Alexey Kayfajyan과의 인터뷰 : "국가의 경제 상황은 객관적으로 개선되고 있습니다."
FlotProm 특파원은 Alexei Kaifadzhyan 기업 총책임자와 함께 생산된 장비 범위, 해양 장비 생산의 현지화 진행 상황, 고객과의 상호 작용 원칙 및 러시아 및 국제 시장의 경쟁 문제에 대해 논의했습니다.
Alexey Alexandrovich, Tethys Pro가 현재 어떤 종류의 수중 차량을 생산하고 있으며 외국 제품에 비해 장점이 무엇인지 알려주십시오.
우선, 무인 수중 이동체는 단순한 제품이 아니라 수중 물체의 조사를 보장하는 수단과 수중 기술 작업을 수행하는 수단으로 간주되어야 합니다.
노동계급, 중산계급, 광검계급의 대형 기구들이 있다. "Tethys-Pro"는 이러한 자금의 세계 분류에 존재하는 모든 유형의 장치를 고객에게 제공합니다. 우리는 외국 제조업체 및 부품 공급 업체와 협력하여 일부 모델을 생산합니다.
그러나 2014년부터 중요한 점은 국가 테스트를 성공적으로 통과하고 생산 기지에서 자체 장치의 대량 생산을 시작했다는 것입니다. 이것은 잠수 깊이가 350미터인 Marlin-350 측량 등급 장치입니다. 현재 600m에 달하는 더 큰 가용 깊이를 가진 측량 작업을 위해 동급 장치의 대량 생산을 준비하고 시작하는 작업이 진행 중입니다. 동시에 우리는 해외 공급업체와 협력하여 대형 작업 시스템을 계속해서 생산하고 있습니다.
우리는 러시아에 대한 특정 기술 수단의 수입을 제한하는 제재 부과의 맥락을 포함하여 외교 정책 및 다양한 외국과의 대외 관계에서 발생한 어려움을 극복했습니다. 우리는 공급업체들과 폭넓은 협력을 하고 있으며, 그 중에는 제재에 동참하지 않은 국가들도 있습니다. 그들의 자원을 사용하여 우리는 수중 작업을 위한 원격 제어 무인 수중 차량, 사용 가능한 구성 요소를 사용하는 강력한 유압 시스템을 작동하는 복합 단지를 계속 개발합니다.
이러한 제재가 어떤 장비 공급에 영향을 미쳤습니까? 이전에 Tethys Pro와 협력했던 공급업체를 대체해야 했던 생산 영역은 무엇입니까?
기본적으로 차이점은 무엇입니까? 기존 공급업체에서 가져올 수 없는 구성 요소 목록을 시작할 수 있지만 이제 이 문제는 어쨌든 이미 해결되었습니다. 따라서 이것은 장비 생산 및 고객에게 장비 공급에 영향을 미치지 않습니다.
그리고 2014년 말~2015년 초에 나타난 환율 변동이 회사 활동에 어떤 영향을 미쳤습니까?
요금의 변화는 물론 여러 프로젝트의 수익성에 영향을 미쳤습니다. 특히 이러한 변경 사항은 이전에 체결된 연락처에 영향을 미쳤습니다. 이에 대응하여 프로세스와 비용을 최적화했습니다. 다시 말하지만, 자체 기업에서 장비를 생산한다는 사실은 비용을 절감하여 비용을 절감합니다. 따라서 환율은 수입품에만 영향을 미쳤습니다. 이와 관련하여 우리는 많은 수입 부품을 국산 부품으로 대체할 수 밖에 없었으며, 이로 인해 새로운 수준의 수익성을 달성했습니다. 물론 2014년의 실적은 당초 예상했던 것보다 나빴지만 그럼에도 불구하고 2015년에는 상황이 개선되었고 모든 계약에 대해 확립된 수익성 수준에 도달했으며 계속해서 작업을 계속하고 있습니다.
그 결과 고객 입장에서는 귀사가 생산하는 장비의 비용이 동일하게 유지되었습니까?
비용은 동일하지만 정해진 절차에 따라 변경될 수 있습니다. 주 계약에 따라 가격을 변경하는 전체 메커니즘이 있으며 주 고객은 우리가 그를 위해 준비한 계산 및 계산 자료를 수락합니다. 고객 대표가 이러한 계산에 동의한 후에는 가격이 변경되지 않습니다. 즉, 모든 계약의 가격은 확고하게 고정된 금액입니다. 이것은 공급 계약에 적용됩니다.
현재 Tethys Group of Companies에서 시행 중인 수입 대체 프로그램에 대해 언급하셨습니다. 이 방향으로 어떤 진전이 있었습니까?
말씀드린 것처럼 2014년에 우리 생산 거점에서 여러 제품이 양산되기 시작했습니다. 이것은 무엇보다도 최대 350m 깊이에서 작동하는 언급된 수중 차량입니다. 그리고 올해 우리는 600, 1000 및 1200mm의 다양한 직경의 압력 챔버인 1600m 장치의 대량 생산을 시작했습니다. 즉, 우리는 공급업체로부터 이러한 제품을 구매했으며 이제는 우리 기지에서 시리즈로 생산합니다. 그들은 예비 테스트와 해상 등록 요구 사항 준수 테스트를 통과하여 인증서를 받았습니다.
이제이 압력 챔버의 국방부 공급을 위해 국가 테스트가 수락되기 시작했으며 2016에서 배송을 시작할 것입니다. 우리는 이미 이러한 압력 챔버를 생산하고 있으며 2015년에는 테스트가 완료되면 제품에 장착될 예정입니다. 우리는 또한 러시아 연방 해양 구조국을 위한 신속한 배치 다이빙 스테이션과 같은 완전히 새로운 제품을 직접 생산합니다. 이들은 모두 회사 발전에 투자한 투자금을 위해 우리 조직 내부에서 개발한 제품들입니다.
이는 생산의 발전과 자체 생산 제품군의 확장에 이윤을 투자해야 한다는 이념의 정당성을 다시 한 번 입증한 것이다. 그리고 2014년에 발생하여 2015년에도 계속되는 이벤트는 우리 창립자와 회사 최고 경영진의 신뢰를 강화했습니다.
즉, 압력 챔버는 러시아에서 완전히 제조되거나 일부 제조 장비가 해외에서 구매됩니까?
그들은 러시아에서 만들어집니다.
수중체 제작도 100% 국산화?
XNUMX% 현지화를 이야기하기는 어렵습니다. 이것은 자연에 전혀 존재하지 않습니다. 우리는 구성 요소를 사용 하 고 수입 생산 및 자체 생산. 러시아에는 이러한 제품을 XNUMX% 완성할 수 있는 산업이 많지 않습니다. 그리고 그들이 말했듯이 경제적으로 수익성이 없기 때문에 폐쇄 된 전체주기의 생산 시설이 없습니다.
예를 들어, 우리는 기업에서 금속을 붓지 않고 러시아에서 구입합니다. 러시아에서 살 수 없는 것은 제재에 가담하지 않은 여러 나라에서 산다. 그리고 승인되지 않은 장비도 많이 있습니다. 우리 둘 다 그것을 세계에서 가장 잘 만드는 나라에서 그것을 샀고, 계속해서 그것을 사고 있습니다.
즉, 여전히 국내산이 아닌 구입할 수 있는 최고 품질의 장비에 우선 순위가 부여됩니까?
의심없이. 그러나 가장 중요한 것은 러시아 산 구성 요소로 일부 수단이나 제품의 획득을 완료하기 위해 작업이 지속적으로 진행되고 있다는 것입니다. 100%에 도달할 때까지.
컴퓨터는 여전히 수입됩니다. 여기에서는 가져온 렌즈와 음성 녹음기를 사용합니다. 그리고 정치적 문제와 제재에도 불구하고 글로벌 협력이 여전히 존재하기 때문에 러시아에서 생산하는 것이 바람직하지 않을 수도 있습니다. 조만간 제재는 모든 사람에게 불리하기 때문에 더 이상 존재하지 않을 것입니다. 우리 파트너들은 2014년에 막대한 손실을 입었습니다. 그들은 모두 러시아에 고품질 상품과 부품을 공급하기를 원합니다. 그리고 그들은 이것을 할 수 없기 때문에 우리보다 훨씬 더 큰 손실을 입습니다.
귀사가 생산하는 장비는 러시아 시장에 초점을 맞추고 있습니까, 아니면 일부 품목을 수출하고 있습니까?
우리의 초점은 지리적인 시장이 아니라 고객의 요구에 있습니다. 즉, 우리의 고객인 우리는 이 고객이 직면한 문제를 해결하기 위한 도구를 생산합니다. 이것이 러시아 국방부, 해군이라면 수중 기술 작업을 구현하기 위해 여러 가지 과제에 직면합니다. 카자흐스탄, 벨로루시, 아제르바이잔, 몰도바와 같은 파트너 국가와 계약이 있습니다. 헝가리와도 협력하고 있습니다. 우리나라는 우리 장비와 관련하여 누구에게도 제재를 가하지 않았기 때문에 우리는 모든 국가의 모든 고객에게 열려 있습니다. 지금은 고품질의 장비를 보유하고 있으며 외국 공급업체보다 가격이 저렴하여 수출 계약을 체결하고 있습니다.
국내 시장에서 경쟁해야 할 러시아 기업이 있습니까?
