육군 버전의 트럭 "Ural-M"

러시아 국방부는 계속해서 군대 차량 업데이트 프로그램을 시행하고 있습니다. 현재, 직렬 건설과 자동차 공급 및 새로운 프로젝트 개발이 진행 중이다. 예를 들어, 앞으로 Motovoz-M 제품군의 차량을 공급할 계획입니다.이 제품군에는 다양한 유형의 기본 바퀴 달린 섀시가 포함됩니다. 이 시리즈에 참가할 새로운 가족 대표자 중 한 명은 트럭 "Ural-M"의 군사용 버전이 될 수 있습니다. 현재까지이 컴퓨터는 최소한 여러 부본에 존재하며 이미 일부 테스트를 통과했습니다.


유망한 우랄 -M 트럭은 새로운 우랄 - 넥스 가족에 속하며, 가까운 장래에 우랄 자동차 공장의 기존 장비를 대체해야합니다. "우랄 - 넥스트 (Ural-Next)"제품군에는 상용 및 군용 차량의 기본으로 사용할 수있는 두 개의 기본 섀시 (4x4 및 6x6)가 개발되었습니다. 군대를 위해 설계된 3 축 전 륜구동 차량의 수정은 "Ural-M"라인을 참조합니다.

보고서에 따르면, 제안 된 트럭 "Ural-M"은 오랫동안 알려진 기계 "Ural-4320"의 근대화입니다. 유망한 프로젝트는 기술의 특성을 개선하기위한 수많은 새로운 구성 요소의 사용을 제공합니다. 또한 기본 구조 요소가 개선되어 기계 성능에 영향을 미쳐야합니다. 선실과 그 장비를 만드는 흥미로운 접근 방식이 사용되었습니다. GAZ 그룹의 일원 인 우랄 자동차 공장 (Ural Automobile Plant)은 일반 이름 NEXT를 가진 기술 창출에 참여했습니다. 새로운 브랜드로 제작 된이 모든 기계의 특징은 통합 된 운전실을 사용하는 것으로 특정 기계에서 사용하도록 약간 수정되었습니다.

육군 버전의 트럭 "Ural-M"
육군 트럭 "Ural-M". 사진 Vestnik-rm.ru


제안 된 자동차 "Ural-M"은 이전 모델의 전반적인 레이아웃을 유지합니다. 그것은 두건 계획에 건설되고, 모든 단위는 구조에 고쳐진다. 일반적인 아키텍처의 관점에서 볼 때, 새로운 기계는 기존 유닛 인 Ural-4320과는 사용 된 유닛의 구성 및 개별 부품의 구성이 다릅니다. 그럼에도 불구하고 사용 된 모든 개선 사항은 기존 기계와 비교하여 새 기계의 특성을 크게 향상 시켰습니다.

새로운 모델 트럭의 제안 된 군대는 9 톤의 길이로 약 8,25 m의 길이를 가지며 동시에 13 톤까지의화물을화물 플랫폼 또는 뒤쪽으로 수송 할 수 있습니다. 11,5 t까지 무게가 나가는 트레일러를 견인하는 것도 가능합니다. 따라서 적재 된 기계의 총 중량이 21,3 t에 도달합니다 .3 축 섀시를 사용하면 최적의 축 중량 분포가 보장됩니다. 그래서, 프론트 액슬은 5,3 t에 대해, 나머지 16 t는 리어보기에 있습니다.

필요한 특성은 디젤 엔진 YMZ-536 마력 285와 함께 제공됩니다. 엔진은 YMZ-1105 수동 변속기 및 변속기와 연결되어 있으며, 변속기 케이스에는 잠금 장치가 달려 있습니다. 중고 변속기는 6 개의 바퀴 모두에 토크 전달을 제공합니다. 성능을 향상시키기 위해 새 섀시의 모든 브리지가 강화됩니다.


기계 "우랄 -M"의 계획. 그림 Ural-next.ru


로드의 무게에 따라 Ural-M 트럭이 80 km / h까지의 속도를 낼 수 있다고 주장됩니다 (다른 데이터에 따르면 100 km / h까지). 파워 리저브는 1000km입니다. 필요하다면 기계는 물막이 장벽을 가로 질러 갈 수 있습니다. 이 경우 저장조의 깊이는 1,75 m을 초과해서는 안된다.

