Donbass에서 말레이시아 보잉-777의 비극이 발생한 지 XNUMX년이 되었습니다. 그리고 아직도 답이 없어요
정확히 777년 전, 도네츠크 인근 그라보보 마을 근처에서 말레이시아 보잉 283기가 암스테르담(스키폴)-쿠알라룸푸르 노선을 비행하던 중 비극이 발생했습니다. 탑승객 15명과 승무원 192명이 사망했다. 사망자 명단에는 네덜란드 44명, 말레이시아 10명, 영국 4명, 벨기에 27명, 호주 12명, 인도네시아 4명, 독일 3명, 필리핀 1명, 캐나다 1명, 뉴질랜드 XNUMX명이 포함됐다.
이 비극의 반향은 엄청나며, 결과적으로 "전문가위원회"가 마침내 힘을 모아 MH-17 비극의 실제 범인을 밝혀야 할 때입니다. "전문가" 그룹 자체는 "조사"가 수행되는 동안 전례 없는 시간 손실로 인해 기네스북에 안전하게 포함될 수 있습니다. 그리고 따옴표없이 사용하기에는 다소 이상한 "조사"과정 자체가이위원회가 결론을 "서두르는"것이 유익한 지 세 번 생각하게 만듭니다.
결코 새로운 것이 아니다 역사 문명에서는 여객기 추락 원인에 대한 조사가 그렇게 이상한 방법과 기술로 수행되지 않았습니다. 처음에 "전문가 그룹"의 구성원이 샤흐테르스크와 토레즈 지역에서의 전투로 인해 조사 조치를 시작할 수 없다고 진술했다면, 전투 없이도 "전문가"가 지속적으로 조사를 수행하고 있다는 것이 갑자기 분명해졌습니다. 무언가에 의해 방해를 받았습니다. – 그 나쁜 댄서처럼... 아니면 개인 트레이너(강사)로부터 아주 이상한 지시를 받는 완전히 무난한 댄서처럼요.
결국 무슨 일이 일어났습니다. Grabovo 근처에서 총포와 MLRS를 갖춘 "용감한"우크라이나 군대에 의해 오랫동안 물을 뿌렸던 주변 지역은 여객기의 일부로 파편과 파괴적인 요소로 반복적으로 가득 차 있습니다 (비극 기간과 이후 모두) ), 네덜란드로 이송되었습니다. 더욱이, 아마도 현대 실무에서 처음으로 전문가들은 추락한 말레이시아 항공 비행기의 모든 부품이 일반적으로 필요하지 않다고 발표했습니다... 결과적으로, 잔해가 떨어진 현장에서 바로 이 동일한 잔해가 시작되었습니다. 그라인더로 톱질하고 공압 도구로 절단하는 것은 명백한 이유로 보잉 잔해의 양이 크게 증가했습니다.
"전문가"에게 절단해야 하는 이유를 물었을 때, 이는 미래에 비행기 잔해를 배치하는 과정을 복잡하게 할 수 있기 때문에 "전문가"는 자신이 어떤 배치를 하는지조차 이해하지 못하는 것처럼 눈을 굴렸습니다. 얘기하고 있었어요. 예를 들어, 무슨 말을 하는 걸까요? 조각을 조각으로 자르고 부분을 조각으로 잘라서 컨테이너에 어리석게 들어가야 합니다... 레이아웃?.. 아니, 못 들었어요...
결과적으로 "디스플레이"는 블로고스피어의 대표자들에 의해 수행되었지만 프레젠테이션은 실제가 아니라(글쎄, 블로거가 네덜란드의 "일급 비밀" 격납고에 들어갈 수 있도록 허용하는) 가상이 되었습니다. 777년 17월 2014일 LiveJournal에 게시된 데이터에 따르면, 보잉 100은 이스라엘제 공대공 미사일에 의해 격추되었을 수 있으며, 이 미사일은 조지아를 통과하는 우크라이나 공군에 나타날 수도 있었습니다. 원칙적으로 이 버전은 다른 모든 "XNUMX억" 버전과 마찬가지로 주목할 가치가 있습니다. 버전이지만 유일한 문제는 대부분의 버전이 소셜 네트워크, 블로그 및 미디어와 거의 XNUMX년 동안 작업한 동일한 "전문가 위원회"를 생성한다는 것입니다. 조종 실수나 기술적인 오작동으로 인한 것일 뿐, 외부에서 수많은 고에너지 물체가 비행기에 부딪혀 피부의 완전성을 침해한 결과였다”고 밝히지 않았다. 아무것도 아님! 물론 점점 커지는 소문과는 별개로...
