자체 추진 ATGM "Moskit"의 구성은 벨로루시 산 생산의 주요 구성 요소를 사용합니다. 특히, 섀시와 미사일 시스템은 국내외 부품과 조립품을 사용하여 벨로루시 공화국에서 개발되었습니다. 새로운 대전차 단지은 벨로루시와 외국 군대에 관심을 가질 것으로 예상되며, 그 후에 그러한 장비의 본격적인 생산이 시작될 것입니다. 그러나 Moskit ATGM 시스템은 새로운 계약의 대상이 아니 었습니다.
대전차 단지 "Moskit"은 같은 이름의 또 다른 전투 차량입니다. 이전에는 Minotor-Service가 이미 비슷한 디자인의 장비를 제공했지만 아키텍처는 다르며 다른 섀시를 기반으로했습니다. 따라서 3T 모기 추적 차량 변형은 후부의화물 지역에 대전차 미사일 발사기로 개발되었습니다. 그러나 그러한 전투 차량은 특성이 낮고 승무원 보호 장치가 없어 고객의 관심을 끌지 못했습니다. 명백하게 기존 프로젝트의 단점을 보완하기위한 일환으로 새로운 대전차 단지가 만들어졌습니다.
Moskit 자체 추진 ATGM은 현재 고객에게 제공되고 있으며 778 범용 추적 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 이 개발은 상대적으로 오래된 MT-LB 및 MT-LBu 섀시를 대체하기 위해 제안되었습니다. 개발자에 따르면 778은 차량에서부터 무기가있는 군용 장비에 이르기까지 다양한 유형의 장비를위한 기반으로 사용될 수 있습니다. Moskit ATGM 시스템의 경우 특수 수정 버전의 778 섀시가 사용됩니다. 받침대에서 더 작은 크기와 다른 특성이 다릅니다.
모기 복합체의 기본 섀시는 5,65 m의 길이, 2,4 m의 너비 및 1,9 m의 높이 (지붕 위의 높이)를 가지며 총 하중은 추가 하중의 양과 추가 장비의 구성에 따라 12 t에 도달하며 그 중 2 t는화물 또는 특수 하드웨어. 승무원을 수용하기 위해 승객,화물 또는 대상 장비는 약 8 큐브의 구획 볼륨을 가지고 있습니다. 차량의 선체는 작은 팔을 보호 할 수있는 갑옷으로 만들어져 있습니다. оружия 포병 조각 등이 있습니다.
778 유니버셜 섀시는 흥미로운 레이아웃을 가지고 있습니다. 기갑 된 선체 앞쪽에는 "자동차"후드의 형태로 만들어진 엔진 실이 제공됩니다. 엔진 뒤에는 페이로드를 수용 할 수있는 승무원 위치 및 체적을 가진 거주 가능한 구획이 있습니다. 어떠한 이유에서인지, 수용 가능한 치수를 유지하면서 올바른 무게 분배를 보장해야 할 필요성 때문에 전송 장치는 거주 가능 볼륨 아래에 위치하며, 추적 추진 장치의 구동 휠은 선체의 선미에 위치합니다.
ATGM은 3T 섀시를 기반으로합니다. 사진 Minotor-service.by
개발자에 따르면, 778 섀시에는 6 kW 등급의 220 실린더 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 고객에게는 두 가지 전송 옵션이 제공됩니다. 첫 번째 경우에는 자동 변속 장치가있는 유체 기계 시스템이 사용됩니다. 6 정면 기어와 1 후면이 있습니다. 두 번째 옵션은 8 프런트 기어와 2 리어를 사용한 수동 변속기입니다. 두 경우 모두 트랜스미션은 추가 분기에 2 단계 무단계 정 유압 구동 메커니즘으로 구성됩니다.
"778"섀시에는 각 측면에 여섯 개의 트랙 롤러가있는 추진 추진 장치가 있습니다. 롤러에는 개별 토션 바 서스펜션과 추가 완충 장치가 장착되어 있습니다. 적절한 하중 분배를 위해지지 롤러가 불균일하게 분포되어 있습니다. 첫 번째 3 쌍의 롤러 사이의 거리가 다른 것보다 큽니다. 구동 휠은 선체 후면에 있으며 가이드는 전면에 있습니다. 캐터필라의 상부 분지는지지 롤러에 놓여있다. 778 기계에는 평행 한 고무 - 금속 조인트가있는 금속 트랙이 장착되어 있습니다.
고속도로에서 최대 속도를 70 km / h로 선언했습니다. 100 l의 총 부피를 가진 연료 탱크가 있으며, 1 회의 연료 보급시 최대 300 km를 극복 할 수 있습니다. "778"섀시는 높이가 0,5 m까지 벽을 오르고 1,35 m 너비까지 도랑을 교차 할 수 있으며 35 각도 기울기로 상승하고 20 °로 굴림을 제공합니다. 밀폐 된 선체 및 기계의 비교적 작은 질량으로 인해 부유 할 수 있습니다. 물 위의 움직임은 트랙을 되감으므로 수행됩니다. 이 경우 최대 속도는 4-5 km / h를 초과하지 않습니다.
섀시 구성표 "778". Minotor-service.by 그리기
778 차량의 승무원은 지휘관과 운전자의 두 명으로 구성됩니다. 섀시를 다른 장비의 기초로 사용할 때 승무원은 그에 따라 증가합니다. 상황을 모니터하기 위해 승무원은 대형 윈드 실드를 가지고 있습니다. 몸의 경사 부분에 추가 유약을 제공합니다. 거주 가능 볼륨에 대한 액세스는 후미 도어를 통하는 것입니다.