의심없이. 모든 시장은 비경쟁적일 수 없습니다. 그리고 이것은 연방 반독점 서비스에 의해 면밀히 모니터링됩니다. 모든 개발은 정상적인 경쟁 조건에서만 관찰될 수 있기 때문입니다. 우리는 모스크바 상트페테르부르크에 유사한 장비를 다루는 여러 조직과 같은 여러 경쟁업체가 있습니다. 그러나 사실 우리 경쟁자들은 주로 우리 범위의 특정 부분에 대한 상품 지향적입니다. 설명하겠습니다. 우리는 광범위한 제품을 보유하고 있으며 고객이 작업의 전체 스펙트럼을 해결할 수 있도록 고객에게 공급합니다.
경쟁업체는 주로 일부 특정 시장 부문에 집중하고 있습니다. 즉, 예를 들어 상트 페테르부르크의 경쟁자와 동시에 작업 파트너는 주로 다이빙 장비에 중점을두고 모스크바 조직은 검색 장비 및 수중 음향 수단에 중점을 둡니다. 우리는 수중 기술 작업을 위한 모든 범위의 장비를 공급합니다. 예를 들어 모스크바에 수중 기술 작업을 위한 다이빙 도구를 공급하는 경쟁업체가 있으며 장비, 다이빙 보조 장치 및 수중 도구를 공급합니다.
고객은 자신의 모든 작업을 포괄하는 포괄적인 배송에 더 관심이 있습니다. 물론 그는 여러 공급 업체, 계약 집행자를 사용할 수 있지만 유지 관리, 기술 준비 상태 복원, 재료 제공에 대한 질문이 있으며 모든 사람이 원 스톱 상점에 관심이 있습니다. 모든 소비자에게는 가정 수준에서도 한 명의 공연자와 함께 작업하는 것이 더 흥미 롭습니다. 당신은 와서 모든 것을 한 번에 얻었습니다. 그리고 문제가 발생하면 누구에게 의지해야 하는지 알 수 있습니다. 이것은 우리가 스스로 설정하고 거의 25년 동안 개발해 온 과제입니다.
기간이 인상적입니다. 그러나 오늘날에도 귀하의 구색에는 여전히 많은 수입 장비가 있습니다.
전체 비율로 이야기하면 수입 장비의 약 40%를 보유하고 있습니다. 올해 우리는 심지어 30%에 대해 이야기할 수 있습니다.
수입 장비의 문제는 일반적으로 러시아 GOST를 준수하는지 여부입니다. 이 문제는 어떻게 해결됩니까?
사실 우리는 해외에서 특정 제품이나 구성 요소의 생산을 전문으로 하는 생산 기지만 사용합니다. 그 이유는 오늘날 가장 어려운 것은 적절한 수준의 기술을 제공할 수 있는 생산 기반의 개발이기 때문입니다. 설명할 수 있습니다. 이제 우리는 기술과 문서를 가지고 있지만 특히 많은 산업이 망가진 기간 이후 러시아에는 기업이 충분하지 않습니다. 이제 생산 공정이 복원되고 있으므로 수입 구매 비율이 감소하고 러시아 구매 수가 증가하고 있습니다. 그리고 우리는 기술의 소유자입니다. 즉, 고객의 요구 사항에 따라 특정 구성 요소가 필요한 하나 또는 다른 도구를 고객을 위해 개발합니다. 러시아에서 주문할 수 없으면 해외에 배치합니다. 그러나 고객의 요구 사항을 준수할 책임은 고객 문제를 해결하기 위한 장비의 통합 공급자로서 우리에게 있음을 강조합니다.
즉, 고객이 동일한 GOST에 따라 요구 사항을 제공하고 이미 구매한 장비를 이러한 GOST에 맞게 조정하고 있습니까?
우리는 고객의 요구 사항에 맞게 장비를 정확하게 제작하고 해외에서 주문할 경우 고객의 요구 사항을 정확하게 고려하여 주문합니다. 즉, 우리는 일부 제조업체의 고객이지만이 전체 주문은 고객의 요구 사항을 기반으로합니다.
따라서 고객의 요구 사항이 이전됩니다 ...
우리의 공급자에게. 우리는 완제품을 사지 않으며 어떤 특징도 제공하지 않습니다. 고객의 요구사항을 접수하고 공급자의 기술 요구사항을 공식화하여 고객이 만족할 수 있는 특성의 제품을 주문합니다.
고객에게 수중 장비에 대한 애프터 서비스 및 보증을 제공한다고 언급하셨습니다. 당신이 고객에게 장비를 인도했고 고객이 서비스 유지보수를 수행해야 하는 상황을 상상해 봅시다. 그리고 이 장비의 부품 공급업체가 배송을 중단했습니다. 그러한 문제는 어떻게 해결됩니까?
우리가 공급한 모든 장비에 대해 우리는 보증 기간 동안 유지 보수성을 보장하고 기술 준비 상태를 유지할 수 있는 소모품 및 구성 요소를 즉시 구매합니다. 보증 기간이 끝나면 연장을 제안합니다. 많은 고객들이 이러한 제안에 관심을 갖고 있으며 당사와 연간 유지보수 및 10년 보증 연장 계약을 체결하고 있습니다. 우리는 모든 함대, 모든 지역을 여행하고 가장 어려운 연간 유지 보수를 수행하는 많은 승무원을 보유하고 있으며 운영자가 아닌 설계 엔지니어로서 특별한 훈련과 교육이 필요합니다.
연도 범위에는 매우 복잡한 유지 관리 작업이 있습니다. 특별히 교육을 받은 전문가가 현장으로 가서 연간 유지 보수를 수행하고 중고 예비 부품, 즉 예비 장비 및 장치를 보충합니다. 작동 중에 타거나 열화되는 것이 항상 있습니다. Spare Parts는 Set로 공급되며, 매년 결과에 따라 고객이 소진된 부분을 보충할 필요가 있음을 알리고 결과와 경험을 바탕으로 현대화 및 해결해야 할 작업 범위의 확장을 희망합니다. 연중 그들의 운영. 그리고 우리는 이러한 통지를 기반으로 구매합니다.
고려 중인 상황에서 제재에 문제가 있는 경우 대체 공급업체를 찾습니다. 우리는 한 공급업체의 서비스를 사용하지 않고 항상 다른 제조업체를 찾으려고 노력합니다. 또는 그(공급자-ed.)가 정말 혼자인 경우 이 공급업체에 문제가 발생할 경우를 대비하여 생산 기지에서 이러한 구성 요소의 생산을 준비하는 작업을 시작합니다. 이를 위해 공급업체를 지속적으로 모니터링하는 마케팅 서비스를 제공합니다. 품질 관리 시스템도 갖추고 있습니다. 공급 업체의 품질이 먼저 우리에게 적합한 다음 여러 가지 이유로 그가 우리에게 품질이 낮은 장비를 공급한다고 가정하고 다른 장비를 선택하거나 자체 생산을 설정하고 거부합니다.
구체적인 예를 들어주실 수 있나요? 사내 생산으로 이전된 것은 무엇입니까?
압력 챔버. 다음은 구체적인 예입니다. 이전에는 러시아 파트너로부터 압력 챔버를 구입했습니다. 그런 다음 규제 프레임워크가 변경되고 고객 요구 사항이 변경되었습니다. 그들은 어떤 압력 챔버가 해외에서 생산되는지 보았습니다. 신뢰성, 안전 및 편안함을 포함하여 요구 사항이 증가했습니다. 이전에 국방부 및 기타 모든 법 집행 기관을 포함하여 기술 및 전술적 특성의 관점에서만 수단에 접근했다면 운영자에게 얼굴을 돌 렸습니다. 편리하고 편안하며 인체공학적이고 안전해야 합니다. 이와 관련하여 기존 공급 업체와의 작업을 중단하지 않고 자체 생산 준비, 개발 작업 개시, 기술 및 예비 설계 수행, 시제품 제작 및 모든 유형의 테스트를 수행했습니다. 현재 상태 테스트가 완료되면 이러한 제품의 대량 생산이 시작됩니다.
사내 생산으로 전환하는 데 처음부터 끝까지 얼마나 걸립니까?
5년 반. 왜? 이제 새로운 접근 방식이 사용되고 있기 때문에 설계 및 시공 프로그램이 있으며 무언가를 만드는 과정에서 협력이 사용됩니다. 이전 접근 방식은 우리에게 적합하지 않습니다. XNUMX년 동안 제품 샘플을 개발하면 이 기간 동안에는 구식이 되어 생산 시작 시 아무도 필요하지 않습니다.
해양 군사 산업 단지의 많은 기업에서 오늘날 근로자가 부족합니다. Tethys Pro는 채용 문제가 있습니까?
나는 우리에게 무언가가 있고 아무것도 없다고 말하는 것에 찬성하지 않습니다. 모든 것은 항상 중간 어딘가에 있습니다. 이와 같이 인력 문제가 없으며 인력이 지속적으로 개선됩니다. 이를 위해 이미 일하는 사람들을 교육하는 시스템이 있으며 요구 사항이 증가하고 있으며 다음을 포함하여 지속적인 자기 교육이 필요합니다. 인사 문제로 간주되는 항목에 따라 다릅니다. 최적화도 수행했다고 말할 것입니다. 직원 수는 줄이고 주문량은 늘 렸습니다. 물론 이것은 시간의 요구사항이고 비용을 최소화하려는 시도이지만 이것은 또한 최적화입니다. 환율이 이에 영향을 미쳤을뿐만 아니라 러시아에서 국내 부품 가격이 상승했기 때문에 원동력은 정확히 환율 상승, 제품 비용 상승이었습니다.
