대전차 광산 TM-35
러시아 최초의 직렬 대전차 광산 T-4는 높은 성능과 신뢰성을 나타내지 않았습니다. 또한이 나라는 기능이 제한되어있어 광산이 양산에 들어간 적이 없었습니다. 그러나 새로운 оружия 적의 장갑차를 퇴치하는 것은 손실되지 않습니다. 결과적으로 새로운 광산 인 TM-1935가 35에 의해 개발되었습니다.
대전차 광산 TM-35는 1935에서 사용되었으며 곧 적군군의 엔지니어링 부대에 들어갔다. 이 제품에는 이전 T-4의 단점이 없었으므로 군대의 길을 열었고 1941-42 년까지 적극적으로 사용했습니다. 이러한 성공의 주된 이유는 이전 개발의 결점이없는 다소 성공적 (T-4과 비교하여) 설계로 간주 될 수 있습니다. 새로운 무기를 만들 때 T-4 작동 경험이 고려되어 일부 부정적인 특징을 제거 할 수있었습니다. 그러나 새로운 광산은 결점이 없었습니다.
업계의 발전으로 광산 TM-35에 금속 케이스를 장착 할 수있었습니다. 그것은 주요 상자와 절삭 된 피라미드 모양의 특징적인 모양의 뚜껑으로 구성되어있다. 광산 몸체의 치수는 23х22 cm이었고, 뚜껑을 덮은 상태에서의 전체 높이는 8,5 cm이었습니다. 모든 직렬 광산이 5,2 kg 정도 였기 때문에 한 종류의 신체 만 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 운반의 편의를 위해, 와이어 핸들이 케이스 벽 중 하나에 제공되었습니다.
광산 TM-35의 일반 뷰. Photo Saper.etel.ru
TM-35 광산은 금속 스탬프 박스였습니다. 그 벽에는 돌출 된 치아가 있었고, 이는 광산의 최종 조립에 사용되도록 제안되었습니다. 하우징 커버는 곡선 형 상부와 부드러운 내부 시트로 구성됩니다. 상자와 뚜껑의 한쪽에는 서로 연결되어있는 루프가 제공되었습니다. 이 루프를 통해 설치 전에 광산의 최종 조립을 위해 뚜껑을 열 수있었습니다.
케이스의 벽면 근처에 10х2,5х5 치수의 상자가 있습니다. 옆면에는 슬라이딩 덮개가있는 구멍이 뚫려있었습니다. 상자의 안쪽 끝에는 퓨즈 설치를위한 구멍이 있습니다. 광산의 주요 책임은 선체의 상자 주위에있었습니다. 선체 치수는 6 g의 400 폭발성 자루와 2 g의 200 자루의 사용을 허용 했으므로 총 탄약의 충전량은 2,8 kg이었다. 필요하다면, 광산은 분말 화약으로 채워질 수 있었지만,이 경우 2,4 킬로그램 이상의 화약이 선체에 배치되지 않았다. 트로틸 (trotyl), ammotol (ammotol), 프랑스 혼합물 또는 기타 이용 가능한 폭발물을 사용하여 표적을 공격 할 수 있습니다.
퓨즈 및 관련 부품이있는 박스 하우징 내부. 캡슐 기폭 장치 8에 연결된 퓨즈 MUV (다른 데이터에 따르면 MD-2 퓨즈가 사용됨)는 선체의 전면 벽에있는 구멍을 통해 광산 내부에 배치되었습니다. 이 경우, 기폭 장치 덮개는 케이스의 내벽에있는 구멍을 통과하여 폭발물 중 하나와 접촉합니다. 퓨즈 위에는 평평한 금속판으로 만들어진 곡선 모양의 레버 축에 매달려있었습니다. 퓨즈를 발사 한 사람은 바로 그 사람이었습니다. 또한, 커버의 중간 부분에는 레버의 자유 (상부) 암과 접촉하는 특수 볼트가 제공됩니다.