네, 네... - 고에너지 시설... 이를 위해 "전문가" 그룹을 소집하고 그들에게 상당한 급여를 지급할 가치가 있었나요? 그들이 말했듯이 너무 슬프지 않으면 재미있을 것입니다.
다른 "원격" 버전과 마찬가지로 비행기가 이스라엘 미사일에 의해 격추된 버전도 이상해 보입니다. 블로거가 비행기 자체의 피부(남은 것)를 조사하지 않았다는 단순한 이유 때문에라도 이상해 보입니다. 하지만 잔해 사진. 좋아요 – 사진입니다. 그러나 인터넷에 복제된 사진의 잔해에서 MH-17의 비극을 초래한 매우 "고에너지" 요소의 흔적을 찾을 수 있을 뿐만 아니라 또한 보잉이 추락한 지역에서 체계적으로 사격하는 데 사용된 우크라이나 군대와 방위군의 탄약 부품과 같은 다른 요소의 흔적도 있습니다. 이 사실을 바탕으로 보잉 잔해 사진에서 "이스라엘 미사일"이나 칼라시니코프 경기관총의 충격 흔적을 볼 수 있습니다... 파편이 야외에 또 다른 곳에 놓여 있었다면... XNUMX년이 지나면 비행기가 실제로 "개별 요소의 부식 손상과 Donbass의 대기 조건으로 인한 금속 피로"의 결과로 추락했다는 버전을 제시할 수 있습니다.
따라서 "독립 전문가 (우크라이나, 러시아, 미국, 네덜란드 또는 기타)가 컴퓨터 앞에 앉아있는 스타일의 모든 버전은 비행기가 다음과 같은 이유로 격추되었다는 결론에 도달했습니다. 그래서.” 미안하지만 그들은 비판을 참을 수 없습니다. 이러한 버전은 조사 작업의 연결 고리가 될 수 있지만 궁극적인 진실이라고 주장할 수는 없습니다. 이 경우 비극이 발생한 지 몇 분 만에 비행기가 "러시아 군인에 의해 비밀리에 (없이) 격추되었다고 선언 한 "Tymchuk"범주에 속하는 일부 "전문가"를 믿을 수도 있습니다. 미국 정찰 위성에 대한 지식) "Beech"또는 "Topol"을 운반하거나 "Bulava"를 끌고 가문비 나무 가지와 소 패티로 위장하기 위해 덮습니다 (물론 군대 ID를 표시하고 VKontakte에 사진을 게시하는 동안) …
글쎄요, 이것이 전부입니다. 가사... 하지만 실제로는 어떨까요? 그러나 실제로는 수백 가지 버전이 있습니다. 하나는 비극 지역에서 우크라이나 방공 및 공군의 활동에 관한 러시아 국방부의 합리적인 질문에 대한 답변이 완전히 부족한 것입니다. 25개, XNUMX개, XNUMX개 등도 있습니다. 우크라이나가 드니프로페트로우스크 항공 교통 관제사의 데이터를 게시하는 데 얼마나 걸리나요? 어쨌든 그 파견자는 어디에 있습니까? 보잉의 경로가 가장 활발한 적대 행위 지역으로 변경되고 배치된 이유는 무엇입니까? Su-XNUMX 비극 당시 비행이 목격자에 의해 알려졌던 우크라이나 공군 볼로신(Voloshin) 대위가 갑자기 사라진 곳은 어디입니까? 네덜란드의 "전문가"는 비행기 파편을 배치하지 않고 여객기 파편의 일부만 사용하여 어떻게 작업합니까? 그리고 마지막으로, 이 기적의 전문가들이 미국 정보국이 만든 버전이 아니라 비극의 원인에 대한 실제 결론을 도출하는 데 얼마나 더 많은 시간이 소요됩니까? (물론 "고에너지 물체"에 대한 사려 깊은 진술 없이) 그리고 그들이 모든 것을 알고 있다고 가정하지만 조금 더 기다려야한다는 사실). 무엇을 기대해야 할까요?.. 산에서 들려오는 절지동물의 휘파람 소리?
