전함 전투
다르게 생각한 신만
그리고 그는 전함에 마른 말을했다.
"나는 전투에서 행운을 볼 수 없다!"
적대적인 사람들은 유목민들을 휩쓸고 지나간다.
그리고이 오팔은 무엇을 위해서?!
그러나 서로 실제로, 영주들,
그 전쟁에서 당신은 조금 싸웠습니다.
순전히 전쟁에서 유럽의 바다에서 메모리에서, offhand, 거기에 "바다의 영주가"서로를 촬영하는 관리되는 9 개의 주요 싸움이있었습니다.
덴마크 해협에서 싸워라. 그 결과 "두포"가 가라 앉았다.
"비스마르크 사냥". 결과는 익사했다 "비스마르크".
"Rinaun"과 "Scharnhorst"및 "Gneisenau"의 총격. 모든 참가자들은 전투 능력을 잃지 않고 침몰하는 선박의 위협없이 중간 정도의 데미지를 입었습니다. 전쟁은 심각한 전략적 결과를 낳았습니다 : 영국 전투 순양함은 노르웨이의 상륙 지역을 덮고있는 독일의 무거운 함대를 피할 수있었습니다. 덮개의 전함을 잃어 버렸을 때, 독일군은 착륙 지에서 10 최신 구축함을 잃었습니다.
항공 모함 "Glories"와 함께 "Scharnhorst"와 "Gneisenau"를 만났습니다 (항공 모함 "Glories"와 그의 호위병을 가라 앉혔습니다).
Mars al-Kebir의 신체 상해. 프랑스의 전이를 막기위한 영국의 공격 함대 제 XNUMX 제국의 측면으로. 결과 : 하나의 오래된 전함이 침몰했고, 두 개가 손상되었으며, 구축함 지시선의 먹이가 끊어졌습니다.
프랑스 전함 "진 바"와 함께 미국 LK "매사추세츠"의 카사 블랑카에서 총격전. 그 결과 1225-kg "슈트 케이스"가 5 개 안타를 맞았으나 목표는 사용할 수 없습니다. 그리고 "진 바"가 완성되지 않았다는 것. 프로젝트가 완료되고 무장되면 카푸 (Kaput)가 올 것입니다 : 미국 발사체가 SC의 지하실로 날아갔습니다. 다행스럽게도 비어 있습니다.
"칼라브리아에서 쐈어." 킬로그램의 24 거리에서 이탈리안 LC "Giulio Cesare"의 우연한 공격. 전투에서, 영국인은 "Worspite"를 구별했다. 871-kg 공란의 영향으로 Cesare 115의 승무원들의 광범위한 파괴, 부상 및 사망이 발생했습니다.
Cape Matapan에서 싸워라. 영국 전함의 불은 이탈리아의 무거운 3 대의 순양함 ( "Pola", "Fiume"및 "Zara")을 침몰 시켰습니다.
North Cape에서의 새해 전투.
전투 전 영국인 오오 오치 (Olochi)
파이프는 불길 정도로 뜨겁게 숨을 쉰다.
극지 밤의 진한 파란색
듀크 요크가 Scharnhorst를 따라 잡고 있습니다!
붙잡고 익사.
9 가지 주요 전투 중 일부는 가장 심각한 전략적 결과를 낳았습니다.
“그들은 기지 전체에 전쟁이 일어났다”,“오래된”,“무용 한 것으로 판명되었다”. 악명 높은 대결“전함 대 항공”, 대부분의 군대 애호가들의 무능 (또는 무관심) 역사 책을 열고 모든 사건을 시트에 씁니다. 대신, 앵무새처럼이 유형의 쓸데없는 것에 대한 구절을 반복하십시오. оружия.
어둠 속에서 부식을하는 부두보다
자랑스럽게 대대에 하나
그보다 더 영광입니다!
그리고 내 꿈에서 나는 강철 주들,
대담하게 제기 된 머리로,
그의 이빨을 사로 잡기, 그의 어깨를 곧게 펴는 것,
나는 항상 너를 전투 준비를한다.
나는 전투가 영원하지 않다는 것을 알고 있지만.