광산의 전체 레이아웃. 그림 Saper.etel.ru
퓨즈 MVU는 상당히 단순한 설계였습니다. 원통형 몸체 안에는 태엽과 드러머가있었습니다. 후자는 코킹 된 위치에서 케이스 밖으로 당겨지고 P 자형 수표로 고정되었다. 안전한 운송을 위해 추가 안전 점검을 사용했습니다. 퓨즈 몸체의 바닥에는 블라스팅 캡을 설치하기위한 나사가 있습니다. 수표를 제거 할 때, 주화는 드러머를 이동시켜 프라이머의 점화 혼합물을 발화시켜야했습니다.
광산 TM-35은 해체 된 군대에 배달되었습니다. 빈 선체는 폭발물과 퓨즈와 별도로 운송되었습니다. 광산의 최종 조립은 전투 임무에 들어가기 전에 소화기에 의해 수행되었습니다. 광산을 사용하기 위해 준비 할 때, 8 개의 체커 세트가 선체에 삽입되거나 분말 화 된 폭발물이 부어졌습니다. 그 후, 광산은 설치 장소로 배달 될 준비가되었습니다.
TM-35 제품을 설치하려면 MUV 퓨즈 및 XXNX 기폭제 블래스터 외에 여러 부품의 상태를 확인하는 두 개의 특수 템플릿이 필요합니다. 하나의 템플릿은 퓨즈 MCU의 직경과 일치하는 긴 목재 막대였다. 이러한 템플릿은 퓨즈와 블래스트 캡을 설치하기 전에 위치를 확인하는 데 사용되었습니다. 블래스트 캡과 접촉하는 스윙 레버와 체커 소켓을 비롯한 여러 부품의 정확한 위치를 확인하는 데 사용되었습니다.
주택 광산, 레버를 참조하십시오. 사진 Dimon777 / Forum.guns.ru
두 번째 패턴은 원하는 크기의 컷 아웃이있는 금속판입니다. 광산을 설치하는 동안 뚜껑을 열고 압력 볼트의 위치를 확인해야합니다. 그는 덮개의 아래 부분에서 일정 거리 이상 튀어 나오지 않아야합니다. 올바른 위치에서 볼트의 아래 부분은 레버의 자유 아암에 닿을 수 있지만 압력이 가해져서는 안됩니다.
광산의 모든 요소를 점검 한 후, 안전 장치는 안전 점검 및 발파 캡없이 퓨즈를 넣어야했습니다. 이를 위해 광산 앞 벽의 뚜껑을 옮기고 원통형 부분을 탄약에 깔끔하게 넣었습니다. 퓨즈를 설치하는 동안 광부는 기폭 장치 덮개를 케이스의 내부 상자 후면 벽에있는 구멍에 넣고 퓨즈 전투 점검 고리를 레버 받침대의 끝 부분에 끼워야했습니다. 그 자리에서, 퓨즈는 벽에있는 뚜껑으로 고정되어 그 자리로 돌아 왔습니다.
필요한 모든 부품을 설치 한 후에는 하우징 덮개를 조심스럽게 닫고 제자리에 고정해야합니다. 커버를 유지하기 위해, 커버의 측면과 구부러지고 맞물린 몸의 윗면에 여러 개의 치아가 사용되었습니다.
즉시 사용 가능한 광산은 적절한 크기의 구멍에 놓거나 지표면에 놓을 수 있습니다. 또한 눈에 설치할 수 있습니다.
TM-35 광산 절개. 그림 Saper.etel.ru
퓨즈의 작동 원리에 따라 TM-35 광산은 이전의 T-4과 거의 차이가 없었습니다. 이전과 마찬가지로 대상 센서와 퓨즈를 연결하는 레버가 사용되었습니다. 18-18 kg의 힘으로 120х260 cm 크기의 뚜껑 윗 부분에 압력을 가하여 새 모델을 깎아야했다. 동시에 뚜껑 설계가 변형되어 압력 볼트가 내려져 레버 암에 눌려졌습니다. 레버의 두 번째 끝이 퓨즈의 수표를 꺼내어 드러머를 풀어 줘야했습니다. 수표를 추출한 후 폭발이 발생했습니다.