디자인 갱신으로 인해 모든 시스템의 리소스를 늘릴 수있었습니다. 이제는 15 천 킬로미터마다 유지 보수를 수행하는 것이 좋습니다 (이전에는이 ​​매개 변수가 6-8 천 km를 초과하지 않았습니다). 보증 기간은 2 년 또는 100 천 킬로미터로 연장되었습니다. 제조업체에 따르면 리소스 디자인은 350 천입니다. Km.

업그레이드 된 Ural-M 자동차는 다양한 기후 및 기상 조건에서 고속도로 및 기타 도로에서 사람과 물품을 운송하도록 설계되었습니다. 고객의 요청에 따라베이스 섀시에는 천막이있는 측면부터 다양한 특수 장비가 달린 금속 밴에 이르기까지 다양한 유형의 바디가 장착 될 수 있습니다. 배송은 뒤에서뿐만 아니라 트레일러에서도 수행 할 수 있습니다. 자체 몸의 전체 하중과 트레일러 견인으로 인해 기차의 총 질량은 32,5를 초과 할 수 있습니다.

올해 1 월 중순, 육군을위한 새로운 트럭 테스트의 시작에 대한보고가있었습니다. Urals의 자동차 시험장 중 하나에서 새로운 3 축 차량이 발견되었으며 Urals-Next의 군사용 버전으로 확인되었습니다. 따라서 유망한 군용 차량의 시험은 올해 초에 시작되었습니다.


육군 트럭 "Ural-M". 사진 Vestnik-rm.ru


6 월 중순, Ural 자동차 공장은 새로운 Ural-M 패밀리 카 몇 대가 참여할 런업을 발표했습니다. 6 월 15부터 8까지 차는 수천 킬로미터를 여행하고 Miass에서 Nyagan까지 도달했습니다. 경기에 참여하는 차량은 Ural-M 계열에 속하지만 트럭의 군사 개조는이 사건에 관여하지 않았다는 점에 유의해야합니다.

새 가족의 다른 차량이 우랄 도로를 따라 행진하는 동안 새로운 군용 트럭 중 하나가 군대 -2015 전시회에 참가했습니다. 이 행사가 진행되는 동안 군대의 짙은 녹색 색상의 군대 "우랄 -M"샘플이 캔버스 천막이 장착 된 차체가 장착되었습니다. 전시 방문객들은 신차가 승객이나화물을 위해 수년간의 신체 구조를 유지하고 입증했음을 알았지 만 동시에 새로운 3 인승 오두막을 받았다.

Ural-M 섀시를 기반으로 한 군용 트럭의 전망은 아직 완전히 이해되지 않았습니다. 이 기계는 현재 테스트 중이며 아직 본격적인 직렬 생산 준비가되지 않은 것 같습니다. 국방부 관계자는 아직 제안 된 장비에 관심을 보이지 않았다. 그러나 제안 된 트럭에 대한 최초의 공식 진술은 조만간 나타날 수 있습니다. 따라야한다 뉴스 군대의 보도 자료.


해당 사이트의 자료 :
http://ural-next.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://uralst.ru/
http://industrial-news.com/
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46 댓글
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  1. D- 마스터 29 7 월 2015 06 : 31 새로운
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    Urals는 지난 수년 동안 입증 된 기계로 러시아 군에 안전하게 배치되어 있습니다. 새로운 개발에 대한 정보가있는 경우, 누군가가이를 주문하고 자금을 조달합니다. 공장이 직접 한 큰 믿음 - 아니. 결과적으로, 이것은 국방부가 이러한 임무를 부여한 것입니다. 그래서 우리는 새로운 트럭의 속도를 기다리고 있습니다.
    1. 다리 29 7 월 2015 09 : 22 새로운
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      이것은 녹색의 우랄 다음입니다.
      http://www.yaplakal.com/forum11/topic1126932.html
      평소와 같이 러시아의 새로운 러시아 기술에서는 어셈블리 만 있습니다.
      1. 하우프트 만 에밀 29 7 월 2015 11 : 03 새로운
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        Quote : Mostovik
        평소와 같이 러시아의 새로운 러시아 기술에서는 어셈블리 만 있습니다.