"야마토"문제는 건설 비용과 달성 된 결과간에 불일치가 있습니까? 전함은 지어졌고, 싸웠고 영웅적인 죽음을 받아 들였다. 적이 항공 모함을 8 지역으로 끌어 당기는 전체 육군을 사용해야했습니다. 그래서 더 무엇?
일본이 있었던 필사적 인 상황에서 제국 함대가 다른 옵션으로 승리 할 수있는 기회를 얻지 못했습니다. "Yamato"와 "Musashi"4 대 항공 모함 대신 건설? 이 이론의 지지자들은 일본인들이 훈련 된 500 명의 조종사와 추가 연료를 어디에서 가져갈 지 생각하지 않는다. 바다와 공중에서 적의 절대 우월 조건 하에서, 전함은 첫 번째 어뢰에서 떨어지지 않은 "타이 호"와는 달리 필요한 전투 안정성을 가지고있었습니다.
"야마토"주변의 엄격한 기밀로 일본인의 유일한 계산 착오. 그런 배는 적에게 자랑스럽고 겁에 질려 있어야했습니다. 양키스는 410-mm 벨트와 460-mm 건에 대해 듣고 500 mm의 주 구경을 가진 슈퍼 링크를 구축하고 산업을 과장하며 다른 중요한 분야 (구축함, 잠수함)에서 자금을 조달합니다.
그리고 아마도 Midway에서 "Yamato"를 사용하는 것이 더 적극적이어야합니다. 강력한 방공 플랫폼과 같은 항공 모함에 가까이 있으십시오. 상황이 다르게 발생할 수있었습니다.
그래서 "야마토"만 남겨주세요. 그것은 더 적절하게 사용된다면, 대단한 배였습니다. 가격이 전혀 책정되지 않았을 것입니다.
우리가 태평양 연극에 관해 이야기하기 시작한 이래로 전투가 시작된 3 번의 격렬한 전투가있었습니다.
11 월 14, 1942의 밤, 미국의 LC "워싱턴"과 "사우스 다코타"가 일본인 "키리시마"를 돌연변이 시켰습니다. 곧 일본의 유토피아와 "사우스 다코타"는 14 개월 동안 행동에서 벗어났습니다.
잔인한 포병 전투에서 전함 "야마시로"가 침몰했다. (필리핀, 10 월 1944)
10 월 사마르 25 섬 근처에서 독특한 전투가 벌어졌습니다. 1944 : 필리핀의 착륙장에 침입하여 주변의 모든 비행장에서 500 항공기에 대한 끝없는 공격을당한 대용량 일본인 화합물.
일본인은 그 일에 실패했지만 미국인들은 그 날 성공을 거두지 못했습니다. 공중 공격과 구축함의 자살 역습에도 불구하고 모든 일본 순양함과 전함은 데이터베이스 존을 떠나 안전하게 도착했습니다 (TKR 3 개 제외). 전투는 일본군이 호위함 항공 모함 ( "Gambier Bay")을 총에서 몰아 내고 지프 상자의 나머지 부분을 수수한다는 사실에 주목할 만하다. 다행히 갑옷 - 피어싱 발사체의 경우 항공 모함은 큰 장벽이 아니 었습니다.
"야마토"는 또한 지프의 실행에 참여했습니다. 그가 적어도 한번은 알 수 없지만 전투의 본질은 달랐다. 일본인은 미국의 모든 상륙군을 죽일 기회를 가졌으며, 야마토의 총기는 가장 골짜기에서 피에 덮여있을 것입니다. 객관적으로 미국인들은 전함을 막을 수단이 없었습니다. 쿠 리타 다케오 자신이 그 퇴각을 명령했다. 그는 나중에 시인하면서 실수를했다. 그들은 일본 제독이 최고 모양이 아니라고 말했습니다. 그는 앞서 설명한 사건 (아타고 TKR의 죽음)이 일어나기 하루 전날에 참여한 야간 난파선의 스트레스를 받고있었습니다.