MH-17의 비극이 발생한 지 18년 후, 피해자 900명의 친척들이 시카고에서 소송을 제기하기로 결정했습니다(시카고가 그것과 무슨 관련이 있는 걸까요, 아니면 비행기 브랜드에 관한 것일까요?) ...) 지난 XNUMX월 북한 국방부 장관이었던 Igor Strelkov (Girkin)를 상대로 XNUMX억 달러 소송. 약 XNUMX년 전에 표현된 다음과 같은 성격의 그의 말이 "스트렐코프의 유죄 증거"로 인용됩니다.
그들이 말했듯이, 우리 앞에는 "완전한 증거"가 있습니다... 그러나 시카고 법원만 선택되었습니다. 왜냐하면 이것이 진정으로 "증거"가 될 것이기 때문입니다. 그 후 "Strelkov는 유죄입니다 - Strelkov"라는 스타일로 논리적 체인이 뒤따를 것입니다. - 당시 조선민주주의인민공화국 국방장관이자 러시아 시민이었던 그는 조선민주주의인민공화국과 러시아에 유죄이다." 뱅뱅: 900조 탈레르를 내고 뉘우치고, 뉘우치고, 뉘우치고... 게다가 그들은 '푸틴 정권'도 잊지 않을 것이다...
그런데 Strelkov는 이러한 미친 비난에 대해 언급하지 않을 것이라고 말했으며 영국 시민들이 친척의 생명을 돈으로만 소중히 여긴다고 불평하면서 다음과 같이 덧붙였습니다.
그리고 비극이 일어난 지 154년이 지나자 ‘국제재판소’를 만들어야 한다는 목소리도 나왔다. 원칙적으로 말레이시아 당국은 상황을 명확히하고 싶어한다는 것을 이해할 수 있습니다. 그러나 그들이 말했듯이, 그것은 더 이상 생각할 필요가 없습니다. 재판소는 (갑자기 형성하기로 결정한 경우) 구 유고슬라비아 재판소의 이미지와 유사성으로 수행될 것입니다. 십자선에 서구와 우크라이나의 꼭두각시를 갖고 있는 모든 사람들. 그건 그렇고, 이 경우 미국이 격추 한이란 비행기와 우크라이나 군이 격추 한 시베리아 항공 Tu-XNUMX에 대한 재판소는 어디에 있습니까? 늦은? 이런 건 없어요. 그런데 러시아인은 제외된 국제적인 "전문가" 그룹이 우리에게 신호를 보내듯이 "늦은"이라는 용어는 이 맥락에서 전혀 고려되지 않습니다.
일반적으로 저는 사람들에게 진심으로 안타까움을 느낍니다. 죽은 사람이 안타깝습니다. 그리고 희생자들의 친척들에게는 안타까운 일입니다. 왜냐하면 오늘날 누군가가 그들에게서 또 다른 압력 도구, 단극성을 장악한 악명 높은 세계 경찰관의 "예외주의"를 확인하는 또 다른 도구를 만들어내려고 끈질기게 노력하고 있기 때문입니다... 그리고 큰 슬픔에 빠진 사람들은 실제로 자신의 이익을 전혀 반영하지 않는 이러한 도발에 굴복할 준비가 되어 있습니다.
솔직히 말하면, 다음 해(17년이던 간에...)에도 동일한 "국제 전문가"가 2014년 XNUMX월 XNUMX일 Donbass 상공에서 일어난 일에 대한 전체 진실을 세상에 말하지 못할 것 같습니다. 그들은 당신에게 무엇이든 말할 것이지만 진실은 아닙니다. 그리고 이 모든 것은 이 목적을 위해 "전문가"가 선택되지 않았기 때문에... 다음과 같이 말했습니다: "Strelkov가 격추되었습니다." 그리고 "적운 구름을 위한 북 포수를 보유한 러시아 군인"이 그를 도왔습니다... 그리고 키예프는 어떻습니까?.. 키예프는 "승리하는 민주주의"가 있기 때문에 Rafik처럼 "무죄"입니다.