귀사에 젊은 직원이 많다고 들었습니다. 근로자의 평균 연령은 어떻게 됩니까?
평균 연령은 45세입니다.
회사는 급여 외에 직원에게 무엇을 제공합니까? 소셜 프로그램이 있습니까?
사회 프로그램 대신 전문 수준, 즉 교육 프로그램을 향상시킬 기회가 있습니다. 보너스 제도, 유급 휴일, 유급 투표지가 있습니다. 우리는 법률이 제공하는 전체 사회 보험 패키지를 보유하고 있습니다. 모든 직원은 건강 보험, 지역으로 출근하는 직원을 위한 특별 보험에 가입되어 있습니다. 기업 행사는 팀을 단합하고 긍정적인 도덕적, 심리적 분위기를 유지하기 위해 개최됩니다. 올바르게 지적했듯이 우리는 모두 아주 어리기 때문에 모든 사람은 열망이 있으며 정상적인 경력 성장 기회를 제공합니다. 우리 직원은 성장하고 더 높은 지위를 차지하고 그에 따라 재정 상황이 개선되고 있습니다. 이것은 매우 강력한 동기입니다.
직원 교육은 러시아 또는 해외에서 진행됩니까?
해외에서 수입하는 부품이나 제품에 대한 교육과 관련된 경우 직원을 제조 공장으로 보냅니다. 우리는 전 세계에서 안전한 수중 기술 작업을 조직하는 국제 계약자 협회 IMCA의 회원이므로 교육을 위해 직원을 파견합니다. 이것은 우리 전문가들이 러시아 표준뿐만 아니라 세계 수준을 충족하도록 하기 위한 것입니다. 또한 당사 기지 또는 이를 전문으로 하는 다른 회사에서 교육을 실시합니다. 상업 및 기술 전문가를 기관 및 대학의 전문 과정에 파견합니다.
젊은이들과 끊임없이 교류한다는 사실을 감안할 때 러시아 대학의 교육 품질을 어떻게 평가할 수 있습니까?
우리는 여러 대학, 특히 MSTU와 교육 계약을 맺고 있습니다. 바우만. 먼저, 학생들은 인턴십을 위해 우리에게 오고, 그 다음 예비 디플로마를 위해 우리와 함께 일합니다.
교육의 질이 높아졌다는 것을 실감합니다. 그리고 우리는 오는 전문가의 기본 지식에 대해 불만이 없습니다. 그리고 기본 능력을 갖추는 것, 특정 직무에 대한 능력을 습득하는 것은 이미 우리 회사에서 훈련의 대상입니다.
이것이 커리큘럼을 편리하게 만드는 것입니다. 학생들은 자신의 위치에서 해야 할 일을 미리 준비합니다. Moscow Aviation Institute, Maritime University, Sechenov Academy의 전문가들은 기본 교육을 강조하고 높은 수준으로 우리에게 왔습니다. 그런 다음 모든 것은 기술과 능력을 정확하게 갖추기 위해 그들의 욕구와 우리의 인내에 달려 있습니다. 우리 팀 구성에서 임무 수행에 필요한 것.
서비스 유지 보수로 돌아가서 운영자가 장비를 제대로 서비스하지 않고 고장난 문제는 없었습니까?
우리가 장비를 공급할 때 계약에는 종종 우리 시설을 사용하는 직원의 시운전 및 교육과 같은 섹션이 포함됩니다. 우리는 장비가 올바르게 작동되어 나중에 특정 제품의 기술적 준비 상태를 복원하기 위해 자원을 소비할 필요가 없다는 사실에 관심이 있습니다. 그러나 작동 중 모든 장비, 특히 극한 조건, 능력 한계의 어려운 수문 기상 조건에서 작동하는 경우 때때로 실패합니다. 때때로 운영자는 예를 들어 구조 문제를 해결하기 위해 특정 시설에서 허용되는 부하를 초과해야 합니다.
사람을 구하는 일에 관해서는 더 이상 작동 설명서가 결정을 내리는 주요 기준이 아닙니다. 가능한 한 최단 시간에 문제를 해결해야 하는 경우 하나 또는 다른 도구가 실패하거나 리소스를 소진할 위험이 있더라도 주요 작업을 성공적으로 완료하기로 결정합니다.
제품 또는 구성 요소에 오류가 발생하면 통지가 작성되고 전문가 또는 전문가 그룹이 떠나고 회수위원회 회의가 열립니다. 때로는 이것이 기술 부족이라는 것이 밝혀지면 신뢰성을 높이기 위해 디자인이나 개별 구성 요소를 변경합니다. 정해진 절차에 따라 설계 문서를 변경하고 형식 테스트를 수행한 후 다른 설계 솔루션이나 다른 재료를 사용하여 장비를 대량 생산합니다.
때로는 직원의 잘못으로 인해 오류가 발생합니다. 저희 장비는 재고가 없지만 상시 사용하고 있기 때문에 간혹 작업자 오류가 발생합니다. 이 경우 매립위원회도 소집되어 결론에 특정 사건이 발생한 사건과 관련하여 표시되고 운영자는 직원의 전문 수준을 향상시키기로 결정합니다. 어떤 경우에는 전문가의 지도하에 우리 기지에서 추가 교육을 받습니다.
잠수정 운영자도 교육을 받으러 오나요?
때때로 그들은 온다. 그러나 대부분의 경우 이 교육은 이미 시설에서 시운전 범위 내에서 이루어집니다. 해군에서 함대 무인 수중 차량을 제공하는 기술 인력을 위한 교육 프로그램이 있으며 일정량의 이론 교육, 실습 교육 및 자격 유지 또는 개선을 제공합니다. 이 프로그램에 따라 무인 수중 차량의 각 운영자는 자신의 업적, 자격 수준, 통과한 교육 프로그램, 준비 및 인정된 작업을 나타내는 운영자 책을 가지고 있습니다.
생각해 보면 수중 차량의 운영자는 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 작업해야 합니다. 귀하의 해양 장비용 "소프트웨어"를 작성하는 사람이 누구인지 알려주세요.
우리가 생산하는 장치의 소프트웨어는 전문가가 만들고 특허를 보유하고 있습니다. 무인 수중 차량은 Tethys Pro에서 특허를 받았습니다. 따라서 소프트웨어도 우리 제품입니다. 우리가 구매하는 시스템용 소프트웨어는 다른 도구와 마찬가지로 우리의 참조 조건에 따라 생성됩니다. 첫째, 고객의 요구 사항을 이해하고 기술 요구 사항에 동의합니다. 그 후, 우리는 참조 조건을 구성하고 우리가 스스로 하는 일, 다른 제조업체와 협력하여 러시아에서 하는 일, 해외에서 주문해야 하는 일을 결정합니다. 가끔 해외에서 하고 싶을 때가 있습니다.
이 경우 잠재적 파트너와 합의한 기술 작업이 구성됩니다. 당사의 요구 사항을 충족하는 제품의 제조가 확인된 경우 이 생산 관리 일정이 형성됩니다. 전문가들은 해외 러시아 기업을 방문하여 당사의 위임 사항 준수 여부를 관리합니다. 소프트웨어에 대해 이야기하면 우리가 Russified하고 고객과 컴퓨터 장비가 러시아에서 사용하도록 조정됩니다.
"Tethys Pro"는 방산 기업을 위한 매우 독창적인 개발 방식을 가지고 있습니다. 당신은 수입 장비 공급으로 시작했고 지금은 러시아에서 본격적인 생산을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 귀하의 의견으로는 이러한 접근 방식이 정당합니까?
이 접근 방식은 우리가 발명한 것이 아니며 모든 곳에서 사용됩니다. 의심 할 여지없이 우리가 아직 존재하지 않는 질적으로 새로운 기술적 수단의 탄생 직전에 있다면 이후에 창조로 나아가려면 연구 작업을 수행하고 팀을 유치하고 협력해야 할 것입니다. 그러나 세상에 이미 특정 수준의 기술이 있다면 생산을 시작하려면 먼저이 수준에 도달 한 다음 그로부터 시작하여 새로운 것을 만들어야합니다. 자전거 생산을 위해 아무도 자전거를 재설계하지 않고 기존 설계를 가져와 생산 기반에 적용합니다. 동일한 복잡성에 대한 질문 - 무언가를 만든 다음 대량 생산합니다. 특히 소비에트 시대의 일부 성과는 멋진 프로토 타입을 만들 수 있다는 사실로 인해 어려움을 겪었지만이 기술을 대량 생산 제품에 구현할 생산 기반이 없었습니다. 이를 바탕으로 먼저 레벨을 탐색합니다. 즉, 다른 사람의 백 로그를 사용합니다. 그리고 기존 샘플에서 시작하여 생산 및 고객 요구 사항에 맞게 조정합니다.
우리는 상업 기업이며 기술적 수단이 아니라 상품을 생산합니다. 제품과 기술 도구의 주요 차이점은 수요입니다. 디자이너의 마음을 위한 체조가 아니라 필요해야 합니다.
Tethys는 자체 비용으로 연구 개발 작업을 수행합니까, 아니면 고객 비용으로 수행합니까?
물론 우리는 입찰에 참여하고 외부 자금으로 연구 개발 작업을 수행하게 되어 기쁩니다.
