리투아니아 전함의 실패한 계류선이 있는 비디오가 네트워크에 나타났습니다.

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빠르게 인기를 얻고 있는 동영상이 네트워크에 등장했는데, 여기서 리투아니아 군함의 계류 실패를 볼 수 있다고 RIA는 보도했습니다. "뉴스".

리투아니아 전함의 실패한 계류선이 있는 비디오가 네트워크에 나타났습니다.


영국판 Mirror에 따르면 이 사건은 LNS Kursis M54 군함이 리투아니아 영토에서 발생했는데, 그곳에서 LNS Kursis M25 군함이 붐비는 항구에 진입했지만 정박할 수 없어 소형 선박과 충돌했습니다. 언론인에 따르면 이는 무능한 운전자를 주차하는 것과 같았습니다. 해당 영상은 단 몇 분 만에 조회수 XNUMX회를 돌파했습니다.

57 댓글
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  2. +5
    29 7 월 2015 09 : 34
    언론인에 따르면 이는 무능한 운전자를 주차하는 것과 같았습니다.

    무슨 말을하는 잘 했어.
    1. +17
      29 7 월 2015 09 : 37
      네, 모두 그럴 것입니다. 프레임에 맞지 않았다는 표시만 있을 뿐입니다. 눈짓
      1. +6
        29 7 월 2015 10 : 09
        제품 견적 : Oberon812
        네, 모두 그럴 것입니다. 프레임에 맞지 않았다는 표시만 있을 뿐입니다.

        아니요, 아니요, 리투아니아어에서는 문자 M(makukla)에 서명합니다. 빨리 고치지 않으면 잠이 올 거야... 세 연령의 아시안이
        1. +2
          29 7 월 2015 11 : 16
          그래서 배 자체에 현지 리투아니아어 "M"이 적혀 있습니다 - LNS Kursis M54
          그리고 "U"는 공통 접속사입니다 미소
      2. +1
        29 7 월 2015 10 : 09
        제품 견적 : Oberon812
        네, 모두 그럴 것입니다. 프레임에 맞지 않았다는 표시만 있을 뿐입니다.

        아니요, 아니요, 리투아니아어에서는 문자 M(makukla)에 서명합니다. 빨리 고치지 않으면 잠이 올 거야... 세 연령의 아시안이
      3. +5
        29 7 월 2015 10 : 15
        hi 니콜라이, 그런 표시가 있었어! 웃음
      4. +6
        29 7 월 2015 11 : 11
        제품 견적 : Oberon812
        네, 모두 그럴 것입니다. 프레임에 맞지 않았다는 표시만 있을 뿐입니다. 눈짓

        아마 이거? 게이로파(거의), 아시죠? 눈짓
    2. +2
      29 7 월 2015 10 : 06
      아하하하하, 마음속으로 울부짖으며, 술취한 맹인 금발이 운전하고 있다는 완전한 느낌...)))
  3. +20
    29 7 월 2015 09 : 34
    말하지 마세요! 이것은 실패한 계류가 아니라 NATO 훈련 "Swift Sprat"의 다음 계획 단계입니다. 웃음
    1. +8
      29 7 월 2015 09 : 47
      이번에도 푸틴 대통령은 용감한 랴토프 모어만(Lyatov Moremans)을 자극했습니다. am
    2. +4
      29 7 월 2015 09 : 50
      따옴표 : ispaniard
      NATO 훈련의 다음 단계 계획

      아뇨, 이건 러시아의 도발입니다. 물속에 숨어 있던 전투수영 선수들이 보트를 앞뒤로 밀고 있었습니다. 웃음
    3. +9
      29 7 월 2015 10 : 24
      여기서 여러분은 모두 웃고 있지만 "운전사"(그를 선장이라고 부르는 것은 어떻게 든 혀를 돌리지 않습니다) wassat ) 이 선박은 할머니에게 긴급히 노를 저어야 합니다 ... 예 사악한 눈은... 빌레이
  4. +4
    29 7 월 2015 09 : 34
    글쎄요, 멍청한 그녀 ... 선장에게 항해를 가르친 사람은 누구입니까? 웃음
    1. 0
      29 7 월 2015 14 : 17
      첫째, 이들은 리투아니아인이고 팀은 소화되고 있습니다. 둘째, 그들은 모든 소련 학교를 폐쇄했습니다.
  5. +17
    29 7 월 2015 09 : 34
    모두 대처할 수 없을 정도로 빠른 속도가 있습니다.
    1. +2
      29 7 월 2015 09 : 42
      제품 견적 : BARMEN628651
      모두 대처할 수 없을 정도로 빠른 속도가 있습니다.