대전차 광산 TM-35의 무게는 2,4-2,8 kg입니다. 이로 인해 차량을 파괴하거나 장갑 차량을 손상시킬 수있었습니다. 사람들의 정상적인 작동 방식은 대상 센서의 민감도가 상대적으로 낮기 때문에 제외되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 금속 선체가있는 광산은 인체에 위험 할 수 있습니다. 중립을 방해하거나 불가능하게 만들었던 수단은 제공되지 않았다. 그러나이 경우 광산은 해적들의 위험이 될 수 있습니다.
TM-35 제품에는 금속 케이스가있어 서비스 수명에 영향을 미쳤습니다. 실제로, 그러한 광산은 그 자리에있을 수 있으며 몇 달 또는 몇 년 동안 적을 기다릴 수 있습니다. 그러나 누출 탄약의 실제 특성은 몇 가지 요인에 달려 있습니다. 예를 들어, TNT 뼈가있는 광산은 수십 년 동안 계속 작동 할 수 있지만, 암모 나이트 및 기타 폭발물은 빠르게 습기가되어 그 성질을 잃습니다.
금속 부분의 부식 파괴도주의해야합니다. TM-35 광산의 상대적으로 높은 트리거링 력은 커버 디자인과 관련이 있습니다. 뚜껑이 손상되거나 파괴되면 붕괴에 필요한 힘이 현저하게 줄어 들었습니다. 마지막으로, 충분히 민감한 MUV 퓨즈를 잊어서는 안됩니다. 수표를 추출하려면 1-3 kg 이상의 노력이 필요합니다. 따라서 TM-35 광산은 궁극적으로 장비뿐만 아니라 사람들에게도 위험한 존재가되었습니다.
TM-35M 광산 몸. 사진 Lexpev.nl
대전차 광산 TM-35은 수년간 큰 배치로 생산되었습니다. 다양한 기업에서 대량 생산되는 과정에서 다양한 기술적 변화가 군수품 설계에 도입되었습니다. 광산의 특성은 주어진 수준에 머물렀다. 기본 구성의 광산 TM-35의 생산 및 공급은 1940 년까지 지속되었습니다. 이 직후에 TM-35M이라 불리는 새로운 광산의 개조가 개발되어 시리즈로 진행되었습니다.
현대화 된 TM-35M과 기본 TM-35의 주요 차이점은 높은 케이스 높이입니다. 광산의 전체 높이를 (다른 크기를 유지하면서) 11,5 cm로 증가시킴으로써 선체의 부피를 증가시킬 수있었습니다. 광산의 높이를 단지 3 cm만큼 증가 시키면 광산의 내부 부피를 1,7 리터만큼 증가시키고 폭발성 충전량을 4 kg까지 증가시킬 수 있습니다. 이전과 마찬가지로, 광산은 TNT, ammotol, 프랑스 혼합물 등으로 채워질 수 있습니다. 개조 후에, 총 탄약의 무게는 7 kg로 증가했다. 다른 특성은 변하지 않았다.
TM-35 대전차 지뢰가 사용 된 최초의 무력 충돌은 소비에트 - 핀란드 전쟁이었다. 이 충돌 동안, 2,8 kg 이하의 사용 가능 료가 항상 표적의 패배를 보장하지는 않는다는 것이 판명되었습니다. 또한, 습한 기후와 가을철 금속 제품의 작동과 관련된 문제가있었습니다.
그러나, TM-35의 주된 문제점은 불충분 한 전하 또는 부식에 저항력이없는 신체와 관련이 없었다. 실제로, 장비의 제안 된 방법과 광산의 설치가 심각하게 사퍼의 작업을 방해한다는 것이 밝혀졌습니다. 따라서 건물에 폭발성 칼을 장비 할 필요가 없어져서 시간이 낭비되었습니다. 광산의 설치도 어렵고 긴 과정이었습니다. 퓨즈가 다소 복잡하게 설치되어있어 최첨단 주변이나 야간에 광산 채광을 허용하지 않았습니다. MUV 퓨즈의 높은 민감도와 추출 된 안전 점검으로이를 설치해야하는 필요성 때문에 피 삭체의 작업이 복잡해졌습니다.