다시 한 번, 일본의 슈퍼 링크 리더는 승리의 균형을 이뤘습니다. 그는 사물이 두껍다. 모든 경계선을 통해 눈에 띄지 않을뿐 아니라 1200 비행기의 공군을 기만적으로 사로 잡았을뿐만 아니라 불과 12 마일 앞선 제한 지역을 관통하여 야마토가 필리핀에 미국 착륙 실패의 주요 원인이되었습니다.
그리고 책에서 그들은 "쓸모 없다", "필요 없다"라고 쓸 것입니다.
누군가는 회의적으로 미소 지을 것입니다 - 전함을 가진 단지 세 번의 전투. 글쎄, 얼마나 많은 배들? 일본어 - 당신은 한 손의 손가락에 의지 할 수 있습니다. 미국인들은 10 고속 전함을 건설했는데, 이는 PRC 시대의 오래된 LC를 포함하지 않았습니다. 또한, 일부는 진주만에서 손상을 입었고 1944까지 부두에 서있었습니다.
광대 한 대양의 양쪽에서 겨우 5 ~ 10 척! 그건 그렇고, 훌륭한 항공 모함은 그 숫자가 LC 수의 두 배에 달했음에도 불구하고 서로를 자주 만났습니다.
엄밀히 말하면, 제 2 차 세계 대전의 모든 참가자 중에서 가장 발전된 해상력 중 6 명만이 진정한 전함을 가졌습니다. 대양에서의 행동을 위해 설계된 빠르고, 강력하며 매우 늦은 기간의 전함.
그리고이 30 개의 배송 - 12 심각한 전투.
작고 매일의 "싸움"및 다양한 항공 및 해군과 관련된 대규모 작전 참여를 제외합니다.
이것은 이탈리아 함대의 군대에 의해 영국 호송단을 가로채는 끝없는 (그러나 아주 성공적이지는 않은) 시도입니다. 가장 유명한 - Spartivento 케이프에서의 전투 또는 "Littorio"가 적 구축함에서 381-mm 발사체를 쳤을 때의 Sirte Bay 전투. 이탈리아 함대의 낮은 성능에 대한 이유는 "마카로니 (macaroni)"의 부양 능력이 아니었지만 레이더가 부족했습니다. 동맹군과 마찬가지로 레이더와 현대 MSA를 맺었습니까? 대결 결과는 다를 수 있습니다.
이것들은 대서양으로의 "Scharnhorst"와 "Gneisenau"급습이다. (22는 익사되어 총 이동 거리가 115 천톤이다.)
이것은 전함이 강력한 대공포 플랫폼으로 사용되었던 고속 항공 모함 컴파운드의 일부로 미국 LC의 인상입니다. 가장 유명한 싸움 "사우스 다코타". Santa Cruz에서의 전투에서 그의 혼합물을 다루었을 때, 전함은 26 일본 항공기를 격추 시켰습니다. 명시된 숫자를 두 개로 나누더라도 "사우스 다코타"의 업적은 진정한 군사 기술 기록이었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 : 그와 같은 강력한 방어막 "우산"을 가진 것이지, 그 배의 함선 중 하나가 심각한 피해를 입었다는 것입니다.
"S. 캐롤라이나 "는 동부 솔로몬 군도의 전투에서 AB"기업 "을 다룹니다.
이것은 노르망디의 "레드 존"입니다. 독일군은 장갑차를 2 ~ 12km 해안으로 접근하는 것을 금지 시켰는데, 그곳에서 선박 대포에 큰 타격을받을 위험이있었습니다.
이것들은 태평양에있는 77 수륙 양용 공격력이며, 각각의 전투기는 강력한 전함으로지지를 받았습니다. 공습 작전 외에도 포모사 (Fortosa), 중국 및 일본 섬의 해안을 따라 공격하며, 거기에는 수도 함선도 참여했습니다.
배틀 크로니클 "노스 캐롤라이나".
"테네시"는 오키나와 방문을 지원합니다. 작전 중, 전함은 주 구경 (1490 mm)의 356 포탄을 발사하고 12 천 발사 범용 포병 (127 mm)을 만들었습니다.