그러나 불행하게도 지난 15년 동안 R&D 명명법에 대한 고객의 작업량이 적기 때문에 개발 자금을 조달할 수 없는 경우가 많습니다. 그런 점에서 우리가 생산하는 제품의 80%는 우리 스스로 만들어낸 것입니다.
그러나 창작의 과정은 제품이 상품이 되기 위해 자신의 비용을 들여서라도 항상 고객과 공동으로 진행됩니다. 우선 고객의 요구 사항이 형성되고 그 후에 이러한 요구 사항을 기반으로 참조 조건이 형성됩니다. 참조 조건의 요구 사항에 따라 우리가 무엇을 만들 것인지에 대해 잠재 소비자와 함께 결정을 내립니다. 우리는 제품의 생산 조건과 특성을 규정하지만 우리는 자신의 돈을 위해 그것을 합니다.
우리는 이러한 작업 메커니즘에 관심이 있습니다. 그러면 고객이 실제로 필요로 하는 제품을 얻을 수 있기 때문입니다. 개발을 완료한 후 테스트를 위해 잠재 고객의 대표를 초대합니다. 그들은 예비 테스트를 위한 위원회 회의에 참여하고 권장 사항과 의견을 표현하며 샘플을 마무리합니다.
그런 다음 고객과 함께 상태 테스트를 위해 이 샘플의 준비 여부를 결정합니다. 고객은 샘플이 요구 사항을 준수하는지 확인하는 주 커미션을 생성합니다. 주 테스트 결과에 따라 주법이 서명됩니다. 그리고 그것은 주도적으로 만들어진 제품이지만 우리가 대량 생산하고 고객이 구매하는 제품이 됩니다.
오늘날 산업에 대한 정부 지원에 대해 많은 이야기가 있습니다. 우리는 OKR에 대해 논의했지만 국가에서 다른 지원이 있습니까?
우리는 국가 지분이나 외국 자본이 없는 상업 기업을 가지고 있습니다. 모든 것은 독점적으로 회사에 속합니다.
이와 관련하여 우리 기업에 대한 국가 지원은 현재 수행되지 않습니다. 우리 주에 대한 최선의 지원은 상품 주문을 위한 자금 할당입니다. 이제 국가의 경제 상황이 객관적으로 개선되고 있으며 이와 관련하여 우리의 위치도 개선되고 있습니다. 이직률이 증가하고 직원 수가 증가하며 신제품 샘플을 만들 기회가 훨씬 더 많습니다.
최선의 지원은 경제 안정 수준을 유지 및 높이고 우리 주의 발전에 투자하는 것입니다. 우리의 주요 고객은 해군, 국방부의 다른 부서, 군대 유형, 국군 지부, 비상 상황 부, 연방 보안국, 내무부입니다. 국가가 이러한 부처에 관심을 갖고 적절한 예산을 할당할 때 국가의 더 나은 지원은 상상할 수 없습니다.
우리 고객은 시장을 직접 규제하며 항상 더 나은 품질로 주문을 이행할 고객을 선택할 것입니다. 그가 이에 대한 수단을 가지고 있다면 예를 들어 우리 기업에 대한 최상의 지원이 보이지 않습니다. 그리고 우리는 소기업을 지원하는 정부 프로그램에 참여하지 않습니다. 우리는 소기업이 아니기 때문에 우리 지역의 심각한 납세자입니다.
즉, 이제 주요 고객은 법 집행 기관입니까?
러시아의 전력 부서 및 구조 구조. 예를 들어 교통부는 법 집행 기관이 아니지만 수중 작업을 위한 여러 부서가 있습니다. 그래서 그것은 다른 부서에 있습니다. 또한 Transneft, Gazprom, RusHydro, Rusenergoatom. 물론 매출의 대부분은 정부 계약이지만 수중 기술 작업에 종사하는 중소기업을 위한 공개 상업 시장에서도 운영하고 있습니다. 우리 자신은 이러한 작업에 관여하지 않지만 생산 장비의 생산 및 공급에 종사하고 있습니다. 즉, 이러한 작업을 수행하는 사람들에게 제공합니다.
내가 아는 한, 이제 "Tethys"의 파트너 중 하나인 KAMPO 회사는 조선 방향을 적극적으로 개발하고 있습니다. 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나인 프로젝트 23370 다이빙 보트에 대해 자세히 알려주십시오. 그들의 장점은 무엇입니까?
그들의 주요 장점은 품질과 가격뿐 아니라 운송 가능성과 디자인의 모듈성입니다. 즉, 생산 기지가 있으면 이러한 보트의 최종 생산은 작업 영역에서 직접 수행될 수 있으므로 선박이나 보트를 미래 기지로 운송하는 데 문제가 없습니다. 또한 보트는 다양한 장비를 장착할 수 있는 범용 캐리어로 설계 및 제작되었습니다. 이 프로세스는 전원 공급 장치 및 구조 요소에 의해 제공됩니다. 동시에 다양한 장비를 다양한 변형으로 설치할 수 있다는 것은 항공모함 승무원이 다양한 작업을 수행할 수 있음을 의미합니다. 보트 플랫폼을 사용하여 다이빙 하강, 수색 및 조사, 선박 복구 준비, 수중 물체의 존재에 대한 사이트 조사 문제를 해결할 수 있습니다. 이를 위해 선박의 갑판에는 다양한 모듈이 설치된다. 이와 관련하여 편리하고 현재 해군 함대에서 성공적으로 운영되고 있습니다.
컨테이너 장비를 공급하자는 발상도 해외에서 나온 건가요?
고정 및 컨테이너 버전이 모두 있습니다. 모바일 컴플렉스는 범용 선박에서 사용할 수 있으며, 이 경우 한 장비를 설치하면 다른 장비를 제거해야 합니다. 설치된 장비 세트는 수행되는 작업에 따라 다릅니다.
모바일 감압 스테이션, 즉 자동차 기반에 대해 이야기하면 이동식 컨테이너 컴플렉스도 제공되며 장비가 없는 해안에서 다이빙 하강을 제공하도록 설계되었습니다.
해외에서는 고정 및 모바일 자금 집행도 있습니다. 컨테이너 옵션은 특수 선박의 건조나 설계가 필요하지 않기 때문에 기존 시설을 업그레이드하는 데 편리합니다.
컨테이너 버전에서 서브 마리너를 구출하기위한 콤플렉스를 만들 수 있습니까?
네.
귀사는 그러한 주문을 할 수 있습니까?
맞는 것 같아요. 우리는 이미 그러한 경험이 있기 때문에 그러한 옵션을 이미 제공했습니다. 컨테이너 버전의 간단한 구조 시스템과 기존 구조선에 설치하기 위한 컨테이너 버전의 심해 잠수 시스템을 모두 생산하기 위한 과학 및 기술 예비가 있습니다.
컨테이너 구조 단지에는 최대 깊이가 없습니까?
모든 것에는 한계가 있습니다. 그러나 컨테이너 컴플렉스는 고정식 컴플렉스와 동일한 성능 특성을 가질 수 있습니다.
즉, 컨테이너 단지를 사용하여 GVK-450과 동일한 450m를 달성할 수 있습니까?
가능하지만 특정 매체를 사용하는 경우에만 가능합니다. 모든 통신사가 컨테이너 버전에서도 이러한 도구를 설치할 수 있는 것은 아닙니다.
컨테이너 단지 생산이 고정식 생산보다 빠릅니까?
빠르지 않습니다. 콤플렉스 자체의 제조는 더 빠를 수 있지만 여전히 용기에 바인딩이 있어야 합니다. 특히 설계가 처음에 이를 제공하지 않은 경우 컴플렉스를 선박에 묶는 것은 쉽지 않습니다. 또한 컨테이너 단지 외에도 선박에는 작동을 보장하기 위한 고정 장비가 장착되어야 합니다.
단지의 최대 깊이를 줄이면 건설 속도가 빨라질까요?
속도의 의미는 무엇입니까?
이제 러시아에는 잠수함을위한 심해 구조 단지가 없습니다. 귀하의 GVK-450 생산이 막 건설 중입니다. 그럼에도 불구하고 지금 당장 필요합니다. 우리 조사에서 우리는 대부분의 잠수함 사고가 최대 200미터 깊이에서 발생한다는 것을 알아냈습니다.
다이빙이 아니라 구조 작업에 대해 이야기하는 경우 깊이는 여기서 역할을 하지 않습니다. 구조 컴플렉스의 의미는 고압의 긴급 잠수함에 있던 다이버를 감압하는 것입니다. 구조선 "Igor Belousov"에 대해 이야기하면 다이빙 및 구조 단지가 설치되어 구조 및 다이빙 작업을 모두 보장합니다. 구조 임무에 대해서만 이야기하면 기존 캐리어에도 컨테이너 구조 시스템을 장착할 수 있습니다. 우리 회사는 이를 수행할 준비가 되어 있으며 이러한 제안을 해군에 제출했습니다.
오늘 GVK-450 콤플렉스를 주문하면 몇 퍼센트의 생산 국산화를 달성할 수 있습니까?
콤플렉스의 작동 만이 어떤 국내 부품과 부품을 사용해야하고 무엇을 교체해야 하는지를 보여줄 것이기 때문에 이에 대해 이야기하는 것은 시기상조입니다.
우리는 파트너와 이야기를 나눴고 그들은 러시아에서 그러한 단지를 생산하기 위해 많은 기술을 우리에게 이전할 준비가 되어 있습니다. 이를 위해서는 다시 생산 준비가 필요합니다. 기술의 소유가 생산 조직의 가능성과 같지 않다는 것을 다시 한 번 반복합니다. 당신은 기술을 가질 수 있지만 그것을 구현할 수는 없습니다. 종종 이것은 제조업체에게 걸림돌입니다.