        이것은 민간 소비자를위한 것입니다. KAMAZ와 동일하지만 군대와 민간인 및 Kamens 엔진을 위해 외국산 상자도 가능합니다. 간단히 말해서, "돈을위한 변덕"
        제품 견적 : D-Master
        우랄은 수년간 입증 된 차량으로 러시아 군에 안정적으로 고정되어 있습니다.

        완전히 동의 해. 매우 소박하고 튼튼한 장비.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 29 7 월 2015 16 : 53 새로운
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          제품 견적 : Hauptmann Emil
          완전히 동의 해. 매우 소박하고 튼튼한 장비.

          BAE Systems의“파트너”는 인도 경찰이 의뢰 한 장거리 우랄의 섀시에 장갑차를 출시함으로써 지구력을 무시하지 않았습니다.

          Casspir mk. 6 프로텍터-6 x 6 및 4 x 4 휠 포뮬라로 수정 된 Ural-4320 트럭의 섀시에 생성되며 YaMZ-236NE2 러시아어 터보 차저 디젤 엔진이 230 마력으로 장착 (169 kW) 및 수동 기어 박스 YaMZ-236U. 광산 보호는 바퀴 아래에서 21kg의 충전과 차체 아래에서 14kg의 충전을 제공합니다. 이 기계는 남아프리카의 BAE Systems Land Systems South Africa와 India Mahindra & Mahindra가 공동으로 제작했으며 인도의 국방 토지 시스템 인도 (DLSI)의 합작 투자에서 생산되었습니다. 인도에서 장갑차는 MPVI (Mine Protected Vehicle for India)라는 명칭을 받았습니다.
          1. 1 8 월 2015 18 : 22 새로운
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            MPV 기록 차단기 저항 중 하이킹.
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      3. gjv
        gjv 29 7 월 2015 14 : 55 새로운
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        Quote : Mostovik
        평소와 같이 러시아의 새로운 러시아 기술에서는 어셈블리 만 있습니다.

        YaMZ-536 엔진 및 YaMZ-1105 기어 박스 생산은 여전히 ​​러시아에 있습니다. 그리고 다른 부분들 대부분도 러시아어입니다. 분명히 외부 브레이크와 스티어링 기어.
    2. 토네이도 24 29 7 월 2015 09 : 26 새로운
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      “4320 미터의 삶”이 남았다는 사실은 좋습니다! 그러나 기본은 ... 내 의견으로는 너무 큽니다. XNUMX과 같은 크로스 컨트리 기반으로 등반 할 수 있습니까? 트로피 습격을 시도하십시오 ...
      1. 아르곤 29 7 월 2015 12 : 20 새로운
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        전 우랄은 공압 유압 제동 시스템을 갖추고있어 -50С (KamAZ-40С), 새로운 모델의 공압 브레이크로 낮춤으로써 작동 온도 범위를 확장 할 수있었습니다. 결과적으로 "Vabko"는 "Kamazovsky"의 저온 체제와 동일하며 섀시 높이는 Kama 트럭보다 낮았으며, "Ural"이 공 수력 (특히 항공기 운송)에 더 적합했습니다. 동시에 "Ural"항공기의 "운송 릿지"-4320 "KamAZ"-4310; BTR-80, 응집체는
        실제로는 동일하며 유지 보수 및 수리가 매우 용이 해졌습니다. 이제 보닛 레이아웃에서 이미 완성 된 KamAZ 아날로그의 직렬 생산을 구성하는 것이 제안되었지만 완전히 "원본"장치에서 전체의 최소한 현대화가 필요합니다. 수리 인프라.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. gjv
        gjv 29 7 월 2015 15 : 31 새로운
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        Р РёС,Р ° С, Р ° : СЃРјРμСЂС € € 24
        4320과 같은 크로스 컨트리 기반으로 등반 할 수 있습니까?

        그러나 4320-09와 4320-19는 어떻습니까? 그들은 할 수있는 것 같습니다.