      -------------------
      예인선을 부르는 게 아깝지 않았을까, 마스터 클래스를 보여주기로 했고, 이런 드리프트가 밝혀져 선미가 무너질 뻔했다......
    2. +8
      29 7 월 2015 12 : 24
      아마도 영국인이 가르쳤을 것입니다. 항해 함대에서도 러시아 선원들은 아름답게 정박하는 능력으로 유럽을 놀라게했습니다 (당시 바다의 군주였던 사람은 상기시킬 필요가 없기를 바랍니다). 작년에 그는 아스트라한의 5번 도로에 정박했고 교통이 폐쇄되기 전에 정박해야 했습니다. 그런 다음 카스피해 지역의 지도자들이 만났습니다. 나는 그들이 가르친 러시아 (블라디보스토크에서)에서 나를 만나기 위해 튀어 나온이란에서 XNUMX 미터 회전에서 선미를 관리하고 미끄러졌습니다.
      1. 0
        29 7 월 2015 15 : 56
        블라디크에서 공부하셨나요? 가혹한 학교입니다. 외국인 "손님"이 33번 정박지에 정박하면 그곳은 서커스 빅탑입니다.
  6. +3
    29 7 월 2015 09 : 35
    위대한 리투아니아 해군 사령관이 어디서 왔는지 궁금합니다.
    해군 학교가 있나요?
    아마도 그들은 해외에서 가르치고 국내에서 해군 사령관을 키울 것입니다.
  7. +3
    29 7 월 2015 09 : 36
    아쉽게도 나사가 안 부러졌네요...

    그리고 그들은 개미 나 퍼레이드의 인디언처럼 공포에 질려 갑판 주위를 뛰어 다닙니다 ...
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 0
    29 7 월 2015 09 : 38
    제 생각에는 Yusov 항공모함이 이 보트보다 더 멋있어 보였을 것 같아요!
  10. +3
    29 7 월 2015 09 : 38
    리투아니아 해군... 정말 존재하는 걸까요?
  11. +1
    29 7 월 2015 09 : 42
    응, 응... 봤잖아. VO는 실제로 모든 뉴스 채널보다 약간 뒤쳐져 있습니다. 나는 이 보트가 어떤 기동을 하려고 하는지 정말 이해하지 못했습니다. 잘못된 방향으로 돌아섰는지, 아니면 거꾸로 돌아서고 싶었는지...
    1. +2
      29 7 월 2015 10 : 06
      VO는 실제로 모든 뉴스 채널보다 약간 뒤떨어져 있습니다.


      당연히 뒤쳐지죠. 뉴스 채널에서 정보를 얻는다면 어떻게 앞서 나갈 수 있습니까? 여기서 뉴스는 일반적으로 나 같은 사람들을 유혹하기 위한 것입니다. 그리고 거기에서 그들은 군대를 검토하기 위해 이 사이트 자체가 만들어진 일반적인 주제에 참여할 수 있습니다.
    2. +1
      29 7 월 2015 11 : 08
      제품 견적 : Wedmak
      나는 이 보트가 어떤 기동을 하려고 하는지 정말로 이해하지 못했습니다. 잘못된 방향으로 돌아섰는지, 아니면 거꾸로 돌아서고 싶었는지...

      선장은 아마도 니드포스피드의 팬일 것이다. 나는 표류하고 싶었다. 웃음
    3. 0
      29 7 월 2015 12 : 27
      군함은 선수 앵커를 풀거나 계류 붐을 위해 선수에서 계류 라인을 공급하여 정박 후미에 정박되어 있습니다.
  12. +2
    29 7 월 2015 09 : 42
    계류 작업은 원칙적으로 선박이 수행하는 작업 중 가장 어려운 작업 중 하나라는 점을 솔직하게 인정해야 합니다. 누구에게나 일어날 수 있는 일입니다. 영상에서와 같이 잔잔한 물이 아닌 지점 4 ... 5의 파도가 계류되어 있다고 상상해 보십시오. "벽"과 파란색 스카우의 손상은 더 심각할 것입니다. 리투아니아 선원들의 일반적인 수준을 보여주는 예시로서 좋지 않습니다. 발트족은 훌륭한 선원이며 확실히 다른 사람들보다 나쁘지 않습니다.
    1. 0
      29 7 월 2015 10 : 26
      제품 견적 : smith7
      발트족은 훌륭한 선원이며 확실히 다른 사람들보다 나쁘지 않습니다.