Alexey Alexandrovich, Tethys Pro가 현재 어떤 종류의 수중 차량을 생산하고 있으며 외국 제품에 비해 장점이 무엇인지 알려주십시오.
우선, 무인 수중 이동체는 단순한 제품이 아니라 수중 물체의 조사를 보장하는 수단과 수중 기술 작업을 수행하는 수단으로 간주되어야 합니다.
노동계급, 중산계급, 광검계급의 대형 기구들이 있다. "Tethys-Pro"는 이러한 자금의 세계 분류에 존재하는 모든 유형의 장치를 고객에게 제공합니다. 우리는 외국 제조업체 및 부품 공급 업체와 협력하여 일부 모델을 생산합니다.
그러나 2014년부터 중요한 점은 국가 테스트를 성공적으로 통과하고 생산 기지에서 자체 장치의 대량 생산을 시작했다는 것입니다. 이것은 잠수 깊이가 350미터인 Marlin-350 측량 등급 장치입니다. 현재 600m에 달하는 더 큰 가용 깊이를 가진 측량 작업을 위해 동급 장치의 대량 생산을 준비하고 시작하는 작업이 진행 중입니다. 동시에 우리는 해외 공급업체와 협력하여 대형 작업 시스템을 계속해서 생산하고 있습니다.
우리는 러시아에 대한 특정 기술 수단의 수입을 제한하는 제재 부과의 맥락을 포함하여 외교 정책 및 다양한 외국과의 대외 관계에서 발생한 어려움을 극복했습니다. 우리는 공급업체들과 폭넓은 협력을 하고 있으며, 그 중에는 제재에 동참하지 않은 국가들도 있습니다. 그들의 자원을 사용하여 우리는 수중 작업을 위한 원격 제어 무인 수중 차량, 사용 가능한 구성 요소를 사용하는 강력한 유압 시스템을 작동하는 복합 단지를 계속 개발합니다.
이러한 제재가 어떤 장비 공급에 영향을 미쳤습니까? 이전에 Tethys Pro와 협력했던 공급업체를 대체해야 했던 생산 영역은 무엇입니까?
기본적으로 차이점은 무엇입니까? 기존 공급업체에서 가져올 수 없는 구성 요소 목록을 시작할 수 있지만 이제 이 문제는 어쨌든 이미 해결되었습니다. 따라서 이것은 장비 생산 및 고객에게 장비 공급에 영향을 미치지 않습니다.
그리고 2014년 말~2015년 초에 나타난 환율 변동이 회사 활동에 어떤 영향을 미쳤습니까?
요금의 변화는 물론 여러 프로젝트의 수익성에 영향을 미쳤습니다. 특히 이러한 변경 사항은 이전에 체결된 연락처에 영향을 미쳤습니다. 이에 대응하여 프로세스와 비용을 최적화했습니다. 다시 말하지만, 자체 기업에서 장비를 생산한다는 사실은 비용을 절감하여 비용을 절감합니다. 따라서 환율은 수입품에만 영향을 미쳤습니다. 이와 관련하여 우리는 많은 수입 부품을 국산 부품으로 대체할 수 밖에 없었으며, 이로 인해 새로운 수준의 수익성을 달성했습니다. 물론 2014년의 실적은 당초 예상했던 것보다 나빴지만 그럼에도 불구하고 2015년에는 상황이 개선되었고 모든 계약에 대해 확립된 수익성 수준에 도달했으며 계속해서 작업을 계속하고 있습니다.
그 결과 고객 입장에서는 귀사가 생산하는 장비의 비용이 동일하게 유지되었습니까?
비용은 동일하지만 정해진 절차에 따라 변경될 수 있습니다. 주 계약에 따라 가격을 변경하는 전체 메커니즘이 있으며 주 고객은 우리가 그를 위해 준비한 계산 및 계산 자료를 수락합니다. 고객 대표가 이러한 계산에 동의한 후에는 가격이 변경되지 않습니다. 즉, 모든 계약의 가격은 확고하게 고정된 금액입니다. 이것은 공급 계약에 적용됩니다.
현재 Tethys Group of Companies에서 시행 중인 수입 대체 프로그램에 대해 언급하셨습니다. 이 방향으로 어떤 진전이 있었습니까?
말씀드린 것처럼 2014년에 우리 생산 거점에서 여러 제품이 양산되기 시작했습니다. 이것은 무엇보다도 최대 350m 깊이에서 작동하는 언급된 수중 차량입니다. 그리고 올해 우리는 600, 1000 및 1200mm의 다양한 직경의 압력 챔버인 1600m 장치의 대량 생산을 시작했습니다. 즉, 우리는 공급업체로부터 이러한 제품을 구매했으며 이제는 우리 기지에서 시리즈로 생산합니다. 그들은 예비 테스트와 해상 등록 요구 사항 준수 테스트를 통과하여 인증서를 받았습니다.
이제이 압력 챔버의 국방부 공급을 위해 국가 테스트가 수락되기 시작했으며 2016에서 배송을 시작할 것입니다. 우리는 이미 이러한 압력 챔버를 생산하고 있으며 2015년에는 테스트가 완료되면 제품에 장착될 예정입니다. 우리는 또한 러시아 연방 해양 구조국을 위한 신속한 배치 다이빙 스테이션과 같은 완전히 새로운 제품을 직접 생산합니다. 이들은 모두 회사 발전에 투자한 투자금을 위해 우리 조직 내부에서 개발한 제품들입니다.
이는 생산의 발전과 자체 생산 제품군의 확장에 이윤을 투자해야 한다는 이념의 정당성을 다시 한 번 입증한 것이다. 그리고 2014년에 발생하여 2015년에도 계속되는 이벤트는 우리 창립자와 회사 최고 경영진의 신뢰를 강화했습니다.
즉, 압력 챔버는 러시아에서 완전히 제조되거나 일부 제조 장비가 해외에서 구매됩니까?
그들은 러시아에서 만들어집니다.
수중체 제작도 100% 국산화?
XNUMX% 현지화를 이야기하기는 어렵습니다. 이것은 자연에 전혀 존재하지 않습니다. 우리는 구성 요소를 사용 하 고 수입 생산 및 자체 생산. 러시아에는 이러한 제품을 XNUMX% 완성할 수 있는 산업이 많지 않습니다. 그리고 그들이 말했듯이 경제적으로 수익성이 없기 때문에 폐쇄 된 전체주기의 생산 시설이 없습니다.
예를 들어, 우리는 기업에서 금속을 붓지 않고 러시아에서 구입합니다. 러시아에서 살 수 없는 것은 제재에 가담하지 않은 여러 나라에서 산다. 그리고 승인되지 않은 장비도 많이 있습니다. 우리 둘 다 그것을 세계에서 가장 잘 만드는 나라에서 그것을 샀고, 계속해서 그것을 사고 있습니다.
즉, 여전히 국내산이 아닌 구입할 수 있는 최고 품질의 장비에 우선 순위가 부여됩니까?
의심없이. 그러나 가장 중요한 것은 러시아 산 구성 요소로 일부 수단이나 제품의 획득을 완료하기 위해 작업이 지속적으로 진행되고 있다는 것입니다. 100%에 도달할 때까지.
컴퓨터는 여전히 수입됩니다. 여기에서는 가져온 렌즈와 음성 녹음기를 사용합니다. 그리고 정치적 문제와 제재에도 불구하고 글로벌 협력이 여전히 존재하기 때문에 러시아에서 생산하는 것이 바람직하지 않을 수도 있습니다. 조만간 제재는 모든 사람에게 불리하기 때문에 더 이상 존재하지 않을 것입니다. 우리 파트너들은 2014년에 막대한 손실을 입었습니다. 그들은 모두 러시아에 고품질 상품과 부품을 공급하기를 원합니다. 그리고 그들은 이것을 할 수 없기 때문에 우리보다 훨씬 더 큰 손실을 입습니다.
귀사가 생산하는 장비는 러시아 시장에 초점을 맞추고 있습니까, 아니면 일부 품목을 수출하고 있습니까?
우리의 초점은 지리적인 시장이 아니라 고객의 요구에 있습니다. 즉, 우리의 고객인 우리는 이 고객이 직면한 문제를 해결하기 위한 도구를 생산합니다. 이것이 러시아 국방부, 해군이라면 수중 기술 작업을 구현하기 위해 여러 가지 과제에 직면합니다. 카자흐스탄, 벨로루시, 아제르바이잔, 몰도바와 같은 파트너 국가와 계약이 있습니다. 헝가리와도 협력하고 있습니다. 우리나라는 우리 장비와 관련하여 누구에게도 제재를 가하지 않았기 때문에 우리는 모든 국가의 모든 고객에게 열려 있습니다. 지금은 고품질의 장비를 보유하고 있으며 외국 공급업체보다 가격이 저렴하여 수출 계약을 체결하고 있습니다.
국내 시장에서 경쟁해야 할 러시아 기업이 있습니까?
