게 어떻게 붙어 있습니까? 진정한 눈이 뚫렸다. 음 빼기 ... 미소
      2. 티셔
        티셔 8 7 월 2015 19 : 51
        +4
        --- 누가 실패 했습니까? 그리고 Su-37은 어디로 날아 갔습니까? 글쎄요. 단 하나의 시리얼이 없습니다. 아직 실험 단계에 있습니다. 왜 거짓말을합니까?
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 8 7 월 2015 15 : 59
      + 11
      그런 편지가 있습니다! (C)
      문학 USS 독립 (LCS-2) :

      이 기적의 설계자 인 EMNIP는 알루미늄 케이스와 스테인레스 스틸 추진기를 결합하여 어린 시절의 실수를 저질렀습니다.
      1. 시반
        시반 8 7 월 2015 16 : 01
        0
        당신은 나보다 앞서있어!
      2. 터프
        터프 8 7 월 2015 16 : 27
        -2
        이것은 여전히 ​​프리깃, 변위 구축함입니다. 아이디어도 나쁘지 않습니다. 날개 아래에 한 쌍의 미사일 보트를 고정시킬 수 있습니다.
      3. Angro Magno
        Angro Magno 8 7 월 2015 17 : 26
        +3
        Alexey, 비 전문가에게 유치한 실수가 무엇인지 설명하십시오. 나는 짐작할 수 있지만, 나는 확실히 모른다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 8 7 월 2015 18 : 48
          +5
          인용구 : Angro Magno
          Alexey, 비 전문가에게 유치한 실수가 무엇인지 설명하십시오. 나는 짐작할 수 있지만, 나는 확실히 모른다.

          전기 화학 부식. 알루미늄 + 스테인레스 스틸 + 해수.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 시버트
            시버트 8 7 월 2015 21 : 01
            +1
            맞습니다. 금속 활동 표를 참조하십시오. 그리고 구리로 알루미늄 와이어를 비틀 지 마십시오. 웃음
          3. pilot933
            pilot933 9 7 월 2015 01 : 33
            +3
            모든 선박과 선박에는 강철 선체가있는 청동 나사 (얼음 상태에서는 강철 나사로 대체 됨)가 있습니다. 승객 "KOMETS"SPK 수중익선에는 나사가있는 알루미늄 선체와 스테인리스 강으로 만들어진 프로펠러 샤프트가 있습니다. el.chem. 모든 선박과 선박의 부식 방지는 일반적으로 피부의 특정 위치에 고정 된 아연 바에서 트레드 보호를 사용하여 전자 화학 부식을 완전히 방지합니다!
          4. Angro Magno
            Angro Magno 9 7 월 2015 09 : 54
            0
            그게 다야?
            나는 더 기다리고 있었다. 전기 화학적 부식에 대해 알고 있습니다.
            하지만 강철 엔진이 강철 볼트로 몸에 직접 고정되어 있는지 확인 하시겠습니까?이 때문에 하단 구멍이 생길 때까지 기다려야합니까?
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 9 7 월 2015 10 : 25
              0
              인용구 : Angro Magno
              하지만 강철 엔진이 강철 볼트로 몸에 직접 고정되어 있는지 확인 하시겠습니까?이 때문에 하단 구멍이 생길 때까지 기다려야합니까?

              lcs-2에서 기다리는 이것은 더 이상 따르지 않습니다-2006 년부터 워터 제트 지역의 접촉 영역에서 선체와의 부식과 싸우고 있습니다. 제거 조치ECC는 초기 보호 기능을 제공하지 않았습니다.
      4. 작
        8 7 월 2015 19 : 01
        +5
        인용구 : Alexey RA
        알루미늄 케이스와 스테인레스 스틸 스러 스터를 결합하여 어린이의 실수를 저지십시오.


        그래, 그렇지?
        그리고 그 때 무슨 문제가 있습니까?

        갈바니 커플이 잘못되었습니다.

        1 쌍 :
        1) 알류미늄 및 그것에 기초한 모든 합금
        2) 구리 및 그 합금,은, 금, 백금, 팔라듐, 로듐, 주석, 니켈, 크롬, 비 합금강

        2 쌍 :
        1) 마그네슘 알루미늄 합금
        2) 합금 및 비 합금강
        ...
        6 쌍 :
        1) 타이탄 및 그 합금
        2) 알류미늄 및 그 합금


        전기 화학적 잠재력이 현저히 다른 금속으로 만든 부품의 기계적 연결을 피하는 것으로 충분합니다 ....