        Ural-M에서는 엔진도 더욱 강력합니다.
    3. svp67 29 7 월 2015 18 : 32 새로운
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      제품 견적 : D-Master
      수년간 우랄 증명 기계

      예, 예. 최고의 "불량배". 옛날 옛적에. 저와 네 명의 다른 사람들을 구한 것이 그의 품질입니다. 우랄이 미래로 나아가고 있다는 것을 기쁘게 생각합니다.
  2. Alex_Rarog 29 7 월 2015 08 : 14 새로운
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    새로운 가젤에서 오두막이있는 우랄)은 좋은 일을 저주합니다! 그리고 흥미로운 장치가 나왔습니다.
    1. 평균 29 7 월 2015 09 : 05 새로운
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      제품 견적 : Alex_Rarog
      새로운 가젤에서 오두막이있는 우랄)

      의뢰 그래서 무엇? 표준화의 일반적인 관행이며, 가장 중요한 것은 운전자가 내부에 편리하고 나머지는 과시되어야한다는 것입니다.
    2. max702 29 7 월 2015 12 : 14 새로운
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      "클래식"우랄 후,이 캐빈은 안락함과 편리함의 최고인 것 같습니다. 나는 운전사를 잊고 (저장)하지 않고 정상적인 신선한 좌석을 놓고 싶습니다. 콘도 / 히터는 마침내 사치품이 아니라 필수품으로 인식되었습니다.
      pc : 군대 수정 (euro-0)에있는 엔진은 450l \ s te를 제공합니다. "Typhoons"통일 군대에 통일되어 있습니다. 일반적으로 거의 모든 군대 장비를이 엔진으로 옮기면 문제를 해결할 수 있습니다. 수입 부품 (터빈, 사출, 제어 장치)의 생산을 구매 또는 구성합니까?
      1. 토네이도 24 29 7 월 2015 20 : 52 새로운
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        운전자 편의에 대해 max702가 맞습니다! 겨울 (25 년 전)에 나는 펜자에서 예 카테 린 부르크까지 하루 4320 번을 흔든다. (이것은 마침내 별개의 소설이다!) 가방 모양의 뒷면도 허리에 물 옥수수가되었다. 이제는 "that"URAL에서 반복하지 않았을 것입니다 !!!
      2. 빅토리오 30 7 월 2015 01 : 29 새로운
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        제품 견적 : max702
        "클래식"우랄 후,이 캐빈은 안락함과 편리함의 최고인 것 같습니다. 나는 운전사를 잊고 (저장)하지 않고 정상적인 신선한 좌석을 놓고 싶습니다. 콘도 / 히터는 마침내 사치품이 아니라 필수품으로 인식되었습니다.
        pc : 군대 수정 (euro-0)에있는 엔진은 450l \ s te를 제공합니다. "Typhoons"통일 군대에 통일되어 있습니다. 일반적으로 거의 모든 군대 장비를이 엔진으로 옮기면 문제를 해결할 수 있습니다. 수입 부품 (터빈, 사출, 제어 장치)의 생산을 구매 또는 구성합니까?

        ====
        에 제거 범퍼 새로운 패션을 비추는가? 아니면 다른 무언가 때문인가?
    3. 혈관 개복 17 11 월 2016 21 : 44 새로운
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      그가 GAZ 그룹의 구성원 인 경우 어떻게합니까? 예를 들어 Volat에서는 MAZ 캐빈과 식물이 다릅니다.
  3. 벨림 바이 29 7 월 2015 09 : 17 새로운
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    "15 월 8 일부터 29.07 월 10 일까지 자동차는 수천 킬로미터를 덮고 랠리가 끝난 니아 간까지 Miass에 도착했습니다." 오늘은 XNUMX입니다 ..... 가야 할 또 다른 XNUMX 일이 있습니다 :)
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 29 7 월 2015 15 : 43 새로운
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      제품 견적 : Belimbai
      그들은 갈 또 다른 10 일이 있습니다 :)

      그래 너를 웃게 해 오타 저자. 8 월 XNUMX 일 랠리 완료. 그는 시험보다 광고 일 가능성이 더 큽니다. 정거장과 노선 별 도시에서 Ural-M 및 Ural-NEXT 모델을 시연하면서 하루 평균 210km의 주행 거리.





      http://www.uralst.ru/node/advantage_ural_m_4320.php에서 Ural-M의 기술 솔루션에 대한 기사를 참조하십시오.
  4. 슈 리크 차브 닉 29 7 월 2015 10 : 05 새로운
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    그러나 그들은 일반적으로 chtol을 호출 할 수 없었습니다 .UAZ Patriot, Lada Vesta, Ural-Next 등 우리는 우리가 사는 곳을 망칩니다. 우리는 어떤 언어를 사용하고 있습니까? 그리고 해외에서 자동차를 부를 수있는 갈망을 어디서 얻었습니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 29 7 월 2015 15 : 48 새로운
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      제품 견적 : shurikchaevnik
      하지만 그들은 일반적으로 chtol을 호출 할 수 없었습니다.