자체 추진 대전차 복합 시스템 섀시의 "778"에는 선미 화물칸에 설치된 특수 장비 세트가 장착되어 있습니다. Moskit ATGM 시스템의 주요 무기는 벨로루시 - 우크라이나 공동 개발의 Hornet-D 시스템입니다. 특수 리프팅 메커니즘에 장착 된 미사일 발사기. 적재 된 위치에서, 대전차 단지의 개폐식 요소는 화물창 안에 위치하며, 선체의 지붕과 같은 높이의 뚜껑으로 닫혀있다. 사용하기 전에 전체 무기 장치가 올라가서 발사 할 수 있습니다.
발사대의 리프팅 메커니즘에 탑재 된 블록 조준 장비와 미사일이있는 2 개의 수송 발사 컨테이너 장착. 섀시의 화물칸 안에는 광학 전자 시스템 및 제어 장치에서 신호를 출력하는 모니터가있는 운전자 콘솔이 있습니다. 미사일 단지의 관리 및 유지 보수를위한 모든 작업은 보호 된 볼륨을 떠나지 않고 수행됩니다. 따라서 발사대의 재 장전은 몸체로 내려간 후에 수행됩니다. 갑옷으로 보호 받고있는 운영자는 빈 컨테이너를 제거하고 새 컨테이너를 설치할 수 있습니다.
실행기 ATGM "Hornet-D". 사진 Vestnik-rm.ru
Sherzhen-D ATGM 시스템의 일부로 사용하기 위해 다양한 특성을 지닌 여러 종류의 미사일이 제공됩니다. PK-2 제품은 mm 130 구경을 가지고 있으며 컨테이너와 함께 무게는 29,5 kg입니다. 또한 로켓 B-2M 구경 152 mm이 있으며 그 질량은 (TPK로) 39 kg입니다. 미사일은 폭발 가능성이 높은 탠덤 (tandem) 형태의 충전식 또는 열 핵탄 탄두를 장착 할 수 있습니다. 고정 된 목표는 5,5 km까지의 범위에서 파괴 될 수 있으며 목표를 5 km까지 이동할 수 있습니다. 7,5 킬로미터의 범위를 가진 미사일 개발에 대한 보고서가있다.
Hornet-D 단지의 모든 미사일에는 레이저 빔을위한 반자동 유도 시스템이 있습니다. 작업자의 임무는 목표물에 목표물 표시를 유지하는 것입니다. 이 경우, 레이저 빔은 비행 중에 로켓이 인도되는 목표물로 향하게됩니다. 자체 자동화로 인해 탄약은 탄도를 수정하고 빔에 남아 있습니다. 콤플렉스의 제어 장비에는 두 개의 대상 채널이 있습니다.
벨로루시 - 우크라이나 대전차 단의 미사일은 역동적 인 방어력을 갖춘 장갑차 표적을 공격 할 수 있다고한다. 60 °의 회의 각도에서, 800 mm (130 로켓 직경 mm) 또는 적어도 1100 mm (152 mm 로켓 미사일) 두께의 균일 갑옷의 침투가 보장됩니다.
기본 섀시의 화물칸에는 10 미사일 (발사대에 2 개 포함)이 있습니다. 미사일 시스템의 유지 보수는 작업자가 개폐식 발사 장치 옆에있는 작업자에 의해 수행됩니다. 그의 임무는 표적을 검색하고 공격하는 것뿐만 아니라 발사기를 재 장전하는 것입니다.
3T 섀시를 기반으로 한 조종석이 장착 된 가벼운 자체 추진 ATGM 사진을 게시했습니다. 최근까지 본격적인 기갑 선체가있는 섀시의 새로운 모스키토 전투 차량은 다른 디자인에서만 존재했습니다. 얼마 전, 그러한 머신의 프로토 타입 사진 (다른 데이터에 따르면, 본격적인 레이아웃)이 무료 액세스로 나타났습니다. 프로젝트 진행 상황에 대한 세부 정보는 아직 제공되지 않습니다.
새로운 섀시에 대한 Moskit ATGM 프로젝트에 관한 첫 번째 정보는 꽤 오래 전에 나타났습니다. 그러나 그러한 장비 공급 계약에 관한 정보는 아직 없습니다. 명백하게 원래 프로젝트는 아직 잠재 고객에게 관심을 보이지 않았습니다. 벨로루시 공화국 국방부가 새 장비의 첫 번째 고객이 될 것으로 예상되었습니다. 그 후에 수출 계약이 나타날 수 있습니다. 그러나 지금까지 그러한 장비의 공급에 대한 단일 계약이 체결되지 않았습니다. 아마, 벨로루시 군대는 그러한 장비를 구입하고 육군에서 더 많은 작전을 할 시점을 보지 못한다.
그럼에도 불구하고 Minotor 서비스 회사는 778 섀시를 기반으로 구축 된 시스템을 포함하여 다양한 목적으로 새로운 시스템을 계속 개발하고 있습니다. 최근에는 다양한 형태의 운송 및 전투 차량이 시연되었습니다. 특히 키위 전자전 기계는 다양한 전시회에서 정기적으로 시연됩니다. 그러나 이러한 장비 조달에 대한 정보는 아직 접수되지 않았습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://minotor-service.by/
http://vestnik-rm.ru/
http://nationaldefense.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/