        2 × 미국 VULKAN 경량 다중 단면 탄소 (그녀에 대한 탄소 섬유) 섬유 추진축

        2 X Wartsila LJ160E 및 2 x Wartsila LJ150E 물 대포

        고성능 구성 요소들 in 스테인리스 강 방지하기 마모 및 부식.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 8 7 월 2015 19 : 16
          +7
          제품 견적 : opus
          전기 화학적 잠재력이 현저히 다른 금속으로 만든 부품의 기계적 연결을 피하는 것으로 충분합니다 ....

          당신은 그들이 한 일을 믿지 않을 것입니다. 미소
          그리고 제트기 본체가 본체와 접촉 한 부분이 부식되었습니다.
          부식은 강철 임펠러 하우징이 주변 알루미늄 구조물과 접촉하는 선박의 추진 시스템에 집중되었습니다.

          이 사이트의 디자이너는 Red Banner of Labor에 주문해야합니다. 그는 음극 보호조차 제공하지 않았습니다. 미소
          1. 작
            8 7 월 2015 19 : 36
            +3
            인용구 : Alexey RA
            당신은 그들이 한 일을 믿지 않을 것입니다.

            정말로?
            나는 농담이 아니야.하지만 이건 강철에 알루미늄 리벳을 사용하는 것과 같다.
            오 그래 :
            http://www.nace.org/CORROSION-FAILURE-LCS-2-USS-Independence-Naval-Ship-Engine-C
            orrosion.aspx
            결론 / 통제 조치 :

            특수 코팅 (코로나도 (LCS-4)를받을 예정), 음극 보호 시스템 (잭슨 (LCS-6)을받을 예정) 및 기타 조치를 취할 수 있습니다. 해군은 나머지를위한 "완전한 부식 관리 솔루션"을 만들어야합니다. LCS 등급의 선박 비용 (1m LCS 2의 부식 제거 포함)은 432 억 XNUMX 만 달러가 될 것입니다.
            인용구 : Alexey RA
            이 사이트의 디자이너는 노동의 레드 배너의 순서에 제출해야합니다.

            이들은 바르 칠라의 엔지니어입니다.
            그러나 이러한 LJ160E와 Wartsila LJ150E는 수년 동안 20을 사용해 왔습니다. 아무런 문제가 없었다.
            Austal의 모회사 인 Andrew Bellamy는 LCS Austal Ltd.의 설계자 (Austal USA 및 General Dynamics의 모회사)는 함대의 운영 및 유지 보수 (미국 해군의 경우)

            부식은 LCS-2에서 발견되었습니다)

            함대가 선박을 인도하기 전에 2006에 건설중인 것으로 표시된 바와 같이, 계약자가 말한다.
  6. 용병
    용병 8 7 월 2015 15 : 13
    0
    "SAR로 인한"개방형 "배치로 인한 높은 확률은 대함 미사일에 맞은 후에도 전투 효율성을 유지합니다.
    그러나 모든 전투 효과가 사라집니다. 전원 공급 장치를 위반하면 전투 장치, 방공 시스템이 손실됩니다. 가능한 고정화와 결과적으로 냉소적 파괴 (매트리스는 이것을 좋아합니다)
    1. 사용자
      사용자 8 7 월 2015 15 : 55
      +3
      전원 공급 장치를 위반하면 전투 장치, 방공 시스템이 손실됩니다.