이 비극의 반향은 엄청나며, 결과적으로 "전문가위원회"가 마침내 힘을 모아 MH-17 비극의 실제 범인을 밝혀야 할 때입니다. "전문가" 그룹 자체는 "조사"가 수행되는 동안 전례 없는 시간 손실로 인해 기네스북에 안전하게 포함될 수 있습니다. 그리고 따옴표없이 사용하기에는 다소 이상한 "조사"과정 자체가이위원회가 결론을 "서두르는"것이 유익한 지 세 번 생각하게 만듭니다.
결코 새로운 것이 아니다 역사 문명에서는 여객기 추락 원인에 대한 조사가 그렇게 이상한 방법과 기술로 수행되지 않았습니다. 처음에 "전문가 그룹"의 구성원이 샤흐테르스크와 토레즈 지역에서의 전투로 인해 조사 조치를 시작할 수 없다고 진술했다면, 전투 없이도 "전문가"가 지속적으로 조사를 수행하고 있다는 것이 갑자기 분명해졌습니다. 무언가에 의해 방해를 받았습니다. – 그 나쁜 댄서처럼... 아니면 개인 트레이너(강사)로부터 아주 이상한 지시를 받는 완전히 무난한 댄서처럼요.
결국 무슨 일이 일어났습니다. Grabovo 근처에서 총포와 MLRS를 갖춘 "용감한"우크라이나 군대에 의해 오랫동안 물을 뿌렸던 주변 지역은 여객기의 일부로 파편과 파괴적인 요소로 반복적으로 가득 차 있습니다 (비극 기간과 이후 모두) ), 네덜란드로 이송되었습니다. 더욱이, 아마도 현대 실무에서 처음으로 전문가들은 추락한 말레이시아 항공 비행기의 모든 부품이 일반적으로 필요하지 않다고 발표했습니다... 결과적으로, 잔해가 떨어진 현장에서 바로 이 동일한 잔해가 시작되었습니다. 그라인더로 톱질하고 공압 도구로 절단하는 것은 명백한 이유로 보잉 잔해의 양이 크게 증가했습니다.
"전문가"에게 절단해야 하는 이유를 물었을 때, 이는 미래에 비행기 잔해를 배치하는 과정을 복잡하게 할 수 있기 때문에 "전문가"는 자신이 어떤 배치를 하는지조차 이해하지 못하는 것처럼 눈을 굴렸습니다. 얘기하고 있었어요. 예를 들어, 무슨 말을 하는 걸까요? 조각을 조각으로 자르고 부분을 조각으로 잘라서 컨테이너에 어리석게 들어가야 합니다... 레이아웃?.. 아니, 못 들었어요...
결과적으로 "디스플레이"는 블로고스피어의 대표자들에 의해 수행되었지만 프레젠테이션은 실제가 아니라(글쎄, 블로거가 네덜란드의 "일급 비밀" 격납고에 들어갈 수 있도록 허용하는) 가상이 되었습니다. 777년 17월 2014일 LiveJournal에 게시된 데이터에 따르면, 보잉 100은 이스라엘제 공대공 미사일에 의해 격추되었을 수 있으며, 이 미사일은 조지아를 통과하는 우크라이나 공군에 나타날 수도 있었습니다. 원칙적으로 이 버전은 다른 모든 "XNUMX억" 버전과 마찬가지로 주목할 가치가 있습니다. 버전이지만 유일한 문제는 대부분의 버전이 소셜 네트워크, 블로그 및 미디어와 거의 XNUMX년 동안 작업한 동일한 "전문가 위원회"를 생성한다는 것입니다. 조종 실수나 기술적인 오작동으로 인한 것일 뿐, 외부에서 수많은 고에너지 물체가 비행기에 부딪혀 피부의 완전성을 침해한 결과였다”고 밝히지 않았다. 아무것도 아님! 물론 점점 커지는 소문과는 별개로...
네, 네... - 고에너지 시설... 이를 위해 "전문가" 그룹을 소집하고 그들에게 상당한 급여를 지급할 가치가 있었나요? 그들이 말했듯이 너무 슬프지 않으면 재미있을 것입니다.