주택 광산 TM-35M 오픈. 사진 Lexpev.nl
기존 문제로 인해 TM-35 광산은 하루 동안 만 설치할 수 있었으며 앞쪽 가장자리에서 약간 떨어진 곳에 만 설치할 수있었습니다. 따라서, 위험한 지역에서 지뢰밭을 신속하고 은밀하게 설치하는 것은 거의 완전히 제거되었습니다. 권력의 부족에 관해서는, 광산 자체 부담의 낮은 무게는 일반적으로 그 옆에 추가 폭발물을 배치함으로써 보상되었습니다.
대전차 광산 TM-35은 성능이 충분하지 않아 처리하기 어려웠습니다. 이것은 소비에트 - 핀란드 전쟁 중 생산이 중단 된 이유 중 하나입니다. 그 직후에 현대화 된 TM-35M 제품의 생산이 시작되었지만 새 프로젝트에서는 한 가지 문제, 즉 불충분 한 충전 중량 만 해결되었습니다.
1935에서 1940에 이르기까지 소비에트 산업은 상당히 많은 수의 광산 TM-35을 생산했으며, 그 중 일부는 핀란드와의 전쟁에서 소비되었습니다. 그러나이 전쟁이 끝난 후에 많은 무기가 재고에 남아있었습니다. 제 2 차 세계 대전이 시작된 후 광산이 다시 사용되기 시작했습니다. 사용 가능한 주식은 1942 연도가 시작되기 전에 사용하기에 충분했습니다. 또한, TM-35과 병행하여 고급 TM-35М가 활발하게 사용되었습니다.
대전차 광산 생산 TM-35M은 대영 제국 전쟁 중 계속되었습니다. 그러한 무기는 독립적으로 그리고 유사한 목적의 다른 광산과 병행하여 모든 전선에서 적극적으로 사용되었습니다. 새롭고 향상된 광산의 출현으로 TM-35M은 점차 사용되지 않게되었습니다. 1944-45에서는 다양한 종류의 최신 탄약이 사용되었습니다. 이 무렵, 적군은 이미 TM-35 제품군의 단점이없는 새로운 모델의 대전차 광산을 확보했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://saper.etel.ru/
http://lexpev.nl/
http://eragun.org/
http://jmu.edu/
대전차 광산 TM-35는 1935에서 사용되었으며 곧 적군군의 엔지니어링 부대에 들어갔다. 이 제품에는 이전 T-4의 단점이 없었으므로 군대의 길을 열었고 1941-42 년까지 적극적으로 사용했습니다. 이러한 성공의 주된 이유는 이전 개발의 결점이없는 다소 성공적 (T-4과 비교하여) 설계로 간주 될 수 있습니다. 새로운 무기를 만들 때 T-4 작동 경험이 고려되어 일부 부정적인 특징을 제거 할 수있었습니다. 그러나 새로운 광산은 결점이 없었습니다.
업계의 발전으로 광산 TM-35에 금속 케이스를 장착 할 수있었습니다. 그것은 주요 상자와 절삭 된 피라미드 모양의 특징적인 모양의 뚜껑으로 구성되어있다. 광산 몸체의 치수는 23х22 cm이었고, 뚜껑을 덮은 상태에서의 전체 높이는 8,5 cm이었습니다. 모든 직렬 광산이 5,2 kg 정도 였기 때문에 한 종류의 신체 만 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 운반의 편의를 위해, 와이어 핸들이 케이스 벽 중 하나에 제공되었습니다.
광산 TM-35의 일반 뷰. Photo Saper.etel.ru
TM-35 광산은 금속 스탬프 박스였습니다. 그 벽에는 돌출 된 치아가 있었고, 이는 광산의 최종 조립에 사용되도록 제안되었습니다. 하우징 커버는 곡선 형 상부와 부드러운 내부 시트로 구성됩니다. 상자와 뚜껑의 한쪽에는 서로 연결되어있는 루프가 제공되었습니다. 이 루프를 통해 설치 전에 광산의 최종 조립을 위해 뚜껑을 열 수있었습니다.