      이를 위해 "중복"과 같은 것이 있습니다. 고정화, 당신은 파워 리저브 (이것은 ATS에만 적용됨)로 안전하게 재생할 수 있으며 엔진을 다른 하우징에 분산시킬 수 있습니다 (전기 모터가 사용되는 경우).
      1. 용병
        용병 8 7 월 2015 18 : 47
        +1
        중복이 있었고 엔터프라이즈에서는 현대 무기의 강력한 힘에 대한 환상을 만들지 마십시오.
  7. 터프
    터프 8 7 월 2015 15 : 28
    +3
    글쎄, 그것이 변위와 무장 측면에서 전체 구축함 + 소형 헬리콥터 캐리어라는 코르벳이라는 것이 즉시 분명합니다. 아이디어는 매우 맛있습니다. 그러나 웅덩이 뒤에서의 과도한 울부 짖음은 들리지 않습니다. 즉, 무언가를 끝내지 않았거나 아직 이해하지 못했을 것입니다. hi
    1. 터프
      터프 8 7 월 2015 15 : 57
      +1
      헛된 일로 누군가가 허풍을 뺀 것입니다. 이러한 보트에는 실제로 다양한 목적으로 3 개의 턴테이블을 배치 할 수 있습니다. 두 대의 헬리콥터와 한 대의 헬리콥터에 대한 선미를 살펴 보겠습니다. 넓은 데크는 세 가지를 모두 준비 할 수 있습니다. 그리고 당신은 작지만 먼 마차를 얻습니다. 중간 구역에서는 버지니아를 운전하고 파푸아 인을 공격 할 수 있습니다. 마리 우폴 프리의 의미에서
  8. Stirbjorn
    Stirbjorn 8 7 월 2015 15 : 32
    +1
    함대는 값이 싼 (그러나 효과적입니다!) 막대한 IRA 코르벳을 필요로합니다. 합리적인 제한과 그 이동, 배치되는 전투 수단의 성능 특성을 요구합니다. 첫 번째 요소를 고려할 때, 몇몇 조선소에서 제한된 변위의 새로운 코르벳 함의 대량 건설이 시작된 SAR 계획은 절대적인 이점이 있습니다.
    따라서 이미 준비된 프로젝트 20380과 같은 코르벳이 있습니다. 상트 페테르부르크의 Severnaya 조선소와 극동의 Amursky 조선소에 건설 중입니다.
    1. 엔지니어
      엔지니어 8 7 월 2015 15 : 49
      +3
      당신은 기사를주의 깊게 읽었습니다. 저자는이 코르벳이 미국 LCS "자유"에서 어떻게 든 옆으로 핥아 졌다는 것을 암시하고 있습니다. 이것은이 트라이 마란이 애국적이라는 것을 의미합니다. 일반적으로이 기사에 제시된 이점은 조선 업체가 아닌 사람의 의견에서도 다소 논란의 여지가 있습니다. 내가 동의하는 유일한 것은 높은 안정성입니다. 이는 북부 함대에게 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 특히 기본 측면에서 단점 만 보입니다.

      추신 : ATS 체계가 코르벳 함의 비용을 줄이고, 일반적으로 저자의 능력에 의문을 제기합니다-큰 크기로 인한 새로운 미끄러짐, 선체의 모양이 더 복잡하고 일반적으로 기술이 아닙니다. 어떻게 제조하는 것이 더 저렴할 수 있습니까?
      1. 시반
        시반 8 7 월 2015 16 : 00
        +3
        저자는이 코르벳이 미국 LCS "자유"와 어떻게 든 옆으로 겹친다는 것을 암시하고 있습니다. 이것은이 삼마 란이 애국적이라는 것을 의미합니다.

        그들은 또한 trimaran을 가지고 있습니다-LCS-2 독립. 그리고 LCS-2 Freedom과 General Dynamics의 독립에 대한 Lockheed의 LCS Freedom이라는 콘테스트가있었습니다. 그래서 이것은 모두 말도 안됩니다.

      2. 해적
        해적 9 7 월 2015 09 : 44
        0
        제품 견적 : 엔지니어
        추신 : ATS 체계가 코르벳 함의 비용을 줄이고, 일반적으로 저자의 능력에 의문을 제기합니다-큰 크기로 인한 새로운 미끄러짐, 선체의 모양이 더 복잡하고 일반적으로 기술이 아닙니다. 어떻게 제조하는 것이 더 저렴할 수 있습니까?

        그것은 저렴하지 않을 것입니다. 세 개의 분리 된 부품의 내구성있는 연결의 복잡성으로 인해 3 배 더 비쌀 것입니다. 그리고 일반적인 환상보다 XNUMX 배 더 짧은지지 프레임은 견고한 결합 가능성으로 두 개의 별도 코르벳을 만드는 것이 더 쉽습니다.
    2. 간스 녹스
      간스 녹스 8 7 월 2015 16 : 24
      +2
      이것은 7-10 년 / 조각으로 만들어진 "프리깃 아래"입니다.
      그런 건설의 비율은 전함과 항공 모함을 만들 때입니다.
      2-2,5 / piece의 건설 속도로 적절한 선박이 필요합니다.
      배는 매우 흥미롭고, 유망하며, 가장 중요하게는 매우 적절하지만,이 삼자 림은 생산에 들어 가지 않을 것입니다.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 8 7 월 2015 18 : 31
        +3
        제품 견적 : Gans1234
        이것은 7-10 년 / 조각으로 만들어진 "프리깃 아래"입니다.
        그런 건설의 비율은 전함과 항공 모함을 만들 때입니다.