다른 "원격" 버전과 마찬가지로 비행기가 이스라엘 미사일에 의해 격추된 버전도 이상해 보입니다. 블로거가 비행기 자체의 피부(남은 것)를 조사하지 않았다는 단순한 이유 때문에라도 이상해 보입니다. 하지만 잔해 사진. 좋아요 – 사진입니다. 그러나 인터넷에 복제된 사진의 잔해에서 MH-17의 비극을 초래한 매우 "고에너지" 요소의 흔적을 찾을 수 있을 뿐만 아니라 또한 보잉이 추락한 지역에서 체계적으로 사격하는 데 사용된 우크라이나 군대와 방위군의 탄약 부품과 같은 다른 요소의 흔적도 있습니다. 이 사실을 바탕으로 보잉 잔해 사진에서 "이스라엘 미사일"이나 칼라시니코프 경기관총의 충격 흔적을 볼 수 있습니다... 파편이 야외에 또 다른 곳에 놓여 있었다면... XNUMX년이 지나면 비행기가 실제로 "개별 요소의 부식 손상과 Donbass의 대기 조건으로 인한 금속 피로"의 결과로 추락했다는 버전을 제시할 수 있습니다.
따라서 "독립 전문가 (우크라이나, 러시아, 미국, 네덜란드 또는 기타)가 컴퓨터 앞에 앉아있는 스타일의 모든 버전은 비행기가 다음과 같은 이유로 격추되었다는 결론에 도달했습니다. 그래서.” 미안하지만 그들은 비판을 참을 수 없습니다. 이러한 버전은 조사 작업의 연결 고리가 될 수 있지만 궁극적인 진실이라고 주장할 수는 없습니다. 이 경우 비극이 발생한 지 몇 분 만에 비행기가 "러시아 군인에 의해 비밀리에 (없이) 격추되었다고 선언 한 "Tymchuk"범주에 속하는 일부 "전문가"를 믿을 수도 있습니다. 미국 정찰 위성에 대한 지식) "Beech"또는 "Topol"을 운반하거나 "Bulava"를 끌고 가문비 나무 가지와 소 패티로 위장하기 위해 덮습니다 (물론 군대 ID를 표시하고 VKontakte에 사진을 게시하는 동안) …
글쎄요, 이것이 전부입니다. 가사... 하지만 실제로는 어떨까요? 그러나 실제로는 수백 가지 버전이 있습니다. 하나는 비극 지역에서 우크라이나 방공 및 공군의 활동에 관한 러시아 국방부의 합리적인 질문에 대한 답변이 완전히 부족한 것입니다. 25개, XNUMX개, XNUMX개 등도 있습니다. 우크라이나가 드니프로페트로우스크 항공 교통 관제사의 데이터를 게시하는 데 얼마나 걸리나요? 어쨌든 그 파견자는 어디에 있습니까? 보잉의 경로가 가장 활발한 적대 행위 지역으로 변경되고 배치된 이유는 무엇입니까? Su-XNUMX 비극 당시 비행이 목격자에 의해 알려졌던 우크라이나 공군 볼로신(Voloshin) 대위가 갑자기 사라진 곳은 어디입니까? 네덜란드의 "전문가"는 비행기 파편을 배치하지 않고 여객기 파편의 일부만 사용하여 어떻게 작업합니까? 그리고 마지막으로, 이 기적의 전문가들이 미국 정보국이 만든 버전이 아니라 비극의 원인에 대한 실제 결론을 도출하는 데 얼마나 더 많은 시간이 소요됩니까? (물론 "고에너지 물체"에 대한 사려 깊은 진술 없이) 그리고 그들이 모든 것을 알고 있다고 가정하지만 조금 더 기다려야한다는 사실). 무엇을 기대해야 할까요?.. 산에서 들려오는 절지동물의 휘파람 소리?
MH-17의 비극이 발생한 지 18년 후, 피해자 900명의 친척들이 시카고에서 소송을 제기하기로 결정했습니다(시카고가 그것과 무슨 관련이 있는 걸까요, 아니면 비행기 브랜드에 관한 것일까요?) ...) 지난 XNUMX월 북한 국방부 장관이었던 Igor Strelkov (Girkin)를 상대로 XNUMX억 달러 소송. 약 XNUMX년 전에 표현된 다음과 같은 성격의 그의 말이 "스트렐코프의 유죄 증거"로 인용됩니다.