케이스의 벽면 근처에 10х2,5х5 치수의 상자가 있습니다. 옆면에는 슬라이딩 덮개가있는 구멍이 뚫려있었습니다. 상자의 안쪽 끝에는 퓨즈 설치를위한 구멍이 있습니다. 광산의 주요 책임은 선체의 상자 주위에있었습니다. 선체 치수는 6 g의 400 폭발성 자루와 2 g의 200 자루의 사용을 허용 했으므로 총 탄약의 충전량은 2,8 kg이었다. 필요하다면, 광산은 분말 화약으로 채워질 수 있었지만,이 경우 2,4 킬로그램 이상의 화약이 선체에 배치되지 않았다. 트로틸 (trotyl), ammotol (ammotol), 프랑스 혼합물 또는 기타 이용 가능한 폭발물을 사용하여 표적을 공격 할 수 있습니다.
퓨즈 및 관련 부품이있는 박스 하우징 내부. 캡슐 기폭 장치 8에 연결된 퓨즈 MUV (다른 데이터에 따르면 MD-2 퓨즈가 사용됨)는 선체의 전면 벽에있는 구멍을 통해 광산 내부에 배치되었습니다. 이 경우, 기폭 장치 덮개는 케이스의 내벽에있는 구멍을 통과하여 폭발물 중 하나와 접촉합니다. 퓨즈 위에는 평평한 금속판으로 만들어진 곡선 모양의 레버 축에 매달려있었습니다. 퓨즈를 발사 한 사람은 바로 그 사람이었습니다. 또한, 커버의 중간 부분에는 레버의 자유 (상부) 암과 접촉하는 특수 볼트가 제공됩니다.
광산의 전체 레이아웃. 그림 Saper.etel.ru
퓨즈 MVU는 상당히 단순한 설계였습니다. 원통형 몸체 안에는 태엽과 드러머가있었습니다. 후자는 코킹 된 위치에서 케이스 밖으로 당겨지고 P 자형 수표로 고정되었다. 안전한 운송을 위해 추가 안전 점검을 사용했습니다. 퓨즈 몸체의 바닥에는 블라스팅 캡을 설치하기위한 나사가 있습니다. 수표를 제거 할 때, 주화는 드러머를 이동시켜 프라이머의 점화 혼합물을 발화시켜야했습니다.
광산 TM-35은 해체 된 군대에 배달되었습니다. 빈 선체는 폭발물과 퓨즈와 별도로 운송되었습니다. 광산의 최종 조립은 전투 임무에 들어가기 전에 소화기에 의해 수행되었습니다. 광산을 사용하기 위해 준비 할 때, 8 개의 체커 세트가 선체에 삽입되거나 분말 화 된 폭발물이 부어졌습니다. 그 후, 광산은 설치 장소로 배달 될 준비가되었습니다.
TM-35 제품을 설치하려면 MUV 퓨즈 및 XXNX 기폭제 블래스터 외에 여러 부품의 상태를 확인하는 두 개의 특수 템플릿이 필요합니다. 하나의 템플릿은 퓨즈 MCU의 직경과 일치하는 긴 목재 막대였다. 이러한 템플릿은 퓨즈와 블래스트 캡을 설치하기 전에 위치를 확인하는 데 사용되었습니다. 블래스트 캡과 접촉하는 스윙 레버와 체커 소켓을 비롯한 여러 부품의 정확한 위치를 확인하는 데 사용되었습니다.
주택 광산, 레버를 참조하십시오. 사진 Dimon777 / Forum.guns.ru
두 번째 패턴은 원하는 크기의 컷 아웃이있는 금속판입니다. 광산을 설치하는 동안 뚜껑을 열고 압력 볼트의 위치를 확인해야합니다. 그는 덮개의 아래 부분에서 일정 거리 이상 튀어 나오지 않아야합니다. 올바른 위치에서 볼트의 아래 부분은 레버의 자유 아암에 닿을 수 있지만 압력이 가해져서는 안됩니다.