        Chirkov는 이미 4 년을 약속 한 후 조선소에 의문을 품고 2 년 안에 건설 할 수 있다고 말했다.
      2. 항해자
        항해자 8 7 월 2015 23 : 10
        0
        "이것은"underfrigate "로, 7-10 년 / 조각으로 만들어졌습니다.
        그런 건설의 비율은 전함과 항공 모함을 만들 때입니다.
        건 조율 2 ~ 2,5 년 / 단위의 적절한 선박이 필요합니다. "

        전함이나 항공 모함, 쇄빙선 또는 NIS 등 건설 ​​속도는 없습니다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 야밤
      야밤 8 7 월 2015 23 : 00
      +1
      예, 10-15 년 동안 지어진 그런 코르벳이 있습니다 ...
  9. 미 클프
    미 클프 8 7 월 2015 15 : 58
    0
    저자 덕분입니다. 매우 명확하게 작성되었습니다. 즉 : "Voennoye Obozreniye"+++
  10. 사용자
    사용자 8 7 월 2015 16 : 06
    0
    따라서 이미 완성 된 개발 된 프로젝트 20380과 같은 코르벳이 있습니다.


    우리는 그가 프리깃과 같은 가격표를 가지고 있다고 썼기 때문에 대중적인 성격은 없을 것입니다.
    1. Stirbjorn
      Stirbjorn 8 7 월 2015 18 : 25
      0
      제품 견적 : 사용자
      우리는 그가 프리깃과 같은 가격표를 가지고 있다고 썼기 때문에 대중적인 성격은 없을 것입니다.

      이것은 프로젝트 20385입니다 hi
    2. mark1
      mark1 8 7 월 2015 19 : 06
      +2
      제품 견적 : 사용자
      우리는 그가 프리깃과 같은 가격표를 가지고 있다고 썼기 때문에 대중적인 성격은 없을 것입니다.

      상당히 반대로-질량이 없기 때문에 높은 가격이 얻어집니다. 시리즈는 항상 생산 비용을 낮추며,이 경우 몇 년 동안 개별 사본을 한 장씩 생산합니다.
      대체로 pr. 20380/385는 그리 나쁘지는 않지만 모든 것을 망칠 수 있습니다
  11. Vadim237
    Vadim237 8 7 월 2015 16 : 35
    0
    제한된 시리즈, 또는 일반적으로도 다른 군함은 프로젝트로 남을 것입니다.
  12. 에브젠2x
    에브젠2x 8 7 월 2015 17 : 04
    +1
    RCC 또는 어뢰가 수레에 부딪쳤을 때, 선박의 선체 (trimaran)는 몇 가지 장점을 가지고 있습니다. 선체는 선체 선박의 체계보다 훨씬 덜 고통 받고 부력은 분명히 증가합니다.이 문제에 대한 계산은 재미 있습니까?
  13. 아 프리 카 네즈
    아 프리 카 네즈 8 7 월 2015 17 : 33
    0
    제 생각에는 매우 유망한 보트입니다. 그리고 미사일이 그에게 맞은 후에 그는 전투 준비 상태에있을 것이라는 사실은 의심의 여지가 없습니다. 즉시 바닥으로 이동하는 일반 선박과 달리이 선박도 싸울 것입니다. 가장 중요한 것은 모든 것을 통해 가장 작은 세부 사항까지 생각하는 것입니다! 좋은
  14. 법학자
    법학자 8 7 월 2015 18 : 27
    -1
    Trimaran-3 개의 엔진, XNUMX 개의 프로펠러-속도와 최고의 기동성. 그들이 그렇게하면 좋을 것입니다.
    1. 티셔
      티셔 8 7 월 2015 19 : 38
      -1
      의미가 없을 것이다
    2. 티셔
      티셔 8 7 월 2015 19 : 42
      0
      당신이 생각하는 것은, 나사가 많을수록-기동성이 커집니다-그렇지 않습니다. 그렇지 않으면 각 노에 1, 2 개의 스티어링 노가없고 10 개의 조타 장치가있는 슈퍼 기동 가능한 순양함을 제공하십시오.
    3. Vadim237
      Vadim237 8 7 월 2015 20 : 32
      +2
      그리고 세 개의 코르벳 같은 비용이들 것입니다.
  15. 티셔
    티셔 8 7 월 2015 19 : 37
    0
    배에 대한 동화가 아니라 전투 준비가 된 함대가 필요합니다! OVR 선박 등의 프로젝트에는 URO 구축함이 필요합니다 클래식 버전에서는 UVP를 이용한 구경 및 방공; --- 중국조차도 연속으로 구축됩니다.
  16. 티셔
    티셔 8 7 월 2015 20 : 01
    +2
    그렇습니다. 무엇을 보았는지, 어떤 칭의도없이 울부 짖습니다. 우리는 울지 말고-우리는 급히 생산하고 받아들이려고 죽습니다. 나는 그런 말을 들었습니다. 네! 여기있어! “미스트랄!”– 그들은 필요하고, 필요하지 않지만, 비록 필요하지는 않지만, 포기하지 않았습니다 – 이미 두 가지 대안 프로젝트가 있습니다!
  17. Old26
    Old26 8 7 월 2015 20 : 31
    +1
    제품 견적 : Vadim237
    제한된 시리즈, 또는 일반적으로, 다른 군함은 프로젝트로 남을 것입니다