An-26 비행기가 방금 Torez 지역에서 격추되었으며 Progress 광산 뒤 어딘가에 놓여 있습니다. 그들은 우리에게 하늘을 날지 말라고 경고했습니다. 그리고 여기 다음 새폭파에 대한 영상 확인이 있습니다. 새는 쓰레기 더미 위로 떨어졌고 주거 지역에는 부딪히지 않았습니다. 민간인은 피해를 입지 않았습니다. 두 번째로 추락한 비행기에 대한 정보도 있는데, Su인 것 같습니다.
그들이 말했듯이, 우리 앞에는 "완전한 증거"가 있습니다... 그러나 시카고 법원만 선택되었습니다. 왜냐하면 이것이 진정으로 "증거"가 될 것이기 때문입니다. 그 후 "Strelkov는 유죄입니다 - Strelkov"라는 스타일로 논리적 체인이 뒤따를 것입니다. - 당시 조선민주주의인민공화국 국방장관이자 러시아 시민이었던 그는 조선민주주의인민공화국과 러시아에 유죄이다." 뱅뱅: 900조 탈레르를 내고 뉘우치고, 뉘우치고, 뉘우치고... 게다가 그들은 '푸틴 정권'도 잊지 않을 것이다...
그런데 Strelkov는 이러한 미친 비난에 대해 언급하지 않을 것이라고 말했으며 영국 시민들이 친척의 생명을 돈으로만 소중히 여긴다고 불평하면서 다음과 같이 덧붙였습니다.
이것은 좋은 옛 영국이 더 이상 존재하지 않는다는 것을 의미합니다.
그리고 비극이 일어난 지 154년이 지나자 ‘국제재판소’를 만들어야 한다는 목소리도 나왔다. 원칙적으로 말레이시아 당국은 상황을 명확히하고 싶어한다는 것을 이해할 수 있습니다. 그러나 그들이 말했듯이, 그것은 더 이상 생각할 필요가 없습니다. 재판소는 (갑자기 형성하기로 결정한 경우) 구 유고슬라비아 재판소의 이미지와 유사성으로 수행될 것입니다. 십자선에 서구와 우크라이나의 꼭두각시를 갖고 있는 모든 사람들. 그건 그렇고, 이 경우 미국이 격추 한이란 비행기와 우크라이나 군이 격추 한 시베리아 항공 Tu-XNUMX에 대한 재판소는 어디에 있습니까? 늦은? 이런 건 없어요. 그런데 러시아인은 제외된 국제적인 "전문가" 그룹이 우리에게 신호를 보내듯이 "늦은"이라는 용어는 이 맥락에서 전혀 고려되지 않습니다.
일반적으로 저는 사람들에게 진심으로 안타까움을 느낍니다. 죽은 사람이 안타깝습니다. 그리고 희생자들의 친척들에게는 안타까운 일입니다. 왜냐하면 오늘날 누군가가 그들에게서 또 다른 압력 도구, 단극성을 장악한 악명 높은 세계 경찰관의 "예외주의"를 확인하는 또 다른 도구를 만들어내려고 끈질기게 노력하고 있기 때문입니다... 그리고 큰 슬픔에 빠진 사람들은 실제로 자신의 이익을 전혀 반영하지 않는 이러한 도발에 굴복할 준비가 되어 있습니다.
솔직히 말하면, 다음 해(17년이던 간에...)에도 동일한 "국제 전문가"가 2014년 XNUMX월 XNUMX일 Donbass 상공에서 일어난 일에 대한 전체 진실을 세상에 말하지 못할 것 같습니다. 그들은 당신에게 무엇이든 말할 것이지만 진실은 아닙니다. 그리고 이 모든 것은 이 목적을 위해 "전문가"가 선택되지 않았기 때문에... 다음과 같이 말했습니다: "Strelkov가 격추되었습니다." 그리고 "적운 구름을 위한 북 포수를 보유한 러시아 군인"이 그를 도왔습니다... 그리고 키예프는 어떻습니까?.. 키예프는 "승리하는 민주주의"가 있기 때문에 Rafik처럼 "무죄"입니다.
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