의심없이. 모든 시장은 비경쟁적일 수 없습니다. 그리고 이것은 연방 반독점 서비스에 의해 면밀히 모니터링됩니다. 모든 개발은 정상적인 경쟁 조건에서만 관찰될 수 있기 때문입니다. 우리는 모스크바 상트페테르부르크에 유사한 장비를 다루는 여러 조직과 같은 여러 경쟁업체가 있습니다. 그러나 사실 우리 경쟁자들은 주로 우리 범위의 특정 부분에 대한 상품 지향적입니다. 설명하겠습니다. 우리는 광범위한 제품을 보유하고 있으며 고객이 작업의 전체 스펙트럼을 해결할 수 있도록 고객에게 공급합니다.
경쟁업체는 주로 일부 특정 시장 부문에 집중하고 있습니다. 즉, 예를 들어 상트 페테르부르크의 경쟁자와 동시에 작업 파트너는 주로 다이빙 장비에 중점을두고 모스크바 조직은 검색 장비 및 수중 음향 수단에 중점을 둡니다. 우리는 수중 기술 작업을 위한 모든 범위의 장비를 공급합니다. 예를 들어 모스크바에 수중 기술 작업을 위한 다이빙 도구를 공급하는 경쟁업체가 있으며 장비, 다이빙 보조 장치 및 수중 도구를 공급합니다.
고객은 자신의 모든 작업을 포괄하는 포괄적인 배송에 더 관심이 있습니다. 물론 그는 여러 공급 업체, 계약 집행자를 사용할 수 있지만 유지 관리, 기술 준비 상태 복원, 재료 제공에 대한 질문이 있으며 모든 사람이 원 스톱 상점에 관심이 있습니다. 모든 소비자에게는 가정 수준에서도 한 명의 공연자와 함께 작업하는 것이 더 흥미 롭습니다. 당신은 와서 모든 것을 한 번에 얻었습니다. 그리고 문제가 발생하면 누구에게 의지해야 하는지 알 수 있습니다. 이것은 우리가 스스로 설정하고 거의 25년 동안 개발해 온 과제입니다.
기간이 인상적입니다. 그러나 오늘날에도 귀하의 구색에는 여전히 많은 수입 장비가 있습니다.
전체 비율로 이야기하면 수입 장비의 약 40%를 보유하고 있습니다. 올해 우리는 심지어 30%에 대해 이야기할 수 있습니다.
수입 장비의 문제는 일반적으로 러시아 GOST를 준수하는지 여부입니다. 이 문제는 어떻게 해결됩니까?
사실 우리는 해외에서 특정 제품이나 구성 요소의 생산을 전문으로 하는 생산 기지만 사용합니다. 그 이유는 오늘날 가장 어려운 것은 적절한 수준의 기술을 제공할 수 있는 생산 기반의 개발이기 때문입니다. 설명할 수 있습니다. 이제 우리는 기술과 문서를 가지고 있지만 특히 많은 산업이 망가진 기간 이후 러시아에는 기업이 충분하지 않습니다. 이제 생산 공정이 복원되고 있으므로 수입 구매 비율이 감소하고 러시아 구매 수가 증가하고 있습니다. 그리고 우리는 기술의 소유자입니다. 즉, 고객의 요구 사항에 따라 특정 구성 요소가 필요한 하나 또는 다른 도구를 고객을 위해 개발합니다. 러시아에서 주문할 수 없으면 해외에 배치합니다. 그러나 고객의 요구 사항을 준수할 책임은 고객 문제를 해결하기 위한 장비의 통합 공급자로서 우리에게 있음을 강조합니다.
즉, 고객이 동일한 GOST에 따라 요구 사항을 제공하고 이미 구매한 장비를 이러한 GOST에 맞게 조정하고 있습니까?
우리는 고객의 요구 사항에 맞게 장비를 정확하게 제작하고 해외에서 주문할 경우 고객의 요구 사항을 정확하게 고려하여 주문합니다. 즉, 우리는 일부 제조업체의 고객이지만이 전체 주문은 고객의 요구 사항을 기반으로합니다.
따라서 고객의 요구 사항이 이전됩니다 ...
우리의 공급자에게. 우리는 완제품을 사지 않으며 어떤 특징도 제공하지 않습니다. 고객의 요구사항을 접수하고 공급자의 기술 요구사항을 공식화하여 고객이 만족할 수 있는 특성의 제품을 주문합니다.
고객에게 수중 장비에 대한 애프터 서비스 및 보증을 제공한다고 언급하셨습니다. 당신이 고객에게 장비를 인도했고 고객이 서비스 유지보수를 수행해야 하는 상황을 상상해 봅시다. 그리고 이 장비의 부품 공급업체가 배송을 중단했습니다. 그러한 문제는 어떻게 해결됩니까?
우리가 공급한 모든 장비에 대해 우리는 보증 기간 동안 유지 보수성을 보장하고 기술 준비 상태를 유지할 수 있는 소모품 및 구성 요소를 즉시 구매합니다. 보증 기간이 끝나면 연장을 제안합니다. 많은 고객들이 이러한 제안에 관심을 갖고 있으며 당사와 연간 유지보수 및 10년 보증 연장 계약을 체결하고 있습니다. 우리는 모든 함대, 모든 지역을 여행하고 가장 어려운 연간 유지 보수를 수행하는 많은 승무원을 보유하고 있으며 운영자가 아닌 설계 엔지니어로서 특별한 훈련과 교육이 필요합니다.
연도 범위에는 매우 복잡한 유지 관리 작업이 있습니다. 특별히 교육을 받은 전문가가 현장으로 가서 연간 유지 보수를 수행하고 중고 예비 부품, 즉 예비 장비 및 장치를 보충합니다. 작동 중에 타거나 열화되는 것이 항상 있습니다. Spare Parts는 Set로 공급되며, 매년 결과에 따라 고객이 소진된 부분을 보충할 필요가 있음을 알리고 결과와 경험을 바탕으로 현대화 및 해결해야 할 작업 범위의 확장을 희망합니다. 연중 그들의 운영. 그리고 우리는 이러한 통지를 기반으로 구매합니다.
고려 중인 상황에서 제재에 문제가 있는 경우 대체 공급업체를 찾습니다. 우리는 한 공급업체의 서비스를 사용하지 않고 항상 다른 제조업체를 찾으려고 노력합니다. 또는 그(공급자-ed.)가 정말 혼자인 경우 이 공급업체에 문제가 발생할 경우를 대비하여 생산 기지에서 이러한 구성 요소의 생산을 준비하는 작업을 시작합니다. 이를 위해 공급업체를 지속적으로 모니터링하는 마케팅 서비스를 제공합니다. 품질 관리 시스템도 갖추고 있습니다. 공급 업체의 품질이 먼저 우리에게 적합한 다음 여러 가지 이유로 그가 우리에게 품질이 낮은 장비를 공급한다고 가정하고 다른 장비를 선택하거나 자체 생산을 설정하고 거부합니다.
구체적인 예를 들어주실 수 있나요? 사내 생산으로 이전된 것은 무엇입니까?
압력 챔버. 다음은 구체적인 예입니다. 이전에는 러시아 파트너로부터 압력 챔버를 구입했습니다. 그런 다음 규제 프레임워크가 변경되고 고객 요구 사항이 변경되었습니다. 그들은 어떤 압력 챔버가 해외에서 생산되는지 보았습니다. 신뢰성, 안전 및 편안함을 포함하여 요구 사항이 증가했습니다. 이전에 국방부 및 기타 모든 법 집행 기관을 포함하여 기술 및 전술적 특성의 관점에서만 수단에 접근했다면 운영자에게 얼굴을 돌 렸습니다. 편리하고 편안하며 인체공학적이고 안전해야 합니다. 이와 관련하여 기존 공급 업체와의 작업을 중단하지 않고 자체 생산 준비, 개발 작업 개시, 기술 및 예비 설계 수행, 시제품 제작 및 모든 유형의 테스트를 수행했습니다. 현재 상태 테스트가 완료되면 이러한 제품의 대량 생산이 시작됩니다.
사내 생산으로 전환하는 데 처음부터 끝까지 얼마나 걸립니까?
5년 반. 왜? 이제 새로운 접근 방식이 사용되고 있기 때문에 설계 및 시공 프로그램이 있으며 무언가를 만드는 과정에서 협력이 사용됩니다. 이전 접근 방식은 우리에게 적합하지 않습니다. XNUMX년 동안 제품 샘플을 개발하면 이 기간 동안에는 구식이 되어 생산 시작 시 아무도 필요하지 않습니다.
해양 군사 산업 단지의 많은 기업에서 오늘날 근로자가 부족합니다. Tethys Pro는 채용 문제가 있습니까?
나는 우리에게 무언가가 있고 아무것도 없다고 말하는 것에 찬성하지 않습니다. 모든 것은 항상 중간 어딘가에 있습니다. 이와 같이 인력 문제가 없으며 인력이 지속적으로 개선됩니다. 이를 위해 이미 일하는 사람들을 교육하는 시스템이 있으며 요구 사항이 증가하고 있으며 다음을 포함하여 지속적인 자기 교육이 필요합니다. 인사 문제로 간주되는 항목에 따라 다릅니다. 최적화도 수행했다고 말할 것입니다. 직원 수는 줄이고 주문량은 늘 렸습니다. 물론 이것은 시간의 요구사항이고 비용을 최소화하려는 시도이지만 이것은 또한 최적화입니다. 환율이 이에 영향을 미쳤을뿐만 아니라 러시아에서 국내 부품 가격이 상승했기 때문에 원동력은 정확히 환율 상승, 제품 비용 상승이었습니다.
귀사에 젊은 직원이 많다고 들었습니다. 근로자의 평균 연령은 어떻게 됩니까?
