최초의 소련 대전차 지뢰 T-4
XNUMX대 초반에 가까운 장래에 탱크 및 기타 장갑 차량이 가장 널리 보급되고 전쟁의 주요 도구 중 하나가 되어야 합니다. 그러한 위협에 대응하기 위해서는 적절한 무기가 필요했습니다. 그 결과 새로운 프로젝트의 다양한 оружия, 특수 대전차 지뢰 포함. 이 클래스의 첫 번째 국내 직렬 제품은 T-4 광산이었습니다.
T-4 프로젝트는 N.N. XNUMX대 초반의 시모노프. 이 프로젝트는 그것을 연구하고 대량 생산 배치를 진행하도록 한 군비 인민위원회의 전문가들에게 제시되었습니다. Simonov는 필요한 정보 없이 처음부터 새로운 광산을 만들었다는 점에 유의해야 합니다. 더욱이 모든 초기 대전차 무기의 생성은 비슷한 문제에 직면했습니다. 장갑차 사용에 대한 본격적인 전술은 아직 형성되지 않았고 실제로 테스트되지 않았으며 이는 그러한 차량과 싸우는 수단 개발에 특별한 영향을 미쳤습니다. 그럼에도 불구하고 소비에트 엔지니어는 대량 생산에 이르는 흥미로운 프로젝트를 개발했습니다.
XNUMX년대 초 소련에는 발전된 산업이 없었으며 이 사실은 무기 설계에 심각한 제한을 가했습니다. Simonov는 가장 단순하고 저렴한 재료를 기반으로 새로운 광산을 건설해야 했습니다. 또한 탄약의 일부로 이미 생산이 마스터 된 기존 구성 요소 만 사용해야했습니다. 재료 부족과 대전차 무기 제작 경험 부족 상황에서 디자이너의 작업이 얼마나 어려웠는지 상상할 수 있습니다.
광산의 일반적인 모습
T-4 광산의 주요 요소는 크기 21,5x21,5cm, 높이 6cm의 몸체였으며 몸체 재질에 따라 총 중량은 4-4,5kg에 달했습니다. 또한 타겟 센서가 위쪽으로 배치되어 제품의 전체 높이가 10cm로 증가했으며 본체를 보드에서 망치로 두드리거나 스탬프 금속 부품으로 조립할 수 있습니다. 목제 케이스의 경우 모든 부품을 못으로 연결하고, 광산의 금속 몸체는 메인 박스 상부의 톱니를 이용하여 조립했는데, 이 톱니가 뚜껑의 슬롯에 들어갔다가 휘어졌다. 퓨즈를 설치하도록 설계된 광산의 측벽과 바닥에 제거 가능한 덮개가 제공되었습니다.
표적 센서로 T-4 광산은 20x20cm 크기의 보드를 사용했으며 아래에서 중앙 부분에 막대가 부착되어 퓨즈와의 상호 작용을 담당하고 케이스 덮개 중앙의 둥근 구멍에 들어갔습니다. 광산을 조립할 때 센서 덮개는 하우징 덮개 위의 특정 높이에 설치하고 금속 막대 또는 못으로이 위치에 고정했습니다. 대상 센서 막대의 중간 부분에는 안전핀 역할을 하고 필요한 힘을 가했을 때 지뢰를 폭파하는 역할을 하는 나무 막대가 삽입되는 관통 구멍이 있습니다.
케이스의 중앙 부분에는 전면 벽으로 이동하면서 퓨즈 및 관련 메커니즘이 포함된 작은 트레이가 제공되었습니다. 폭발물이 쟁반 주위에 쌓여있었습니다. 선체의 크기와 트레이와 벽 사이의 여유 공간으로 인해 400g 무게의 체커 200개와 4g 충전물 XNUMX개를 광산에 배치할 수 있었습니다. Mina T-XNUMX는 제조업체의 능력에 따라 다양한 유형의 폭발물을 장착할 수 있습니다. 다양한 유형의 TNT, melinite, 프랑스 혼합물을 사용하도록 제안되었습니다. 또한 체커뿐만 아니라 분말 폭발물도 사용할 수 있습니다. 이 경우 광산을 조립할 때 폭발물을 넣은 기름칠 종이를 사용해야합니다.