광산의 모든 요소를 점검 한 후, 안전 장치는 안전 점검 및 발파 캡없이 퓨즈를 넣어야했습니다. 이를 위해 광산 앞 벽의 뚜껑을 옮기고 원통형 부분을 탄약에 깔끔하게 넣었습니다. 퓨즈를 설치하는 동안 광부는 기폭 장치 덮개를 케이스의 내부 상자 후면 벽에있는 구멍에 넣고 퓨즈 전투 점검 고리를 레버 받침대의 끝 부분에 끼워야했습니다. 그 자리에서, 퓨즈는 벽에있는 뚜껑으로 고정되어 그 자리로 돌아 왔습니다.
필요한 모든 부품을 설치 한 후에는 하우징 덮개를 조심스럽게 닫고 제자리에 고정해야합니다. 커버를 유지하기 위해, 커버의 측면과 구부러지고 맞물린 몸의 윗면에 여러 개의 치아가 사용되었습니다.
즉시 사용 가능한 광산은 적절한 크기의 구멍에 놓거나 지표면에 놓을 수 있습니다. 또한 눈에 설치할 수 있습니다.
TM-35 광산 절개. 그림 Saper.etel.ru
퓨즈의 작동 원리에 따라 TM-35 광산은 이전의 T-4과 거의 차이가 없었습니다. 이전과 마찬가지로 대상 센서와 퓨즈를 연결하는 레버가 사용되었습니다. 18-18 kg의 힘으로 120х260 cm 크기의 뚜껑 윗 부분에 압력을 가하여 새 모델을 깎아야했다. 동시에 뚜껑 설계가 변형되어 압력 볼트가 내려져 레버 암에 눌려졌습니다. 레버의 두 번째 끝이 퓨즈의 수표를 꺼내어 드러머를 풀어 줘야했습니다. 수표를 추출한 후 폭발이 발생했습니다.
대전차 광산 TM-35의 무게는 2,4-2,8 kg입니다. 이로 인해 차량을 파괴하거나 장갑 차량을 손상시킬 수있었습니다. 사람들의 정상적인 작동 방식은 대상 센서의 민감도가 상대적으로 낮기 때문에 제외되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 금속 선체가있는 광산은 인체에 위험 할 수 있습니다. 중립을 방해하거나 불가능하게 만들었던 수단은 제공되지 않았다. 그러나이 경우 광산은 해적들의 위험이 될 수 있습니다.
TM-35 제품에는 금속 케이스가있어 서비스 수명에 영향을 미쳤습니다. 실제로, 그러한 광산은 그 자리에있을 수 있으며 몇 달 또는 몇 년 동안 적을 기다릴 수 있습니다. 그러나 누출 탄약의 실제 특성은 몇 가지 요인에 달려 있습니다. 예를 들어, TNT 뼈가있는 광산은 수십 년 동안 계속 작동 할 수 있지만, 암모 나이트 및 기타 폭발물은 빠르게 습기가되어 그 성질을 잃습니다.
금속 부분의 부식 파괴도주의해야합니다. TM-35 광산의 상대적으로 높은 트리거링 력은 커버 디자인과 관련이 있습니다. 뚜껑이 손상되거나 파괴되면 붕괴에 필요한 힘이 현저하게 줄어 들었습니다. 마지막으로, 충분히 민감한 MUV 퓨즈를 잊어서는 안됩니다. 수표를 추출하려면 1-3 kg 이상의 노력이 필요합니다. 따라서 TM-35 광산은 궁극적으로 장비뿐만 아니라 사람들에게도 위험한 존재가되었습니다.
TM-35M 광산 몸. 사진 Lexpev.nl
대전차 광산 TM-35은 수년간 큰 배치로 생산되었습니다. 다양한 기업에서 대량 생산되는 과정에서 다양한 기술적 변화가 군수품 설계에 도입되었습니다. 광산의 특성은 주어진 수준에 머물렀다. 기본 구성의 광산 TM-35의 생산 및 공급은 1940 년까지 지속되었습니다. 이 직후에 TM-35M이라 불리는 새로운 광산의 개조가 개발되어 시리즈로 진행되었습니다.