      실제로, 후드에 대해 너무 망설이지 않으면 읽을 수 있습니다- "우랄". 그리고 그릴에도 후드가 없습니다."우랄"쓴. hi
      1. Massik 29 7 월 2015 19 : 13 새로운
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        우랄-넥스트
        그 후 나는 수출이나 당신 자신이 이해하지 못하는 독서에 질려 버렸습니다. 이전에는 "소련으로 제작"을 작성하는 것을 망설이지 않았으며 원하는대로 러시아어를 모른다면 이해하십시오.
  5. 악스 29 7 월 2015 11 : 02 새로운
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    오두막 "plastmassili"... 철은 참을 수 없었지만 여기에 ...
  6. dorward 29 7 월 2015 11 : 04 새로운
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    Shurik, 불행히도 이름은 그러한 이름에 대한 요구에 해당합니다.
  7. nvn_co 29 7 월 2015 11 : 04 새로운
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    그러나 예쁜 사람도 밝혀졌고 협박은 남아있었습니다 ... 그렇습니다.
  8. tomcat117 29 7 월 2015 11 : 53 새로운
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    사진에서 전면의 모습은 ZIL-131과 원격으로 비슷하며 문은 가젤에서 (모델 비용을 줄이기 위해) 있어야합니다.
    좋은 오래된 우랄 4320은 잔인했고 알은 PASAN보다 짧았습니다.
    아마도 자동차의 외관은 일시적 일 것입니다. 제 생각에는 남성 성이 충분하지 않습니다.
    1. 토네이도 24 29 7 월 2015 20 : 57 새로운
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      좋은 오래된 우랄 4320은 잔인했고 알은 PASAN보다 짧았습니다.

      나는 말했다! 그것을 깨는 것은 재능이 있어야합니다! 말씀을 믿으십시오 ... 미소
    2. 코 스텔라 85 2 8 월 2015 15 : 09 새로운
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      가젤 네크 스트가있는 캐빈이 있으며 잔디밭에는 네크 스트가 있으며 총구는 플라스틱입니다.
  9. YaMZ-238 29 7 월 2015 12 : 04 새로운
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    새 오두막은 심각하게 보이지 않습니다 .... 그것이 4320인지 여부입니다!
    1. 잊어 버려 29 7 월 2015 12 : 22 새로운
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      앞 유리의 강한 기울기는 완전히 불필요합니다 ..
  10. 로마노 29 7 월 2015 13 : 53 새로운
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    제품 견적 : tomcat117
    그리고 문은 가젤에서 (모델 비용을 줄이기 위해) 있어야합니다.


    UralAZ가 한동안 GAZ Group of Companies에 속해 있었다면, 다르게 행동했다면 이상 할 것입니다. 그러나 통일. 저렴하고 오랜 기간 동안 시장에서 입증 된 솔루션이 있다면 왜 "자전거"를 재창조해야합니까? 그래서 그들은 새로운 가젤에서 오두막 전체를 넣었습니다.
  11. 로마노 29 7 월 2015 14 : 02 새로운
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    제품 견적 : zabvo
    앞 유리의 강한 기울기가 완전히 필요하지 않습니다


    무엇을해야하는지, 객실은 원래 군사 장비를위한 것이 아니라 완성 된 장비를 "시민으로부터"가져 왔습니다. 통일 비용.
  12. alexs1833 29 7 월 2015 14 : 59 새로운
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    어설픈 오두막이고 전자 장치는 도피가입니다. 군용 트럭은 자전거처럼 단순해야 군인이 무엇을 알아낼 수 있고 문제가있을 수 있습니다.
    1. 토네이도 24 29 7 월 2015 22 : 07 새로운
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      군대 트럭은 자전거처럼 단순해야 군인이 무엇이 무엇인지 알아낼 수 있습니다.