T-4 광산의 레이아웃
금속 케이스 광산에는 일반적으로 다양한 보조 재료가 포함되어 있습니다. 사실 T-4 프로젝트에는 외부 치수가 동일한 금속 및 목재 케이스 제조가 포함되었습니다. 금속의 두께가 더 얇기 때문에 "철" 광산의 내부 부피는 "나무" 광산의 경우보다 약간 더 컸습니다. 체커를 제자리에 유지하려면 작은 스페이서를 사용하거나 종이나 수지까지 다른 재료로 여유 공간을 채워야했습니다.
최대 2,6kg의 폭발물을 제조업체의 케이스 안에 넣어야 했습니다. 그 후 하우징 커버와 대상 센서를 제자리에 설치했습니다. 전면 벽과 케이스 바닥에 퓨즈를 설치하기 위해 슬라이딩 커버로 덮인 컷 아웃이 제공되었습니다. 그것으로 광부는 선체의 중앙 트레이에 접근할 수 있었습니다.
T-4 광산의 주 전하를 약화시키기 위해 UV 퓨즈가 사용되었습니다. 그것은 관 모양의 몸체를 가지고 있었고 그 안에는 스프링이 달린 드러머가 있었습니다. 코킹 위치에서 드러머는 바깥쪽으로 이동하여 끝에 루프가 있는 핀으로 고정되었습니다. 수표를 제거하면 드러머가 풀려 태엽의 영향으로 프라이머를 쳤습니다. 주 충전의 직접 점화를 위해 No. 8 기폭 장치 캡이 사용되었습니다.
선체의 중앙 트레이에는 타겟 센서를 눌렀을 때 지뢰를 폭파하는 데 필요한 모든 세부 정보가 포함되어 있습니다. 트레이의 후면 벽에는 기폭 장치 캡의 꼬리 부분에 구멍이 있고 (가장 가까운 체커가이 구멍에 자리 잡고 있음) 중앙에는 퓨즈 본체를 고정하는 링이 있습니다. 또한 중앙 부분 뒤에 축에 매달린 특수 레버가 있습니다. 전면 어깨에는 원통형 핀이 제공되었습니다.
케이스 섹션, 스템, 레버 및 퓨즈가 보입니다.
광산 설치 장소에 도착한 공병은 슬라이딩 하우징 덮개를 제거하고 그 자리에 기폭 장치 캡이 있는 퓨즈를 설치해야 했습니다. 이 경우 뇌관 캡은 트레이의 개구부를 통과하고 퓨즈 케이스는 금속 링으로 고정되었습니다. 퓨즈를 설치하는 동안 레버 암의 얇은 돌출부에 체크 루프를 놓은 후 광산을 깔고 위장할 준비가되었습니다.
휴대하기 쉽도록 T-4 광산에는 선체 전면 벽에 와이어 핸들이 부착되어 있습니다. 이를 위한 일부 광산에는 못에 로프 조각이 부착되어 있었습니다. 대부분의 경우 슬라이딩 커버의 전면 벽에 작은 손잡이가 제공되어 쉽게 제거할 수 있습니다. 지뢰는 퓨즈와 별도로 운반해야 합니다. 동시에 운반되는 광산의 수는 광부의 작업과 물리적 능력에 따라 결정되었습니다. 광산은 지상, 지상 및 눈 속에 설치할 수 있습니다. 그러나 이 경우 어떤 경우에는 토양에 문제가 있어 광산의 메커니즘이 작동하기 어려울 수 있습니다.
T-4 대전차 지뢰의 작동 원리는 매우 간단했지만 안정적인 목표물 타격을 보장했습니다. 대상 센서 커버를 충분한 힘으로 누르면 스템이 안전핀에서 분리된 후 스템과 함께 커버가 아래로 이동할 수 있습니다. 이동하는 동안 덮개 막대가 레버의 자유 어깨를 눌렀고 그 후 두 번째 어깨가 올라와 퓨즈 핀을 뽑았습니다. 그 후 폭발이 일어났습니다.