      ---------------------
      그럼 다리에서 누가 택시를 탔나요? 웃음
  13. +8
    29 7 월 2015 09 : 42
    유대인 조종사와 보츠맨이 모든 것에 책임이 있습니다!
  14. +1
    29 7 월 2015 09 : 43
    그것은 무능한 운전자를 주차하는 것과 같았습니다

    그리고 숙련 된 곳에서 가져갈 수 있습니다. 숙련 된 사람들은 소련 시대에 해군에서 복무했습니다. 그래서 오래 전에 봉사했던 사람은 은퇴했습니다. 그리고 NATO 표준은 용감한 리투아니아 인들에게는보기 어렵습니다. 특히 모든 일을 대리로 수행하는 데 익숙하기 때문입니다. "주인이 오십니다. 주인이 우리를 심판하실 것입니다."
  15. 0
    29 7 월 2015 09 : 45
    언론에 나오는 것처럼 될 필요는 없습니다! 모두가 충분한 재고를 가지고 있습니다.
    1. 0
      29 7 월 2015 20 : 47
      "동지"의 실패만큼 기쁜 것은 없습니다. 사람 웃음
  16. HAM
    +1
    29 7 월 2015 09 : 46
    단 한 단어 만 익숙합니다. 음, 리투아니아어는 모자 전문가에 대한 모든 "칭찬"을 표현하지 않습니다 !! 롤
  17. 0
    29 7 월 2015 09 : 48
    칭찬하는 것은 유치합니다. 이런 일은 항상 발생합니다. 그리고 리투아니아인들 사이에서뿐만 아니라 ... 계류는 심각한 문제이며 다양한 상황이 발생합니다 ...
  18. 0
    29 7 월 2015 09 : 49
    발트해 남자들이 옆에서 주차하는 모습은 이렇습니다!
  19. 0
    29 7 월 2015 09 : 49
    조타 장치와 선장 의자 사이의 개스킷을 교체해야합니다.
  20. +1
    29 7 월 2015 09 : 50
    분명히 그들은 워싱턴으로부터 기동 명령을 받을 시간이 없었습니다.
  21. -1
    29 7 월 2015 09 : 53
    제품 견적 : rotmistr60
    그것은 무능한 운전자를 주차하는 것과 같았습니다

    "주인이 오십니다. 주인이 우리를 심판하실 것입니다."

    쓰레기! "반데라 와... 맨날. 씨발"이 아니라 다행이다
    그는 분명히 배를 익사시켰을 것입니다! wassat
  22. +3
    29 7 월 2015 09 : 53
    흠, 예를 들어 그들이 우리처럼 뒤로 정박할 것이라고 생각하는 것은 심지어 무섭습니다.
    1. +10
      29 7 월 2015 10 : 01
      거꾸로 가면 확실히 무섭습니다. 음식을 먹어 봐야합니다.
    2. +4
      29 7 월 2015 10 : 11
      아, 유럽 전체가 뒤로 물러나고 있는데, 이들은 영웅인 것 같습니다!
    3. +1
      29 7 월 2015 10 : 31
      사진 1,2에서 선체는 Destroyers pr 956입니다. 3 및 4에는 NATO 표시가 있음, 3 - Arleigh Burke 유형(62개 중 하나 사용 중); 5번째 건물 - 프로젝트 1164 "Varyag" 이전 "Chervona Ukraine".
      1. +1
        29 7 월 2015 10 : 58
        하지만 정말 고려하지 않았습니다 !! 이것은 프랑스인의 블라디보스토크 진입이다. 나는 그 이야기를 기억하고 계류하는 동안 고통을 겪었습니다.))
        1. 0
          29 7 월 2015 15 : 59
          그리고 영국인이 어떻게 정박했는지 (희희), 한국인이 어떻게 정박했는지 기억한다면 ...
  23. 0
    29 7 월 2015 10 : 11
    러시아어로 맹세하는 것을 잊지 마십시오.
  24. +8
    29 7 월 2015 10 : 14
    약자. 우리의 "Kruzenshtern"은 두 명의 스칸디나비아인을 동시에 활동에서 제외시켰습니다.
    1. +1
      29 7 월 2015 10 : 25
      우리의 "Kruzenshtern"은 두 명의 스칸디나비아인을 동시에 활동에서 제외시켰습니다.