평균 연령은 45세입니다.
회사는 급여 외에 직원에게 무엇을 제공합니까? 소셜 프로그램이 있습니까?
사회 프로그램 대신 전문 수준, 즉 교육 프로그램을 향상시킬 기회가 있습니다. 보너스 제도, 유급 휴일, 유급 투표지가 있습니다. 우리는 법률이 제공하는 전체 사회 보험 패키지를 보유하고 있습니다. 모든 직원은 건강 보험, 지역으로 출근하는 직원을 위한 특별 보험에 가입되어 있습니다. 기업 행사는 팀을 단합하고 긍정적인 도덕적, 심리적 분위기를 유지하기 위해 개최됩니다. 올바르게 지적했듯이 우리는 모두 아주 어리기 때문에 모든 사람은 열망이 있으며 정상적인 경력 성장 기회를 제공합니다. 우리 직원은 성장하고 더 높은 지위를 차지하고 그에 따라 재정 상황이 개선되고 있습니다. 이것은 매우 강력한 동기입니다.
직원 교육은 러시아 또는 해외에서 진행됩니까?
해외에서 수입하는 부품이나 제품에 대한 교육과 관련된 경우 직원을 제조 공장으로 보냅니다. 우리는 전 세계에서 안전한 수중 기술 작업을 조직하는 국제 계약자 협회 IMCA의 회원이므로 교육을 위해 직원을 파견합니다. 이것은 우리 전문가들이 러시아 표준뿐만 아니라 세계 수준을 충족하도록 하기 위한 것입니다. 또한 당사 기지 또는 이를 전문으로 하는 다른 회사에서 교육을 실시합니다. 상업 및 기술 전문가를 기관 및 대학의 전문 과정에 파견합니다.
젊은이들과 끊임없이 교류한다는 사실을 감안할 때 러시아 대학의 교육 품질을 어떻게 평가할 수 있습니까?
우리는 여러 대학, 특히 MSTU와 교육 계약을 맺고 있습니다. 바우만. 먼저, 학생들은 인턴십을 위해 우리에게 오고, 그 다음 예비 디플로마를 위해 우리와 함께 일합니다.
교육의 질이 높아졌다는 것을 실감합니다. 그리고 우리는 오는 전문가의 기본 지식에 대해 불만이 없습니다. 그리고 기본 능력을 갖추는 것, 특정 직무에 대한 능력을 습득하는 것은 이미 우리 회사에서 훈련의 대상입니다.
이것이 커리큘럼을 편리하게 만드는 것입니다. 학생들은 자신의 위치에서 해야 할 일을 미리 준비합니다. Moscow Aviation Institute, Maritime University, Sechenov Academy의 전문가들은 기본 교육을 강조하고 높은 수준으로 우리에게 왔습니다. 그런 다음 모든 것은 기술과 능력을 정확하게 갖추기 위해 그들의 욕구와 우리의 인내에 달려 있습니다. 우리 팀 구성에서 임무 수행에 필요한 것.
서비스 유지 보수로 돌아가서 운영자가 장비를 제대로 서비스하지 않고 고장난 문제는 없었습니까?
우리가 장비를 공급할 때 계약에는 종종 우리 시설을 사용하는 직원의 시운전 및 교육과 같은 섹션이 포함됩니다. 우리는 장비가 올바르게 작동되어 나중에 특정 제품의 기술적 준비 상태를 복원하기 위해 자원을 소비할 필요가 없다는 사실에 관심이 있습니다. 그러나 작동 중 모든 장비, 특히 극한 조건, 능력 한계의 어려운 수문 기상 조건에서 작동하는 경우 때때로 실패합니다. 때때로 운영자는 예를 들어 구조 문제를 해결하기 위해 특정 시설에서 허용되는 부하를 초과해야 합니다.
사람을 구하는 일에 관해서는 더 이상 작동 설명서가 결정을 내리는 주요 기준이 아닙니다. 가능한 한 최단 시간에 문제를 해결해야 하는 경우 하나 또는 다른 도구가 실패하거나 리소스를 소진할 위험이 있더라도 주요 작업을 성공적으로 완료하기로 결정합니다.
제품 또는 구성 요소에 오류가 발생하면 통지가 작성되고 전문가 또는 전문가 그룹이 떠나고 회수위원회 회의가 열립니다. 때로는 이것이 기술 부족이라는 것이 밝혀지면 신뢰성을 높이기 위해 디자인이나 개별 구성 요소를 변경합니다. 정해진 절차에 따라 설계 문서를 변경하고 형식 테스트를 수행한 후 다른 설계 솔루션이나 다른 재료를 사용하여 장비를 대량 생산합니다.
때로는 직원의 잘못으로 인해 오류가 발생합니다. 저희 장비는 재고가 없지만 상시 사용하고 있기 때문에 간혹 작업자 오류가 발생합니다. 이 경우 매립위원회도 소집되어 결론에 특정 사건이 발생한 사건과 관련하여 표시되고 운영자는 직원의 전문 수준을 향상시키기로 결정합니다. 어떤 경우에는 전문가의 지도하에 우리 기지에서 추가 교육을 받습니다.
잠수정 운영자도 교육을 받으러 오나요?
때때로 그들은 온다. 그러나 대부분의 경우 이 교육은 이미 시설에서 시운전 범위 내에서 이루어집니다. 해군에서 함대 무인 수중 차량을 제공하는 기술 인력을 위한 교육 프로그램이 있으며 일정량의 이론 교육, 실습 교육 및 자격 유지 또는 개선을 제공합니다. 이 프로그램에 따라 무인 수중 차량의 각 운영자는 자신의 업적, 자격 수준, 통과한 교육 프로그램, 준비 및 인정된 작업을 나타내는 운영자 책을 가지고 있습니다.
생각해 보면 수중 차량의 운영자는 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 작업해야 합니다. 귀하의 해양 장비용 "소프트웨어"를 작성하는 사람이 누구인지 알려주세요.
우리가 생산하는 장치의 소프트웨어는 전문가가 만들고 특허를 보유하고 있습니다. 무인 수중 차량은 Tethys Pro에서 특허를 받았습니다. 따라서 소프트웨어도 우리 제품입니다. 우리가 구매하는 시스템용 소프트웨어는 다른 도구와 마찬가지로 우리의 참조 조건에 따라 생성됩니다. 첫째, 고객의 요구 사항을 이해하고 기술 요구 사항에 동의합니다. 그 후, 우리는 참조 조건을 구성하고 우리가 스스로 하는 일, 다른 제조업체와 협력하여 러시아에서 하는 일, 해외에서 주문해야 하는 일을 결정합니다. 가끔 해외에서 하고 싶을 때가 있습니다.
이 경우 잠재적 파트너와 합의한 기술 작업이 구성됩니다. 당사의 요구 사항을 충족하는 제품의 제조가 확인된 경우 이 생산 관리 일정이 형성됩니다. 전문가들은 해외 러시아 기업을 방문하여 당사의 위임 사항 준수 여부를 관리합니다. 소프트웨어에 대해 이야기하면 우리가 Russified하고 고객과 컴퓨터 장비가 러시아에서 사용하도록 조정됩니다.
"Tethys Pro"는 방산 기업을 위한 매우 독창적인 개발 방식을 가지고 있습니다. 당신은 수입 장비 공급으로 시작했고 지금은 러시아에서 본격적인 생산을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 귀하의 의견으로는 이러한 접근 방식이 정당합니까?
이 접근 방식은 우리가 발명한 것이 아니며 모든 곳에서 사용됩니다. 의심 할 여지없이 우리가 아직 존재하지 않는 질적으로 새로운 기술적 수단의 탄생 직전에 있다면 이후에 창조로 나아가려면 연구 작업을 수행하고 팀을 유치하고 협력해야 할 것입니다. 그러나 세상에 이미 특정 수준의 기술이 있다면 생산을 시작하려면 먼저이 수준에 도달 한 다음 그로부터 시작하여 새로운 것을 만들어야합니다. 자전거 생산을 위해 아무도 자전거를 재설계하지 않고 기존 설계를 가져와 생산 기반에 적용합니다. 동일한 복잡성에 대한 질문 - 무언가를 만든 다음 대량 생산합니다. 특히 소비에트 시대의 일부 성과는 멋진 프로토 타입을 만들 수 있다는 사실로 인해 어려움을 겪었지만이 기술을 대량 생산 제품에 구현할 생산 기반이 없었습니다. 이를 바탕으로 먼저 레벨을 탐색합니다. 즉, 다른 사람의 백 로그를 사용합니다. 그리고 기존 샘플에서 시작하여 생산 및 고객 요구 사항에 맞게 조정합니다.
우리는 상업 기업이며 기술적 수단이 아니라 상품을 생산합니다. 제품과 기술 도구의 주요 차이점은 수요입니다. 디자이너의 마음을 위한 체조가 아니라 필요해야 합니다.
Tethys는 자체 비용으로 연구 개발 작업을 수행합니까, 아니면 고객 비용으로 수행합니까?
물론 우리는 입찰에 참여하고 외부 자금으로 연구 개발 작업을 수행하게 되어 기쁩니다.
그러나 불행하게도 지난 15년 동안 R&D 명명법에 대한 고객의 작업량이 적기 때문에 개발 자금을 조달할 수 없는 경우가 많습니다. 그런 점에서 우리가 생산하는 제품의 80%는 우리 스스로 만들어낸 것입니다.