보고서에 따르면 T-4 대전차 지뢰는 1932년에 투입되었지만 붉은 군대의 대량 무기가 되지는 못했습니다. 소비에트 산업의 약점과 다른 문제로 인해 새로운 광산의 생산은 상대적으로 작은 배치로 제한되었습니다. 앞으로이 광산은 인력 훈련과 다양한 테스트에 사용되었습니다. 부대에 납품·사용하는 본격적인 양산은 이뤄지지 않았다.
광산 훈련 버전의 경우
적은 수의 지뢰 발사에도 불구하고 강점과 약점을 확립하는 것이 가능했습니다. 따라서 상대적으로 작은 (2,4kg) 폭발물을 사용하여 차량을 비활성화하거나 다양한 심각도의 장갑차에 손상을 입힐 수 있습니다. 그 당시 대량 장비의 상대적으로 약한 예약을 감안할 때 T-4 광산은 동급에서 가장 효과적인 무기 유형 중 하나가 될 수 있습니다.
그러나 단점도 있었습니다. 주요 단점은 생산의 복잡성과 제안된 제품의 높은 비용과 관련이 있었습니다. XNUMX년대 초 소련은 그러한 광산을 대량 생산할 여유가 없었습니다. 조립 라인에서 벗어나 군대에 들어간 동일한 광산은 여러 가지 심각한 불만을 받았습니다. 군대는 제안된 무기의 여러 기능에 한 번에 만족하지 않았습니다.
원래 형태의 T-4 광산은 토양이 부드럽거나 느슨한 지역에서 효과적으로 사용할 수 없다는 것이 빠르게 확인되었습니다. 또한 가을에 이러한 무기를 사용할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제의 원인은 하우징 커버와 대상 센서 사이의 간격이었습니다. 흙과 모래가 들어가 대상 센서의 움직임을 차단할 수 있습니다. 가을과 겨울에 광산을 사용할 때 대상 센서 덮개 아래의 젖은 토양이 얼어 탄약을 사용할 수 없게 만드는 것이 배제되지 않았습니다. 이 단점을 보완하기 위해 지뢰를 천으로 감싸거나 다른 방법으로 보호했습니다. 그러나 군대는 그러한 추가 보호 수단이 필요하지 않은 무기가 필요했습니다.
UV 퓨즈가 있는 훈련 지뢰 섹션
주장의 이유는 대상 센서의 디자인, 즉 나무 막대와 나무 안전핀이었습니다. 이 프로젝트는 후자가 광산의 방아쇠를 증가시켜 장비가 아닌 사람의 훼손을 배제한다는 것을 의미했습니다. 그러나 이러한 시스템의 설계 경험 부족과 낮은 생산 문화로 인해 직렬 광산의 실제 감도는 상당히 넓은 범위에서 변동될 수 있습니다. 이 때문에 지뢰는 상대적으로 가벼운 사람 밑에서 폭발하거나 상대적으로 무거운 탱크 밑에서도 작동하지 않을 수 있다.
당시의 많은 광산과 마찬가지로 T-4 제품에는 일정 시간이 지나면 자체 파괴 장치가 없었습니다. 이러한 광산은 습기 및 기타 요인의 영향으로 목재 또는 금속 케이스를 사용할 수 없게 될 때까지 지상에 남아 몇 주 또는 몇 달 동안 작동 상태를 유지할 수 있습니다. 선체의 밀봉 부족으로 광산 내부 부품이 파괴되어 제대로 작동하지 못했습니다. 그러나 퓨즈의 자발적인 작동 위험이 남아 있습니다.
N.N.이 디자인한 미나. Simonov는 추출하거나 중화하기 어렵게 만드는 추가 수단을 갖추고 있지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 광산을 해체하려는 시도는 매우 높은 위험과 관련이 있습니다. 훼손을 배제하려면 탄약을 땅에서 빼내고 내부 트레이의 덮개를 제거하고 퓨즈를 제거해야했습니다. 폭발성 퓨즈의 감도가 높기 때문에 이러한 작업은 매우 위험했습니다. 광산은 간접비로 파괴되었을 것입니다. 따라서 사실상 T-4 지뢰는 복구가 불가능했습니다.