    각 전문 전시회에서 그들은 무언가를 보여줄 것입니다. 지난 10-15 년 동안 이러한 모델은 전시회 등에서 나타났습니다. 가장 작은 것부터 항공기 및 다른 항공사까지. 우리 동지의 시아버지가 Krylov에서 근무 했으므로 일반적으로 몇 번은 그러한 모델이 보관 된 홀의 어느 곳을 방문 할 수 있다고 말했습니다. 이미 숨을 쉬지 않고 있지만 아아 ...이 시리즈에는 아무것도 없었습니다.
  18. 무관심한
    무관심한 8 7 월 2015 22 : 27
    +2
    배는 아름답고 유망하지만 러시아에게는 적합하지 않습니다. 이유를 설명하겠습니다. 모든 것은 배의 너비에 달려 있습니다.
    러시아가 북부 국가라는 것을 잊지 말아야합니다. 우리가 좋아하든 그렇지 않든. 겨울에는 흑해 만 얼지 않습니다. 북부 함대의 기지도 얼지 않지만 겨울에는 얼음이 가까워서 선박은 특히 콜라 베이 동쪽의 어려운 얼음 조건에서 작업해야합니다. 태평양에 관해서는 얼음이 훨씬 더 심각합니다. XNUMX 월 초에 배가 자율 시스템에서 돌아와 Krasheninnikov Bay의 기지에 도착할 수 없었을 때 나는 목격자였습니다. Avacha Bay의 목 전체는 얼음으로 가득 차 있으며 "Ivan Susanin"유형의 단일 지역 쇄빙선이 탐색 할 수 없습니다. 배는 식량이 부족하고 승무원은 크룹에 앉아 있으며 문자 그대로 수십 마일 떨어진 집에 갈 수 없습니다! 승무원이 굶어 죽지 않도록 헬리콥터에서 식량을 떨어 뜨려야했습니다. 오호츠크 해는 모두 얼음으로되어 있습니다. 베링과 훨씬 더!
    이제 그 코르벳 함이 쇄빙선보다 두 배나 넓은 조건에서 누가 그런 코르벳을 적어도 XNUMXm 두께의 얼음을 통해 안내 할 것입니까? 아니면 각 코르벳에이를 수행 할 수있는 원자 "북극"이 장착되어야합니까? 그것은 재미 없어. 저자는 의도적으로 그것에 대해 자세히 쓰지 않았으며 이것이 가장 중요합니다. 우리의 겨울은 그러한 선박 배치에 대한이 심각한 주장을 무시하기에는 너무 혹독합니다. 그리고 흑해와 지중해를 위해서만 건축하는 것은 경제적으로 이익이되지 않습니다. 시리즈를 만들면 즉시 큰 것.
    솔직히 말해서, 하나의 선체로 배를 만들고 상어 이빨을 포함하여 무기를 만드는 것이 어려운 이유를 이해하지 못합니다! 글쎄, 그것은 몇 미터 더 넓을 것입니다. 그리고 그게 전부입니다. 헬리콥터 착륙 균형 조정이 쉬워졌습니다. 그들은 수로 아래에 수평 방향타를 만들고 컴퓨터는 XNUMX 포인트 폭풍에 거의 흔들리지 않도록 그들을 제어합니다.
  19. Seaman77
    Seaman77 8 7 월 2015 22 : 45
    +4
    제품 견적 : 블라디미르
    "SAR로 인한"개방형 "높은 확률의 레이아웃은 대함 미사일에 맞아도 전투 효과를 유지합니다"

