KRET, 비행선에 설치할 새로운 안테나 시스템 개발

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KRET(Radioelectronic Technologies Concern)와 FPI(Advanced Research Foundation)는 근본적으로 새로운 레이더인 무선 광자 원리를 기반으로 한 안테나 위상 배열을 공동으로 개발하고 있다고 보고합니다. MIC 우려의 대표자 Vladimir Mikheev와 관련하여.

KRET, 비행선에 설치할 새로운 안테나 시스템 개발


“우리는 현재 FPI와 함께 가까운 장래에 제시되어야 할 라디오 포토닉스의 원리에 기반한 안테나 시스템의 생성에 대한 주요 연구 개발 작업을 수행하고 있습니다. XNUMX년, XNUMX년이 문제다." Mikheev가 말했다.

그는 “2020년까지 이미 무선 광자 원리에 기반한 위치 탐지기를 구축할 계획”이라고 덧붙였다.

미래에 이 레이더는 비행선에 설치되어 "미사일 방어 시스템에 사용"될 수 있다고 Mikheev는 말했습니다. 즉, “지구에 거대한 안테나를 세울 필요가 없고, 이 안테나를 충분히 높이 올려 지평선 너머까지 바라볼 수 있다”고 설명했다.

KRET는 지난해 말 이 프로젝트를 처음으로 발표했다. 국가는 이 작업에 680억 XNUMX천만 루블을 투자했습니다.

전문가들에 따르면, "라디오 포토닉스는 전자공학과 유사하지만 정지 질량과 전하가 없는 전자 대신 광자를 사용합니다.". 우려는 "새로운 원리는 장비의 무게를 1,5~3배 줄이고 신뢰성과 효율성을 2~3배 높이며 스캔 속도와 해상도도 XNUMX배 높일 것"이라고 강조했다.
23 의견
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  1. FID
    +2
    29 7 월 2015 15 : 09
    핵심은 국가가 투자했다는 것입니다 .... 결국이 기사는 이미 VO에 있었는데 왜 반복합니까?
    1. +1
      29 7 월 2015 15 : 15
      비행선 자체에 대한 뉴스가있는 것 같았지만 그 안에있는 안테나가 "찌르는"것에 대해서는 그 기사에 없었습니다 (틀릴 수 있음)
      1. FID
        +1
        29 7 월 2015 15 : 18
        전체 쉘이 바로이 라디오 광자 안테나가 될 것이라고 말했습니다 ...
        1. +1
          30 7 월 2015 04 : 38
          결국 비행선 중에서 그러한 AWACS는 굉장할 것입니다. 그것은 1000 시간 내내 날 수 있습니다 (아마도 케이블의 엘리베이터로 사람을 바꾸고 물건을 배달 할 수 있음), 거대한 레이더, 아무데도 날지 않고 가만히 서 있습니다. 발전기는 케이블 + 거대한 안테나를 통한 무제한 전기 = 주변 XNUMXkm 또는 그 이상을 자세히 볼 수 있는 앵커로 지상에 남겨둘 수 있습니다.
          1. 0
            31 7 월 2015 01 : 55
            그들은 1970년대까지 헬륨에 대한 독점권이 있었던 동안 미국 방공 시스템에 있었고, 그 후 그들은 그들을 덮고 "다른 사람들처럼 되었습니다." 그것은 가야 할 곳으로 날아갑니다. 케이블에 있는 것은 풍선입니다.
  2. +2
    29 7 월 2015 15 : 09
    글쎄, 적어도 누군가는 새로운 방향을 택했습니다.
  3. +1
    29 7 월 2015 15 : 10
    그런 새가 착륙하지 않고 얼마나 오래 "공중에 매달려"있을 수 있습니까?
    1. +1
      29 7 월 2015 15 : 18
      어쨌든 어떤 항공기보다 몇 배 더 많습니다. 문제는 우리 군사 전략가들이 국군 재무장에 대한 명확한 계획을 갖고 있는가 하는 것입니다. 당신은 그것을 읽고, 우리는 그것을 시작할 것이고, 우리는 그것을 시작할 것입니다, 우리는 모두를 놀라게 할 것입니다. 나라의 주머니는 충분합니까?
    2. 0
      29 7 월 2015 15 : 20
      광전지 표면이 있는 경우 껍질이 마모되거나 쓰러질 때까지.
  4. -3
    29 7 월 2015 15 : 11
    운반 능력이 큰 비행선이 만들어지기 시작하면 더 좋을 것입니다.
    1. 0
      29 7 월 2015 15 : 18
      제품 견적 : Vadim237
      대용량 비행선이 생성되기 시작하면 더 좋을 것입니다.