UV 퓨즈가 있는 훈련 지뢰 섹션
T-4 대전차 지뢰는 1932년부터 사용되었습니다. 동시에 개발을 위해 군대에 보내진 상대적으로 작은 배치의 광산이 만들어졌습니다. 본격적인 대량 생산은 시작되지 않았습니다. 제조 된 탄약은 훈련 목적으로 사용되었으며 분명히 적대 행위 과정에서 사용되지 않았습니다.
그러나 위대한 애국 전쟁 초기에 T-4 광산 생산 재개 또는 유사한 디자인의 탄약에 대한 정보가 있습니다. T-4와 유사한 지뢰의 잔해가 1941년 전투 현장에서 수색 작업 중에 가끔 발견됩니다. 또한 이러한 무기의 존재와 사용은 일부 독일 문서에 언급되어 있습니다.
광산 N.N. Simonov는 만들고 교육을 제안했습니다. 이러한 제품은 내부 세부 사항에서 대전차 제품과 다릅니다. 따라서 훈련용 지뢰에는 폭발물을 장착하지 말았어야 했습니다. 대신 케이스 후면(퓨즈 뒤)에 연막탄을 배치하는 것이 제안되었습니다. 따라서 목표 센서를 클릭하면 훈련 지뢰가 연막 트리거 신호를 보내야 합니다. Simonov는 광산 훈련을 위해 두 가지 옵션을 제안했습니다. 그들 중 하나는 전투 T-4에서 빌린 레버가 달린 표준 HC 퓨즈를 가졌습니다. 두 번째는 레버와 퓨즈를 교체하여 대상 센서 막대 아래에 전기 연기 폭탄 점화 시스템과 접점을 장착할 계획이었습니다.
T-4 대전차 지뢰는 몇 년 동안 훈련 목적으로 사용되었지만 지뢰밭을 만드는 본격적인 수단이 된 적은 없습니다. 그럼에도 불구하고 제 35 차 세계 대전 초기에 적군이 적극적으로 사용했던 TM-4 대전차 지뢰가 이후에 개발되었습니다. 또한 국산 대전차지뢰 최초로 양산된 것이 T-XNUMX였다는 사실을 잊어서는 안 된다.
해당 사이트의 자료 :
http://saper.etel.ru/
http://eragun.org/
http://saperka.ru/
T-4 프로젝트는 N.N. XNUMX대 초반의 시모노프. 이 프로젝트는 그것을 연구하고 대량 생산 배치를 진행하도록 한 군비 인민위원회의 전문가들에게 제시되었습니다. Simonov는 필요한 정보 없이 처음부터 새로운 광산을 만들었다는 점에 유의해야 합니다. 더욱이 모든 초기 대전차 무기의 생성은 비슷한 문제에 직면했습니다. 장갑차 사용에 대한 본격적인 전술은 아직 형성되지 않았고 실제로 테스트되지 않았으며 이는 그러한 차량과 싸우는 수단 개발에 특별한 영향을 미쳤습니다. 그럼에도 불구하고 소비에트 엔지니어는 대량 생산에 이르는 흥미로운 프로젝트를 개발했습니다.
XNUMX년대 초 소련에는 발전된 산업이 없었으며 이 사실은 무기 설계에 심각한 제한을 가했습니다. Simonov는 가장 단순하고 저렴한 재료를 기반으로 새로운 광산을 건설해야 했습니다. 또한 탄약의 일부로 이미 생산이 마스터 된 기존 구성 요소 만 사용해야했습니다. 재료 부족과 대전차 무기 제작 경험 부족 상황에서 디자이너의 작업이 얼마나 어려웠는지 상상할 수 있습니다.
광산의 일반적인 모습
T-4 광산의 주요 요소는 크기 21,5x21,5cm, 높이 6cm의 몸체였으며 몸체 재질에 따라 총 중량은 4-4,5kg에 달했습니다. 또한 타겟 센서가 위쪽으로 배치되어 제품의 전체 높이가 10cm로 증가했으며 본체를 보드에서 망치로 두드리거나 스탬프 금속 부품으로 조립할 수 있습니다. 목제 케이스의 경우 모든 부품을 못으로 연결하고, 광산의 금속 몸체는 메인 박스 상부의 톱니를 이용하여 조립했는데, 이 톱니가 뚜껑의 슬롯에 들어갔다가 휘어졌다. 퓨즈를 설치하도록 설계된 광산의 측벽과 바닥에 제거 가능한 덮개가 제공되었습니다.
