"6 월에는 러시아 연방 산업 통상부와 중국 산업부가 개최 한 항공기 제작 실무 회의 회의의 틀에서 새로운 시설물 창설에 관한 조직 업무 문제가 논의되었다. 우리는 PD-14 (PD-12)을 기반으로 한 엔진을 제공 할 수 있습니다. " TASS.
UEC의 책임자는 헬리콥터의 설계와 발전소에서의 작업이 병행 될 것이라고 강조했다.
"지난 12 월 Mi-14에 프로토 타입 피팅 (가스 발생기) PD-26을 적용했습니다. 물론 우리는 오래된 입증 된 엔진, 특히 두 번째 D-136 시리즈를 보유하고 있습니다. 그러나 새로운 발전소를 만드는 것이 더 유망한 방향 "이라고 그는 지적했다.
또한 Masalov는 기업 OAO Kuznetsov (사마라)를 기반으로 한 로켓 엔진 생산 센터 설립에 대해 의견을 제시하면서 이것이 부적절하다고 강조했습니다.
Kuznetsov는 25 로켓 엔진 패키지 (연간 TASS)를 꾸준히 생산합니다. 이는 연간 판매량의 40 %입니다. 우리는이 생산 조직에서 어떠한 실패 나 위험을 보지 못합니다. 동시에이 회사는 Tu-32을 장착 할 NK-160 엔진의 생산 및 수리에 관한 계약을 체결합니다. 이러한 관점에서 Kuznetsov의 상황은 안정적입니다. 나는 중기 적으로 그러한 센터의 창설을 고려하지 않을 것이다. 나는이 법안의 편의를 보지 못한다 "고 덧붙였다.