      그래서 같은 스칸디나비아 사람들이 그를 도왔습니다.
  25. 0
    29 7 월 2015 10 : 16
    제품 견적 : Severomor
    위대한 리투아니아 해군 사령관이 어디서 왔는지 궁금합니다.
    해군 학교가 있나요?
    아마도 그들은 해외에서 가르치고 국내에서 해군 사령관을 키울 것입니다.

    아니요! 그들은 우리 영해에서 청어를 밀렵하는 데 매우 능숙해졌기 때문에 우리의 TFR 없이는 이미 "성공하지 못했습니다."
  26. +1
    29 7 월 2015 10 : 24
    그리고 모두 핸드 브레이크 사용을 꺼리는 범주 때문입니다.
  27. 0
    29 7 월 2015 10 : 34
    네, 배에 탄 사람들은 적어도 술에 취하지 않았는지 궁금합니다. 아니면 무슨 담배를 피웠나요?
  28. +2
    29 7 월 2015 10 : 38
    그들은 도망치고 싶지 않았지만 해변에 몸을 던질 것입니다 !!!
    1. 0
      29 7 월 2015 11 : 11
      고래류가 해변으로 씻겨 나가는 이유는 무엇입니까?
      군함 LNS Kursis M54의 선장에게 물어볼 수 있습니다. 그는 알고있다! 웃음
  29. +3
    29 7 월 2015 10 : 48
    하아! 나 자신을 매달았다! 웃음
  30. 0
    29 7 월 2015 11 : 02
    또한 재미있다
    https://www.youtube.com/watch?v=6erksh1EiBQ
  31. 0
    29 7 월 2015 11 : 07
    바다 속의 어부와 리투아니아 바보 전사를 두려워하세요. 미소
  32. 0
    29 7 월 2015 11 : 48
    그는 곧바로 부두로 날아갔습니다.
  33. +1
    29 7 월 2015 11 : 49
    안녕하세요 hi , 그 일이 일어 났고 그는 VO의 주민이 되었으니 가져 가세요! 좋은
    그러나 이 경우에는 외부에서 보면 확실히 웃지만 계류는 모든 선박에서 가장 위험하고 어려운 작업입니다(물론 항해사에게는). 지휘관 바보 (계류 작업 중에 선박을 직접 제어하는 ​​사람이기 때문에 적어도 늙은 조수는) 갑판에서 자신에 대한 "숲"에 대한 많은 이야기를 들었습니다. 결코 ts를 정당화하지 않습니다. "전사" 롤 , 이제 게이로 선원들은 등 바닥을 통해 모든 것을 수행하고 예인선을 미리 요청하고 잘리는 모든 일을하는 그런 패션을 가지고있는 것 같습니다 (물론 그러한 여물통이 찢어지는 것은 부끄러운 일이지만) 직장에서 예인선). 세 연령의 아시안이
    Py.Sy .:
    하지만 또 이런 일은 누구에게나 일어납니다. 미소
  34. +1
    29 7 월 2015 11 : 55
    리타는 바다에서 태어난 것 같지만 모두 바다 위를 걷는 법을 배우지 않고 수영하고 수영 만합니다 ...
  35. +1
    29 7 월 2015 12 : 11
    리타스는 스스로를 별도의 국가로 간주하지만 여전히 러시아어로 맹세한다는 사실에도 불구하고 비디오의 15초에서 국제 단어 "Bl..d"가 명확하게 들렸습니다. 나는 계류에 대해 별도로 말하고 싶습니다. 모두가 자신을 어부라고 생각하는 나라에서는 b. 에스. d.l. 영형. t. 그리고 취했어!!!
  36. +1
    29 7 월 2015 16 : 10
    계류는 쿠로니안 라군(Curonian Lagoon)을 가로지르는 페리 옆 데인 강 어귀의 클라이페다(Klaipeda)에서 이루어졌습니다. 첫 번째 타격은 페리에 떨어졌습니다. 이 조치는 다음과 같습니다.
    바다의 휴일 ( "점령자"에 의해 치유 된 어부의 날)에 일어났습니다. 휴일
    남아 있었지만 아쉽게도 선원이 없습니다.
  37. 0
    29 7 월 2015 19 : 56
    지휘관의 연습 부족과 강한 덤프 바람. 이야기가 길지만 상트페테르부르크에서도 비슷한 사례가 있었습니다. Kosygin과 I. Gandhi는 LenVMB 사령관의 보트를 타고 Peterhof를 방문했습니다. 그들이 계류하는 동안 Meteor의 동행자들은 해변에 도착했습니다.