표적 센서로 T-4 광산은 20x20cm 크기의 보드를 사용했으며 아래에서 중앙 부분에 막대가 부착되어 퓨즈와의 상호 작용을 담당하고 케이스 덮개 중앙의 둥근 구멍에 들어갔습니다. 광산을 조립할 때 센서 덮개는 하우징 덮개 위의 특정 높이에 설치하고 금속 막대 또는 못으로이 위치에 고정했습니다. 대상 센서 막대의 중간 부분에는 안전핀 역할을 하고 필요한 힘을 가했을 때 지뢰를 폭파하는 역할을 하는 나무 막대가 삽입되는 관통 구멍이 있습니다.
케이스의 중앙 부분에는 전면 벽으로 이동하면서 퓨즈 및 관련 메커니즘이 포함된 작은 트레이가 제공되었습니다. 폭발물이 쟁반 주위에 쌓여있었습니다. 선체의 크기와 트레이와 벽 사이의 여유 공간으로 인해 400g 무게의 체커 200개와 4g 충전물 XNUMX개를 광산에 배치할 수 있었습니다. Mina T-XNUMX는 제조업체의 능력에 따라 다양한 유형의 폭발물을 장착할 수 있습니다. 다양한 유형의 TNT, melinite, 프랑스 혼합물을 사용하도록 제안되었습니다. 또한 체커뿐만 아니라 분말 폭발물도 사용할 수 있습니다. 이 경우 광산을 조립할 때 폭발물을 넣은 기름칠 종이를 사용해야합니다.
T-4 광산의 레이아웃
금속 케이스 광산에는 일반적으로 다양한 보조 재료가 포함되어 있습니다. 사실 T-4 프로젝트에는 외부 치수가 동일한 금속 및 목재 케이스 제조가 포함되었습니다. 금속의 두께가 더 얇기 때문에 "철" 광산의 내부 부피는 "나무" 광산의 경우보다 약간 더 컸습니다. 체커를 제자리에 유지하려면 작은 스페이서를 사용하거나 종이나 수지까지 다른 재료로 여유 공간을 채워야했습니다.
최대 2,6kg의 폭발물을 제조업체의 케이스 안에 넣어야 했습니다. 그 후 하우징 커버와 대상 센서를 제자리에 설치했습니다. 전면 벽과 케이스 바닥에 퓨즈를 설치하기 위해 슬라이딩 커버로 덮인 컷 아웃이 제공되었습니다. 그것으로 광부는 선체의 중앙 트레이에 접근할 수 있었습니다.
T-4 광산의 주 전하를 약화시키기 위해 UV 퓨즈가 사용되었습니다. 그것은 관 모양의 몸체를 가지고 있었고 그 안에는 스프링이 달린 드러머가 있었습니다. 코킹 위치에서 드러머는 바깥쪽으로 이동하여 끝에 루프가 있는 핀으로 고정되었습니다. 수표를 제거하면 드러머가 풀려 태엽의 영향으로 프라이머를 쳤습니다. 주 충전의 직접 점화를 위해 No. 8 기폭 장치 캡이 사용되었습니다.
선체의 중앙 트레이에는 타겟 센서를 눌렀을 때 지뢰를 폭파하는 데 필요한 모든 세부 정보가 포함되어 있습니다. 트레이의 후면 벽에는 기폭 장치 캡의 꼬리 부분에 구멍이 있고 (가장 가까운 체커가이 구멍에 자리 잡고 있음) 중앙에는 퓨즈 본체를 고정하는 링이 있습니다. 또한 중앙 부분 뒤에 축에 매달린 특수 레버가 있습니다. 전면 어깨에는 원통형 핀이 제공되었습니다.
케이스 섹션, 스템, 레버 및 퓨즈가 보입니다.