      대부분의 경우 비행선을 운송 수단으로 사용하는 것은 수익성이 없으며 오랫동안 20km 이상의 높은 높이에 매달릴 레이더 플랫폼으로 사용하는 능력은 매우 유혹적입니다. 거기에 도달하기 어렵고 레이더는 거대한 공간이 될 것입니다.
    2. +2
      29 7 월 2015 15 : 24
      정확히! 그리고 결국 적용이 있습니다 : 선택적 삼림 벌채, 도로 건설에 아무런 의미가 없습니다. 접근 가능한 장소에는 성냥 만 있고 잘 익은 숲이 있기 때문입니다. 헬리콥터가 갈 수 없는 산에서. 북극과 시베리아에서도 유용합니다. 예, 인터넷 중계기, 통신. 그리고 군사적 사용도 필요합니다. 말씀이 행동으로 확인되는 것이 중요합니다.
      그래서 - 행운을 빕니다! 비행선이나 복합 차량은 국가에 매우 필요합니다.
    3. +1
      29 7 월 2015 15 : 24
      그 이유는 우리가 가지고 있고 기성품인 최대 120톤의 비행 크레인 플랫폼과 약 XNUMX명의 기성품 개발자가 있기 때문입니다. 수요가 없습니다.
      1. +1
        29 7 월 2015 23 : 01
        수요가 없다는 것은 우리가 사용하기 위해 죽지 않을 것이고, 개발의 불일치, 일부는 이미 그것을 했고, 후자는 그것을 적용할 곳을 발명하고 있을 뿐이라는 것을 의미합니다.
    4. 0
      29 7 월 2015 22 : 52
      그리고 안테나 역할을해야하는 경우 운반 능력이 큰 이유는 오히려 안테나로 필요한 쉘 영역에서 춤을 추어야합니다.
  5. +1
    29 7 월 2015 15 : 31
    라디오 광자 전자 장치가 얼마나 아름답게 구부러져 있는지 일반적으로 주제에 있는 사람들에게 놀라운 소식입니다. 그들은 마스터에 양자 장치를 허용 가능한 크기로 가져왔습니다.
  6. +1
    29 7 월 2015 15 : 44
    성층권에서 전파 광자(ROFAR) 기반의 능동 위상 배열을 사용한다는 아이디어는 매우 흥미롭다. 감쇠는 최소화되며 태양열 패널에서 전력을 공급할 수 있다면 그러한 풍선은 매우 오랫동안 배회할 수 있습니다.
    1. +1
      29 7 월 2015 16 : 05
      불행히도 패널의 효율성은 이러한 장비에 전력을 공급하기에 충분하지 않지만 개념 자체는 우수합니다. 자유 리프트 및 자유 에너지입니다.
      1. +1
        29 7 월 2015 19 : 21
        제품 견적 : Gambit
        불행히도 패널의 효율성은 그러한 장비를 공급하기에 충분하지 않습니다.

        여기서 미국인들은 이미 유사한 장치를 테스트하고 있으며 아무것도 테스트하지 않았습니다.
        IS 프로젝트. 무인비행선을 이용해 고고도 정찰·감시를 하는 것이 목적이다. 항공기의 외피는 헬륨으로 채워져 있습니다. 비행선은 강력한 레이더를 장착하고 21km 높이까지 오를 수 있으며 수명은 XNUMX년이다. 이 유형의 관측 장치의 장점은 성층권에 있기 때문에 대부분의 기존 지대공 및 공대공 미사일 파괴 구역 외부에 있다는 것입니다.
    2. +1
      29 7 월 2015 23 : 29
      포토닉스는 저전력 소비로 정확하게 구별됩니다. 비행선을 방사선이없는 정적 레이더 네트워크로 언급했는지 궁금합니다.
  7. +1
    29 7 월 2015 16 : 19
    어 ... 그래도 Wi-Fi는 무료로 배포되었으니 일반적으로 좋을 것입니다!
  8. +2
    29 7 월 2015 18 : 04
    흥미로운 아이디어 ... 군사 목적뿐만 아니라 그러한 유닛을 사용하는 데 상상의 여지가 있습니다. hi
    1. 0
      30 7 월 2015 09 : 55
      20KM에 와플을 준다?!
      이것은 포토닉스의 폭발입니다. 공이 타오를 것입니다!
  9. +1
    29 7 월 2015 23 : 26
    질문 가격? 그들이 우리에게 사랑스러워 질 까봐 두렵습니다 ((그러나 최근에이 나라는 일종의 시장으로 변했습니다. 이념도, 목표도, 국가를 하나로 묶을 큰 프로젝트도 없습니다. 실험으로 프로젝트를 부활시킬 수 있습니다. 알타이의 태양광 발전소를 비추기 위해 궤도에 있는 우주 거울, 효율성이 높아졌을 것입니다.
    물론 농담입니다.))) 아이디어는 소련에 있었지만.
    1. 0
      31 7 월 2015 07 : 09
      강과 해상 운송이 가장 저렴합니다. 왜 항공학이 더 비쌀까요? 특히 비행선이 화물이고 헬륨이 아닌 수소인 경우. 그들은 비행기가 비행하기 시작한 것보다 일찍 사용하기 시작했고 첫 번째 궤도 스테이션이 비행하기 시작한 것보다 늦게 끝났습니다. 엔진이 멈추면 고칠 수 있으며 그러한 상황에서 비행기는 떨어질 것입니다. 그는 또한 (헬리콥터처럼) 비행장이 필요하지 않습니다. 바람 속에서 작업을 수행하지 않도록 때때로 서비스를 위해 격납고로 운전하십시오.