    부력이있을 수 있습니다. 그러나 RCC로 넘어간 후 1000 톤의 배기량을 가진 선박의 전투 효율은 큰 문제입니다. 의뢰


    나는 완전히 동의합니다. 부력이 확실하게 증가합니다. 그러나 다음 RCC까지만. 그러나 미사일 하나가 맞더라도,이 선체가 임무를 수행 할 수 있을까요? 롤은 무엇입니까? 헬리콥터가 그러한 크레인으로 착륙합니까? RCC를 시작할 수 있습니까? 부력은 증가하지만 생존 성은 증가할까요?

    기동성은 의심 스럽다. 오토바이 기동 자동차. 사이드카가 달린 오토바이는 어떻습니까? 두 개의 휠체어가있는 오토바이 ??? 경험을 바탕으로 실제로 스티어링 휠과 엔진이 장착 된 배럴 인 내 유조선은이 디자인보다 기동성이 뛰어납니다. 이 디자인은 얼마나 내구성이 좋습니까? 항해 성은 무엇입니까? 전단력, 굽힘 모멘트 등

    이 장치를 계류시킬 곳이 없기 때문에 계류에 아무런 문제가 없습니다. 그들이 말했듯이 계류가없고 문제가 없습니다 ... 계류를 만들어야합니다. 그러나 이것은 미스트랄 계선이 만들어 졌기 때문에 문제가되지 않으며,이 기적의 배를 위해 우리는 할 것입니다.

    왜이 trimaran 제도가 여전히 어디에도 사용되지 않습니까? 미국인들은 어리석지 않으며 실험 운영에서 몇 년 동안 자신의 병사를 쫓았습니다. 그리고 우리는 Krylovsky 분지에서 시험을했으며 당신은 함대를 위해 배를 만들 수 있습니다 ...........
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      0
      제품 견적 : Seaman77
      계류와 관련해서는 아무런 문제가 없을 것입니다.이 계류 장치를 계류 할 곳이 없습니다.

      좋은 음료수
      추가 할 것도 없으며, 모두가 이모티콘을 말했습니다 :)
  20. 아타 만 코
    아타 만 코 8 7 월 2015 22 : 51
    +2
    관심있는 기사입니다.
  21. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
    +1
    이 기사는 완전히 비논리적입니다.
    저자는 러시아 해군이 프리깃 함의 군비를 코르벳 크기로 짜내 고 프리깃 가격으로 코르벳 함을 받았다고 선언했다. 이것은 사실입니다. 이제 저자는 반복적으로 디자인을 복잡하게 만들 것을 제안합니다. (실제로 트라이 마란은 일반 우주선보다 훨씬 복잡합니다.) 실제로 20380-20385 프로젝트에 관한 군비를 강화하고 무엇을 얻을 수 있습니까? 구축함의 가격에 코르벳 함? 웃음
  22. 볼카
    볼카 9 7 월 2015 05 : 21
    0
    항공 모함 다리미의 모양이 쓸모 없어지기 때문에 항공기 운반 플랫폼, 물 대포가있는 펀트, 예를 들어 일종의 여행 가방, 뗏목을 만들기 시작할 것입니다.
  23. 현실 주의자
    현실 주의자 9 7 월 2015 15 : 15
    0
    어쩌면 그것은 여전히 ​​평범한 선체, 과도기 모드의 윤곽 (시끄러운 소음을 줄이기 위해), 1800-2200 톤의 변위, 더 많은 미사일, 왜 저속으로 순찰하고 AOG를 추적하지 않습니까? 속도가 필요하고, 우리는 방어 적이며, 자율성이 필요합니다. 항해, 미사일 salvo의 놀라운 힘.
  24. 안천샤
    안천샤 24 7 월 2015 12 : 46
    0
    전문가 만이 주제에 대해 토론 할 수 있습니다. 나는 건전한 토론이 다른 사람에게 해를 끼치 지 않았다는 사실에 대해 덧붙이고 싶습니다. 우리는 해상 수역뿐만 아니라 바다에서도 사용할 수있는 좋은 무기와 저렴한 비용으로 함대를 필요로합니다.