광산 설치 장소에 도착한 공병은 슬라이딩 하우징 덮개를 제거하고 그 자리에 기폭 장치 캡이 있는 퓨즈를 설치해야 했습니다. 이 경우 뇌관 캡은 트레이의 개구부를 통과하고 퓨즈 케이스는 금속 링으로 고정되었습니다. 퓨즈를 설치하는 동안 레버 암의 얇은 돌출부에 체크 루프를 놓은 후 광산을 깔고 위장할 준비가되었습니다.
휴대하기 쉽도록 T-4 광산에는 선체 전면 벽에 와이어 핸들이 부착되어 있습니다. 이를 위한 일부 광산에는 못에 로프 조각이 부착되어 있었습니다. 대부분의 경우 슬라이딩 커버의 전면 벽에 작은 손잡이가 제공되어 쉽게 제거할 수 있습니다. 지뢰는 퓨즈와 별도로 운반해야 합니다. 동시에 운반되는 광산의 수는 광부의 작업과 물리적 능력에 따라 결정되었습니다. 광산은 지상, 지상 및 눈 속에 설치할 수 있습니다. 그러나 이 경우 어떤 경우에는 토양에 문제가 있어 광산의 메커니즘이 작동하기 어려울 수 있습니다.
T-4 대전차 지뢰의 작동 원리는 매우 간단했지만 안정적인 목표물 타격을 보장했습니다. 대상 센서 커버를 충분한 힘으로 누르면 스템이 안전핀에서 분리된 후 스템과 함께 커버가 아래로 이동할 수 있습니다. 이동하는 동안 덮개 막대가 레버의 자유 어깨를 눌렀고 그 후 두 번째 어깨가 올라와 퓨즈 핀을 뽑았습니다. 그 후 폭발이 일어났습니다.
보고서에 따르면 T-4 대전차 지뢰는 1932년에 투입되었지만 붉은 군대의 대량 무기가 되지는 못했습니다. 소비에트 산업의 약점과 다른 문제로 인해 새로운 광산의 생산은 상대적으로 작은 배치로 제한되었습니다. 앞으로이 광산은 인력 훈련과 다양한 테스트에 사용되었습니다. 부대에 납품·사용하는 본격적인 양산은 이뤄지지 않았다.
광산 훈련 버전의 경우
적은 수의 지뢰 발사에도 불구하고 강점과 약점을 확립하는 것이 가능했습니다. 따라서 상대적으로 작은 (2,4kg) 폭발물을 사용하여 차량을 비활성화하거나 다양한 심각도의 장갑차에 손상을 입힐 수 있습니다. 그 당시 대량 장비의 상대적으로 약한 예약을 감안할 때 T-4 광산은 동급에서 가장 효과적인 무기 유형 중 하나가 될 수 있습니다.
그러나 단점도 있었습니다. 주요 단점은 생산의 복잡성과 제안된 제품의 높은 비용과 관련이 있었습니다. XNUMX년대 초 소련은 그러한 광산을 대량 생산할 여유가 없었습니다. 조립 라인에서 벗어나 군대에 들어간 동일한 광산은 여러 가지 심각한 불만을 받았습니다. 군대는 제안된 무기의 여러 기능에 한 번에 만족하지 않았습니다.
원래 형태의 T-4 광산은 토양이 부드럽거나 느슨한 지역에서 효과적으로 사용할 수 없다는 것이 빠르게 확인되었습니다. 또한 가을에 이러한 무기를 사용할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제의 원인은 하우징 커버와 대상 센서 사이의 간격이었습니다. 흙과 모래가 들어가 대상 센서의 움직임을 차단할 수 있습니다. 가을과 겨울에 광산을 사용할 때 대상 센서 덮개 아래의 젖은 토양이 얼어 탄약을 사용할 수 없게 만드는 것이 배제되지 않았습니다. 이 단점을 보완하기 위해 지뢰를 천으로 감싸거나 다른 방법으로 보호했습니다. 그러나 군대는 그러한 추가 보호 수단이 필요하지 않은 무기가 필요했습니다.