전쟁을 통해 기지에 서 있었던 유일한 전함은 독일 "티르 피츠 (Tirpitz)"였습니다. 그는 아무데도 갈 필요가 없었습니다. 단발없이 그는 PQ-17 호송을 무너 뜨 렸습니다. 700는 동맹 항공 종별, 영국 대대 급습 및 수중 특수 장비를 사용한 잘 계획된 공격을 견뎌 냈습니다.
W. 처칠.
두려움은 헛되지 않았습니다. 바다에있는 동안, Tirpitz는 일반 선박에 무적했습니다. 항공에 대한 희망은 거의 없습니다. 극지의 안개 속에서, 블리자드에서는 항공기가 전함을 감지하고 성공적으로 공격 할 수 없습니다. 잠수함은 더 이상 기회를 갖지 못했습니다. 2 차 세계 대전의 저속 잠수함은 빠른 속도로 기동 할 수있는 표적을 공격 할 수 없었습니다. 그래서 티르 피츠가 바다로 항해 할 경우 영국군은 3 전함을 계속 유지해야했습니다. 그렇지 않으면, 북극 호송선의 배선이 불가능합니다.
"성가신, 쓸모없는 전함"이라는 신화와는 달리, 제 2 차 세계 대전의 해전에서 전투에 가장 적극적이고 능동적 인 사람은 수도 선박이었습니다. 엄청난 수의 배들이 적과의 첫번째 만남에서 사망했습니다. 그러나 전함은 아닙니다! 고도로 보호 된 전함이 전투 작전에 지속적으로 참여하여 손상을 입었고 서비스로 복귀했습니다!
이것이 표준입니다. 이것은 현대적인 표면 배송해야합니다. 허리케인 파워와 뛰어난 전투 안정성!
얻는 것은 펀치하지 않는 것입니다. 그리고 관통하는 것은 무능하게하는 것을 의미하지 않습니다.
누군가가 "비스마르크"의 죽음을 웃게하고, 그것을 커티니 위원과 비교하십시오. 2600은 메인과 중간 구경을 촬영합니다! 영국인은 운명의 배를 모든 트렁크에서 갈아서 감히 가까이 다가 가서 불타는 파멸을 어뢰로 내 렸습니다.
Bismarck와 Cattani 국장의 차이점은 마지막 순간까지 전함이 물속에서 사라지기 전에 승무원 대부분이 무사히 남아 있다는 것입니다. 그리고 배 자체가 코스를 유지하고 일부 시스템은 기내에서 작동하고있었습니다. 다른 조건에서 (전투가 독일 연안에서 일어났다 고 가정하면, 독일 함대와 Luftwaffe 전투기가 구출되었습니다) 비스마르크는 기지로 가서 연례 수리 후 복무 할 기회가있었습니다. 적의 함선에서 수십 (그리고 아마도 수백)의 발사체가 발사 된 후!
왜 그들은 전쟁 후 멋진 전함 건설을 중단 했습니까?
전쟁이 끝난 후, 그들은 10 천톤 이상의 변위로 모든 지상 배를 건조하는 것을 중단했다. 콤팩트 한 로켓 무기의 등장과 필요가없는 구실로 인한 갑옷 제거로 인한 비용 절감. 제트 항공기 시대에 "팬텀 (Phantom)"은 폭탄 2 개를 들고 활에서 선미까지 전투함으로 채울 수있었습니다. 동시에, 그 해의 방공 무기는 그러한 공격을 피하면서 완전히 쓸모없는 것으로 판명되었습니다.
현대의 방공은 폭탄 공격을 막을 것입니다. 조정 가능한 발사체가 장착 된 총은 해안을 공격 할 때 미사일을 유기적으로 보완합니다.
모든 것이 서서히 정상으로 돌아갑니다. 15 천톤의 변위를 가진 구축함은 이미 미국에서 건설 중입니다. 15-20 천 톤의 구축함 "리더"에 겸손없는 러시아 조선 업체가 데이터를 인용합니다. 모든 분류는 조건부입니다. 순양함, 구축함, 전함, 바다 로켓 플랫폼 ... 원하는대로 호출하십시오.
20 천 톤 - 전년도 전함에 비해 보안이 떨어지는 전함을 만들 가능성 (최신 기술의 가용성과 새로운 유형의 위협에 대한 보호 최적화).
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