      예를 들어, GAZ-AA (GAZ-two Az) 및 ZiS-5 (Zakhar)는 압축률이 낮고 (연료에 매우 소박하고 바닥에 적당히 높은 토크, gluttonous, hardy) 부피가 큰 dvigla이며 전송이 더 쉽지 않습니다. (박스는 동기화되지 않으며, 스퍼 기어가 장착 된 메인 기어 박스, 언로드 액슬, 스프링 서스펜션, 즉 다시 끊을 것이 없음), 브레이크-기계식 (케이블 구동), 장치-단 한 번 (속도계, 전류계 및 수온 센서). 이 차는 누구나 마스터 할 수 있습니다. 예, 운전 기능 ( "더블 스퀴즈", "가스 리베이트")이 있습니다. 25 년 이상 "전문적인"경험을 가진 사람들은 "예비 브레이크"를 잘 이해할 것입니다 (할아버지가 말하지 않았습니다).
      ZIL-131 : 매우 강건한 고속 엔진 (저 옥탄 가솔린의 품질이 현저히 눈에 띄고 기화기는 변덕스럽고 설치하기가 어렵지만 (중요하지는 않음), 멋진 기어 박스 (클러치의 절반 누름으로 기어를 교체 할 수 있음), 브레이크는 트랙에서 개발 된 속도에 대해 유익하지 않게 느려집니다. 스프링 서스펜션은 거의 불가능하며 변속기에는 약한 지점이 있습니다-프론트 엔드는 전기적으로 연결되어 있습니다 타이어 인플레이션이 있지만 ... 무언가가 생각되거나 잘못되었습니다 (운전자 대상이 아님).
      GAZ-66 (시시가)-개통 외에 플러스가 없습니다. 특히 운전자의 착륙의 "편의", 컨트롤의 위치에 주목하고 싶습니다. 매우 변덕스러운 자동차 ...
      URAL-375 ... 순수한 50 가솔린의 "크루징"55-60 km / h 65-75 리터 (90 km / h 및 최대 93 리터)에서 실제로 "먹었습니다"! 그러나! 이 "행운"은 여전히 ​​검색해야합니다! 예, 조절하기 어려운 기화기 및 분배기, 공압 유압 클러치 및 브레이크 드라이브 ( "로터리 클러치", "양손 기어 박스"(때로는 양손으로) 및 "하나님은 브레이크를 저장하십시오"),이 모든 것은 도로에 아무것도 아닙니다! 예, "가죽"에서 조절할 수없는 다른 벤치 시트
      URAL-4320 ... 디젤. 적게 먹는다 (40-45 l의 일광 욕실). 나머지도. 진흙 / 눈에서만 파는 것이 좋습니다 (약간 썩은 클러치로 제대로 작동하지 않았습니다-K-700 또는 탱크를 따르십시오) ....
      그래서 낙서를 퍼뜨리는 요점은 무엇입니까-모든 것이 간단하고 신뢰할 수 있으며 악기는 유사합니다 (EMR의 전류계는 "죽었습니다"-개가 있고 기계식 제어 (탐색 및 변속기)도 시원합니다 ...
      예, 운전하기는 어렵지만 모든 사람이 운전할 수 있습니다 ... 그리고 ...
      "많은 bukaf"에 대해 죄송합니다 ....
      1. 아르곤 29 7 월 2015 22 : 35 새로운
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        그런데 "Zakhar"에서 코너링 속도는 5km / h를 넘지 않지만 일반적으로 모든 지형 차량의 특성에 동의하지만 KrAZ-250 \ 255에 대해 잊어 버렸습니까?
        1. 토네이도 24 30 7 월 2015 21 : 21 새로운
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          아니요, 잊지 않았습니다! 그는 그 옆에 서서 조종석에 앉아 엔진과 변속기를 느꼈지만 미터기를 운전하지 않았으며 도로에서 어떻게“걷는”지를 보지 못했습니다 ... 실수로 모든 책임이 있습니다 ... hi
  13. 재거 29 7 월 2015 15 : 51 새로운
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    군대가 어떻게했는지 모르겠지만 차고에 우랄 게이트 3 개가있었습니다. 6 륜구동 중 어느 것도 효과가 없었습니다. razdatka는 끊임없이 끊어졌습니다. 택시가 우리 눈앞에서 썩고있었습니다. 브레이크. 운전실에는 악몽, 모터 충돌, 울부 짖는 박스, 손가락 폭 슬롯, 열이 날리지 않으며, 빗속에서 운전실이 모든 이음새로 흐르면 운전 중 트랙터보다 차량 전체가 더 떨립니다. 그러나 하나의“카 마즈”이축, 또한 변화는 단순히 죽을 수 없었습니다. 바로 창문을 통해 슬러시에서 쟁기질 된 들판의 차선이 십자가가 인상적입니다.
    1. Massik 29 7 월 2015 19 : 24 새로운