UV 퓨즈가 있는 훈련 지뢰 섹션
주장의 이유는 대상 센서의 디자인, 즉 나무 막대와 나무 안전핀이었습니다. 이 프로젝트는 후자가 광산의 방아쇠를 증가시켜 장비가 아닌 사람의 훼손을 배제한다는 것을 의미했습니다. 그러나 이러한 시스템의 설계 경험 부족과 낮은 생산 문화로 인해 직렬 광산의 실제 감도는 상당히 넓은 범위에서 변동될 수 있습니다. 이 때문에 지뢰는 상대적으로 가벼운 사람 밑에서 폭발하거나 상대적으로 무거운 탱크 밑에서도 작동하지 않을 수 있다.
당시의 많은 광산과 마찬가지로 T-4 제품에는 일정 시간이 지나면 자체 파괴 장치가 없었습니다. 이러한 광산은 습기 및 기타 요인의 영향으로 목재 또는 금속 케이스를 사용할 수 없게 될 때까지 지상에 남아 몇 주 또는 몇 달 동안 작동 상태를 유지할 수 있습니다. 선체의 밀봉 부족으로 광산 내부 부품이 파괴되어 제대로 작동하지 못했습니다. 그러나 퓨즈의 자발적인 작동 위험이 남아 있습니다.
N.N.이 디자인한 미나. Simonov는 추출하거나 중화하기 어렵게 만드는 추가 수단을 갖추고 있지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 광산을 해체하려는 시도는 매우 높은 위험과 관련이 있습니다. 훼손을 배제하려면 탄약을 땅에서 빼내고 내부 트레이의 덮개를 제거하고 퓨즈를 제거해야했습니다. 폭발성 퓨즈의 감도가 높기 때문에 이러한 작업은 매우 위험했습니다. 광산은 간접비로 파괴되었을 것입니다. 따라서 사실상 T-4 지뢰는 복구가 불가능했습니다.
UV 퓨즈가 있는 훈련 지뢰 섹션
T-4 대전차 지뢰는 1932년부터 사용되었습니다. 동시에 개발을 위해 군대에 보내진 상대적으로 작은 배치의 광산이 만들어졌습니다. 본격적인 대량 생산은 시작되지 않았습니다. 제조 된 탄약은 훈련 목적으로 사용되었으며 분명히 적대 행위 과정에서 사용되지 않았습니다.
그러나 위대한 애국 전쟁 초기에 T-4 광산 생산 재개 또는 유사한 디자인의 탄약에 대한 정보가 있습니다. T-4와 유사한 지뢰의 잔해가 1941년 전투 현장에서 수색 작업 중에 가끔 발견됩니다. 또한 이러한 무기의 존재와 사용은 일부 독일 문서에 언급되어 있습니다.
광산 N.N. Simonov는 만들고 교육을 제안했습니다. 이러한 제품은 내부 세부 사항에서 대전차 제품과 다릅니다. 따라서 훈련용 지뢰에는 폭발물을 장착하지 말았어야 했습니다. 대신 케이스 후면(퓨즈 뒤)에 연막탄을 배치하는 것이 제안되었습니다. 따라서 목표 센서를 클릭하면 훈련 지뢰가 연막 트리거 신호를 보내야 합니다. Simonov는 광산 훈련을 위해 두 가지 옵션을 제안했습니다. 그들 중 하나는 전투 T-4에서 빌린 레버가 달린 표준 HC 퓨즈를 가졌습니다. 두 번째는 레버와 퓨즈를 교체하여 대상 센서 막대 아래에 전기 연기 폭탄 점화 시스템과 접점을 장착할 계획이었습니다.
T-4 대전차 지뢰는 몇 년 동안 훈련 목적으로 사용되었지만 지뢰밭을 만드는 본격적인 수단이 된 적은 없습니다. 그럼에도 불구하고 제 35 차 세계 대전 초기에 적군이 적극적으로 사용했던 TM-4 대전차 지뢰가 이후에 개발되었습니다. 또한 국산 대전차지뢰 최초로 양산된 것이 T-XNUMX였다는 사실을 잊어서는 안 된다.
해당 사이트의 자료 :
http://saper.etel.ru/
http://eragun.org/
http://saperka.ru/
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