현대화 된 TM-35M과 기본 TM-35의 주요 차이점은 높은 케이스 높이입니다. 광산의 전체 높이를 (다른 크기를 유지하면서) 11,5 cm로 증가시킴으로써 선체의 부피를 증가시킬 수있었습니다. 광산의 높이를 단지 3 cm만큼 증가 시키면 광산의 내부 부피를 1,7 리터만큼 증가시키고 폭발성 충전량을 4 kg까지 증가시킬 수 있습니다. 이전과 마찬가지로, 광산은 TNT, ammotol, 프랑스 혼합물 등으로 채워질 수 있습니다. 개조 후에, 총 탄약의 무게는 7 kg로 증가했다. 다른 특성은 변하지 않았다.
TM-35 대전차 지뢰가 사용 된 최초의 무력 충돌은 소비에트 - 핀란드 전쟁이었다. 이 충돌 동안, 2,8 kg 이하의 사용 가능 료가 항상 표적의 패배를 보장하지는 않는다는 것이 판명되었습니다. 또한, 습한 기후와 가을철 금속 제품의 작동과 관련된 문제가있었습니다.
그러나, TM-35의 주된 문제점은 불충분 한 전하 또는 부식에 저항력이없는 신체와 관련이 없었다. 실제로, 장비의 제안 된 방법과 광산의 설치가 심각하게 사퍼의 작업을 방해한다는 것이 밝혀졌습니다. 따라서 건물에 폭발성 칼을 장비 할 필요가 없어져서 시간이 낭비되었습니다. 광산의 설치도 어렵고 긴 과정이었습니다. 퓨즈가 다소 복잡하게 설치되어있어 최첨단 주변이나 야간에 광산 채광을 허용하지 않았습니다. MUV 퓨즈의 높은 민감도와 추출 된 안전 점검으로이를 설치해야하는 필요성 때문에 피 삭체의 작업이 복잡해졌습니다.
주택 광산 TM-35M 오픈. 사진 Lexpev.nl
기존 문제로 인해 TM-35 광산은 하루 동안 만 설치할 수 있었으며 앞쪽 가장자리에서 약간 떨어진 곳에 만 설치할 수있었습니다. 따라서, 위험한 지역에서 지뢰밭을 신속하고 은밀하게 설치하는 것은 거의 완전히 제거되었습니다. 권력의 부족에 관해서는, 광산 자체 부담의 낮은 무게는 일반적으로 그 옆에 추가 폭발물을 배치함으로써 보상되었습니다.
대전차 광산 TM-35은 성능이 충분하지 않아 처리하기 어려웠습니다. 이것은 소비에트 - 핀란드 전쟁 중 생산이 중단 된 이유 중 하나입니다. 그 직후에 현대화 된 TM-35M 제품의 생산이 시작되었지만 새 프로젝트에서는 한 가지 문제, 즉 불충분 한 충전 중량 만 해결되었습니다.
1935에서 1940에 이르기까지 소비에트 산업은 상당히 많은 수의 광산 TM-35을 생산했으며, 그 중 일부는 핀란드와의 전쟁에서 소비되었습니다. 그러나이 전쟁이 끝난 후에 많은 무기가 재고에 남아있었습니다. 제 2 차 세계 대전이 시작된 후 광산이 다시 사용되기 시작했습니다. 사용 가능한 주식은 1942 연도가 시작되기 전에 사용하기에 충분했습니다. 또한, TM-35과 병행하여 고급 TM-35М가 활발하게 사용되었습니다.
대전차 광산 생산 TM-35M은 대영 제국 전쟁 중 계속되었습니다. 그러한 무기는 독립적으로 그리고 유사한 목적의 다른 광산과 병행하여 모든 전선에서 적극적으로 사용되었습니다. 새롭고 향상된 광산의 출현으로 TM-35M은 점차 사용되지 않게되었습니다. 1944-45에서는 다양한 종류의 최신 탄약이 사용되었습니다. 이 무렵, 적군은 이미 TM-35 제품군의 단점이없는 새로운 모델의 대전차 광산을 확보했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://saper.etel.ru/
http://lexpev.nl/
http://eragun.org/
http://jmu.edu/
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