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      차를 보지 않으면 어쨌든 적어도 어떤 종류의 별이 몰래 들어옵니다. 슬롯이 손가락만큼 두껍다면 나머지 부분에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 우리는 여전히 우리의 대차 대조표에 157 zil을 가지고 있으며, 그의 상당한 나이에도 불구하고 그는 묶이지 않은 생식기 기관과 같이 융기에서 "점프"하는 새로운 가스 53보다 훨씬 부드럽고 편안하게 운반합니다. 새로운 Kamazs는 동일한 속성을 가지고 있습니다-Urals와 달리 모든 구멍에 절을해야합니다.
    2. aws4 30 7 월 2015 05 : 55 새로운
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      뭔가가 옳지 않습니다 ... 분명히 KAMAZ에 대한 광고이며 더 이상 ... 우랄은 항상보다 신뢰할 수있는 기계로 여겨졌습니다 ...
  14. 발가 29 7 월 2015 20 : 21 새로운
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    이것은 크로스 액슬 잠금 장치가 있습니까? 또는 다시 조금, 브레이크를 한쪽으로 잡습니다.
  15. SlavaP 29 7 월 2015 20 : 34 새로운
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    기다려 봐. 나는 차가 오래되었던 375 th보다 나쁘지 않을 것이기를 바란다. 비록 조금이라도 다른 트럭을 운전할 수 있었지만, 나는 확실히 말할 수 있습니다. 당신은 Zila 또는 잔디와 비교할 수 없습니다. 그 중 우랄 (Ural) - 다른 Shushary 중 포르쉐를 좋아 함.
  16. 데니 맥스 29 7 월 2015 21 : 53 새로운
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    흠, 앞 유리를 크게 기울여서 운전실을 자르십시오. 무엇을 위해? 군사 기술에서는 역 경사를 갖는 것이 바람직합니다. 눈부심을 줄입니다.
    러시아의 자동차 산업은 일반적으로 아픈 주제입니다. 그리고 많은 사람이 그를 의지 할 수 있습니다. 군사 산업에 의존하는 것은 그다지 신뢰할 수 없으며, 자동차 산업 제품은 국제 승인없이 조립 라인에서 즉시 판매 할 수 있습니다.
    물론, 잘 발달 된 기계 공학, 합리적인 연료 가격, 좋은 도로 없이는 잘 발달 된 자동차 산업이 존재할 수 없습니다.
    우리는 자동차 산업에 베팅해야합니다! 러시아는 이동성이 필요합니다.
  17. WS
    WS 29 7 월 2015 22 : 04 새로운
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    그러나 헤드 라이트의 정전은 어떻습니까? 이제 더 이상 필요하지 않습니까?
  18. 루크 29 7 월 2015 22 : 16 새로운
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    새 우랄의“얼굴”이 마음에 들었습니다.) 군용 버전을 개발하는 경우 객실은 (예전의 것과 같이) 대중을위한 트렁크 선반이 있어야하고 객실은 반 미터 만 늘려야합니다 (수면 선반을 좌석 위와 아래에 배치해야 함) 사물, 장비, 무기 수납 공간)
  19. 볼카 30 7 월 2015 05 : 07 새로운
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    외부에서 기계는 매우 인상적입니다 ... 좋은
  20. abc_alex 30 7 월 2015 14 : 31 새로운
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    태풍의 보닛 버전도 거기에 있다면 우랄 -M의 군사 버전의 요점은 무엇입니까?
  21. dedok145 30 7 월 2015 15 : 44 새로운
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    기내에서 가젤을 생각 나게합니까? 미소
  22. 초코 2 8 월 2015 07 : 57 새로운
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    군용 트럭의 조종석은 장갑을 착용하고 탱크를 보호해야합니다-어떻게, 나는 모든 것을 말했습니다