그러나 창작의 과정은 제품이 상품이 되기 위해 자신의 비용을 들여서라도 항상 고객과 공동으로 진행됩니다. 우선 고객의 요구 사항이 형성되고 그 후에 이러한 요구 사항을 기반으로 참조 조건이 형성됩니다. 참조 조건의 요구 사항에 따라 우리가 무엇을 만들 것인지에 대해 잠재 소비자와 함께 결정을 내립니다. 우리는 제품의 생산 조건과 특성을 규정하지만 우리는 자신의 돈을 위해 그것을 합니다.
우리는 이러한 작업 메커니즘에 관심이 있습니다. 그러면 고객이 실제로 필요로 하는 제품을 얻을 수 있기 때문입니다. 개발을 완료한 후 테스트를 위해 잠재 고객의 대표를 초대합니다. 그들은 예비 테스트를 위한 위원회 회의에 참여하고 권장 사항과 의견을 표현하며 샘플을 마무리합니다.
그런 다음 고객과 함께 상태 테스트를 위해 이 샘플의 준비 여부를 결정합니다. 고객은 샘플이 요구 사항을 준수하는지 확인하는 주 커미션을 생성합니다. 주 테스트 결과에 따라 주법이 서명됩니다. 그리고 그것은 주도적으로 만들어진 제품이지만 우리가 대량 생산하고 고객이 구매하는 제품이 됩니다.
오늘날 산업에 대한 정부 지원에 대해 많은 이야기가 있습니다. 우리는 OKR에 대해 논의했지만 국가에서 다른 지원이 있습니까?
우리는 국가 지분이나 외국 자본이 없는 상업 기업을 가지고 있습니다. 모든 것은 독점적으로 회사에 속합니다.
이와 관련하여 우리 기업에 대한 국가 지원은 현재 수행되지 않습니다. 우리 주에 대한 최선의 지원은 상품 주문을 위한 자금 할당입니다. 이제 국가의 경제 상황이 객관적으로 개선되고 있으며 이와 관련하여 우리의 위치도 개선되고 있습니다. 이직률이 증가하고 직원 수가 증가하며 신제품 샘플을 만들 기회가 훨씬 더 많습니다.
최선의 지원은 경제 안정 수준을 유지 및 높이고 우리 주의 발전에 투자하는 것입니다. 우리의 주요 고객은 해군, 국방부의 다른 부서, 군대 유형, 국군 지부, 비상 상황 부, 연방 보안국, 내무부입니다. 국가가 이러한 부처에 관심을 갖고 적절한 예산을 할당할 때 국가의 더 나은 지원은 상상할 수 없습니다.
우리 고객은 시장을 직접 규제하며 항상 더 나은 품질로 주문을 이행할 고객을 선택할 것입니다. 그가 이에 대한 수단을 가지고 있다면 예를 들어 우리 기업에 대한 최상의 지원이 보이지 않습니다. 그리고 우리는 소기업을 지원하는 정부 프로그램에 참여하지 않습니다. 우리는 소기업이 아니기 때문에 우리 지역의 심각한 납세자입니다.
즉, 이제 주요 고객은 법 집행 기관입니까?
러시아의 전력 부서 및 구조 구조. 예를 들어 교통부는 법 집행 기관이 아니지만 수중 작업을 위한 여러 부서가 있습니다. 그래서 그것은 다른 부서에 있습니다. 또한 Transneft, Gazprom, RusHydro, Rusenergoatom. 물론 매출의 대부분은 정부 계약이지만 수중 기술 작업에 종사하는 중소기업을 위한 공개 상업 시장에서도 운영하고 있습니다. 우리 자신은 이러한 작업에 관여하지 않지만 생산 장비의 생산 및 공급에 종사하고 있습니다. 즉, 이러한 작업을 수행하는 사람들에게 제공합니다.
내가 아는 한, 이제 "Tethys"의 파트너 중 하나인 KAMPO 회사는 조선 방향을 적극적으로 개발하고 있습니다. 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나인 프로젝트 23370 다이빙 보트에 대해 자세히 알려주십시오. 그들의 장점은 무엇입니까?
그들의 주요 장점은 품질과 가격뿐 아니라 운송 가능성과 디자인의 모듈성입니다. 즉, 생산 기지가 있으면 이러한 보트의 최종 생산은 작업 영역에서 직접 수행될 수 있으므로 선박이나 보트를 미래 기지로 운송하는 데 문제가 없습니다. 또한 보트는 다양한 장비를 장착할 수 있는 범용 캐리어로 설계 및 제작되었습니다. 이 프로세스는 전원 공급 장치 및 구조 요소에 의해 제공됩니다. 동시에 다양한 장비를 다양한 변형으로 설치할 수 있다는 것은 항공모함 승무원이 다양한 작업을 수행할 수 있음을 의미합니다. 보트 플랫폼을 사용하여 다이빙 하강, 수색 및 조사, 선박 복구 준비, 수중 물체의 존재에 대한 사이트 조사 문제를 해결할 수 있습니다. 이를 위해 선박의 갑판에는 다양한 모듈이 설치된다. 이와 관련하여 편리하고 현재 해군 함대에서 성공적으로 운영되고 있습니다.
컨테이너 장비를 공급하자는 발상도 해외에서 나온 건가요?
고정 및 컨테이너 버전이 모두 있습니다. 모바일 컴플렉스는 범용 선박에서 사용할 수 있으며, 이 경우 한 장비를 설치하면 다른 장비를 제거해야 합니다. 설치된 장비 세트는 수행되는 작업에 따라 다릅니다.
모바일 감압 스테이션, 즉 자동차 기반에 대해 이야기하면 이동식 컨테이너 컴플렉스도 제공되며 장비가 없는 해안에서 다이빙 하강을 제공하도록 설계되었습니다.
해외에서는 고정 및 모바일 자금 집행도 있습니다. 컨테이너 옵션은 특수 선박의 건조나 설계가 필요하지 않기 때문에 기존 시설을 업그레이드하는 데 편리합니다.
컨테이너 버전에서 서브 마리너를 구출하기위한 콤플렉스를 만들 수 있습니까?
네.
귀사는 그러한 주문을 할 수 있습니까?
맞는 것 같아요. 우리는 이미 그러한 경험이 있기 때문에 그러한 옵션을 이미 제공했습니다. 컨테이너 버전의 간단한 구조 시스템과 기존 구조선에 설치하기 위한 컨테이너 버전의 심해 잠수 시스템을 모두 생산하기 위한 과학 및 기술 예비가 있습니다.
컨테이너 구조 단지에는 최대 깊이가 없습니까?
모든 것에는 한계가 있습니다. 그러나 컨테이너 컴플렉스는 고정식 컴플렉스와 동일한 성능 특성을 가질 수 있습니다.
즉, 컨테이너 단지를 사용하여 GVK-450과 동일한 450m를 달성할 수 있습니까?
가능하지만 특정 매체를 사용하는 경우에만 가능합니다. 모든 통신사가 컨테이너 버전에서도 이러한 도구를 설치할 수 있는 것은 아닙니다.
컨테이너 단지 생산이 고정식 생산보다 빠릅니까?
빠르지 않습니다. 콤플렉스 자체의 제조는 더 빠를 수 있지만 여전히 용기에 바인딩이 있어야 합니다. 특히 설계가 처음에 이를 제공하지 않은 경우 컴플렉스를 선박에 묶는 것은 쉽지 않습니다. 또한 컨테이너 단지 외에도 선박에는 작동을 보장하기 위한 고정 장비가 장착되어야 합니다.
단지의 최대 깊이를 줄이면 건설 속도가 빨라질까요?
속도의 의미는 무엇입니까?
이제 러시아에는 잠수함을위한 심해 구조 단지가 없습니다. 귀하의 GVK-450 생산이 막 건설 중입니다. 그럼에도 불구하고 지금 당장 필요합니다. 우리 조사에서 우리는 대부분의 잠수함 사고가 최대 200미터 깊이에서 발생한다는 것을 알아냈습니다.
다이빙이 아니라 구조 작업에 대해 이야기하는 경우 깊이는 여기서 역할을 하지 않습니다. 구조 컴플렉스의 의미는 고압의 긴급 잠수함에 있던 다이버를 감압하는 것입니다. 구조선 "Igor Belousov"에 대해 이야기하면 다이빙 및 구조 단지가 설치되어 구조 및 다이빙 작업을 모두 보장합니다. 구조 임무에 대해서만 이야기하면 기존 캐리어에도 컨테이너 구조 시스템을 장착할 수 있습니다. 우리 회사는 이를 수행할 준비가 되어 있으며 이러한 제안을 해군에 제출했습니다.
오늘 GVK-450 콤플렉스를 주문하면 몇 퍼센트의 생산 국산화를 달성할 수 있습니까?
콤플렉스의 작동 만이 어떤 국내 부품과 부품을 사용해야하고 무엇을 교체해야 하는지를 보여줄 것이기 때문에 이에 대해 이야기하는 것은 시기상조입니다.
우리는 파트너와 이야기를 나눴고 그들은 러시아에서 그러한 단지를 생산하기 위해 많은 기술을 우리에게 이전할 준비가 되어 있습니다. 이를 위해서는 다시 생산 준비가 필요합니다. 기술의 소유가 생산 조직의 가능성과 같지 않다는 것을 다시 한 번 반복합니다. 당신은 기술을 가질 수 있지만 그것을 구현할 수는 없습니다. 종종 이것은 제조업체에게 걸림돌입니다.
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